Bestenliste

Irgendein Schlauch von der Schelle gerutscht. Dafür wird wohl kein Kredit nötig sein. Ich nehme für meinen immer erst ab 3000 Euro Reparaturkosten Kredite auf. zurigo

Mit einem 3d Drucker kann man schon coole Sachen bauen bin gespannt was in der Zukunft noch alles möglich sein wird Falls jemand mal Bedarf hat

Habe Spidanmanschetten vor ca. 50k km bei mir im C5 IIIer eingesetzt (alle vier), aber über Ausbau der Antriebswelle. Halten wie sie sollten.

Als Kind hab ich beigebracht bekommen: wenn neben mir ein LKW steht, soll ich erst mit dem Fahrrad losfahren, wenn der LKW nicht mehr neben mir ist, bzw. wenn er abgebogen ist. So halte ich es heute noch.

Wie der Optimismus jetzt betitelt wird, ist mir eigentlich egal. Wichtig und richtig ist, dass die SPD mit einer linke(re)n Führung mehr Chancen hat als mit einem Weiter-So-Scholz. Und zwar um so mehr, je mehr die CDU nach rechts abdreht. Vielleicht könnt Ihr dem eher zustimmen? Darüberhinaus halte ich Merz (aus meinem persönlichen Optimismus heraus) für nicht durchsetzbar. Ich hatte 2005 schon die (leider nicht erfolgreiche) Plattform stoppt-merkel.de mitgegründet. Bei Merz' Kandidatur wäre eine Aktion dieser Art wohl wieder fällig. Martin

Verteilungsgerechtigkeit! Und darunter verstehe ich nicht den Mindestlohn! Die Umverteilung von unten nach oben, an der auch die SPD mitgewirkt hat, darf nicht nur aufgehalten sondern muss rueckgaengig gemacht werden. Das betrift besonders die "Normalverdiener". Nicht das "Lumpenproletariat" laeuft deswegen zur AfD ueber. Und um zu sehen was falsch laeuft, reicht ein Blick in die Nachrichten. Obwohl das Verfassungsgericht eine klare Aussage zu den Sanktionen beim Arbeitslosengeld getroffen hat, sinniert man schon am naechsten Tag darueber, das Urteil zu missachten, waerend die CumEx (CumCum) Betruegereien seit mehr als einem Jahrzehnt "uebersehen" werden. Letztens ist eine schlecht beraten Frau zur Zahlung von Erbschaftssteuer (Schenkungssteuer?)verurteilt worden, weil sie die geerbte Haushaelfte ihrem Kind geschenkt hat, waerend Millionenerben fast gar keine Erbschaftssteuer mehr bezahlen. Die Liste laesst sich beliebig fortsetzen!

So habens auch beim 2CV reihenweise die Achsschenkel ruiniert. Das Abschmierintervall von ursprüglich alle 1500 km (!!!) immer weiter raufgesetzt bis alle kaputt waren.

