Bestenliste

Hier noch mal für Dich. Nix, aber wirklich garnix anderes ist der Grund für die ganzen Probleme.

Du machst Dich doch lächerlich. Durften Deine Kinder den Autoführerschein machen? Die Wahrscheinlichkeit, in Deutschland bei einem Autounfall ums Leben zu kommen ist 3180 / 36Mio = 0,008%. Die Wahrscheinichkeit, als Deutscher von einem Zuwanderer ermordet zu werden ist 4 / 82Mio = 0,0000048%. Das ist also 1666 Mal unwahrscheinlicher. Quelle: https://www.bka.de/SharedDocs/Downloads/DE/Publikationen/JahresberichteUndLagebilder/KriminalitaetImKontextVonZuwanderung/kernaussagenZuKriminalitaetImKontextVonZuwanderungIQuartal2018.html?nn=62336 Die Wahrscheinlichkeit, zu sterben, weil der Schlafanzug in Brand gerät, ist übrigens genau so hoch, wie die Wahrscheinlichkeit, als Deutscher von einem Zuwanderer ermordet zu werden. Die Wahrscheinlichkeit, beim Verschlucken von Lebensmittel zu sterben ist ziemlich genau 100 Mal höher. Was unternimmst Du persönlich gegen solcherlei Gefahren? Martin

Dann geht doch auf die Straße und demonstriert gegen Ungerechtigkeit und Bildungsnotstand und Gesundheitssystem, Hartz4 und Renten - was auch immer. Daran sind wir selbst schuld und nicht die Ausländer. An der Verteilung! Die wird keine AFD der Welt ändern. Keine NPD. keine CDUSPDGRUENENLINKE. Das ist unser Problem, der neoliberale Kapitalismus.

Passt grad so schön zu unseren Franzenschleudern. Hat mir grad ein Freund geschickt

Sind nicht dieses Jahr noch wichtige Wahlen? Die Asylunterkünfte sind leer, Arbeitgeber möchten Bleibegarantien für ihre Asylbewerber mit unsicherer Zukunft und dann kommt der braune Mob und wärmt die uralte Suppe noch einmal auf. Und das gerade in einem Landstrich, der nun wirklich nicht zu den Problemzonen zählt sondern wo die Demonstranten selbst das größte Problem der Gesellschaft und Kriminalität sind.

Egal, bei Citroën bist du immer der Erste, der ein bestimmtes Problem hat.

So siehst dahinter aus - nacktes Blech und sonst nichts. Die Schiebedachapparatur nimmt viel Platz in Anspruch. Das Alubutyl konnte ich nur hinten einkleben. Ich hoffe, es bringt etwas Schalldämmung. Normalerweise wird dort direkt der Himmel druntergepappt. Himmel und Blechdach sind mit Kleber eingestrichen. Jetzt klebe ich es mit doppelseitigem Klebeband. Man kann gut die Klettverschlüsse erkennen. Das hält insbesondere die Ränder um das Schiebedach fest - sehr fest! Beim Abbau braucht es etwas Mut und Kraft. Manchmal lösen sich auch die Klebestreifen und den Klettverschlüssen. Jetzt geht's an Tönen. Die Ränder habe ich gestern umgeklebt und den Velours wieder ins feuchte Pattex gelegt. Da muß man noch regelmäßig hinterher gehen und andrücken, bis das Pattex etwas abgebunden hat. Es scheint zu halten. Warten wir ab, bis der XM ein paar Wochen gelaufen ist. Es MUSS halten Eine der wenigen Arbeiten, die ich nur einmal machen möchte. Es kostet einfach nur Zeit. Gruß Martin

