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Inhalte mit guter Reputation für 31.08.2018 in Beiträge

  1. ACCM Xm Petar
    So der letzte Abschnitt ist auch geschafft.
  2. jozzo_
    Vor dem Zurückschicken würde ich was besseres suchen :_) Wirst aber kaum finden denn Ordonez ist ein sehr großer spanischer Hersteller mit Qualitätsware und Erstausrüster diverser Marken.
  3. Koelner
    entweder einfach vor der HU den fehler löschen. oder: du kannst auch ein rc-glied einlöten, das dann als tiefpass filter agiert und das signal der monitorsonde "verlangsamt". manche hatten damit erfolg andere nicht. mit den elko und widerstandswerten musst du ein bisschen experimentieren, da sonst ein anderer fehlercode auftaucht (ich glaube P0130 signal lambda). google einfach mal zu dem thema ...du findest haufenweise anleitungen. hier z.b. https://www.youtube.com/watch?v=qHD7T7EhuzI. ich würde dir empfehlen die lötarbeiten am kabelstrang zum motorsteuergerät durchzuführen, die sich die kabel an der sonde sehr schlecht löten lassen. eine andere möglichkeit wäre es ein spacer vor die sonde zu schrauben, der die sonde etwas aus dem kat bringt und auf diese art "verlangsamt", gibts für ein paar euro in der bucht: http://www.ebay.de/itm/OXYGEN-SENSOR-EXTENDER-Spacer-Fooler-for-O2-Lambda-Sensor-DECAT-LPG-NEW/221932109599. beides ist offiziell nicht tüv-konform, wird aber bei einer nicht-getunten senioren-karre wie der c5-limo vermutlich keinen prüfer jucken. PS: es gibt zwar vier sonden aber nur drei Kats .... zwei vorkats, einen pro bank, und den hauptkat.
  4. Auto nom
  5. EntenDaniel
    Testbericht über den Citroën 2CV aus "das Auto" von Dezember 1950:
  6. EntenDaniel
    Die neuesten Nachrichten aus Paris. MotorRundschau 4 vom 25.2.1949 (Das Heft kostete damals 1 DM. -> Vorstellung des Citroën 2CV (man glaubte, daß er ab Sommer 1949 lieferbar wäre) ->Mathis mit 2,8l-Maschine und Panorama-Scheiben -> Claveau mit Gummirollenfederung ->etc.
  7. highharti
    Spaß macht mir Autofahren nicht direkt. Ich fahre Auto, weil es Zeit spart, bequem ist und weil ich bei Regen ein Dach über dem Kopf habe. Das macht erforderlich, dass ich an einem Lenkrad drehen und Pedale treten muss. Also mache ich das halt. Immerhin beschäftigt es mich ein bisschen. Beifahrer sein, finde ich noch langweiliger. Aufregen tu' ich mich aber fast nie. Ich bin überzeugt: wer sich im Straßenverkehr oft über andere aufregt, ist selber das Problem. Ich lasse alle ihren Stiefel fahren und nehme auch auf alle Rücksicht. Ich fahre ja fast nur Autobahn: Wenn jemand mit 250 von hinten anfliegt, bin ich von der Spur weg, bevor er bremsen muss. Wenn das mal nicht geht, gebe ich wenigstens Gas. Bin ich selber der Schnelle, lasse ich Ausrollen und drängle nicht. Ich glaube, viele nehmen den Straßenverkehr viel zu persönlich und sich selbst viel zu wichtig. Im wirklichen Leben wartet man geduldig, bis die wackelige Oma in die Straßenbahn eingestiegen ist und bietet ihr womöglich noch einen Sitzplatz an. Und bei dem Typ, der sich vorbeidrängelt, um den Bus noch zu kriegen, zieht man höchstens mal die Augenbraue hoch. Im Straßenverkehr wird dagegen alles, was dem eigenen Tempo nicht entspricht, als persönlicher Affront betrachtet. Der unsichere Fahrer auf der Mittelspur genauso wie der dicke Audi, der im Rückspiegel immer größer wird. Man kann sich über so viel aufregen... aber man muss es nicht.
