Bestenliste

Jetzt ist der absolut perfekte Zeitpunkt für dieses Video um den etablierten Parteien aufgrund ihrer Scheißpolitik größtmöglich zu schaden und die Jugend zu politisieren. Wenn nicht jetzt, wann hätte es kommen sollen? Das Timing ist perfekt! Warum erst jetzt? Alle angesprochenen Punkte kursieren seit Jahren in der Anstalt, auf den Nachdenkseiten, etc. Dort treibt sich die Jugend aber nicht herum! Die Jugend ist in den sozialen Netzwerken und folgt Influencern und dieser hier nutzt seine Reichweite um alle bitteren Wahrheiten gut recherchiert gesammelt seinem jungen Zielpublikum zu präsentieren. Großartig! Wer profitiert? Wir alle, wenn die Jugend endlich aus dem Knick kommt und dem politisch-wirtschaftlichen Sauhaufen hier mal nen Denkzettel verpasst. Schonmal Videos von solchen Influencern angesehen? Die sind durch die Bank hochwertig und professionell gemacht. Mit der heutigen Technik ist das gar nicht so schwer. Das ist hier kein hervorstechendes Merkmal. Als ich es mir gestern das erste Mal ansah, freute ich mich unglaublich, dass es so ein Video endlich gibt. Die schonungslose Wahrheit zum perfekten Zeitpunkt, aufbereitet für die Jugend, die durch Fridays for Future eh langsam merkt, dass sie eine Stimme hat. In dieser trostlosen Zeit ein Hoffnungsschimmer und wie wir an den Kommentaren der etablierten Sprechblasenproduzenten sehen: der Kaiser ist nackt!

Moin Liebe Leute.... Mir blüht das Herz auf und seit geraumer Zeit will ich meine Freude mit Euch teilen Nachdem ich die Katze im Sack kaufte (Wolf im Schafspelz geht auch)...und doch einige Überraschungen erleben durfte...kann ich stolz behaupten...ICH HABE EINEN XANTIA GERETTET .... Nun hatter wieder frischen Segen vom Ingeneur und ich erfreue mich jeden Tag aufs Neue... Dennoch gibt es viel Arbeit, vor allem die Optik darf besser werden...aber auch noch technische Feinheiten... Die Vorbesitzer haben den armen runter gerockt und wohl nie gewusst was sie da unter dem Hintern haben. Ich bin jedoch voller Freude (außer an der Tanke...9,5Liter bis 12.5 Liter) ...es ist mittlerweile mein vierter Xantia und ich befürchte ich komme auch nicht davon los... Nun habe ich meinen eigenen V6...Automatik...in schwarz...mit Leder unter dem Hintern und Sonne im Dach...und Platz und Haken...und Automatik...kann ich es gut haben Vielleicht sieht man sich ja beim Treffen im schönen Norden nächsten Monat (Pfingsten)... Bis dahin geschwebte Grüße PS. Habe meinen Xantia No.3 zum Verkauf bei Mobile drin.. 1.8/8v in Silber ...BJ 2000...Limo....218000km ...geht definitv nur an Liebhaber....

Hier, da ist doch der Bestatter:

Leute, bleibt bitte locker. Die Einwürfe von Steinkul sind sicher auch humoristisch gemeint und - zugegeben außergewöhnlich - so wie unsere allseits geliebte Hydropneumatik. Wir folgen hier doch keiner Religion, oder? Wenn ich in meinem Leben bei jedem verbalen Angriff (ob berechtigt oder unberechtigt) gleich nach dem Sheriff rufen würde, ich bräuchte einen persönlichen Bodyguard für 7/24. Ich persönlich versuche immer die Meinungen anderer zu tolerieren (auch wenn es manchmal wirklich schwer fällt), selbst wenn sie nachweislich falsch sind – solange keine unmittelbare Lebensgefahr davon ausgeht. Natürlich würde ich meinen Nächsten davon abhalten, ein Gläschen Rizin als Aperitif zu sich zu nehmen – unbedingt! Aber selbst solch neben der Spur Laufende wie die bereits genannten Flacherdler kann ich als Menschen stehen lassen, auch wenn sie der irrigen Ansicht sind, auf einem Pfannkuchen zu leben. So what? Sind wir als „Hydropneumaten“ nicht auch Ausgegrenzte – geradezu als spleenig Verschrieene, Unverstandene und schief Angeschaute? Wir müssen ein Bollwerk sein gegen alle Stahlfederfetischisten da draußen! Wehret aller Zersetzung! Bevor also die Zählung der Stickstoffatome in den Kugeln meines C5 nicht abgeschlossen ist, verweile ich - ganz diplomatisch - in der Mitte der beiden hier vertretenen Ansichten. Das mag man für dumm und feige halten, egal. Trotzdem lese ich hier gern mit, bilde mir meine Meinung und lerne aus vielem. Vorsicht: Der vorstehende Inhalt kann Spuren von Humor, Ironie, Sarkasmus und Erdnüssen enthalten. Deshalb hat jeder das Recht, diesen Beitrag zu melden.

Es muss heißen: ...mit vermeintlicher Ausblendung des Gegenverkehrs. Wenn ich für jede Blendung von so einem Drecks-LED-Licht einen Euro bekommen würde, wäre ich reich. Auf der Liste der besonders ätzenden LED-Lichter ist Opel ganz weit oben. Peugeot hat den Mist auch nicht im Griff. Ich weiß nicht, wie man für solchen Blend-Murks eine Zulassung bekommen hat. Wahrscheinlich auf die gleiche Art, mit der man bei VW dreckige Diesel als sauber verkauft hat.

Lass doch den selbsternannten Philologen und delektierte Dich lieber an seinem „tötlich“. Ich lese dessen Ergüsse tatsächlich meistens, weil ich mir einbilde, dass es mich amüsiert. Das macht es in Wahrheit natürlich nicht. Aber ich kann den Unsinn ja auch ignorieren, selbst wenn ich finde, dass das Forum darunter leidet.

Das ist böse und stimmt nicht. MB hat ein Auto erfunden das nur um Kurven fahren konnte wenn man ein, extra für dieses Auto erfundenes, elektronisches Stabilsierungs Programm an Bord hatte. Das hätten die Franzosen nie geschafft, die wusten gar nicht dass Autos in Kurven Auch umfallen können.

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Das ist ja das erschreckende. Er hat recht. Da stellen sich für mich ein paar wichtige Fragen. Warum das Video gerade jetzt so kurz vor einer Wahl? (Wahlmanipulation[emoji848]) Warum erst jetzt? Diese Lügen und Inkompetenz sind /ist doch seit Jahren bekannt. Wer profitiert von dem Video? Das Video ist auch sehr professionell gemacht. Wer steckt dahinter? Mossad, Tal Silberstein, Bömermann? Was sagt Maaßen oder Tichy über die Echtheit? Wo war der Upload Filter bei so viel fake news? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Nein, die Schweden sind mit dem Xantia Activa mit 85 km/h durch den Elchtestparkour gefahren. Die Spanier mit dem Tesla 3 mit 83 km/h in den Elchtestparkour, um dann auf 40 km/h bzw. den Stand abzubremsen. https://translate.google.de/translate?sl=auto&tl=de&u=https%3A%2F%2Fwww.arpem.com%2Fblogs%2Fprueba-tesla-model-3%2Ftesla-model-3-maniobra-de-esquiva-y-eslalon%2F Ronald

Wenn also nur 1 Bremssattel für beide Seiten verfügbar ist, dann wird im Neuzustand wohl der Sattel tauschbar sein. Wenn man die " verdrückten " Dichtflächen der gebrauchten Sättel brauchbar machen will ( Späne beim Ausbohren der umgefalzen Alukante ) sollte man den Sattel komplett zerlegen und auch durchspülen.

