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Xantia federt wieder wie es soll. In den Tiefen unseres Lagers versteckte sich noch ein Hydractivrechner , der bereits mit Dioden aufgerüstet worden ist. Und noch eine weitere Erfolgsmeldung. Mein V6 hat seit Gestern frischen TÜV. Zwei kleine Mängel-Standlicht und Hupe- waren für den Prüfer kein Grund die begehrte Plakette zu verweigern. Auf Grund einer streikenden Zündspule musste die AU auf 5 Zylinder durchgeführt werden. War auch kein Problem. Noch kleine Optimierungen, dann darf er endlich auf die Straße!

Das muss man nicht aktiv einfrieren, das friert ja immer von ganz allein, wenn's mal langsamer geht. Ein Frostküttel ;-) Und beinahe automatisch bringst du diesen Wirtschaftsmaßstab ins Spiel. Wenn's wirtschaftlich kühler wird, könnte man ja stattdessen eine Wärme der Herzen propagieren. Eine Gesellschaft, die solidarisch denen hilft, die besonders unter der Situation leiden. Schon klar: "You may say, I'm a dreamer, but ..." binichauch, mg

@magoo Martin, ich habe jenseits der Haltung des Regierungskurses tatsächlich nur wenige ernst zu nehmenden Beiträge gelesen oder gehört. Das grundsätzliche Verhältnis von Ökonomie und Politik wird ja kaum thematisiert - und wenn, dann allenfalls reduziert auf die enormen finanziellen staatlichen Hilfen und die langfristigen Folgen. M. E. müssen zwei Dinge der Kritik unterzogen werden: Einmal das Handeln der Bundes- und Landesregierungen via Verordnungen, für die man die Parlamente nicht braucht. Der Verabschiedung von Rechtsverordnungen der Bundesregierung muss lediglich der Bundesrat zustimmen. Angesichts der weitreichenden Folgen des Virus und der Maßnahmen gegen die Ausbreitung müssen die Parlamente stärker eingebunden werden als das bisher der Fall war. Darauf hat völlig zu Recht sinngemäß der ehemalige Präsident des Bundesverfassungsgerichtes, Papier, hingewiesen. Es gibt in demokratischen Rechtsstaaten den sog. Parlamentsvorbehalt: Wichtige Dinge müssen vom Parlament beschlossen werden. Die Krise verlangte schnelles Handeln, also konnte man die Vernachlässigung des Vorbehaltes legitimieren. Auf Dauer geht das aber nicht - rechtsstaatlich betrachtet. Zum anderen ist der Primat der Wirtschaft dem Kapitalismus immanent. Das Schaffen von Mehrwert gehört also dazu. Das in Frage zu stellen, ist sozusagen systemwidrig. Wir können es in Frage stellen so oft wir wollen - der Kapitalismus lebt überlebensnotwendig vom Wachstum. Ein Innehalten als neues und meinetwegen subversives gesellschaftliches Verhaltensmuster müsste man mal in seinen Umrissen definieren. Womit innehalten? Soll das BIP eingefroren werden? Sollen die Profite minimiert werden? Müsste die "Schufterei" auf mehr Schultern verteilt werden? Müsste es bedingungsloses Grundeinkommen geben? Wie könnte ein sozialer, ökologisch ausgerichteter Staat jenseits der neoliberalen Glaubenssätze funktionieren? Frank M hat einen interessanten Beitrag dazu verlinkt (danke, Frank). Ich kann nur Fragen stellen, die Antworten sind so einfach nicht und benötigten einen breiten gesellschaftlichen Diskurs und die Bereitschaft, jenseits der bescheuerten Corona-Relativierung ernsthaft und seriös zu denken und zu handeln. Martin

Fest steht schon mal, das Virus ist Metzger, geht gerne essen und besucht Gottesdienste.

Mir gefallen die Felgen auch nicht und macher Prüfer hätte deswegen das H möglicherweise verweigert. Aber ich freue mich für @starkente dass es geklappt hat und er seinen XM so wie er ihm gefällt zum Oldtimer machen konnte.

