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Ich spring zwar jetzt vom Klimawandel-Thread hierher, aber ich finde das passt auch sehr gut ins Zeitgeschehen. https://polizistmensch.de/2018/09/gedanken-eines-polizisten-zum-einsatz-im-hambacher-forst-zwischen-gerichtsurteil-und-lebensraum/ “Nachdem der Konflikt um den Hambacher Forst seit Jahren unbemerkt verlief, zumindest überregional, prägt er seit vielen Tagen die täglichen Nachrichten. Während ich als Kollege diesen äußerst umstrittenen Einsatz ein paar hundert Kilometer entfernt in Nachrichten und sozialen Netzwerken verfolge, macht es mich jeden Tag wütender. Es macht mich wütend, zu sehen, wie Kollegen und Kolleginnen dort im Wald vor einen Karren gespannt werden, den sie nicht ziehen sollten. Die Polizei sieht sich vielfach mit dem Vorwurf konfrontiert, zum Handlanger einer Firma zu werden. Klar, das nervt. Aber so sehr ich darüber nachdenke, ich komme unter dem Strich einfach nicht dagegen an. Auch wenn ich da die Politik eher in der Rolle des Handlangers sehe. Meine Kritik richtet sich in keinster Weise gegen die Kollegen und Kolleginnen, die dort eingesetzt sind. Warum wäscht man hier die Wäsche eines milliardenschweren Konzerns, der für eine der dreckigsten Energien, gegen jegliche Vernunft und ohne Rücksicht einen riesigen Lebensraum abholzt? Ich sehe hier keinen Bürger in Not. Ich sehe keine Versammlung, die von unserer Verfassung abgedeckt ist und den entsprechenden Schutz erfordert. Ich sehe niemanden, der zum Schutz privater Rechte die Polizei hinzuzieht. Ja na klar, es gab ein Gerichtsurteil. Wie war der schöne Spruch, den ich von einem meiner Ausbilder gelernt habe? Vor Gericht gibt es immer ein Urteil, aber selten Recht. Nur mal nebenbei, und das ist hier meine ganz persönliche Sorge. Was ist, wenn wir in ein paar Jahren erfahren, dass irgendwo auf diesem Weg bis zur Rodung Geld den Besitzer gewechselt hat, das nicht hätte gezahlt werden dürfen? Wäre ja nicht das erste mal. Selbst wenn nicht, nur weil dem hier ein Gerichtsurteil zugrunde liegt, muss es noch lange nicht richtig sein. Wie kommt so ein Urteil zustande? In Zeiten in denen ich mit meiner spießigen Familienkutsche gewisse Straßen meiden muss, da es das Klima belastet, wird plötzlich der Weg für unglaubliche Luftverschmutzung frei gemacht? Per Gericht und dann mit Hilfe der Polizei durchgesetzt? Ich kann nicht fassen, wie ignorant man hier seitens der Politik und der Wirtschaft vorgeht. Und da wo sich Menschen diesem Treiben entgegenstellen, mit Gewalt dieses Urteil durchsetzt. Ich rede jetzt nicht von Chaoten, die Gewalt gegen Polizisten ausüben, die vermutlich nicht mal RWE buchstabieren können und einfach nur aus Abenteuerlust dort sind. Über Euch Spacken wurde genug geschrieben, belassen wir es dabei. Es gibt aber auch viel Protest, der sinnvoll ist, der gerechtfertigt ist und der, wenn man den Zustand unserer Erde ansieht, nötig ist. Es wäre äußerst leichtfertig, diese Leute als “linke Spinner” abzustempeln. Immerhin machen sich Menschen Gedanken und ich bin froh über jeden, der das tut. Ja, es gibt ein Gerichtsurteil zur Rodung. Und ja, es mag sein, dass die Rodung des Hambacher Forsts nicht das Ereignis ist, welches unser Klima endgültig kippen lässt. Aber was ist, wenn zig andere Konzerne durch zig andere Gerichtsurteile ermächtigt werden, die nächsten zig Wälder zu roden? Ist es dann immer noch richtig, wenn diese Urteile bewirken, dass unser Klima vor die Hunde geht? Mein Sohn ist gerade drei und er versteht langsam, dass Papa bei der Polizei ist und es macht ihn schon stolz, dass Papa Menschen hilft und Räuber fängt. Aber, wenn er irgendwann groß ist und aufgrund von hundert anderen durchgesetzten Rodungen mit einer Staubmaske herumrennen muss, sage ich ihm dann, dass ich “dabei” war? Dass Gehorsam und Wohlverhaltenspflicht leider wichtiger waren, als unsere oder seine Zukunft? Irgendwie nicht. Ich habe mal gelernt, dass der Sinn einer Gewaltenteilung darin besteht, dass verschiedene Instanzen sich gegenseitig kontrollieren. Nicht, dass eine der Instanzen blind durchsetzt, was immer sich die Andere (warum auch immer) als richtig hinlegt. Und wenn etwas, wie die Rodung dieses Waldes, so dermaßen wider jegliche Vernunft ist, dann wäre es vielleicht mal Zeit für eine dieser Instanzen, “Nein” zu sagen. Wir leben in schwierigen Zeiten. Nicht weit von hier werfen andere ausführende Organe Bomben auf Schulkinder. Es ist noch nicht lange her, da haben ausführende Organe Menschen in Güterzüge gesperrt, nur weil jemand gesagt hat, dass es richtig ist. Hat sich damals, und auch jetzt, dabei auch diese “Naja, ist ja nunmal unser Job”-Einstellung durchgesetzt? Genau so entstehen Diktaturen. Genau so kann eine Regierung gegen ihr Volk handeln. Wir sprachen neulich auf der Arbeit über die Rodung. Keiner der Kollegen am Tisch fand es auch nur ansatzweise richtig, was dort geschieht. Meinem Dienstgruppenleiter habe ich gesagt, dass er von mir eine Krankmeldung bekommen hätte, wären wir an diesem Einsatz beteiligt. Natürlich, ich darf nicht streiken. Ich kann nicht willkürlich den Dienst verweigern. Ein Rechtsstaat funktioniert nur, weil es Menschen gibt, die ihren Dienst verrichten, auch wenn es mal ungemütlich wird. Und in diesem Job gehört es dazu, dass man mal gegen seine Überzeugungen arbeitet. Sei es bei Einsätzen im Streifendienst, sei es bei G20 oder beim Castor. Aber dieses Unternehmen lässt sich, meiner Meinung nach, mit keinem Sachverhalt vergleichen, sondern dient nur der Gewinnerhöhung eines Konzerns. Ich wünsche allen Kollegen und Kolleginnen dass sie heile nach Hause kommen. Dass dieser Einsatz schnell vorbei geht. Und letztendlich hoffe ich auch irgendwie, dass diese Rodung doch noch ausfällt. Und dass in den Köpfen derer, die diese Welt lenken, endlich Vernunft einkehrt.”

