Bestenliste

Könnte es evtl. sein, dass Du ams vielleicht falsch verstanden hast? Die Kernaussage ist doch, dass Tavares nicht labert, sondern anpackt und das zu 100%. Wenn mein drecks Chef (sorry, aber die Typen sind eine elende Räuberbande) mir so eine Bewertung geben würde, wäre das als fettes Kompliment aufzufassen und würde nach Lohnerhöhung schreien.

Es wird keine Null-Phase prophezeit, sondern es wird gesagt, dieser Mann sei 100% Anpacken, 0% Geschwafel. Und andere halt nur 50% Anpacken und 50% Geschwafel.

- ich würde auch mal prüfen, ob sich Kontrastmittel im Bereich des Kondensatablasses zeigt. So war es jedenfalls bei meinem XM mit defektem Verdampfer. Gruß Gerd

ich sage nur K7

Ich empfehle sehr, das System mit Formiergas zu beaufschlagen. Ein geeignetes Schnüffelgerät wird im Bereich des Luftstromes der Lüftungsdüsen anschlagen, wenn der Verdampfer undicht ist. Gruß Holgi

Ihr habt Sorgen! Wo ihr doch alle so betroffen seit. Hier einmal wie man es nicht machen soll: Auf dem Heimweg von lecker Essen noch 20 km auf dem Zähler, habe ich entschieden nicht direkt den Wagen zu tauschen und an die Wallbox zu hängen. Die 3 km zur Firma schaffst du morgen locker!! (Alle Ladeutensilien in der Firma.) Tja was soll ich sagen, gestern Abend war der Akku warm heute morgen 0° : Restreichweite 3 km, nach ca. 30s heizen 2 km..... Also vertrauensvoll (nach 4 Wochen) den BX gestartet und auf gehts! Tja Alteisen kann hilfreich sein.

Jungens und Mädels genau dieses Thema haben wir doch längst durch! Diese Wiederkäuen ist echt ermüdend. Wir haben 7x geordert(Pflegedienst + 1er bei mir) und konnten auch noch die NRW Förderung mitnehmen...........konnte man als interessiertes Forumsmitglied also schon alles wissen und ggf. reagieren. Deshalb posten einige zeitnah ihre Erfahrungen (!). Leider werden diese Infos durch die Verlautbarungen der Bedenkenträger immer wieder zugemüllt. ACC Forum lesen - da wird man nicht dümmer von !!

Manson will gar nicht geholfen werden! Zwei physikalisch Axiome beschreiben das Problem eigendlich ausreichend. Ein System ist in Ruhe wenn ein Kraeftegleichgewicht herscht. Der Druck in einer eingeschlossenen Flüssigkeit ist an allen Stellen gleich groß.(bis auf den hier mehr als zu vernachlaessigenden Gewichtsdruck des Oels) Entscheidend fuer den Druck ist die Kraft die auf den Kolben ausgeuebt wird, das ist voellig unabhaengig von einem Gaspolster. Und der notwendige Druck ergibt sich aus dem Hebelverhaeltnis und dem Gewicht des Fahrzeuges und deren Verteilung auf die Raeder. Da kommt gar kein Stickstoff vor und es ist unabhaengig von der Hoehe (bis auf vielleicht die Hebelverhaeltnisse ein wenig. Der 2CV hat mit ausnutzung dieser ja auch eine progressive Feder(ungs)kennlinie realisiert).

Ich editiere: kaum noch Gas in der Kugel [emoji3]

Warum kaufst du dan nicht einen richtigen Elektrokarren, der kostet dich dann gar keinen Sprit mehr.

Verschwoerungstheoretiker sehen fast alles als Beweis ihrer These! Nein, es geht nicht um die variable Groesse des Stickstoffs, sondern darum, das sich die Achsschwinge um einen Drehpunkt dreht und sich deshalb dort Hebelwege aendern konnen, oder Gummilager verspannen. In einem Idealen System ist der Druck, wenn man mal Schwerkraftunterschiede oder das Gewicht des Oeles ausser Acht laesst, unabhaengig von der Hubhoehe, dass gilt auch fuer den Wagenheber der Luft im System hat. Er wird nur schlechter handhabbar. Aber das hatten wir schon alle einmal! Deine "Wetten" sind alle voellig sinnfrei, weil Du ohnehin nur einen Schiedsrichter akzeptierst der dein Vorstellung bestaetigt. Unsere gemeinsamen "Aufbaukurs" in dem wir bei Null angefangen haben, hast Du ja leider abgebrochen, in dem Augenblich wo die Diskrepanz zu deiner Vorstellung zu gross wurde. Daher will ich dich auch nicht ueberzeugen, da keiner aus dieser Diskrepanz einen Nachteil hat. Du erlaubst aber, dass ich mich ueber dein x-tes "ich bin hier raus" etwas belustige ?

