Bestenliste

Ja, das lässt sich rein mathematisch sehen. Deshalb habe ich die Verhältnisse mal modelliert, um zu ermitteln, wie der Verschleiß sich wirklich auf den Bremsbelag verteilt. Das Modell: Zeichne einen blauen Kreis auf ein Papier und schneide einen gleichgroßen roten Kreis mit der Schere aus. Der blaue Kreis ist die Innenseite der Trommel und der rote die Außenseite des frischen Bremsbelags. Die beiden Kreise sind deckungsgleich, wenn der Belag optimal eingestellt ist. Der Belag ist zu einer reinen Drehbewegung gezwungen um einen festen Punkt D. Dann lege ich die beiden Kreise deckungsgleich übereinander, steche mit dem Zirkel bei D durch bis aufs Papier und drehe den losen Kreis nach links. Der Streifen zwischen rot und blau zeigt mir den Verschleiß. Vermutete ich auch zuerst, oben sei er maximal, zeigt mir das Modell, dass dem nicht so ist. Etwa in der Mitte des Bremsbackenbelags ist er maximal. Nachstellen der oberen Nocken nach etlichen Tausend km scheint mir auszureichen, wenn ich das Bild anschaue. Uli

Das ist genau die Redeweise von Rechtsaußen, im Fußball gefragte Leute, in Politik und Lebenswirklichkeit nicht zu gebrauchen. Das ist geschmacklos und widerspricht jeder Form von Kultur.

Pest oder Cholera? AfD oder Corona? ...zumindest bei der zweiten Wahlmöglichkeit weiß ich was ich nehmen würde ...und da muss ich nicht einmal lang überlegen!

JK hat Dich aufmerksam gemacht dass Dein Posting nicht zutreffend ist. Wenn Du die hintere Bremse des 2CV nach vielen Jahren einmal öffnest wirst Du feststellen dass die Beläge kaum abgenutzt sind. Citroen hat Autos damals so konstruiert dass alles in Einzelteile zerlegbar ist und alles exakt einstellbar ist. Heute müssen sie so konstruieren dass alles wegwerfbar ist.

In gewisser Weise ja. Heute habe ich unser neues "Spielzeug abgeholt. Erste Tests haben ergeben: es macht ziemlich genau das, was es soll. Nämlich sauber.

Schlimmes Szenario: Was machen denn die Paketzusteller, wenn plötzlich jeder zuhause anzutreffen ist?? [emoji3]

Doch, das gibt es. Die Entscheider müssen nur ein wenig über ihren Schatten springen und was neues wagen. Ein schönes Beispiel - wenngleich umstritten - stellt Elon Musk mit seinen teilweise provokanten Produkten dar. Mit diesem DS9 wird eine Richtung fortgesetzt, die auch schon mit dem europäischen C6 beschritten wurde und durchaus hinterfragungswürdig ist. Im Gegensatz dazu müsste ein neuer großer Citroen in meiner Vorstellung leicht gebaut sein und auch leicht aussehen. Mit minimalistischem, nachhaltigem Materialeinsatz und ohne klassische "Premium"-Materialien. Mit einem konsequent konstruiertem Fahrwerk mit einer vereinfachten Hydropneumatik mit minimalem Energiebedarf. Dazu einem alternativen, ökologisch korrektem Antrieb mit Gleitmodus. Das ganze Fahrzeug müsste den Entschleunigungs-Charakter des C6 noch deutlich stärker kultivieren. Intelligent gebaut, zukunftsweisend und elegant gestaltet, komfortabel, sparsam... so wie die DS im Zeitkontext der 50er (...60er, 70er...).

Moin zusammen, Nachdem bei meinem 95er Break immer öfter die Stopp-Leuchte wegen angeblichem Kühlwassermangel aufleuchtete, wollte ich zuerst einen neuen kaufen. Leider konnte ich die benötigte Version OE Nr. 1306 69 nicht neu finden und die noch erhältliche Version (hier aus meinem 97er 24V) passt nicht (links im Foto) Auf einem holländischen flickr Account habe ich den Hinweis gefunden, dass Lötstllen der Elektroden oft 'kalt' werden. Und genau das war das Problem: Habe den Sensor mit Hilfe eines Heißluftföns und eines Cutters geöffnet: Nachgelötet, zugeklebt, geht wieder... Grüße!

