Bestenliste

Der erste Schritt wären doch schon mal brauchbare Rohteile, also fertig laminierte, perfekt passende Schalen mit vernünftigen Aufnahmen für gute Befestigungspins oder ein anders brauchbares Befestigungssystem, welches es erlaubt, die Verkleidung auch mal wieder schadensfrei abzunehmen! Damit kann man dann Alles machen was man möchte: Lackieren oder mit Leder oder Kunstleder beziehen. Leder lässt sich z.B. in jeder Farbe perfekt einfärben, das kostet dann eben eine Kleinigkeit.

Hey hey...so eine @Yvonne2202 ist mit Geld gar nicht zu bezahlen ....

Jetzt schreibt Hartmut 50x: "Du sollst nicht die Antenne ins Gurtschloss stecken"

Letzte woche wurde eine kleine duko über den cx gemacht spezifisch über den cx turbo. Hoffe es gefällt euch, denke das man öfters dukos über den cx bringen sollte deswegen hatte ich mich bei Carranger beworben viel spaß beim ansehen!

Zurück zu Heidi: ich bin selber mehrere Wochen quer durch Südafrika gefahren, in einem Honda Mobilo, was echt ne müde Kartoffel ist. Mit Familie. Das Problem dort sind die enormen Vermögensunterschiede. Die Weißen haben noch sehr viel Besitz, Hotels, Kaufhäuser, Infrastruktur. Die Farbigen machen die Hilfsarbeiten, leben vom Scheibenwaschen an der Ampel. Morgens vor dem Motel ist der Honda von selbst gewaschen - ungefragt - aber da steht dann jemand, der gern 50 Cent oder so haben möchte. Selbst am Strand-Parkplatz in Durban war ein Aufpasser da- alles ok, aber die Basis-Bevölkerung wohnt in bitterer Armut in Wellblechhütten an der Autobahn, oft ohne Strom, sicher ohne fließend Wasser, ohne Kanalisation, viele schnüffeln Sprit oder Kleber. Und werden die Müllsäcke aus dem Township über den Drahtzaun auf die Autobahn. Sitzen bei Tempo 120 auf der Ladefläche von klapprigsten Kisten offen ohne Sicherung. Die Weißen besitzen die Farmen, auf denen die Farbigen die Arbeit machen. Insofern, ganz sachlich und mal ohne Hintergedanken, verstehe ich ihren Satz. Der ist so richtig, das passiert dort genau so. Lass Dein Auto unbewacht stehen, sind halt auch mal die Wischerblätter weg. Lass es offen, ist es ausgeräumt. Aaaaber, und das ist der wichtigste Punkt, den damals bei Heidi halt keiner genannt hat, und der den Satz verständlich macht: warum ist das so, dass aus einem Auto eines Weißen, ein Geländewagen noch dazu (also ist der Besitzer reich...) was geklaut wird- weil einfach ein großer Anteil der Leute, die überall „herumhängen“, egal ob auf dem Parkplatz oder auf der Straße, bettelarm ist. Die Hautfarbe ist insofern egal- aber nach der Apartheid sind halt jede Menge ultra-armer Farbiger dort. Und die klauen, die kämpfen jeden Tag ums Überleben. Die Umstände erzeugen das Problem. Immer und immer wieder. Und genau deswegen zeigt man da als Weißer keinen Reichtum, kein ipad, kein iphone, keine Nikon, sondern fährt nen alten Honda, bewegt sich ruhig auf den Touri-Routen, geht lokal essen (irre lecker und bei 1:17er Wechselkurs wahnsinnig billig), gibt immer freundlich Trinkgeld, und dann klappt das auch. Ich kenne auch jemanden, der in Kapstadt ausgeraubt wurde. Wer mit Schmuck im Armenhaus klappert, der lebt da richtig gefährlich. Carsten

Das kann jedes Auto mit Fahrer auch ...

