Bestenliste

Da waren sie halt jetzt in der Zwickmühle. Der ID wird dem typischen VW-Käufer zu speziell sein und er steht auf einer reinen E-Plattform. Bei der VW-Kompaktklasse generell den Antrieb mit Verbrennunsmotoren abzuschaffen, wäre halt ein zu großer Schritt (den noch kein etablierter Hersteller bisher gemacht hat). Aber als Citroen-Fahrer brauchen wir ja nichts zu sagen. „Unsere“ Marke hat weder dem Golf 8 noch dem ID etwas entgegenzusetzen.

sowas ähnliches hab ich doch schonmal gesehen :-) ... :-)

... und aus Gewichtsgründen haben die Wolfsburger anscheinend den Hebel zum Blinken wegrationalisiert. zumindest wundere ich mich, dass die noch diese komischen orangenen Gläser rund ums Auto haben, die nie funktionieren..... warscheinlich wurde vergessen, die Gläser auch weg zu lassen.....

" Er soll die Gewinne einbringen, die nötig sind, um das neue E-Auto des Konzerns zu einem Erfolg zu machen. " Wofür wurden denn bisher die Gewinne verwendet? Scheint ja nichts mehr übrig zu sein.

Ich lebe ihr in Ceret kurz vor Spanien ,alleine in dieser Stadt sind mindestens 10 Xantias noch unterwegs ,plus mein kleiner, wir alle haben eins gemeinsam ,es gibt ihr so gut wie keinen Frost geschwiegen den Salz auf der Straße . Meiner ist jetzt junge 19 Jahre und er hat nicht einmal Flugrost und das ganz wichtig für uns ---HDI--- Fahrer,,, vor allem keine ((( Umwelt Hilfe (((((

die zweite. Nachdem ich mich standhaft weigere die neuen Düsen, die ich letztes Jahr im Sommer eingebaut habe, aus dem Ersatzmotor zu extrahieren hat meine Tochter den Geldbeutel aufgemacht und jetzt doch wieder 6 neue erworben. Der Preis war zwar nicht soooo günstig wie der von denen die ich letztes Jahr geschnappt hab aber dennoch recht ansprechend. Da unsere seit Gestern da sind kann ich ja mal den Link weitergeben: https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-BOSCH-Einspritzduse-PSA-0280155613-Citroen-Peugeot-Renault-Ventil-NEU/352731028995 ...und Heute darf ich sie einbauen.

Mäuse mögen BXe, vor allem, wenn die Karren lange in Scheunen stehen. Der gute TRS ist war auch befallen - die Tierchen lieben offenbar das Dämmmaterial unter der Rückbank. So sah das heute aus. Das Blech darunter allerdings ist noch gut, ich habe da schon weit Schlimmeres gesehen. Eine der Schrauben, mit denen die Lehne befestigt ist, ist mir trotzdem abgerissen, trotz größter Vorsicht. Na ja. Ansonsten von außen (!) betrachtet außer ein paar Bläschen am hinteren linken Einstieg nur vorne links an der Naht im Motorraum etwas Rost. Hier ein paar Fotos... . Viele Grüße R.

so langsam solltest du dich vielleicht doch mal nach einem Diesel-C6 umschauen

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F303248926947

LPG gab es ab Werk, zu kaufen u.a. in Benelux.

Sind die für die dicke Kolbenstange. Ich glaube da gibt es nur eine Bauart. Sollte also für alle Y4 passen, oder sehe ich das falsch?

Wen wundert‘s? 880 Milliarden $ Miese bei 328 Millionen Einwohnern, der braucht jeden Tropfen ( die werden allerdings echt teuer erkauft). Trump hat Steuern gesenkt und Militärausgaben erhöht, das kann nicht ohne Folgen bleiben. Hatte hier nicht jemand über die deutsche Staatsverschuldung geschimpft?

Druck ist ja da - siehe OP.

Der ist mir zu breit und zu verbrennerisch. 1996 mm ohne Spiegel. Das sind 136 mm breiter als der C6, den ich schon als sinnlos breit empfinde. Der DS3 Crossback kommt da auf 1802 mm. Das ist OK. Gernot

Wie ich @schwinge kenne wird er die Komponenten der fehlerfrei funktionierenden Diravi die er komplett von mir bekommt wohl bis aufs letzte Teil zerlegen. Das könnte dir die Frage beantworten ...allerdings dauert das noch etwas weil erst so ein schwarzer TD von meinem Trailer runter muss, das hat Priorität ....wenn alles was vorher kommen muss an den zugelassenen Autos erledigt ist. Wenn mir ein Fliehkraftregler in den nächsten Tagen in meinem Lager übern Weg läuft dann bring ich ihn am Dienstag mit

Das ist bei VW-Fahrern normal. Bei Fahrerstunden mache ich darauf aufmerksam, dass man sich insbesondere auf VW`s achten sollte, da die Fahrer überdurchschnittlich die Dimensionen ihrer Karre und den Strassenverkehr generell nicht im Griff haben. Dazu gehören Missachten des Vortritts, Spurhalten und Parkieren.