Ist erledigt. Die Anschlagschraube für das Gaspedal war voll reingedreht. Daher stand nicht der volle Pedalweg zur Verfügung. Stoße jetzt in ganz neue Beschleunigungsregionen vor 🤣 Danke für die Hinweise

Das muss man nicht aktiv einfrieren, das friert ja immer von ganz allein, wenn's mal langsamer geht. Ein Frostküttel ;-) Und beinahe automatisch bringst du diesen Wirtschaftsmaßstab ins Spiel. Wenn's wirtschaftlich kühler wird, könnte man ja stattdessen eine Wärme der Herzen propagieren. Eine Gesellschaft, die solidarisch denen hilft, die besonders unter der Situation leiden. Schon klar: "You may say, I'm a dreamer, but ..." binichauch, mg Die "Wärme der Herzen", wie Du es nennst, gibt es ja auch bei uns. Selbst innerhalb der erbarmungslosen Logik des Kapitalismus gibt es durchaus außergewöhnliche Arbeitsbedingungen, die auf Ideen basieren, die ausbaufähig sind. Heute morgen hörte ich ein interessantes Interview mit der bemerkenswerten Unternehmerin Sina Trinkwalder, die mit ihrer Firma ökologisch nachhaltige Mode herstellt - und zwar in Deutschland. Das geht sicher in die Richtung, die Du meinst und die ich sehr sympathisch finde: https://www.hr-inforadio.de/programm/das-interview/das-interview-mit-sina-trinkwalder-sozialunternehmerin,das-interview-sozialunternehmerin-sina-trinkwalder-100.html So könnte ich mir menschliche Perspektiven im Zusammenhang mit einer Neudefinition der sog. sozialen Marktwirtschaft vorstellen. Wenn die Corona-Krise dazu dient, in diesem Sinne inne zu halten und soziale Lebensbedingungen für die Weltbevölkerung insgesamt anzupeilen, wäre das ja schon mal was. You may say ... imagine, ich bin auch einer ... fl.

@magoo Affen ohne Mehrwert, wo denkst du hin?

Das Gutachten ist datiert mit 12.2017, Zustandsnote 2+. Für mich bemerkenswert die Scheinwerfergummis: Exakt nach Herstellervorschrift, wie auf Werksfotos und Verkaufsprospekten zu sehen, montiert: Eines auf dem Scheinwerferglas, eines unter den Scheinwerfer geklemmt

Ich hab jetzt deren online-Publikationen nicht vollumfänglich konsumiert und kann nur punktuell einen WDR 5 Radiobeitrag ins Feld führen, der nicht den Regierungskurs vertrat. Ein empört-weinerlicher Wirtschaftsprofessor der Uni-Hannover beklagte die "hysterischen" Maßnahmen und ritt auf der "die Kur ist schlimmer als die Krankheit" Welle. Im Nebenberuf Steuerberater. Wohl keiner, der das Primat der Wirtschaft vielleicht auch mal "kritisch hinterfragt". Wieso nehmen wir eigentlich als naturgegeben hin, dass unsere Welt nur funktioniert, wenn ständig alle wie die Idioten schuften und Mehrwert herstellen. Wieso ist ein Innehalten und mal langsam machen so ganz und gar unmöglich?

@cx-forever...du hast Probleme...

Hallo Jörg, könntest Du mir das mal näher erklären? Wem gehört denn eigentlich unser Reichtum? Diese Exportüberschüsse wurden doch angeblich* durch die Agenda 2020 (Schaffung eines Niedriglohnsektors durch Abschaffung der Arbeitslosenhilfe -und fördern / fordern [schikanieren] der Leistungsempfänger sowie Liberalisierung von Leiharbeit und Werkverträgen) geschaffen. Wer profitiert davon? Die breite Masse oder einige Kapitaleigner / Spitzenmanager? Ich hatte mal gelernt, dass Exporte volkswirtschaftlich ein Verlust sind: Als Gegenleistung bleiben letztlich nur unbesicherte Geldforderungen bestehen. *Könnte es möglich sein, dass die Bewertung des DEM/EUR-Kurses, die ja ausgehend von der Wirtschaftsleistung der "BonnerRD" ermittelt wurde, aufgrund der Sonderbelastungen durch die Wiedervereinigung inden 90ern und frühen 2000ern zu hoch gewesen ist und nun für die gemeinsame Wirtschaftsleistung zu niedrig ist? Einer der frühen Warner ** war Karl Schiller. Der gute Mann hat auch mal von einer "sozialen Dividende" geredet. Ich erinnere Zeiten, da habe ich in Portugal 0,30 DM für ein Glas Rotwein und 2 DM für ein Mittagessen bezahlt. Damals (vor 35 Jahren) konnte man mit dem Lohn einer Arbeitskraft eine Familie ernähren und sogar noch Wohneigentum erwerben. Wie war das möglich? Bitte hilf mir meinen Reichtum zu finden, die Quandts, Piechs, Porsches, Schaefflers, Reimanns und wie sie alle heißen, geben mir nichts. Ich glaube die zahlen nicht mal den gleichen Steuersatz wie ich, weil das sind ja Familienunternehmen die sind nämlich gut und besonders wichtig für "uns". Aber vielleicht irre ich mich damit ja auch.

