Hallo liebe Gemeinde

Folgendes Problem an meinem C5 I 2,2 HDI

Nach längeren stehen sagen wir 6-12 Stunden muss ich den Schlüssel mehrfach herum drehen damit das Fzg. startet,

Anlasser Magnetschalter schliesse ich aus das Problem liegt definitiv am Zündschloß das ganze geht einher mit einem Komplett Ausfall des Gebläse.

Meine Frage wäre hat von euch jemand schonmal ein Zündschloss getauscht und kann mir dazu Tipps geben ?

Hallo hkdrik

So schnell würde ich den Anlasser trotzdem nicht ausschliessen. Gehen auch keine Kontrolleuchten an, wenn Du den Schlüssel drehst?

Beim C5 läuft das Gebläse nur bei laufendem Motor, wenn ich mich recht erinnere, das ist also kein guter Indikator für die Fehlersuche.

Herzlich,

delage.

Beim C5 I hängt das Gebläse nicht unmittelbar am Zündschloß (so, wie z.B. beim Xsara Picasso). Ich meine, das Gebläse startet aber erst mit dem laufenden Motor.

Gibt es denn sonstige Verbraucher, die offensichtlich nicht gehen? So Instrumente oder das Radio?

Gernot

Danke für die Anregungen !

Es war der ausgeschlossene Anlasser bzw. Magnetschalter.

Es war zu meinem Glück ein Bosch Anlasser verbaut.

Anlasser ausgebaut Magnetschalter durch einen vom VW Polo ersetzt und Kiste rennt.

Gebläsemodul ern. 17,39 aus China, bezogen über Polen und weiter gehts

C5 2,2 HDI Automatik 320 TKM