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Das war mal eine andere Art des Treffens .... am vergangenen Wochenende haben sich einige von den HY-lanern zum gemeinsamen Schrauben getroffen und eine seid 5 Jahren stehenden HY wieder auf die Straße gebracht. Es wurde ein überarbeitetes Getriebe Y8 und ein revidierter Motor eingebaut, alle Bremsen überholt, Bremsschläuche ausgetauscht und verschiedene Kleinarbeiten erledigt. Zeitweise waren wir mit 10 Leuten am Werk und hatten 3 Tage lang, teilweise bis spät in die Nacht, gut zu tun. Nun kann der HY dem TÜV vorgeführt werden und dann wieder als Camping-HY genutzt werden.

Die HYnzelmännchen waren da... ;-)

Hallo ich möchte mich kurz vorstellen und auch ein paar Dinge nachfragen: Ich bin 20 Jahre alt und mein Erster Wagen war ein Citroen C4 Coupe. Seit kurzem bin ich stolzer besitzer eines Citroen C6 2,7 HDI aus dem Baujahr 2006 mit 90000 km. Da ich aus einer Citroen Familie komme ( C4 Loeb, C5 und DS5 ) ist es für mich natürlich ein Traum mit 20 Jahren eines der besten Fahrzeuge überhaupt fahren zu dürfen. Meine Mutter ist ein Volkswagen anhänger und hat sich deswegen einen ganz neuen Passat gekauft, doch dieser kommt in keinen Dingen an den C6 ran. Nicht einmal das optische gefällt mir am Passat besser. Leider ist der DS5 auch kein richtiger Citroen mehr und überzeugt mich nicht ganz. Meine Fragen: Was könnt ihr mir empfehlen soll ich machen um noch lange mit dem C6 fahren zu können? ( Vorsorgliche Reparaturen? ) Leider habe auch ich das Problem mit den pfeifendem Scheiben, was kann man da machen? Ist es möglich die Bluetooth einrichtung die von Werk vorgerichtet ist einzubauen bzw. zu aktivieren? Habe schon öfter von einem Schneeschild gelesen das in manchen Ländern mitgeliefert wurde, wo wäre das? Bitte um ein paar Tipps und Meinungen :) LG Alex

Das Thema bleibt aktuell: "Die Grünen im Bundestag wollen über einen Antrag abstimmen lassen, der ein Tempolimit von 130 Kilometern pro Stunde auf deutschen Autobahnen vorsieht. Die Fraktion hatte den Vorschlag Anfang Mai eingereicht - am 18. Oktober soll der Bundestag nun darüber abstimmen. " "Verkehrsminister Andreas Scheuer tritt seit langem als Gegner des Tempolimits auf. Der CSU-Politiker hatte die Überlegungen dazu Anfang des Jahres bereits kategorisch abgelehnt. Sie seien "gegen jeden Menschenverstand" gerichtet. "Forderungen, die Zorn, Verärgerung, Belastungen auslösen oder unseren Wohlstand gefährden, werden nicht Realität und lehne ich ab", hatte er im Januar gesagt. " "Die Gewerkschaft der Polizei kann dem Grünen-Vorschlag hingegen Positives abgewinnen: "Umweltfragen gehören nicht zum Kompetenzbereich der Polizei, aber für uns ist ein Tempolimit aus verkehrspolitischen Gründen dringend erforderlich", sagte der Bundesvize Michael Mertens im "Handelsblatt". Es sei falsch, dass sich die Bundesregierung hier bisher verweigere, und noch nicht einmal einen Testversuch zu Tempo 130 auf Autobahnen zulasse, so Mertens. " https://www.tagesschau.de/inland/tempolimit-gruene-101.html

Winterreifen auf der Sommerente ist allerdings schon ein Minderheitenwunsch. https://classic.michelin.com/en/Classic-Tyre-range/X-M-S-89

Das letzte Auto mit S&S das ich probiert habe (Pug508 Bj 05/19) hörte und spürte man im Standgas (laufende Klima) nicht, dafür schüttelte er sich ganz fürchterlich als er per S&S neu startete. Ich empfand das S&S als ausgesprochen unangenehm wobei ich das Ding nur 50km gefahren bin und die Schüttelei nur jeweils beim öffnen des Hoftores erlebt habe. Hier in der Gegend fährt man, <8km/h wird hier nicht als fahren bezeichnet.

Immerhin schöne Felgen. Nur dafür aber zu teuer.

