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Hallo liebe freunde da ich allein mit einem jaguar nicht glücklich werde habe ich mich nun endschieden mir noch einen xm zu zulegen. Es ist ein xm v6 24v mit kette also bj 1991 bei 52 tausend neuen motor bekommen hat. Das gute Stück war 25 Kilometer endfernt von mir in rehlingen von einem netten Herren der in 23 Jahre in seinem Besitz hatte. Toller wagen kaum war ich da um in anzuschauen hat es mich gepackt, als erstes dachte ich kaum kannst ja mal anschauen gehn, aber dan ist es passiert Herzrasen beim anschauen. Da kamm mir der Gedanke mhhh einen 24v mit kette haste nie gehabt schei** den musst du haben. nach einem ausführlichen Gespräch kamm es nun wie es kommen musste geld raus gezahlt. Jetzt bleibt Liebe Freunde abzuwarten wegen der ganzen corona Krise wan ich in abholen kann. Es soll ab morgen eine ausgangs sperre im Saarland ebenfalls geben. Aber um euch den tag bissi angenehmer zu machen hier paar bilder. Wünsche euch stehts beste Gesundheit.

Ich denke der Höhepunkt der Kurve ist dann erreicht, wenn alle die jetzt vom Rudelhusteneinkaufen heimkommen, die Folgen spüren und testen lassen. Nicht von denen zu reden die auf der Clopapierrollenbergen ausrutschen wenn sie Ihre Rigipsplatten an die Decke tackern oder über den Farbkübel stolpern, die sie vor dem Ausverkauf mit Ihren Sprößlingen beim Gruppenfamilieneinkauf im Baumarkt noch schnell geholt haben. Denkt drann die meisten Unfälle passieren im Haushalt. Motorradrudel hab ich auch gerade fahren sehen. Alles potentielle Notbettenblockierer.... Denkt drann Bewegung und gute Ernährung helfen auch für eine stärkeres Immunsystem und unser Bewegungsprofil wird sogar staatlich überprüft !

Wie schrieb der Postillion: Krankenschwester kann dank Applaus und Danksagungen endlich ihre Rechnungen bezahlen .

Die zweite Frage kann ich nicht beantworten, aber Hub Nut ist ein sogenannter Youtuber, also einer der regelmässig Videos auf die Plattform stellt. Sein Spezialgebiet scheint die Welt der Youngtimer abseits hochglanzpolierter Edelkarossen zu sein. Ich kenne ihn von seinen anderen GSA-Tubenvideos (restored GSA Break, Englishman in GSA) sowie von seinem sehr laaangen Rundgang in Ferte-Vidame 2019) Tonfall und Attitüde sind mir sympathischer als bei vielen anderen Auto-Youtubern. Er nimmt sich selbst zurück und wirkt auch auf mich authentisch. Beinahe kindliche Begeisterungsfähigkeit, gepaart mit Sachwissen, das er auch teilt, dazu ein guter Schuss Ironie und eine gewisse Ausführlichkeit, die manchmal ins Langweilige abdriftet, aber andererseits Aspekte des gezeigten Objektes offenbart, die man anderwo nicht zu sehen bekommt. Das Amateurhafte teilt er mit vielen anderen Youtubern - kann man mögen oder nicht. Das genaue Gegenteil ist übrigens Matthias Malmedie, ein offenbar professioneller Präsentator vom Grip-Motormagazin: Ein selbstverliebter Idiot mit dem Wortschatz eines Achtjährigen. Hat sich auf teure, sehr seltene Exoten spezialisiert, die man selbst kaum jemals fahren wird können, also ein grundsätzlich interessantes Thema für Neugierige. Leider beschränkt er die Beschreibung seiner Fahreindrücke verlässlich bei jedem Auto auf wiederholte Boah Ej Rufe in unterschiedlich spitzen Tönen. Grässlich.