Da es in dieser Rubrik u.a. um Erfahrungsaustausch geht, hier kurz eine frische Impression von gerade eben. Angesichts des wunderbaren Wetters beschloss ich kurzerhand, meine '58er DS aus dem Winterschlaf zu wecken. Das Erlebnis ihrer Hydropneumatik war mal wieder eine echte Offenbarung. Beim Überfahren französischer Entschleunigungs-Buckel folgendes Ergebnis: DS: "War da was?" C6: "Rumms - Bumms" Die DS schwebt über die Straßen, filtert einfach alles weg. Das ist fast wie fliegen... traumhaft. Der C6 gibt sich deutlich erdgebundener, gibt kurze Stöße an die Insassen weiter, plumpst von Bordsteinen und wankt ziemlich ausgeprägt. Zum Zustand der Technik: Federkugeln der DS anno 2013 von Petermann (R.I.P.) befüllt Dämpfer mit weicher Abstimmung der frühen Ausführungen. Schwingarme original und nie getauscht Alle sieben Federkugeln des C6 anno 2016 erneuert Federbeine vorn 2016 (links) und 2018 (rechts) erneuert Fahrwerk spielfrei Natürlich muss der C6 vielfaches Drehmoment und 230 km/h verarbeiten. Aber trotzdem... EIn Auto mit der Federung der DS und der Laufkultur des C6 - das wär's. Und im Ernst: Ein CX Prestige der ersten Serie mit 2,4 Liter-Einspritzer und ZF-Dreigangautomatik ist nicht so weit von dieser Idealvorstellung entfernt...

CureVac-Haupteigner Dietmar Hopp lässt Donald Trump auflaufen: https://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/curevac-donald-trump-lockt-tuebinge-impfstoff-firma-und-forscher-in-usa-a-1305445.html "Ein US-Beamter bezeichnete den (Welt)Bericht allerdings als "vollkommen übertrieben". Die US-Regierung habe mit mehr als 25 Unternehmen gesprochen, die möglicherweise helfen könnten, einen Impfstoff zu entwickeln. "Wir werden weiter mit jeder Firma sprechen, die vielleicht helfen kann. Und jede Lösung würde mit der Welt geteilt. " https://www.n-tv.de/politik/CureVac-lehnt-Exklusivvertrag-mit-USA-ab-article21643024.html?fbclid=IwAR21PSddAhm1g8tf-EBswDOQk_9f_FhjUunZMFZSBgQB6KTXtptSt5kd6tA

Der Unterschied zu einer normalen Grippe ist einfach, dass die nicht schon eine Woche lang ansteckend ist, bevor sie beim Betroffenen ausbricht. Das macht es sehr schwer, Infizierten und einer möglichen Ansteckung aus dem Weg zu gehen. Und gegen eine normale Grippe kann man sich als Risikopatient impfen lassen. Im Moment würde ich mich ja nichtmal unter meine Familie wagen.

Ehrwuerden, von mir auch Wünsche für unverbesserlichen Optimismus, Durchhaltevermögen und gute Genesung!

Ich liege gerade in meinem Zimmer in der Reha in den Bergen, wo ich mich eigentlich für die umfangreichen Voruntersuchungen zu einer Lungentransplantation vorbereiten sollte. Dreissig Jahre sorgloser Umgang mit etlichen heute als sehr giftig bekannten Chemikalien, zusammen mit gepflegten Rauchgewohnheiten, haben mich in den letzten vier Jahren anscheinend um 85% meiner Lungenkapazität gebracht. Keine Ahnung, wie lange ich mich hier noch über interessante Äusserungen wundern darf, aber wie man so schön sagt: das Leben ist ein tödliches Spiel. Dumm nur für meine Familie, die im Moment nicht einmal weiss, ob ich hier gelegentlich wieder raus darf. Mein Sohn zuhause steht unter Coronaverdacht. Besuch ist hier in der Klinik logischerweise komplett gesperrt und am Eingang steht seit heute eine Wache. Ich habe erwartungsgemäss auch keine Ahnung, ob ich hier noch viel schreiben können werde. Aber irgendwie wollte ich doch nicht so ganz sang- und klanglos untertauchen. Ich wünsche Euch auf jeden Fall alles Gute mit fröhlichem Gruss Oliver

Und wieder ist bewiesen: Die Verteilung der A...löcher folgt auch in Internetforen der Gaußschen Normalverteilung.

