K&N Luftfilter für Originalgehäuse passend für C4, DS4, DS5 2.0 HDI

[Lionhead]

Da ich meinen Wagen verkaufte steht der ungefähr 9 Monate und 10tkm genutzte Austauschluftfilter zum Verkauf.

Er passt in das Originalgehäuse, wird lediglich gegen die originale Luftfiltermatte ausgetauscht.

Er hält quasi ein Autoleben lang und wird nur alle 80tkm gereinigt.

Nachteile hat er laut K&N keine, ich nutze diese Art Filter bereits in vielen Fahrzeugen und hatte niemals ein Problem das durch den Luftfilter verursacht worden ist.

Ich nutzte Ihn in einem Peugeot 308 2.0 HDI FAP 150 PS

Passt neben den weiter unten benannten Citroen auch im PUG RCZ HDI 2.0 163PS, 308 2.0 HDI 136-163PS, 3008 2.0 HDI 150/165 PS, 5008 2.0 HDI 136/150/165 PS und 307 2.0 HDI Automatik.

In meinem 308 2.0 HDI sprach mit dem Luftfilter der Turbo ca. 200 rpm früher an, er kam einfach etwas besser von untenraus.

Gut das ist laut Popometer.....aber das funktioniert bei mir eigentlich ganz gut, gemessen wurde das nicht.

Preis inkl. vers. Versand nur hier im Forum für 35,- Euro.

Kontakt bitte per PN

Fahrzeufliste laut K&N:

[TABLE=width: 100%]

[TR=class: g]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]C 4 I (LA / LC)[/TD]

[TD]2.0 HDi (nur Automatikgetriebe), Bj. 10/04 - 09/10, 136 PS[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]C 4 II[/TD]

[TD]2.0 HDi, Bj. ab 10/10, 150 / 163 PS[/TD]

[/TR]

[TR=class: g]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]C 4 Picasso (UA / DU)[/TD]

[TD]2.0 HDi, Bj. ab 10/06, 136 / 150 / 163 PS[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]C 4 Picasso II (B78) / Grand Picasso II (B78)[/TD]

[TD]2.0 HDi, Bj. ab 10/13, 150 PS[/TD]

[/TR]

[TR=class: g]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]DS 4[/TD]

[TD]2.0 HDi, Bj. ab 05/11, 163 PS[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]DS 5[/TD]

[TD]2.0 HDi, Bj. ab 10/11, 163 PS[/TD]

[/TR]

[TR=class: g]

[TD]Citroen[/TD]

[TD]DS 5[/TD]

[TD]2.0 HDi Hybrid, Bj. ab 01/12, 200 PS[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[Lionhead]

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