C5 X7 2,0 HDi 136 PS 04/2008 mit FAP schwarz rauch/qualm

[cruiserpsycle]

Hab mal eine Frage an euch ob jemand da Erfahrungen hat.

mein C5 X7 BJ 04/2008 HDi 136 FAP

räuchert ordentlich schwarz beim Fahren und bei starker Beschleunigung ist im Rückspiegel sehr deutlich eine mächtige schwarze Wolke hinter mir zu sehen.

hab auch schonmal jemand anders Fahren lassen und bin selbst hinterher gefahren, da denkst man ein alter Traktor ist da vor einem.

Hab absolut keinen Ölverbrauch, kein Wasserverbrauch, Dieselverbrauch liegt auch knapp über 6 Liter. keine Fehler oder sonstige anzeichen eines Fehlers.

FAP-Additiv ist auch drin. und volle Leistung ist auch da.

Vielleicht hatte das schonmal jemand, Danke .

[mamphp]

So ähnlich habe ich auch!

[cruiserpsycle]

Ich sag mal solange der normal fährt stört mich das nicht, aber wäre schonmal interessant warum der trotz FAP so stark qualmt.

weil kenne einige C5 mit dem Motor das phänomen haben nicht alle.

[riclie]

Klingt für mich nach injektoren defekt. Da scheint eine oder mehrere Düsen nachtropfen.

Gruß riclie

[cruiserpsycle]

laut tester und einspritzwerten, taktzeiten sind so alle im limit, und ja das müsste sich doch aber etwas im verbrauch niederschlagen?

[Tim Schröder]

Für mich klingt das eher nach ausgeräumtem DPF und "optimierter" Software.

[cruiserpsycle]

also da bin ich mir auch sicher das die Software original ist,und der DPF unebrührt ist.

Gibts das das die sich von allein verabschieden und leer werden können?

[lupus2]

ein defekter Injektor kann zum teueren Motorschaden führen und muß als solcher von der Lexia / Diagbox nicht als "defekt" erkannt werden. Allerdings darf wegen FAP kein schw. Rauch austreten, da müßte lange vorher eine Fehlermeldung erscheinen, oder ?

-Lupus

[cruiserpsycle]

Ja da erscheint nichts, und auch mit diagbox keine Fehler hinterlegt

[lupus2]

also, eigentlich müßte der FAP voll und verstopt sein un dann auch Ruß rauswerfen, wobei eine Fehlermeldung käme, weil die Differenzdrucksensoren anschlagen müßten.

Wenn das nicht passiert --> siehe Beitrag von Tim.

-Lupus

P.S.

Erinnert mich an die lieben Benz-Taxis mit Rauchfahne und geschwärztem Heck - für dieses Klientel gibt es sicher darauf spezialisierte Werkstätten ...

Bearbeitet 9. November 2014 von lupus2

[cruiserpsycle]

na wer weiß. qualmt ja hinter mir, da stört mich das nicht, und da weiß ich wenigstens wofür ich die große Summe Kfz-Steuern zahlen muss

[oOOosashoOOo]

P.S.

Erinnert mich an die lieben Benz-Taxis mit Rauchfahne und geschwärztem Heck - für dieses Klientel gibt es sicher darauf spezialisierte Werkstätten ...

Naja, ein bisschen dreckiger sind die Diesel immer von hinten, auch unser C5 HDI mit FAP und ohne Fehlermeldung und ohne sichtbaren schwarzen Rauch hatte regelmässig einen schmutzigen hintern, war aber zum Glück dunkelgrau, da fiel das nicht so übel auf wie auf so einem hellelfenbeinbeigen Taxi.

[Tim Schröder]

Aus meinem Auspuff kannst Du auch noch nach 170Tkm essen.

[Sascha Rhbg]

Das aluminiumgraue Heck ist auch bei mir ohne Russbelag und das Rohr vom ESD ist von innen blank, nach 160.000km.

Gruß

Sascha

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[oOOosashoOOo]

Ok dann war vielleicht bei mir auch was kaputt. Zum Glück hab ich wieder ein anderes Auto