Hallo Bernd, mit meinen 1993er Xantia1.8i Schaltung (Orga-Nr. 6100) habe ich seit geraumer Zeit ähnliche Probleme wie Du mit Deinem X1, aber (noch) nicht so gravierend, z. B. Ventilklingeln kenne ich nicht. Dass Du mittlerweile völlig frustriert bist, kann ich als Gelegenheitsschrauber nur allzu gut nachvollziehen. Mein erster Gedanke: Du hast, egal ob alt oder neu, die falschen Zündkerzen in Deinem X1. Manchmal liegt die Lösung so nah! Denn irgendwie erinnert mich Dein Leidensweg an meinen längst verflossenen 1994er XM V6 Automatik, der 11 Jahre alt war und 110 Tsd. auf der Uhr hatte, als ich ihn vor dem Schlachter rettete. Nachdem ich das Fahrwerk revidiert hatte, hatte ich eine hypergalaktisch geil gefederte Sänfte, die einfach nur Spaß machte - wären da nicht diese plötzlichen Aussetzer jenseits von 3500 U/min. im betriebswarmen Zustand gewesen. Frau und Stieftochter weigerten sich nach einem kapitalen Aussetzererlebnis bei 180 km/h auf der Autobahn, jemals wieder in den XM einzusteigen. Trotzdem ließ ich wegen des durstigen Sechszylinderns nach etwa einem Jahr eine Gasanlage einbauen, wobei ich keinen signifikanten Unterschied zwischen Gas- und Benzinbetrieb hinsichtlich Häufigkeit und Stärke der Aussetzer erkennen konnte. Späte Erkenntnis: Falls Bedarf besteht, womit ich nicht rechne, könnte ich hier aufzählen, was ich über die Jahre alles vergeblich versucht habe, viel Zeit und noch mehr Geld sind letztlich sinnlos draufgegangen, mein Frust wuchs schließlich so weit, dass ich Madame nach neun Jahren verkaufen wollte. Um bei potentiellen Käufern zu punkten, wollte ich eine Wartung der Gasanlage machen lassen, doch die Werkstatt, die den Einbau gemacht hatte, war mittlerweile Pleite gegangen. Und das war mein Glück! Denn die andere Gasumbau-Werkstatt, die ich aufsuchte, schraubte nicht einfach die alten Kerzen raus und neue Kerzen gleichen Typs rein, sondern kontrollierte offenbar zum ersten Mal, welche Type genau für den V6 mit Gasbetrieb vorgesehen ist. Es war - zu meiner großen Überraschung - nicht die bislang verbaute Version. Auffälligstes Merkmal: die richtigen Kerzen ragten ca. 2-3 mm tiefer in den Brennraum als die alten. Kosten der Aktion: damals um die 40 €. Mein V6 war nicht mehr wiederzuerkennen. Keine Aussetzer mehr, nicht bei 4000 U/min. und nicht bei 5000 U/min. (Autobahn fuhr ich grundsätzlich im Benzinbetrieb). Deswegen wollte ich den XM nicht mehr veräußern und gab von nun an ordentlich Gas. Leider war das jahrelange Martyrium der Zündaussetzer nicht spurlos am V6-Motor vorübergegangen. Im Geschwindigkeitsrausch bei läppischen 200 km/h verabschiedete sich ein vorgeschädigter Kolben (daumennagelgroßes Loch im Kolbenboden), wie eine Mirage mit Triebwerkschaden zog der XM mit weitem Schweif eine Rauchfahne hinterher. Für mich und Madame XM war damals vorläufig Schluss, keine Zeit und erst recht kein Geld für Wiederbelebungsmaßnahmen. Bis mir eines Tages - vier Wochen vor Weihnachten - ein Ersatzmotor angeboten wurde. Aber das ist eine ganz andere Geschichte ... .

Hatte ich erst dieses Jahr gebraucht. https://www.ebay.de/itm/Original-Citroen-Handbremsseil-Fuhrung-links-C5-I-II-476920-/171928802437?hash=item2807c15485 und rechts https://www.ebay.de/itm/Original-Citroen-Handbremsseil-Fuhrung-rechts-C5-I-II-476921/171928802381?fits=Make%3ACitroën&hash=item2807c1544d:g:FiQAAOSwiLdV8uM0

Naja, als Ablagefach taugt der Aschenbecher nur bedingt. Bei meinem ersten Umbau habe ich ein kleines Loch vorgesehen, um das Handy da senkrecht reinzustecken. Hat mich nicht überzeugt. Jetzt habe ich ein Fach von ca 12x18cm Fläche mit etwa 2cm Tiefe und bin sehr zufrieden.

Na so lange wir noch keine Hypothek auf unsere SUVs aufnehmen hält sich das mit der Lebenslüge noch so gerade im Rahmen.

Gelöscht

Das scheint ja das Ziel zu sein ,beim Einschlag bequem zu Sitzen.

ah Henry, ich hab Sept. in Stockholm deine junge Kollegin Angelica gesehen, bin mir aber nicht sicher ob es Steinwinter Umbau ist ? Jedenfalls DER Renner.... mit ihren graublauen? Augen ! Ihrer ist 24m lang und 4,5m hoch … und sie mag nicht Silo fahren wegen der schweren Schläuche, klaro. Guckst du, sensationell auch der Aufstieg des 154cm Ninja warriors am Spanngurt bei 5:24.... Für die ganz süchtigen: es gibt weitere Videos bei yt von ihr.

Sehr cool! Nimmst du auch Bestellungen entgegen :-) Scherz bei Seite, die erfassten Daten wären aber sicher sehr hilfreich, wenn den Nächste sich so ein Teil drucken will. Hoffentlich kann man die Klappen des S2 Armaturenbretts auch bald mal nachdrucken...