Da gibts ein Problem. Ein guter Karosserie-Bauer, der da ein bißchen Leidenschaft einbringt wird diesen Auftrag nicht annehmen.

Kannst du das mit dem Komfortgewinn erklären? Ich kann es mir nicht vorstellen da bei uns in der Pampa das S&S nicht funktioniert habe ich das noch nie richtig erlebt.

In absehbarer Zeit geht die Ente in den Winterschlaf. Dann gebe ich dir Bescheid, wie es weiter geht.

So würde ich mir das in etwa vorstellen. Natürlich sind nicht in allen Dörfern DS-Stores erforderlich, aber so ab 200.000 Einwohnern kann man da schon einmal drüber nachdenken... Bin heute auf dem Weg vom Einkauf nach Hause beim Architekten vorbeigefahren. Da stand nur der Porsche. Werde das weiter im Auge behalten. Gernot

Jaja, ahnungsloses Geschwurbel, das sind die richtig tollen Hechte, die einem sowas an den Kopf werfen :-) Also, ehrlich gesagt kenne ich den 740/760 nur vom Mitfahren. Vom Komfort her ist der durchaus okay, aber nicht herausragend. Beim 940/960 wurde nochmal was an der Hinterachse verbessert gegenüber den 7ern wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, und in einem 9er habe ich tatsächlich noch nie gesessen. Den 850er habe ich aber höchst ausgiebig selber gefahren, mit kurviger, welliger Landstraße auf dem täglichen Weg zur Arbeit. Diese Strecke können Xantia und XM wirklich besser, ein Saab 9000 auch. Der Volvo war da hölzerner, nicht unsicher, aber einfach weniger geschmeidig. Es hoppelte mehr, und man nahm die Kurven intuitiv etwas langsamer. Von daher ging ich - vielleicht fälschlicherweise - davon aus, daß der ältere Volvo das auch nicht viel besser kann als der jüngere. </schwurbel>

Hallo Leute, bedanke mich für eure Rückmeldungen. Hatte Anfang der Woche ein kurzes Gespräch mit der Werkstatt meines Vertrauens :-), geführt, die haben mir kurzerhand die rote Nummer ausgeborgt zur Fahrt von zu Hause zu deren Werkstatt um TÜV zu machen. Hat alles soweit geklappt. War die "günstigste Variante". Gruß Matthias

Der C1 mit Rolldach würde beim Architekten schon gehen, aber nicht mit diesem Toyota Pimpelmotor. Da muß dann schon ein 130 PS Puretech drin sein. Gernot

Die Anzahl und die Lage der DS - Stores hat sicherlich einen unmittelbaren Einfluß auf den Absatz. Es ist ein Gerücht, daß die Augsburger kein Geld haben. Ich war am letzten WE bei der Fuggerstadt Classic, wo z.T. wirklich schönes antikes Blech gezeigt wurde. Autos, die bis zu ca. € 10.000.000,- kosten, wurden da gefahren. Und die hatten lokale Nummernschilder. Warum soll da kein DS an Frau, Tochter oder Sohn zu verkaufen sein? Ich fuhr auch hier in der Region immer an einer Architektenbehausung vorbei. Er hat den dicken Porsche, Sie einen DS3 und einen Twizy hatten sie für das Gewissen. Jetzt darf der hiesige PSA Händler kein DS mehr verkaufen und der DS3 ist weg. Ich muß einmal schauen, was da als Ersatz herkommt. Das ist doch einfach nur saublöd! Anders herum gesagt: Wenn man möchte, daß jemand fremdgeht, ist die Verfügbarkeit neben der Verführung eine wesentliche Komponente. Gernot

5 Autos im Monat, wenn das kein Anreiz ist so einen Laden zu eröffnen was dann? Bei solchen Stückzahl-Durchschnitten besteht doch für die Händler eine riesen Chance den Händlerwettbewerb zu gewinnen

so ähnlich. Ligarex geht bei den kleinen Durchmessern nicht.

Hallo Fahrt doch mal eine Stunde Autobahn und zählt die Pannenfahrzeuge, haufenweise BMW, Mercedes VW und Audi. Wann habt ihr das letzte mal einen defekten SM am Straßenrand gesehen? Also, ein rundum gutes Auto, der SM Gruß Hartmut

Was erwartest du von einem Konzern der ein riesiges Fest zu seiner 100Jahrfeier macht und anstatt es weltweit bekannt zu machen lieber die Leute mit einer Pseudo-Umbenennung verscheissert. Bei der nächsten 100 Jahrfeier, im Land wo sie ihren Namen auf die Schippe nahmen, haben sie die komplette Kommunikation nach draussen vergessen und das obwohl sogar die versammelte Händlerschaft vor Ort war. Das was dieser Konzern fertig bringt ist für Normalmenschen nicht einmal vorstellbar.

