3. November 201411 J. hallo, da ja im frühjahr eh so ein paar kleinigkeiten zu schweißen sind hab ich sogenannte nachschadensbegrenzung betrieben und wiedermal runterlackiert, die türen innen sind eh konserviert und unten an neuralgischen punkten hab ich mit seilfett gearbeitet, nicht zuviel sonst zünde ich ihn mir nächstes jahr beim schweißen noch an und das will man ja nicht und ich hab mir gedacht daß er die 400.000 in schönerem kleidchen feiern soll, bin noch 600 km davon weg eigentlich wollte ich den sommer über alles abarbeiten, jedoch hat mir das wetter immer einen streich gespielt da zu naß für die radkappen da er ja immer noch ein experimentalfahrzeug ist hält sich das ganze in grenzen, dafür ist er technisch und leitungsmäßig auf dem letzten stand, in letzter zeit auch die oberen motorlager und er hat überschaubaren rost, also nix was ich nicht selber hinbekäme und das bereitet mir freude Bearbeitet (3. November 201411 J. von bhp50s)
3. November 201411 J. Ersteller hi, ist nicht direkt gewollt, aber der wasserbasislack den ich hatte ist zwar extrem widerstandsfähig, lässt sich jedoch auf größeren flächen nicht sehr gut verarbeiten, hab meine ganzen malerkenntnisse eisetzen müssen um es so hinzubekommen
3. November 201411 J. Servus, Bani! hey die Optik ist super! finde ich klasse, Dein "Experimentalfahrzeug"! Nur ein kleiner Wermutstropfen aus meiner (unmaßgeblichen, rein subjektiven) Perspektive: dieses Holzlenkrad ... .... bitte schwarz beizen oder einen extra-plüschigen Schafspelz-Lenkradbezug drüberziehen LG, Andreas
3. November 201411 J. Ersteller Servus, Bani! hey die Optik ist super! finde ich klasse, Dein "Experimentalfahrzeug"! Nur ein kleiner Wermutstropfen aus meiner (unmaßgeblichen, rein subjektiven) Perspektive: dieses Holzlenkrad ... .... bitte schwarz beizen oder einen extra-plüschigen Schafspelz-Lenkradbezug drüberziehen LG, Andreas haha, dieses lenkrad polarisiert :)
3. November 201411 J. haha, dieses lenkrad polarisiert :) naja, "polarisieren" ist fast ein bisserl untertrieben, es geht schon eher in die Richtung "schockieren"... ;) nix für ungut & LG!
3. November 201411 J. Hallo,Sieht wolkig aus. Ist das gewollt? Viele Grüße Fred Mattgrau ist doch gerade total in und hip ! Frag mal die BMW-Fraktion !
3. November 201411 J. Ersteller naja, "polarisieren" ist fast ein bisserl untertrieben, es geht schon eher in die Richtung "schockieren"... ;)nix für ungut & LG! bin dir ja eh ned bös, aber eines muss ich sagen, es ist super zum fahren und es ist ein originallenkrad entkernt und von einem bootsbauer gemacht
3. November 201411 J. schön das DDR Produkte (Elsterglanz) zum polieren der Radkappen genutzt werden. Ich hab damit als Kind immer die Speichen meiner MZ poliert.
4. November 201411 J. Hallo, mit welcher Methode hast Du für das m.E. sehr gute Ergebnis lackiert ? Grüße, Reinhard B.
4. November 201411 J. Ersteller Hallo, mit welcher Methode hast Du für das m.E. sehr gute Ergebnis lackiert ? Grüße, Reinhard B. hallo, mit einer schaumstoffrolle, aber die erstlackierung hat ausgesehen wie mit der lackierpistole. freut mich daß es dir gefällt und es ist auch ganz in ordnung aber ich als gelernter maler sehe das halt mit anderen augen und bei einem auto welches mich nicht mehr verlässt ist es die absolut billigste methode ein auto zu lackieren, wems halt so gefällt
5. November 201411 J. Bravo, es muss nicht immer "Kabine" sein, die Methode ist nicht "Schaumstoffrolle", sondern einfach dein "Händchen".
5. November 201411 J. Ersteller Bravo, es muss nicht immer "Kabine" sein, die Methode ist nicht "Schaumstoffrolle", sondern einfach dein "Händchen". ja, nennen wir es mal so :) ich hab ja auch das erstemal als ich ihn lackierte überlegt wegen der farbe und bin dann eben bei schwarz gelandet weil ich finde daß ihm das gut passt kommt auch mit den cx deckeln und im sommer mit den alufelgen gut und schön langsam wird das mattschwarz eh wieder unmodern, also bin ich dann fast wieder alleine nächstes jahr nach den schweißarbeiten bekommt er dann wieder ein neues kleidchen
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