@Sono: Ich hab nochmal um 500 Euro verdoppelt, hab aber ehrlich gesagt auch wenig Hoffnung. Hab mir eben das "Open House" in Stuttgart auf Youtube angesehen und sie erklären zwar sehr umfassend, was sie vorhaben, aber irgendwie steht ihnen da meiner Meinung nach trotzdem der eigene Anspruch zu sehr im Weg. Ich wär da vermutlich pragmatischer, wenn ich wirklich will, dass das Ding auf die Straße kommt. https://www.youtube.com/watch?v=wwgJbIt4vNU @Schwedenstudie: Die Studie wurde jetzt auf Basis neuerer Zahlen und Daten aktualisiert. Siehe da: Der CO2-Rucksack hat sich mehr als halbiert seit der 2017er Betrachtung - auch weil jetzt Serienproduktionsdaten eingeflossen sind gegenüber den Prototypannahmen von 2017. https://www.electrive.net/2019/12/02/schwedenstudie-ii-die-co2-emissionen-bei-der-batterieproduktion-sinken/ Und hier die eigentliche Studienquelle: https://www.ivl.se/download/18.14d7b12e16e3c5c36271070/1574923989017/C444.pdf Das ist schon eine ordentliche Reduktion. Ein Tesla Model 3 mit 75kWh hat damit einen Rucksack von 4,5 - 11 Tonnen CO2, aufgrund der US-Akkuproduktion eher am unteren Ende. Das ist schon beeindruckend und entspricht in etwa einer Laufleistung von 20-30.000km bzw. 1-2 Jahre Fahrbetrieb eines Verbrenners. Es zeigt auch wie relevant der CO2-Ausstoß durch die richtige Produktionsweise gesenkt werden kann. Die Studienergebnisse reihen sich damit übrigens gut in andere Studien ein, die ebenfalls durchschnittlich von ca. 60-100kg CO2/kWh ausgehen.

Andreas, es geht hier um einen X2, Du sprichst vom X1.

Nein, in diesen Gutachten wird üblicherweise der Marktwert angegeben, und wie der Herr Gutachter auf diese Zahl kommt das weiß wahrscheinlich nur er selbst. Ich finde es nur unverständlich wie so ein Gutachten mit einem Marktwert fernab jeglicher Realität bei einer Organisation wie der DEKRA offenbar ohne weitere Prüfung rausgehen kann.

Tja, ein schöner Optimismus. Zweckoptimismus mit sehr ungewissem Ausgang.

Zu 1.: jfunktioniert einwandfrei, jedoch nicht wenn das Fahrwerk tatsächlich bretthart ist. Das ist nämlich der Fall wenn die membran in den Federkugeln defekt und der Stickstoff vollständig entwichen ist. So eine Kugel kann man nur noch entsorgen... Zu 3.: Bremsseile und Führungsrohre komplett ersetzen Zu 4.: Lichtmaschine prüfen und ggf. ersetzen, größtmögliche Batterie einbauen, viel mehr kann man nicht tun. Meist flackert es kurz wenn die Hydraulikpumpe anläuft, die zieht halt kräftig Strom...

Jetzt muss es einfach sein, ich muss die absoluten Klopper des Herrn "Merz mit e" mal aus Wikipedia zitieren, die sind nämlich absolut nicht lustig, sondern lassen jedem vernünftigen Menschen einen eisigen Schauer der sozialen Kälte über den Rücken laufen. https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Merz#Politische_Positionen Für alle die das nicht wussten. Man stelle sich vor, ein Mensch mit diesen Einstellungen würde Bundeskanzler!

hmmm.... erst Motor zerlegt, dann neuen Motor verbaut, nun alles putt und verkaufen? Warum machst du nicht den ersten Motor fertig? War doch schon halb gemacht.

Kassette

Die SPD hat jetzt immerhin Internet: https://www.sueddeutsche.de/digital/saskia-esken-die-spd-hat-jetzt-internet-1.4706291 Nicht nur deshalb finde ich die Wahl der beiden neuen Vorsitzenden gelungen. Nur wenn sich die SPD weiter nach links bewegt, hat sie eine Chance. Wenn jetzt noch der Merz Kanzlerkandidat der CDU wird, haben wir wieder einen klaren Richtungswahlkampf zu erwarten. Das würde mir gefallen. Martin

Was soll ich denn für meine XM Y3 2.1TD mit 830.000 km verlangen? Immerhin war das auto in der Auto, Motor & Sport (mit 798.000 km) und angeblich haben die Interesse, einen weiteren Bericht zu machen wenn das Auto bei 1.000.000 km ist. Gruß René

Das stimmt ja auch. Man wechselt eben einfach bei langer Nutzungsdauer das Automatikgetriebe "etwas früher". [emoji12]

Hiess der OE Hersteller nicht Citroen? Ich meine mich daran erinnern zu können dass mein Schwager erzählte sein Vater habe in der Kolbengiesserei gearbeitet. Bei Ziehdröhn hat er gearbeitet.