Was ist an einem E-Auto für 129,- Leasingrate inkl. Batterie üblich? Soviele gibt es davon noch nicht.

Das Problem an diesem Forum ist tatsächlich die - sagen wir - nicht eben ideale Suchfunktion. Über den „Umweg“ Google kommt man eher auf passende Themen des ACC Forums als über die interne Suche.

...das ist also das HP-Männchen. Zuviel Stichstoff in der Birne und stets eine ausgefahrene Kolbenstange....

Oh weh, jetzt geht das schon wieder los.

Hallo zusammen Wenn ich zZ bei dem Wetter mit mehreren Leuten fahre sind die unteren Ecken der Frontscheibe beschlagen. Wenn ich alleine fahre ist alles gut. Heizung/Klima steht alles auf automatik. Mit kurzem Vollfrontpusten ist es dann wieder ne Zeit lang weg. Bevor es von euch kommt, ja, ich habe mich schon nach anderen Beifahrern umgesehen :-) LG

Zum Sitz: Ich befürchte, daß eine Sitzschienenverlängerung nicht helfen wird, weil ich dann die Arme zum Lenkrad zu weit strecken müsste - was bei einem Unfall sehr gefährlich wäre. Ich hatte so eine Sitzschienenverlängerung 1995 in meinem ersten Xantel - aber jetzt schenke ich mir das und werde einfach damit leben müssen. Es sind ja nicht meine Alltagsautos. Letzte Woche Freitag war aufgrund eines durch falsche Bewegung beim Sport angeschlagenen Rücken aber echt übel - und der Rückweg am Sonntag auch. Es geht aber mittlerweile wieder. Zum Leck: Da ist Torsten gerade dran. Es war ein Loch im Rahmen um die Heckklappe unter der Dichtung. Da ist eine "Falte" im Blech - vermutlich aufgrund des Heckschadens. Da muss es ganz schön gerummst haben...

Vertrauensverlust in die politische Klasse, Verflechtung Industrie/ Politische Ämter, Schwund des Willens den Staat als tragende Säule der Bürger zu verstehen, Entscheidungsträger, die willkürlich die Posten wechseln und von der Materie keine Ahnung haben. Keine Visionen, keine Zukunftsgestaltung - nur Verwaltung. Sehr schön auch zu sehen, wo früher Moral und Pflichterfüllung stand gibt’s heute Verordnungen und Gesetze. Streitkultur ist den Bach runter... reichts?

Wo siest du da einen CX in neuwagenzustand? Den S2 mit den lackierten Schwellern oder den S1mit der falschen Stosstangenecke? Was ist an deren Frisur so besonders?

Dieter Wieland, BR-Filmemacher https://web.archive.org/web/20170319001552/http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/dieter-wieland-geburtstag-102.html

Ich habe die 75 bar nur als theoretischen Wert genannt. Ich komme mir vor als wäre das hier nen Preisrätsel und keiner kennt die richtige Antwort...

… leider hast du die Diagnose einer Werkstatt die sich mit dem XA wohl schlecht/nicht auskennt! Dein XA 1.8 16V hat weder ein solches ?Steuergerät? noch gar einen Bremskraftverstärker. Und defekte Leitungen kann ein Profi ersetzen oder flicken! 90 KM von WÜ in Hallerndorf Pautzfeld hat Rüdiger Kroack eine solche qualifizierte Werkstatt für deinen Citroën. Über die Preise dort hat sich auch noch keiner beschwert …. Problem ist aber, wann er Zeit für deinen Wagen hat. Sei halt nett und lasse nicht locker für einen Termin bei ihm! Er hat auch einen Trailer für den sicheren Transport bzw. einen Manson dafür ! Eine Reparatur lohnt sich auf jeden Fall! achso, hier steht die Tel Nr.: https://www.andre-citroen-club.de/profile/68980-kroack/

Pekuniam non olet!

Da müsste man richtigerweise schreiben: die Verteilung auf die vordere bzw hintere Achse, da die zwei vorderen und hinteren Federkugeln hydraulisch verbunden sind. Wobei es dann noch einen Unterschied rechts/links an jedem Rad geben kann, der durch die Verbiegung der Stabistange und Gummilager (+ Unterschiede durch Geometrie) erzeugt wird.

Vorallem ich habe gar keine Scheinwerferwaschanlage !!!!

