C5 1: ASR/ESP defekt (zwar behoben aber unsicher)

[Koelner]

Hallo zusammen,

vor zwei Tagen überraschte mich mein C5 mit der Fehlermeldung "ASR/ESP defekt" als ich gerade den Wagen wendete. Nach einem Neustart verschwand die Meldung, erschien aber immer wieder, sobald ich stark nach links einlenkte (immer kurz vor Anschlag, erschien die Meldung). Soweit so gut, inzwischen nehme ich die diversen Meldungen nicht mehr so ernst, also ignoriert.

Heute erschien die Meldung dann plötzlich direkt nach dem Start und verschwand auch nicht mehr. Also ausgelesen. Ergebnis: Ein bunter Blumenstrauß an Fehlern:

Daraufhin hab ich mal grob die Lenksäulenverkleidung entfernt und alle Stecker überprüft. Zudem habe ich das Kreuzgelenk im Innenraum und den klappernden Lenkstock geschmiert, seitdem klapperte da nichts mehr aber der Fehler blieb.

Behoben wurde das Problem indem ich ganz naiv mal diesen „Lenkwinkelsensor kalibrieren“ Dialog im Lexia angeklickt habe.

1. Frage: Wie kann es sein, dass aus heiterem Himmel der Lenkwinkelsensor neu kalibriert werden muss? Muss ich mir Sorgen machen und lieber doch mal zum Freundlichen fahren? Zumal die Kalibrierung gerade mal darin bestand die Räder gerade auszurichten und "ok" zu drücken.
   
2. Weitere Frage: Was machen eigentlich die armen Menschen, die zwar kein Lexia aber dennoch einen C5 besitzen?
   

Bearbeitet 12. Dezember 2014 von Koelner

[Wurzelsepp]

was hat das jetzt mit ESP/ASR zu tun ?

[Koelner]

was hat das jetzt mit ESP/ASR zu tun ?

das war die fehlermeldung die im BC erschien.

[Wurzelsepp]

OK. Soweit verstanden. Also wie fast immer Chinesisch rückwärts für Anfänger...

Ich hätte, nach der BC-Meldung doch mehr in Richtung ABS-Sensoren getippt.

Also nachdem nun aber der LWS als Fehler entdeckt wird,

sollte man diesem vielleicht etwas Aufmerksamkeit schenken ?

Es funktioniert aber auch oft nach deiner angewandten Methode.....

zumindest bei den mir bekannten Cits

Gruß Herbert

KW: es könnte aber natürlich trotzdem doch ein Wackler eines ABS-Sensors sein, weil sonst wärs ja langweilig

Bearbeitet 12. Dezember 2014 von ACCM HP924

[Koelner]

ok, du hattest das also schon? bei mir war das "kalibrieren" war eher ein glückstreffer, nachdem ich schon eine stunde lang alle fehler immer wieder gelöscht hatte und sie sofort wieder auftauchten. ich werde das alles mal beobachten ... dummerweise habe ich so um weihnachten herum immer viele fahrten. dieses jahr sind so 4tsd km geplant, mal sehen, ob der gute durchhält

[Tim Schröder]

Die beide grün unterlegten Fehler kannst Du vergessen. Die anderen deuten darauf hin, dass der Lenkwinkelsensor nicht funktioniert. Kalibrieren allein nützt da nichts.

[Koelner]

Die beide grün unterlegten Fehler kannst Du vergessen. Die anderen deuten darauf hin, dass der Lenkwinkelsensor nicht funktioniert. Kalibrieren allein nützt da nichts.

hätte mich auch gewundert. komischerweise war nach dem kalibrieren heute aber ruhe, bin seitdem allerdings keine 20km gefahren. also abwarten. wo sitzt dieser sensor überhaupt? im schleifring? müsste man im falle eines defekts die komplette com2000 tauschen? ist das ein gängiges problem beim c5? habe nichts dazu gefunden.

[Tim Schröder]

Wenn Du mit Kalibrieren allein erfolgreich warst, hast Du Glück gehabt. Ansonsten wäre die komplette Schalteinheit fällig. Ob das Problem mit dem Lenkradsensor gängig ist weiß ich nicht. Die Schalteinheit geht aber öfter mal kaputt.

[balu1]

Da das ESP die Information vom Lenkwinkelsensor braucht, ist die daraus folgende Fehlermeldung logisch.

Den Fehler hatte ich auch schon mal und konnte ihn mit einer funktionierenden COM2000 beheben.

@Koelner: Wenn Du eine funktionierende COM2000 brauchst, dann schick mir mal Deine Fahrgestellnummer. Vermutlich habe ich noch eine da.

Gruß

balu1

[Koelner]

mittlerweile 50km abgespult. fehler scheint verschwunden. danke für das angebot... sollte die meldung doch wieder auftauchen melde ich mich

[kvt600]

Wie schon beschrieben komuniziert der lenkwinkelselsor mit der abs/esp Einheit.

Aber muss bei einem defekten lenkwinkelselsor die com2000 neu?

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[balu1]

Ja

[Koelner]

Wie schon beschrieben komuniziert der lenkwinkelselsor mit der abs/esp Einheit.

Aber muss bei einem defekten lenkwinkelselsor die com2000 neu?

bist du dir sicher, dass der lws defekt ist. versuch erstmal das ding neu anzulernen via lexia. fehler ist bei mir seitdem nicht mehr aufgetaucht.