Das mit dem CO² ist so ne Sache, ich versuche dir das mal kurz und einfach zu erklären: Die Biologie spielt da nämlich auch noch eine nicht unbedeutende Rolle. Pflanzen benötigen CO² zur Photosynthese in deren Verlauf sie Sauerstoff generieren den wiederum die Menschen und Tiere zum Leben brauchen und beim Atmen CO² verursachen. Verbrennt man Pflanzen entsteht auch wieder CO² ...unter anderem. Verbrennt man Öl, in welcher Form auch immer, oder Kohle dann setzt man CO², was nicht im aktuellen Kreislauf sondern vor tausenden von Jahren gebunden wurde, wieder Frei und das führt zu einem Ungleichgewicht, was sich natürlich negativ auswirkt. Das gleiche passiert bei Vulkanausbrüchen oder z.B. dem Meteoreinschlag der zum Aussterben der Dinos geführt hat. Solche Katastrophen sind natürlichen Ursprungs und nicht kontrollierbar und die Erde braucht dann eine gewisse Zeit um sich bzw. die Atmosphäre zu regenerieren, deswegen auch die Klimaschwankungen. Nun ist es aber so das mit der industriellen Entwicklung der Mensch anfing diese natürlichen Prozesse negativ zu beeinflussen indem er kontinuierlich und in steigendem Maß der Erdatmosphäre CO² zuführt und zeitgleich auch noch große Baumbestände, die zur Regeneration benötigt werden, entfernt. Es sollte eigentlich jedem logisch nachvollziehbar sein, das das auf Dauer nicht funktionieren kann. Wie gesagt, das war nur eine sehr vereinfachte Erklärung von sehr komplexen Vorgängen. Fazit: Klimawandel, heiße und kalte Perioden gab es auf der Erde schon immer aber der Zeitraum in denen solche Klimaänderungen passieren wird durchaus vom Mensch beeinflusst. Jeder der das verneint muss sich von mir leider sagen lassen das er geistig nicht ganz auf der Höhe ist - Sorry!

