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Ich dachte, das wäre hier ein Fred für oder über eine Crêpes- Sause bei Martin und deren Absage. Stattdessen wird der wieder mißbraucht und zugemüllt für und mit mehr oder weniger krude(n) Aussagen. Wer sich unbedingt über Covid 19 und Sinn oder Unsinn von Schutzmaßnahmen auslassen will, soll einen eigenen Fred aufmachen, den Quatsch darin brauch ich dann nicht zu lesen.

Es zweifelt ja keiner dran, dass Bakterien und Viren durch diese Masken durchkönnen. Der Sinn der Maske ist ja auch nicht, außerhalb eine keimfreie Umgebung zu gewährleisten. Der Sinn der Maske ist auch nicht, dass du geschützt wirst (oder wer immer auch der Maskenträger ist). Der Sinn der Maske ist vielmehr, dass du andere schützt. Wie geht das? Wenn du niest, verteilst du Viren und Bakterien in einer Wolke, die locker 5 Meter weit kommt. Aber nur ohne Maske. Mit Maske bist du keine Krankheitserregerschleuder. Weil die Maske, auch wenn die Öffnungen im Gewebe größer als das Virus sind einen Großteil dessen aufhält, was du rausniest. Und der Rest kommt keine 5 Meter weit, wenn man nicht gerade die von Manson erwähnte gehäkelte Maske trägt. Und nun denken halt die Leute, die Regeln machen so: "Wenn jeder eine Maske trägt, dann nimmt die Menge der verteilten Krankheitserreger ab, die man ausstößt." Damit ist allen geholfen, denn es weiß ja keiner, ob er das Virus hat oder nicht. Also ist die Idee der Regelmacher gar nicht schlecht. Die Aluhütchenträger fühlen sich dadurch natürlich in ihrer Freiheit eingeschränkt. Aber da muss man halt auch sehen, dass die überall Verschwörungen wittern (Chemtrails, dies, das, jenes und halt auch das Corona-Virus). Wie auch immer, in Japan zum Beispiel gehört das Tragen von Masken in der Öffentlichkeit zum guten Ton, da gibt es seltsamerweise nur recht wenige Infektionen mit SarsCov2... Viele Grüße Fred

Gegen Grippe gibt's eine Impfung. Gegen Covid19 noch nicht. Und auch in der Grippesaison gibt's immer die bekannten Empfehlungen der Infektionsabwehr wie häufiges Händewaschen, Räume lüften, Menschenansammlungen vermeiden etc. Im asiatischen Raum waren Masken auch schon vor Corona verbreitet. Weiß nicht, was so schlimm daran sein soll, vorsichtshalber einen Mund-Nasen-Schutz zu tragen. Mittlerweile muß man schon sehr vorsichtig werden, wenn sich einer damit brüstet, Dinge zu "hinterfragen" oder "querzudenken". Oft plappert er bloss obskure Thesen ebenso obskurer Quellen nach, denen vor allem eines gemeinsam ist: Im Gegensatz zu seriösen Medien und tatsächlich wissenschaftlichen Untersuchungen müssen sie sich keinerlei Überprüfung stellen und können damit auch nicht zur Verantwortung gezogen werden. Mehr als bezeichnend, in welchen Gruppierungen sich diese Art "Querdenker" dann oft wiederfindet und offenbar nicht hinterfragt, was oder wen sie eigentlich unterstützt.

Ein Citroënfahrer braucht das nicht wissen, wir bleiben doch nicht liegen; wir doch nicht😎

Mit zunehmendem Alter wird man ängstlicher.. Was wir früher alles mit roten Nummern aus der Wiese gezogen haben und rumgekachelt sind - oh Gott.. Aber bei 6 Jahren in einer trockenen Scheune -das macht mir jetzt keine Angst . .Bitte beim rausfahren keine Mäuse überrollen...