Die Blockwartmentalität zeigt sich auch hier in der Diskussion, zuerst gegen Yvonne, mein Gott, sie hat halt nur sagen wollen, der Österreicher, vielmehr der Sonderfall, also der Wiener, ist der bösere Mensch. Die Deutschen haben Österreich annektiert, nicht umgekehrt, da kommen wir nicht raus. Aus einer Verwechslung aufgrund einer leichten Unpässlichkeit, gleich eine Geschichtsklitterung abzuleiten, um es mit einem marxisischen Modewort aus seiner Jugend zu sagen, kommt mir verballhornt vor. Dann kam Manson dran - ich glaub, ihm gingen die vielen Likes auf die Nerven, er brauchte das Gegengift - selbstredend aus eigener Überzeugung. Es graut Steinkult vor allem Seichten. Deshalb beginnt er den Tag stets mit einer Radiosendung des WDR 3, die heißt Mosaik, die ihn, obwohl er eigentlich ein Genie ist, in zweifacher Hinsicht überfordert. Zu seiner Entschuldigung sei gesagt, es ist immer früh, zu früh, einmal musikalisch, es bratscht und quietscht auf irgendwelchen Saiten, dann kommt zum zweiten ein Wortbeitrag, den er auch nicht so ganz einordnen kann. Es war glaube ich vorige Woche Donnerstag - oder so ähnlich - also da meldete sich ein Klon von Manson, nur ein wenig sanfter, aber sonst der gleiche linke Gutmensch, der sprach zu Corona. Ich habe davon nicht alles verstanden, weil die Uhr zeigte erst 7.20 Uhr und ich war noch halb schockgefroren. Die Aussage lief darauf hinaus, dass die Einvernehmlichkeit und Hörigkeit der Deutschen in der Coronakrise zeige, dass, falls die AfD einmal die Mehrheit hätte, Deutschland von heute auf morgen wieder in eine Diktatur verwandelt werden könnte. PS: Leider ist das hier wegen der Textvergessenheit nötig: ich teile die zuletzt genannte Meinung nicht, sie gibt mir aber trotzdem zu denken. Was unsere Regierung im Augenblick gegen den Virus tut, halte ich für richtig, um die Neuinfizierungen einzudämmen und dann ganz zu verhindern. PSS: Heute morgen ging ich wieder auf Hefejagd - egal, ob trocken oder feucht als Würfel. Ich bin gescheitert, aber trotzdem möchte ich nicht auf dieses Erlebnis verzichten, von dem ich noch lange zehren und erzählen werde. Wieder besuchte ich mehrere Läden. Edeka für Betuchte in Großformat - können sich Leute vom Dorf nicht vorstellen - und Kaufland für Unterschichtenkinder oder Reiche und trotzdem Doofe, aber in der 1. Generation mit Tuch, also geizig bis der Arzt kommt. Musste mich an die süßen Lesestunden vor 45 Jahren der Bücher von John Cassavetes erinnern, der uns okkultisch erklärte, dass ein wahrer Krieger niemals etwas in der Hand trägt; noch heute gehe ich immer mit Rucksack einkaufen, gelernt ist gelernt. Ich habe vor Joghurtbechern Menschen mit de luxe Masken gesehen, damit überlebst du auf dem Mond. Typen, die rissen den einsortierenden Hilfskräften, das Mehl von den Paletten, filmreif, du musst keine Szene zweimal drehen. Ich fühlte mich als Teil einer Eliteeinheit, Fallschirmspringer unter sich.

Es gibt aber nur ganz wenige Zentren in Deutschland, die Ekmo durchführen. Die Letalität bei Ekmo ist noch dazu relativ hoch, also ob den Leuten damit geholfen ist, weiß ich nicht so richtig. Und für alle Beatmungsgeräte benötigt man IMMER einen Sauerstoff- und einen Druckluftanschluss. Die Beatmungsgeräte sind aktuell auch nicht das Problem, sondern das Zubehör dazu. Die Beatmungsschläuche sind aktuell nicht lieferbar.

