Bestenliste

Ach gar. Und wenn ihr heldenhaften Maskenverweigerer vom Archetyp Mofarocker in den Spiegel schaut, dann blickt euch der coole Hells Angel entgegen, oder was? rumkabbeln macht ja irgendwie auch Spaß

Mens sana in corpere sano! "Geist" ist weiblich – "Körper" männlich. Bin nicht nur Corona- sondern auch Lateinhygieniker.

Der C4 II hat auch doppelte Türdichtungen. Sonst wird das nichts mit weniger als 70 dB(A) bei 130 km/h. Die Rückleuchten des C4 III sind jedenfalls die heißesten Teile, die ich jemals gesehen habe. Gernot

Romani ite domum!

Übrigens auch falsch! Die Redewendung heißt: Sic transit gloria mund Ganz falsch. Laut meinem ganz kleinem Latinum geht es hier um den vormaligen Herrn Mundi welcher sich in Umwandlung zur Frau Mundi, Gloria befindet.

Will jemand schon mal Probe liegen? Halte ich für die falsche Strategie. Dabei bleiben und dagegenhalten.

Das liegt daran, dass hier es hier so viele Superthreader gibt. fl.

Ja, über das Design kann man natürlich vorzüglich streiten. Mehr glatte Flächen wie beim Cactus wäre mir persönlich auch lieber gewesen, aber das ist auch das Einzige, was ich kritisieren kann. Alle anderen für mich störenden Faktoren gegenüber dem Cactus I scheinen beseitigt worden zu sein (geteilt umlegbare Rücksitzbank, ebene Ladefläche, Mittelarmlehne hinten und versenkbare Fondscheiben). Somit wird mir wohl nicht anderes übrig bleiben, als mir eines Tages so eine Kiste als Fortsetzung meiner Sammlung Ami 8 - GSA - BX zuzulegen. Warte aber noch die 2. Generation vom Elektroantrieb ab (soll 2023/24 erscheinen) und bis dann sollte ich den Saft via Solaranlage auf unserer Hütte auch selber produzieren können.

Jetzt kommen wir dem Lokus aber schon recht nahe.

männlich, weiß, deutsch. Oder nicht?

In meinem Alter wird das Geschlecht immer unwichtiger.

Mens sana in corpore sano! Wenn schon, denn schon!

Diesen schönen GS habe ich letzten Mittwoch in Sonderborg, Dänemark gesichtet. So einen habe ich in freier Wildbahn schon lange nicht mehr gesehen.

IQ minimal steht auf dem einen Plakat. Hat da bei Toyota keiner aufgepasst?

Wieso denn? Du darfst das schreiben – es wird Dir nichts passieren. Wir leben hier in einem Land, in dem es – entgegen der von vielen verbreiteten Falschdarstellung – erlaubt ist, zu sagen was man hiervon und davon hält. Es sei denn, die Äußerung ist strafrechtlich relevant. Was ich mir im Zusammenhang einer zurzeit schwer zu erreichenden KFZ-Zulassungsstelle schwer vorstellen kann, was einem da an strafrechtlich relevanten Dingen einfallen kann. Was war jetzt das, was Du nicht schreiben wolltest, von dem Du dachtest, dass Du es nicht dürftest? Edit: Ich hab das etwas gekürzt (das was ich stehengelassen habe, habe ich nicht verändert – es gibt also keine Sinnentstellung), weil es zu emotional und zu ausschweifend war (falls sich die Likes auf das Ursprungs-Posting bezogen). Die Substanz steht aber noch oben drin.

Plasteansaugtröte ist fürs Bild weggebaut weil mit sieht man nichts und ja, er fährt nur noch mit Frischluft und hat letzten Freitag problemlos ohne den kleinsten Mangel Tüv und ASU bestanden. Für Bj. 2006 schon mal nicht schlecht.