Es gibt ja auch Berichte aus dem letzten Jahrtausend, wo Leute versuchten wie weit man ohne Öl kommt. Ein VW ( Käfer, glaube ich ) soll es fast 1x um den Bodensee geschafft haben. Bedeutet : Da ist ja auch noch Restöl, was eine Zeitlang schmiert. Wenn da jetzt einer Diesel statt Motoröl einfüllt, ist da auch zuerst noch Öl an den Schmierstellen. Das wird dann durch Diesel ersetzt, der da erstmal ist, auch wenn Du den Diesel wieder ablässt und Öl einfüllst. Und dann wird's interessant Ein weiterer Grund, sich selbst um sein Auto zu kümmern. Und wenn Du Dein mineralisches 15 W 40 ( warum nimmst Du nicht gleich 30er HD oder Schweineschmalz oder Rindertalg ? ) in ein heutiges Auto einfüllst wird wohl der Partikelfilter recht schnell dicht machen (Stichwort low saps). 15W40 hat übrigens schon beim 2.1er Diesel Ärger mit den Hydrostösseln gemacht, das brauche ich jetzt nur noch im Rasenmäher oder höchstens im BX Diesel auf. mfg Klaus

Versicherungsbetrug ist es, wenn man die Scheibe ausbeult und eine neue berechnet. Gernot

Die Aussage hat sie, meines Wissens nach, bereut. Und das ist doch schon mal was! Wer hat nicht schon mal etwas dummes gesagt? Nur Einsicht faellt vielen schwer! Ob sie eine "Nervensaege" war kann ich nicht beurteilen, aber vorstellen kann ich es mir schon. Aussergewoehnliche Menschen sind nicht immer leicht zu ertragen! Weil sie sich nicht mehr erklaeren koennen! Es ist einfach ein Angriff auf Wehrlose... Aber wenn Menschen wirklich schlecht waren, darf man das auch sagen!

Hier ein -wenn nicht der einzige- XM auf Island anlässlich des Raid Iceland 2016!

Darf ich noch einwerfen, das ich so Dinosauriergroße Kopfschmerzen früher auch oft hatte ? Dann gingen nur 2 Thomapyrin, dann musste ich ne Stunde schlafen, dann war es weg. Per Zufall hab ich dann bei einem Krankenhausaufenthalt den Blutdruck gemessen gekriegt, durfte gleich da bleiben, zum Einstellen, weil die meinten, ich wäre sonst bald mal tot. Seitdem mache ich vieles ruhiger, lebe mit sehr wenig Medikamenten (ganz ohne geht es knapp nicht), und seit 4 Jahren... hab ich keinerlei Kopfweh mehr. Null nada. Also- prüf mal den Blutdruck. Am besten kleine Schnittwunde und Strahl- Höhe messen, so wie Lemmy :-) Carsten

Heute habe ich in Warschau direkt vor meinem Hotel diesen schönen CX Athena in hellblau mit beigen Ledersitzen gesehen. Netterweise parkte er auf einem Parkplatz mit Tesla Ladesäule. So kann er die überschüssige Energie seines Atomantriebs ins Netz zurück speisen wie dieser GS es in Stuttgart macht . Schwebende Grüsse Schorsch

Um es verständlich auszudrücken, es ist ja eine Melange in der sich die Antipathie gründet. Keine Ahnung von dem was er fährt, Antipathie gegen das Gefährt gepaart mit Arroganz und sicherlich Null techn. Verständnis. Erst diese Kombination macht aus ihm den Troll, WELT eben.

