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Ich habe, wie der Titel schon sagt, mal ein altes Hobby von mir wieder ausgegraben. Durch den Arbeitsalltag, Kinder und so weiter neigt man ja manchmal dazu, Dinge die man mal gern und auch vielleicht ganz gut gemacht hat hinten anzustellen oder ganz aufzugeben. Ging mir zumindest so. Nun haben die meisten von uns ja mehr Zeit und ich habe eben diese genutzt um mich kreativ wieder ein wenig auszutoben. Es fing dann mit so Nerd Kram wie Star Trek und Star Wars an und nun hängt eine beachtliche Anzahl Bilder im Wohnzimmer. Warum ich das alles erwähne? Mein letztes Werk möchte ich mit euch teilen, mir gefällt es ganz gut Vielleicht hat der ein oder andere hier ja auch ein Hobby was er durch diese komischen Zeiten wieder neu für sich entdeckt hat

Ich muss gestehen, ich bin mit Steinkults Texten intellektuell überfordert. Hab grad was bestellt

Mal Cheech und Chong fragen! Geht!!!?

Lieber Steinkult,ich schätze auch beim Twittern gehen Informationen verloren,nur so kann ich die Aussage -Corona mutiert nicht-lesen.Twitter mal mit den Burschen und informiere sie was wirklich ist.und nein ich bewege mich nicht auf der Plattform und kenne auch die Trump Ergüsse nicht. Newsletter Deutsches Ärzteblatt vom 16. April -Auszug- Reykjavik − In keinem anderen Land wird die Ausbreitung von SARS-CoV-2 so genau verfolgt wie auf Island. Bereits 6 % der Bevölkerung wurden auf das Virus getestet und in etwa der Hälfte der Infektionen wurde das Virus sequenziert. Das Virus hat sich auch innerhalb von Island verändert. Laut Stefansson wurden bisher 291 Mutationen entdeckt, die bisher nur in Island aufgetreten sind. Peter,

Äh, Bernd, hast du evtl. auch ein klein wenig mehr Zeit ... Die üblichen Stellen sind etwas angegangen. Die Domlagergegend ist hingegen sehr gesund. Nur etwas UBS abgeblättert. Die Halter der Standheizung sind komplett rottig. Im Ansaugschlauch hatte es sich eine Maus gemütlich gemacht. Die vordere Lasche der Hinterachsenaufnahme drückt auch schon etwas hoch. Wie heißt es beim XM so schön: "Lass mal was sein, und irgendwas ist immer." Als ich schon an der Schraube des hinteren Stoßstangenhalters geschlagene 45 Minuten gebraucht habe, nur um sie dann doch durchzusägen, kam mir wieder dieser Gedanke: "Warum tut man sich so einen ausgemachten Scheiß überhaupt an?" Aber dann überholt die Lust auf das hoffentlich gute Endergebnis doch die Weisheit und es geht weiter tbc

Ich hab mich immer gefragt, was Tapatalk für Vorteile hat. Ich verwende auf meinem Smartphone ganz normal den Webbrowser (Firefox). Schriftgröße völlig ok und groß genug, wems zu klein sein sollte, kann ja rein zoomen. Auch sonst alles ohne Probleme. Für meine Nutzung wüsste ich nicht, was mir fehlt!

Hab's verschoben.

wo genau liegt die Motorhaube denn überhaupt auf ? Die Idee, den Fehler jetzt durch weitere Fehler zu kaschieren, kann ja kaum zielführend sein. Siehe auch Franks Statement dazu. Gruss Andreas

Klingt für mich nach Pfusch mit Pfusch beseitigen. Es muss ja irgendwas falsch sein an dem Ensemble, ab Werk passten diese Motoren ja rein.

