Hallo,
nun möchte ich auch meinen Senf noch dazugeben, ich mache das aber stichpunktartig:
Zum 1. Fahrzeug:
-Sieht soweit original aus, das Leder ist ein echter Pluspunkt da augenscheinlich original und sehr gut vom Zustand her. Einzig die vordere Mitelarmlehne ist kein Original und das sieht man...
- Die weissen Blinker vorne wie hinten sind Geschmackssache, die machen für mich den Wagen noch blasser als er sowieso schon ist. Und das schwarze Dach ist für mich persönlich nicht vorteilhaft, weder optisch noch praktisch.
- Mir fehlen Fotos vom Motorraum und Unterboden. Wenn das alles so toll ist warum fehlen diese?
Zum 2. Fahrzeug:
- Auch diese Farbkombination muss man mögen...
- Die Lederausstattung ist komplett neu und sieht gar nicht schlecht aus. Aber bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse sind brutal festgeschraubte Türverkleidungen ein absolutes No-go... Wie schmerzfrei muss man sein, dass man in neue, nicht ganz billige Türverkleidungen gnadenlos die guten Spax-Schrauben reindreht... Das wäre für mich ein Grund für einen entsprechenden Preisnachlass und sagt mir u.a. auch, dass der Wagen vielleicht am Ende schnell fertig werden musste und nicht unbedingt in allen Punkten sorgfältig gearbeitet wurde...
- An den vorderen Kotflügeln fehlen unten die Zierleisten. Warum? Zwei Varianten: Entweder waren die vorderen Kotflügel entsprechend morsch, sodass vor der Neulackierung ein paar andere ohne Zierleisten genommen wurden. Oder die vorhandenen vorderen Kotflügel waren morsch an der Unterseite und der Bereich wurde entweder ersetzt durch anschweissen oder, schlimmer durch eine spaßige Spachtelorgie... Würde ich genau nachprüfen bzw. hinterfragen.
- So sehr Originalität schön ist sieht für mich im Motorraum einiges der Kabelage verpfuscht bzw. geflickt aus. Da würde ich, speziell auch für die Einspritzanlage, mal einen neuen Kabelbaum einplanen.
- Diese lächerlichen aufgesteckten Edelstahl-/ Chrom-Endrohre aus abgeschnittenen Wasserleitungen, Provinienz Baumarkt, müssen weg wobei das die einfachste Aufgabe wäre...
- Der Klassiker: die Rückleuchten auf dem Heckblech stehen schief. Da gibt es entweder die Variante, dass die Heckleuchten falsch montiert sind denn es gibt linke und rechte Rückleuchtensockel. Oder aber, wahrscheinlicher da oft beobachtet: das Heckblech ist an sich etwas schief was ein spezielles Feature der letzten Baujahre zu sein scheint denn u.a. ich habe es an meiner DS 23 ganz genauso. Liegt vermutlich an ausgelutschten Presswerkzeugen...
Zum 3. Fahrzeug:
- Man kann nur hoffen, dass die Motorhaube auf den Fotos bereits geöffnet wurde und nur lose aufgelegt bzw. nicht verriegelt ist denn ansonsten ist bei der Einstellung im verriegelten Zustand der berühmte "Haubenflieger" auf der Autobahn nicht mehr weit...
- Bei diesem Exemplar fehlen dann gleich mal an allen seitlichen Blechteilen die unteren Zierleisten. Also entweder kamen andere Türen und Kotflügel zum Einsatz oder es wurde instandgesetzt, wobei zumindest an den geöffneten Türen die Stärke derselben an der Unterkante okay aussieht soweit man das anhand von mittelmäßigen Fotos beurteilen mag.
- Tacho wie Drehzahlmesser sind meines Erachtens die falsche Version für das Baujahr, es sollte die frühere Version der Zeiger verbaut sein. Klar, ist ein Detail aber in der Preisklasse würde ich persönlich erwarten, dass das passt.
- Das neue Leder müsste man in echt sehen ob es einem gefällt denn da gibt es gewaltige Unterschiede, optisch/ haptisch/ qualitativ. In 99% der Fälle ist es eben einfach "nur" neues Leder was aber mit einer originalen Austattung nur gemeinsam hat, dass die Absteppung passt und die Farbe. Ist ja bei schwarz auch nicht so schwer...
- Auch hier wieder: warum keine Fotos von Motorraum und Unterboden? Zu guter letzt würde ich persönlich sowohl besseres Wetter wie auch einen neutraleren Hintergrund für meine Fotos wählen. Zudem lassen sich mit regennassen Fahrzeugen gewisse Makel überdecken...
Ich für meinen Teil möchte für den Anfang mit dem D-Modell wie jedes mal zu einem einfachen Modell raten wie z.B. eben die angesprochene DSuper oder DSuper5. Wobei das alles natürlich auch davon abhängt, wie ausgeprägt die eigenen Schrauberqualitäten sind und wie groß die Bereitschaft, Sachen selbst zu erledigen. Sofern man jedoch über einen sehr entspannten finanziellen Hintergund verfügt und eigentlich nichts selbst machen kann oder möchte, wird man eventuell auch mit einem "komplizierteren" Modell glücklich wobei man sich dann immer versichern sollte, einen oder mehrere Spezies für sicherlich anfallende Arbeiten in Reichweite zu haben.
Grüße
Alex