Ich vermute einen Tippfehler, der Prüfer hat beim Gutachten eine 0 zu viel reingedruckt ....oder ist versehentlich auf die 1 gekommen, wobei mir persönlich schon 7500 deutlich zu viel wären bei dem Kilometerstand.

Wie möchtest du denn ohne Zahnriemen eine Kompression prüfen?

Vollkommen d'accord! Wenn man nur sieht wie Granden der NRW-SPD versorgt wurden nach der politischen Laufbahn -Müller, Horstmann u.a.-. Irgendein Pöstchen bei den Energiekonzernen war doch immer frei oder wurde geschaffen. Da kann ich nicht annehmen, dass während der Regentschaft nicht doch Fakten gedreht wurden. Ahnung muss man nicht haben, der Proporz regiert. Kirchturmdenken regiert, damit die heimischen Schulterklopfer was zu klopfen haben. Visionäre werden kleingehalten, sind ja unberechenbar und werden nicht verstanden, da häufig dann Wissen oder zumindest Interesse gefordert wird. Wenn zu Hause Moral und Pflichterfüllung nicht vorgelebt, wird kann es die Gesellschft nicht auffangen. Auch wenn ein einfacher Spruch: "Was du nicht willst was..............." ausreichend für viele Fälle ist. Streitkultur s. o.

Weil der Hinweis bisher noch nicht kam: mit größerem LHM (=Hadrauliköl) Leck auf keinen Fall fahren!!!! Wenn zu wenig LHM drin ist gehen die Bremsen ÜBERHAUPT NICHT!!! Dann hilft auch "pumpen" mit dem Bremspedal NICHT!!!!! Also auch zum probieren vorher LHM nachfüllen!!

Mein BX fährt dann so merkwürdig weil er zwar noch recht ordentlich einfedern kann aber danach beim ausfedern der Federweg mechanisch begrenzt wird was zu ziemlicher Hüpferei führt.

Vertrauensverlust in die politische Klasse, Verflechtung Industrie/ Politische Ämter, Schwund des Willens den Staat als tragende Säule der Bürger zu verstehen, Entscheidungsträger, die willkürlich die Posten wechseln und von der Materie keine Ahnung haben. Keine Visionen, keine Zukunftsgestaltung - nur Verwaltung. Sehr schön auch zu sehen, wo früher Moral und Pflichterfüllung stand gibt’s heute Verordnungen und Gesetze. Streitkultur ist den Bach runter... reichts?

Kabelbäume ( grüne Isolation) sind für Wackler selten ursächlich, leiden allenfalls auf den letzten 5cm und den Crimpungen d. Steckverbindungen, das kann man aber durch Abisolierung von 1cm feststellen (Grün/ Schwarzverfärbung der Litzen) . Daher erhalte ich fast immer das Original. Enden Verzinnen, neu vercrimpen. Verklebende Schrumpfschläuche.

Ihr habt Sorgen! Wo ihr doch alle so betroffen seit. Hier einmal wie man es nicht machen soll: Auf dem Heimweg von lecker Essen noch 20 km auf dem Zähler, habe ich entschieden nicht direkt den Wagen zu tauschen und an die Wallbox zu hängen. Die 3 km zur Firma schaffst du morgen locker!! (Alle Ladeutensilien in der Firma.) Tja was soll ich sagen, gestern Abend war der Akku warm heute morgen 0° : Restreichweite 3 km, nach ca. 30s heizen 2 km..... Also vertrauensvoll (nach 4 Wochen) den BX gestartet und auf gehts! Tja Alteisen kann hilfreich sein.

Und nun noch zum IONIQ: Bei diesem Schietwetter(0° nasse Strasse, Start mit kaltem Fahrzeug) nimmt er bei Kurzstrecke(!) und bei 130 auf der AB 17 kW/100km. Bei der Kurzstrecke spielen die Delta ~20°C Innen/Außen Temperatur eine Rolle auch die Wärmepumpe braucht Strom. Heizbare Sitze sowie Lenkrad sparen natürlich. Auf der AB ist der erhöhte Rollwiderstand die Ursache. Zusammengefaßt unter diesen Bedingungen also keine ~200-220 km sondern ~170 km. Landstrasse / Strecke / 100 km/h ist ein vollständig anderer Schnack, da kommt man dann schon auf 190 Km. Vielleicht kann JörgTE mal etwas von seinem Klein/Klein in HH dazu posten.

Und bei fb hat dir noch jemand das Stichwort Druckverlustprüfung genannt. Wenn du ganz sicher gehen willst. Schlepphebel raus, Kerzen raus, Druckluftadapter ran und sehen (hören) ob die Luft durch die Ventile pfeift. (besser, wenn vorhanden: ein paar Bar draufgeben und anschließend am Manometer schauen, wie schnell der Druck wieder fällt. Sollte auf allen Zylindern ähnlich sein.)

Man könnte das vielleicht verbinden, zweite Plattform drauf wo die Teslas zum Laden stehen, 4 sollten machbar sein, und dann noch einen kleinen Aufenthaltsraum wo die Passagiere entspannt sitzen während der Sattelschlepper ihre Autos, die währenddessen vollgeladen werden, ein Stück weiterbringt Das ginge natürlich erst recht mit der Bahn! Strom inklusive via Oberleitung. ....früher nannte man sowas Autoreisezug

Hatte de gleichen Fall zweimal an meinem Turbo. Motorknochen defekt Gaszug ungünstig verlegt/verspannt Peter

Chapron?

Das wird die Lösung für die notleidende Autoindustrie sein: Im Zeitalter der digitalen Revolution braucht man keine Hardware aus der Autofabrik. Der Hersteller gibt in einer ersten Stufe einfach JPEGs heraus. Im Endausbau stell ich mir das so vor: Der Porsche-Showroom besteht rundum aus riesigen Touch-Screens, auf denen der Kunde sein zukünftiges Auto konfigurieren kann. Sobald dann der Beleg über die Banktransaktion von 230.000 Euros (plus Extras obendrauf!) vorliegt, bekommt der Kunde feierlich seine persönliche Porsche-virtuel-reality-Brille überreicht und kann ab sofort immer und überall mit seinem Wunsch-Porsche "fahren". Diese Umstellung wird nebenbei noch die Umwelt und das Klima retten. Es wird allerdings noch nach einer Lösung gesucht, wie dann die Nordsee-Krabben zum puhlen nach Marokko und wieder zurück nach Deutschland kommen.

Schon so lange bekannt: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Faktor_Vier

...das ist also das HP-Männchen. Zuviel Stichstoff in der Birne und stets eine ausgefahrene Kolbenstange....

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Also bitte, das waren nur 2 Pötte die meinen XM (fast) nach Hause gebracht haben! Das funktioniert aber nur wenn man ein Gewinde hat

Bei denen bist du auch gut aufgehoben. Ein Freund von mir ist da beschäftigt, die arbeiten ordentlich.

Heute wieder bißchen was lackiert: -Federbeine & Kugeln (Brantho nitrofest RAL 6005 moosgrün) -Ölwanne & Leitungen 11 Stück (Brantho 3in1 in Farbcode VW L31K Sunset ) Als nächstes sind Bremssättel, Antriebswellen, Querlenker, Vorderachskopf und noch ca. 8 Leitungen dran. Ich hoffe ich komme nächste Woche auch zum Motor: Block außen reinigen, Ventilschaftdichtungen, Dichtungen Ölansaugrohr etc. Mal sehen, was alles wird. Den vorderen Ventildeckel und die Ansaugbrücke, also die sichtbaren Teile, hatte ich zum Trockeneisstrahlen. Sehen also wieder schick aus. Womit konserviere ich die dann am Besten, daß die wieder nicht so schnell vom Salz zerfressen werden? Silikonspray? Ballistol? Wird wohl auch alles Dreck anziehen. Klarlackieren möcht ich nicht - des Aufwands wegen bei Alu.

Auf alle Fälle Fluid Film nehmen, das kriecht überall hin.

Ah, danke euch. Hatte mal flüchtig geguckt und schlimmes befürchtet. In meiner Betriebsanleitung steht nichts. C6 aus CH. Gruß Torsten

Hallo Beim Auswechseln der Standleuchtenbirnen, nachdem die PVC-Blende wie oben auf dem Bild beschrieben, entfernt wurden, sieht man eine runde schwarze Kappe, die man einfach abziehen kann. Dann kommt ein weisser abgewinkelte PVC-Stab, der eine Verlängerung der Standlichtlampenfassung ist und etwa auf 19 bezw.17 Uhr steht, je nach dem ob es die Fahrer- oder die Beifahrer-Seite ist. Den Stab muss man drehen, damit er auf 18 Uhr steht und man das ganze Standlichtgedönse dann rauziehen kann. Wenn man den PVC-Stab NICHT auf 18 Uhr stellt, kann er beim rausziehen abbrechen. Bei der 19 bzw. 17 Uhr Stellung, ist die Lampenfassung durch 2 Nasen verriegelt. Die 18 Uhr-Stellung des PVC-Stabes, hebt die Verriegelung auf. Ein Tachenspiegel erleichtert den Austausch der Birnen erheblich. liebe Grüsse