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Die Holde sanft verstimmt „ die Rückenlehne lässt sich nicht mehr nach hinten verstellen“, genervt im Innern v der Scheißgurke murmel ich „gut, halte gleich mal an.“ Voller Parkplatz, Sitzfläche fliegt raus, kein mechanisches Hindernis, Prüflampe aus der Werkzeugkiste im Wohnwagen aus dem Sitzbankfach gefummelt, natürlich kein Schaltplan für den Schalter. Strom kommt aus der Mitte, Kabelbrücke u ebenso natürlich spielts … nich. Meine durch Brille auf ein fast erträgliches Sehniveau gehobenen Augen erblicken den Fensterheberschalter v CX 1. Schön, auch 5 Kontakte, könnte passen – wie der in die Werkzeugkiste kam, absolut schleierhaft – vielleicht die Kaffedose mit dem Kleinkram aus dem zu hohen Wandregal, als die beim Rumkrosen umkippte – passt tatsächlich, spielt, bißchen hakelig, aaaaber… unter den Umständen perfekt. Das Design Ende der Siebziger wesentlich geschmackvoller, ausdruckstärker, anspruchsvoller – nicht diese Komikdeppenklarheit von vor 25 Jahren, u … die Holde wieder versöhnt. Ne gute Std später. „Es stinkt.“ „Ach was, sind nur die Bremsen vom Lkw vor uns.“ 2 Kuppen weiter ohne LKW mit stärker werdendem Geruch bei Limoges „ich halt gleich ma an, nachgucken.“ Gedanken, dass ich wieder in Hobbybastlersjuppmanier Tüv u alles auf den letzten Drücker, Seile, Bremssattel, nur die Beläge nicht, war ja WE u im Keller nicht die Vermuteten. Wieder übervoller Parkplatz, zwei umgestürzte Bäume blockieren mittels Absperrband über ein Drittel des Parkplatzes zur drangvollen Enge, ihre trocken braunen Blätter geben Zeugnis seit 4 Monaten, das nix Tun auch nix hilft. Rangieren, es qualmt aus dem rechten Vorderrad. Erstaunlich gut erhalten der seit 25 Jahren in der Reserveradmulde ruhende Wagenheber unterm Boden, hat Peug gut verpackt; dazu die Leute immer noch überrascht, was Hydropneumatik kann mit ohne Betätigung des Hebers gehobenen Rades; sieht allerdings jämmerlich aus: Altes Auto, alter Wohnwagen, alte Leute, alte Hunde u … Panne. Alles heiß, Luft, Radbolzen, Scheibe, Bremssattel. Scheiße, die Imbusnuss für den Sattel hab ich klar nicht mit u kein Holländer, der mir eine leiht. Holländer, Gaffer, gelbe Nrschilder, überall, Calvinisten eben, wie der Letzte, der in Berchem (Luxemburg) blockwartsüchtig wachte, dass ich dem Belgier meine Schmach mit dem an seinem Xsara eingeparkten Wohnwagen nicht durch Fahrerflucht verheimlichte. Gut, mit Schraubenzieher u Hammer die Beläge gelöst u Bremsscheibe u Rad gedreht, vorderes Rad für die Zuseher mit modisch siebenlachtel “Sommershorts“ wieder druff, Hunde rein u ab. Nach einiger Zeit kommen Unsicherheit u Zweifel u der in der Nase verbliebende festsitzende Geruch; stinkt’s noch? „Komm, fahrn wir nach den Bergen v Limoges runter“ u in Souterrain (auf der Karte gesehen), so heißt das Städtchen übrigens wirklich, gibt’s bestimmt ne Garage (Werkstatt) mit Bühne.“ Der Himmel lacht, das Herz schlägt wieder beruhigter, um halb vier (15,30 Uhr) lockt der silberne Doppelwinkel vor steril weiß nüchterner Fassade. Einheitlich, wohl überall gleich, also aussaglos farblos, aaaber, hoher Wiedererkennungswert. Beim Rangieren (mit Wohnwagen auf dem engen Gelände – wir sind bestimmt nicht zu übersehen) die junge, sonst an der Rezeption dienende u nu heimliche rauchende Frau (hinter der zum Versteck geöffneten Stahltür hervorgelockt) haben wir sicher Aufmerksamkeit erregt. Der sehr gepflegt wirkende Mitarbeiter mit Halbglatze, straff gebügeltem Hemd (das erkennbar auch noch um halb vier!!! nachmittags) u Krawatte säuselt mit gedämpfter Stimme auf mein höflich vorgetragenes Anliegen: „Heute leider nicht mehr.