Ich finde, der Irre vom Bosporus hat recht, wenn er behauptet, dass Terroristen in Deutschland frei herum laufen dürfen. Manche werden sogar mit einem Staatsbankett geehrt. Veruntreuung von Steuergeldern zur Förderung von islamistischem Terror.

Du kannst ihn zu mir schicken zwecks Überprüfung und ggf. Einstellung von Ab- und Abschaltdruck. Meist stimmen die Dinger aber auch nach vielen Jahren noch.

Wenn so ein Rohr durchgeschnitten wurde, gibt es an der Schnittstelle immer Materialverlust. Zumindest auf der Seite, wo der Bogenauslass ist, kommst du mit einem feinen Draht (noch besser mit dem hochelastischen Fachstahl, mit dem der Wischergummi eingespannt ist) dorthin und spürst sofort, ob sich dort ein Absatz/eine Naht befindet. ;-)

Doooch ... das Prüfequipment hätten wir.... is das Problem noch aktuell. Aber ich denke mal die Ladespannung sollte sich von Auto zu Auto nicht all zu sehr unterscheiden.... sollte zwischen 13,8V und 15V liegen.

http://meta.tagesschau.de/id/138340/afd-fraktion-falsche-belege-fuer-messereinwanderung

Hallo, ja, die Hülse war bei mir im Getriebe versenkt, sie hat da keinen Anschlag. Bei der Montage habe ich sie jetzt in den Anlasser gesteckt,da gibt es einen Anschlag und so wird sie richtig sitzen.

@Manson: Danke für die wirklich tolle Zusammenfassung des CO2-Themas!

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Natürlich wurde alles begangen, rostige Sachen baue ich nicht ein .

Ich habe jedenfalls welche vom Golf III eingebaut, weil die noch in der Grabbelkiste lagen. Seitdem is Ruhe im Karton. Gruß Jens

https://fm4.orf.at/stories/2938774/

so soll das aussehen

Aber klar doch, wenn man sich so einige hundert Millionen Jahre zurückerinnert, dann ist das alles CO2-neutral. Allerdings hat es ja einige Milliönchen Jahre gedauert, das CO2 zu binden, welches wir in wenigen Generationen freisetzen!

Gutenabend, hier gibt es einige bildern. album; https://www.flickr.com/photos/citroenazu/albums/72157696056883260 DSC_1663 by azu250, on Flickr DSC_1288 by azu250, on Flickr DSC_1664 by azu250, on Flickr DSC_1334 by azu250, on Flickr DSC_1359 by azu250, on Flickr DSC_1562 by azu250, on Flickr DSC_1567 by azu250, on Flickr DSC_1426 by azu250, on Flickr

Die Tabelle ist etwas verwirrend,ein 10W50 müßte ähnlich weit in den Plusbereich kommen wie ein 20W50. Da ist wohl etwas komplett verrutscht. Diese Tabelle kommt etwas näher an die wahren Gegebenheiten. Für die die es genau wissen möchten z.B SAE 10 W 30 der untere Wert wird bei -18°C und der obere Wert bei +99°C gemessen. Gruß Peter

Risse verhindern war auch mein Gedanke, aber wie sind diese Muffen dicht? Das ist Hannes gleich aufgefallen. Da ich kein Endoskop habe um das von innen zu überprüfen um wie der Profi vorgeschlagen hat muß ich erst eines auftreiben. Vielleicht wirds dann klarer.

