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Ok, dies ist ein Autoforum. Aber Fahrverbote und verengte Straßen als das Schlimmste zu betrachten, was uns passieren kann, ist angesichts der tatsächlichen Bedrohungen so klein, dass man die Aspekte schon durch ein Elektronenmikroskop betrachten müsste, um sie als Sorge noch ernst nehmen zu können.

Beides, aber nicht nur das; meine Erfahrung im realen Alltag leider allzu oft: hasserfüllte Ignoranten, die sich in ihrer Welt der Fakenews und der billigen, aggressiven Rundumschläge gegen differenziertes Denken und Handeln eingenistet haben - koste es, was es wolle, und sei es die eigene lebenswerte Zukunft in einer intakten Umwelt. fl.

Ich höre dazu ziemlich viel von den Grünen. Vielleicht hängt das auch davon ab, in welcher Filterblase man sich vornehmlich aufhält. Würden die Grünen gerne machen, aber in welchem Land haben sie dazu die notwendige Mehrheit? Besteuerung von Kerosin ist ein wirklich sehr altes Thema bei den Grünen. Auch das ist ein Urthema bei den Grünen. Hast Du die letzten 30 Jahre geschlafen? Das ist ein typisches Alibi-Argument. Wenn nicht gleichzeitig alle Länder der Erde mitmachen, dann soll Deutschland auch nicht mit Klimaschutz beginnen. Dein Konjunktiv bedeutet für mich, dass man lieber gar nichts machen sollte. Schlecher Ansatz. Ich verstehe nicht so recht, warum von bestimmten Seiten das Versagen in der Umweltpolitik den schon lange nicht mehr regierenden Grünen zugeschrieben wird. Ich sehe das Versagen eher auf der Seite von CDU/CSU/SPD/FDP. Von 1998 bis 2005 gab es eine ganze Menge sinnvoller Maßnahmen, die nach Merkels Wahl schnell wieder zurückgeschraubt wurden. 80.000 Arbeitsplätze in der PV-Industrie gehen auf das Konto der CDU/CSU. Ich habe die Grünen diesmal nicht gewählt, finde es aber gut, dass grüne Themen bei der EU-Wahl eine sehr wichtige Rolle gespielt haben und hoffentlich in den kommenden Legislaturen auch weiterhin spielen werden. Martin