Hiermit sage ich das Xantiatreffen 2020 nach langer Überlegung, und nach Absprache mit dem Campingplatz und der Clubleitung, offiziell ab. Es wird kein offizielles und auch kein, wie weiter unter angeregt, inofizielles Treffen geben. Die Coronaschutzverordnung wurde in NRW bis in den Juni verlängert, und somit auch die Auflagen. Für mich ist das Treffen somit nicht durchführbar. Aufgrund der Abstandsregelung zwischen den Wowa, respektive auch den Zelten, von 3 Metern ist der Platzbedarf zu groß. Wir standen die letzten Jahre immer relativ eng beieinander, teilweise auch 2 Wowa hintereinander. Wenn wir uns wie vom Campingplatzbetreiber empfohlen quer über den Platz verteilen sollen empfinde ich das Treffen als auseinander gerissen. Es wird keine lange gemütliche Tischreihe geben können, das Lagerfeuer ist nicht durchführbar, das Beisammen stehen,... Durch die unbekannte Anzahl von Tagesgästen wird nochmals Platz für die Fahrzeuge gebraucht, der nicht geplant werden kann. Ich rate auch davon ab ein inoffizielles Treffen durchzuführen da die Bußgelder die verhängt werden für den Veranstalter 1000€ und für Teilnehmer 400€ betragen. Ob noch Bußgelder für den ACC / Campingplatz erhoben werden, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich denke dass das Ordnungsamt die Campingplätze grade an den langen Wochenenden kontrollieren wird. Und wenn durch “Zufall“ 30 Fahrzeuge der Marke Citroen und dann auch noch der gleiche Typ auf der Wiese stehen, können die Mitarbeiter auch 1&1 zusammen zählen und Citroen Xantia Xanten bei Google eingeben, das Ergebnis könnt ihr euch denken. Ich hoffe Ihr habt Verständnis für die Absage und wir nächstes Jahr ein Treffen unter normalen Bedingungen durchführen können. Gruß Stephan

Interview (englisch) mit dem Designer, der von 1983-2007 bei Citroen arbeitete: http://lignesauto.fr/?p=16261

Von mir bekommt er einen echten, aber damit hat er weniger Freude, eher Arbeit

Die 3 scheint mir recht interessant. Vom Einspritzer, so nett der ist, wenn alles funktioniert, würde ich Abstand nehmen. Und ein manuelles Getriebe ist auch kein Fehler, wenn man nicht auf Halbautomatik fixiert ist. Das Erlebnis D-Modell ist meines Erachtens auch nicht davon abhängig, dass die Gänge halbautomatisch gewechselt werden bzw. das der Kraftstoff eingespritzt wird.

Nähmaschine war heute auch dran. Habe aber nur einen Knopf an einem schon etwas abgerockten Hemd angenäht. Normal würde ich das neu kaufen, aber der Laden hat im Moment zu, wenn ich mich icht irre. Gernot

inhalt des bildes, wie auch der umstand, dass für solche dinge mal wieder zeit und muße aufgebracht werden kann, zeigen uns doch, dass man einer (wenn auch unfreiwilligen) entschleunigung der zeit auch manches positive abgewinnen kann.

An sich fehlt mir die Zeit eigentlich gerade, da ich nicht zu Hause bleiben kann, aber gestern hab ich es tatsächlich mal wieder geschafft, einen ganzen Tag zum Backen in der Küche zu stehen. Ich hasse Kochen, aber ich backe für mein Leben gern und gestern gab es riesige Lammkekse, die ich eigentlich schon für Ostern backen und verschicken wollte. Das hab ich nun nachgeholt. Mein zweites großes Hobby - das Nähen - verfolge ich gerade vor allem mit der Notwendigkeit, dass wir uns schon mal mit ein paar selbstgemachten Masken bevorraten, auch für die Schwiegermama. Wann immer ich die Zeit dafür finde, sitze ich vor der Nähmaschine.

Schönes Bild, ich habe eine Rahmenmanufaktur, falls das gebraucht wird. Ansonsten ruht mein Hobby eher ( leider).

Hallo Martin, tut mir ja leid, aber Du liegst glaube ich falsch. Sieh Dir mal auf der Seite der CX Basis den CX25 trd an. Das Auto ist die von Dir genannte Farbe. Ich habe das Auto vor 4Wochen gesehen. Dazu war ein von der Basis restaurierter CX des Honneckerflotte in gris espadon zu sehen. Du liegst leider mit vert c..falsch. Gruesse Stefan

Korrekt. Nur bei Gummiteilen in völlig neutraler Verpackung zu Hammerpreisen sollte man vorsichtig sein...