Ich habe eine andere Erklärung: Die Service- Intervalle wurden über die Jahre mehrmals verlängert, aber nicht, weil das Motoröl, das Abschmierfett oder das Material des Achsschenkels / der Bremsbeläge besser geworden wäre, sondern um dem 2CV ein zeitgemäße(re)s Gepräge zu geben. PS: Wer seiner Ente Gutes tun will, orientiert sich besser an frühen Intervallvorgaben.

Ich würde wegen den Baumarktschließungen dringendst empfehlen noch einen Pümpel zu besorgen ....wenn die Tonnen von Klopapier erst den Abfluß verstopft haben wird die Lage sonst echt beschissen!

in Hessen werden Morgen 12 Uhr Restaurants, Friseure etc. Und Baumärkte geschlossen ( da muss die Gruppe der Gefährdeten aber noch schnell geschlossen einkaufen fahren!

Offensichtlich sprichst du von einem ganz anderen Auto, wir hingegen vom 2CV. :-)

Danke @Der Schwedenkönig , ich hätte es nicht treffender schreiben können. Bei dem Begriff "Youtuber" rollen sich mir allerdings regelmässig die Fußnägel auf Und ja, ich bin echt am Überlegen ob ich nicht vor den beiden CX und zwischen den XM nicht meinen GSA Break reinschiebe und ihn Flott mache. Da ich den in frisch getüvtem und fahrbereitem Zustand eingemottet habe dürfte der Arbeitsaufwand überschaubar sein und anders als meinen CX Pallas IE hat den auch niemand aufgebrochen, Teile entwendet und von Außen beschädigt.

das ganze thema endet am besten mal mit der löschung des internets, dann hören so manche aua kommentare einfach auf. alaaf und helau

Frage ich mich auch. Offenbar der dicke Mann mit Bart, dessen Gesicht ich nicht ständig formatfüllend sehen möchte.

Ja, ich glaub schon. Sind ja nicht auf der Nudlsuppn dahergschwommen

Gerhard „Der Radius der neu gekauften Backen war übrigens größer, als der der Trommeln. Das heißt: nach dem Einstellen der Backen liegen diese erst einmal nur oben und unten an, in der Mitte ist Luft. Das Verschleißbild der alten Backen verrät: das war früher schon so.“ Einen absichtlichen Radiusunterschied verorte ich im Bereich der fakeniews. Für mich ist er nur ein Zeichen, dass man heute zu bequem ist- oder es nicht nötig hat- korrekt passende Backen anzubieten. Habe für mein Makrofoto zeitgenössische neue Backen- NOS eben- an eine neuwertige vordere Trommel Modell 1956 gehalten, um den Fehler zu sehen. Genau den mittleren Bereich ( sieht man an der Bohrung im Blech der Backe) des längeren vorderen Belags habe ich geknipst. Dort, wo die „Luft“ am auffälligsten wäre. Ergebnis: Der Backenradius ist EXAKT gleich dem Trommelradius. Egal wo kriegt man nicht ansatzweise ein Blatt Papier eingeschoben. Keine Luft nirgendwo. Bin insgesamt überrascht, wie ausgeklügelt und durchdacht diese Trommelbremskonstruktion bei der Ente ist. Und wie exakt gefertigt. Uli

In der Rumdestillerie Clément auf Martinique habe ich gestern dieses Teil fotografiert. Seit den 50er-Jahren wird die Zuckerrohr-Zerkleinerungsanlage von einem französischen Qualitätsprodukt angetrieben

und noch ganz viel mehr, kommt peu a peu

Mein ziel ist es schnell wieder flott da er rost mäßig und vom lack her super da steht. Später mal vielleicht eine restoration aber jetzt erstmal großer Service stand bis winter 2018 in Garage ab dan draussen sieht aber noch sehr schick aus. da bj 1991 bald H fähig macht das ganze noch mal interessanter.