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Ich weis ja nicht wie das bei dir ist aber mir haben meine Eltern als kleines Kind bereits beigebracht dass man ein Taschentuch vor die Nase hält wenn man niessen muss. Ebenso habe ich gelernt die hand vor den Mund zu halten wenn ich Husten muss. Da hat man uns mittlerweile gelernt der Ellenbogen sei besser, ok das kann ich nachvollziehen. Jetzt soll ich also in die Maske niessen und husten und hinterher den Dreck wieder einatmen??? Das hat mir noch keiner erzählt und machen werde ich es definitv nicht Auch wenn 100000€ Strafe drohen.

Ich lese deutlich heraus, daß der Wagen 10 Jahre stand, nicht 6 Jahre. Die Reifen können durchaus auch 20 Jahre oder mehr auf dem Buckel haben. Das könnte dann, obwohl sie noch toll aussehen, 80 km später in einem Desaster mit abgelösten Flanken oder Laufflächen enden. Wie auch immer, schon aus grundsätzlicher Erwägung sollte der Wagen getrailert werden bis er in einem betriebssicheren Zustand ist.

Ich brauche keine Hilfe, ich komme sehr gut ohne Maske klar. Und mein Arbeitgeber erkennt so ein Plastikschild eh nicht an - obwohl er die Dinger selbst verkauft...

Kommt drauf an (Echo-online): MANNHEIM - (red). Ein Mann hat am Sonntagmorgen gegen 6.40 Uhr am Bahnhof Waldhof vor einer 23-jährigen Frau sein Geschlechtsteil entblößt und zu onanieren begonnen. Wie die Polizei mitteilt, wartete die Frau an Gleis 3 auf ihren Zug. Der Mann stand zunächst am gegenüberliegenden Gleis, ging dann jedoch laut Mitteilung durch die Unterführung zum Gleis 3, näherte sich der Frau und onanierte weiter. Die Aufforderung der Frau aufzuhören, ignorierte er, so die Polizei. Als diese nach ihrem Handy griff, rannte er in Richtung Obere Riedstraße/Taunusplatz. Der Mann ist laut Polizei 45 bis 55 Jahre alt, 170 Zentimeter groß und von normaler Statur. Er hat laut Mitteilung volle, graue und kurze Haare (ca. 10 cm lang) und trug eine blaue Jeans und eine hellbraune Lederjacke

Wieso das? Dafür gibt es doch die Kilometertafeln, alle 500 m steht eine - ein bewährtes analoges Orientierungssystem. Auf welcher Autobahn in welcher Fahrtrichtung man unterwegs ist sollte man allerdings wissen.

Dabei lernt aber wenig neue Leute kennen.

Dass die Mehrzahl der Menschen nicht weiss wo sie gerade ist glaube ich auf der Stelle, selbst erlebt im Abschleppdienst. Ob 3 Minuten früher aber viele Leben retten wenn die Menschen da ersaufen kann ich mir nicht so wirklich vorstellen. Ein Rettungsring wäre da wohl eher Zielführend weil schneller am Ziel und Auch noch billiger. Aber ich kenne den Tümpel nicht und bin daher nicht in der Lage ein Urteil abzugeben.

Ich hoffe es gibt noch andere Themen , außer Tragen von Mund/Nasenschutz, die von Interesse sind Vielleicht hat ja jemand Lust diese Petition gegen den Ökozid zu unterschreiben. Der Ökozid soll als 5. internationales Verbrechen gegen den Frieden in das Römer Statut aufgenommen. Beschreibung siehe Petition. https://www.openpetition.de/petition/online/stopp-oekozid-oekozid-zu-einem-internationalen-verbrechen-machen?fbclid=IwAR14qJNKBw5hGWzRzdqoVQI-kBMGxk3JNkEgO-DKVagb9cGy843uIdiJngo Das wurde in Frankreich im Paralment bereits beschlossen . Es war Forderung Nr. 1 der Bürgergremien nach den Protesten letztes Jahr. Hätte ich so auch nicht gedacht.