“ „Ich bin auf dem Weg nach D, lassen Sie bitte mal nachsehen, vorne die Bremse, rechts, ist wirklich bißchen warm…“ mein Hilferuf. „Morgen geht’s leider auch nicht, wir sind voll,“ sein durchtriebener Dackelblick passend zur achseldeoumwölkten Atmosphäre, “ähhhem, ja, eigentlich die ganze Woche nicht!“. Das ist mal eine klare Ansage an einem Montag. Der ältere seriös wirkende Herr, klar, wesentlich besser gekleidet als ich Rumtreiber, nervös mit dem Schlüssel spielenden Händen seine Ungeduld klassisch verbergend, u ich sind die einzigen anwesenden Kunden; Cit Atmosphäre eben. Meine Frage nach Alternativen: „E.Leclerc, centre auto, die machen alles (wie ne abfällig bewertete Nutte), rond-point, tout droit…., deuxième …“. Zweimal verfahren, inzwischen iss 5. Zwei Mitarbeiter, einer telefoniert, quälend langsames Fortkommen, Billigdiscountatmosphäre mit Leichtmetallfelgen, Duftbäumchen, u sonstigem Konsumscheiss, u mehreren, teils übergewichtigen, Kunden, ich vermute arrogant RTL Niveau. Es dauert, ein deutscher Aldikunde wäre inzwischen sehr nervös, ich bin es auch. „ Monsieur?“ „Bremse, vorne rechts, hab neuen Sattel, neue Seile druffgemacht, aber die alten Klötze, vielleicht verkantet, hatte gedacht, ich hätte noch neue, u … bla“ „Morgen, 10,45 Uhr? Falls es die Beläge sind (pas en stock).“ Keinerlei Ungeduld, keine Anspannung, einfach cool der Typ, trotz Gel in den Haaren u ner Menge "Kunden". (Das Werbeplakat weist 33,40 € fürs Wechseln vorderer Klötze aus; wie wollen die das schaffen? eher harmlos mein Gedanken.) Nächster Tag, wieder wie Samt u Seide, gut gefrühstückt, ausgeschlafen, Urlaub eben. Viertel vor elf, der Freundliche vom Vortag: „ Kommen Sie um 11,45 Uhr, so ungefähr.“ „Geht klar.“ Auf der Bank v Supermarkt seh ich um 20 v Zwölf meine XM v mir bremsen, Bremstest. Mechaniker mit Brille, nicht der junge mit wallendem Haupthaar u rasierten Schädelseiten sowie Nägeln durch die Lippen u gebeugten Schultern, aber angepisstem Blick - mein heimlicher Favorit -, signalisiert mir ohne mich zu sehen um 20 vor „geh ma hin“. „Ahhh, monsieur, Beläge sind gut, brauchten nicht erneuert werden, wie neu, Feststellbremsseil rechts (haben wir) bisschen gelockert, kein Handlungsbedarf, aaaber, leider, die Federbeine sind undicht.“ „ Welche Seite?“, „Rechts.“ „Hatte ich (noch) nicht gesehen, danke…“ 10 € für die Kaffekasse. Fazit: Da komm ich als Touri mit nem alten XM zu Cit u bitte um Hilfe. Der distanzierte unpersönliche Kundenberater u Glaspallastvogel: „Nix! Gibt’s nich!“ Der franz (E.Leclerc) Supermarktkonsumtempelhiwi: „Willkommen, klar, kein Prob, machen wir, wenn…“ und liefert zuverlässig: gute Diagnose u Arbeit. Ich hab so gut wie nix bezahlt (19,90 € für Annahme, ne knappe 1 Std wars Auto weg, dazu Kundengespr u Diagnose) u ich bin gut beraten u bedient worden. Wo gibt’s das noch???? (hintere Federbein übrigens war nur Mike Sanders, vorne hatte ich dann mit Schlauchverbinder die Rücklaufleitung auf dem Camping geflickt, ne gute Std…“ Ich weiß, wo ich zukünftig in F um Rat u Hilfe für ne alte Karre bitten werde … eher wohl nix Cit … Gruß Wolfgang

Na, da hat wohl der Fotograf die Nebendarsteller mit dem weißen Hauptdarsteller verwechselt. Gleich mal Anwalt nehmen und verklagen die Burschen, Tztztztz

1 Liter Rotwein hätte auch geholfen, haben die Entwicklungsingenieure nicht anders gemacht...

Hab heute die erste Postkarte für eine Werbekampagne bekommen. Mein Weißer Wal als Nebendarsteller. Bin mal auf die anderen Motive gespannt.

Könnt Ihr bitte mal wieder zu einem sachlichen und nicht diffamierenden Stil zurückkehren?! Das täte dem gesamten Forum gut!

John Lennons Käfer hatte einen rechten Außenspiegel - aus naheliegendem Grund

Kernenergie ist VOLL SUPER! Mutti Merkel (promovierte Physikerin) hat doch nachdem sich der erste Aufschrei nach Fuckyoushima wieder bisschen gelegt hatte (war dann glaub ich wieder Fußball, oder Formel 1, oder irgendwas mit Flüchtlingen, Minaretten, jedenfalls eins der WIRKLICH wichtigen Themen) noch einmal "ganz neu darüber nachgedacht". Glyphosat ist übrigens auch wieder 5 Jahre zugelassen. Yeeeehaw! Hambacher Forst? Hau wech die Scheiße, is doch jetzt nur noch son Fliegenschiss in der zehntausendjährigen Geschichte des Waldes, wen juckt's. Die ganzen linksextremen Terroristen in den Baumhäusern gleich mit durchsägen. Mein Auto fährt auch ohne Wald, du Pappnase! Und wenn die bekloppten Gutmenschen alle endlich überwacht, eingesperrt oder am besten gleich erschossen sind können die Nazis vom Verfassungsschutz ungestört zusammen mit den lediglich etwas besorgten Bürgern deren Ängste man ja ernst nehmen muss die ganzen Wirtschaftsflüchtlinge zurück in ihre Heimat jagen. So schlimm kann das da ja nicht sein, immerhin haben die alle n Smartphone mitgebracht als sie in ihren Partybooten hergekommen sind. @Hartmut51 Mach doch einfach den Anfang, wenns dich stört dass nicht drüber diskutiert wird. Ich bin gerne dabei, und keine Sorge, ich kann auch sachlich und mit Fakten. Nur leider kotzen mich die Fakten momentan so derbe an, dass ich zum Sarkasmus neige. Gruß Jole

Hambi bleibt, RWE bekommt weltweit Waldverbot. Für jeden gefällten Baum 1 Million EUR Zwangsgeld und 1 Jahr Haftstrafe für den Vorstandsvorsitzenden. Maaßen wird Heimat- und Innenminister in Bayern. Kommisarischer Nachfolger wird Hans Christian Ströbele. Er bekommt völlig freie Hand. Die Mieten werden auf dem Stand von vor der Finanzkrise eingefroren. Zuviel gezahlte Miete wird erstattet. Wer in Städteb leerstehenden Wohnraum nicht dem Wohnungsmarkt zur Verfügung stellt, zahlt die 300 fache Grundsteuer. Die 20 giftigsten Kohlekraftwerke werden noch in 2018 abgeschaltet. Alle Euro 5 Diesel werden auf Kosten der Hersteller mit einem SCR Kat nachgerüstet. Auf allen Straßen wird ein Tempolimit von 130 Km/h eingeführt und flächendeckend überwacht. Wer Schweine kastriert, erhält pro Testikel ein Jahr Zwangsaufenthalt in einer Zelle in der Größe einer Wurfbox.

Eine Messingbürste habe ich auch probiert, die war leider auch viel zu weich für diesen "Stein" von Dichtung. Aber ich habs geschafft, die Dichtfläche ist sauber. Abwechselnd mit verschiedenen Techniken, wovon eine dem Meißeln ziemlich nahe kommt. Wie gesagt, auf Grauguss, nie auf Leichtmetall! So, morgen ist auch noch ein Tag, Feierabend!

Niemals mit einer Stahldrahtbürste eine Aluoberfläche bearbeiten, das ist spanende Bearbeitung.

Maschinelles Aufsatzschleifmittel in Scheibenform mit gewebsartiger Struktur zum Abtrag von Festkörperpartikeln Gruß Holgi

Aber pass genau auf wen Du im Baumarkt nach einem Negerkeks fragst, nicht dass das nach hinten losgeht...

Mich wundert nicht, daß Sille sitzend und mit Essen in der Hand zu sehen ist - kenne ich nicht anders. Mich wundert, daß er den Mund zu hat - das kenne ich so nicht und es war ein echter Schraubertag, an dem noch geschraubt wird

Heckmotor mit Frontantrieb ....das ist ja wohl so ziemlich das Perverserste was man auf die Straße bringen kann ....noch vor dem New Beetle der jetzt zum Glück eingestellt wird. Ich werd die Kisten nicht vermissen! Und auch wenn mich der Anblick eines der Vorgänger schon seit einigen Jahren nostalgisch Warm ums Herz werden lässt, so war auch das ein abgrundtief hässliches Design, gekrönt vom unharmonischten Motorgeräusch was ich je gehört habe.

Ich danke MartinSt, dass er wieder mal an das Thema erinnert hat! Was ich von manchen anderen Äußerungen hier halte, habe ich ja schon geschrieben und weiter werde ich mich zu selbst ernannten Moralaposteln auch nicht mehr äußern - hat hier nix zu suchen und ist mir zu blöd! Martin, bitte mehr von deinen Erfahrungen - die interessieren mich! Ich habe heute Morgen zum 1. Mal einen DS7 Crossback live gesehen, ganz ehrlich - ich war hin und weg! Ich finde den einfach echt gelungen - kein Wunder, dass man darauf angesprochen wird! Dir Glückwunsch zu so einem geilen Auto! wenn ich nicht schon den neuen Berlingo volle Hütte bestellt hätte, ....Mann Mann...ob ich...? Viele Grüße und back to technical Topics! Peter

Über diesem Faden steht glaube ich "Test DS 7 crossback" Da ich den DS7 nunmehr seit 8 tkm teste kann ich auch mit einige Fakten aufwarten. In der Stadt sowie Landstraße ist das Fahren im DS, mit Automatik und Abstandstempomat, entspannter als im c5. Auf der Autobahn jenseits der 150 kmh ist der C5 dem DS 7 weit überlegen. Der Verbrauch ist bei Geschwindigkeiten unter 70 kmh nicht so stark vom Luftwiderstand abhängig. Zusätzlich animiert mich persönlich der DS 7 zum defensiven fahren, was Verbrauchswerte unter 5,5 l ohne Problem möglich macht. Vorausgesetzt man lässt sich auf den Wagen mit seinen technischen Möglichkeiten ein. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

...zum schämen: the dark knight rises pit Wäre man doch lieber Lennon.s Rolls-e gegangen.....

Wir hatten gestern auf dem Schraubertreffen in Herzfelde einen XM tct Y4, der einige Unklarheiten in der Elektrik hatte. Bei dem leuchteten im rechten Display (allerdings nur Uhr und Außentemperaturanzeige) auch alle Segmente. Ich hab dann einmal in eins der beiden Löcher gepiekt, dann war die Anzeige wieder normal und auch die Uhr ließ sich einstellen. Jemand meinte, dass sei so, wenn die Batterie abgeklemmt war. Ist bei meinem (allerdings mit BC) nicht so, da geht nach abgeklemmter Batterie lediglich die Uhr falsch.

Moin zusammen, mein Sorgendkind, der weiße CX Break 20 RE, entwickelt sich langsam aber sicher zum Ex-Sorgenkind: Nachdem das Vergaser-Thema abgearbeitet ist und die Laufkultur zwischenzeitlich auch überzeugt, hat er heute die HU ohne Mängel bestanden. Das allerdings auch nur, weil @ACCM Jelle und @ACCM Stefan mit BX ihren Sonntag dran gehängt haben, um die Handbremse einzustellen. Um Jelle zu zitieren "Was eine F***erei!" Aber das Ergebnis passt Herzlichen Dank dafür und sonnige Grüße Michael

Aufgabe oder Aufgabe ? Deutsche Sprach schwere Sprach.

Zumindest ein brauchbarer Ansatz. Bin auf die Verkehrsnachrichten gespannt !

Die Federkugel ist immer gleich hart egal ob da 100 oder 0 Bar drin sind, die ist aus Stahl Egal welcher Druck drin ist wird der benötigte Druck vom System hergestellt. 5 bar mehr oder weniger sorgt lediglich dafür dass die Membrane etwas weiter oben oder weiter unten ist. Also ist es ziemlich wurst ob 50 oder 55 bar. Wenn aber ein Hersteller schon so wenig Angaben macht hätte ich eh nicht viel Vertrauen in seine Ware, wenn dann Auch noch das Volumen "schwankt" würde ich die Finger davon lassen weil das hat durchaus Einfluss auf das federungsverhalten.

ich dachte das sind Mädchen und war schon froh aus dem Alter der Suche raus zu sein.

kälter geht ja noch, ich habe morgens um vier Uhr immer Stuhlgang, und stehe aber erst um fünf Uhr auf ................

Wer liest ist klar im Vorteil ... hab mich gestern irgendwie verrückt gemacht und es gar net richtig gelesen. Danke

Ich kann versichern, daß eine Kollision auch zu Problemen führen kann. Unabhängig von der Ortskenntnis. Gernot

Mein Gott ! Hast Du denn nicht ne vertrauensvolle freie Werke in deiner Nähe ? "Ölfeucht" bedeutet erstmal garnix, solange keine Tropfenbildung zu sehen ist. Da kann auch einfach die Ventildeckeldichting seit 20.000 km vor sich hin schwitzen. Oder der Ladeluftkühler, oder ein Anschluß am Turbo leicht undicht sein. Ich kann allerdings auch nicht beurteilen, wie verbaut der 1.6er HDI im C3 sitzt.

Ich fand Negerkeks einfacher...

Die Pumpe "weiß" ja nichts vom LDS-Verlust, wartet auf das Signal "Zielniveau erreicht, bitte abschalten", bekommt es aber nicht, pumpt beunruhigend lange Luft und befindet sich dabei in einem Betriebszustand mit unzureichender Schmierung. Als mir das passierte und die Minuten vergingen, wollte ich mich schon auf die Suche nach der Sicherung machen. Toi, toi, toi - bis jetzt hat sie's überstanden.

Ohne jetzt eine Quelle angeben zu können, aber es gibt auch 16V ohne Kat aber mit Klopfregelung. Dementsprechend gibts auch 3 unterschiedliche Motronics.

Bitte ein Foto des Aufklebers.

! Wenn dem so ist: So einen O-Ring kann man ganz sicher im Fachhandel bekommen. !

1920HE und ich würde nur wechseln was undicht ist.

Alle Sicherheitsrelevanten Meldungen werden im DS 7 im Cockpit dargestellt. Es wird eingeblendet wobei das Navi weiter arbeitet. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Felgen für schlauchlose Reifen haben einen sog. "Hump", d.h. einen kleinen Buckel neben dem Felgenhorn der verhindert dass der schlauchlsoe Reifen nach innen gedrückt wird. Meist ist dieser Hump beidseitig vorhanden. Wenn dieser fehlt ist die Montage ohne Schlauch nicht zulässig. Ich kann mir nicht wirklich vorstellen dass es LM-Felgen aus CX-Zeiten gibt die keinen Hump haben. Aufschluß sollte die eingegossene Bezeichnung in der Felge geben, wenn da hinter der Größe ein "H" oder gar "H2" steht dann können schlauchlose Reifen drauf.

und was nicht passt wird passend gemacht. Mäuse sind NAGEtiere.

Da sollten doch Xantiatürschlösser passen die gibt es als Paar bei Ebay für 30 Euro

Es war wieder einfach ein sehr gelungenes Schraubertreffen, super Atmo, tolle Reps, SM zum mitfahren... Was will man mehr? Ein hoch auf die Organisatoren immer weiter so. Ich komme immer solange die Kugeln tragen... Ein paar Stimmungen:

Standardproblem, undichtes Öldruckventil für die NW-Verstellung. Dasselbe Ding auch am anderen V. Hilft nur tauschen. Nicht billig, die Dinger. Habs selbst nich nicht gemacht, aber rausschrauben - reinschrauben ggf. neue Dichtung, mehr sollte es nicht sein. Grüße Chris

https://www.jetzt.de/glotzen/wettermann-kaempft-dramatisch-mit-hurrikan-florence

Beetle verhält sich zu Stil wie Harald Glööckler zu Karl Lagerfeld!

Diese Autos wurden immer auf einer relativ kleinen Anlage so nebenher gebaut. Heute geht es bei Autos um jeden Zentimeter innen und außen, um Sicherheit und/oder Platz für die Passagiere zu haben. Da ist einfach kein Platz für solche Designspielereien, die nichts bringen. Gernot

Du hast dir das prinzipiell schon selbst beantwortet

Ich brauche das nicht zu versuchen, das ist in meinen Fahrzeugen drin!

Ich frage mich schon länger, welche mafiösen Strukturen es erlauben, das Teile zu einem Preis angeboten werden, für die ich sie nicht mal einkaufen kann ? Ich würde ja gerne, sofern alles mit richtigen Dingen zugeht, alleine ich kann nicht. Mittlerweile sind mein Chef und ich so weit, wenn ein Kunde auch nur versucht das Wort "Internet" in den Mund zu nehmen, dann wird ihm freundlich die Richtung zum Ausgang gezeigt.

Da kramst du einfach was aus deinem Lager. Oder online bestellen, für die Schweiz kenn ich mich da aber nicht aus. Zu wechseln sind die Dichtungen am Stopfen, an dem Plastikteil für den Rücklauf, und die Druckablaßschraube. Ich hab folgende Größen verwendet: 33x2 NBR, 29x3 NBR, 6.8x1.9 HNBR. Anleitungen gibts hier im Forum zu finden. Ist aber nur bei Bedarf notwendig, und kann auch relativ problemlos später mal gemacht werden. Wie schon geschrieben, alles an Dichtungen am Motor machen kann nicht schaden. So gut kommt man da so schnell nicht wieder dran. Bremsventil ist keine Freude bei eingebautem Motor, das könnte man erledigen (neu abdichten - Dichtsatz). Schau dir die Hydraulik-Leitungen zu den Domlagern an, die fangen manchmal an zu lecken, besonders an den Übergängen zu den flexiblen Stücken. Auch die Leitungen an der linken Innenseite vom Hilfsrahmen, sind auch einfacher zu machen wenn Motor draußen, falls da was rostig sein sollte.

Gerade bei der Diravi greift der Spruch: Never change a running system! Arbeiten an der Diravi bzw deren Ausbau oder Tausch kann langwierige Einstellarbeiten zur Folge haben bis der Wagen wirklich wieder zuverlässig geradeaus läuft ...z.B.

Hättest Du das auch geschrieben, wenn es in den Vierteln, in denen durch den "nsu" Türken ermordet wurden, solche Pogromartigen Aufmärsche von Türken gegeben hätte? Ich sehe zwei Probleme: 1. Die primitiven (Neo-)Nazis in Sachsen. 2. Bewaffnete, gewaltbereite Leute jeglicher Nationalität, die sich völlig unbehelligt in Deutschland bewegen können. Wer sein Leben riskiert um hierher zu kommen und mit illegalen Waffen erwischt wird, hat aus meiner Sicht eine direkte Rückfahrkarte gelöst. Bei Drogen würde ich beim ersten Mal die gelbe Karte zeigen, beim zweiten Mal Deutschlandverbot. Es gibt nichts primitiveres als Gewalt. Auf Gewalt mit Gewalt zu reagieren, ist nicht die Verteidigung des Abendlandes, sondern enthemmter Faschismus.

Das ist Unsinn. Für jeden wachen Geist, gab es schon ab Januar 33 genug Gründe dagegen zu sein. Ob man den Mut hatte, dies offen zu zeigen, ist ein anderes Thema. Als die Nazis die Kommunisten holten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Kommunist. Als sie die Sozialdemokraten einsperrten, habe ich geschwiegen; ich war ja kein Sozialdemokrat. Als sie die Gewerkschafter holten, habe ich geschwiegen, ich war ja kein Gewerkschafter. Als sie mich holten, gab es keinen mehr, der protestieren konnte. Martin Niemöller

Was wolltest du mit dem Satz dann aussagen? Meiner Meinung nach rechtfertigt eben keine Straftat einen Mob von Leuten, die unzufrieden, wie sie sind, ihren Frust an Unbeteiligten auslassen.