Ja, da werden ja fast Religionskriege drüber geführt :-) Die aktuellen Michelin kommen aus Serbien. Habe diese aktuell auf meiner Ente. Die sind nicht mehr so haltbar wie früher. Und ziemlich wasserscheu. Aus meiner Sicht kann man die nicht uneingeschränkt empfehlen. Obwohl sie natürlich nicht richtig schlecht sind. Könnte durchaus sein, dass die Maxxis sachlich betrachtet besser sind. Nur hielte ich den Anblick solcher Reifen auf meiner Ente leider nicht aus....

Mein letzter Stand war, dass SM und DS wieder der Citroën-Markenhistorie zugeordnet wurden (nachdem sie zuvor eine Zeit lang „DS Automobiles“ waren). Jeden Tag was anderes Oder: Marketing-Dilettanten am Werk.

Die Frage ist doch: Wie groß ist die Ersparnis, wenn Du was anderes als Michelin kaufst? Die Antwort ist: Sehr überschaubar: https://www.reifenleader.de/autoreifen/michelin/x/125-80-r15-68s-763736 Wenn unbedingt billig und originale Optik: https://www.amazon.de/Wearwell-125-SR15-WR093-Tourenreifen/dp/B076PL35HR?pf_rd_p=8482c6b6-1aeb-4c90-af3e-21393086b2ac&pd_rd_wg=djiKW&pf_rd_r=BBKTJXY86AV5A4EV9ACC&ref_=pd_gw_wish&pd_rd_w=Nivi5&pd_rd_r=d4026bfd-9036-4ba0-b357-891e78ad4206 Ansonsten ist, ganz pragmatisch gesehen, der Maxxis wohl eine gute Wahl: https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/4812169_-ap2-all-season-135-80-r15-73t-maxxis.html

Tzja - aber was soll dieser Oldtimer in dem Spot ? Das ist doch von einer ganz anderen Marke ! Einfach nur peinlich diese gezwungenen Querverweise. Auf welche Historie beruft man sich denn bei Citroen, wenn die Göttin jetzt anderweitig vergeben ist ?

Xantia Break 1,8i 74 kW, Bj. 1997: HU 03/19, durchgefallen wegen Rost an Hydraulikleitungen und einer Bremsleitung. Die Citroen-Werkstatt hat eine Reparatur abgelehnt, weil es keine Original-Ersatzteile dafür gab. Ich habe im Internet recherchiert und eine Firma gefunden, die früher die Originalleitungen verkauft hat und nun Leitungen selbst herstellen kann nach Originalvorlage. Wärmstens zu empfehlen und sie haben bestimmt nichts dagegen, wenn ich hier die Adresse veröffentliche: Elke HeldtVertrieb für Kfz-Teile & Wassersportartikel Am Gallenkamp 623774 HeiligenhafenDeutschlandTelefon: 04362/5139585 und 04362/5139595Telefax: 04362/5139586E-Mail: bremsleitungen@t-online.de Die Reparatur hat eine Werkstatt ohne Markenbindung ausgeführt: erfolgreich. Dann hatte ich früher 2x kurz hintereinander Wassereinbruch an der Heckklappe, bis die Wanne voll war (Regenzeit und Auto draußen). Konnte dann von der Citroen-Werkstatt problemlos behoben werden. Seither nicht mehr vorgekommen. Es hätte aber problematisch werden können, wenn ich das Wasser nicht festgestellt hätte. Einmal hatte ich einen Dachträger von Citroen befestigt, seither weiße Korrosionen an der integrierten Dachschiene, die sich nicht mehr stoppen lassen. Selbst nach einer Behandlung und Neulackierung.

Wo ist denn unser MoS2-Guru? Gruß Jens

*an deinem tollen XM*, bitte. Freilich ist erstmal kein Druck da, aber noch genügend Öl so daß ein beinahe verschleißfreier Wiederanlauf gewährleistet ist. Sicher wäre es besser für den Motor, wenn er garnicht erst ausgehen würde, keine Frage. Es nützt dir nur nix wenn die Lager ohne SS 500tkm halten, aber Laufflächen, Kolben (Ringe), Ventilführungen etc. ohnehin nach 200tkm Schrottreif sind.