Dieses Grün heißt aber tatsächlich gris espadon. Ein Bekannter hat einen Prestige in der Farbe...

Sehr schön. Und tolle Begabung. Gruß, Michael.

Bei Ebay gibts die Dinger von einem polnischen Hersteller - HAK - für irgendwas um die 100,-€ Hab so eine an meinem XM (war schon dran) und würde die jederzeit kaufen.

"Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Spazieren gehen, wozu hat er uns dann 2 Füße zum Bedienen von Gaspedal und Bremse gegeben?" … oder so ähnlich, war auch so ein legendärer Spruch von ihm

Lest ihr auch was ich schreibe?

Guten Abend, seit nun mehr als 30 Jahre habe ich einen Citroen xm v6. Ich kaufte das Fahrzeug damals mit 30000 km .Jetzt hat er , bedingt weil ich Ihn oft in der Garage stehen hatte 121000 km. Er war immer Zweitwagen und würde gepflegt. Außen Das Fahrzeug ist Schwarz, wie bereits erwähnt eine Komplette Zender rundum Verspoilerung. Nennt sich glaube ich Musketier wobei die Front keine Doppellichter hat. Alle Fenster vorne wie auch Hinten Elektrisch, wobei ein Fenster hinten schon mal streikt, Außenspiegel Elektrisch verstellbar . Ich habe für die Crommleisten die wie xm üblich blass geworden sind Ersatz aus V2 A diese liegen bei. Neue Alwetterreifen auf Alu.Karosserie Rostfrei !Unten herum vor Zwei Jahren alles freigelegt entrostet wenn da war und einen neuen Unterbodenschutz aufgelegt. Innen Klimaanlage die zurzeit nicht Kühlt. Ich habe vorsorglich eine komplette Gebrauchte Klimaanlage gekauft. Damit müsste der Fehler wenn es dann einen gibt behebbar sein. Klimascheibe Hinten innen. Sitze vorne Elektrisch verstellbar und Beheizt. Ledersitze in Top Zustand. Radio mit CD Wechsler( 10 er Wechsler hängt im Kofferraum. Motor läuft Super , Trocken kein Ölverlust. Mit den Jahren wurde der Lack auf dem Dach und auf dem Unteren Spoiler matt und verschwand auch Stellenweise.Ich habe das Dach neu Lakieren lassen und auch der untere Spoiler.Irgendwann hat mir ein Neider in der Vordere und Hintere ( Fahreseite) Türen mächtig reingetreten. Ich habe die Türen mit gebrauchten erneuert. Glücklich zwei Türen in Schwarz gefunden zu haben, war ich glücklich und konnte wieder ruhig schlafen. Eines Tages komm ich auf dem Parkplatz und glaubte ich hätte eine Halu. Tür hinten wieder eine Delle. Also Lackierer ausbeulen und Tür komplett neu lackiert. Ich gebe zu ich Schiele Zeit längeren nach einen c6. Jedoch kann ich mir jetzt als Rentner keine zwei Fahrzeuge mehr leisten. Deswegen höre ich hier in der Runde , ob jemand mein Gefährt haben möchte. Preisvorstellung : So viel wie möglich oder Am liebsten, Tausch mit einem c6 mit wertausgleich ( in beiden Richtungen) und immer dran denken ich bin ein Rentner. Er hat Letzter TÜV war ohne Mängel . Aussage vom TÜV Mann dieses Fahrzeug geht ohne Probleme als H-Fahrzeug durch. Gerne würde ich auch ein paar Bilder einsetzen, leider bin ich nicht so bewandert mit dieser Geschichte. wer Interesse hat kann mir gerne unter Landschaftspflege@web.de erreichen .Ich sende dann Bilder. Ich würde mich freuen wenn er in guter Pflege kommt. Grüsse Ruddi

Sorry, ein anderes Wort fällt mir dazu nicht ein wenn man den Vordewagen mittels Distanzstücken nach oben biegt.