Ja, das zeigt schon die hilflose Interpretation des Begriffs "Zerstoerung". (selbst Oma ist noch kaum schockiert, Enkel rollt mit den Augen) Frau Kamp-Karrenbauer hat ja, ganz spitzfindig, nicht den Begriff "Regulierung" genutzt, sondern "Regeln". Die Taktik hat sie sich wahrscheinlich bei den Rechtspopulisten abgeschaut. Fragt sich nur warum man in Zusammenhang mit einem Video, nach einer verlorenen Wahl ueber Regeln sprechen will. Doch wohl weil man sie aendern moechte, weil man sie un(ge)recht findet. Da fragt sich was Frau KK bei Meinungsfreigheit nicht verstanden hat. Die ist ja auch in der "analogen" Welt durchaus nicht unbeschraenkt. Beleidigungen, Verleumdungen oder auch Jugendschutz schraenken dieses Grundrecht durchaus ein. Welches dieser "analogen" Regeln wurde denn verletzt? Doch nur die, dass die CDU die Meinung digital nicht nur nicht dominiert, sie ist regelrecht hilflos im "Neuland". Ein weiterer diffuser Begriff, ueber den ich mich ja schon lustig gemacht habe, ist "Meinungsmache". Was soll den das sein? Sind die Parteien nicht selbst dazu verpflichtet? (Art. 21 GG (1) Die Parteien wirken bei der politischen Willensbildung des Volkes mit.) Da steht "mitwirken" und nicht dass das ein Exklusivrecht ist! Welche Regel soll denn nun eingefuehrt werden? Das inhaltliche Diskussionen eine Bannmeile oder Bannmonat um Wahlen haben, um sich den Plakaten, Gebaren und Aussagen der Parteien anzupassen? Ja, Rezo hat seine Perspektive dargestellt, dabei war er weder objektiv noch immer ganz sachlich. Aber er ist eben ein Youtuber! Und bittet etwa die CDU bei ihren Verlautbarungen vorher die Linken das noch mal gegenzulesen und ggF noch ihre Sicht der Dinge einzubringen? Nee, ganz im Gegenteil, das besonders in seiner Form peinliche Gegen-Pdf, zitiert auf Seite 5 ohne Quellenangabe woertlich die Zeit : https://www.zeit.de/news/2018-09/11/wie-gut-schneidet-deutschland-in-sachen-bildung-ab-180911-99-905596 laesst aber die wesentliche Einschraenkung weg: (keine eigen Recherche! ) und verstoesst damit gleich doppelt gegen ihren vor sich her getragen Anspruch! Das Urheberrecht einzuhalten und umfassend und vollstaendig zu informieren. Der laecherlichste Vorwurf ist doch der Vergleich mit den 70 Zeitungen, die dazu aufforrdern wuerden die CDU nicht zu waehlen. Das machen weit mehr Publikationen! -- Allerdings nicht mit der CDU! Wenn es die AfD betrifft wird es allerdings als Meinungsfreiheit verkauft, ...was es ja auch ist! Das sie auf dem falschen Fuss erwischt wurden ist sicherlich aergerlich, aber dafuer Grundrechte in Frage zu stellen ist weit mehr als peinlich, das ist eine Aufgabe fuer den Verfassungsschutz . Das sie das Amthorvideo nicht veroeffentlichen konnten haette ihnen auch vorher klar sein koennen (hoffentlich wird das mal geleakt ), aber sie haben doch ein paar hippe Typen in der CSU! Der Scheuer koennt doch mal ein Schminkchannel aufmachen und die Dorothee "was es fuer tolle Audis und BMWs doch im schoenen Bayernland gibt", die dann zur Wahl klar machen, dass die Gruenen das Schminken verbieten wollen...

Vielleicht denkt ihr aber auch mal darüber nach, dass unsere Generation noch ein bisschen länger auf diesem Planeten verweilen wird, bevor ihr mit Begriffen wie "Ökoterroristen" um euch werft. Ja, auch ich fahre einen Diesel und das an sich mit großer Leidenschaft, aber auch mir ist klar, dass der alles andere als sauber ist und dass der nächste kein Diesel wird. Zudem lass ich jetzt immer häufiger, wenn es zeitlich und km - mäßig möglich ist, den C3 stehen und nutze meine Fahrräder. Wir haben nun mal ein Klima - Problem, dass sich doch eigentlich spätestens seit letztem Sommer nicht abstreiten lassen kann. Es sei denn natürlich, man wählt AfD, dann gehört Augen verschließen und Kopf in den Sand stecken natürlich zur Mentalität.

Citromobile in den Niederlanden. ....... Ich liebe die Farbe

Nun ja. Der Preis wurde gezahlt. Also nicht zu hoch sondern wohl der Marktpreis für diese außergewöhnliche Fahrzeug.

Daß man die Bestellung für die "großen" Diesel, wie Jumper und Boxer eingestellt hat. Auf unbestimmte Zeit. Was man nicht verkauft, macht auch keine Emmissionen.

It's magic. ;-)

Wie oft wurde das schon völlig sinnfrei diskutiert? Es ist nicht erlaubt. Ende der Diskussion. Selbst wenn der Prüfer sowas wider Erwarten durchwinkt, wartet Ärger mit der Rennleitung. Ich kann echt nicht verstehen, warum das immer wieder gefragt wird. Baut den Kram halt ein, wenn ihr unbedingt wollt. Aber nehmt zur Kenntnis, dass da nix zu diskutieren ist.