Apropos Scheuer :-)

Der untere Exzenter am Drehpunkt der Bremsbacken ist essentiell für die Grundeinstellung der Bremsbacken. Zum Nachstellen um deren Verschleiß auszugleichen reicht m.E. das Einstellen der oberen Exzenter.

ohne als Außenstehender oberlehrerhaft auf Deutschland zu zeigen muss ich mich doch etwas wundern wie lange es dauert bis ihr in die Gänge kommt. Ich möchte gar nicht soviel über den Virus selbst schreiben als eher über die bereits bekannten Erfahrungen anderer Länder. Das sind die Fakten die es gibt und hier gilt es diesen Wissensvorsprung zu nutzen. Deutschland aber scheint lieber die Itaien-Taktik zu wählen und diskutiert lieber als jetzt schnell zu handeln. Besonders Italien mit seinen dramatischen Zahlen( 1/4 der Fälle Chinas, aber 50% Todesfälle im Vergleich zu China!!!). Man kann natürlich gedanklich Italien als typischen Mittelmeerstaat abtun der das alles nicht so genau genommen hat aber in Italy hat gerade den hoch entwickelten Norden erwischt dessen Gesundheitssystem nicht schlechter ist als das jenes von D oder AT. Hier hat man auch zu lange die Gefahren nicht ernst genommen und jetzt hat man eine große Staatskrise. "Flatten the cure" ist vor allem eine Maßnahme um das Gesundheitssystem vor dem völligen Kollaps zu schützen. Hier geht es weniger darum die Verbreitung des Virus zu verhindern sonder um die Geschwindigkeit der Ansteckung. Vielleicht denke sich viele - na gut, liegen halt ein paar Leute mehr auf der Intensivstation. Die Wahrheit ist aber, dass das Auswirkungen auf alle hat. In Italien haben sie in den Krankenhäusern bereits den Kriegsmodus aktiviert. Behandelt wird nur noch der mit guten Überlebenschancen. Das hat aber auch Auswirkungen auf die "normalen" Intensivpatienten (Herzinfarkt, Schlaganfall, Autounfall etc.) - die werden dann auch NICHT mehr behandelt weil es einfach keine Ressourcen gibt!!! Das ist das Problem und spätestens jetzt sollte man mal zu überlegen beginnen und an seinen nächsten Familien und Bekanntenkreis denken. In Österreich haben ab nächsten Montag nur noch Supermärkte, Apotheken etc offen. Alles andere wird geschlossen. Ab Dienstag sogar ein generelles Versammlungsverbot und Sport- und Spielplätze werden geschlossen! (Das ist für mich persönlich mit 2 unter 6jährigen Jungs eine mittlere Katastrophe weil ich nicht weiß wie ich meine Kinder zu Hause bei Laune halten soll....) Das Versammlungsverbot wird vor allem wegen der Ignoranz der Leute eingfeührt. Gestern Abend waren noch viele Cafes mit ihren Gärten voll als wäre derzeit alles wie immer. Die Einkaufsstraßen waren auch gut besucht - klar, jetzt braucht man ganz bestimmt noch die neueste Frühjahrskollektion... ...und das alles in AT obwohl derzeit knapp 800 offiziell Infizierte bei nur einem Todesfall (69er jähriger Patient mit Vorerkrankungen) Das Wintersport-Bundesland Tirol ist in Österreich exponential hoch betroffen. Fälle in Island und anderen skandinavischen Ländern führen sie auf Urlauber Ende Februar - Anfang März in dieser Region zurück. Kein Problem gell? -> die größte Wintersport-Urlaubergruppe ist ja eh nur aus Deutschland wo man Maßnahmen noch evaluiert und mal abwartet was passiert....

Lineares denken in einer nichtlinearen Welt hat leider schon öfters zu Fehleinschätzungen geführt. It's the math, stupid! 1) Die bis jetzt getroffenen Maßnahmen sind m.E. noch nicht sonderlich weitreichend und nicht ausreichend. Jeder verlorene Tag vor einer Verschärfung z.B. nächste Woche hat im Endeffekt ca. 40% mehr Erkrankte im Peak zur Folge 2) Solange es keine Impfung gibt, wird man die „Durchinfektion“ der Bevölkerung nicht aufhalten können - es sei denn jeder schließt sich in einen Schrank ein und stellt das Atmen ein. Zum Eindämmen - so wie es in China, Hongkong und Japan geglückt ist - ist hier in Europa angesichts der Fallzahlen schon zu spät. Es geht jetzt nur noch um das Abschwächen! Am Ende werden vielleicht 70% - vielleicht nur 30% oder gar 90% der Bevölkerung infiziert gewesen sein. Die absolute finale historische Fallzahl wenn es vorbei ist, ist egal. Die Frage ist nur, wieviel gleichzeitig mit schweren Symptomen erkrankt sind und das Gesundheitssystem irgendwann überfordern. Die Höhe und die Breite dieses Peaks ist die Gretchenfrage. Am Ende wird die Zahl der Menschen, die irgendwann - aber nicht notwendigerweise gleichzeitig - einmal infiziert waren, gleich hoch sein - die der Toten aufgrund mangelnder Behandlungsmöglichkeiten nicht. PS: Hier war es heute überhaupt nicht leer! Der Wochenmarkt war voll, die Einkaufsstraße, die Geschäfte, der Supermarkt und sogar die Restaurants und Kneipen. Another lost day. PPS: Interessanter wissenschaftlich fundierter aber auch für Laien nachvollziehbarer Artikel: https://perspective-daily.de/article/1181/2hWA1mB8