Ich würde das Eurolub D30 entsprechend der Vorgabe 1:1 ? mit Wasser mischen und bei kaltem Motor bis zur Hälfte min/ Max auffüllen und nun öfter mal nachsehen wo das Kühlwasser bleibt.

Der Andi "alles Offenleger" gibt jetzt also die Uschi. Peinlich und eigentlich alleine schon ein Rücktrittsgrund.

Blackberry oder I-Phone? Oder Beides? https://www.welt.de/politik/deutschland/article207314673/Pkw-Maut-Blackberry-oder-iPhone-Die-Frage-in-Scheuers-Maut-Debakel.html

Eindeutig Xantia, ich tippe sogar auf X2. Schön gemacht, auch wenn das Größenverhältnis zwischen Straße und Auto nicht ganz stimmt Aber... gute Arbeit! Gruß René

Ab 77 sind alle vorderern Grundfahrschemel gleich und unterscheiden sich nur durch Details. Alle CX mit dem Alu-Motor (2/2,2) haben die Aufnahme für den oberen Motorhalter an einer anderen Stelle wie die Graugussmotoren (alle, egal ob Benzin (Diesel). Dazu fällt mir noch ein, dass dann der CX vorne immer so aussieht, als stünde er um etwa 2 Cm zu hoch - optisch nicht gerade attraktiv. (Und nein, man kann dann nicht die Federung zum Ausgleich tiefer stellen, es sei denn man will dann auch noch das Fahrwerk verschlechtern) Wenn die Ursache in den Blecharbeiten liegt, dann würde ich eher durch Modifikation an der Motorhalterung den Motor soweit neigen, dass die Haube zu geht. Zudem könnte man noch zuvor den dicken Plastikflansch der Luftzufuhr auf dem Vergaser durch fachgerechtes abtragen um die Hälfte bis 2/3 reduzieren, das bringt schon 1-1,5 cm. Vielleicht reicht das schon. Die Pfusch-Nummer mit den Unterlegscheiben ist somit definit nicht nötig.

Ich finde die Lösung mit den Distanzscheiben zwischen Karosserie und Fahrschemel auch mehr als bedenklich und würde so was auf keinen Fall in Erwägung ziehen. Dadurch wird die komplette Geometrie zwischen Fahrwerk und Karosse zerstört, bis hin zu Verzug des Hilfsrahmens. Das wäre struktureller Pfusch der übelsten Sorte.

Also ich stand beim Fuhrpark und die CX waren in 100m Entfernung auf ner Wiese. Und sahen aus der Entfernung Schwarz aus. (Ist aber auch schon +30 Jahre her.) Seitlich total durchsiebt und oben im Dach ne fette Beule. Hatten die mit MP's probiert und zum Abschluss mal ein Handgranätchen aufs Dach geschmissen. Resümee: "Der ist nur oben gepanzert, die Sitzfläche war total ungeschützt!" (Wahrscheinlich wär der sonst so schwr gewesen, dass ihn jeder Trabi nass gemacht hätte.) Im Nachhinein eigentlich schade drum.

Beim Lesen deines Textes bekomme ich den Eindruck, du leidest darunter, dass die Etablissements jetzt schon seit Wochen geschlossen sind.

Unkraut vergeht nicht, Martin Bleib gesund Gruss HD

Beeindruckend - kerzengerade wie ein Eurofighter beim Take-off. Vielleicht sollte unsere Luftwaffe von Tornado auf Suzuki Swift umstellen. Der fliegt wenigstens und ist viel billiger.

Bitte nicht. Die korrekte und originale Verschraubung traegt massgeblich zur Gesamtstabilitaet bei. Ist die Aufnahme des Knochens am Fahrschenmel original, d. h. ist es definitiv ein Fahrschemel von einem 2.0 mit Alumotor? Wenn da umgeschweisst wurde von 2,4 bzw. 2,5 auf 2.0 eine moegliche Fehlerquelle.

Seit heute mit frischer MFK Prüfung auf CH Strassen unterwegs

Hi, das tropft/ fliesst sogar Jahre später noch raus, nämlich jedes Mal wenn es warm wird. Mein dunkelgrüner Defender wurde vor sieben Jahren gesandert. Seitdem darf ich nicht mehr in der Sonne parken. Mittlerweile findet sich das Sandersfett an den unglaublichsten Stellen.