War heute in Diekirch. Weitere Bilder hab ich analog gemacht und müssen noch entwickelt werden.

Nein, unser Model 3 ist ein Erstwagen und wird genutzt, wie vorher der C6 oder der C4 GrandPicasso. Der steuerliche Vorteil gegenüber dem C6, der ungefähr den gleichen Listenpreis hatte, ist die EK-Steuer von 3600,- pro Jahr (also zwischen ca. 700,- und 1500,-). Dem stimme ich zu. Ja, die schrecken nicht mal mehr vor so offensichtlichen Tricks zurück. BeScheuerT halt. Martin

Das die meisten Plug-In-Hybride nie eine Ladesäule oder eine Steckdose sehen, macht die Forderung nach Einstellung der Förderung durchaus Sinn. Viele Plug-In-Hybride werden nur der steuerlichen Vorteile wegen gekauft, haben aber keinen Nutzen, wenn sie nicht auch mit Strom betankt werden.

die Frage ist, hat Sie einen "richtigen" Fuss?

Da sei mir Sir Isaac Newton vor, dass Drücke (ergo Kräfte) irgendwo verschluckt werden und verschwinden. Er möge im Grabe rotieren.

Ich würde bei der perfekten Dichtheit des gesamten Ansaugsystems anfangen zu suchen, d.h. Faltenbalg und auch die ganzen Luftschläuche zur Leerlaufstellschraube und zum Zusatzluftschieber ganz genau prüfen. Es ist durchaus sinnvoll hier an sämtlichen Verbindungsstellen Schlauchschellen nachzurüsten, denn die ab Werk nur gesteckten Verbindungen sind nach 30 jahren nur noch selten 100%ig dicht. Auf jegliche Nebenluft reagiert die alte LU2-Jetronic äußerst zickig. Bei Deinem CH-Modell kommt auch noch die Tankentlüftung mit hirem Aktivkohlebehälter als Fehlerquelle in Frage, also noch ein paar Schläuche zum Prüfen...

Es ist immer wieder lustig welche Probleme manche Deutsche und nur die, mit den Kabelfarben am CX haben. Die Kabelfarben haben etwas mit dem Querschnitt zu tun nicht mit der Funktion. Die Kabelfunktionen erkennt man ganz einfach am Kabelende. Wenn natürlich so ein Vollprofi wie an meinem Dreiachser zugange war, der alle Kabelenden abgeschnitten hat, wird es etwas komplizierter einen Kabelbaum wiederzubeleben.

Fakten : Die Polkappen schmelzen schneller als gedacht. Der Jetstream ist faktisch nicht mehr vorhanden. Wetterextreme nehmen zu. Einige Regionen in der Welt werden unbewohnbar, Missernten nehmen zu, dann wohl auch Kriege. Resultat ? Flucht. Dagegen wird die Krise von 2015 wie ein Schulausflug wirken. Aber hey ! Who cares ?

Es ist sicher kein Geheimnis, dass ich seit vielen Xantia fahren kann, weil es mit TorstenX1 einen kompetenten "Servicepartner" gibt. Wie einige von euch wissen, waren die letzten Monate nicht einfach für mich. Nun kann man von Torsten halten was man will - ja, manchmal ist er ein wenig chaotisch - aber wenn es ernst wurde war er immer für mich da. Ob beim Tod meiner Frau oder abends um 22:00 Uhr als ich nach meinem Unfall alleine im Krankenhaus saß, Torsten war zur Stelle. Auch bei der "Verwertung" des Unfallwagens und der Kaufentscheidung für den neuen X2 in blau aus 2001 durfte ich auf seine Expertise zurückgreifen. Selbstverständlich hat er anschließend auch alle Wartungsarbeiten vorgenommen. Gestern hatte ich nun einen Termin in Koblenz und auf dem Rückweg am Spätnachmittag habe ich ihn dann mal richtig laufen lassen. 205 km/h laut Navi - Respekt. Kurz vor Wiesbaden meldete sich dann der Auspuff mit einem unerträglich kräftigem Dröhnen. Ein Anruf bei TorstenX1 und kurze Zeit später lag er unter meinem Auto. Das Mittelrohr war dierekt vor dem Endschalldämpfer abgerissen. Knapp eine Stunde später konnte ich mich mit einem reparierten Fahrzeug wieder auf den Heimweg machen, und damit kann auch Xanten auf meinem Terminkalender stehen bleiben. Also; Danke Torsten, dass es Dich gibt.