Wie dem auch sei. Hier ein Überblick über die Öle und die Temperaturbereiche :

Bedenke, daß es zwischenzeitlich deutlich kühler ist. Da muß der Lüfter nicht zwangsläufig angehen, wenn die Klimaanlage aktiviert wird. Gernot

Wenn ich mich richtig erinnere fandest Du die ganzen Zeilen als Unsinn,bist aber wohl nicht in der Lage uns die Wahrheit über die genannten Zusammenhänge transparent zu machen.Fehlt es an der Lust oder am Wissen? Will jetzt nicht auf das Niveau runtersteigen denn da gewinnst Du weil Du dort die größere Erfarhung hast. Peter

Hier die Geschichte dazu. Von einer Dame vom Städteregionstag, die als Beobachterin vor Ort war. Hat mich wirklich schwer gerührt. Eine kleine Geschichte Liebe #Hambifreunde, heute war ich wieder im Wald. Die Kontrollen am Eingang #Mahnwache waren, vorsichtig ausgedrückt, sehr genau! Wir hatten schon die Befürchtung, dass etwas Unangenehmes auf uns warten würde. Auf dem Weg zum #Kleingarten, der ja leider auch schon nicht mehr besteht, würden wir von ca 10 Wannen mit Blaulicht überholt, was unsere Bürchtungen erstarken ließ. Am Waldeingang wurde sofort eine Polizeikette gezogen und wir kamen nicht weiter. Auf meine Frage, was denn los sei, bekam ich zunächst nur die Antwort, dass es sich um eine #polizeiliche #Maßnahme handele. "Das sehe ich"entgegnete ich ihm und bat ihn, in meiner Funktion als Mitglied des Städteregionstag um weitere Auskünfte. Als er meine, es würde eine Sitzblockaden aufgelöst, sprang ihm ein weiterer zur Seite. Er raunzte seinen Ko,legen an, dass er schon zuviel gesagt hätte. Nun, wir schlugen uns durchs #Unterholz, vorbei an #Polizeiabsperrungen bis in die Nähe der besagten Sitzblockaden auf dem Weg, was sage ich auf der Traase am ehemaligen #Kleingarten. Zunächst kamen wir auch hier nicht näher an das Geschehen heran, um zu Beobachten....kurze Zeit später wurde die Sperre wie aus dem Nichts aufgelöst, sodass die dort anwesenden PolizistInnen, die wir nach dem Grund fragten, es selbst nicht verstanden. Was war geschehen? Wir steuerten auf die nun aufgelöste #Sitzblockaden zu und fragten die #Menschen dort nach der Ursache. Ihr werdet staunen....ein Stück Papier (ich habe es für euch mal abfotografiert), dass von den Aktivisten in der #Blockade den PolizistInnen vorgelesen wurde hat dazu geführt, dass der Einsatzleiter seiner Mannschaft sagte, sie sollen die Helme abnehmen....vielleicht riet er ihnen auch dazu, keine Gewalt anzuwenden...dies kann ich jedoch nicht belegen. Nun, die #AktivistInnen und #PolizistInnen standen sich jetzt von Angesicht zu Angesicht gegenüber und alles wurde gewaltfrei aufgelöst. Dies heißt natürlich nicht, das dies die Regel ist, zeigt aber, dass es möglich ist! Danke an die AktivistInnen, den #Einsatzleiter und die PolizistInnen! P.S.:Einige PolizistInnen haben sich sogar dieses Papier, welches mehrfach verteilt wurde, zum Nachlesen mitgenommen.

Gummistopfen: Hier die Variante, die dichter ist, als mein Handballen, gibt es im örtlichen Laborbedarf : Tipp: Fußraummaterial für alte Vögel, Rupfen / Sackleinen ? derzeit (!) bei Lidl in150x50 für knapp 4€ : Ähnelt stark dem Original. Die Kokosmatte wiederum fand ich kürzlich im Fußraum einer alten DYANE,dort von CITROEN verbaut. Erinnerlich auch in anderen Modellen.

lol, wirklich? für mich klingt das alles aber sehr nach Propagandaseite der AfD ...man muss nur mal googlen was die Autoren der Beiträge noch so schreiben ...wie und vor allem wo

Spät-Pubertät ??