Lass die AU in einer freien Werke machen. Wenn du zur HU den Bericht vorlegst, ist alles gut. Gruß Jens P.S.: wo kommst du eigentlich her?

Neben Ölcheck gibt es noch eine andere Möglichkeit: https://www.motor-talk.de/forum/wieviel-eisen-im-motoroel-t3508009.html Zitat (Uni Rostock): Darüber hinaus noch einen weiteren Hinweis in diesem Thread: und Soweit ich verstanden habe, gibt es zwei Theorien, die sich (hier im Forum) als Ursache für den Motoren-Tod festigen: 1.) Fertigungstoleranzen/Fehlkonstruktion(en) (u.a. Helmut und Jens, kein Anspruch auf Vollständigkeit auf Nennung aller Anhänger dieser Theorie) 2.) zu dünnes Öl, das den Motoren-Tod bei ungünstigen Randbedingungen, die nicht 1.) zuzuordnen sind, beschleunigt/begünstigt Bei 1.) kann keine, auch noch so qualifizierte Fachwerkstatt helfen, bei 2.) aber vielleicht schon. Ungünstige Randbedingungen sind für mich (auch) nicht regelmässige und vorbeugende Instandhaltung der Diva. Und - eine Diva hat immer das Recht auf "Mehr", und nicht auf "Weniger". Für mich der erste Schritt, um Unregelmässigkeiten und mechanischen Verschleiss, im besten Fall bereits vor Eintritt, zu erkennen und zu minimieren. Zumindest den Vorwurf an dieser Stelle nicht "alles gegeben zu haben", kann man dann ausschliessen. In diesem Fall spielt das Öl vermutlich auch keine (grosse) Rolle. Weil ja nicht 1.) Trotzdem für den "Lover" der Diva beruhigend. Niemand fährt eine C6 und ist kein(e) Lover(in). Da der C6 ein sehr seltenes Fahrzeug ist, würde ich nur jemanden mit der Wartung des Fahrzeugs beauftragen, der nachgewiesener Weise eine Expertise dazu nachweisen kann. Oder selbst Experte ist. My 2C und Ende. lg, stefan

Hi, beides geht. Lass uns mal nächste Woche abwarten, und dann schauen, was wir hinbekommen. Wobei ich grad rätsle, im SM: 2x Reifen auf Rückbank, 2x in Kofferraum ? Notfalls 1x auf Beifahrersitz ? Könnten wir versuchen, nur hab ich dann keine Notfall- Option, wenns nicht passt. Ich kann ja das Rad nich dort auf dem Parkplatz lassen. Hm..... Carsten

Ist wohl nicht nötig. ........du kennst doch den Spruch Einst hatte er nen forschen Pi.......l,jetzt hat er einen Porschefimmel. Gruß Peter

Danke! Aber alles was sich zwischen Automatikgetriebe und Luftfilterkasten befindet, würde ich jetzt nicht gerade mit meiner Zunge polieren wollen. Bin eigentlich Pfleger...kann also nicht anders...

Von der Idee, Modellautos einer gemeinnützigen Einrichtungen zu schenken, berichtete mir ein Sammlerkollege im vergangenen Jahr in der Vorweihnachtszeit. Vielleicht eine Möglichkeit, es auch gemeinsam zu tun.

Alle die für eine solche Auslandsmission stimmen, müssten sich dort selbst einsetzen, ersatzweise die Kinder/ Enkel. Im Grundgesetz steht immer noch nix, das der Verteidigungsfall Der BRD in Afghanistan, Mali, Syrien... stattfindet.

Schaut verdächtig nach einem Pistazien mampfenden Schrauber aus...

Man kann sogar das komplette Armaturenbrett ausbauen, ohne das Lenkrad abzuschrauben, das Kombiinstrument erst recht. Und am KI wie von Holger beschrieben unten die beiden Kunststoff Torx lösen bis es unten lose ist, dann oben einfach ziehen. Hinter den zwei oberen Sechskantschrauben befinden sich Kugelköpfe, die man einfach durch Ziehen trennen kann. Genau. Ersatzradkorb abbauen und das Geraffel in eine dunkle Ecke werfen. @Timuza ich sehe gerade, wir sind fast Nachbarn. Für Diagnose und kleine Reparaturen an deinem Schätzchen kannst du auch bei mir vorbeischauen. Gruß, Michael

Ich lach mich schlapp. Wo ist der 5008? Wo sind C5 AC und C3 AC? Was ist der Unterschied zwischen einem Skoda Karoq und einem Tiguan? Oder den Seats? Warum sind die X4/X6 bei den Geländewagen? Die haben damit ja gar nix zu tun. Warum is ein Q3 ein Geländewagen? etc.etc. Da haben VW und BMW ja trefflich lobbyiert. Vielleicht gelten irgendwann ja Fahrverbote nur für SUV's und nicht für Geländewagen. Geländewagen sind die Jeeps und der Toyota Landcruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover Defender, Suzuki Jimmy und vielleicht noch ein Mercedes G, bzw. Autos, welche über 4X4, Differentialsperre, Reduktionsgetriebe etc. verfügen und wirklich geländegängig sind . Der Rest hat dort nix zu suchen.