Nach dem ich das Drosselklappenpoti gereinigt und gemessen habe und das Magnetventiel gereinigt habe, tritt ein neuer Fehler auf. Das Fahrzeug springt wieder gut an und beschläunigt wunderbar aber jetzt gibt es jedes mal beim Gas geben und wegnehmen einen starken Ruck.

Jemand sagte mir, das liegt an der Einstellung der Drahtseile vom Gaspedal und dem 2. was zum Getriebe geht und die Schubabschaltung zuständig ist.

Aber wie stellt man die genau ein ????

So ist das eine grauenhafte Fahrt.

Wer hat hier noch einen heißen Tipp.

Viele Grüße Wilhelm

Bearbeitet (26. Oktober 201411 J. von Willibodi)

Hallo,habe jetzt einen Hinweis bekommen,daß es für alle V6 automatik einen Nachrüstsatz für diesen Fehler gibt.Es muß ein Kondensator zusätzlich an die Anschlüssen 17 und 9 des Komputers eingebaut werden.Das sind die Anschlüsse die zum Drosselklappenpoti gehen.

der Bausatz ist aber nicht mehr lieferbar.

Die Nr. ist 94 560 691 80

Kennt jemand diesen Nachrüstsatz ?

Ich möchte nur den Wert des Kondensators wissen, da ich als FS-Techniker genügend von diesem Zeug rumliegen habe wäre das kein Problem.

Sonst muß ich probieren.

Ich würde das Problem eher in Zusammenhang mit den Arbeiten an der Drosselklappe sehen. Hattest Du die Gasseile ausgebaut?

Hallo Tim, die Gasseile habe ich nich ausgebaut.Habe eine Info, daß das 2.Gasseilnur für die Kikdownfuntion ist.

Hier in Dannenberg gibt es eine Cit.Fa. da sind Spezis für XM, aber der eine der für diese Sache zust.ist, ist z.Zt. krank.

Bearbeitet (30. Oktober 201411 J. von Willibodi)

Wenn die Gasseile nicht richtig eingestellt sind gibt es harte Schaltstöße und veränderte Schaltpunkte.