Die Diskussion schlägt endlich wieder eine interessante Richtung ein.

Es wird immer bizarrer. Tagesspiegel: (Hervorhebungen nicht von mir.)

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Dem kann man eigentlich nichts hinzufügen, nur so viel: "Wenn ich eh den ganzen Tag hustend und niesend durch die Gegend laufen würde haben mir meine Eltern beigebracht das ich dann vermutlich Krank bin und wenn ich Krank bin dann lieg ich in meinem Bett und kurier mich aus!" ....so wie jetzt gerade auch mal wieder, Drecksschnupfen!

USA auf dem Weg zum lupenreinen Schurkenstaat : https://www.zeit.de/politik/ausland/2020-09/internationaler-strafgerichtshof-den-haag-usa-sanktionen-fatou-bensouda-kriegsverbrechen?fbclid=IwAR2QlgmINEzeKM2gS5hOA5Icrp9b3izPyCmIRVMCWg0WRMQPOUwqVi-lDnA

Ist ja schön dass die Mehrheit der Menschen kein Problem mit dem Tragen einer Maske hat oder jedenfalls so tut als hätte sie keins. Ich persönlich habe damit ein Problem und trage deswegen auch keine Maske. Und wenn ich mir manch arme Kreatur ansehe die mit Schweißperlen vor der Stirn und offensichtlich schwer atmend im Supermarkt an der Kasse steht dann gibt es sicher noch mehr Menschen die sich besser nicht die Atemwege mit einem Tuch blockieren sollten...