  8. bx-basis
    2001er Twingo mit 75 PS würde ich hinsichtlich Zuverlässigkeit und Verbrauch dem C5 HPI vorziehen...
  9. ACCM Fred
    Bei meiner X1 sitzt die Benzinpumpe und die Zündspule an dem selben Relais. (Anschlüsse 1 (Z) und 9 (B) des Doppelrelais gehen auf den gleichen Relaiskontakt) können beide über den Crash-Schalter abgeschaltet werden. Der Crashschalter ist ein reiner Leitungsunterbrecher. Wie wäre es wenn Du die 12V von der Batterie direkt auf den Kontakt 4 der Zündspule legst? Vielleicht ist ja dieses Kabel das eigentlich die Batteriespannung über das Doppelrelais auf die Zündspule legen soll defekt. Fred
  10. XMMikel
    Ordonez ist gut, haltbar und vor allem dicht. Ich hatte Mal einen von Nissen, der direkt ab Werk undicht war. Ich würde Mal direkt nach Ordonez suchen und wenn der Preisunterschied zu groß ist, das Teil zurückschicken.
  11. Entenholgi
    Das Problem ist aber, dass der Lieferant/ Händler nichts dafür kann, denn er kauft ja selbst den Markennamen Valeo ein und das vermutlich auch teurer als andere Marken. Und selbst wird er weder von seinem Großhändler noch von Valeo etwas bekommen. Das ganze ist halt gelebte Marktwirtschaft. Nicht anderes ist es übrigens, wenn ich ein Original- Ersatzteil bei Citroen kaufe und in der Winkel- Umverpackung dann eben auch "nur" z.B. Valeo steckt, was im freien Handel ggf. günstiger wäre. Auch in dem Falle erwarte ich ein nach Möglichkeit direkt von Citroen gefertigtes Ersatzteil, bekomme aber Ware einer Zweitmarke, weil eben auch ein Autohersteller nicht alles selbst herstellt. Gruß Holgi
  12. Auto nom
    http://www.ordonez.es/en/ Wenn es Ordonez günstiger gibt als Valeo, dann würde ich den Lieferanten damit konfrontieren und die Erstattung der Differenz anfragen. Falls nicht möglich, würde ich den zurück schicken, bevor ich mir weiter ärgere. Nachtrag: Frag doch mal den @Zxfahrer1 ob der Ordonez noch im Einsatz ist.
  13. Swifty
    Das wird wohl Auftragsarbeit sein, du hast ja selbst festgestellt, dass die Valeo-Teilenummer auf dem Kühler klebt (734760). Wundert mich ehrlich gesagt auch nicht, so viele Hersteller von Kühlern in Europa gibt es nicht und Kleinserien sind vielleicht in der Direktherstellung von Valeo nicht mehr rentabel. Es könnte sein, dass es schwieriger wird einen "echten" Valeo-Kühler für deinen TCT zu bekommen...
  14. jens-thomas
    Die gibt für den Peugeot 406 hdi (3003 874, rhz). Raus kriegt man das Teil mit Hammer und Meißel. Rein nicht. Dafür muss der Support raus oder Du baust dir sowas (s. u.) Hat beim unserem Pug super funktioniert, obwohl @Tim Schröder meint, beim Cit wäre dafür zu wenig Platz. Gruß Jens PS: mach die kleine Buchse auch neu.
  15. spätActiva
    Schlagzeile des Tages (ADAC motorwelt 09/2018)
  16. Steinkult
    1 Punkt
    Weiß ich, aber wegen der “Tröte“ in dem Satz, musste das sein.
