Guten Abend, eigentlich wollte ich meinen Xantia noch viele Jahre fahren und habe hinter diesem Hintergrund "viel" Geld in das Fahrzeug investiert, jedoch ist die Ersatzteilversorgung so schwierig geworden das ich ernsthaft überlege mich von diesem Fahrzeug zu trennen. In den letzten 2 Jahren habe ich folgende Repararturen durch eine Fachwerkstatt durchführen lassen. Dabei wurde ausschließlich mit Neuteilen gearbeitet.

- Alle Kugeln neu

- Höhenkorrektor neu

- Antisink Ventil neu

- Anlasser neu

- Klimakompressor neu

- Hydraulikhochdruckpumpe neu

- Auspuff neu

- Fahrersitz neu aufpolstern lassen + Mittelarmlehne + plus diverser Nebenarbeiten

Der Xantia ist absolut rostfrei, auch an den Stellen die hier immer genannt werden. Erstzulassung 16.04.1998, 135.000 Kilometer. Er ist angemeldet und wird von mir nur am Wochenende gefahren. HU bis 02.2015.

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Gruss Spice

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Hallo,

Zahnriemen neu ?

Gruß Herbert

Schalter ?

...

Gabs doch nur als Break oder Activa. Hier steht Exlusive, von Break lese ich nix...

Könnten Sie mir bitte eine Nachricht mit Bildern ihres Fahrzeuges schicken und mir den Preis nennen? Wäre sehr interessiert wenn der Preis stimmt.

siewersieduwärejanochschönerwennwirjetzthierauchnochmitsoblödenfloskelnanfangenwürden.............