Nicht ganz. Eine respiratorische Azidose entsteht dann, wenn nicht genügend CO2 abgeatmet wird. Bei einer nonivasiven Atemunterstützung kann man dem Patienten zwar Sauerstoff zuführen, man kann aber nicht kontrollieren, wie viel Atemzüge der Patient macht und wie viel CO2 dabei wieder ausgeatmet wird. Das ist bei einer invasiven Beatmung eben anders, durch die Vorgabe verschiedener Parameter wie Atemfrequenz, Atemminutenvolumen, Tidalvolumen etc. kann man eben einen idealen Gasaustausch gewährleisten.

Naja, ganz so einfach ist es nicht. Eine Anreicherung mit Sauerstoff kann erstmal helfen, unter Umständen ist sie aber nicht ausreichend und es kommt irgendwann zu einer respiratoischen Azidose. Das Problem ist, mit Sauerstoffmasken und - Brillen ist immer noch Schwund. Mit einer invasiven Beatmung kann der Sauerstoff gezielt da appliziert werden, wo er hin muss, nämlich in die Lunge. Aber Beatmung ist sehr kompliziert und umfangreich, das kann ich nicht mit allen Zusammenhängen mal eben so erklären. Es gibt auch noch weniger invasive Beatmungsformen wie CPAP und Highflow, aber auch die finden in der Klinik an einem Beatmungsplatz statt, für CPAP benötigt man wieder ein Beatmungsgerät.

Ich bin zwar dahingehen Laie, weis aber das es sehr unterschiedliche Beatmungen gibt. Der unguenstigste Fall ist wohl, wenn selber Luft holen nicht mehr moeglich ist. Meines Wissens nach, ist das aber bei den Coronapatienten eher selten der Fall. Dort ist die Sauerstoffsaetigeung des Blutes ungenuegend und eine Anreicheruung vielleicht ausreichend. Dafuer reicht fuer viele Patienten wohl auch so etwas: https://de.wikipedia.org/wiki/Sauerstoffmaske#Medizin Ueberwachung: keine ! Aber mir waere es lieber als nichts .

Danke viel Mal, genau so etwas hab ich gesucht. Jetzt kann ich mal ein wenig rumprobieren.

mal ganz praktisch an meiner Paarung mit der Code-Nr. 00040, links die Handsender-Platine (encoder), rechts die Empfänger-Platine (decoder): Beim Handsender eingekreist ist E1 "offen". Muss beim Empfänger verdrahtet werden als E10 "Masse". Das Übersetzungsschema ergibt sich aus dem Datenblatt: Also E1 -> E10, E2 -> E9 usw. "High" -> "High", "Masse" -> "offen" und "offen" -> "Masse" Um die Verbindung nach "High" oder "Masse" zu lösen, schneidest/kratzt Du einfach die Leiterbahn durch (oder bohrst wie im Original). Um eine Verbindung mit "High" oder "Masse" herzustellen, löte ich immer eine Brücke mit Kupferlackdraht. Der Vollständigkeit halber hier noch die Pinbelegung vom Chip: Viel Erfolg! Gruß Stefan

Die Flasche am Überlaufschlauch des Ausgleichsbehälters stimmt mich nachdenklich. Das fehlende Typenschild auf der Frontmaske ebenfalls...

Vielleicht kommt dann ja ein Denkprozess in Gang, wie zum Beispiel: Wie machen wir diese wichtigen Berufe attraktiv, welches Entgeld ist angemessen etc

Bei uns nennt man sowas Grippezeit, die ist in ein paar Wochen vorbei.

Wen es interessiert, hier ein Link zum Corona-Dashboard vom John Hopkins Institut mit immer recht aktuellen Zahlen: Dashboard

Der 2,0i 16V hat immer M14, der V6 hat immer M16...