Deswegen steht da auch unnötig. Zum Beispiel auf der Gegenrichtung. Man sieht ja, ob die eigene Fahrbahn voller Schrott liegt oder nicht. Da muss man nicht auf 60 runterbremsen wenn alles schick ist. Nee, die wollen gaffen. Solche Hampel hab ich ganz gehörig gefressen.

Kameras aufstellen an jeder Einsatzstelle - auch auf der anderen Richtungsfahrbahn. Mindeststrafe 1 Monat Fahrverbot und 500 Euro für jeden der filmt oder unnötig langsam fährt. Die Gewinne gehen an die jeweilige Polizeidienststelle. Mit der Nummer könnte man Tausende beschäftigen. Genug Arbeitssuchende haben wir ja.

Das klingt doch super! Eine ultraharte Hoppelkiste mit der Option, den Gegenverkehr durch Flakscheinwerfer erblinden zu lassen. Endlich auch im Kleinwagen!

Mein Beileid der Familie, meine Hoffnungen der CX-Basis mt ihren Mitarbeitern. Mir scheint, daß es sich um ein Einzelunternehmen handelt, ich hoffe wirklich sehr, daß es eine geregelte Weiterführung der Geschäfte gibt. Den Erben wünsche ich viel Kraft und Glück.

Humor hamms scho:

Öfters mal, dabei aber immer bei Pumpen, an denen man übermäßig festsitzende Stopfen hat, und beschädigte Gewinde als Zeugnis des sinnfreien Versuchs, die Pumpe durch festeres Anziehen der Stopfen dicht zu bekommen. Ich kann nicht ausschließen, daß sowas aucvh im normalen Betrieb entsteht, aber in aller Regel handelt es sich um Pumpen an denen ain Technikidiot zugange war.

Stabilität mit der fpö? Eine Partei die es noch nicht einmal schaft sich würdig von einem Drecksack wie Strache zu distanzieren? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Über Kontrast Produziert wird dieses Magazin von MitarbeiterInnen des SPÖ-Parlamentsklubs. Medieninhaber, Herausgeber, Hersteller und Eigentümer (zu 100%): SPÖ-Parlamentsklub Parlament, 1017 Wien Telefon: +43 1 40110-3443 e-mail: klub@spoe.at Noch Fragen? Wir haben Neuwahl in paar Monaten...

Auch das kann man nicht unkommentiert lassen! Du setzt also Löger gleich einem HC Strache und bezeichnest ihn als Cholera - hast du zuvor schon einmal von Hartwig Löger gehört? Wohl eher nicht! Abgesehen davon, dass von Tausch gar keine Rede sein kann, da Löger schon von Anfang an dieser Regierung angehörte und nun eben die Agenden des Vizekanzlers - bis Montag oder bis zu den Neuwahlen im September, je nachdem - dazu bekommt. Also kein Grund zur Panik. Als deine Quelle nennst du kontrast.at! Was man dazu wissen sollte: Der Blog kontrast.at ist definitiv keine seriöse Plattform, sondern ein äußerst linker Kanal. Daher wird auch in diesem Sinne geschrieben, polemisiert und aufgebauscht. Kontrast.at sollte man ebenso wie den diversen rechten "Fake-News Seiten" kein all zu großes Vertrauen schenken.

Es nervt ,wenn Leute wie ich es endlich mal geschafft haben als Tastaturidiot Bilder einzufügen und schwupps ist das Verfahren wieder anders und man muß jemand fragen : WIE ?

