Bestenliste

Schon mal die Motorhaube geöffnet und nachgesehen???

So! Jetzt könnt ihr mal Kakao schreien. Es war ein Bedienungsfehler. Der Mitarbeiter von Citroën setzt sich ins Auto und fragt:"das Rauschen vom Radio meinen sie aber nicht?" Na klar! Ich hatte den Sender verstellt.

Hier der Link zu meinem Video vom CX-Treffen: https://www.youtube.com/watch?v=mcfk7XLpEa8&feature=youtu.be&fbclid=IwAR25mP0GjKJxcAzXawP9RrxGFIrfBmFkgFNc_wUhsLRm5-NTtp3fZhenisw

Gelöscht

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Gelöscht

Ich hab diesen Faden (mangels Xantia) jetzt erst entdeckt und muss sagen: Das ist mit Sicherheit eine der coolsten Aktionen hier im Forum und nötigt mir tiefsten Respekt vor allen Aktiven hierbei ab! Weiter so! Ihr seid Spitze!!

Nach all diesen Diskussionen: Keins der beiden. Es gibt für den Motor zugelassene W40-Öle, die sind mutmaßlich die bessere Wahl.

Schau mal ob Du direkt das Plus auf das Abschaltventil gelegt hast oder auf den blöden Pluspunkt am Haltebügel. Meß mal vom Pumpengehäuse Masse direkt aufs Abschaltventil + ob Spannung anliegt. Aber so wie der sich anhört zündet er ins offene Auslaßventil.....

Die Erstzulassung ist korrigiert, die Leistungsangabe noch nicht. Der will verkaufen. Ich bin AX-Fan und wenn ich suchen würde, wäre das ein nicht völlig unattraktives Modell. Keine 45 PS Sparbüchse mit 4 Gängen sondern ein seltener 5Türer und innen bunt. Wenn ich es richtig verstanden habe, dann hat der AX fast ein Jahr "Pickerl" und ist 8fach gut bereift, in Österreich ja nicht unwichtig. Und immerhin sind die Bilder so verlockend, dass man angerufen hat. Und Da sind 1000 € völlig in Ordnung, meinetwegen 750 als Untergrenze.

Neueste Studien belegen eindeutig das Essen satt macht. [emoji6][emoji849] CO2, Bodenerosion, Boden Erwärmung usw. das alles könnte durch Aufforstung verbessert werden. Das Wissen wir auch schon seit Jahrzehnten und genau so lang, werden die Grünen als Spinner abgetan. Es gibt einen alten Spruch "Bäume pflanzt man für die nächste Generation". Wenn wir jetzt anfangen, hat das in 10 oder 20 Jahren einen nennenswerten Effekt. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Moin! Auch von meiner Seite gibt es nicht viel hinzuzufügen, es wurde alles schon aufgezählt. Tolle Organisation - eine fleißige, spaßige, mit dem Daewoo nicht zimperlich umgehende, gut gelaunte Landjugend, toller Platz und coole Leute. Eine Wiederholung sollte es wohl geben, das eine oder andere Fachsimpeln sollte man auch nächstes Jahr betreiben betreiben. Danke an Tobias, seiner Familie und der Landjugend Steinhorst, dass das erste Treffen so super abgelaufen ist.

Ich habe nicht mal eine Ahnung, was für ein Citroen das ist, aber den Kommentar von CX Fahrer finde ich unwürdig und herablassend Dafür ist das einfach ein schönes Bild.

Es gibt auch gar keine Notwendigkeit, Kabelbinder zu benutzen. Wenn man das System der Citroen Schellen einmal verstanden hat und vielleicht auch noch die paar Euro in die Spezialzange investiert hat, gibt es kaum etwas Besseres. Sehr haltbar, schnell zu öffnen und zu schließen und ganz wichtig: es wird immer ein definierter Druck ausgeübt. Eine Beschädigung des Schlauches ist damit quasi ausgeschlossen.