Lesenswert !!! https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/gesellschaft/id_84519312/wieso-es-keinen-rechtsruck-gibt-aber-die-extreme-rechte-trotzdem-waechst.html

So ähnlich, ein Senior mit > 70 Jahren hatte in jungen Jahren DS Cabrio gefahren und hat sich schlicht in Oldenburg in den C6 verschossen. Wenn er von seiner spanischen Finca heimkam stand am Flughafen jedesmal nach 14 Tagen ein C6 mit leerer Batterie.+ Die Sitzposition war nicht gut für die Hüfte, die dann zu Daimlerzeiten erneuert wurde. Nen Droschken Daimler hat er nicht gekauft, da gibt es durchaus Alternativen zum C6 gerade wenn man deutlich über 100.000 auf den Tisch legt. Ach noch was, die 10.000 km warenbei ihm erst nach 10 Monaten abgespult.

Historisch oder nicht - es ist unzulässig. Mit etwas Glück akzeptiert es der Prüfer wenn Du das zusätzliche Fernlicht stillegst und das Kabel gut versteckst...

... und die orthographisch korrekte Version der Automarke, für die sie den Teppich schneidern, ebenfalls ;-)

Gerade bei fest montierten Kappen drücken sie das Auge zu... zumindest bei uns...

Keine Sorge habe Öl gewechselt gehabt da sind paar Tropfen liegen geblieben

Du glücklicher, bei mir war die erste Reaktion wortwörtlich mit Zeigefinger auf die Scheinwerfer. Der Prüfer sagte, haben Sie weiße dabei, sonst brauchen Sie gar nicht erst reinfahren. Hatte ich mir schon gedacht und hatte die weißen im Handschuhfach liegen. Nach Wechsel auf weiße war dann alles gut .

Ich sehe Flecken und Pappe unter dem Vorderwagen ? Nicht das der Prüfer da in Grundstimmung für die gelben Scheinwerfer kommt .

Lecker !

Diese Clic-Zange kriegt man für 10 €, ich stand vorige Woche vor dem gleichen Problem. Allerdings kann man das Ding auch für 60 € kaufen, die Funktion ist dieselbe. Gruß Otto

So, hier nochmal für alle angehenden Physik-Nobelpreisträger und HP-Versteher der zweite Teil vom BX-Experiment. Per Pflasterstein-Unterlage wurde ein Querlenker so weit nach oben gedrückt wie es ging, der Stabi ist hierbei beidseitig weiter ausgelenkt als bei dem BX der in Schlafstellung daneben steht, daher habe ich mir die Steine auf der anderen Seite gespart. Die Voraussetzungen sind also wie bei einem fahrbereiten BX mit Hebel auf Tiefstellung und laufendem Motor. Und zu jedermanns Überraschung passiert wieder nichts. Kein rumspritzendes LHM, alles wie gestern trotz vollem Systemdruck. Wer es nicht glauben mag: KLICK