UHU Endfest egal welche Sorte kann sich mit Bindulin nicht messen. Ich weiß nicht, wie viele Modellflugantriebe dank UHU in irgendwelchen Wiesen oder Feldern liegen und wie viele Flieger dank der sich ergebenden Schwerpunktsverschiebung nach Motorverlust abgestürzt sind. Speziell das 5 Minuten UHU Endfest klebt gar nicht. Gernot

Den Abstrahlwinkel von LED´s kann man massiv vergrößern, indem man die vordere "Halbkugel" der LED abschleift (Feile) bis die LED zylindisch ist und danach die gesamte LED mit Schleifpapier gleichmäßig mattiert. Wichtig: Superhelle LED´s (mit großem Abstrahlwinkel) verwenden und nur die "Halbkugel" abschleifen, d.h. nicht den Chip beschädigen. Diese Vorgehensweise sich bei meinen Radioreparaturen (waren allerdings keine original Citroen-Radios) bestens bewährt.

Meinst du dieses? https://www.franzose.de/de/Sonstige-Citroen/BX/Kupplung/ANR72295/ (oder komplett mit Gabel: https://www.franzose.de/de/Sonstige-Citroen/BX/Kupplung/ANR72215/ ) Habe ich Mitte letzten Jahres ebenfalls bei meinem Kombi (BX 19 Break - DKZ) verbaut. Würde empfehlen gleich 2-3 von den Buchsen zu bestellen - kosten ja "nichts". Eins habe ich beim Montageversuch direkt zerstört, die "verschweißten" Plastiknasen abgebrochen. Ich musste bei dem Innenring drei kleine Schlitze einsägen, damit es flexibler wird um es über die Kugel zu bekommen.

Rechter Aussenspiegel. Nachdem immer weniger bei dem Spiegel funktionierte, habe ich ihn demontiert und zerlegt. Auf der Höhe des Klappmechanismus waren vier Kabel gebrochen. Zusammengelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert, den ganzen Kabelstrang mit Isolierband umwickelt. Nun funktioniert der Spiegel wieder einwandfrei. Ich behaupte übrigens, dass alle Spiegel dieses Modells früher oder später Kabelbruch erleiden werden. Spiegel im Zubehörhandel haben keinen Totwinkelassistent und keine Absenkung im Rückwärtsgang. Bei Citroen in der Schweiz kostet der Spiegel 580 Fränkli ohne Montage. Plus Kosten für den Lackierer.