Soderle! Um das Thema mal wieder aus der Versenkung zu holen. Matthias hat meinen ersten Prototypen bekommen und hat das 3D Modell noch etwas überarbeitet. Heute Nacht wird das überarbeitete Teil laufen. Wenn wir bei der Finalen Version sind kann ich sagen, was der Stückpreis sein wird. Ich möchte natürlich nichts dran verdienen. Selbstkosten sollten halt gedeckt sein. Ich denke es wird sich auf so 5€ zzgl. Versand belaufen. Da ich den Drucker in der Wohnung habe und ich mich nicht unbedingt in dem Raum aufhalten möchte, in dem das ABS geschmolzen wird, werde ich so 2-3 Teile in der Woche laufen lassen können. Aktuell habe ich blaues ABS. Das werde ich auch noch voll verwerten, bevor ich dann das schwarze anbreche. Ich werde jedenfalls die nächsten Tage noch über den neuen Prototypen berichten und ihn montieren. Grüße

Gelöscht

Die neue Federung schwebt zwar nicht ganz so wie die HP, kommt aber sehr nah dran. Mich erinnert die neue Federung ein bißchen an die Ausgleichsfederung der A-Modelle. Die neue Federung hoppelt nicht über kurze Wellen wie die HP, was vor allem ab BX sehr auffiel. Sogar die Ausgleichsfederung der A-Modelle hat kurze Stöße besser geschluckt als die HP. Die neue Federung kommt ohne Hochdruckleitungen aus, die kontinuierlich Öl bis in den letzten Winkel des Fahrzeugs drückt. Die neue Federung kommt ohne mechanische Stellglieder und ohne elektronische computergesteuerte Module aus. Nachteil der neuen Federung ist, wie damals bei der Ausgleichsfederung, die fehlende Niveauregulierung. Wobei man sich bei der Ausgleichsfederung zur Not mit dem serienmäßigen Gewindefahrwerk behelfen konnte. Die HP war und ist ein Wunderwerk der Technik. Sie wandelte sich vom rein mechanischen System in den 30ern zum hochkomplexen rechnergesteuertem Hochleistungsfahrwerk - vom einfachen System im TPV und M35 zum hochkomplexen System im Xantia Activa und C6. Mit einem "C6 Activa" wäre sie am Ende ihrer Entwicklung gewesen - aber auch sehr komplex. Die HP war ein besonderes System, um zu zeigen, was in Zusammenspiel von Mechanik und Elektronik in den jeweiligen Jahren technisch möglich war - man schaue sich mal die Rechnerleistung des AMVAR im C6 an. Ich finde, die HP hat sich selber überholt. Heute sind sollche Leistungen möglich, ohne 5l-Hydrauliköl mit 180bar Dauerdruck zu betreiben. Beispiel: Magnetfederung. Erst war ich auch sehr skeptisch, als sie die HP einstellten und das neue Fahrwek präsentierten - am Nachhinnein glaub ich, daß das der richtige Schritt war.

Letzter Dienstag - ganz schwarzer Tag an dem ich zu einer fiesen Kiefer-OP in die Zahnklinik der Uni Halle fahren musste, fand sich an der Magdeburger Straße exakt noch ein Parkplatz - direkt vor einem silbernen Vierzylinder mit Kennzeichen RD... Einziger Lichtblick dieses Tages (Und der drei folgenden).

Ich glaube nicht, dass die neuen Motoren über den "großen Teich" kommen, aber wo werden die den PureTech ähnlichen Opel-Verbrenner gebaut? Szentgotthard (Ungarn)?? Die Puretech110/130 haben auch eine "Ausgleichswelle". https://de-media.opel.com/de/bis-zu-19-prozent-weniger-co2-der-effizienteste-opel-astra-aller-zeiten https://de-media.opel.com/de/astra-de/photos

So, hier das versprochene Teil. Matthias hat es nun so abgeändert, dass es nur auf den Gewindehülsen aufliegt. Somit kann sich dahinter keine Feuchtigkeit sammeln, einfacher und schneller zu Drucken geht es auch. Es lässt sich auch besser justieren. Werde Matthias noch eins zusenden, wenn er zufrieden ist, kann es in die Produktion gehen. Falls das nun die Finale Version ist, wären bei mir mit 4€ zzgl Versand das Stk alles abgedeckt. Langlebigkeit wird sich zeigen und Garantie gibt es auch keine

Nein, man darf das serienmäßige Abgasverhalten nicht verschlechtern. Hilft außerdem nichts, der Leistungsverlust ist der Anpassung auf ROZ95 geschuldet (niedrigere Verdichtung), der "echte" XU9J4 will ROZ98 haben...