LOL AKK muss wohl doch noch auf die Kanzlersonderschule https://m.tagesspiegel.de/politik/medienbericht-merkel-zweifelt-offenbar-an-kramp-karrenbauer/24391174.html?utm_referrer=http%3A%2F%2Fm.facebook.com

das ist leider total daneben

Sehr schön "Man muss natürlich zurückhaltend sein. Annegret Kramp-Karrenbauer ist bekanntlich nicht mit der Fähigkeit zum klaren Ausdruck gesegnet, darauf ist Rücksicht zu nehmen bei jeder Bewertung ihrer Einlassungen. Zwar schlimm für eine Parteivorsitzende und Anwärterin aufs Kanzleramt, aber im Zweifel gilt bei Kramp-Karrenbauer stets die Unsinnsvermutung: Vielleicht hat sie ja alles ganz anders gemeint." "Wie man es auch dreht: Es bleibt erschreckender Unsinn. Es bleibt der verheerende Eindruck, die CDU-Vorsitzende wolle den Bürgern den Mund verbieten. Es bleibt die bittere Erkenntnis, dass die Frau mit der Ambition auf das mächtigste Amt des Landes keine Widerrede vertragen kann. Dass sie nicht versteht, wie mit dem Internet jeder und jede zum Massenmedium werden kann, wenn er oder sie ein Publikum findet - und dass das vollkommen in Ordnung ist, nämlich urdemokratisch. Es zeigt sich, dass die CDU-Chefin nicht in der Lage ist, auf ihre Niederlage mit neuen Politikansätzen zu reagieren. Stattdessen taucht sie ab in wirre Kontrollfantasien. Annegret Kramp-Karrenbauer redet häufig unverständlich. Diesmal jedoch kann sie davon ausgehen, dass ihre Worte genau richtig verstanden wurden." https://www.spiegel.de/politik/deutschland/annegret-kramp-karrenbauer-die-selbstzerstoerung-der-akk-a-1269632.html

Frank, die Erde ist eine Scheibe. Ganz sicher!

Ich würde sagen, man kann sich derzeit nahezu beliebig eine der grün angemalten Maßnahmen zum Klima- und Umweltschutz herauspicken und wird schnell feststellen, dass diese der Umwelt nur bedingt dafür aber den Geldbeuteln einzelner sehr viel bringen. Das millionenfache Abwracken guter Autos, damit diese durch neue ersetzt werden können ( Gruß an die CO2 Bilanz). Das Aufstellen von Windkraftanlagen fernab jeglicher Infrastruktur und mitten in Wäldern und Naturschutzgebieten, mit massiver Abholzung als Folge. Die Einführung des Einwegpfandes für zu dieser Zeit im Einzelhandel fast schon ausgestorbene Verpackungen, die seither einen Zuwachs von mehreren 100 wenn nicht 1000 Prozent erlebt haben. Gleichzeitig höre ich aber auch von den GrünInnen wenig bis gar keine Vorstöße, wenn es gegen die industriellen Umweltsünder geht. Warum verbieten wir nicht die Kreuzfahrtschiffe, die eigentlich keine Notwendigkeit haben? Warum kann man weiterhin für einen zweistelligen Betrag quer durch Europa fliegen? Warum ist die Bahn so teuer und unzuverlässig, dass sie für die meisten Menschen keine Alternative ist? Umweltschutz müsste praktikabel und vor allem global angegangen werden. Was hier bei uns gemacht wird, dient in Wirklichkeit nur dem Zweck, uns noch mehr zu melken Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Guggst du hier: http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/m23/m23e.html

Ich stimme zu. Es bleibt dann allerdings noch der Einfluss der veränderten Fahrwerksgeometrie (Hebelarme).

Das Bild gefällt mir und untermauert auch mein Verständnis. Einzig, ist nicht der Kolben länger sondern mehr Öl im Zylinder. Aber flüssig und fest lassen sich beide nicht komprimieren - also egal. Ist denn hier keiner, der Lexia hat und die Drücke noch mal messen kann? Und zwar so: Fahrzeug auf Normalhöhe 5 Meter an eine gerade Stelle fahren -> Druck auslesen Auf erhöhte Position, 5m zurück und wieder 5m vor (selbe Stelle) -> Druck auslesen Meine These: Dadurch entspannt sich das Fahrwerk und der Druck ist nur minimal anders. Nämlich nur die erhöhte Kraft für die Gummilager. Vielleicht ist der Druck sogar geringer, wenn das Fahrwerk verspannt montiert wurde und in der erhöhten Position sogar etwas "entspannt".