zurück zum Thema. Die Präsentation 2005 ist jetzt 13 Jahre her. Ich war eingeladen auf den Petersberg ins Steigenberger und am Morgen aus dem Fenster geschaut standen da 12 C6en. Nachdem ich treuer Citroen Kunde bin und außer der La Traction alle großen Citroen gefahren bin, viele habe ich neu gekauft und in 4 Jahren 150.000 bis 170.000km drauf gefahren. war ich nach der 5Jährigen Durststrecke (lange kein Nachfolger für den XM) äußerst gespannt was da jetzt kommt. jeder der Anwesenden durfte eine Probefahrt machen und für mich war klar,das ist mein Nächster. ich spürte die Gene des großen Citroens beim fahren..... Der C6 machte einen stabilen , massiven, qualitativ hochwertigen Eindruck. Endlich einen 6Zylinder Diesel mit Druck und so leise mit den schallisolierten Fenster. das Head Up fand ich (und finde es noch) fantastisch,ganz logisch daß die Instrumente drunter minimalistisch ausgeführt wurden. Der Navibildschirm integriert ins gesamte Brett,ohne irgendwie aufgesetzt oder angepappt zu wirken. alle Tests hatte ich gelesen und auch der Crash Test war extrem gut,auch war er der erste der mit der explosiven Haube für Fußgängerschutz volle Sternenzahl erhielt. Im Vergleichstest bei AMS gegen BMW,AUDI,Mercedes war er im Pilonenslalom schneller als die anderen (war in einer extra Spalte erwähnenswert und trotzdem war er immer der Letzte). der C6 war zu seinem Serienstart schon ganz vorne! was ich aber schon beim 2ten geliefert 2010 und Januar 2011 angemeldet vermisste,waren die ganzen elektronischen Helferlein. Bremsassistent , Abstandshalte (das ist eigentlich mal angedacht gewesen,wenn die Sonne auf den Tacho scheint,sieht man das Symbol),Spurhalte,Verkehrszeichenerkennung UND durchlüftete Sitze. da war er schon nicht mehr State of the Art. Ich hab jetzt mein Rotkäppchen auf die Seite gestellt mit 200.000km (ohne wesentlichen Reparaturaufwand ,immer schön lieb ohne Zicken). und brauche einen C5 III Tourer für Geschäftsfahrten auf (der Mitarbeiter ist in Rente gegangen). Es grüßt der Uwe

Das häufige Laufen des Kühlerventilators ist aber speziell im Stadtverkehr beim CX dieses Baumusters normal, denn das Gebläse ist da noch einstufig, so etwa hab ich das in Erinnerung. Du kannst das aber schnell selbst kontrollieren, denn wenn es mehrstufig ist, ist entweder ein dreipoliger Sensor am Kühler verbaut oder aber ist gibt einen kleinen Sensor in einem separaten Halter, der da in einem Gummiring eingeklemmt ist ungefähr oben in der Mitte des Kühlers zu Motor hin. Um die Kontrollleuchte im Armaturenbrett zu prüfen, einfach mal den Stecker vom Öldruckschalter auf Masse legen, dann sollte es wieder Rot Stopp leuchten, und oftmals ist die Kabelverbindung des Steckers direkt auf dem Öldruckschalters der Hydraulik marode. Der Sensor für die Kühlwassertemperatur ist links hinten am Zylinderkopf - immer in Fahrtrichtung - auch da einfach auf Masse gehen, schon sollte es wieder Rot leuchten. Möglich ist aber auch ein miese Verbindung am Kompaktstecker des Motorkabelbaums unter dem Ersatzrad, allerdings nicht beim Hydraulikdruck. Viel Erfolg beim Suchen, @Manson, die Anzeige mit der Stopplampe hat vom ersten bis zum letzten meiner CXe - egal Serie 1 oder 2 - immer zuverlässig funktioniert, und ich hatte CXe mit über 2.000000 auf der Uhr, die jede Nacht noch 1.300km und mehr dazugefahren haben, teilweise 35.000 im Monat und das mit sechs Rädern. Einer ist in einem Jahr 563.000 km gelaufen, das waren noch Zeiten. Gruß der Bachmayer

Wenn man rechtzeitig nachfüllt hält so eine Kugel länger als 15 Jahre. Die hinteren Kugeln bei meinem BX sind Baujahr 1998...