Sieh es locker ! So ist das eben wenn man dummes Zeug redet. In unmittelbarer Nachbarschaft muessen Aerze entscheiden wer vielleicht ueberlebt und wer eher nicht und Du relativierst das mit Feinstaub. Aber nicht weil dieser dir ein Anliegen waere! Das ist uebrigens das was ich unter "Zynismus" verstehen! Wenn wir glimpflich davon kommen, werden Leute wie Du sagen: wusste ich es doch gleich! Wenn nicht, sagen sie meisten gar nichts, relativieren oder tun gar als haetten sie gleich mehr Massnahmen gefordert. Man muss nicht immer was schlaues sagen, aber manchmal sagt man einfach besser gar nichts!

Sorry Jörg, du hattest Reaktionen erwartet auf deinen Kommentar, nun solltest du damit Leben. Kopfschüttel ! oder so: Jürgen Klopp zum Thema Es störe ihn, dass Fußballtrainer zu solch einem Komplex befragt werden würden, raunzte er. Menschen wie er, ohne das nötige Wissen, sollten dazu nichts sagen. Er trage Basecap und sei schlecht rasiert. Warum also sollte gerade er fundiert über die Coronakrise sprechen können?

Manche hoeren den Schuss eben recht spaet!

Die markierten Nachlöten dann ist der wieder wie neu. hatte ich eigentlich letzte Jahr hier geschrieben und gezeigt, finde den Beitrag aber auch nicht mehr.

Ich finde-ein sehr beeindruckender Artikel: https://osthessen-news.de/n11631904/zur-corona-krise-das-gefahrlichste-virus-ist-der-egoismus.html

@Ehrwürden: Dir alles Gute, viel Glück. Das ist die eine Seite der Medaille. In meinem Freundeskreis habe ich meinen Bruder nach 3 Schlaganfällen, eine gute Freundin 3x in der Woche an der Dialyse, einen 45 jährigen Laborleiter mit Asthma und dann nehmen wir noch die mit 70+ dazu. Das sind dann keine Einzelschicksale sondern betreffen durchaus einen großen Teil unserer Gesellschaft. Das was du beschreibst kann, muss aber nicht. Kleinschreiben hilft nicht. Achtsam sein und Vorsicht ist geboten. Glückauf Einfach mal rechnen : 60% der Bevölkerung und davon 5 % mit Problemen, das wäre schon heftig. Der junge Asthmatiker hat die Hoffnung bald zu erkranken, dann habe er eine Chance noch ein Beatmungsbett zu bekommen.

Ok, ich finde noch dieses Teil für den C4 I. https://www.citroen-accessoires.com/de/parfum-d-ambiance/357279-lot-de-2-recharges-parfum-vanille-c4-phase-1.html https://www.der-ersatzteile-profi.de/artikel/duftspender-a1090655 Gernot

Feiner Unterschied: Grippe kann man behandeln, sogar dagegen impfen. Und die Fallzahlen sind in einem ausreichend großen zeitlichen Abstand um das Gesundheitssystem nicht zu überlasten. Covid 19 ist da anders: höhere Mortalität, bis zu 10 x mehr, je nach Statistik. Keine Impfung. Dank Pandemie sehr sehr viele Fälle in einem kurzen Zeitfenster. Wegen der vielen Ansteckungen auch genügend viele Fälle um ein Gesundheitssystem zu überlasten. Live gerade in Italien zu sehen. In 8-10 Tagen auch bei uns. Es sei denn, die Maßnahmen, die absolut richtig und fast schon zu spät sind, greifen doch noch.

Ehrwuerden, von mir auch! Alles Gute und Kraft!