Vielleicht muss ihr nur nochmal jemand zeigen, wohin der Weg zur richtigen Partei geht: https://www.focus.de/politik/deutschland/abwanderung-aus-den-etablierten-parteien-bericht-jeder-zehnte-afd-ler-war-frueher-bei-der-cdu_id_5572992.html Ich denke auch, dass ihm das eigentlich in die Hände spielen dürfte. Er kann sich als glänzender Märtyrer hinstellen, der ein Opfer des Koalitionspartners geworden ist, obwohl er doch nur das Beste für die Regierung und sein Land wollte.

https://www.heise.de/autos/artikel/Warum-wieder-nur-7-4-kW-4430579.html Ronald

Es geht ohne Strom (ja, die Automatikheber kann man nicht so einfach an Plus und Minus anschließen), dazu die waagrechte innere Dichtleiste entfernen, dann hat man etwas mehr Spielraum. Die obere Verschraubung des FH muß mit etwas Gewalt aus der Tür gedrückt werden.

Frage: wenn ich einen längeren Federzylinder mit längerem Kolben verbaue, wird dann der Druck in der Kugel höher?

Stand der Postillon denn zur Wahl? Hab ich da auf diesem langen Beipackzettel - äh - Wahlzettel nicht weit genug nach unten geblättert?

Oho, da ist sie, die neue adaptive Federung: https://electrek.co/2019/05/27/tesla-raven-model-s-x-adaptive-suspension/

CX S1 Hat einen Kabelbaum für beide Fenster vorn.. Der geht los mit einem Faston-Stecker im Verteiler am +Pol der Batterie. Vonn da geht es an ein Relais das unter der Hupe hängt (unterm Scheinwerfer sind die Relais für die Lüfter und die Klima) Anschliessend geht der Kabelbaum an die beiden Schaltr in der Mittelkonsole und von da aus getrennt in jede Tür. Du brauchst also nichts auseinander reissen sondern wie dir schon empfohlen wurde, den mit Sicherheit vorhandenen Kabelbruch im Durchgang zur Tür beseitigen. Dieser Kabelbruch ist bei allen CX S1 vorhanden und je nach häufigkeit des Türöffnens brechen Auch die Litzen, zunächst nur die Isolierungen. Grund falsche Kabelführung. Beseitigung. NEUE hochlexible Kabel mit mindestens 20cm an alle Kabel an der Bruchstelle crimpen oder Löten; Kabel NICHT mit Klebeband zusammen fixieren sondern lose lassen. Hüllrohr drüber und beide Verbindungstellen jeweils in Tür und A-Säule schieben. Wenn du dauerhaft deine Ruhe haben willst und die Originalität 2-rangig ist Loch in der Tür um 10 cm nach oben versetzen und Hüllrohr aus CX S2 oder BX nehmen..

Der Schwerpunkt muss innerhalb des Dreiecks liegen, das aus den drei verbliebenen Rädern gebildet wird, dann geht es.

Seit den Zugewinnen bei den Grünen gestern Abend haben die Kommentare der Klimawandelleugner nochmal eine deutliche Stufe in der Aggressivität zugelegt. Schlechte Verlierer oder Demokratiemissversteher?

Hat leider nichts gebracht, wenn ich mir die Zugewinne der GrünInnen Ökoterroristen anschaue [emoji2961] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Ein sehr spezieller Typ für einen sehr speziellen Wagen. Ohne Zweifel war Jochen Heusel ein echter Enthusiast, der sich um den Erhalt und Betrieb des CX verdient gemacht hat. Wir alle werden seinen Rat und sein Engagement vermissen. RIP

Und sie haben sich tatsächlich verkniffen, auf den Caddy als sinnvolle Alternative hinzuweisen? Erstaunlich...