Boah, schaut Euch mal den Quelltext an, wenn Fotos von Facebook hier eingebunden werden: <a href="https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/58378553_2193190670761150_6764782071991762944_o.jpg?_nc_cat=100&amp;_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&amp;oh=20b71200031b352822d7a25525e9a804&amp;oe=5D330136" target="_blank" rel="noopener"><img alt="Bild könnte enthalten: Himmel, Wolken, im Freien und Natur" data-ratio="75.00" style="border-bottom-style:none;border-bottom-width:0px;border-left-style:none;border-left-width:0px;border-right-style:none;border-right-width:0px;border-top-style:none;border-top-width:0px;color:rgb(29,33,41);font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;font-size:0px;font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:400;height:1080px;letter-spacing:normal;text-align:center;text-decoration:none;text-indent:0px;text-transform:none;vertical-align:top;white-space:normal;word-spacing:0px;" data-imageproxy-source="https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/58378553_2193190670761150_6764782071991762944_o.jpg?_nc_cat=100&amp;_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&amp;oh=20b71200031b352822d7a25525e9a804&amp;oe=5D330136" src="https://www.andre-citroen-club.de/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/58378553_2193190670761150_6764782071991762944_o.jpg?_nc_cat=100%26_nc_ht=scontent-frt3-1.xx%26oh=20b71200031b352822d7a25525e9a804%26oe=5D330136&amp;key=51ec61931bf29c10359d3ad44869eb3107b21122f6763239e7eb699c3de15a3b" class="ipsImage_thumbnailed" width="1200"></a> Sorry, ich musste nur nachsehen, weil mir aufgefallen ist, dass alle Bilder von entenwili auf Mobilgeräten unendlich hochformatig verzerrt werden. Bingo, kann ja nur Facebook-Schrott sein. Schade eigentlich, dass man auch hier irgendwie diesem Laden indirekt ausgeliefert ist. In ein paar Tagen oder Wochen sind all die Bilder verschwunden, es bleiben haufenweise Thread-Leichen ohne Fotos übrig, und Facebook tracked vermutlich alle Vorgänge hier im Forum, die es bekommen kann. Wo es doch eine Möglichkeit gibt, Bilder auch hier hochzuladen, sollte man mal drüber nachdenken, ob externe Quellen überhaupt zugelassen werden sollten. PS: das richtet sich natürlich nicht gegen entenwilli. Ist nur ein Anlass, sich mal wieder damit gedanklich auseinanderzusetzen.

Warum die Träume mit dem Vorbild begraben? Im übrigen: Lebe deinen Traum und träume nicht dein Leben" Die paar Kilometer nach Peking ...sollten sogar im Cactus machbar sein ...und wenn du dich nicht allein auf die Piste traust, dann melde dich bei mir und wir fahren Konvoi. Die Gegend liegt zwar Prioritätsmässig bei mir eher ziemlich Weit unten aber gut, ich war noch nicht da und was gibt es für einen besseren Grund hinzufahren

kleiner Tipp: schneid die Leitungen unterschiedlich lang ab, dann hast du die Verbinder versetzt, und ist dann nicht so dick. Aber unter dem Dachhimmel kann man die normalerweise so verstecken, dass die nebeneinander liegen...

Einen VW Bus holt man sich nicht wegen, sondern trotz seiner Geschwindigkeit. Wer den nur für die linke Spur auf der Autobahn kauft, hat das Fahrzeug nicht verstanden ;-) und eine Koexistenz von VW-Bus und Franzosen ist möglich ;-) Übrigens schützt eine Sicherung die Leitungen nicht nur vor defekten Verbrauchern, sondern auch das Auto vor Kabelbrand durch durchgescheuerte Kabel.

Wenn du die Tür von den Kratzspuren befreit hast wirst du vielleicht alles nicht so schlimm sehen. Ich bin so ein Jahr mit einem silbernen ZX gefahren. Bis meine Freundin das zu prollig fand ;-) Die Tür war aber auch total eingebeult. Eine Tür vom Schrott plus Lackierung hat damals 750 Mark gekostet. Heute werden wohl 750€ fällig Aber deine Tür sieht nicht so schlimm aus. Eine neue Tür brauchst du nicht. Die Beule kriegen die raus. Du musst eine gute kleine Karosseriewerkstatt suchen. Die können auch die Türverkleidung abnehmen und die Tür von innen ausbeulen. Das geht mit Ausbeulwerkzeug , dass von der Aussenseite dagegen gehalten wird, ganz gut. Der Rest wir gespachtelt und dann lackiert. Bonne Chance!

Ich habs mit nem bunsenbrennererwärmt und dann ging der Kotflügel problemlos ab. Natürlich behutsam, nix mit Gewalt.

VW gibt den Preis für den günstigsten VW ID bekannt, diesen kann man aber nicht bestellen. Bestellen kann man dafür bald die teurere Version, deren Preis VW aber nicht bekannt gibt. Dafür gibt man bekannt, dass VW 3000 Euro bei jedem ID draufzahlt. https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-id-2019-preis/

Na die 2 oder 3 Stecker für el. FH + ZV....... hochsensibel !