Eine liebe Bekannte von mir ist im Taunus in einer Rehaklinik. Hier darf man sich nur noch draußen treffen. Außerdem ist hier in Fulda eine Klinikleitung extrem sauer, weil.... Es macht ja auch Sinn, denn die Menschen, die dort sind, sollten möglichst Gesund werden oder wenigstens sich nicht weiter verschlechtern: https://osthessen-news.de/n11631908/klinikum-besuchsverbot-wird-ignoriert-menzel-sauer-lassen-sie-uns-arbeiten.html Dir einfach alles Gute!

"Ausreichend" hoert sich so unperfekt an! Durch das verstellen der oberen Nockens wir ja auch der untere Teil an die Trommel heran gebracht. An dem unteren Exzenter darf man gar nichts verstellen, es sei den man will den Belag verschleissoptimieren.

"Uns" hat Corona jetzt auch erwischt. Nein, uns sind weder Kackpappe noch Pasta ausgegangen, man kann das hier sogar alles noch in offiziellen Geschäften kaufen (das Papier jedoch nur rationiert). Aber meine Frau wird morgen früh Ihren Vater in ein Pflegeheim geben und dann mehrere Wochen (wegen Besuchsverbot) nicht mehr sehen. Normalerweise lebt er zu Hause, hat eine Pflegerin die bei ihm wohnt, geht 2-3 Tage die Woche in die Tagespflege und bekommt mehrmals in der Woche Besuch von der Familie. Die Pflegerin ist aktuell in ihrer Heimat, so dass meine Frau die letzten Wochen deren Part übernommen hat. Gestern dann der Anruf aus der Tagespflege, wegen Corona ist dieses Angebot bis auf weiteres eingestellt. Die nächste Hiobsbotschaft kam prompt von der Pflegerin die eigentlich Ende März zurück sein wollte, die kommt wegen der Grenzschließungen nämlich gar nicht mehr nach Deutschland rein. Da wir ohne Hilfe keine 24/7-Betreuung leisten können blieb nur der Griff zum Telefon am Samstag um alles an Pflegeheimen im Umkreis abzutelefonieren. Wir hatten sehr viel Glück einen Platz zu bekommen, denn wir sind sicher nicht ganz allein mit unserem Problem. Bin mal gespannt wie der alte Herr mit dieser Situation zurechtkommt. Erfahren werden wir es erst wenn der Corona-Wahn vorbei ist und seine Pflegerin wieder übernehmen kann - denn besuchen dürfen wir ihn ja nicht... Und noch was zu dieser Krankheit von der anscheinend viele Glauben dass sieschlimmer sei als die Pest im Mittelalter und uns früher oder später alle auslöschen wird: eine gute Freundin meiner Schwägerin ist eine der wenigen Infizierten hier in der Gegend und steht daher auch unter häuslicher Quarantäne. Diese Quarantäne ist für sie auch das schlimmste an der ganzen Geschichte. Der Krankheitsverlauf war bemerkenswert unspektakulär, grippeähnlich halt. Aber nun sitzt sie ohne Symptome zu Hause rum und darf nicht raus...

Die sind bereits in Quarantäne und im Moment nicht verfügbar. Ich hab mir allerdings, neben Klopapier, auch noch einige gehamstert

Und was sagen die? Kann jeder reininterpretieren was er moechte! Hier mal ein Artikel dazu: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Zahlen-bitte-3-4-Coronavirus-Fallsterblichkeit-False-Number-4679338.html Ich habe nach dem zweiten Lesen noch nicht alles verstanden! Das ist sicher ein schlechter Plan! Mich stoert nur ein wenig, dass Deutschland, also natuerlich nur die Regierung, alles falsch macht. Waerend die "Fachleute", von "ist doch alles uebertriebene Panik" bis " es wird viel zu wenig gemacht" die besseren Loesungen haben. Konkret aber meist dann eher doch nicht. Ich fand nur deine Klassifizierung als "Katastrophe" etwas unangemessen! Meine Mutter hat so eine erlebt, die hatte als Kind (!) im Krieg die Verantwortung fuer ihre kleinen Geschwister...in einer bombardierten Gossstadt! Meine Wohnsituation hast Du ganz gut eingeschaetzt. Habe ich wieder vergessen die Kamera am Rechner abzukleben ? Die Fehler in der Krise werden zum Schluss gefunden. Dann kann ja mal jeder zu seinen Prognosen Stellung nehmen. Auch wenn ich zur Vorsicht tendiere, ist diese nicht ganz risikofrei. Eine langanhaltende tiefe wirtschaftliche Rezession kann ueble Folgen haben. Nazis koennen an die Macht kommen, Menschen in den Selbstmord, getrieben. Und selbst der Verlauf der Epedemie kann schlimmer werden! Wenn der Peak ganz wegfaellt, kommt der Hammer dann in der zweiten Welle! Wenn alles wieder "normal" laeuft. BTW: Im Gegensatz zu den US-Amerikanern haben wir eine Regierungschefin die nicht eitel ist, Fehler revidieren kann, nicht beratungsresisten ist und zudem eine wissenschaftliche Ausbildung hat, die ihr ermoeglicht, wahrscheinlich weit besser als die meisten Forenteilnehmer, die Daten zu interpretieren . Zudem ist sie durchaus zu Empathie faehig!