@Ronald @TurboC.T. Da der Wagen eigentlich schon der meinige ist, aber noch nicht in meinem Besitz sich befindet, biete ich in meiner grenzenlosen Güte folgendes an: Sobald sich die Gelegenheit ergibt — und das wird nach dem 11. Juli der Fall sein —, greife ich zu einer Gutenkamera, leuchte anständig aus und schieße gezielt genau dahin, wo's juckt!

Der Lagerist hätte in die Entwicklung gehen sollen. So was wie vertauschsichere Kugeln, z.B. durch unterschiedliche Gewindedurchmesser- oder steigung je nach Typ, wären doch eine Idee

Stimmt schon, war wohl nicht so sein Tag... Wirklich zum Verzweifeln ist aber dann doch eher der Lagerist bei Citroën Schweiz, der heute morgen während 40 Minuten am Telefon nicht imstande war, herauszufinden was die ET-Nummer der falschen Kugeln ist (zwecks Zuordnung), und darüber hinaus in einer Endlosschlaufe behaupten wollte, wenn das wirklich die falschen Kugeln wären, könnte man sie am Fahrzeug ja gar nicht montieren, und sie gehörten halt eben nicht oben ans Federbein sondern unten ran... Die richtigen bestellen hat er immerhin geschafft - bzw. das werden wir morgen sehen wenn sie ankommen...

Auf jeden Fall dürften einige Toyota CHR Designer verzweifeln. "Franzosen! Wir saufen hier mehr Sake als gesund ist, um ein irres Design zu machen, und die hängen uns mit einem Glas Rotwein am Abend verschmitzt lächelnd ab. Wie machen die das?" Gernot

So heiß, dass man sich schon alleine durchs hinschauen die Augen verbrennt...

Damit ist wohl eindeutig geklärt, dass es sich um einen Citroen handeln muss Nouvelle Citroën C4 électrique⚡️🔌 on l’adore ou on la déteste ?

Können wir dieses Wort BITTE in den Duden aufnehmen?! 😃

Aja, die grüne Akku-Weltverschwörung, die den wirklich effizienten und umweltfreundlichen Antrieben den Durchbruch verwehrt... Es wird nichts unter den Teppich gekehrt, es wird massiv mit Fördermilliarden unterstützt. Unter dem Teppich sind diese Technologien, weil sie in keinem bisher entwickelten Szenario eine praktische Energieeffizienz erreichen, die einen Masseneinsatz ökonomisch und ökologisch vertretbar machen würde. Zu LOHC: Da liegt der Wirkungsgrad Strom zu Strom bei derzeit rund 25-30%. Notwendige Schritte sind: - Erneuerbare Stromerzeugung - Elektrolyse zu Wasserstoff - Hydrierung durch exotherme Reaktion - Speicherung in chemischer Trägerflüssigkeit unter Druck und Hitze - Transport/Lagerung in Drucktanks und Pipelines - Dehydrierung durch endotherme Reaktion - Freisetzung von Wasserstoff unter Druck und Hitze - Stromerzeugung in Brennstoffzelle "Der Wirkungsgrad vom Moment der Abführung der elektrischen Energie aus dem Stromnetz über die Elektrolyse, die Hydrierung, die Speicherung, die Dehydrierung bis zur Endnutzung beispielsweise im PKW soll laut der Hydrogenious Technologies GmbH aktuell bei 26 bis 28 Prozent und künftig bei bestenfalls 43 Prozent liegen." Und zum Thema Zuladung: Ein Toyota Mirai ist schwerer als ein Tesla Model 3 - das Wasserstoffauto besteht nicht nur aus leichtem Gas, sondern vor allem aus einer komplexen, schweren Hybridtechnik samt Akku, Brennstoffzelle, Hochdrucktanks etc. Aber klar, ich bin mir sicher, dass der Durchbruch dieses glorreich effizienten Systems im Auto nur durch die Verschwörung zwischen Grünen und Tesla verhindert wird.

Wie meinst du das, unsterblich durch Abhärtung von Dummheit? Ahntet ihr Coronahygieniker wie Hirtes und Fluxus (die Großschreibung war gemein), die sich beim Rewelieferservice das Nötigste per Flaschenzug vom Fenster aus mit Schnorchel und Taucherbrille, irgendwo Nähe Berlin Wannsee, in ihr vornehmes 2. Etage Homeoffice hochziehen, wie lächerlich das aussieht?