Das ist doch Quatsch, Carlo! Hier hat sich hauptsaechlich einer selbst in die rechte Ecke gestellt. Und wen Du nur seine Beitraege liest, die nicht von Martin geloescht wurden, weil sie alle Kriterien von Rassismus und Hass erfuellten, wird der der uns dankenswerter Weise verlassen hat, der anscheinend noch nicht ein mal bei seiner Identitaet aufrichtig war, sind auch diese grenzwertig. Voll mit Unterstellungen und Unwahrheiten und in seiner Sprache und Verlinkungen meist dem Rechtsradikalen nahe. Die anbgeblichen Verharmloser haben noch nicht eine mal das Wort "Unschuldvermutung" genutzt sondern sich gegen eine Vorverurteilung gewehrt. Ich haette dich eigentlich nahe Bluedog eingeordnet, den ich zwar fuer eine unverbesserliche Konservativen halte , der aber ein aufrechter Rechtsstaatler mit humanistischer Grundtendenz ist. Auch BX-Basis stellt keiner in eine Ecke, auch wenn er sicherlich nicht links der Mitte steht. Aber auf einen polemischen Vorschlag muss man auch mal auf eine entsprechende Antwort hinnehmen. Ich habe hier bis her erst ein mal den Admin gerufen, als eine menschenverachtender Post zu einer Politikerin veroeffentlicht wurde, der wurde ohne weitere Konsequenzen geloescht. Mein Eindruck ist eher, das wenn hier die "Asylkritiker" Gegenwind erfahren, sofort die Leidensgesaenge angestimmt werden. Zur Schule: Das ist natuerlich ein weites Feld! Ich muss zugeben das mein Nachwuchs "beguenstigt" war, wenn man das aus einer bestimmten Perspektive sieht. Ich denke ein etwas hoeher Migrantenanteil waere nicht schlecht gewesen, aber velleicht bin ich da zu blauaeugig. Ich weis aber das es "Resteschulen" gibt, die schon durch ihre Lage ein soziales Problemfeld darstellen und alle Eltern, die die Moeglichkeit dazu haben, vermeiden dass ihre Kinder dort hin gehen. Das ist natuerlich etwas anderes als in privelegierten Wohnvierteln in denen so ein unerzogen Fluechtlingskind von Nichtakademikern sich nicht adaequat verhaelt, wie ein Mitforist hier zu berichten weis. Der dann auch noch pikiert ist das seine misshandelte Tochter hier nicht das Mitgefuehl aller erhaellt. Bei der Betreueung meines Nachwuchses bin ich immer wieder mit Kindern konfrontiert worden, die eine soziale Stoerung hatten und diese sich auch durch Gewalt geaeussert hat. ich konnte da keinen klaren Zusammenhang zur Ethnie herstellen. "Gewalt" hat ja auch in unserer Gesellschaft eine etwas anderen Stellewert bekomne. Ich bin damals eigentlich (gefuehlt) jede zweite Woche mit einem blauen Auge nach Hause gekommen. Aber es kommt mir schon etwas bigott vor wenn man in einer Diskussion bei der gewalttaetige Ausschreitungen von Leuten, die ueber ein blaues Auge nur muede laecheln, eine wesentliche Rolle spielen, die Ausfaelle von ein paar Kinder thematisiert wird.

Das geht mir so auf den Nerv, dass die Rechten immer so rumeiern und nicht klar sagen, ich bin Rassist, alle ausser die von meinem Blut sind weniger wert. Sondern rumeiern und Opfer spielen. Grow some Balls!

ok, und du findest, wir sollten immer auf die Straße gehn, bei Mord, wo ein DEUTSCHER Ehemann die eigene Frau im Suff totschlägt und nach 3 Jahren wieder rauskommt? Wenn nicht, könnte ich dich für einen Rassisten halten.

Nein, es geht einfach darum, das die Rechten Menschen bewerten, nach Rasse, sexueller Gesinnung, etc. pp. da fängt das Problem an, für mich ist ein deutscher Mörder, Vergewaltiger, Straftäter genauso zu bestrafen wie einer, der nicht deutsch ist. Ergo gleich, egal wo du herkommst, vor dem Gesetz gleich. Die Unterscheidung ist das Problem. Die Bewertung anhand einer imaginären Rasse oder sowas, denn, den Deutschen gibt es nicht. Ausser Bruder fickt Schwester über Jahrhunderte. Auch wenn ich mich wiederhole, Deutsch ist eine Sprache, keine Herkunft.