Ich bin ja noch einen Urlaubsbericht schuldig! Ich war nun eine Woche auf Korsika mit einem Zoe ZE50 unterwegs - ich wusste zwar vorab, dass ich einen Zoe bekomme, aber nicht welche Version, also ging ich vom Schlimmsten aus und bereitete mich auf einen 22kWh-Akku vor. Samt intelligentem Ladekabel im Gepäck war ich also nach Korsika unterwegs - für den Fall der Fälle. Aber es kam deutlich angenehmer. Hertz Corse setzt schon seit einiger Zeit auf Elektroautos in der Flotte, hat aber jetzt mit dem Aiways U5 massiv ausgeweitet. Da merkt man, was auf so einer kleinen Insel die Initiative eines einzelnen Betriebs auslösen kann. Überall sieht man die Chinaelektros jetzt herumfahren, vermutlich nur wenige Fahrer haben wirklich E-Auto-Erfahrung, aber lernen nun auf diesem Weg die E-Mobilität kennen. Kein schlechter Marketingfeldzug. Der Aiways hätte mich zwar auch gereizt, aber da er gut dreimal so teuer in der Miete war wie der Zoe, dann für mich doch keine Alternative. Apropos Miete: Preislich gibt's da jetzt keinen Unterschied mehr zum Verbrenner. Bisher (Sizilien, Mallorca) musste ich noch jeweils zumindest eine Klasse Aufschlag zahlen für die Elektrovariante, das ist aber hier nicht (mehr) der Fall. Man bekommt den Zoe zum Preis eines Clios. Auch erstaunlich wieviele 208er und 2008er hier schon herumfahren, während man bei uns noch so tut, als wäre das ein absoluter Neuzugang in die Modellpalette. Vor allem die neuen 208er sind im Straßenbild bereits überall präsent und schauen auch wirklich gut aus. Allerdings konnte ich darunter keine Elektrovariante entdecken. Aber zurück zum Zoe: Was soll ich sagen? Ich war absolut überrascht über die Verbesserung in punkto Innenraumverarbeitung und Qualitätsanmutung sowie in punkto Langstreckentauglichkeit und Fahrkomfort. Eigentlich hat Renault hier alles richtig gemacht - alle Kritikpunkte, die ich an dem Fahrzeug bislang hatte, sind weitgehend verschwunden. Es ist flüsterleise im Innenraum, den E-Motor hört man fast überhaupt nicht mehr, dafür eine sehr edle Armaturenanmutung und gute Verarbeitungsmaterialien. Ist nun wirklich erwachsen geworden in der 3. Generation und kann ich vollumfänglich als E-Auto empfehlen. Die Reichweite war erstaunlich - mehr als 350 Kilometer Realreichweite (eher 380km) bei über 30 Grad Außentemperatur und laufender Klimaanlage. Ca. 14kWh/100km im Schnitt. Zugegeben bei langsamer korsischer Durchschnittsgeschwindigkeit, aber dafür durchaus agil bergab, bergauf und nie als Verkehrshindernis unterwegs. Von Meereshöhe rauf in die Berge auf 1.200 Meter Passhöhe und wieder hinunter ohne auch nur einmal wegen der Restreichweite ins Schwitzen zu kommen - das gabs bislang definitiv nicht. Sehr zuverlässige Reichweitenanzeige, nicht mehr exorbitante Sprünge wie bisher. Ich habe in der gesamten Urlaubswoche nur ein einziges Mal geladen. Ich hatte zwar Hotels mit angeblicher Ladestation gebucht, es war aber bei keinem der Hotels dann tatsächlich eine Lademöglichkeit vorhanden, bzw. wäre nur mit Schuko und Überspannungs-Bauchweh möglich gewesen. Somit habe ich nur ein einziges Mal geladen und das öffentlich während einem Stadtbummel. Siehe Bilder unten. Und damit zum Hauptproblem nach wie vor: Die absolut unzuverlässige Ladeinfrastruktur. Auf der gesamten Insel gibt es vielleicht 5 Ladestationen, die diesen Namen verdienen. Alle anderen sind entweder bereits wieder außer Betrieb, oder waren noch nie wirklich funktionsfähig. Hertz wird da noch draufkommen, dass sie hier selbst was machen müssen, wenn sie weiterhin auf E-Mobilität im Fuhrpark investieren wollen. Ich komme klar, aber ich denke ein blauäugiger Aiways-Mieter wird da schnell an seine Grenzen stoßen, wenn er nach der ersten Ladung sucht. Hertz hat zwar an den eigenen Mietstationen Schnelllader installiert, die man kostenlos nutzen kann, allerdings sind die auch nicht wirklich auf Reisewegen gelegen. Gut durchgekommen bin ich mit kiwhipass.fr - die Karte holte ich mir schon seit ich vor fünf Jahren mit dem Tesla nach Südfrankreich unterwegs war und sie hat sich als gute Entscheidung herauskristallisiert, da es das Ladenetzwerk nach wie vor gibt und mittlerweile einer der wichtigsten französischen Ladeverbünde ist. Ich hab für die eine Ladung ca. 9 Euro gezahlt. Das war alles was ich an Energiekosten hatte auf ca. 600 Kilometern kreuz und quer durch Korsika. Fazit: Alles gar nicht mehr so aufregend mit der E-Mobilität im Urlaub (was vor allem meiner Frau sehr angenehm auffiel) - kurz gesagt: Die E-Autos haben technisch definitiv Flughöhe erreicht, die Ladeinfrastruktur ist abseits einiger Schnelllader aber leider immer noch ein Rohrkrepierer. Vor allem AC-Ladestationen werden oftmals gebaut, ohne dass sich danach nochmal jemand darum kümmert. Ich bin daher mittlerweile dazu übergegangen nach keinen kostenlosen Ladestationen mehr zu suchen, weil die in der Regel nur als einmalige Investition gesehen wurden und sich danach niemand mehr dafür verantwortlich fühlt. Bei kostenpflichtigen Stationen hat man zumindest etwas die Verlässlichkeit, dass dahinter ein Betreiber steht, der prinzipiell Interesse haben sollte, dass die Station auch in Betrieb ist. Auch bei den meisten Hotels ist noch nicht angekommen, was eine zuverlässige Lademöglichkeit bedeutet - nämlich nicht einfach die Schukosteckdose an der Parkplatzmauer. Das ist schade, denn gerade in solchen Urlaubsdestinationen gäbe es hier wirklich Potenzial das als Standortmarketing geschickt zu nützen. Allein in meinem Hotel waren zeitweise drei E-Autos vor Ort, von denen keiner eine Lademöglichkeit hatte. Ich persönlich würde da durchaus für die Lademöglichkeit deutlich mehr Geld hinblättern, als der Strom eigentlich wert ist, nur um mich ansonsten nicht ums öffentliche Laden kümmern zu brauchen. Suchbild: Wieviele interessante Autos gibt's zu sehen? Solarladestation: Solarladestation verparkt durch Touristenbusse: Blick aufs Meer: Blick in die Berge:

Danke für die Aufklärung um was es sich beim XU10 MZ handelt. Ich vermute zwar noch so einige XM abgemeldet und teilweise vergessen in irgendwelchen Scheunen und Gärten herumstehen aber wie viele das noch sind und wie viele davon auch noch zu mehr als zum Schlachten taugen wird wohl nur die Zeit zeigen. Genau meine Quellen sind kein Geheimnis, und die FZ6 ist für meine Zwecke deutlich hilfreicher und macht mir die Arbeit auch deutlich leichter als die zuvor genutzte FZ2, leider gibt es die FZ6 aber erst seit 2019. Auch wenn jeder jetzt in der FZ6 den aktuellen Bestand seines Fahrzeugtyps recht einfach suchen kann, denke ich doch das meine Zusammenstellung immer noch eine nette Übersicht ist und plane sie daher noch nicht einzustellen. Damit hast du mich gerade auf die Idee gebracht mal eine Tabelle der prozentualen Anteile der einzelnen TSN am XM-Gesamtbestand zu erstellen: Da das Ganze leider doch ziemlich unübersichtlich ist habe ich noch ein Diagramm zu einigen Motorisierungen erstellt. Aufgrund der großen Lücken in den Daten bis 2018 ist es etwas verfälscht, aber einige Trends, die man schon gefühlt hat werden bestätigt, die Diesel werden im Vergleich zu den Benzinern weniger, die V6 mehr. In diese Verläufe Trendlinien einzufügen habe ich mir mal wegen dem Sprung 2018/19 gespart... Wenn jemandem noch eine interessante Zusammenstellung einfällt bin ich dafür natürlich offen.

"Coronazis" - es wird zunehmend lächerlich...

Fast schon ein bisschen peinlich: Nachdem ich meine Ente 26 Jahre fahre (Baujahr 1988), sie diverse Male reparieren durfte, deutlich über 100.000 Kilometer unter die Reifen gebracht habe, stellte ich am Mittwoch fest, dass der Choke beleuchtet sein könnte - sofern ich die Birne gegen eine heile Leuchte tauschen würde. Die Einfachen Dinge des Lebens sind manchmal einfach zu kompliziert. Erleuchtete Grüße Ralph

Ob das manche Maskenlose mit Lattenrost zum Umdenken bringt?

Hatte meim BX schon mehrfach Stahlfelgen bei denen die Schraubenlöcher vermurkst waren, so eine Felge bekommt man nicht fest. Kopoelstange kann sein, prüfen am besten zu zweit. Einer schaukelt den Wagen in Fahrstellung hin und her und einer fühlt an den 4 Kugelköpfen ob da Spiel ist. Auf der Bühne wie bei Xantia etc. ist das kaum zu prüfen.

Mal was Nettes: Letztens kleines Treffen mit Bikern auf meiner Heimstrecke. Sie kamen in der 80er Begrenzung recht schnell näher und fuhren dann recht dicht auf. Nun ging es in den kurvenreichen Bereich ( einsehbar ). Ja und dann ging die Hatz los, sauber gefahren und innerhalb der Regularien!! An der nächsten Ampel gab es dann 3x 👍 und ein kurzes Gespräch in dem sie ihre Verwunderung zum Ausdruck brachten, wie hoch die Kurvengeschwindikeit war und wie brachial der Tesla aus der Kurve herausbeschleunigt. Und jetzt wird wieder brav gefahren und Energie gespart.