Ich habe den schon immer als selbstverliebten Blender erlebt. Politisch habe ich den bisher nicht wahrgenommen. Kein ernsthafter Veganer kauft sich einen Porsche mit Ledersitzen. Der ist halt rechtzeitig auf einen fahrenden Zug aufgesprungen. Ich kenne nur zwei Menschen, die den toll fanden, bevor er nun endgültig die Maske abgenommen hat. Die sind eher unpolitisch. Es ist leider so, dass in nahezu jedem Milieu Nazis zu finden sind. Selbst in diesem Forum, ist die Quote inzwischen so hoch, dass ich nicht mehr ACCM bin, um nicht mit meinem Beitrag dazu beizutragen, dass die hier ihre Scheiße verspritzen dürfen.

Nein, dieser "thread" macht uns unsterblich.

So zeigst Du es hier aber längst nicht allen. Ich habe z.B. keinen FB Account. Das Einstellen der Bilder ist nun wirklich kein Ding der Unmöglichkeit, man muss sich da vielleicht mal 5 Minuten seines Lebens mit beschäftigen um es zu verstehen, erklärt wurde es oft genug.

Ich komme gerade aus Elsass, Lorraine und Bourgogne zurück. Es tat gut, wieder ohne Maulkorb einkaufen zu gehen. Ich habe auch Menschen die Hand gegeben und weniger als 1,5 Metern gegenüber gestanden. Das tat sooo gut. Bin gespannt, ob ich in zwei Wochen sterbe 😅

Muss man das verstehen ?

Das kann doch gar nicht sein Donald hat doch gesagt die Chinesen haben den erst 2019 erfunden und Donald weiss alles.

Nee, Yugo Florida https://de.m.wikipedia.org/wiki/Zastava_Yugo_Florida

Das weiß man, wenn man mal versucht, so eine schöne günstige Schelle nach ein paar Jährchen zu demontieren. Die billigen Schellen kann man, wenn man Glück hat, genau einmal festziehen.

Vielen Dank für die Bildertips, beim nächsten Problem mit meinem Citroen werde ich diese Funktionen auch benutzen. Zu meiner Zylinderkopfgeschichte : Die Reparatur habe ich durchführen lassen und Sie war auch die Ursache für den Ölverlust. Jegliches Tropfen ist seitdem verschwunden. Im Anschluß an die Reparatur war dann aber eine Lambdasonde hinüber und musste ausgetauscht werden. Angezeigt wurde dieses durch ein dauerhaftes Leuchten der gelben Motorkontrollleuchte. Nun läuft der kleine seit 5 Wochen wieder .

Nicht nur in deinem Alter, ich musste gestern bei einem Stellenangebot wo m/w/d gesucht wurde doch tatsächlich rausfinden für was das d steht ....ich werd mich dann in Zukunft auch als Divers bezeichnen ...es hätte auch "dämlich" gemeint sein können ...oder "doof ....irgend sowas muss man nämlich sein wenn man sich laut den Rezensionen bei diesem Personaldienstleister ernsthaft bewirbt

