Caradisiac probiert aus, wie lange man bis zur völligen Entladung fahren kann, sieht so aus, als ob die deutschen hersteller noch klar hinterherhinken.
https://www.caradisiac.com/l-audi-e-tron-55-quattro-jusqu-a-la-panne-supertanker-electrique-176534.htm
Modèle
Puissance
Capacité de la batterie
Autonomie NEDC
Autonomie réelle (~)
Résultat
Hyundai Kona EV 64 kWh
204 ch
64 kWh
482 km (WLTP)
420 km
734,4 km
Tesla Model S 100D
422 ch
100 kWh
632 km
450 km
710,9 km
Opel Ampera-e
204 ch
60 kWh
520 km
390 km
652,0 km
Jaguar I-Pace
400 ch
90 kWh
480 km (WLTP)
380 km
573,9 km
Renault Zoé ZE40 R110
110 ch
41 kWh
403 km
280 km
564,9 km
Audi e-tron 55 quattro
408 ch
95 kWh
415 km (WLTP)
350 km
558,3 km
Renault Zoé ZE40 R90
92 ch
41 kWh
403 km
280 km
393,5 km
Nissan Leaf 2
150 ch
40 kWh
378 km
280 km
378,2 km
BMW i3s
184 ch
33,2 kWh
290 à 300 km
200 km
366,2 km
Kia Soul EV 30 kWh
110 ch
30 kWh
250 km
180 km
364,4 km
Volkswagen e-Golf 2017
136 ch
35,8 kWh
300 km
250 km
329,1 km
Hyundai Ioniq Electric
120 ch
28 kWh
280 km
250 km
325,7 km
Nissan Leaf 1 30 kWh
109 ch
30 kWh
250 km
200 km
256,2 km
Citroën e-Mehari
68 ch
30 kWh
100/200 km
120 km
249,9 km