Wenn der Motor nur kurz aus war, ist doch noch genug Öl in den Lagern, daß da nicht groß was passiert. Und auch sonst denke ich, daß die Dinger heutzutage halbwegs ordentlich durchkonstruiert sind, man also keine großen Verschleißprobleme erwarten muss. Dennoch gefällt mir persönlich diese Geschichte überhaupt nicht, weil es die heutzutage ohnehin komplexe Verbrennertechnologie weiter kompliziert und verteuert. Und für mein Fahrprofil bringt das ganze ohnehin nix. Für einen reinen Stadtfahrer mag das anders aussehen. Und, wieviel Drehmoment man beim Ampelstart benötigt, hängt ganz allein vom Gasfuß ab. Ich tucker da meist sehr gemütlich los. Außer an einer Ampel, wo nur drei Autos pro Grünphase durchpassen und die Schlange ist 10 Autos lang. Zumindest Renault hatte im Scenic dieses Problem auf eigene Art "gelöst": Wenn man innerhalb einer Sekunde nach dem Start Leistung forderte ist die Karre verreckt.

Ist zwar kein Auto, aber... https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zen_und_die_Kunst_ein_Motorrad_zu_warten notfalls den Lambada tanzend die Lambdawertberichtigung beschwören, bis der Funke überspringt. Flügelverleihende Getränke und eiweißreiche Insektennahrung könne hilfreich sein

Guten Abend, in İstanbul habe ich bis jetzt auch nur 3 Xantias gesichtet,einer davon ist meiner. mfg Önder

Ah ja, dann haben die also die Opel Lagerkapazitäten abgerissen und eingestampft, damit die weniger Platz für alles haben. Logisch sind das Ausflüchte, aber immerhin. Ich habe schon Antworten wie, "warum fahren sie den eine so olle Karre, die ist doch sowiso nichts Wert" Das man als BX Fahrer nicht alle Latten am Zaun hat, ist schon klar, die wenigsten verstehen aber, ich muß keinen alten BX Fahren, ich will das so und mache das sogar vorsätzlich. Wenn wir alle nur Pagoge, DS und 911èr Fahren wird das auf den Oldtimertreffen auch langweilig. Spätesten nach der dritten Pagoge denke ich, ja klasse, noch so ein Arsch.

CX-Kugeln im CX sind nicht gewöhnungsbedürftig, die passen ganz einfach. Man könnte fast meinen, sie wären für den CX gebaut worden.

Ja das frag ich mich auch. Mit dem C 6 bin ich reingefallen. Nun vor kurzem hatte ich die Gelegenheit mit einem C 5 II Kombi mit dieser Vollausstattung zu fahren. 2.0 HDI mit Automatik. Voll begeistert. Das Panoramadach ist einfach eine Wucht. Beim C 6 gibt es ja so gut wie keine Fahrzeuge mit Schiebedach, beim C 5 III ist es nur eine Glasscheibe. Das offene Panoramdach gibt einem fast das Gefühl in einem Cabrio zu sitzen. Leider ganz wenige C 5 II mit dieser Vollausststattung. Leder muss auch sein, weil die Velourausstattung ist nun auch bei aller Liebe für Retro wirklich ziemlich von gestern. Dann fand ich so ein Auto, allerdings Serie 1, dachte an einen Umbau und fand den aktuellen C5 bei einem Händler günstig , allerdings fahre er nur auf 5 Zylinder. Hab die freie Citroenwerkstatt angerufen, die meinte, dass häufig nur eine Zündspule die Ursache sein könnte. Also Fahrzeug dahin, aber bei der Kompressionsprüfung stellte sich dann heraus, dass ein Zylinder der hinteren Reihe keine Kompression hat. Es ist wirklich zu schade, so ein seltenes Auto zu verschrotten. Aber 2000 für den Umbau habe ich dafür nicht

Mir kommen die Tränen! Willy Millowitsch hat mit 80 den Führerschein freiwillig abgegeben, ganz Köln lag ihm danach zu Füßen! “Gegenüber“ wärest du bitte so freundlich, hier auch etwas für alle beizutragen, und nicht nur immer absahnen zu wollen? https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/131588-wohnraum-in-freiburg-gesucht/