Gestern auf der S1 bei Wien Richtung A2 Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Das Öl fließt nur, wenn auf der einen Seite der Druck höher ist als auf der anderen Seite (oder durch Schwerkraft). Ergänzend zur Antwort von @bx-basis: Präziser wäre wohl selten. Da das Lecköl des Federzylinders ausgeglichen werden muss. Bei intakten Dichtungen des Kolbens ist das wirklich wenig. Grüße Andreas

es handelt sich zwar nicht um ein komplettes Auto aber dennoch etwas das gut in den Raritäten/Kuriositäten Thread passt. Vielleicht sucht ja noch jemand einen demonstrativ geschmacklosen Pullover für die Weihnachtszeit... https://www.ebay.com/itm/Citroen-Xantia-Classic-Car-Ugly-Christmas-Tee-Full-size-Xmas-Holiday-gift-ideas/352852697765?_trkparms=ispr%3D1&hash=item5227a8e2a5:m:mx-DTiq6a38ZCGBvAgM2tVA&enc=AQAEAAACQBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qXLaeCUjei1qFqg9LTsEopnWOAWTLOLFJaY8lLU2yndkuNAvdeo1FuxadodKgKNv%2B8v2%2F%2BtkekIisVgoXuXUOklSEqR3rGe3ZwgkDRYaGPZerXZy6BF0WXSJ2Cw5ZIsy34TSFKe%2F5dLKL5cbjGHRlU38IpMRZ4W7dOBoRxif0wCljshmDy13bjrvQ7rr6Iu2Iy0gF4dv%2Fowq3NAFTbLSi4vZtX1htXnKR9HW9ZBfisOzZkzMiVm%2Blk6RMYCP7fuTOlgJ4M9mFC%2FoAKBdsgqd%2FwasP6YZf3BYlSixFwrPrRj8JB44BOEFOH0CqSLIBJEcHclWprt11UpYMY7UipIu4P23TbmnmMngJJ92gH4lHYLr8s2qvUoEvs3zvED2SnUvc3CQQAsmDWm1bNVEIHUSHO4zVZKH51qr4Vh%2FnKPhpg7eIz8LtFUgfni4SFISRfXCtReEd87FnB2SMtq9TMc%2BUP834EPBLYYby3WnRTDTbzmwYkbi6dUsnEhZRyFgP1Z59RPy6Dk%2FPJwRJ1H3RG%2BiSoCCFQxLOlx8wEnkujn%2B7MLj15cf1oN4g8fotMAM0JvMd6LKwgzam8Lzh%2B5iQQhIrC%2FC%2BYtnS51DvljOVcyWpiR7xsuQC3VkUFBsfWS9u1KV5MxCiUgiNapo0UhWc%2F5BUSEeVIlIbzhehf%2BUPKqMSghhoGSEt%2FN5C17jcOS3PAg2rmOHA2VTYjwkHKuJ9q26GQH3iuwhbiQQgI8WaPFyr7YsQ%3D%3D&checksum=352852697765e055d42eb9f743459ef22da254141dcf&enc=AQAEAAACQBPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qXLaeCUjei1qFqg9LTsEopnWOAWTLOLFJaY8lLU2yndkuNAvdeo1FuxadodKgKNv%2B8v2%2F%2BtkekIisVgoXuXUOklSEqR3rGe3ZwgkDRYaGPZerXZy6BF0WXSJ2Cw5ZIsy34TSFKe%2F5dLKL5cbjGHRlU38IpMRZ4W7dOBoRxif0wCljshmDy13bjrvQ7rr6Iu2Iy0gF4dv%2Fowq3NAFTbLSi4vZtX1htXnKR9HW9ZBfisOzZkzMiVm%2Blk6RMYCP7fuTOlgJ4M9mFC%2FoAKBdsgqd%2FwasP6YZf3BYlSixFwrPrRj8JB44BOEFOH0CqSLIBJEcHclWprt11UpYMY7UipIu4P23TbmnmMngJJ92gH4lHYLr8s2qvUoEvs3zvED2SnUvc3CQQAsmDWm1bNVEIHUSHO4zVZKH51qr4Vh%2FnKPhpg7eIz8LtFUgfni4SFISRfXCtReEd87FnB2SMtq9TMc%2BUP834EPBLYYby3WnRTDTbzmwYkbi6dUsnEhZRyFgP1Z59RPy6Dk%2FPJwRJ1H3RG%2BiSoCCFQxLOlx8wEnkujn%2B7MLj15cf1oN4g8fotMAM0JvMd6LKwgzam8Lzh%2B5iQQhIrC%2FC%2BYtnS51DvljOVcyWpiR7xsuQC3VkUFBsfWS9u1KV5MxCiUgiNapo0UhWc%2F5BUSEeVIlIbzhehf%2BUPKqMSghhoGSEt%2FN5C17jcOS3PAg2rmOHA2VTYjwkHKuJ9q26GQH3iuwhbiQQgI8WaPFyr7YsQ%3D%3D&checksum=352852697765e055d42eb9f743459ef22da254141dcf