Ich möchte den guten Beitrag nicht verkürzen, aber unser Reichtum gründet auf dem Exportüberschuss. Dieser hat allerdings Importüberschuss anderswo zur Folge, der wiederum zu Armut führt. Von daher mache ich mir um die große Wirtschaft Deutschlands weniger Sorgen. Dummerweise wütet das Virus anderswo, gerade dort, wo aufgeholt werden müsste, so dass die Ordnung der Weltwirtschaft leider keine günstigere Verteilung erfahren wird, eher im Gegenteil. Dass unsere wirtschaftsfreundliche Regierung das Leben über die Wirtschaft stellt, rührt mich ehrlich gesagt. Ganz glaubwürdig erscheint mir die Empathie zwar noch nicht, sonst würde auch mit den Flüchtlingen in Moria und den massengehaltenen Tieren besser umgegangen werden. Hopfen und Malz scheint aber doch noch nicht ganz verloren… Ich stimme Dir zu, lasse aber auch die große Wirtschaft nicht aus den Augen. Die Lufthansa wäre ohne Staatsknete kaputt, die Autoindustrie hat weltweit erhebliche Probleme, um nur zwei Beispiele zu nennen. Es kommt hinzu, dass man die große nicht ohne die kleine Wirtschaft sehen kann, und der geht es tatsächlich nicht besonders gut zurzeit. Ich bin gespannt, was das mittel- und langfristig bedeuten wird. Beide Branchen haben im Übrigen erhebliche ökologische Bedeutung, und das Innehalten im Sinn von Martin (magoo) haben beide besonders nötig, um in Zukunft nachhaltiger und ökologischer zu wirtschaften. Dass im Rahmen der Corona-Krise die Bundesregierung im Grundsatz richtig handelt und dass sie "das Leben über die Wirtschaft stellt", imponiert mir auch. Natürlich muss man aber auch sehen, dass es mit einer Wirtschaft, in der die Pandemie nicht ausreichend bekämpft würde, erst recht bergab ginge. Brasilien wird es erleben, das Land wird unter dem rechtsextremen Präsidenten sowieso schon systematisch kaputt gemacht, jetzt mit Corona auch noch deutlicher. Mir zeigt das Verhalten der Regierung aber in jedem Fall, dass es auch unter Bedingungen des gnadenlos harten Kapitalismus humanistische Ideen gibt, die gelebt werden. Gestaltungsmöglichkeiten gibt es in der Politik allemal, für mich ein Antrieb, das politische Geschäft und die politische Klasse eben nicht billiger populistischer Kritik zu unterziehen. fl.

Die Farbe ist Rouge Mandarine und der Schriftzug ist bei allen Y3 so. Gruß Volker

Einspruch: bei diesem Xantia sicher der Halbmond-Keil sowohl das Zahnrad für den Zahnriemen als auch die Keilriemenscheibe. Ein Zapfen ist mir nicht aufgefallen - aber das soll nicht heißen, daß es den Zapfen nicht gibt.

Ich möchte den guten Beitrag nicht verkürzen, aber unser Reichtum gründet auf dem Exportüberschuss. Dieser hat allerdings Importüberschuss anderswo zur Folge, der wiederum zu Armut führt. Von daher mache ich mir um die große Wirtschaft Deutschlands weniger Sorgen. Dummerweise wütet das Virus anderswo, gerade dort, wo aufgeholt werden müsste, so dass die Ordnung der Weltwirtschaft leider keine günstigere Verteilung erfahren wird, eher im Gegenteil. Dass unsere wirtschaftsfreundliche Regierung das Leben über die Wirtschaft stellt, rührt mich ehrlich gesagt. Ganz glaubwürdig erscheint mir die Empathie zwar noch nicht, sonst würde auch mit den Flüchtlingen in Moria und den massengehaltenen Tieren besser umgegangen werden. Hopfen und Malz scheint aber doch noch nicht ganz verloren…

Fehler gefunden , Wagen läuft gut. Es war Korrosion an Masseanschlüssen.

Prüfung sinnvollerweise bei stehendem Motor... Was genau ist mit der "groben Gegend gemeint ? Doch wohl nicht die Pfalz ?

Das größte Problem wird die Koppelstange hinten rechts...