  17. Juergen_
    1 Punkt
    Als wahrer Demokrat hast du unser Wahlsystem nicht verstanden Um Merkel deine Erststimme geben zu können, müsstest du deinen Wohnsitz hier haben: Wahlkreis 15: Vorpommern-Rügen – Vorpommern-Greifswald I
  18. Oldieopa
    Ich fange hier einfach mal an, frz. Automobilia zu verlinken und hoffe, daß außer Cit. auch andere frz. Fabrikate auf Interesse stoßen. Zumal wenn es technisch so außergewöhnlich ist, wie dieser: Socema-Gregoire 1950 mit Turbinenantrieb http://img133.imagevenue.com/img.php?image=863311358_ass4291_122_390lo.jpg http://img182.imagevenue.com/img.php?image=863340594_ass4292_122_246lo.jpg http://img206.imagevenue.com/img.php?image=863369808_ass4293_122_499lo.jpg http://img161.imagevenue.com/img.php?image=863386394_ASS4294_122_514lo.jpg (Mit Dank an FrankWo)
  19. lll
  20. Memphisto
    Die SUVs laufen gerade ja ganz gut. Die werden dann demnächst nach bewährter Methode "eingestampft". Kann ich damit leben.
  21. elektromicha
    Wobei die Serie 1 CXe irgendwann an anderen Problemen kranken, wie z.B. krumme Türpappen. Und die nach zu fertigen wird einiges umständlicher, als das olle Ritzel. Wenn wirklich irgendwann nicht mehr genug Ritzel aus Schlachtfahrzeugen zur Verfügung stehen solten, wird dieses Problem mit Sicherheit lösbar sein.
  22. ...hannes
    Hier siehst du am Beispiel meines AZ, wie das eingeklebte Messingröhrchen, auf welches der Benzinschlauch aufgeschoben wird, gegen Herausrutschen aus dem Alukörper des Vergaserdeckels gesichert werden kann. Gerade bei älteren Vergasern kommt es vor, dass sich diese Klebeverbindung unversehens löst. Mit schwerwiegenden Folgen, wenn Benzin auf heiße Motorteile wie den Krümmer spritzt. Auf ähnliche Weise habe ich auch den Webervergaser der DS gesichert. lg ...hannes
  23. MatthiasM
    1 Punkt
    Das ist doch Quatsch, Carlo! Hier hat sich hauptsaechlich einer selbst in die rechte Ecke gestellt. Und wen Du nur seine Beitraege liest, die nicht von Martin geloescht wurden, weil sie alle Kriterien von Rassismus und Hass erfuellten, wird der der uns dankenswerter Weise verlassen hat, der anscheinend noch nicht ein mal bei seiner Identitaet aufrichtig war, sind auch diese grenzwertig. Voll mit Unterstellungen und Unwahrheiten und in seiner Sprache und Verlinkungen meist dem Rechtsradikalen nahe. Die anbgeblichen Verharmloser haben noch nicht eine mal das Wort "Unschuldvermutung" genutzt sondern sich gegen eine Vorverurteilung gewehrt. Ich haette dich eigentlich nahe Bluedog eingeordnet, den ich zwar fuer eine unverbesserliche Konservativen halte , der aber ein aufrechter Rechtsstaatler mit humanistischer Grundtendenz ist. Auch BX-Basis stellt keiner in eine Ecke, auch wenn er sicherlich nicht links der Mitte steht. Aber auf einen polemischen Vorschlag muss man auch mal auf eine entsprechende Antwort hinnehmen. Ich habe hier bis her erst ein mal den Admin gerufen, als eine menschenverachtender Post zu einer Politikerin veroeffentlicht wurde, der wurde ohne weitere Konsequenzen geloescht. Mein Eindruck ist eher, das wenn hier die "Asylkritiker" Gegenwind