Heute habe ich tatsächlich zwei Stück gesehen. Eine dunkelgraue oder dunkelbraune S1 Limousine auf der A3 von Nürnberg Richtung Würzburg und später noch einen roten break mit niederländischen Kennzeichen bei Sinzing. Und als wäre das nicht genug haben wir noch ein DS Cabrio mit beigem Dach auf der A3 gesehen. Und das alles innerhalb von drei Stunden.

Hm, auf nichts ist mehr Verlass....

Ist auch besser so. Der Sender war sozusagen verrutscht. Ich habe deshalb nicht gemerkt, dass das Rauschen vom Radio kam und nicht vom Gebläse. LG Dorothea

Hallo Chriss, ...das hilft mir schon weiter. Danke! Das Fahrzeug ist im März 89 erstzugelassen gewesen und ist ein deutsches Fz. Ich hatte den BX aus erster Hand so wie er heute auch noch läuft, also mit der Arndtverspoilerung und Alufelgen von Arndt in 2006 gekauft. (Wer eine solche Verspoilerung angebracht hat, liebe BX Basis kann ich nicht beantworten. Der Erstbesitzer war damals bereits verstorben). Eine Sportauspuffanlage war im Originalbrief eingetragen, aber damals schon nicht mehr montiert. Ich habe nicht vor eine Sportanlage zu montieren, aber interessieren würde es mich halt schon was ihr für Erfahrungen habt, deshalb Danke dir Chriss für die Infos..... kenavo

Zur Beruhigung: Der Bremslichtschalter des Xantia mit Handschaltung ist sehr solide, daß mal einer aufgibt ist eher selten. Beim Xm scheint das anders zu sein.

Der BX Diesel ist mit Sportauspuff nur unwesentlich lauter als mit einer Serienanlage, selbst da Fehlen eines Schalldämpfers fällt kaum auf. Beim Benziner hingegen ist der Unterschied schon drastisch. BOSAL/Walker sind deutlich lauter als die (nicht mehr erhältlichen) Originaltöpfe, Mit einer Sportauspuffanlage wird es richtig laut. Aber hier geht es nur um das Abgasrohr vor den Schalldämpfern...

Moin ! Der Tag danach : Die Kopfschmerzen sind weg Gestern Nachmittag haben wir mit dem Aufräumen begonnen , heute kommt der Rest und man ist traurig , daß dieses schöne Wochenende so schnell- Zackbumm - vorbei war . Wir haben uns sehr gefreut , mit so netten aus ganz Deutschland so eine schöne Veranstaltung zu bewältigen. Was die meißten nicht wissen , weil sie gestern vormittags schon abgereist waren , es kamen tatsächlich im Laufe des Sonntags noch eine Ente , ein AX , ein E-Saxo und als besondere Überraschung noch ein oranger Mehari aus NL vorbei . Die Beiden Holländer wussten überhaupt nichts von diesem Treffen, sie waren lediglich mit ihrem Mehari auf der gemütlichen Durchreise mit 80 über die Landstraßen von Holland nach Berlin, fuhren an dem Platz vorbei, sahen hier noch etwa 8 Citroens auf einem Haufen , wendeten und fanden das , wie wir, echt dufte , daß sie zufällig hier langgefahren sind . Tobias tauschte Addressen aus und die wollen nächstes Jahr gerne wiederkommen. Ansonsten: wir sind natürlich lernfähig und auch kritikfähig . Es wird nächstes Jahr eine Ausfahrt am Samstag gemacht. Und auch Du, Dr Jones , exclusiv für Dich lassen wir Elton John per Hubschrauber einfliegen und so was profanes wie Autokino ? Wir kleckern nicht , wir klotzen: Mit dem Wiener Staatstheater habe ich schon telefoniert. Wir freuen uns auf jeden Fall, daß es Euch gefallen hat und uns auch und jetzt fahren Lukas , Tobias und ich mit dem VW Bus und Anhänger runter und bringen alles weg und kaufen noch einen neuen Stiel für meinen Vorschlaghammer.