Gerade vom Schrottplatz eine rechte Ersatztüre einladen wollen vom Clio 5 Türer ABER der Heckausschnitt ist so klein das die Tür nicht reingeht. Fahr ich halt nochmal morgen mit meinem kleinen 205 hin und lade da die Tür ein

Das Niveau des Herrn bezieht sich aber nicht auf den Bildungsstand. Wenn ihr mich dazu berufen fühle, anderen Menschen Technische Zusammenhänge zu erklären, dann ist es meine verdammte Pflicht ein minimum an Sachkenntnis zu erlangen. Unter einer bewußten Entscheidung verstehe ich auch etwas anderes. Der Vollpfosten weiß nicht im entferntesten was er da eigentlich geleast hat, dies würde allerdings auch auf jeden Verbrenner zutreffen. Wenn es den Begriff fake news nicht schon gäbe spätestens bei diesem Beitrag wäre er geboren. Fake news kann man ja auch mit Axel Springer übersetzen. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Hui. Das ging ja schnell. Schon ist das Packerl aus Rotchina da. Und es ist eine Fullchipversion.

Ja, dazu wird die "Zugplatte" angeklebt oder diese sogar an das blanke Blech angeschweißt. Ronald

Meinen DS habe ich seit 27, den HY seit 26 Jahren (DS 1991 gekauft, Anfang 1992 wieder zugelassen)

Unsere 71er Dyane 6 ist seit 1971 im Familienbesitz (also seit 48 Jahren). Seit 1986 gehört sie mir alleine (also seit 33 Jahren) und steht immer noch fahrbereit in der Scheune. Die letzte größere Tour mit der Dyane ging 1999 zum 2CV-Treffen nach Griechenland. Den HY haben wir schon 19 Jahre, den 11CV 22 Jahre, die DS ca. 18 Jahre und die Elektroente 13 Jahre. Unsere Alltagsautos (z. Zt. keine Citroens) kommen und gehen. Grüßle, Martin

Pardon, aber es ist ein 5 W 40...

Der Bildschirm kann sich von mir aus 10x pro Minute rebooten, wenn er dafür in der Lage zu so etwas ist: https://electrek.co/2019/04/25/tesla-autopilot-saved-family-crash-video/

Unter "achsweise" stelle ich mir eigentlich etwas anderes vor. Und was nützt es wenn man vorne die Koppelstangen wechseln will, ein hinteres Rad anzuheben? Das Anheben beider Vorderräder mit dieser Methode könnte, wie schon geschrieben, so gerade eben klappen. So einfach, wie in dem Video, aber sicher nicht.

Warum immer so radikal und unsachlich? Warum nicht einfach das FAP-geeignete 10W40, das der 2,7L anfangs bekam und auch in diesem Thread schon erwähnt wurde?

Es ging mir um die larmoyante Art, mit der er erklaerte warum er keinen Kleinwagen faehrt. Hast Du den Film nicht angeschaut, oder fuehlst Du dich angesprochen?

Dem gechoppten fehlt jetzt nur noch ein VW-Emblem statt des Doppelwinkels, dann wäre er für mich stimmig. So tut er mir nur leid.

B ist richtig. Es funktionert auch ganz gut ein Streifen, den man aus der Abdeckkappe irgendeiner Spraydose schneidet, Bremsenreiniger bietet sich an Man drückt damit einen Federring zurück, man merkt wenn das geschieht. Zumindest mit etwas Übung. Beim ersten Mal kann es etwas länger dauern.

den BX seit 21 Jahren den Xsara seit 12 Jahren

Heute mal kleine Testfahrt mit dem kleinen AX und Qek am Haken gemacht.

Ich danke euch für die zahlreichen Antworten. Werde euch am Montag informieren.

Det war Sarkasmus! CX-Fahrer hat den freundlichen Citronenhaendler gegeben! Und ob der Freundliche der beste Ansprechpartner ist bezweifele ich auch ein wenig. Lackieren gibt der ohnehin weg! Aber Geld scheint ja nicht dein Problem zu sein.

Falls das Auto länger gefahren werden soll, würde ich es entweder so machen wie Jelle oben geschrieben hat oder es einfach so lassen - da ist doch keinerlei Funktion beeinträchtigt. Sonst bist Du gleich Tausende los.