Hallo an alle! Ich hatte vor ca 2 Wochen eine Sichtung auf der B16 Kelheim Richtung Ingolstadt. Und heute morgen gegen 8 Uhr auf dem Weg zur Arbeit ebenfalls auf der B16 bei Oberstimm ist mir einer entgegen gekommen. Er/Sie war Richtung Neuburg unterwegs gewesen und der Wagen hatte ein Pfaffenhofener (PAF) Kennzeichen. Ist dieses Auto jemandem bekannt? Na dann... Liebe Grüße Euer Alex P. S. : Ihr glaubt ja nicht wie sehr ich ein solches Auto wieder haben möchte.

Vergeß nicht, die Adresse bei Gelegenheit wieder wegzueditieren.

Ich behaupte das ??? Das mußt Du mir mal zeigen wo ! Wäre dem so, hätte ich längst so ein E-Auto. Die Modelle, die meinem Fahrprofil entsprechen könnten, liegen weit ausserhalb meiner finanziellen Möglichkeiten ! Da nützt es auch nix übers Jahr ein paar € weniger für Energie zu zahlen. Mit VW - Taktik meine ich, daß VW versucht Autos in den Markt zu pressen, rein über den Preis. Egal, ob sie noch was dran verdienen. Gutes Beispiel war da auch der Phaeton.. Technisch alles verbaut, was ging, zu einem Preis der gegen Benz und BMW konkurrenzfähig war. Angeblich hat VW da über 20.000 € pro Auto ( ! ) draufgelegt. So auch jetzt. Wer nen E-Up kauft, kauft schon kein Konkurrenzprodukt mehr. Das ist der einzige Antrieb. Man kann so sehr schnell verkünden "Deutschlands erfolgreichster Anbieter von E-Autos" zu sein. "Marktführer" .... Das sind werbestrategisch die wertvollsten Schlagworte, da man die unmündige, nicht nachdenkende Bevölkerung so schön einfangen kann. Und Du scheinst zu glauben, VW bringt ein günstiges E-Auto auf den Markt, um das Klima zu retten, uns allen die Zukunft zu schenken und das alles total toll uneigennützig ? Und solch eine Meinung hier, in einem VW gegenüber eher ungnädig gestimmten Forum ! Ich sag ja : Es geht auf !

Wenn ich Öl einströmen lasse dann weichen sicherlich sowohl die Membran als auch der Kolben aus. Wenn ich dann die Ölzufuhr wieder stoppe wird sich in Federzylinder und Kugel aber - unter Vernachlässigung veränderter äußerer Kräfte durch Geometrieveränderung, Reibung etc. - wieder der gleiche Druck einstellen wie vorher. Wie geht das? Ganz einfach, das Fahrzeug wird sich nach dem Abstellen der Ölzufuhr noch weiter anheben, und zwar durch den wieder expandierenden Stickstoff weil sich in dem ruhenden System wieder der Druck einstellt der durch die unveränderte Fahrzeugmasse entsteht. Beim Vorgang des Ein- und Ausfederns passiert das ja auch. Nehmen wir an wir haben in der Kugel in Ruhe einen Druck von 100 bar. Wenn ich den Wagen herunterdrücke dann komprimiere ich den Stickstoff in der Kugel (das Öl ist ja inkompressibel) und lenke die Membran aus, der Druck steigt meinetwegen auf 110 bar. Lasse ich den Wagen los dann drückt der Stickkstoff über die Membran den Wagen wieder in seine ursprüngliche Höhe zurück, die Membran nimmt wieder die gleiche Position an, der Druck beträgt wieder 100 bar. Drücke ich den Wagen jedoch mit konstanter Kraft weiter nach unten dann öffnet nach einigen Sekunden der Höhenkorrektor und lässt Öl nachströmen bis die ursprüngliche Höhe wieder erreicht ist. Der Druck in Federbein und Kugel ist nun weiterhin bei 110 bar weil zusätzlich zur Fahrzeugmasse ja die kraft wirkt die ich ausübe. Lasse ich dann den Wagen dann los so schnellt er nach oben. Wer macht das? Richtig, der Stickstoff in der Membran, denn im Federzylinder stellt sich aufgrund der geringeren wirkenden Kraft wieder ein Druck von 100 bar ein, der Stickstoff expandiert und schiebt so über die Membran und das LHM die Kolbenstange weiter aus.