Kinder, die aus Kriegsgebieten zu uns kommen, dürften Erfahrungen gemacht haben, die wir alle nicht kennen und vielleicht uns auch nicht vorstellen können. Das soll keine Entschuldigung sein, aber eine mögliche Erklärung für derlei Auffälligkeiten.

Masseleitung wird immer gerne vergessen/vernachlässigt. Was meinste denn, warum das Kabel zum Zündschloss so dick ist ? Da hängt keine Sicherung drann ! Wäre mir neu . Masseleitungen lösen, etwas WD 40 o.äh. druff, wieder festschrauben, und schauen was passiert. Magnetschalter lässt sich meiner Erfahrung her sehr leicht reparieren, meistens sind nur die Kontakte intern verkokelt. Freikratzen, mit Messingbürste drüber, fertig. Da der aber nunmal ausgebaut ist (der Anlasser) , schauen, ,ob das Antriebsritzel schon Zahnausfall hat, wenn nicht, Welle und Ausrücklager schmieren. Dann sollte eigentlich ein paar Jahre Ruhe sein . Wenn der Kollektor ( ok, dafür müsste man den gesammten Anlasser demontieren) halbwegs in Ordnung scheint. auch mal die Stege freikratzen, dann mit 1000er Schleifpapier abziehen, gut ausblasen und wieder zusammenbauen. Ich hab mir noch nie n neuen Anlasser gekauft, das ging immer auf die oben beschriebene Art + Weise .

MfG N.

Ich fange hier einfach mal an, frz. Automobilia zu verlinken und hoffe, daß außer Cit. auch andere frz. Fabrikate auf Interesse stoßen. Zumal wenn es technisch so außergewöhnlich ist, wie dieser: Socema-Gregoire 1950 mit Turbinenantrieb http://img133.imagevenue.com/img.php?image=863311358_ass4291_122_390lo.jpg http://img182.imagevenue.com/img.php?image=863340594_ass4292_122_246lo.jpg http://img206.imagevenue.com/img.php?image=863369808_ass4293_122_499lo.jpg http://img161.imagevenue.com/img.php?image=863386394_ASS4294_122_514lo.jpg (Mit Dank an FrankWo)

https://www.zeit.de/amp/kultur/2018-08/rechtspopulismus-bestseller-thilo-sarrazzin

Während in Villariba ( PSA ) schon gefeiert wird..... https://www.welt.de/wirtschaft/article181369378/WLTP-Aerger-VW-Kunden-muessen-auf-Golf-und-Tiguan-laenger-warten.html

Ich fahre auch den Blu Response und bin damit zufrieden. Er ist für mich jedenfalls der Beste, den ich bisher gefunden habe. Ich glaube aber auch nicht, dass dir dieser Thread wirklich weiterhelfen wird (und wenn dann eher durch Zufall). Bei Reifen passiert im Moment relativ viel. Zwischen zwei Reifengenerationen kann sich einiges ändern. Was gestern noch Schrott war, kann heute schon brauchbar sein, und was gestern super war, ist heute vielleicht nur noch etwas besserer Durchschnitt. Vor allem aber habe ich in der Vergangenheit beobachtet, dass sich sogar völlig gleich bezeichnete Reifen eines Herstellers je nach Dimension in ihrer Leistung (in Tests) deutlich unterscheiden können. Man kann scheinbar nicht einfach sagen: "der Dunlop Blu Response ist super", sondern muss das einschränken auf: "der Dunlop BluResponse in 205/65 R15 V ist super" Das macht Tipps bei deiner ungewöhnlichen Reifendimension schwierig.

Die Leute fürchteten sich immer schon dann mehr wenn sie ins Flugzeug steigen als wenn sie mit dem Auto fahren. Und die Angst vorm weißen Hai gabs ja dann offenbar auch nie :-) Und das ist nicht German, sondern weltweit so.