Kanna hier nich, Kanada

Wenn man von einem Bären erwischt wird, auf einen Baum klettern muss und warten, bis er was anderes zum Fressen gefunden hat? Ist man akrobatisch genug, kann man ja währenddessen wenigstens dort weitermachen, wo man unterbrochen wurde.

um das Brechen der Kolbenringe zu verhindern, soll es sinnvoll sein, die Kerzen herauszuschrauben und ein paar Tropfen Öl in die Brennräume zu geben, damit zumindest die oberen Kolbenringe auch von der Oberseite benetzt sind. Dann erst per Hand und danach über den Anlasser drehen, bis die Öldrucklampe ausgeht. Erst dann wieder Kerzen rein und Motor laufen lassen. Grüße Andreas

Moin Jürgen, Du hast mir den richtigen Tipp gegeben Die Sicherung sah tadellos aus und beim abziehen ist direkt ein pol steckengeblieben Super Tip vielen Dank jetzt Volltanken zu 119,9 und Spass haben :-))) Danke auch an alle die behilflich waren Gruß Hans

Einspritzpumpe, wie ich dieses Wort vermisse... Ist ne längere Zeit her... Ne, spass beiseite.- Nimm diese Pumpe bitte raus, Das ist machbar (und du hast diese kosten schonmal gespart), und bring sie zu jemandem der dir dieses Ding KOMPLETT Abdichtet (Ich mein damit auch O-Ring des LD Abtaststiftes, den Wellendichtring, Die Lagerbuchse des Pumpendeckels... und viele kleinigkeiten die gern "vergessen" werden. Wenn dir der nette Boschmensch nun den O Ring des Verteilerkörpers (im Internet "HD Teil" gern genannt) erneuert, geb ich dir schriftlich, das diese Pumpe in recht kurzer Zeit, woanders rinnt, dann kannst sie wieder rausnehmen .... Ich hab damit aufgehört, da mir Platz und mein sehr grosses Ersatzteillager schon seit Jahren fehlt dafür, sonst würd ich dir da gern aus der Klemme helfen. Gefüllt ist eine Pumpe CIRCA 2 Jahre "haltbar", ungefüllt 1 Jahr. wird diese Zeit , vieler toller gebrauchtpumpen, überschritten: Muss (Sollte) sie zerlegt werden. (Ich bin da recht streng... Typisch Bosch geschädigt halt ^^) LG dweil Eine Pumpe immer komplett revidieren (lassen). Ich appelier auch auf das Wachselement des Kaltstartbeschleunigers... Die Buchsen, dichtsatz dafür, Wachselement (Ist sicher hin... und nagelt halt rum wenn er warm ist) ~60 Euro. Problem beim offiziellen Bosch weg: Der zerlegt dir die Pumpe, tauscht alle schadhaften Teile, wenn er welche findet (weil er muss), dichtet sie neu ab, und stellt sie am Prüfstand neu ein. Zeitintensiv und das verursacht nunmal diese Horrorkosten. Am Prüfstand eine angelieferte abgedichtete Pumpe einstellen allein kannman als Richtzeit 1,5-2 Stunden nehmen. Arbeitszeitrichtwert für die Revision selber weiss ich jetzt garnichtmehr

Hallo, Urlaub bekommen und Hotel gebucht, also wir kommen am Freitag mit dem Zweisitzer Break. Ich wünsche allen eine gute Anreise, Volker.