Letztens bei Skoda diese Aussage: Bei uns wird nur der Citigo als E-Mobil kommen. Er wird subventioniert und hat nur die Aufgabe den CO2 Flottenschnitt wie vorgeschrieben zu reduzieren, ohne dass wir große Änderungen an den Verbrennern machen müssen ! ??

Oha! Und: entschuldige meine späte Versorgung der Leiche. Dann probieren wir's mal durch ein »bitte-hier-entlang«. Zum Anhören muss man dann den Play-Button eben selbst knuddeln, oder den Beitrag einfach nur lesen.

Die gehen auch so ab. Entweder mit Handschuhen einfach reingreifen und gleichmässig anziehen, oder eben vorsichtig mit einem breiten Schraubendreher raushebeln. Gruss Ed

https://www.golem.de/news/car-sharing-japaner-mieten-autos-fuer-nickerchen-und-mittagessen-1907-142383.html

Die Sensoren sind bekannt für Undichtigkeiten. Ich würde da den Fehler nicht beim Glysantin suchen. Gernot

Warum tackert man Spoiler von Arndt an einen ab Werk voll verspoilerten BX? Beim MkII war es meist das fehlende Kleingeld für die neue GfK-Schürze nach einem Parkrempler...

Kleine Ergänzung "Nordkreuz Todesliste von 25.000 Personen". Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

So auch wieder daheim, war super schön nette Leute schöne Autos gutes Essen. Freue mich auf das nächste mal.

Der Samstag war schon mal richtig klasse.

Hallo, der Kenner baut zwei Tracker ein. Einen als Honeypot, den die Diebe leicht finden und entfernen. Der zweite gut versteckt mit eigener Pufferbatterie. Grüße Andreas

Heute in Erfurt: ein wunderbarer id-break als Rundauge. Was ein schoener Tag!

Heute (2.7.) morgen Berlin, Tiergarten, Straße des 17. Juni, Nähe S-Bahnhof:

wir durften kürzlich einen ganz feinen SM ausführlich fahren - und erzählen die Geschichte. Nur zur Unterhaltung: http://radical-mag.com/2019/06/28/fahrbericht-citroen-sm/

Moin, endlich mal eine Göttin wo das Nummernschild "natürlich" unkentlich ist: Mit sonnigen Grüßen Hans

Hallo zusammen. Ja, mich gibt es noch. Und ja, mein C6 steht immer noch in der Garage. Trotz nörgelnder Bitte meiner Frau bekomme ich es nicht übers Herz das gute Stück zu verkaufen. Isso. Aber warum ich eigentlich schreibe: wir sind gerade im Urlaub an der Nordsee und dieser hat sich für mich schon gelohnt. Ich hab da beim 'Tag der Niedersachsen' in Wilhelmshaven nämlich etwas gesehen.... Gruß Euer Alex

Den ganzen selbsternannten Hardcore-Datenschützern würde ich grundsätzlich empfehlen sich vor verlassen der eigenen 4 Wände einen dicken schwarzen Balken vor die Visage zu schrauben...

Mit und Gimp und ein bisschen Mühe, ist das für jeden kostenneutral machbar. Ich stelle heute keine Fahrzeuge mehr mit lesbaren Kennzeichen ins Netz. Man weiß nie ob man sonst dem Eigentümer ungewollt Ärger einhandelt.

In Celle auf dem Penny-Parkplatz !

BorgDrone01, der Farbton ist bestimmt gris largentiere - sieht gut aus und ist zugleich die Schwester des CX Pallas. Dazu würde sich dann ein Gruppenbild mit meinem Pallas in wohl gleicher Farbe gut machen.

Meine Athena sie braucht zwar noch ein bisschen arbeit bie sie wirklich präsentations fähig ist aber trozdem hier ist ein Bild. Hoffendlich bald in der gegend Kassel / Göttingen anzutreffen