erfahren, sofort die Leidensgesaenge angestimmt werden. Zur Schule: Das ist natuerlich ein weites Feld! Ich muss zugeben das mein Nachwuchs "beguenstigt" war, wenn man das aus einer bestimmten Perspektive sieht. Ich denke ein etwas hoeher Migrantenanteil waere nicht schlecht gewesen, aber velleicht bin ich da zu blauaeugig. Ich weis aber das es "Resteschulen" gibt, die schon durch ihre Lage ein soziales Problemfeld darstellen und alle Eltern, die die Moeglichkeit dazu haben, vermeiden dass ihre Kinder dort hin gehen. Das ist natuerlich etwas anderes als in privelegierten Wohnvierteln in denen so ein unerzogen Fluechtlingskind von Nichtakademikern sich nicht adaequat verhaelt, wie ein Mitforist hier zu berichten weis. Der dann auch noch pikiert ist das seine misshandelte Tochter hier nicht das Mitgefuehl aller erhaellt. Bei der Betreueung meines Nachwuchses bin ich immer wieder mit Kindern konfrontiert worden, die eine soziale Stoerung hatten und diese sich auch durch Gewalt geaeussert hat. ich konnte da keinen klaren Zusammenhang zur Ethnie herstellen. "Gewalt" hat ja auch in unserer Gesellschaft eine etwas anderen Stellewert bekomne. Ich bin damals eigentlich (gefuehlt) jede zweite Woche mit einem blauen Auge nach Hause gekommen. Aber es kommt mir schon etwas bigott vor wenn man in einer Diskussion bei der gewalttaetige Ausschreitungen von Leuten, die ueber ein blaues Auge nur muede laecheln, eine wesentliche Rolle spielen, die Ausfaelle von ein paar Kinder thematisiert wird.
  24. Auto nom
  25. zudroehn
    1 Punkt
    Dann geht doch auf die Straße und demonstriert gegen Ungerechtigkeit und Bildungsnotstand und Gesundheitssystem, Hartz4 und Renten - was auch immer. Daran sind wir selbst schuld und nicht die Ausländer. An der Verteilung! Die wird keine AFD der Welt ändern. Keine NPD. keine CDUSPDGRUENENLINKE. Das ist unser Problem, der neoliberale Kapitalismus.
  26. zudroehn
    1 Punkt
    Das geht mir so auf den Nerv, dass die Rechten immer so rumeiern und nicht klar sagen, ich bin Rassist, alle ausser die von meinem Blut sind weniger wert. Sondern rumeiern und Opfer spielen. Grow some Balls!
  27. zudroehn
    1 Punkt
    Nein, es geht einfach darum, das die Rechten Menschen bewerten, nach Rasse, sexueller Gesinnung, etc. pp. da fängt das Problem an, für mich ist ein deutscher Mörder, Vergewaltiger, Straftäter genauso zu bestrafen wie einer, der nicht deutsch ist. Ergo gleich, egal wo du herkommst, vor dem Gesetz gleich. Die Unterscheidung ist das Problem. Die Bewertung anhand einer imaginären Rasse oder sowas, denn, den Deutschen gibt es nicht. Ausser Bruder fickt Schwester über Jahrhunderte. Auch wenn ich mich wiederhole, Deutsch ist eine Sprache, keine Herkunft.
  28. Auto nom
    1 Punkt
    Am 22.08.2018 habe ich "Franco" bereits gefragt, ob er auch hinter Grapelli steckt.
  29. Auto nom
    "Könnte ALI auch zur Verkehrssünderverfolgung missbraucht werden?"
  30. Kugelblitz
    Gegen das Quietschen würden einige Leute hier MoS2 empfehlen oder den Luftdruck der Reifen in Bereiche verändern, die ich nicht für sinnvoll halte...