Mr. Hub Nut hat sich einen GSA zugelegt:

Da ist immer Fasching.

Das werden wir in Italien bald wissen! Bei einer Verdopplungsrate alle 5 Tage sind die 1% saetestens in 4Wochen ueberschritten. Da ist die Dunkeziffer, die gerade in Italien sehr hoch sein wird, noch gar nicht beruecksichtigt. Wenn sie tatsaechlich unter 1% bleibt werde ich natuerlich fleissig Asche auf mein Haupt werfen! Was ich dann sicherlich auch freudig machen werde! Das setzt, meiner Meinung nach, naemlich den Erfolg bei der Suche nach einem Impfstoff vorraus. Oder eben wochenlangem Shutdown, Ausgangssperre, .... .Von einer Gruppenimmunisierung geht man erst bei einer Immunisierungsrate von mehr als 50% aus.

Influenza ist ja wieder akut...

https://www.facebook.com/100001537119019/videos/2905365089524700/UzpfSTEwMDA0MTg2NDY1MjU3NToyMjM1MTI1NjkwNTQyMzA/

die Aussage des Artikels ist im wesentlichen, dass für weitreichende Entscheidungen die Datenbasis fehlt. Das ist auch meine Meinung. Es gibt weltweit 2 Beispiele wie man das Problem in den Griff bekommen konnte. Eines aus Italien (!!!) und eines aus China. In diesen Fällen hat man getestet, getestet, getestet. Durch die hohe Anzahl der Tests konnte man die aktiven Fälle identifizieren und isolieren und somit die Verbreitung des Virus stoppen. Alles andere hat keine Aussicht auf dauerhaften Erfolg.

Isn't it? Verblüffend, daß das sogar aus dieser Perspektive mit freiem Auge wahrzunehmen ist. Macht richtig Appetit, kanns kaum erwarten, demnächst selbst wieder zu schweben, untermalt vom melodischen Schnurren des Boxers … "Top of my bucket list"!

Nur für MatthiasM ;-) Ein Artikel der die bisher gesammelten Daten kritisch betrachtet https://www.statnews.com/2020/03/17/a-fiasco-in-the-making-as-the-coronavirus-pandemic-takes-hold-we-are-making-decisions-without-reliable-data/ “That huge range markedly affects how severe the pandemic is and what should be done. A population-wide case fatality rate of 0.05% is lower than seasonal influenza. If that is the true rate, locking down the world with potentially tremendous social and financial consequences may be totally irrational. It’s like an elephant being attacked by a house cat. Frustrated and trying to avoid the cat, the elephant accidentally jumps off a cliff and dies."

Ach ja, PIN Belgung zum X1: vorne rechts: 1 und 6 vorne links:15 und 30 hinten rechts: 29 und 31 hinten links: 19 und 28 Es sollte mit einem Ohmmeter ein Widerstand zwischen 1 und 1,4kohm (sprich 1000ohm bis 1400ohm) gemessen werden.

Das ist die PIN Belegung für den X1. Also X1: Die PIN Belegung für den X2 sieht so aus, falls benötigt: Gruß, der Micha.

Der GSA ist im Innenraum auf jeden Fall leiser. Allein durch die Einbaulage des Motors hat ein D-Modell im Vergleich keine Chance. Zudem überträgt der Boxermotor deutlich weniger Vibrationen, da er einen günstigeren Massenausgleich hat. Und auf das von Klaus Westrup vermerkte "schnüffelnde Murmeln im Leerlauf" muss ich sicherlich nicht verweisen, oder? ;-) Anders herum ist es von außen: Da kann ein gut laufender Langhuber im Kriechgang schon mal überhört werden.