Die Infrastruktur für die Energieerzeugungsanlagen ist eben nicht unerheblich - das ist auch im Fall der E-Mobilität mit Akkus ein Problem, aber ein umso größeres Problem, wenn die 4-5-fache Primärenergie für den gleichen Zweck (Bewegung von A nach B) benötigt wird. Und bei LOHC im Auto kann man auch keine relevanten zusätzlichen Effizienzsteigerungen durch Wärmeabnahme ins Feld führen, denn außer ein bisserl Heizenergie im Winter, verpufft die Umwandlungswärme ungenützt. Deshalb sind ja alle diese Power-to-Gas-Technologien besonders im industriellen Maßstab im stationären Bereich interessant - dort wo neben der Rückverstromung auch die Wärmeenergie zusätzlich für andere Prozesse oder optimal zum Heizen/Kühlen ganzer Industrieanlagen oder Orte verwendet werden kann. Aber eben nicht ineffizient im Auto als Inselanlage. Hier eine aktuelle Untersuchung des ifeu dazu: https://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/alternative-kraftstoffe-studie-e-fuels-belasten-die-umwelt/25963122.html https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/479/publikationen/texte_2020_68_systemvergleich_speicherbarer_energietraeger_aus_erneuerbaren_energien.pdf Es ist deshalb sogar enorm relevant, dass wir unsere energieintensive Alltagsmobilität so gestalten, dass sie mit einem möglichst geringen Einsatz an Primärenergie auskommt und gleichzeitig auch die Umwelteinflüsse gering gehalten werden.

Kann sein, daß das bei dir schwarz ist. Kann sein, daß das bei dir nicht im Kasten ist, sondern davor. Bevor du im Trüben fischst, am einfachsten hinten am Stecker der Benzinpumpe messen, ob Strom kommt. Die zwei dicken Adern sind + und - für die Pumpe.

Da hier ja schon 4 Personen zu diesem Thema ihre Beobachtung geschrieben haben wird ersichtlich wie "aufgeschlossen" und "vernünftig" du bist.

Sehr stimmig!, wirkt wie aus einem Guss. auch wenn es mir persönlich nicht besonders gefällt, Respekt für deine Vorstellungskraft.

Mag sein, aber in diesem Leben werde ich mir keinen mehr einrichten...

Gelöscht

Hm NOS ist das nicht mehr, eher wohl SOS....

Das ist wohl hinfällig! Dazu »bitte hier entlang«! Außerdem bin ich so frech und behaupte, dass wir jetzt eine schlechte Akkutechnik haben, Im 20. Jahrhundert war sie grottenschlecht. Das Problem ist: Mit Wasserstoff kann man die Habgier der Konzerne nicht ausreichend befriedigen. Dieserhalb und desterwegen reitet man auf dem Akku rum. Und das ist das einzige Argument, was zählt. Es geht nicht um Sinn und Unsinn, um den Schutz der Umwelt und den niedrigen CO²-Ausstoß. Ich halte meine Wette, die »in diesem Beitrag« verankert ist. Ätsch! Verrückt finde ich auch die ständigen Vergleiche mit dem Tesla-Autowagen. Mein Campinggedöns krieg ich da nicht rein und die Fähre in Ancona ist zeitnah auch nicht zu erreichen. Noch bekloppter sind Hybrid-Fahrzeuge: RAV4. Zuladung 320 kg. Das ist doch lächerlich. Und darüber hinaus, braucht der auf der Langstrecke seine 9 bis 10 Liter — zum Vergleich: Berlingo mit 420 Ltr. Dachbox und Oztent auf'm Dach und hinten geladen bis untern Plafond, besetzt mit der ganzen Familie und Olivenölkanistern zwischen den Knien - 7,8 Liter! Was mich wirklich interessieren würde, wäre, warum eigentlich keiner nach 'nem Benzinersatz forscht. Oder macht das womöglich jemand und's wird schön unter der Teppich gekehrt, weil wieder mal nix zu verdienen ist?

Ein hervorragend aufbereitetes Dossier über die Sinnhaftigkeit und Energieeffizienz des Wasserstoffautos. https://www.golem.de/news/energiewende-schafft-endlich-das-brennstoffzellenauto-ab-2006-149263.html

Die Seite heißt mimikama.at, nicht KARMA

Und by the way, das Ganze hat sogar einen historischen Hintergrund: Die Prototypen Activa und Activa2 hatten ebenfalls Dreispeichen-Rad-Designs:

Ist nie hier im Forum, aber wohlbekannt. Hier bei der 1. Mai-Ausfahrt 2012

gesichtet in Graz. BesitzerIn hier auch vertreten?

Wenn man die genauen Umstände nicht kennt: einfach mal die Fresse halten. Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk