Bestenliste

§21 geschafft!!! :-) Es war ein erfahrener und gut gelaunter Prüfer. Seinen letzten BX hat er vor 2 Jahren gesehen. Aus den Unterlagen ging soweit alles hervor. Die Klippe mit der automatischen Scheinwerferregulierung haben wir durch das hydraulische Fahrwerk auch umschifft. :-) Einzig bei den Abgasregeln hat er länger studiert und dann festgestellt, daß wenn der Wagen 3 Monate später Erstzugelassen worden wäre, er definitiv nicht mehr zulassungsfähig gewesen wäre. Puhhhhh.... Nächsten Mittwoch will ich dann zur Zulassungstelle. Und dann habe ich wahrscheinlich den einzigen (fahrbereiten) Citroen BX GTI 4x4 mit D6D Motor in Deutschland. :-) Ich wünsche allen ein schönes Wochenende. Sebastian

Gruß Peter

Ich hatte vorhin beim C5 auch son Heulen, aber hinten links. Last, Kurve, egal, selbst im Stand deutlich vernehmbar. Erst als ich Zuhause angekommen die Babyschale ausgeschnallt und zu meiner Frau reingetragen hab wurde es besser. (Sorry.) Gruß Jole

.....das ist Cassis mit Blitz

Den hier habe ich auch bis dahin nie auf der Strasse gesehen:

Hab mir lange überlegt, da auch meinen Senf dazuzugeben. Tu es jetzt doch wie ihr seht. Ad 1: Thorstens hat recht, die Mittelstellung wird vom oberen Steuerteil bestimmt. Die war nicht immer exakt, egal ob eins oder zwei. Wenn der Wagen sauber geradeaus fährt, folge dem Rat von Wilhelm, allerdings kann man die DIRAVI nicht einstellen, das macht das Herzstück im inneren der Steuerteils. Ist das nicht der Fall, die Spur einstellen, dazu muß, wie Manson schreibt, entweder der Motor laufen oder aber müssen die Druckspeicher tipptopp sein. Der Geradeauslauf muß anschließend am Ausgleich zwischen Steuerblock und Lenkgetriebe eingestellt werden. Manchmal ist damit ein Umsetzen dieses Teils verbunden, was dann weniger lustig ist, vor allem bei Ausstattungen ABS und Klimaanlagen. Ad2: Wilhelm, die Zentrierung mit dem Stift ist eine Montagehilfe, das Lenkschloss tut es auch. Beim Zerlegen muß auch das Lenkgetriebe mit dem Stift blockiert werden, dann ist die Montage wesentlich einfacher. Ansonsten muß man die Mittelstellung suchen, das heißt, das Steuerteil so lange drehen, bis man die Mitte gefunden hat. Natürlich ohne Verbindung zum Lenkgetriebe und dieses nicht blockiert. Die Mitte ist dann gefunden, wenn ein kleiner Auschlag am Lenkrad nach links das Lenkgetriebe ganz nach links geht und entsprechend ein kleiner Ausschlag nach rechts das Getriebe nach rechts ausschlagen läßt. In der Mittelstellung ist dann das Getriebe auf geradeaus. Die Verbindung Steuerteil und Lenkgetriebe wäre unnötig, hätten die Ingenieure damals einenn Weg gefunden, die ruckhafte in eine sanfte sanfte Bewegung umzuwandeln. Eine DIRAVI lenkt über den Hydraulikdruck und nur bedingt über das Lenkrad. Deshalb kann man die Lenkung auch nicht von der Radseite aus bewegen. Das und der Nullrollradius waren echte Sicherheitsreserven, die es leider nicht mehr gibt. Sie sind in der Kostenfalle gestorben. Und jetzt mir ihr auch die gesamte Idee. Dafür gibt es ja wieder DS, Design Schnickschnack - leider. Gruß der Bachmayer

na eben drum, du solltest meinen Kommentar zu dem Zitat nochmal richtig lesen

So, der Zwischenstand nach gemütlichen herantasten. Federbein draußen wie gehabt. HD Leitung beim 4èr Verteiler gelöst. Da war noch alles jungfräulich. Kein rundgedrehter Sechskant und nach kurzem einwirken von WD 40, konnte die Leitung mit Schlüssel ganz einfach gelöst werden. Um besser an den 4er Verteiler zu kommen und die Leitung zu lösen ,habe ich den Benzintank etwas nach unten gesenkt. Das Turboabdeckblech von der Benzinpumpe entfernt und diese mit dem Filter aus der Halterung geschraubt. Das Abdeckblech sah nicht so schlecht aus, habe dieses dennoch abgeschliffen und mit Rostschutz und dergleichen bearbeitet. Sieht gleich viel besser aus. Die Metallhalterung der Benzinpumpe war schon etwas angerostet- auch behandelt. Da die Sachen ja schon in den Händen gehalten werden ein Arbeitsgang. HD -Leitung entfernt. Nun die neue HD-Leitung verlegen und anschließen- werde berichten.

Was heißt hier "trotz" ?! ... "wegen" wäre richtig gewesen!

Immerhin ist Deutschland auf dem Papier ein laizistischer Staat. Die Realität sieht anders aus, CDU, CSU, kirchliche Kitas in denen die Kids schonmal rekrutiert werden, selbst zur Einschulung gibt es einen Gottesdienst, von Seehofers Kreuzigung der Amtsgebäude ganz zu schweigen, auch bei uns in der Grundschule gibt es keine Alternative zum Religionsunterricht. Die befreiten Kinder kommen dann halt ne Stunde später. Den "Religionsunterricht" gibt eine gläubig katholische Frau die keinerlei Ausbildung in Richtung Lehrkraft hat. Gegen einen Religionsunterricht der wertungsfrei einfach über sämtliche Religionen und deren Geschichte und Problematiken unterrichtet hätte ich ja nicht mal was. Oder eben vernünftigen Ethikunterricht. Aber nicht diesen Brainwash. Gruß Jole

Hallo, beides stammt aus Zeiten, als sich Normalsterbliche keine Uhr leisten konnten. Deswegen sollte man beides abschaffen, bzw. höchstens bei 3-4 besonderen Religionsfesten zulassen. Grüße Andreas

@Auto nom Vorweg: Das Argument, in der Schwangerschaft Mangelerscheinungen wegen vegetarischer Ernährung zu haben bzw generell irgendwelche Mängel ohne Fleischkonsum zu haben möchte ich so nicht stehen lassen, eine ausgewogene und gesunde Ernährung geht problemlos ohne Fleisch. Und die Menschen, die sich für Vegetarismus bzw Veganismus entscheiden, ernähren sich in den meisten Fällen bewusster als die Mehrheit der Gesellschaft, die sich die 99Cent Mortadella vom Penny oder irgendwelche fertig marinierten Grillpacks reinzieht. Ich bin jetzt seit ca 7 Jahren Vegetarier, meine Frau noch länger (war auch mal vegan), alle 3 Kinder ab Geburt incl Schwangerschaft Vegetarier. Meine Frau wird wegen einer Autoimmunerkrankung seit ner Weile regelmäßig überwacht, die älteste Tochter hat im letzten Jahr wegen etwas anderem großes Blutbild, EKG und EEG, Orthopäde und noch einige andere Untersuchungen hinter sich, bei keinem irgendwelche Mängel aufgrund der Ernährung, kerngesund. Ohne irgendwelche Supplemente. Die Art und Weise wie die Galloways gehalten werden ist super, und auch dass erst geschlachtet wird wenn alles verkauft wird. Auf diese Weise, nämlich wenig und dafür qualitativ hochwertiger, ist der Fleischkonsum auch keine ökologische Katastrophe mehr. Das Wort Sonntagsbraten kommt ja auch aus Zeiten wo es nicht an jeder Ecke nen Hotdog oder Burger für nen Euro gab... Ich bin auf nem kleinen Dorf in SH aufgewachsen, wir hatten selbst Hühner und Karnickel die wir auch selbst geschlachtet haben, Bekannte hatten noch Gänse und Puten, meine Urgroßeltern Schweine, beim Bauern haben wir uns ein Viertel Rind vorbestellt, es ist nicht so dass ich nicht weiß wovon ich rede. Und ich glaube dass das für mich auch mit ein Grund ist dass ich irgendwann Vegetarier geworden bin, weil ich den Unterschied kenne zwischen dem Fleisch mit dem ich aufgewachsen bin und dem Fleisch das man im Supermarkt bekommt. Heutzutage gibt es so gut wie keine Hausschlachtungen mehr, die Höfe aus meiner Kindheit sind entweder dicht oder haben auf Massenhaltung umgestellt. Ich persönlich würde den Schritt zurück trotzdem nicht mehr tun. Tiere haben eine Seele, Schweine sind verdammt intelligent, und auch zu einem Galloway kann man eine Beziehung aufbauen... Aber das ist meine persönliche Entscheidung. Ich verurteile da niemanden, nur sollte man schon wissen was man sich und der Umwelt mit der Hähnchenbrust aus dem Kühlregal oder dem Cheeseburger von McDoof antut. Gruß Jole

An dieser Stelle wollen wir uns noch für die Künstlerische Arbeit des jüngsten Besucher´s unseres Schraubertages bedanken. Das wollten wir nicht unerwähnt lassen. Vielen lieben Dank dafür.

Heute ist der auf dem Bild gezeigte, tropfenförmige Fahrradspiegel wohlbehalten bei mir angekommen. Bei meinem Achilles- Fahrrad, Jahrgang 1939, wird eine Montage dieser tropfenförmige Seltenheit zwar nicht wirklich praktikabel sein, aber ganz zufällig passt der Cipa- Fahrradspiegel wie angegossen auf den AZ. ;-) :-)

Okay, ich löse mal das Ford LTD- Rätsel auf... Es sind die Gurte. Der SM in Frankreich hatte Gurte, die die Amis nicht akzeptiert haben, und in Frankreich gab es auch keine Gurte hinten. Daher wurden alle US-SM, so auch meine Schüssel, für die USA angepasst. Die Amis hatten neben der anderen Nase vorn auch hinten die Heckleuchte nicht, seitliche Positionslichter, einen Warnblinkschalter mitten neben dem Tacho im Brett mit der kryptischen Bezeichnung „G2“, die bis heute niemand erklären kann, eine Lutpumpen- Abgasentgiftung, und eben die Gurte von Ford, vorn und hinten. Ab und zu findet man noch NOS Repair- Kits für die Schlösser da drüben, weil die so flimsy sind, das sie nach wenigen Jahren zerbröseln. Carsten

https://i.wheelsage.org/citroen/bx/1982-86/pictures/ijcx85/

....und so sieht Cassis ohne Blitz an meinem Turbo aus.

Das klingt aber nach den 2 M8-Schrauben am Pedal ...

"Eine Woche nach Ende der diesjährigen Wiesn finden die bayrischen Landtagswahlen statt, bei denen nach allgemeinem Dafürhalten die Christsozialen eine gewaltige Klatsche einstecken und ihre Alleinherrschaft einbüßen werden." Aber nur wenn die ganzen Wiesnbesucher bis dahin ihre Promille abgebaut haben!

Angeregt durch einen Beitrag hier, darf heute ausnahmsweise der XM so daliesk über die Tischkante fließen, die nüchternen Fakten bleiben außen vor. Alles nur vom Hören-Sagen meiner Holden: oder wie junge hellwache ADAC-Subfahrer Frau mit Kind durch eingängige Schnelltheorien doch noch zum Abschleppen überreden wollen oder Gespräche zwischen Dali und Einstein in dessen Jolle auf Kanälen in Wedau. Was der junge Abschlepper nicht wußte, meine Frau stand unter einem Bann, freundlich, aber entschieden war es ihr nur erlaubt, mittels eines Satzes mit den „Gelben“ zu reden: „Nein, nur die Nuss rausholen!“ Sie wollte auch nicht nassauern und wissen, was denn eigentlich mit dem Motor los sei, also das, was die Werkstätten einem verschweigen. Das geht eh nur mit den grauen ADAC-Eminenzen, die von Montag bis Freitag unterwegs sind, und das auch nur bei denen, wo du oben links nur einen oder keinen Kugelschreiber im Gelbmann siehst. Steckt ein Kuli neben dem anderen im Fünferverbund – Fatzke und Hausmeister, neue Motorenerkenntnisse erfährst du von dem Kulisammler nicht. Die am Samstag und Sonntag Liegengebliebene aufpicken, die leben von einem kärglichen Lohn, und hoffen ihn, mit aufmunternden Worten über Trinkgelder aufzubessern. Ein harter Job, jedes Auto ist anders, und es muss da oben drauf. Auch nicht ganz ungefährlich. Es sind allerdings hellwache Kämpfer, dass einer von ihnen (andere ja) sich auf Autobahnseitenstreifen hat umnieten lassen – nie gehört. Wie aber will er meinen Anhang doch noch zum Abschleppen verführen, mit welchen Surrealismen durchtränkt er seine physikalischen Theorien, so dass sie auch für Frau und Kind leicht verständlich und doch von evidenter Richtigkeit sind? Das schiebe ich hier als allwissender Erzähler kurz ein. Nichts daran finde ich lächerlich, er sieht den komplexen Motor zum ersten Mal, erspäht sofort das Einzigartige, die grünen metallischen Kugeln, errät instinkiv, was dort drin sein könnte und assoziiert seine nachvollziehbare Zündungstheorie – einfach nur großartig! „Dort gibt es so grüne Kugeln, da ist zu wenig Gas drin, deshalb das Motorstottern. Wir müssen abschleppen!“ „Nein, bitte nur die Nuss herausholen!“ Als sie sich trafen Dali und Einstein in Wedau, der XM über die Tischkante rann und Dali sagte: „Siehste, geht doch.“ Einstein aber erwiderte: “Krümmungen im Raum sind mir nicht unbekannt, der Rest ist Sinnestäuschung.“

und aufpassen, mit so einem Gurt bekommt man keinen TüV.

Die Drei von der Tankstelle waren mal wieder produktiv Bei mir werkelt immer noch das angeschweisste Winkelblech. Der Rührbeseneffekt kam bei mir woanders her . Und zwar hatte sich die Schraube der Umlenkung am Getriebe gelockert. Festgeschraubt und ist auch wieder schön knackig.

Ich sag nur H1 Mach 3 die Stinkt und Säuft und ist nur geil uwe

Es ist nicht der Blinkgeber der 2CV, der so speziell ist, sondern der Blinkerschalter (in einigen Baujahren), in dem ein Hubmagnet eingebaut ist, der im Takt des Blinkens gegen das Gehäuse schlägt; genannt wird das ganze »avec bruiteur«. Schau mal hier, da sieht man das Innenleben. Andere, von außen gleich aussehende, haben das nicht. Ich denke, dass es die früheren Baujahre sind, die das hatten.

Ja gut, bei Vollgummi isses was anderes... Gruß Jole

Noch ne Anmerkung, bei regelmäßiger Pflege, halten DIRVIs über drei Millionen Kilometer, LHM wechseln und die Filter, war solides Zeug.

Normal reicht Silikonspray aus, wenn er dennoch getauscht werden soll: Aufpassen, die Elektrositze haben andere Gurte.

@Robustfetischist Was fällt Dir dazu ein? https://www.greentable.de/komm-wir-teilen-uns-ein-rind/

„Fait toutes distances“... bien sur, sur remorque.... Carsten

Hätte da auch ein passendes Auto BX GTI SU-BX 90 in tritongrünmetallic. Insofern würde der auch in die Reihe passen aus GL und K :-)

Ein paar (ca 30) Km weiter und du hättest das gleiche Kennzeichen mit GL gesehen. Vielleicht sollten sich Mal alle mit dem Kennzeichen treffen...sieht bestimmt lustig aus.

Das kann ich auch bei meinem Break bestätigen, ich habe allerdings 2 Anläufe gebraucht, bis er wieder gut lief.

Hallo, ich würde testweise den Gurt auf kompletter Länge reinigen. Grüße Andreas

Das seltsame Zeug sollte LHM sein aber das weißt ja schon. Und tu mir und dir selbst den Gefallen und kauf dir so ein Bremsrückstellset! Wenn du es hast willst du es nicht mehr missen

Erwischt, da war ich zur Beichte. Aber hättest du auch das komplette Kennzeichen gepostet, wenn du den BX vor dem Puff gesehen hättest?

Edit: Sorry wenn das Wort Abscheum ein bissl hart scheint. Aber ich bin inzwischen einfach so sprachlos über die Vorgänge in der Politik.

Für mich entwickelt sich immer mehr die Ansicht, das inzwischen der größte menschliche Abschaum sitzt im Bundestag sitzt. Was für wiederwertige Menschen, ohne jedlichen Anstand und Würde. Der politische Zwerg AfD wird durch diese Angst vor dem Chaos nicht nur völlig überhöht und unnötig gestärkt, er muss noch nicht einmal etwas an seiner Inhaltsleere ändern, je länger sich das GroKo-Ufo in seinem Machterhaltungs-Kontinuum um sich selbst dreht - und durch das so entstehende Sinnvakuum viel zu viel Spielraum für extremistische Wutdynamiken lässt: Warum Hans-Georg Maaßen im Zentrum der Macht bleiben darf, wo jeder normale Angestellte entlassen oder in die Provinz versetzt würde? Nicht vermittelbar. Warum sich Horst Seehofer dauerhaft wie Rumpelstilzchen aufführen darf und trotzdem immer bekommt, was er will? Nicht vermittelbar. Warum die Automobilbranche den Verbraucher nach Strich und Faden betrügt, aber von der Regierung beschützt und gepäppelt wird? Nicht vermittelbar. Wie Landwirtschaftsministerin Julia Klöckner (CDU) das Volk zu Aktionstagen für den Wald einladen kann, während gleichzeitig der jahrtausendealte Hambacher Forst dem überkommenden Braunkohleabbau geopfert werden soll? Nicht vermittelbar. Wie die SPD es schafft, sich einzureden, als Teil dieser Regierung eine Politik machen zu können, die von den Leuten dankbar als sozialdemokratisch wahrgenommen wird? Jenseits jeder Fassbarkeit. (Spiegel Online)

Aber pass genau auf wen Du im Baumarkt nach einem Negerkeks fragst, nicht dass das nach hinten losgeht...

Die Islamkeule kommt doch auch nur von unseren "besorgten Bürgern" als Hauptargument gegen den Zuzug aller Migranten und Flüchtlinge die sich in den letzten Jahren auf den Weg nach Europa gemacht haben .....Fatalerweise sind z.B. alle Nigerianer die ich bisher getroffen habe gläubige Christen die ihre Religion mehr praktizieren als die meisten Einheimischen die ich kenne ...aber das passiert halt nun mal wenn man sich nicht oder falsch informiert und den Umgang mit den Leuten auf Beschimpfungen und tätliche Angriffe reduziert. Mir geht Glockengeläut oder Muhezzingeschrei am Arsch vorbei so lange es nicht 24h am Tag erschallt und zur Not gibts noch die Flex oder die Stereoanlage um es zu übertönen

ohhhhhh.....bis 2020 - aber so lange wollte ich dann doch nicht mehr warten. Da ich der "Übeltäter und Urheber" dieses Threads bin - möchte ich ihn nun beschließen indem ich bestätige, dass ich heute den Kaufvertrag unterschrieben habe. C4 Cactus II, BlueHDI 120 S&S, EAT6 Shine, 16`Alu-grau, DeepPurple met., Polsterung Metropolitan Red, Drive-Assist Paket, Dachreling, Assistenz-Paket Plus, Style Paket weiss, Panorama-Glasdach. ...und wenn ich ihn dann habe mach ich einen neuen Thread um ein paar Dinge aus dem Alltagsgebrauch zu berichten :-)))

Hier ein paar Pics von meinem X2 V6 Exclusive! Gruss aus Luxemburg Dany Sent from my iPhone using Tapatalk

Die Leute fürchteten sich immer schon dann mehr wenn sie ins Flugzeug steigen als wenn sie mit dem Auto fahren. Und die Angst vorm weißen Hai gabs ja dann offenbar auch nie :-) Und das ist nicht German, sondern weltweit so.

Sind nicht dieses Jahr noch wichtige Wahlen? Die Asylunterkünfte sind leer, Arbeitgeber möchten Bleibegarantien für ihre Asylbewerber mit unsicherer Zukunft und dann kommt der braune Mob und wärmt die uralte Suppe noch einmal auf. Und das gerade in einem Landstrich, der nun wirklich nicht zu den Problemzonen zählt sondern wo die Demonstranten selbst das größte Problem der Gesellschaft und Kriminalität sind.

Kinder, die aus Kriegsgebieten zu uns kommen, dürften Erfahrungen gemacht haben, die wir alle nicht kennen und vielleicht uns auch nicht vorstellen können. Das soll keine Entschuldigung sein, aber eine mögliche Erklärung für derlei Auffälligkeiten.

Hier noch mal für Dich. Nix, aber wirklich garnix anderes ist der Grund für die ganzen Probleme.

Ich kann MArtinSt nur bestätigen:...mich hat in den 2,5 Jahren mit dem C5 Tourer Exclusive sogar nur 1 (!) Person darauf angesprochen, und das war weil mein C5 als Ausstellungsstück auf einer regionalen Konsumgütermesse war - ich habe da meinen Händler am Stand als "Promoter" unterstützt. Selbst wenn ich das als Thema gebracht habe, war das Interesse - sagen wir es höflich - mau. Ich persönlich kann den Hype um die Hydropneumatik nur bedingt nachvollziehen. Ja sie ist toll aber ich habe auch schon x andere Autos mit jeweils charakteristischen Fahrwerken gefahren, die natürlich ganz anders ausgelegt waren. Für mich ist die HP toll, ja, aber nicht der Nabel der Welt. Das Fahrverhalten ist mir persönlich obwohl ich Komfort liebe oft zu schwammig und bei flotter Fahrweise auch manchmal zu viel Aufschaukeln - trotzdem ist schon toll. Aber auch wenn Ihr mich jetzt steinigt und mir Tiernamen gebt - die neue CAC-Federung empfand ich deutlich angenehmer. Komfortabel und fahraktiv (das fehlt mir bei der HP)...ich hatte das Gefühl die entspricht meinen Wünschen bisher am besten. Alles hat seine Zeit, aber ich glaube Citroen ist hier auf dem richtigen Weg und Kunden insbesondere anderer Marken haben mir an 3 Messetagen 2016 gespiegelt: für irgendwelche Hydropneumatik als Merkmal eines Autos interessiert sich keine Sau. Mag bei euch anders sein...war aber mein Erleben genau wie das Gefühl, toll mal HP gefahren zu sein, aber es gibt neue Dinge die mir noch besser gefallen. So, und jetzt dürft Ihr euch aufregen.... Trotzdem die besten Doppelwinkelgrüße Peter

Mein Loadrunner mit 81er Eriba Triton.

Aktuell ist es Karosserie Nummer vier mit Motor Nummer 2. Gefahrene Kilometer seit August 1997: 742.000

Ui … so ein »nur Vorspulen«-Radio … wenn man ein Lied noch mal hören wollte, musste man die Cassette erst umdrehen, dann vorspulen und wenn man Glück hatte, hat man den Anfang des Songs getroffen.