Physik lässt sich auch mit modernen Hilfsmitteln nicht eliminieren oder aushebeln. Zu schnell ist zu schnell egal, ob auf der Geraden, Kurve oder Glatteis. Und das scheinen viele bei modernster Fahrzeugtechnik zu denken. Der aufmerksame, defensive Autofahrer ist durch nichts zu ersetzen, auch nicht durch diese moderne Technik, die lediglich unterstützen und erleichtern kann

Ja, das Autofahren macht mir noch Spaß. Zum Glück ist der alltägliche Arbeitsweg gegen die Verkehrsstärkere Richtung (-: Und auch das Glück nicht auf die Minute genau in der Arbeit sein zu müssen entspannt sicher ungemein. Und wenn ich mich für eine Spaßfahrt, eine Fahrt in der Freizeit entscheide, bringt mich auch kaum etwas aus der Ruhe. Natürlich fallen Alle möglichen Sachen welche hier schon auf den letzten Seiten beschrieben wurden oft negativ auf. Bzw. fallen dann mal nette Manöver von Verkehrsteilnehmern noch mehr positiv auf (-: Hmm... ja dieses "erziehen wollen"... zugegeben... das kann schon mal vorkommen... mache ich aber meist so subtil/dezent dass es selbst falls es jemandem auffällt nichts an dessen gewohntem Fahrstil ändern wird... Soll ja nur ein kurzer Hinweis darauf sein dass die Situation gerade eben nicht in Ordnung war. Wenn man diese Fahrer(innen) ohne Reaktion ziehen lässt, woher sollen sie es denn wissen? Ich bin der der "hier" schreit wenn es in einer Gruppe darum geht einen Fahrer zu finden. Habe mich noch nie dabei erwischt mich zu ärgern jetzt ins Auto steigen zu müssen (auch nicht wenn mir das Auto mal nicht gefällt). Meist funktioniert das Vermeiden von Verkehrsstarken Zeiten/Strecken recht gut. Falls es doch mal zu einer gewissen Zeit eine Gewisse Strecke sein "muss", dann weiß man es ja und stellt sich darauf ein. Auf ein besseres Miteinander im Straßenverkehr würde ich mich aber sehr freuen... da schon Einige erwähnt haben wie es vor 20...30 Jahren war... abwarten wie es in 10...20... Jahren sein wird?!

Die Zeitung hab ich in ner Kiste auf dem Dachboden gefunden, die Anzeige will ich euch nicht vorenthalten, ist von 1971.

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/124082-massive-zündaussetzer-xantia-x1-20i-16v/ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/123661-höhenregulierung/?tab=comments#comment-1473565 Inzwischen bin ich mir sicher, dass hinter Grapelli (inzwischen Gast) und X1-1957 dieselbe Person steckt.

Gucken Du hier: Der C5 III wird zu Gunsten des nächsten C4 um ein Jahr nach hinten verschoben. Was ich allerdings bedenklicher finde ist, dass der C4 Space Tourer (Picasso) nicht mehr gelistet wird. Dieses Segment gänzlich aufzugeben wäre ein riesen Fehler, vor allem auch da man sich über die Jahre sehr gut positioniert hat. Auf Kombis und Minivans zu verzichten und alleine auf die SUVs setzen ist doch voll die Kacke...

ähm.... da es ja ein Plastikteil ist..... evtl mit einem 3D Drucker ausdrucken ??? Nur mal so eine Idee. By the Way, ich hab da n alten High End CD Player von Thorenz, da ist der Mitnehmer der CD Aufnahme auch gehimmelt... das Laufwerk ist ein Sony, eigentlich unkaputtbar. Auf Anfrage in diversen Hifi Foren wurde mir angeboten, : 45 Euronen + Versand für die Aufnahme, aus Aluminium. Aber ich müsste 10 bestellen, damit die überhaupt ihre CNC Fräse anwerfen. Ich habe dankend abgelehnt. Und ich mag mir auch keine Mini-Drehbank kaufen, dann jagt mich meine Frau vom Hof. Gleiches gilt für einen kleinen 3D Drucker . Frauen sind da etwas... anders...eigen... krich ich wohl nicht durch :-( . Aber man sollte mal überlegen, ob nicht alle hier im Forum mal zusammenschmeissen, und jemanden, der Bock hat, n 3D Drucker zu spendieren...nur so mal als Idee.

so ein ding kommt mir früher oder später auch noch in´s haus.