@schwinge : alles klar, mit der Freundin soll man ja auch pfleglich umgehen mein XA ist auch in der Pfalz zur Reparatur, weil ich da sicher weiß, dass alles richtig gut gemacht wird. Die Karosserie & Lackierarbeiten dann aber in PL. Gruß Ebby

Wie glaubwürdig bin ich als Vater oder Mutter für meine Kinder, wenn ich diese Parteien wähle? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Die 1 Stunde für das Video sollte sich jeder nehmen und natürlich auch weiter verbreiten. Falls jemand eine Reaktion von CDU oder Spd findet, die auf die schamlos Verlogenheit und erschreckende Inkompetenz der erwähnten Damen und Herren eingeht. Bitte teilen. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Werkzeug: Zum Wechsel der Kupplungsbeläge etc. Ich meine nicht den Koffer 8010-T, welcher für die "normalen" Wekstattarbeiten bestimmt ist. Ohne ordentliche Ausrüstung will ich da nicht dran. Zumal ich ja perspektivisch mehrere solcher Eingriffe vorzunehmen habe. Wandler: Ist doch die Wandlerüberbrückungskupplung drin. Da sind doch die Reibbeläge früher oder später auch alle? Überholungsangebot: Ölpumpe ist nicht dabei, nein. Ich schick dir gleich mal das Angebot als pdf an deine Mail, da ist alles gelistet. Gruß, Michael

Ich will ja auch nix ausbohren , sondern nur die Wulst entfernen....

Smiley vergessen? 77 km/h https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/62058-xantia-activa-ist-der-unbesiegte-elchtest-könig-seit-1999/?do=findComment&comment=928926 https://teknikensvarld.se/algtest/ Ronald

Sobald das H drauf ist zahlt man 191€ Steuern pro Jahr, das ist der alleinige Grund warum unser 1984er BX 16 auf H-Kennzeichen läuft. Bei der Versicherung kann man immer nur dann sparen wenn man Einschränkungen in Kauf nimmt, egal ob H oder nicht. Wenn ich für meinen Alltagswagen nur 5000 km pro Jahr angebe zahle ich ja auch weniger als bei 30000 km. Wenn ich also keine Einschränkungen will dann versichere ich den Wagen einfach ganz normal, es gibt ja keine Pflicht zur Oldtimerversicherung. Unser BX hat auch eine ganz normale Haftpflichtversicherung und ist somit im Alltag ohne jegliche Einschränkung nutzbar.

- gibt`s denn nirgends in der Nähe einen dicken Baum, an dem man das Heck wieder in Form bringen kann? Gruß Gerd

Sei vorsichtig mit dem Ostfriesen, der kann noch ganz andere Dinge

... Zeit zu kaufen. Nicht das Auto, aber Aktien.

Vielleicht sagt der @shakatak ja mal wo er herkommt und erhält im Gegenzug Empfehlungen für eine fähige Werkstatt die sich des Problems annehmen kann. Im Eingangspost schreibt er ja dass die erst vor 2 jahren / 35tkm ersetzt wurden und später noch dass die Werkstatt wohl erst einen Sattel tauschen wollte, dann aber doch irgendwie nur alles gangbar gemacht hat. Ich vermute mal dass er diese Werkstatt nicht wieder aufsuchen möchte und deshalb der Picasso noch immer mit runtergeschliffenen Belägen dasteht...

Selber schrauben halte ich auch fuer keine gute ID! An Bremsen schrauben erfordert eine gewisse Erfahrung, die man nicht im Internet erwerben kann. Ob etwas verschlissen ist, wie zB die Sattelfuehrungen, kann man ohne diese Erfahrung, selbst wenn man Toleranzwerte und gutes Messgeraet hat, nur schwer beurteilen. Und in einer Werkstatt kostet es eben Geld. Bremsen sorgfaeltig zu machen ist eben Zeitaufwendig. Wer billig will zahlt spaeter, wie der Threaderoeffner jetzt schmerzlich erfahren muss. Das gruendliche Reinigen und fachgerechte Schmieren zahlt sich aus wenn man sein Fahrzeug laenger nutzen moechte. Da hilft alles diskutieren nicht!

Endtopfschelle steht oben am Rahmen an

Der Stabi ist mit 2 dicken Schrauben pro Seite an den Schwingen fest, da gibt es keine Lager. Die vordere Verschraubung ist mit einer Art Klemmschelle ausgeführt, da könnte es klappern wenn was lose ist. Wenn Du X-Beine siehst kannst Du Dich nach neuen Schwingen umsehen, Lager alleine reichen dann meist nicht mehr...