MOTOR LÄUFT WIEDER !! nach allem Suchen / Messen / Überlegen und vielen Tips arbeitet die Benzinpumpe wieder und der Motor läuft :-) Bei nochmaliger (!) Prüfung der Sicherungen fand ich eine defekte F7 / 5A / Einspritzanlage. Die neue 5A Sicherung brannte gleich wieder durch, vielleicht ist die Benzinpumpe schwergängig und zieht zuviel Strom ?! Ich habe eine 7,5 A eingesetzt, die hält. Die Pumpe ist dadurch zwar schlechter geschützt, wird aber auch in den nächsten Tagen durch eine neue ersetzt. Ich bin jetzt aber nicht in der Lage, den Grund für das Problem eindeutig zu nennen - vielleicht half ja auch das Kontaktspray an verschiedenen Stellen ?!? Auf jeden Fall DANKE für Tips & Hilfe !!!!! Als " Bonbon für die Augen" ein Foto von meinem allerersten Auto ( auch wenn`s kein CIT war) :

Also 20,-€ im Monat finde ich jetzt nicht zu Teuer ....steht ja ne Garage drauf

Da reicht ein wenig rausziehen,spachteln, füllern,lackieren. Gesendet von meinem LYA-L29 mit Tapatalk

Leckende Einspritzdüse(n) ?

Welch Geschwurbel. Im Übrigen wäre mir ein Geschäftsmodell lieber, das Verbrauchern garantiert, so klimaneutral wie möglich auto-mobil unterwegs sein zu können. Die Aktionäre tangieren mich bloß peripher fl.

Hier noch ein Bild vom fertigen Einbau: Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Das Ding wird einwandfrei funktionieren solange es draußen hängt, und nicht mehr sobald du es wieder eingebaut hast ...

Vielleicht ist seine Garage nicht hoch genug. Kenne einen Fall, da mussten fünf neu angeschaffte Lieferwagen tiefer gelegt werden, weil man zu spät feststellte, daß sie nicht in die Tiefgarage passten.

Der Umgang mit aus meiner Sicht konstruktiver Kritik ist immer so eine Sache. Um beurteilen zu können, dass Du im Laufe der Monate keine Verbesserungen an der bildlichen Ausgestaltung Deines Angebotes - und nur darum ging es - vorgenommen hast, muss ich nicht die ganze Geschichte kennen, dafür reicht ein Blick in mobile. Was Du seinerzeit dazu hier im Forum geschrieben hast, habe ich nicht mehr in Erinnerung. Du wirst sicher prinzipiell gute Gründe dafür haben, dass Du nicht die wahrscheinlich presentable Lederausstattung sondern die Stahlfelgen in Großaufnahme in den Blick genommen hast. Und auch die Weitwinkelaufnahme "Break auf abschüssigen Feldweg" wird für Dich irgendwie Sinn machen. Ob das ganze verkaufsfördernd ist? So ganz blicke ich da jetzt auch nicht mehr durch, ist aber auch egal. Ich hatte vermutet, dass Dein Interesse am TÜV beim Schraubertag sich auf ein anderes Schwebemittel bezog, da der Break ja lt. Anzeige im letzten Monat neuen TÜV bekam. Wenn TÜV in der Anzeige nicht gleich TÜV im realen Leben bedeutet, ist das zumindest ungewöhnlich. Kann man natürlich auch machen, könnte aber für Irritationen beim Interessenten sorgen.

So und nun mal wieder zurueck zum eigentlichen Thema: Seht ihr CX ...... Heute den Winterschlaf des Prestige beendet und in der Sonne eine Ausfahrt genossen.

Wenn der Federzylinder trotz Höchststellung mitdreht, ist nicht voller Druck drauf. Dann den Schenkel des HK, der Von der Höhenverstellung angesteuert wird, mit einer Stange oder anderem zusätzlich nach vorn drücken, es wird pfeifen und voller Druck aufgebaut werden. Gleicher Trick funktioniert auch sehr gut, wenn man mit hängenden Rädern die Hinterradbremse entlüften möchte und trotz Höchststellung kein Druck auf den Federzylindern ist, also die Hinterradbremse keinen Druck aufbaut. Bei deinem Auto war ja auch nach dem Absetzen auf Tiefstellung Restdruck auf dem rechtn Federzylinder, merkbar daran, daß der nicht locker herumwackelte. Beim Ablassen auf Tiefstellung wirkt die Betätigungsstange nach hinten auf die Mechanik des Korrektors ein. Man kann unterstützend mit einer Stange oder einem Schraubendreher den Schenkel der Mechanik nach hinten drücken. Natürlich immer maßvoll und nicht mit roher Gewalt