ADAC Schutzbrief ist immer gut. Eigentlich hasse ich diesen Saftladen, aber ich habe in 40 Jahren den nun 3 Mal in Anspruch genommen, und hatte die Karre wieder aufm Hof stehen. Das ist doch schonmal OK .

Oder Lasern. Ist glaube ich billiger. Speziell wegen der Verzahnung. Schön aus Edelstahl:-)

man muss auch nicht alles Geschnuffel hier glauben ...........

Sorry für OT: Warum habt Ihr alle noch Urlaub? Warum seid Ihr alle im Ausland? Warum habt Ihr alle gerade dann eine Panne? (reicht ja fast schon für eine neue "Notfall- Rubrik"im Forum) Warum ist die Erde keine Scheibe? Gruß Holgi

Jeder ist Ausländer. Fast überall. Rassistisches Vokabular möchten wir hier nicht haben, X1-1957. Bitte halte Dich daran. Martin

https://www.deutschlandfunk.de/foodwatch-gruender-ueber-macht-von-konzernen-die-demokratie.694.de.html?dram:article_id=425870

Alles raus, was keine Miete zahlt...

Vielleicht die Vorderachse einfach weglassen

Tja, das ist der Denkfehler bei der Sache, X-Beine werden dein Auto immer mehr zum untersteuern neigen lassen, mit O-Beinen wird die Lenkung direkter und fördert übersteuern. Da du jetzt aber sagst das du generell nur mehr Grip auf der VA haben möchtest, dann vergiß das alles und pack dir Bleiplatten in den Kofferraum der ja beim Heckmotor bekanntlich vorne ist ....das war Ernstgemeint und kein Witz, falls es sich so anhört! Im übrigen finde ich den Satz von Ferdinand Porsche in deiner Signatur schon etwas überheblich denn "jeder" trifft absolut nicht zu weil ich z.B. nie einen Porsche haben wollte ...nicht mal als Kind, kann mich erinnern wenn ich mit Freunden mit unseren Modellautos gespielt habe dann bevorzugte ich immer die Riesenschlitten aus Übersee oder Citroen (vermutlich weil die so futuristisch anders aussahen).

Was bin ich froh, dass ich solche Sorgen nicht habe. Die würden mir glatt den Nachtschlaf rauben..... ;-)

Ich kenne nur 7,5-Tonner ohne ASR und den ganzen Blödsinn - kann das aber bestätigen. Die Drehzahl der großen Diesel wird ziemlich exakt per Paspedal eingestellt, und damit erhält man bei Bedarf einen wunderbar einfach zu beherrschenden Drift oder dreht nach Lust und Laune Pirouetten. Ach ja, der Porsche. Ich würde ganz einfach das Ding verkaufen und einen etwas älteren 911 anschaffen, vielleicht einen 911 S von 1971. Mit dem kann man schon sehr gut driften. Als Obulus gäbe es eine hinreißende Optik im Vergleich zu den modernen Plastikbombern. Da so ein 911 S allerdings keine Lenkradheizung hat, ist er nur etwas für wirklich hartgesottene Kerle. Nett wäre auch ein 1975er Alfa Spider, der ist eine herrliche Heckschleuder. Natürlich muß man bei beiden in Kauf nehmen, ab und zu abzufliegen, auch wenn man eigentlich ziemlich gut Autofahren kann und vielleicht sogar die Führerscheinprüfung bestanden hat.