Ich sehe hier nur eine mögliche Lösung: Über ein Medium müssen wir Kontakt ins Jenseits zu Paul Magès aufnehmen, er wird uns alle offenen Fragen zur vollsten Zufriedenheit beantworten. Wer sieht sich in der Lage, diesen Kontakt zu knüpfen? Gruß Holgi

Das ist Kinderspielzeug. Es kommt nur drauf an, dass jedes Auto in die gleiche Verpackung passt (Stichwort "Matchbox"=Streichholzschachtel)

folglich wären dann 150.000km ja gar nichts! hmmm ... vielleicht sollte ich für meinen dann mal 20k€ aufrufen?

Ruß ist das nicht, sondern Ablagerungen vom Öldampf aus dem Kurbelgehäuse. Da mit hat ja auch die Drosselklappe immer zu tun, ab und zu mal ordentlich saubermachen schadet nicht.

Nein. Die Beleuchtung an A Modellen muß immer funktionieren.Auch nach langer Standzeit. Es liegt einfach an oxidierten Fassungen, Steckkontakten, nicht wirklich saugend passigen Leuchtmitteln, vergammelten Massekontakten, billigen Nachbauten. Lichtschalterpflege (Demontage) nicht vergessen. Einzelmaßnahmen helfen da oft nicht, sparen nur vermeintlich Zeit. DDF (Demontieren, Fassung/Kontakte dremeln, fetten, harte Gummidichtungen erneuern, Masse-Gewinde und Auflagen karosserieseitig beschleifen) Du bist aber insofern kein Einzelfall, weil sich 2CV Fahrer seit jeher nicht um die Beleuchtung kümmern, mit Ausnahme des Verbaus illegaler Bilux / H4 vorne. Worüber ich mich stets ärgere, ist der Plastikschund, denn man heute als Blinker/Brems/Rückleuchte liefert. Insbesondere die Zweifaden Fassungen sind bereits neu schon unbrauchbar. Da geht wirklich nur NOS Ware. Interessehalber: Was ist damit gemeint ? Warum hast Du dort eine "Lampe" verbaut ? PS: Bohr mal Löcher in Dein Bodenblech ;-)

Beim Anheben aendern sich auch die Geometrie derAchse, ggF verspannen sich auch Bauteile, geringe Druckunterschiede sind sicher zu erwarten.

Naja Deckel aufmachen und anschauen ist ja noch kein großer Aufwand und da die Kiste dich ja nicht morgen wieder zur Arbeit bringen muss kannst Du es zur Not ja auch als Forschungsobjekt betrachten.

Chapron?

Gerade das Internet ist in hohem Maße da dran schuld ! Da kann man sich nämlich schön die Nachrichten raussuchen - und für "richtig" halten - die man für sein Weltbild braucht. Ich kenne einen, der sagt von sich selbst, daß er schon jahrelang keine Nachrichten mehr im TV gesehen hat und sich ausschließlich übers Internet informiert. Genau so eine gequirlte Sch.... redet er nämlich auch !

Heute Abend wiedergesehen. Diesmal in der Heinsestr./Berlin-Hermsdorf:

Nichts wert ganz sicher nicht, abef 17,5k€ sind fern jeglicher Realität - vor allem für dieses Auto in dem Zustand...

https://www.spiegel.de/politik/ausland/italien-sardinen-bewegung-formiert-sich-gegen-matteo-salvini-a-1298858.html

Wäre es nicht einfacher, die Teslas per LKW in den Urlaub zu fahren als einen Ladegenerator vor dem Tesla herzufahren? Wie war das bei Asterix und Obelix mit den Sesterzen und der Zwiebelsuppe? Gernot

für die diagnose: falls der zündschlossschalter hinüber ist, versagt gleichzeitig auch die heckscheibenheizung

Bei den 45 bar Kugeln ist die Membran bei gleicher Radlast weiter ausgelenkt als bei denen mit 55 bar, das verringert den Federweg und verhärtet die Federung. Bei 500 statt 400 ccm Volumen wird die Federung nochmals weicher durch das größere Gaspolster was komprimiert werfen kann. Physik lässt sich nicht durch Verschwörungstheorien beeinflussen...

Ich erwisch Dich !!!

Motor ist vorn

Autsch! Das sprengt den Rahmen dann ja doch ein wenig. Also einfach mit dem eigenen CX nach Paris und den Ersparten Rest in Wein, Weib und Gesang investieren...