Auch weil mir die Foren immer mal wieder Fehler vor einem Werkstattbesuch einzugrenzen, wo möglich selber zu beheben und nicht hilflos den "Experten" ausgeliefert zu sein, die nicht selten vor der komplexen Technik kapitulieren und solange austauschen, bis die Symptome verschwinden, ohne die wahre Ursache verstanden zu haben. Gekauft habe ich den ehemaligen Leihwagen im Februar 2016 mit 25.000 km von einem Peugeot Händler. Aktueller km Stand 166.000 km, 70% Autobahn 120 - 130 km/h, 30 % Landstraße, Stadt ganz selten mal. Verbrauch 6,34 l Diesel (zu 90% Aral mit PayBack Rabatt), AdBlue anfangs ca. 0,035 l / 100 km ab dem Softwareupdate bei der 60.000er Inspektion dann ca. 0,07 l / 100 km (oh Wunder ? Den Detaillieren Verlauf kann man auch hier nachlesen https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/747806.html Reparaturen/Auffälligkeiten ausser der Reihe bislang: 61.809 KM Bremsscheiben und Beläge hinten (merke, das Auto hat keine Verschleißanzeige und Eisen auf Eisen ist nicht gut, auch wenn man es nicht hörte!) 70.540 Rückruf: Befestigungsschrauben der vorderen Dreieckslenker. Garantie: Klappergeräusche durch Kabelbaum in der linken A-Säule. Garantie: Schalter Leuchtweitenregulierung ausgetauscht. 77817 Parksensor vorne neu befestigt. Musste geklebt werden nachdem die Plastikhalterung einfach gebrochen war. 99.486 Fehlermeldung Motor.Austausch des gesamten Kühlergebläses mit dem Kühlerrelais. Weil es den defekten Senor nicht einzeln gibt. ca. 110.000 Der Lack an den Tasten für den Tempomat beginnt sich zu lösen, an der Minustaste ist inzwischen ca. 1cm komplett weiß. Ich fahre so oft es geht mit Tempomat. Auch mit 55 innerorts, das geht auf dem Land ? 116.109 Rückruf: Überhitzung des Motors kann zu Kontrollverlust führen. Austausch des AddBlue Tankdeckels. 121.558 Fehler im Hauptdisplay. Zuerst ein Sreifen von 3-5 Zeilen über die komplette Breite. 134.369 Nach einiger Zeit stadessen 5 ca. daumengroße blinde Flecken im unteren bereich des Display. Ich kann bis jetzt damit Leben. ca. 125.000 Die Sitzheizung am Fahrersitz funktioniert anfangs nur noch bei Temperaturen über 5°C und inzwischen gar nicht mehr. 136.950 Klimaanlage bei Bosch geprüft neu befüllt nachdem keine Kühlleistung mehr da war. ca. 150.000 km Fehlermeldung Motorüberhitznug. Es fehlte Kühlwasser was nachgefüllt wurde. Seitdem keine Heizleistung mehr auf der Beifahrerseite. Seitdem minimaler Verlust von Kühlwasser und kleiner Wasserfleck auf der rechten Seite unter der unteren Motorabdeckung. Im Motorraum ist für mich aber keine Wasserspur zu sehen. Ich beobachte das noch. 153.907 Achsmanschette vorne links getauscht. 156.258 Stoßdempfer Vorderachse getauscht. Rechts war defekt. 166.000 Klimaanlage wieder ohne Kühlleistung. Werkstattbesuch bei Bosch geplant. 166.150 Ganz neu. Störmeldung Motor. Abgasreinigung defekt. Nach 1100 km kann der Motor nicht mehr gestartet werden. Wegen der letzen Meldung recherchire ich gerade im Netz. Die PSA "Experten" tauschen bei der Melung wohl gerne direkt den AdBlue-Tank mit integrierter Pumpe (1200 -1400€!) Es gibt aber auch einen Ansatz in einem Peugeotforum, nachdem sich nur das Steuergerät verschluckt und dieses mittels DiagBox behoben werden kann. Hier warte ich gerade auf Rückmeldung und werde berichten.

Wo ist der Schuss Unlogik, die eigene Formensprache, das gewisse Etwas? Auch du mein Sohn Brutus? Schön, etwas von Dir zu hören. Die neue DS neun passt recht wenig zur Elbphilharmonie. Aber mal im Ernst. Die Bedrohung der Menschheit zeigt sich auch in den Formen der Autos. Zur Zeit sehen die Autos wie Jeeps aus dem Irakkrieg aus. Man will als Autofahrer Stärke demonstrieren. Dem anderen Angst machen. Apropos Angst: Die nächste Generation von Autos wird ziemlich rund sein mit vielen Noppen drauf. zurigo

Update von mir: Erstzulassung 02/2016, mit heute 92.400 km. Vor 2 Wochen hatte ich unseren Pic beim Freundlichen. Mir ist immer wieder mal ein Kühlmittelgeruch aufgefallen. Nach längerem Suchen haben wir die Ursache gefunden: das Thermostatgehäuse! Scheint eine Problemstelle zu sein, wenn auch nicht sehr häufig. Gefunden habe ich nämlich dazu nichts Großartiges. die vorderen Bremsscheiben und Beläge habe ich bei ca. 90.000 km schnell mal gewechselt. Im Großen und Ganzen sind wir aber sehr zufrieden und es ist immer wieder schön , mit dem Auto zu fahren.