du nimmst die Seuche mit ins Bett?

Ich fürchte auch, daß ich danach jeden Morgen aufs Neue mit Kater aufwachen könnte.

Hallo zusammen, ich krame das Thema mal hervor, weil ich den Wechsel des Thermostatgehäuses bei meinem C 2,7 HDi gestern durchgeführt habe. Nach 280 tkm hat sich die Naht des Gehäuses typischerweise geöffnet, also recht spät. Die oben erwähnten 1,5 Stunden halte ich für realistisch, wenn man das Ganze schon mal gemacht hat oder über eine gute Anleitung verfügt. Ich habe jedoch deutlich länger gebraucht. Grundsätzlich ist der Wechsel ohne Hebebühne möglich, sie macht es aber deutlich komfortabler, auch im Hinblick auf die Demontage der unteren Motorabdeckung. Die Motorverkleidung muss natürlich auch runter. Zunächst muss das Kühlmittel abgelassen werden. Der Motorblock muss dabei nicht entleert werden. Also nur die kleine Kreuzschlitzschraube unten links am Kühler sowie dessen Entlüftungsschraube oben unterhalb des Kunststoff-Ansaugkanals zum Luftfilter (ebenfalls Kreuzschlitz) öffnen, den Verschluss des Ausgleichsbehälters abnehmen und die Entlüftungsschraube hinten am Heizungsschlauch (Kunststoff-Rändelschraube) aufdrehen. Wie oben beschrieben, muss das Drosselklappengehäuse heraus. Hierzu folgende Schritte ausführen: Seitenscheiben einen Spalt öffnen Batterie abklemmen (um Fehler im Speicher wegen abgezogener Stecker zu vermeiden) Kofferraum nicht schließen, am besten einen dicken Lappen über das Schloss legen Kraftstoffleitungen vorsichtig aus ihren Halterungen vorn am Gehäuse lösen und den Clip hinten rechts nach der Biegung der Leitungen öffnen (der Kunststoff der Halterungen ist sehr brüchig, darum die vordere Halterung am besten abschrauben). Den Metallhalter weiter links (alle Angaben in Fahrrichtung) abschrauben. Die große Metallklammer des großen Ansaugstutzens zum Gehäuse nach oben ziehen und den Stutzen nach rechts drücken. Den großen seitlichen Schlauch vom Thermostatgehäuse abziehen, auch dieses ist mit solch einer Klammer gesichert. Dies vereinfacht später die Demontage des Drosselklappen-Gehäuses (zukünftig DK-Gehäuse genannt). Die elektrischen Stecker vom DK-Gahäuse abziehen sowie den aufgeschobenen Steckerhalter auf der linken Seite nach oben heraus ziehen und links neben dem Gehäuse belassen. Prüfen, dass alle relevanten Stecker gelöst sind. Die Schellen der AGR-Leitungen öffnen (die kleine Metallzunge möglichst gerade nach oben hebeln). Die vordere AGR-Leitung etwas nach vorn und nach oben biegen, damit das DK-Gehäuse genug Spiel für den Ausbau hat. Die lange M10-Halteschraube des DK-Gehäuses (von oben her eingeschraubt) herausdrehen. Da Gehäuse ist mit zwei schräg verlaufenden Stutzen in die beiden Ansaugbrücken eingesteckt. Es muss soweit wie möglich in den vorderen Stutzen hineingeschoben werden, bis der hintere Stutzen frei ist. Dann kann die Einheit herausgeschwenkt und zur rechten Seite hin abgenommen werden. Dabei muss der große seitliche DK-Ansaugstutzen nach rechts außen gedrückt werden. Vorsicht mit dessen oberer Plastiknase. Nun ist das Thermostatgehäue zugänglich. Die Klammer des kleineren Schlauches lösen und diesen abnehmen. Der Schlauch auf der linken Seite des Gehäuses ist mit einem ca. 10 cm langen Kunststoff-Zwischenstück am Gehäuse angeschlossen. Zunächst die Schlauchschelle lösen (Es ist eine Klemmschelle verbaut, die ich später durch eine geschraubte Schlauchschelle ersetzt habe). Die Metallklammer am Anschluss des kurzen Kunststoff-Adapters herausziehen und diesen vorsichtig versuchen, herauszuziehen. ACHTUNG: Mir ist das Teil dabei zerbrochen, da genauso spröde die alle übrigen Kunststoffteile. Ich empfehle, auch wegen der integrierten Gummidichtung, dieses Teil zu erneuern, daher am besten vor der Aktion besorgen. Ich musste in Ermangelung eines Neuteils diesen Stutzen kleben. Die vier M8-Schrauben des Thermostatgehäuses lösen und das Gehäuse nach oben vom links liegenden Rohrstück nach oben abziehen. Die drei Zugänge zum Kühlsystem mit Lappen verschließen und die Umgebung säubern. neben dem Gehäuse sind jeweils tiefe Taschen in den Gusskörpern, in denen sich durch die Undichtigkeit viel Kühlmittel sammelt. Diese habe ich mit einer Handspritze herausgezogen. Er empfiehlt sich auch, die Dichtung des linken Stutzens mit zu erneuern, diese ist nicht im Thermostatgehäuse-Umfang enthalten. Der Einbau geschieht umgekehrt. Daran denken, dass der große Schlauch erst ganz zum Schluss wieder am Thermostatgehäuse angschlossen wird, um das DK-Gehäuse ohne Probleme einfädeln zu können. Die Schellen der AGR-Leitungen können mit einer stabilen Spitzzange zusammengedrückt und die Metallzungen von oben eingerastet werden. Entlüftungsprozedere nach Anleitung mit auf dem Ausgleichsbehälter montierter Adapterflasche ausführen. Ist alles nicht schwierig, aber man muss sich ein wenig rein denken. Mich hat es gestern den ganzen Nachmittag gekostet.

Herr Trump meint sicher nicht, daß er das Zeug exklusiv nur für Bürger der USA möchte ! Was er wirklich meint, ist, daß er das Zeug nur für die weiße Herrenrasse in den USA möchte !

Also Du meinst Bier & Chips für diesen Tread weiter zu verfolgen. Jetzt wo sich hier auch Leute eingeklinkt haben, die grundsätzlich in ihrer eigenen Welt leben und davon fabulieren ?

Erst mal lieb verhandeln mit dem Unternehmen. Sollten die nicht einsichtig sein: Enteignen und verstaatlichen.

Bremsbacken, die exakt und gleichmäßig anliegen bremsen besser. Den Zentriernocken nachstellen bringt also nur eine bessere Bremswirkung, also eh fast nix

Da sitzt das Thermostatgehäuse mit den Wassertemperaturfühlern. Öl kommt da i.d.R. vom Verteiler, der VDD oder vom seitlich am Kopf angeflanschten Gehäuse selbst.

Das geht doch alles am Kern vorbei. Aber ok, wenn ihr jedes mal beim Bremse kontrollieren oder nachstellen die Trommel abnehmt und auch an den Zentriernocken herumstellt, soll es Recht sein. Eine maschinenbautechnische Notwendigkeit konnte mir noch keiner auch nur ansatzweise erklären. Vielleicht kann ja noch jemand meine Frage von oben verständlich und nachvollziehbar erklären? Hier die Frage nochmal: In welchem Wartungsheft steht es denn wie genau? Was ich in den verschiedenen Büchern (Werkstatthandbuch, Reparaturhandbuch, Hayes, Losch, ...) finde, deckt das nicht. Eher im Gegenteil: "Der Belagverschleiß ist [bei vergrößertem Pedalweg] so weit fortgeschritten, dass die Bremsbacken einen immer größeren Weg brauchen, bis sich ihr Belag an die Trommel anlegen kann. Dann muss die Bremse am Rad nachgestellt werden. ... Eingestellt wird am Sechskantkopf, der etwa auf halber Höhe ... an der Bremsträgerplatte sitzt. Bei Bremsen mit Aluminiumtragplatten ist mit einem Schraubenzieher ein Stopfen aus der Bremstrommel abzusprengen, der die Einstellnocken freigibt {siehe Jozzos Bild}. Durch Drehen wird innerhalb der Bremse ein Exzenter verstellt, der die Bremsbacken jeweils stärker spreizt. Wichtig: Für jede Bremsbacke jedes Rades ist jeweils eine Einstellschraube zu betätigen, also zwei pro Rad." In jeglicher Literatur die ich habe wird die Zentriernocke ausschließlich zum Zentrieren der Bremsenteile verwendet, und anschließend gesichert. Also immer nur zum aufeinander einstellen von Bremsenteilen, die zuvor noch nicht aufeinander eingestellt waren. Aber niemals zum Nachstellen. Wenn es andere Literatur gibt, interessiert mich das. Genauso die Logik, wie bei einer ursprünglich sauber zentrierten Bremse durch Belagsverschleiß die Zentrierung verloren gehen sollte, so dass man am Zentriernocken nachstellen müsste.

Österreich: Es sind in der gesamten Saison bisher rund 245.000 Menschen an Influenza, also an der „richtigen“ Grippe, erkrankt. Vergangenes Jahr gab es am Ende der Saison insgesamt 145.000 Influenzafälle, 2017/18 hingegen habe es eine starke Welle mit rund 440.000 Fällen gegeben. Das hänge damit zusammen, dass bei der Influenza saisonal verschiedene Viren zirkulieren und einmal stärkere, einmal schwächere Erkrankungsraten auslösen. „Die 'Grippe' ist eine Krankheit, die uns seit unserer Kindheit begleitet“, meinte Anschober. Die Angst sei vielleicht deswegen geringer als vor dem neuartigen Coronavirus. Die Rate der tödlichen Influenza-Erkrankungen in Österreich ist in diesem Jahr einstweilen deutlich niedriger, als in den Jahren zuvor. Aktuell sind 639 Menschen an der Grippe gestorben. 2019 waren es noch 1.400 Tote, 2018 sogar 2.900.

ich stelle noch ein paar Youtube links zur Veranschaulichung ein. https://youtu.be/NII4RUTNX2k https://youtu.be/Qb7oOqCVyb4 https://youtu.be/RKGrjqiSkIM

Ist Seitenneigung = Rollen? Ich hatte diesen Begriff eher mit Wankbewegungen um die Längsachse in Verbindung gebracht. Und davon spürt man im CX ja nichts. Im Gegensatz zu den McPhersern... ausgenommen wohl den Xanti-Activa...

Soviel essen wie man kotzen möchte kann man da gar nicht: "Ungarns Ministerpräsident Viktor Orban sieht in der Einwanderung den Hauptgrund für die Ausbreitung des neuartigen Coronavirus in seinem Land. Auf die Frage, warum Ungarn die Universitäten, aber nicht die Schulen schließe, sagte Orban in einem Radio-Interview, weil es an den Hochschulen "viele Ausländer gibt". Die Erfahrung sei, dass vor allem Ausländer die Krankheit eingeschleppt hätten und diese sich unter Ausländern ausbreite. Ungarn kämpfe einen "Zwei-Fronten-Krieg" gegen die Einwanderung und das Coronavirus, sagte Orban. "Es gibt eine logische Verbindung zwischen beiden, da sich beide durch Bewegung ausbreiten." https://www.stern.de/gesundheit/gesundheitsnews/coronavirus--trump-erklaert-notstand-fuer-usa---daenemark-und-polen-schliessen-ihre-grenzen-9111822.html

Diese Aussage ist in ihrer Dummheit nur schwer zu steigern. Man spricht von 80.000 Intensivbetten und es gibt Patienten, die auch ohne Corona darauf angewiesen sind. Soll heißen wir haben eine überschaubare Anzahl von Betten. Ärzte müssen sichdann mit der Triage beschäftigen, der Auswahl des Erkranketen der die Behandlung erfährt und wer nicht. In Italien macht man es aktuell über das Lebensalter. Was nun wenn ein 30 jähriger mit Vorerkrankung dringender Hilfe bedarf und gerade nun du mit ich sag mal 40 vor einen Baum gefahren bist. Kann sich irgend jemand vorstellen, was das mit unseren Ärzten und unserer Gesellschaft macht ?? Es ist zwingend notwendig die Verbreitung mit einschneidenden Maßnahmen zu verlangsamen damit die Fallzahlen beherrschbar bleibe. Wer das bislang nicht geblickt hat sollte dringend an seiner Allgemeinbildung arbeiten. https://de.wikipedia.org/wiki/Triage

Die Felgen stehen ihm sehr gut, finde ich. [emoji1303]

Üblicherweise werden durch die WFS sowohl die Einspritzung als auch die Zündung unterbrochen. Man soll es ja mölichst schwer haben so ein System zu umgehen...