  31. EdgarHXA
    Am Samstagabend in Varel:
  32. Auto nom
    https://www.deutschlandfunk.de/foodwatch-gruender-ueber-macht-von-konzernen-die-demokratie.694.de.html?dram:article_id=425870
  33. CIEHT-DROËN
    Eigentlich wollte ich einen extra Thread eröffnen, der sich nennt "Idioten auf der Strasse" oder so ähnlich. Wo man einfach die ärgernisse rein schreiben kann, die einem Täglich passieren und nerven. Ich pendle zur Zeit täglich über die 4 nach Köln rein, die Strecke kann man in 25 Minuten schaffen. Oft dauert sie 1.5 Stunden. Jeden Tag ist es unterschiedlich, wie lange man braucht. Rettungsgasse.....was ist das? Meistens fange ich an, und 5 Autos um mich rum machen mit. Ich versuche mit relativ direktem Lenken an den Straßenrand darauf Aufmerksam zu machen. Die Polizei fährt mit Blaulicht über den Standstreifen wenn sie keine Lust auf Stau hat, ordnet sich wieder ein wenns fließt. Ich fänds ja ok, wenn sie dabei wenigstens die Rettungsgasse "Üben würden". Blinken kennen die Leute auch nur selten, ebenso wie Licht im Tunnel. Auffällig: die Alten autos (Auch sterne aus den 90ern) haben eher Licht im Tunnel an als Moderne). Leute die nicht blinken lass ich solange nicht rein bis sie Blinken. Wenn gedrängelt wird, darf die Hupe arbeiten.....so geht sie wenigstens nicht durch unnutzung kaputt.... Ebenfalls auffällig: Wenn die Leute dann blinken, vergessen viele den SCHEI** BLINKER wieder aus zu machen. Akute Situation gestern: Ein Twingo (alt) drängelte sich hinter mir auf die Abbiegespur zur Autobahn. Natürlich ohne Blinken. Im spiegel sah es so aus, als würde er mir jeden Moment in die Rechte Seite des Bx's reinfahren. Er war auf der Höhe von meinem Heck am drängeln, und fuhr dann 2cm hinter mir rein. Ich habe gehupt, und durch das Offene Schiebedach gestikuliert. Im Darauf folgenden Tunnel hatte er wie erwartet kein Licht an. Als es dann von der 57 auf die innere Kanalstrasse ging, wollte er sich rechts vorbei drängeln, um sich auf die in 50m Kommende rechte Spur zu sortieren. Das hat dem Golffahrer vor mir gar nicht gefallen, und er hat somit zu gemacht. Twingo am hupen, ich am Hupen, mein Kollege vor mir Ebenfalls am Hupen. Der Twingo fahrer (irgendwas um die 50) fragte nach meinem Problem (durchs offene Fenster) und ich erläuterte ihm, dass das grade hätte nicht sein müssen. Mein Kollege schnauze ihn ebenfalls an. Wir hätten auch ne richtige Show drauß machen können, denn der Fahrer vom Golf hätte garantiert mit gemacht. Vom erscheinungsbild von ihm erschließt sich das zumindest - er war ein Schrank... Normalerweise bleibt der Ragemode aus, doch irgendwann reicht es einem nun mal. Das war eben gestern. Das pendeln macht mir somit auch keinen Spaß mehr, zumal sich viele der Künstlich erzeugten Staus verhindern ließen, wenn man mitdenken würde, sich rechtzeitig einordnen würde und respektabel im Verkehr zu den anderen wäre. Ausfahrten kann man hier meistens dennoch ganz gut machen, die auch Spaß machen... Das Hauptsächliche was mich stört, ist das viele unbedingt auf die Linke spur wollen, weil es da ja schneller geht, obwohl die rechte Spur auch wieder auf die 4 führt....aber das begreifen die Leute einfach nicht. Auch das man den Einfädelungstreifen bis zum Ende nutzen sollte, um dort den Reißverschluss zu nutzen, begreifen sie nicht. Es hätte sogar für die selbst vorteile, weil sie oft 3/4 Autos weiter vorne wären.... Aber mit mitdenken kann man leider nicht mehr rechnen.....das Auto macht das ja schon.... Entnervte grüße
  34. vb cx20tre
    gestern, auf der „blauen nacht“ in nürnberg - mein cx neben einer schönen ds 20
  35. Roger_Rabbit
    In Thedinghausen bei Lidl auf Parkplatz . Leider hatte der Typ es eilig, und habe vergessen nach Namen + Telefon zu fragen :-( Aber das Forum hier kannte er nicht. Mal abwarten. Die Kiste ist echt gut gemacht....bin auf den Knieen einmal rundrum gerutscht, hab nix pöhses gefunden :-)
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