Gratulation. Und perfekt gepflegt wie immer P.S. Über Geschmack lässt sich bekanntlich schön streiten.... Gruß Ralph

Alles Geschmacksache....ich finde die Felgen stehen dem XM perfekt...Gruß Volker

Danke für das schöne Beispiel, fluxus. "Wertschätzungskette", was für ein wunderbares Wort. Hör ich was Schönes, denk ich auch hin. mg

Der Korrektor muss dafür ausgebaut werden. Anschließend wird er gereinigt. Ultraschallbad + Reiniger & Druckluft mehrmals von beiden Seiten durch den Dash-Pot. Es gibt auch furchtlose, die ihn rausholen. Mir ist aber die Gefahr zu groß, dieses nirgends lieferbare Teil zu zerstören, wenn es auch anders zufriedenstellend klappt.

Merci! Die Bling Endrohre gehören zu einem komplettem Musketier Sportendschalldämpfer. Gruß Volker

Schaltintervall Druckregler 5/10s ist viel zu kurz. Kugel fast tot, oder viel zu hohe Leckölmengen. So als Referenz, mein Kombi schaltete bei 122tkm mit 90s Intervall. Alles unter 30s halte ich für bedenklich bzw. optimierungsbedürftig. Zwei Dinge wichtig für die Höhenregulierung: - Gestänge - vor allem der Teil in der Messingbuchse muß beweglich gehalten werden. Sonst funktioniert irgendwann die Höhenregulierung in Fahrhöhe nicht mehr richtig. - Dash-Pot im Höhenkorrektor - zuständig für zeitliche Verzögerung der Höhenänderungen. Enge Passagen setzen sich mit Abrieb zu. Höhenkorrekturen erfolgen mit zu großer zeitlicher Verzögerung und "schießen" demzufolge auch übers Ziel hinaus. Fahrzeug steht also mal zu hoch, mal zu niedrig, mal richtig. Sieht man nachts gut an der Leuchtweite der Scheinwerfer. Steht das Fahrzeug zu hoch oder zu niedrig, federts nicht richtig. Das muß also erst mal in Ordnung gebracht werden, bevor nach weiteren Ursachen schlechter Federung gesucht wird. Wechselt euer LHM oft genug, und reinigt dabei Siebe und Behälter. Im Zweifel neue Siebe verbauen (gibts afaik noch). Ich wechsle LHM alle 30tkm. Bei einem "neuen" XM gibts immer erst LHM+Hydraurincage 50/50 für 2-5tkm. Dann neues LHM, mit kurzem Wechsel (max. 10-20tkm), dann alle 30tkm.

Ja Die 2. Lasche ist ein Relikt von früher. Bis 16PS hatten sie die Kabel auf der anderen Seite nach oben.

Trotz strengem Prüfers wurde der XM so wie auf den Fotos abgebildet offiziell als Oldtimer begutachtet. Dank eines zeitgenössischem Postert Prospekt (Musketier) in dem die Felgen/ Reifen Kombination 225/45/17 schon vor 30 Jahren für den XM möglich war. Das die Felgen vom Nachfolger C6 stammen fiel nicht ins Gewicht. Gruß Volker

Für Baujahr 62 ja, wird mit 20 m.Kg angegeben (Achs- bzw. Nabenmutter) und hinten gilt der Wert für beide Muttern.

Dazu gibt es leider nirgendwo Angaben. In WLTP sind die Ladeverluste jedenfalls enthalten. Bezüglich Tempo plagen mich immer Zweifel bezüglich der deutschen Eile. Da wird doch mehr geredet als gefahren. Gernot

Weil du die Achse öffnen musst, um die Achswellen wenigstens zur Seite schwenken zu können. Die vordere Lagerschraube des Querlenkers lässt sich sonst nicht an der inneren Achsmanschette vorbei nach oben ziehen. Soll aber Leute geben, denen das so gelingt ...

Klar weiss ich was du gemeint hast. Aber richtig sicher ist man eigentlich nirgends. Und deshalb zuhause rumhocken brauch ich jetzt auch nicht. Gruss HD geht nur an Weihnachten in die Kirche

Babtisten-Kirche! Das kann auch eine groessere Abstellkammer sein . Ich gebe ja zu, mich missverstaendlich ausgedrueckt zu haben, ich meine einfach Raeumlichkeiten die im Verhaeltnis zu den ueblichen Besucherzahlen riesig gross sind. Babtisten, Zeugen oder Muslime treffen sich manchmal in sehr kleinen Raeumlichkeiten, waerend die "Amts"religioenen, oft Haeuser zur verfuegung haben, bei der die Abstandsregeln, ausser Weihnachten, das ganze Jahr ueber eingehalten werden koennten. Aber ich will nicht Erbsen zaehlen, ich hoffe Du weisst was ich gemeint habe.