Normalerweise ist es die Fußdichtung. Zylinder ausbauen, oberes Kugelgelenk entfernen, Manschette entfernen, Hülse mit Simmering ausbauen ohne sie zu verbiegen (nichts für Anfänger). Fußdichtung abziehen. Fußdichtung und deren Sitz sorgfältig reinigen, Fußdichtung mit einem sehr feinen Streifen Silikon - ohne den Afluß zu verstopfen !!! - wieder aufsetzen, Hülse mit Simmerring wieder aufsetzen und mit viel Gefühl und genau der richtigen Spannung auf die Fußdichtung aufschlagen. Rest wie vorgefunden wieder montieren. Idealerweise ersetzt man auch den Simmerring, mir ist es bisher allerdings nicht geungen einen in originaler Abmessung auf dem freien Markt zu finden. Richtig. Der AFS-Zylinder hängt mit einem Eingang direkt am Systemdruck (Ausgang Sicherheitsventil für die vordere Federung) und mit dem anderen am je nach Seitenneigung geregelten Druck des Seitenneigungskorrektors. Der Fahrwerksrechner hat damit genau nichts zu tun. Unter Umständen tropft der Zylinder allerdings wegen eines gebrochenen Rücklaufnippels. Den kann man mit Röhrchen, Karosseriekleber , ... wieder befestigen, der Ausbau des Zylinders ist dafür leider aber auch erforderlich, da man ihn sonst nicht vollständig von Öl befreit bekommt und eine dauerhaft dichte Verklebung nicht möglich ist.

Reicht auch. Hatte ich zuletzt erst gemacht um nach schlechter werdendem UKW-Empfang nach einer evtl Ursache zu suchen. Hatte den Antennenfuß auch abgeschraubt. Ist sehr einfach und der Himmel wird kaum belastet, d.h. es besteht kaum Gefahr diesen zu beschädigen. Da müsste man schon arg ungeschickt sein. Also nur ran. Wenn du dein Radio ausbauen kannst um an den Fakra zu kommen kannst du das auch

Nein. Beim Xantia V6 ist das über eine Zeitschaltung geregelt, die Benzinpumpe läuft nicht bei jedem Schlüsseldreh an. Prüf mal Sicherung F9 im Motorraum. Mit der gibt es regelmäßig Probleme, ein paarmal Ein- und Ausstecken hilft meist vorübergehend. Ein weiterer heißer Kandidat ist der braune 30-polige Stecker hinterm rechten Scheinwerfer, Beschädigungen dfurch Unfälle oder Parkrempler sind häufig und verursachen Wassereinbruch und Fehlfunktionen dessen Steckverbindungen.

Nordhessen - mit Boots, braucht Mann für die Huskytouren. Das lüftet das Gehirn und man ist in der Lage logisch knackig kurz zu formulieren ( statt zu fabulieren/ schwadronieren)

Das war in der Glaskugel nur sehr unscharf zu erkennen.

Auja, wenn ich darf:

Ja, klar doch Da waren doch die Reifen einfach halb platt... In den meisten Tests wurde beim C5 AC gerade der Federungskomfort gelobt, und das von deutschen Testern. Die Werbung zum C4 ist geil, musste echt kurz laut lachen...oh lala .

Ach wer liest schon Gebrauchsanleitungen oder Herstellerhinweise. Ich kenne genügend Leute die haben exakt eine solche Maske als Alibifunktion am Innenspiegel hängen, und das seit Monaten, und wenn sie Einkaufen dann wird sie angewidert angelegt. Hab ich oft genug beobachtet. Noch besser sind die mit ihren Schals und die Krönung sind die selbstgehäkelten Masken ...aber Hauptsache politisch korrekt DAS beleidigt in der Tat die eigene Intelligenz ....sofern man darüber verfügt

Spätestens wenn der nette Blockwart von nebenan Dich anschwärzt ist der Spaß hier auch auf privatem Boden vorbei und wird unverhältnismäßig teuer. Bei mir wohnen zum Glück keine solchen Idioten in der Nachbarschaft, die kommen noch persönlich rüber wenn ihnen die Musik zu laut ist statt gleich ein SEK zu mobilisieren. Somit konnte und kann ich mir immer noch Leute nach Hause einladen und mit ihnen feiern und Spaß haben, in den Lokalitäten wo wir das sonst zu tun pflegen geht das ja seit Monaten nicht mehr.