.....viele der Systeme sind nicht nur sicher sondern manchmal auch todsicher. Peter

Aha, irgendwie errinnert mich das alles an die "Sicherheit" von Atomkraftwerken. Alles sicher, aber es passiert halt doch immer wieder etwas und das Thema HU vergessen wir lieber wieder ganz schnell. LG Ingo

Liebe Gemeinde, hier die vorläufige Auflösung des Rätsels "Importierten HY durch den TÜV bringen". Ohne Daten gehts nicht beim TÜV-Rheinland. Die Mitarbeiter haben aber angeblich keine Daten zu diesem "Exoten". Also, wo gibts die Daten zum Citroen HY: 1.) Beim TÜV Köln-Mülheim für mind. 200€, weil Recherche bezahlt werden muss und weil ja keine Daten vorliegen (s.o.) 2.) Bei Citroen für ca. 115€ http://laventurepeugeotcitroends.fr/ 3.) Beim Datenblatt-Service des TÜV Süd: datenblatt@tuev-sued.de, 140€ per Nachnahme. 4.) Bei Herrn Zitsche, dem freundlichen TÜV-Prüfer in Bergisch-Gladbach, Lerbacher Weg 25, 51469 Bergisch Gladbach. Für lau, weil er sie "im System" hat:-) Ich wünsche einen sonnigen Tag allerseits. Hacky vom Pompier de Paris

Nein darum geht es nicht. Nur auf einer Autobahn ohne Stau kann man unkonzentriert das Lenkrad geradeaus halten. Auf kurvigen Landstraßen geht es darum, flüssig zu fahren, den Scheitelpunkt der Kurve zu treffen und solche Sachen. So erreicht man hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten ohne hohen Verbrauch. Das lernt man als Fahrradfahrer in seiner Jugend und das setzt man auch mit dem Auto um. Man kann es zur Not auch nutzen, um schnell zu fahren. Das macht Spaß.

Gut, im Waldviertel und im Mühlviertel ist das Fahren tatsächlich noch lustig, kurvig, eng, bergauf, bergab. 2014 beim XM Treffen konnten man sich davon überzeugen Ich versichere dir aber, dass es in Österreich auch anders geht Bei uns hier in der Gegend rund um den größten Binnensee Österreichs wurden im letzten Jahr vermehrt Geschwindigkeitsbegrenzungen aufgebaut und Ortsgebiete teilweise massiv verlängert und sogar neue geschaffen. Da muss man sehr geduldig sein, nicht unter Druck stehen und ein komfortables Autos haben. Ich setze da in den Ortsgebieten jetzt immer den Limiter auf 55km/h und selbst wenn der Nachkommende drängelt ist mir das dann egal. Aktuell gibt es in unserer Bezirksstadt die helle Aufregung darüber, weil in der 30er Zone (eigentlich das ganze Zentrum) ein Radarauto immer wieder woanders steht und kontrolliert (ein unverdächtiger allerwelts Caddy). Da wird Abzocke etc. geschrien, weil man könne ja nicht nur 30km/h fahren. Wie soll das gehen? Das macht auch keinen Spaß. Viele wollen jetzt gar nicht mehr in die Stadt fahren, sodass die Verantwortlichen mit Umsatzrückgang der Geschäfte bestraft werden für diese Abzocke. Ich denke mir: Limiter 35km/h einfach alles ein bisschen relaxter angehen... Fürchterlich ärgerlich war für mich aber die Fahrt durch Deutschland nach Holland zur Citromobile. 100-120-100-120-frei-120-100-80-60-80-frei-120-frei-100-80-frei-120....usw. Unendlich viele riesen Baustellen, unmotivierte Begrenzungen, etc. Warum man nicht generell eine Höchstgeschwindigkeit von 130 einführt wenn sowieso 4/5tel der Strecke beschränkt sind? Man könnte sich so zumindest den 120km/h Schilderwald ersparen! Umwelttechnisch auch von Vorteil, denn so rasen alle los bei Ende der Begrenzung um dann 500m später wieder auf 120-100-80 abbremsen zu müssen, bis das Spiel wieder von vorne beginnt... das ist ja Irrsinn! lgtg

Mit farblichen und formmäßiger Abstimmung der Nadeln könnte man die Planeten, Milchstraße oder Sternenbilder andeuten....