na dann wart mal. In diesem einem Ausnahmefall sind wir Österreicher euch Deutschen mal etwas voraus. Die Kinderspielplätze sind ja bei uns bereits geschlossen - seit gestern patroulliert die Polizei in Wien durch Parks und Freizeitoasen. Die Leute werden ermahnt nach Hause zu gehen - auch wenn sie alleine (!!!!) auf einer Parkbank sitzen. Gestern hat meine Freundin beobachtet wie Polizisten aus 3 Polizeiwagen (davon ein VW-Bus) gemeinsam auf 3 fußballspielende Kinder losgestürmt sind.... diese Beobachtungen machte ich nicht nur ich sondern das geschieht in ganz Wien. Leute erhalten Anzeigen weil sie zu dritt (Mutter, 2 Kinder) mit dem Fahrrad unterwegs sind. Dazu noch die Blockwart-Mentalität die um sich greift. Plötzlich weiß ein jeder wie schlecht sich die anderen verhalten. Auf Twitter photographieren die Leute fremde Personen in Parks und bitten die Polzei hier ein zu schreiten. (auf dem Bild sah man 2 kleine Mädchen auf dem Tretroller mit Abstand zu einander) Nicht falsch verstehen - ich halte die Aktionen von Social Distancing nach wie vor für richtig, und ich habe auch kein Verständnis für die Leute die gemeinsam in Cafes und Lokalen abhängen und so tun als wäre alles in Ordnung, aber das plötzlich jeder zum Ordnungshüter wird und sich bemüßigt fühlt andere zu denunzieren macht mir ehrlich gesagt langsam Sorgen...

Das nächste Video, enthält viel GSA-Schweben:

Ich glaube nicht, daß die Expressfahrten von und nach Osteuropa wegen Rauchen oder Toilette Pause machen. Wobei ich Kleintransporter mit Elektroantrieb grundsätzlich nützlich finde. Gernot

In Frankreich gibt es hier ein BX-Forum, sind auch einige 4x4-Eigner dabei. Es macht sicher auch Sinn im Bereich Peugeot 405 zu gucken. Hauptproblem ist dabei dass im BX nur die erste und primitivste Generation des Allradantriebs mit dem TK2A-Verteilergetriebe und der einfachsten Version des Hinterachsdifferentials verbaut wurde. Im 405 gab es diese erste Version nur ganz kurz, hier gab es dann mehrere Evolutionsstufen diverser Bauteile. Die meisten 405er sind daher mit dem verbesserten TK2B oder TK2BR (T16) Verteilergetriebe unterwegs für das man in F bei ATD auch sämtliche Teile bekommt.

https://www.der-postillon.com/2020/03/autos-hamstern.html

Hallo HDI Junki Auf dem Rollen Prüftand von Clemens im Ulm wurden 2015 schon in der 1. Stufe 188 PS und 280 Nm gemessen. Bei Km Stand 85'000 km In der Zwischenzeit wurden aber noch diverse Modifikationen vorgenommen wir sind jetzt Schaltbar bei 198 PS oder kurzfristig (210 PS bei 0.9 Bar) .

zum e-Vito : Preis steht da keiner.... wird zum Premium-Anspruch der Marke aber passen. Also völlig unerschwinglich sein. Außer man könnte sich ruhigen Gewissens auch eine S-Klasse leisten. Und die Kaso-Klasse will ich garnicht erst wissen, da wo sie den Ladesteckerkontakt verbaut haben.... Im Aufprallbereich Nr.1 ! Da recht schon ein kleiner Rempler und das Plastikgedöns der Steckdose ist hin. Dann kostet die neue Stoßstange mit Lackieren nicht mehr 1500.- €, sondern 4000 €. Glückwunsch für diese Ingenieursleistung !

Ich würde überall mal WD40 draufsprühen. Das hilft überhaupt nicht; da weiß man wenigstens, was man hat.

die Chomleiste auf der Motorhaube macht Ihn unverwechselbar eine Meisterleistung im Design eine Ikone der Automotivbranche die Jakobs Krönung der Marke PSA

H I L F E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!