Ich weiss ja nicht wie weit dei Corona Hysterie in Deutschland schon ist, hier in Frankreich spinnen sie jetzt total. Jetzt haben sie ein Gesetz rausgebracht das Motorradfahrer Maske tragen müssen. Ebenso muss man bei der Arbeit Maske tragen. Die Mehrzahl der Menschen hat jetzt fürchterlich Angst dass die bösen Aufpasser plötzlich vor der Tür stehen und 135€ pro nichtmaskiertem verlangen. Bei mir mache ich was ICH entscheide. Da kann Herr Macrone vor der Tür stehen das ist mir völlig egal. Ich hätte noch nicht mal ein Problem wenn ihr plötzlich alle bei mir vor der Tür stehen würdet und in meinen Garten, kommt Auch kein Aufseher rein der Angst hat vor grösseren 4-Beinern oder Schwarzpulververbrennern. ABER wenn diese Regierungen uns jetzt zum Konsumverzicht zwingen dann spiele ich mit. Ich konsumiere derzeit nichts mehr was nicht aus meinem Garten/Gefrierschrank kommt. Soll die Wirtschaft doch total einbrechen vielleicht kehrt dann doch irgendwann wieder Vernunft ein und so lange gehe ich Auch zu keiner Party/Fest. Ich habe genug Arbeit gehortet dass dieses Theater Auch noch ein paar Monate anhalten kann. Der Lockdown war die schönste Zeit des Jahres, völliger Unsinn aber einfach schön wenn plötzlich aller Stress weg ist.

Und genau daran glaubt nur ein ganz kleiner Teil derer die gegen die Corona-Einschränkungen sind...

Ja, die wollen uns alle vergiften und uns dann anschließend Chips einpflanzen. Aber warum eigentlich??? Ich würde sie danach jedenfalls nicht mehr wählen... (okay, vielleicht dann, wenn ich über den Chip ferngesteuert werde. Klingt mir aber auch irgendwie ein ganz klein bisschen unglaubwürdig.) P.S. SCNR Das S steht für sorry.

An diesen Panzerspähwagen kann man doch jedes beliebige Herstellerlogo dranpappen ohne dass es irgendjemandem auffällt. Versuche das mal mit CX, BX und GS...

War gerade dienstl. mit meinem Cactus in F & habe einen Autotransporter mit diesen C4 III gesehen: der sieht aus wie der potthäßliche Honda Civic, überbetonte Scheinwerferglasflächen und die sinnlose 4-türer-Coupe-Linie...

Cool! Ich hatte meinen wenige Monate später noch etwas verfeinert unter der Haube: 😎

Die DS ist im Vergleich zu heutigen Limousinen tatsächlich eher hoch – nicht aber im Vergleich zu SUVs. Und sie ist oben sehr leicht gebaut, hat also einen eher tiefen Schwerpunkt. Die Räder bei DS und 2CV waren im Bereich von 15 bis 16 Zoll, zudem eher schmal. Das sind vernünftige Radgrössen. Ich dachte bei meiner Aussage eher an die 20-Zöller, die uns beim C4 angedroht werden. Die innenliegenden Bremsen bei den genannten Typen tragen auch zu geringeren gefederten Massen bei. Ich sehe hier also wenig Widersprüche. Die Karosseriebewegungen bei alten Citroëns – ja, sie sind spürbar, und sie gehören zum besonderen Komforterlebnis sogar mit dazu. Sie sind aber nach meinem Gefühl nicht vergleichbar mit dem ungelenken Taumeln, das ich schon bei etlichen SUVs erlebt habe.

Wieso ist ein Schwanken der Karosserie eine Komforteinbuße?