habe mit meinem norw. Nachbarn mal gemessen:
wenn die Zündung eingeschaltet wird ( Schlüsselstellung 2 ) arbeitet die Benzinpumpe und ich habe für 1-2 Sekunden knapp 12 V am Vierer-Stecker,
der auf die Zündspulenleiste gesteckt wird.
Etwas weniger Spannung als direkt an den Batteriepolen,dort waren es 12,6 V.
D.h. dann wohl, dass das Doppelrelais seine Arbeitet erledigt :-)
Da ich ja aber vor gut 1 Woche keinen Zündfunken an allen 4 Kerzen im ausgebauten Zustand ( plus Masseleitung von Kerzen an Batterie Minuspol ) hatte,vermute ich jetzt, dass die Zündspule defekt ist ?!
Die neue Z-Spule hatte ich ja schon am 24.8. bestellt + bezahlt. Wenn sie dann endlich kommt, hoffe ich nach Austausch auf einen schnurrenden Motor :-)
Und was Positives zur Abwechslung :
Ich war gestern zum 1.Mal Pilze sammeln und zum Sonntagsfrühstück gab es frische Pfifferlinge auf gedünsteten Zwiebeln mit Rührei und frische Blaubeeren mit norw. Flüssigsahne ( 38 % ! ). War lecker und mir ist nach den Pilzen immer noch nicht komisch im Kopf & Bauch :-)
ALLES WIRD GUT :-)