Nein, nur das Zahnrad wo der Zahnriemen drauf läuft auf der Kurbelwelle. Die Riemenscheibe wird beim 2.0 und beim TCT über einen Zapfen am verdrehen gehindert. Das betrifft aber nur die Motoren mit dem separaten Keilriemen für die alte Hydraulikpumpe!

ich zähl Euch beide einfach je als halbe Portion, dann kann ich auch noch dazu kommen. Gruß Gerd

Geht klar...sollte kein Problem sein...wir treffen uns dann immer zufällig auf dem Platz...[emoji41] Gesendet von meinem SM-J510FN mit Tapatalk

Es hätte so schön sein können........Aktualisiert am 22. Mai 2020, 22:15 Uhr Bei einem Restaurantbesuch im Landkreis Leer in Niedersachsen haben sich offenbar sieben Menschen mit dem Coronavirus infiziert. "Die Infektionen stehen vermutlich in Zusammenhang mit einem Besuch in einem Lokal.Diese neuen Fälle hätten dazu geführt, dass bereits für mindestens 50 Menschen "vorsorglich häusliche Quarantäne" angeordnet worden sei. Peter

Ach, Ihr zweie ...

Ich glaube, es gibt keinen C3 Picasso mit Seilzug für die Betätigung der Kupplung.

Frank unser Wettergott 🙂 Das lässt die Vorfreude auf den Juni noch stärker werden!

Da kann man nichts einstellen, die Betätigung ist entweder hydraulisch oder mit einem automatisch nachstellendem Seil.

Hallo, einstellen lässt sich an der hydraulischen Kupplungsbetätigung nichts.

Automatik. Wie ich finde eine super Kombination. Deswegen habe ich ja auch einen. [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Da gibt es schon ein bisschen mehr. Hier in der Region gibt es die Firma Duesenfeld, die schon deutlich über 90% der Bestandteile von Lithiumakkus zur Wiederverwendung aufbereiten können und an den letzten paar Prozent arbeiten. Bei denen kann man eine fertige Recyclinganlage im Container kaufen.

Muss nochmal nachhaken, C6 steht, Zündung aus, Radio ein / CD-Player ein oder so weil: Auto putzen (wie oben gesagt) ODER Radio hören im Autokino !!! Nach ca. 45 Min. : Bumps: schaltes sich alles ab. Begründung im Display: "Energiesparmodus aktivieren" (gemeint ist wohl "Der Energiesparmodus IST aktviert) Jetzt geht nix mehr, kein Fenster auf und zu, Radio aus usw. MmmH, Zündung an/aus nix. Also Auto starten prima: Freut alle Leute im Autokino, Automatische Scheinwerferanschaltung, Diesel rummert, Auaa. Lichtautomatik habe ich dann deaktiviert., Nach dem Neustarten des Motors und laufen lassen für 10 sekunden (wg.Autokino?!!) Radio in Ordnung für 10 Minuten. Dann wieder Energeisparmodus, grmmllh. nur für max 6 min. DAS nervt echt, alle anderen Autos drumherum müssen nur kurz mal die Zündung ab und anschalten und ich Ctroen C6 Di(Esel) muss die Karre laufen lasenn ??? (Klaro, soll die Kiste anspringen,sagt Citroen immer genug Batteriespannung haben !) Aber waaruuum geht das bei dem Benz, dem Toyota, dem Golf neben mir doch sooo anders??? Muss wohl ein 70er Jahre Kofferradio mitnehmen ins Autokino. Aber Ihr habt ja Hilfe, denke ich. LG achim

Hier einmal ein passendes Exemplar im Bild. ZPJ und ZPJ4 ist m.W. identisch. Wenn die Suche erfolgreich war, kannst Du innerlich jubilieren. WIrd nicht ganz einfach...

Hallo Gemeinde, mein 1990er BX GTI Automatik hat heute anstandslos H–Zulassung bekommen. 168,01€ hat der Spaß gekostet in NRW, plus 30 Euro bei der Zulassungsstelle. Also knapp 200€....Ich will mich nicht beschweren, aber der Prüfer hatte null Ahnung( Handbremse an der Hinterachse geprüft etc.). Naaja, was soll’s. https://www.pic-upload.de/view-36697827/DC25E754-8337-4B73-9E5B-072EFA33EBF5.jpg.html

Bei den Xantia V6 Break ist einer dazu gekommen , jetzt sind es 71.

Der Einbau geht dann ganz gut, wenn einem nicht wie mir die 17er Mutter vom Kugelkopf aus der Hand fällt ;-) Am Schluss sieht es dann so aus: A