Was dazu geführt hat, dass heute in 10000 Teilchen Luft 4 Teile CO2 sind statt rd. 3 Teile um etwa 1850 herum.

mal wieder ein interessantes Thema ; Kurbelwelle vom Boxer und Öl , zu der Frage , warum bei Boxerwellen ( 2 Zyl, ) mitunter nur bei einem Pleuellager deutlicher Verschleiß sicht- und fühlbar : wenn man Materialfehler und schlechte Auswuchtung der Welle ausschließt , kann es eigentlich nur am nicht auf beiden Zylindern gleichen Laufverhältnissen liegen . Dies kann kommen von ungleichen Füllungsverhältnissen in den Zylindern . stark unterschiedliche Kompression , schlechter Ventil( auch Sitz und Spiel) - Zustand auf einem Zylinder , Kolben Problem / Desaxierung, Verschleiß, Ringe ( bedingt ) , dh. der Motor hat es schwer, gleichmäßig und wuchtig auf beiden Laufbahnen sein Werk zu verrichten , Zum Öl : da gab es eine eindeutige falsche Aussage, die sollte richtig gestellt werden ; lieber Tim- Neil, es gab früher - in den 50er und Anfang 60er Jahren noch vielfach Einbereichsöle, mit Viskositäten von W 20 ( für die Enten bis 12 PS und als Winteröl für andere ) , W 30 ( für viele Normale Autos , auch Sommer ) , W 40 und 50 für Sportwagen bzw. Sommeröl . Viskosität gibt, vereinfacht gesagt, die Dick - oder Dünnflüssigkeit des Öls an, je kleiner die Zahl, desto dünner . Dann kamen spätestens in den 60er und 70er Jahren fast ausschließlich Mehrbereichsöle zum Einsatz, zunächst 10 W 30, später vielfach 20 W 50 / das heutzutage schon nicht mehr im Regal steht , dann 10 oder 15 W 40 . Ich lasse hier Synthetiköle mit 0 W irgendwas oder bis 60 bewußt weg, haben in der Ente nix zu suchen . Mehrbereichsöle sind einfach nur im niedrigen Temperaturbereich dünnflüssig und im hohen Bereich ausreichend "dickflüssig " , besser hitzefest . Die von Dir beschriebene dicke Soße käme bei einem 50er Einbereichsöl zu Vorschein, das z.B in englischen Sportmotorrädern alter Bauart oder Harley Motorrädern vorgeschrieben ist , mit dünnen Öl tropfen die auch erheblich mehr . Die Angaben des ersten Wertes , also das von Dir angesprochene 20 W 50, geben das Grundöl an , aus dem die Mehrbereichssoße physikalisch zusammengestellt ist ( Oltechnik ist mehr Physik als Chemie ) , also ein 20er Grundöl , das bei Kälte also genauso dünn im Fließverhalten ist, wie ein Einbereichs 20 für die alten Enten . Lediglich durch Zusätze und "Versteifungen" ist das 20 W 50 dann bei Hochtemperatur stabiler , daher der Endwert 50 und kann den Zweck der Schmierung dann noch erfüllen, bei Gebrauch eines dünnen 20er oder 30er käme es zu Motorschäden bei Hochleistungsmotoren . Für die 9 oder 12 PS Enten mit 3700 Touren reichen die 20er auch im Sommer aus . Also Fazit , eine 2 CV Maschine verträgt selbstverständlich ein 20 W 50 Öl, das hat nur im Hochtemperaturbereich mehr Reserven , bei niedriger Temperatur ist es gleich dünnflüssig wie ein 20 er Einbereichsöl . Ich würde allerdings, insbesondere bei kühleren Temperaturen und Kurzstreckenbetrieb , auch eher ein gutes 10 oder 15 W 40 Öl ( aber kein Leichtlauföl ) verwenden . Für die heute meist gefahrenen 2 CV 6 , bezw . 3 CV Motoren wurden auch diese Mehrbereichsöle empfohlen . Wichtig ist regelmäßiger- und im Vergleich zu heutigen Autos sehr viel häufigerer Wechsel samt Filter und Kontrolle des Ölstandes .

Alternative Mathematik: