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Was ist daran schlecht? Oder glaubt jemand, Amazon bringt Autos in Ordnung, wenn der letzte Händler krachen gegangen ist? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Erfreulicher Bericht - aber für mich ist die Marke Citroen bedauerlicherweise größtenteils gestorben. Vielleicht bin ich auch in Citroendingen zu rückwärtsgewandt. Mag schon sein... Egal, auch nicht so wichtig - gute Nacht. Chris

Hallo Gemeinde, nachdem ich mir als Nachfolger für meinen jetzigen C5 Tourer im Dezember einen C5 Aircross als zukünftigen Firmenwagen bestellt habe, hatte ich heute erstmals die Gelegenheit für eine lange Probefahrt. Fazit: Ich bin mit meiner Wahl sehr zufrieden. Bestellt habe ich einen C5 Aircross BlueHDi 180 S&S Shine mit Hype brown und allem anderen was bestellt werden kann in Volcano rot. Probefahrt war mit einem BlueHDi 180 S&S Shine Komfort: Der C5 Aircross kann absolut mit dem C5 Mithalten. Manche Sachen kann er sogar besser: - auf Flickenteppich Landstraßen hier bei uns im Westerwald ist der Aircross ruhiger unterwegs, d.h. der Aufbau wankt nicht so stark um die Längsachse wie der C5. - generell ist der C5 Aircross innen leiser - die Sitzposition hat für mich (186 cm, 115 kg) direkt perfekt gepasst und hinter mir ist dann sogar etwas mehr Platz wie im C5. - der Ein- und Ausstieg ist bei der höheren Position wirklich leichter. - Assistenzsysteme und Konnektivität arbeiten perfekt und haben sich auch direkt mit meinem Mobiltelefon (Sony)verstanden. - Kofferraum minimal Größer als im C5 Tourer aber nicht so nutzerfreundlich durch Formgebung und Ladekanten Höhe - C5 Aicross ist etwas spritziger als der C5 Tourer mit dem gleichen Motor aber 8 statt 6 Gang Automatik und weniger Gewicht. Der C5 Tourer kann besser: - über sehr hohe Schwellen wie in Fußgängerzonen geht der C5 Tourer besser - Die Sicht nach hinten ist besser - Die Bildqualität der Rückfahrkamera ist besser - Niveauregulierung und bessere Bremsen Zumindest mit meinem Nutzungsprofil als Firmenwagen für einen Servicetechniker innerhalb Europas mit ca. 60000 km im Jahr ist der C5 Aircross eine alternative zu C5 Tourer. Über Sinn und Zweck von SUVs oder dem nicht Vorhandensein eines großen Kombis bei Citroen möchte ich hier nicht streiten. Ich hätte mir einen weiterentwickelten C5 Tourer auch sehr gerne gekauft. Aber der C5 Aircross hat mich heute bei einer Tour von 120 km durch den Westerwald doch sehr positiv überrascht, mit seinem guten Komforterlebnis und dem angenehmen Fahren. Wie der C5 Aircross sich dann auf Tagesetappen von 1200 km schlägt werde ich dann nach der Auslieferung berichten. Fürs erste bin ich aber überzeugt, die richtige Wahl getroffen zu haben. Gruß, ACCM Haasötz, C5 Tourer 180 S&S Blue HDi EZ > 01.2015 mit 155000 km, C5 Tourer 130 FAP EZ > 05.2009 mit 270000 km, C5 Tourer 165 FAp HDi EZ > 07.2012 mit 285.000 km, 2CV6 EZ > 10.1986 mit 125000 km, C3 PureTech 110 S&S EAT6 EZ > 06.2017 mit 25000km und Gummikuh BMW R65 EZ > 04.1979

Mein Schwiegervater ist letztes Jahr, nach kurzer schwerer Krankheit, wie man so sagt, in einem Pflegeheim gestorben. Nach den Erfahrungen die wir in diversen Krankenhäusern und Pflegeheimen gemacht haben, kann ich nur sagen, ja es geht uns sehr schlecht. Es ist uns nur nicht immer bewußt. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Ich glaube, dass die Preise eher nicht weiter steigen. Die Unsicherheit um Fahrverbote werden sich auch auf die Oldtimerpreise auswirken. Es ist ja keineswegs sicher, dass eine H-Zulassung Sicherheit vor Fahrverboten bietet.

Hol ihn Dir, fahrst ja eh so gerne mit Hänger https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/frischer-pulverschnee-aus-der-obersteiermark-290313573/

Hallo Torsten, ja, da hast Du natürlich Recht, ich bin hier niemandem eine Rechenschaft schuldig, das wäre ich einzig und allein einem Kunden gegenüber, der mich danach fragt. Aber auch da kann ich sagen, dass bisher jeder zufrieden bis sehr zufrieden war, die Leute auch wiederkommen und ich auch schon neuen Kunden von bestehenden Kunden empfohlen worden bin. Zudem habe ich, wie gesagt, nichts zu verbergen und wollte mich hier nicht so fadenscheinig durch die Blume irgendwie in eine halbillegale Ecke stellen lassen. Kurz gesagt: ich weiss, was ich kann und darf und wo meine persönlichen Grenzen sind. Grüße Alex

Nein, ein Land mit Straflagern kann nie, niemals mein Land sein. Ich kann nur hoffen, das dieser Teil deiner Visionen nie Realität wird.

Wenn die Verlierer einer Wahl sich zu Gewinnern umdeuten und so asozial weitermachen wie bisher, dürfen sie sich nicht darüber wundern wenn sie tätlich angegriffen werden oder eines Tages Teil der vergangenen Geschichte sind. Ein Land das in einer sozialen Arbeiterpartei mit Tradition für Verrat einen Kanzler duldet der die Arbeitslosen sozialschmarotzer nennt, selber aber mit seinem Bruder und seiner Mutti Zeit des Lebens von Sozialhilfe gelebt hat, wird das natürlich nicht verstehen. Ein Land das „soziale“ Politiker hat die Sätze sagen wie : wer nicht arbeitet braucht auch nicht essen, oder Bundespräsidenten die gar nicht wissen was soziale Fragen beinhalten und stattdessen ganztags über Freiheit faseln, werden nicht erfassen können was im Land abgeht. diese Menschen leben in einer Parallelgesellschaft. Sie gehören nicht in Talkshows sondern ins Straflager. Wo man sie sozial bildet. Das ist unser Land. Nicht ihres. Sie zerstören es mit ihren Parallelgesellschaft Vorstellungen. wenn die Minderheit der reichen und einflussreichsten über das Leben der Mehrheit bestimmt, ist das so als ob der Blinde der Busfahrer ist. und das ist dann das Ergebnis . und das gilt nicht nur sozial. Bei citroen sieht man ja auch gut wohin eine Reise führt wenn Leute das Ruder übernehmen die sich mehr für Bilanzen als für Qualität entscheiden. das ist also ein globales Phänomen.

Der hat ja nun eine passive soft Federung, da sollte ein Elektrifizierung möglich sein, aber bitte nicht als SUV sondern als richtiges Auto. Da wäre Citroen wieder ein Thema.

Also ich für meinen Teil kann die Heuchler ohne Bildung die gelegentlich die Nachrichten dominieren noch viel weniger ertragen.

Ich habe keinerlei Verständnis für Leute die sich nicht an Geschwindigkeitslimits halten wollen und dann auch noch durch Vandalismus alle anderen schädigen!

Ja, alles super geklappt, nochmal herzlichen Dank!

Ja, ich fahre in ein paar Stunden ins Rheinland um eine XM Frontscheibe und einen Smart abzuholen ....also zumindest mein XM geht auf der Straße

Meiner Meinung nach ja

Ja, wenn es sich lohnt zu kaempfen, fuer was mehr als das edelste aller Menschenrechte: das Auto fahren! Nieder mit denen die die heiligen Hallen der Produkte, die uns das moeglich machen, besudelt! BTW: Wie laeuft der Aufstand? Geht schon was am Wochenende? ......Ich meine auf der Strasse, nicht am Rechner! Und hier noch mal fuer die Vergesslichen unter uns die Chronologie des Abgasskandals: https://www.duh.de/projekte/dieselabgas-betrug/chronologie/ Seit mehr als 10 Jahren bittet, fordert, macht aufmerksam, legt offen, sucht die DUH das Gespraech! Wirkung: ungleich hoeher als 0! Seit sie prozessieren, Wirkung: beachtlich! Vielleicht sollte man das Thema doch umbenennen: Autoindustrie+KBA+Politik= Fahrverbote. Verdichten kann man das eigentlich auf das KBA. Das sollte nicht nur die Behoerde sein die Betruegereien aufdeckt, sondern auch fehlerhafte oder unzureichend Mechanismen in den Gesetzen und Verordnungen erkennen, um eine Korrektur zu bewirken. Davon ist aber nichts, aber auch gar nichts zu erkennen, statt dessen raepresentieren sie sich als der willige Erfuellungsgehilfe der unverantwortlichen Autoindustrie! Aendern muessen sie ja auch nichts, die Schafe bloecken ja die DUH an !

Der CX ist im Vergleich zu einem Xantia V6 wirklich erfrischend einfach. Beim Schrauben kommt man sich vor als wäre man wieder im Kindergarten

Das Bild ist aus der Anleitung der Zubehör-Einparkhilfe 1610278880 für den C3. Nachtrag: Das Bild gehört dazu: Es ist eine Anleitung ohne Text. -> Bilderbuch Ronald

Hallo Dominik, also "gehypt" werde ich bisher nicht, zumindest ist davon noch nichts bei mir angekommen, weder auf meinem Konto noch direkt im Geldbeutel... Ansonsten nehme ich Deine Entschuldigung an, alles gut. Die Frage, warum ich das auf meiner Homepage nicht ausdrücklich erwähne, ist recht leicht beantwortet: Ich hatte damals, als ich die Sache anfing, professionell zu machen, die Seite recht auf die Schnelle erst einmal als Homepage-Anfänger "zusammengebaut", um überhaupt im Internet präsent zu sein. Seit langem habe ich an der Seite nichts mehr verbessert/ umgestaltet oder was auch immer. Der Grund ist ganz einfach, dass es auch so läuft. Von daher hatte/ habe ich dazu auch keine Veranlassung. Klar, das kann man immer alles besser und professioneller machen aber für mich genügt das so wie es ist. Ich sehe das mehr als eine Art erweiterte Visitenkarte und nicht als Hochglanzdarstellung meines Angebots. Aus persönlichen Gründen habe ich mich mittlerweile dazu entschieden, die ganze Sache nur noch nebenberuflich zu machen, für den Haupterwerb habe ich mich komplett neu orientiert, also kommt noch eine weitere Qualifikation/ gestraffte Ausbildung für Berufserfahrene hinzu, die auch etwas Technisches hat und bei der ich die Kenntnisse aus der Kfz-Technik sehr gut gebrauchen kann. Ich muss mich nicht mehr aktiv um Neukundenwerbung bemühen sondern habe durch meine Bestandskunden immer wieder mal etwas zu tun. Das aber ohne Stress und Druck sondern so, wie ich es neben dem angestrebten Hauptberuf machen kann und zeitlich mit diesem vereinbaren kann. Von daher: alles gut. Grüße Alex

Hey Manson , auch ich habe in den 80ern einen " Simca-Matra Bagheera " gefahren ! Den hab ich meiner Frau zum Geburtstag geschenkt ! Der hatte nicht viel gekostet (1500 DM ) , er stand bei einen Autohändler im Hinterhof ! Ich habe ihn wieder flott gemacht u. Lackiert . Meine Frau war richtig glücklich damit und ich auch ! (im Winter war der aber nicht so gut )

Es geht kein Kabel von vorne nach hinten. Die Steckdose wird nur an den Rückleuchten angeschlossen. Das originale Blinkrelais tauscht man gegen ein spezielles aus mit einem sog. C2-Anschluß. An den wird die zusätzliche Kontrolleuchte angeschlossen die immer dann blinkt wenn mehr als 2 Blinkleuchten aktiv sind.

Das ist ein Einzelstück

zumindest einen guten GTI Turbo gibt es für einen vierstelligen Preis aktuell sicher nicht. Dann wirds wohl eher ein normaler GTI oder sowas in der Art ;-) Gruss Andreas

@ EntenDaniel: Am Foto siehst du, wie der Jakobitsch- Umbau aussehen sollte: Auf "Willhaben" wird derzeit die Motorhaube eines Jakobitsch- Umbaus angeboten.

In Luxembourg ist der ÖPNV ab 2020 komplett kostenfrei ! Pendlerparkplätze sollen bis dahin in Grenznähe sprießen.... Also fahre ich die letzten 30 bis 50 km dann ÖPNV mit 300 kg Werkzeug und 100 bis 600 kg Material. Bin auf das Gesicht des Busfahrers gespannt. Es ist nicht alles immer so einfach, wie es scheint ! Aber hat sich schon jemand den hier besprochenen CX angesehen ?

Hallo Jürgen, da ich Armaturenbrett, KI, Mittelkonsole und das ganze Geraffel beim Xa noch nie gesehen oder ausgebaut hatte, habe ich 80 Prozent der Zeit damit verbracht, davon stand in Deinem thread aber eh nichts. Der hat mir nachher aber trotzdem sehr geholfen. Zusammen mit Forum hier, Fotos von Clemens, Torsten Telefonberatung und Eike per Whatsapp habe ich jetzt Halbzeit, WT ist draußen. Sieht auf den ersten Blick noch neu aus, aber undicht ist er an zwei Stellen. Habe beim Ausbau so viel zerstört dass ich jetzt erstmal auf Torstens Paket warten muss.. Innenraum baue ich schon soweit wie möglich wieder zusammen, aber weitermachen geht eh erst nächstes Wochenende. Habe ich schon erwähnt dass man gegen gewisse Steckerhersteller mit einer einstweiligen Erschießung vorgehen sollte.. naja. Ist ja mit modernen Autos eher noch schlimmer. Den Xa behalte ich, aber nächstes Auto hat keinen Airbag, kein ABS, kein ESP, kein Klima und nix elektronisches bis auf Autoradio. Irgendwas altes. Erstmal danke und schönes WE, Kai

Guckst Du hier : https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/116905-c6-heckspoiler-defekt/?tab=comments#comment-1439199 Mitte, Bilder und ganz unten Beschreibung. Oder hier: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/116910-c6-wassereinbruch-durch-den-heckspoiler/?tab=comments#comment-1371347 Viel Erfolg C5gaser

Dann mal Butter bei die Chips.... Textar Scheiben 92202103 Dito Beläge 2355402 Verkaufe Textar und fahre Textar. Basta.

C6 Wassereinbruch durch den Heckspoiler in der Suche ergibt eigentlich nur, dass es die Dichtschnur des Spoilers bei Citroen nicht einzeln gibt und wie so oft Improvisation angesagt ist. Aber man kann wohl davon ausgehen, dass das Wasser definitiv am Spoiler eintritt, wo denn sonst? Gruß Otto

ich meine, zum Thema Wassereintritt über den Spoiler gabs im Forum schon mal was

ja, schaut aus wie Winter ...wie ich ihn von Früher kenne

Mal ganz ernsthaft: hier hat doch kein Konstrukteur jemals an eine Reparatur gedacht, oder? Das sieht sooo krank aus... Carsten

Oh die armen Dieselfahrer! Ich kann es langsam nicht mehr hören denn sie haben sich allesamt freiwillig für eine Antriebstechnik entschieden die nun mal gewisse Nachteile mit sich bringt. Ich empfehle Selbsthilfegruppen zu bilden, z.B. die anonymen Dieselfahrer, dann könnt ihr euch im kleinen Kreis gegenseitig die Ohren vollheulen wie Schlecht die Welt doch ist!

Bleiben wir lieber bei der Technik. Wir haben das hier alle Jahre wieder, daß ein ganz Haufen von Mitarbeitern nicht zur Arbeit kommen kann, weil der Diesel versulzt ist, wenn die Temperaturen auf ein wenig unter -10°C fallen. Die tanken mit ihren Dienstwagentankkarten bei bestimmten Tankstellen und da können die so viele Plakate vom Winterdiesel kleben wie sie wollen, es passiert immer wieder, daß es nicht reicht. Von daher halte ich die Überlegung, zulässig, was man tun kann, um die Fließfähigkeit des Kraftstoffs sicher zu stellen, wenn das Auto aus welchen Gründen auch immer dringend gebraucht wird. Ravenol verkauft z.B. einen Zusatz, der 1:1000 bis 3:1000 (ein Schlückchen von 50 bis 150 ml auf 50 l) dem Diesel beim Tanken zugesetzt wird. Ich finde aber kein offizielles Statement im Netz, ob die HDIs das vertragen. Vermutlich ja, da dieses Additiv nichts anderes ist, als das , was im Winterdiesel enthalten sein sollte, aber leider nicht immer drin ist. Gernot

Das Rechtssysem in Deutschland ist wirklich furchtbar. Bürgerliche Freiheit, das Grundgesetz mit Meinungsfreiheit, Religionsfreiheit, Gleichstellung der Frauen, Gewaltenteilung etc. pp. ... gehört dringendst abgeschafft. Und die Polizei als Handlanger dieser verachtenwerten freiheitlichen Grundordnung sowieso :)

Hallo, tja, ich frage mich echt, worauf Du hinaus willst oder was Du damit bezweckst? Wenn Du in eine Kfz-Werkstatt gehst oder von mir aus einen anderen Handwerker zu Dir nach Hause kommen lässt, fragst Du den dann auch zunächst, welche entsprechenden Qualifikationen derjenige hat? Ich glaube, dass es nicht nur ein Vorurteil ist wenn man sagt, dass es häufig speziell hierzulande ein Problem ist, dass Menschen, die etwas können, nur anhand ihrer Qualifikationen auf dem Papier beurteilt werden. In anderen Ländern ist es gang und gäbe, dass man jemand daran misst, was er wirklich praktisch kann. Denn der schöne Spruch "Papier ist geduldig" ist hat einen sehr wahren Hintergrund. Aber egal, anderes Thema. Aber da ich nichts zu verbergen habe, bitteschön: An Ausbildungen qualifizieren mich: Automobilkaufmann, Versicherungsfachmann und Smart-Repair Fachkraft, also Lack- und Dellendoktor in einer einjährigen Vollzeit-Ausbildung an der bekanntesten und größten Schule dafür in Deutschland. Dazu kommt noch so etwas wie zertifizierter Fahrzeugaufbereiter, eine Schulung in Innenraumreparatur usw. Weiterhin qualifiziert mich, dass ich eine über 20 jährige Erfahrung mit Citroën und hier speziell Fahrzeugen wie D-Modell, CX usw. besitze. Zudem hilft mir meine Menschenkenntnis dabei, Autos zu beurteilen. Guck Dir den Anbieter an und ich sage Dir, wie sein Auto beisammen ist. Zudem habe ich ein sehr gutes Auge für Autos wenn man das so sagen kann. Und, damit Du beruhigt bist: Auch ich als "qualifikationsloser Idiot" darf bekannterweise eine ganze Reihe Tätigkeiten am Kfz durchführen, für die kein Nachweis einer entsprechenden Ausbildung notwendig ist. Für die entsprechenden sogenannten, Dir bestimmt bekannten, "meisterpflichtigen Tätigkeiten" kooperiere ich mit entsprechenden Werkstätten und lasse mir bei Bedarf dann auch Sachen absegnen. Ach so: vor vielen Jahren habe ich mal ein paar Semester Maschinenbau studiert, die Sache aber dann abgebrochen, da es mir zu mathematisch und zu theoretisch war. Fast vergessen: Jura fand ich auch immer sehr interessant, nur war mein Abidurchschnitt für den damals gängigen NC leider um ca. 0,3 Punkte zu schlecht, ich hätte zu lange warten müssen... Gibt es noch weitere Fragen? Grüße Alex

Apropos offenes Bein: Eine Frau, schon fünf Begegnungen, großherzig und -zügig (einer der besten Gedankenstriche, für die wenigen, die es merken). Noch'n ewiger Wert, frei nach Heinz Erhardt. Ich dachte mir fünfmal die Woche, jeden Tag zweimal 23€, diese Gelassenheit, der Humor, ihre Allgemeinbildung, diese heitere Vernunft, wie sie das beste in mir erkennt und mich austoben lässt. Ich ging davon aus, sie fährt zu ihrer Arbeit, ansonsten, Wunderwesen, der alles zufliegt. Was aber ist die Wahrheit? Heute kam es ans Licht. Die Krankenkasse bezahlt Hin-und Rückfahrt, im Marienhospital hat man ihr zuerst bei einer OP einen Keim ins Bein getrieben, dann den multiplen wie resistenten ebendort entlöcherr. Dort wo ich sie absetze, bringt sie fünfmal die Woche trotz offenem Bein eine Physiotherapeutin wieder in Gang. Helden des Alltags - übrigens in Holland gibt es so etwas nicht. Hm, mir kribbelt es manchmal auch in den Beinen. Das ist aber die Angst des Schützen vorm Elfmeter (Torwarte haben keine, aber wie wollen Literaten das wissen)? Haste den Handke verstanden? Übrigens den Spruch mit dem offenen Bein und bleib entspannt kannte ich so noch nicht. Aus welchem Film ist das, oder hast du das gedichtet? Weil, wäre dann ewiger Wert und, du weißt schon... Im Keller döst eine zweite Stereoanlage, ich hätt' sie über. P.S. 1960 im Opel Rekord nach Holland, Mono, obwohl an ein Radio erinnere ich mich nicht bewusst, nur an diesen Plastikgeruch, die Gangschaltung am Lenkrad und diese länglich leuchtende, die Farben wechselnde Geschwindigkeitsanzeige. Mehr brauchten wir nicht.

Vielleicht solltet ihr über einen Stromer Stammtisch nachdenken.

Schon Mal nach dem Luftmassenmesser geschaut? Manchmal setzt der sich zu und da kommt das Stg. durcheinander. Aus Erfahrung war auch schon mal der Leerlaufsteller defekt. Eventuell mal die Einspritzventile gemessen? Werte hab ich leider nicht im Kopf...

Also an die Afd habe ich nicht gedacht. Eher an die raf, die gelb Westen oder eine neu zu gründende Bewegung. Es kann doch nicht angehen das uns seit 40 Jahren korrupte von der Großindustrie bezahlte Politiker ausnehmen. Und das Elend dann auch noch als Sozialpolitik oder mit anderen Worten ausschmücken. Ich kann diese Heuchler mit Bildung die in den Talkshows abhängen nicht mehr aushalten.

wenn ich einen CX GTI Turbo suchen würde, ware ich da schon lange an den Start gegangen, das Auto ist schon eine ganze Weile im Angebot und hat alle Eckwerte, die ich mir für so ein Fahrzeug vorstelle incl. der Farbe, denn mich törnen zB silberne CX total ab. Es ist ein Serie 2, Klima hat er, SSD nicht, Laufleistung ist ok und der Preis ist (vorbehaltlich einer genauen Prüfung natürlich ) auch erstmal nicht aus der Welt. Da ich aber meinen Schwerpunkt auf die A Modelle verlegt habe, keins meiner jetzigen 3 Fahrzeuge abgeben und auch den Fuhrpark nicht vergrößern möchte, halte ich die Füsse still. Noch ein paar Worte zum Thema "Schnäppchen": ich werde die krampfhaften Schnäppchenjäger glaube ich nie verstehen. Die Kernfrage ist doch: will ich so ein Fahrzeug ernsthaft haben oder nicht? Wenn dann ein Fahrzeug mit passenden Eckwerten kommt, schlage ich doch zu, egal ob das jetzt vermeintlich 1.000 € zu teuer ist. Der rote geht im Zweifel vermutlich auch für 12.500 - 13.000 € weg, ein bischen Luft ist doch immer. Das im Übrigen würde ich schon fast Richtung Schnäppchen einordnen, da sind sehr ähnliche Autos in der letzten Zeit schon teurer bezahlt worden. Was ist denn ein Schnäppchen? Der rote für 5.000 €? Oder für 8.500€. Je nachdem, wo man die Relation Kaufpreis zu Zustand ansetzt, wird das immer ein Wunschtraum bleiben. OK, träumen kann ja auch schön sein, aber dann bin ich wieder bei der Frage: will ich wirklich oder doch nicht so richtig? Ich jedenfalls möchte nicht nur träumen sondern diesen Traum auch fahren.... Gruss Andreas

teils richtig. lediglich der import wird besteuert, bei neuwagen geht´s (auch nach nach senkung der steuer) immer noch bis in den 3-stelligen prozentsatz. die hohen steuern wirken sich entsprehend auf den gebrauhtwagenmarkt aus. ein golf der z.b mal 100.000 neu gekostet hat, bringt nach 3 jahren immer noch 70.000. das motiv des langen haltens ergibt sich allein durch den so entstehenden höheren wertverlust. nach 3 jahren durh neuwagen ersetzen, heisst dann eben 30 stat 10000 wertverlust. die sache mit dem eigentümerwechsel ist eine andere: beim jedem eigentümerwechsel (so war es zumindestens in der vergangenheit) muss ein fz. zur HU, egal, wie lange die plakette noch gilt. gleiches machen sie dort übrigens auch beim verkauf von häusern, auch die werden bei verkauf neu abgnommen (z.b. elektroinstallation). bei oldies wirkt sich die vor jahrzehnten mal gezahlte importsteuer kam noch auf die preise aus, jedenfalls konnte ich keine unterschiede feststellen. erst kürzlich brachte z.b. ein 205er gti in einem sehr schönen zustand in dänemark das, was man hier auch dafür gegeben hätte. der grund für das internationale angebot ist der, dass der dänische markt von der teilnehmerzahl schon mal recht klein ist (mal grade das doppelte von hamburg incl. speckgürtel), gleichzeitig regional aber schön weit auf inseln verteilt.

Jetzt mach mal halblang, es gibt halt Regeln und nach denen wird dann die entsprechende Aktion eingeleitet. Als ich mich mal dazu habe treiben lassen in der 100er Zone noch mit 160 km/h den LKW zu überholen und es dann geblitzt hat, wurde es im Anschluss auch teuer. Ich durfte einen Monat nicht fahren, einen ordentlichen Betrag überweisen und hatte einen oder zwei Punkte auf meinem Konto. Lehre war dann für mich, es langsamer angehen zu lassen und Zeitverzüge nicht auf der Straße hereinholen zu wollen. Zum Thema Unfall kann ich auf etwas beitragen: 2011 hab ich mit meinem X1 1.8 16V einen Ford abgeräumt, weil es in dem Waldstück auf dem Weg nach Hause ordentlich glatt war. Die Polizei kam und hat alles aufgenommen. Die freundliche Beamtin meinte, dass ich dann Post bekomme, nicht angepasste Geschwindigkeit, Geld, Punkte, und und und. Ich hab dann gefragt, ob ich nicht einfach meine 35 Euro bezahlen kann für VU mit Sachschaden, es gab ja keine Verletzten. Die beiden Beamten haben das kurz besprochen und ihren Ermessensspielraum ausgenutzt, ich durfte 35 Euro bezahlen und gut wars. Hat deine Tochter versucht, den Beamten die 35 Euro gleich anzudrehen? Wenn man seinen Obolus einmal bezahlt hat, ist es gut... Viele Grüße Fred

In der Luftfahrt ergänzen sich guter Pilot und hochentwickelte Assistenzsysteme. Da Assistenten auch einmal ausfallen oder ein bizarres Fehlverhalten entwickeln unter fehlerhaften Sensorsignaleinfluß ist der gute Pilot unabdingbar. Der profitiert wiederum vom Assistenzsystem, wenn er z.B. mit minimalem Tempo aber mit stabiler Fluglage auf den Hudson River notwassern will. Das hätte kein Automat so entschieden, weil die Statistik sagt, daß eine Wasserung schief geht. Das hätte man aber auch ohne Fluglagenkontrolle am Strömungsabriß kaum von Hand hinbekommen. Ich kann mir vile System vorstellen, die mich beim Fahren entlasten. Ich möchte aber immer die Möglichekit haben, auch manuell einzugreifen. Sonst fahre ich einfach Taxi. Gernot

Das zeigt, wie irrsinnig dieser Grenzwert ist. Ich bin sicherlich für den Umweltschutz. Aber es muss alles realistisch bleiben. Wenn man von Amtsseite darauf achtet, dass die neuen Fahrzeuge die Grenzwerte wirklich einhalten, erledigt sich das Problem doch in ein paar Jahren ganz von alleine. Viele alte Fahrzeuge finden den weg auf den Schrottplatz und werden durch neue ersetzt. Ich habe damals ziemlich schnell, als bleifreies Benzin herauskam, unsere Fahrzeuge darauf umgestellt, obwohl es für beide Fahrzeuge offiziell nicht freigegeben war. Meine 3 Fahrzeuge heute fahren alle mit LPG. Sicherlich hat das was mit Geld sparen zu tun, aber im Vergleich zum Benzin verschmutze ich damit die Umwelt weniger. Diesen netten Nebeneffekt nehme ich gerne mit. Ich sage ganz bewusst "weniger". Man muss sich darüber im Klaren sein, dass jede Form des Straßenverkehrs auch immer etwas mit Umweltverschmutzung zu tun hat. Wenn wir in der Werkstatt sind, wird da ziemlich genau drauf geachtet, dass kein Öl in den Boden gelangt. Öle, Kühl- und Bremsflüssigkeit werden ordentlich entsorgt. Der Müll wird getrennt. Ich heize zu Hause meine Wohnung nur auf 20° und habe in den letzten Jahren fast alle konventionellen Leuchtmittel durch LEDs ersetzt. Sicherlich könnte ich mir ein neues Fahrzeug leisten in Form einer Finanzierung. Dagegen sprechen aus meiner Sicht zwei ganz persönliche Gründe: zum einen mag ich keine Kredite für Autos und zum anderen müsste ich mich entscheiden, ob ich entweder in die Autofinanzierung Geld stecke oder in meine Altersversorgung. Beides zusammen ist für mich nicht finanzierbar. Es gibt sicherlich Leute, die mehr verdienen als ich; es gibt aber einen Arsch Leute, die deutlich weniger verdienen. Wo soll das Geld da herkommen? Und zum dritten fällt mir gerade noch ein, dass in unserem Staat in Zeiten der Rechtsunsicherheit ich keine Lust habe, mir heute einen neuen Wagen zu finanzieren und mir dann in 3 Jahren irgend ein Sesselpuper aus Brüssel oder eine DUH erzählt, dass ich damit jetzt weder nach Hause noch zur Arbeit fahren darf.

Und immer schön darauf achten daß die Sache spannungsfrei ist. Der Ausbilder damals in der Servicetechniker-Schule zeigte uns was für einen hübschen Lichtbogen so ein Vorschaltgerät erzeugen kann und sagte zum Abschluß: wenn ihr da reinpackt dann merkt ihr nicht mehr wie euer Kopf auf dem Boden aufschlägt...

Ist klar die Wandlerüberbrückung, die erst kurz nach einem Gangwechsel den Wandler ohne "Drehzahlverlust" überbrückt, wenn das Getriebe eine gewisse Temperatur hat. Durch den Schlupf entsteht Reibung im Öl, dadurch erwärmt es sich schneller. Mein Ex-Hdi 3.0 hatte das auch. Segeln tut er auch aus dem selben Grund. Das Getriebe nimmt den Motor dann nicht mit, zumindset nicht bei relativ niedrigen Drehzahlen. Grüße Chris

Audi und Strassenlage? Ich hatte ja Auch welche aber die angebliche Strassenlage dieser Kübel ist nur da wenn der Asphalt gebügelt ist. Kaum kommen ein paar Unebenheiten ist es aus mit der Haftung. Den von mir zuletzt gefahrenen A6 Quattro irgendwas habe ich zweimal quer gestellt in Kurven die ich mit dem CX deutlich schneller angehe. Beim Tesla kann ich nicht mitreden den habe ich noch nie ohne Aufsicht probieren dürfen und die Aufseher mögen es gar nicht wenn man bei der Einfahrt in einen Kreisverkehr nicht bremst und sie beinahe vom Stuhl Fallen

Wer macht denn so einen Pfusch wenn er schon soweit ist? Hättest du das Rohr richtig reingschweisst wäre da wieder für einige Zeit Ruhe. überlege mal wie sowas Original gemacht ist. Was ganz wichtig ist, das reingesteckte Rohr muss 20-25mm weiter wie das geschwächte material reingesteckt werden sonst bricht es.