Kurzes Update von mir: Wir sind nach wie vor sehr zufrieden mit unserem Picasso, der im April 5 Jahre alt wird und dann auch wieder zur HU muss. Zu den 80.000 Km fehlt nur noch eine Handvoll. Vorher müssen definitiv rundum die Bremsen komplett erneuert werden, das ist alles noch Erstausrüstung. Nach wie vor meiden wir Kurzstrecken und Stadtverkehr, das geht mit anderen Verkehrsmitteln entspannter. Der Picasso ist auf der Autobahn zuhause, wo er seine Qualitäten sehr schön ausspielen kann, wie ich finde. Das komfortable Fahrwerk kombiniert mit dem souveränen 150PS-Diesel, der bequemen Sitzposition und dem angenehmen Raumgefühl verleitet zu einem sehr entspannten Reisen. Unsere bevorzugten Reisegeschwindigkeiten sind die zwischen 130 und 160 Km/h. In diesem Bereich hat der Motor jederzeit ausreichende Kraftreserven und Innengeräusch und Verbrauch bewegen sich in akzeptablen Bereichen. Es kam auch schon vor, dass ich den Tempomat auf 180 Km/h stellen musste. Das schafft das Auto auch, aber man hat dann deutlich mehr Arbeit am Lenkrad. Das wäre mir auf die Dauer zu stressig, zumal dann auch der Verbrauch hässlich wird. Ach ja, die ersten ungeplanten Kosten sind im letzten Jahr auch aufgetreten: Im Rahmen der jährlichen Wartung fiel auf, dass Kühlwasser fehlt. Ein undichtes Thermostatgehäuse wurde als Übeltäter identifiziert. Für die Reparatur inkl. Dichtigkeitsprüfung und Befüllung des Kühlkreislaufs wurden knappe 340€ aufgerufen, wobei es von Citroen Kulanz gab. Das Auto war gerade 4 Jahre alt und ca. 68.000Km gelaufen. Vor dem Sommerurlaub musste ich die Klimaanlage prüfen lassen, weil sie keine Kühlleistung mehr hatte. Die Druckprüfung hat sie dennoch bestanden, sodass es erstmal beim Auffüllen blieb. Sie ging dann auch für den Rest des Sommers. Mal sehen wie es nach dem Winter aussieht. Viele Grüße! der citronateur

Nein, ich meinte Fotos von der Präsentation, nicht von Entwürfen oder so. Aber ich habe inzwischen eine Film gefunden, der die Feier zeigt. Da kann man ihn ganz gut sehen. Also durch meine Brille gesehen: Fehler Nummer 1: Das Auto wird oft in schwarz in der Werbung gezeigt. Völlig falsche Farbe für den Klotz. Ist ja kein Audi. Fehler Nummer 2: Das Heck sieht von der Seite sehr plump aus. Ui, ui. Fehler Nummer 3: Die Front hat keinen Hook. Es sieht nach allem und nichts aus. Keine Rafinesse. Oi, oi. Fehler Nummer 4: Hätte man ihn mir ohne Logo gezeigt, hätte ich auf Ford Taunus Coupe getippt. Oder so in der Richtung. Fehler Nummer 5: Von hinten sieht er wie ein Benz aus, auch fast so hässlich. Ich muss Uwe beipflichten. Da wurde eine Chance vertan. - Und warum sehen die Dinger denn immer völlig anders aus als die Entwürfe? Das war ja schon beim Lineage und C6 so. Wozu die Entwürfe? Ob die Audi-Fritzen darauf reinfallen? Schwer zu sagen. - Aber vielleicht hat der DS9 innere Werte, die man nicht sofort sieht. Das Exterieur ist ja nur eine Komponente eines Autos. Quanto questa? zurigo

Die Mehrheit findet solchen Oligarchengattinnenchic geil. Selbst in Frankreich. Ich bin da raus, das muss ich akzeptieren.

Moin! Im vergangenen Sommer hat die kleine Snail uns wieder auf einer größeren Tour begleitet: Europatour um Deutschland rum mit Hauptetappenziel Samobor in Kroatien: https://streetrat.de.tl/Kroatien_Europa-Tour-2019.htm ich freue mich jetzt schon drauf das bald das Salz von den Straßen ist und die kleine wieder auf dem Hof stehen darf! >> Mattes