Ja, auch das mache ich inzwischen. Meist aber nach deutlichen Hinweisen durch das Protokoll einer AU.

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Wer betrachtet wie lasch diese vernickelten Originalstecker klemmenn versteht warum ich darin weniger Vertrauen halte als die 08/15 Fastons, die man notfalls Auch nochmal nachbiegen kann. Ich schrieb bewust vom STROM, bei einem Signal wâre es aber genauso.

Hab ich wohl verpasst. Und wenn, dann ist es nur der Ausgleich für das Forum, wo die Vertreter der beiden Alpenrepubliken oft genauer als wir Deutsche wissen, was wann warum wieso in Deutschland läuft und vor allen schiefläuft. [emoji12]

Das Designproblem hab ich an meinem BX durch Einbau einer Relaisschaltung gelöst die mich nun dauerhaft mit Abblendlicht fahren läßt...

Hier der Trauertext des Teams auf der Homepage www.cx-basis.de Mit großer Trauer müssen wir mitteilen, dass unser Chef ✝ Jochen Heusel ✝ plötzlich und unerwartet verstorben ist. Von telefonischen Kondolenzbezeugungen bitten wir abzusehen. Wir werden dich vermissen! Das Team der CX-Basis

Genau das. Oder Fahrrad oder Bus&Bahn oder Taxi oder Fahrgemeinschaft fahren. Oder, ganz verrückt: Es soll so Firmen geben, die reparieren das - und geben einem sogar für die Zeit ein Ersatzfahrzeug! Es gibt absolut keine Entschuldigung, mit einem so stark nicht verkehrssicheren Fahrzeug zu fahren. Wenn man sich den Werkstattersatzwagen nicht leisten kann, kann man sich das Autofahren nicht leisten. Wenn es so schlimm ist, dann muss man sich halt zwei Tage Urlaub nehmen, bis die Teile da sind und man sie verbaut hat.

Es lenkt den Hebel aus, also den Schwingarm. Nachdem dieser ausglenkt ist, ist der Druck wieder der gleiche wie gehabt, nicht etwa höher wie du annimmst. Laß es einfach, du verstehst es halt nicht. Ist keine Schande, die meisten verstehen es nicht, müssen sie auch nicht, auch du mußt es nicht verstehen. Man könnte dann endlich mal wieder auf das eigentliche Thema zurückkommen.

Es ist nur der Link noch auf CX gemünzt, wir machen in Herzfelde einen Gesamt Citroën Schraubertag, d.h. es kann jeder der einen Citroën sein Eigen nennt (egal welches Modell) kommen und ist Herzlich Eingeladen. Gruß André

Hab nochmal ein Bildchen vom Sausbrödla gemacht.

Langsam aber sicher komme ich zu der Auffassung, Tapatalk sollte verboten werden. Die Scheisse animiert des Öfteren zu schlicht unverständlichen Beiträgen wie diesem. Leute, besorgt euch bitte brauchbare Tastaturen (gibt auch solche, die per blauzahn funktionieren...), wenn ihr mehr als drei Worte am Stück schreiben müsst, oder nehmt euch die Zeit, aus dem Kauderwelsch was sinnhaltiges zu machen, ehe ihrs auf die Menschheit loslasst. Bitte!!! Sonst nervt das einfach.

Es gibt auch beim XM einen Reparatursatz 922292 und ist noch lieferbar.

aus den Gründen, die MatthiasM hier nennt kann ich Leute durchaus versteh'n, die sich diskret aus der Affäre ziehen und weiterfahren (heißt nicht, das ich es gut heiße, aber versteh'n kann ich es). Aber langsam fahr'n, gar anhalten nur um zu kucken oder gar fotografieren / filmen, ne, keine einzige Rechtfertigung , kein Grund und keine Entschuldigung fällt mir dazu ein. Das sind in meinen Augen ganz armselige Gestalten.