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Wie doof muss ein Posting von Manson sein, damit der das nicht liked?

Der Shutdown ist bei weitem nicht Geschichte, er gilt nur nicht mehr so umfassend. Die Veranstaltungsbranche kämpft zum Beispiel immer noch ums nackte Überleben weil in diesem Bereich nach wie vor massive Einschränkungen gelten die unsere Regierung auch gerne nochmal verschärfen würde. So hat Herr Spahn jüngst Familienfeiern wie z.B. Hochzeiten als "Infektionsherde" bezeichnet und würde diese wohl gerne wieder komplett untersagen um das sogenannte Infektionsgeschehen wieder "in den Griff" zu bekommen - was das auch immer heißen mag. Dass trotz steigender Zahlen bei den positiven Testergebnissen (zumindest die Absolutwerte, prozentual bleibt es beim "Grundrauschen <1%) kaum noch jemand ernsthaft erkrankt oder stirbt wird weiterhin ausgeblendet...

Hier nochmal bessere Bilder :

In dem Satz kann sich "der" als Relativpronom nur auf Manson beziehen. Niemand aber kann sich im Forum selbst liken. Doof gelaufen - nicht für Manson, sondern für JörgTe. Denk ich an Manson, fällt mir seine Heldentat des Verweigerns eines Einkaufwagens ein, weil er nur einen Artikel kaufte. Nun, ein Lidl im Nabel und der Nabe (keiner vermisst hier ein "r") der Welt, also in Düsseldorf, mit einem riesigen Parkplatz und Einkaufswagen soweit das Auge reicht. Die haben zur besten Zeit Security eingesetzt, die besprenkelten einen mit Desinfektionsmitteln, bevor du den Einkaufswagen anfasstest. In den Laden hinein ohne diesen, da standen Gorillas, um es zu verhindern, wie ich sie nur vor Top- und Hipdiskotheken kannte. Als die Security verschwand, und die Einpersonenhaushalter kurz vor Ladenschluss sich eine oder auch drei Dinge kauften und anfingen, dies hineinhuschend ohne Wagen zu tun, ging die Filialleitung dazu über, einen ganz neuen Frauentyp an die Kassen zu postieren - junge Empfangsdame in einem größeren Unternehmen. Diese attraktiven Damen mit einem sozialpädagogischen Touch, sagten jedem Kunden ohne Gefährt: "Das nächste Mal, bitte mit Wagen." Wochenlang hörte ich dieses Mantra, jetzt sitzen an den Kassen wieder die alten Schabracken, eine halbe Stunde vor Ladenschluss musst du jemanden mit einem Einkaufswagen lange suchen. "Wir sind das Volk!" Er ist kein Ossi - Gott bewahre - es geht nur um die Aufregung, was für eine prächtige Unterhaltung!

Immer das gleiche Schema. Wenn man es nicht in die rechte Ecke schieben kann dann zieht man es halt ins Lächerliche. Wie der junge Unternehmer, der letzten Herbst viel Geld in die Hand genommen hat um die Diskothek hier im Dorf neu zu beleben, aktuell versucht gegen die Pleite zu kämpfen ist gar nicht so witzig. Und so geht es leider vielen in dieser Branche.

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Ich war schon immer ein GS/A-Fan, halte seit Jahrzehnten die Augen nach einem geeigneten Exemplar offen und finde dann letztes Jahr, kurz hintereinander gleich zwei davon und das noch dazu garnicht weit von meinem Wohnort: ...zuerst diesen 81er GSA Pallas mit rostfreier, ungeschweisster Karosserie und weitgehend Originallack - eine gute Basis für die derzeit laufende, gründliche Generalüberholung der Technik: Und kurz darauf diesen 78er GS Club, 26.500km gelaufen, in beinahe perfekt erhaltenem Original-Auslieferungszustand: Erster Zahnriemen und erste Bereifung!

Hallo zusammen, jetzt mache ich doch mal einen eigenen Thread für unsere GS / GSA auf... Danke auch BX Basis für die moralische Unterstützung dazu... Gestern beim Konservieren des Unterbodens meines GSA Pallas, Bj. 82, in der Club Garage des Motorsportclubs Mörfelden ( MSC Mörfelden ) Gruß Ralph

einfach - sollte man es sich nie machen einfach rechtsradikal - rechtsradikal gehört verboten und bekämpft, aber nicht als Schablone anderen übergestülpt sonst - ein Ausdruck von Langeweile und Unentschiedenheit irgendwie - öh, äh, weiß nicht, keine Ahnung sonst irgendwie - Irrenanstalt, Abteilung Ausnüchterungszelle irreal - von irre sonst irgendwie irreal - eine Stigmatisierung von anderen - unentschuldbar! PS: Matthias, so läuft das nicht - gönn' dir ne Auszeit!

WAAAAAAAS Steinkult hat einen Manta? Das geht ja gar nich tin diesem Forum

wer so bekloppt ist und versucht dem Naturgesetz "jedes Leben ist endlich" per Maske zu entkommen der glaubt wohl Auch an den Weihnachtsmann. Ja es wird irgendwann soweit sein, dass WIR alle nicht mehr im Forum schreiben werden. Wann dieser Tag kommt können wir bedingt beeinflussen aber ins nächste Jahrhundert verschieben geht einfach nicht. Nur am Rande für die, die meinen es läge am WLAN, Auch ein Sarg mit Stromanschluss und WIFI wird an dieser Tatsache nichts ändern. Ebby braucht also keine neue Collection ins Programm nehmen.

Statt man froh wäre, dass Wissenschaftler wie Drosten daran forschen, dieses beschissene Virus zu verstehen und irgendwann unschädlich zu machen, wird hier Schwachsinn geschwafelt. Wenn der erste der ganzen Dummschwätzer, Leugner und Maskenverweigerer selbst mittel- oder unmittelbar betroffen ist, wird er das vielleicht kapieren.

Ach was, aus dem Kontext inkl. Like geht doch genau hervor, was Jörg meint. Wann hast Du das denn endlich mal verarbeitet? Dein Mantra irgendwie ... Deine Einschätzung von Menschen ist so gar nicht frei von Ressentiments. fl.

Andreas, wenn es doch nur die Spurstange wäre: Es scheint Dein erstes Mal zu sein....ich prophezeie dass Du einen Tobsuchtsanfall bekommen wirst wenn es zur Sache geht und das Gummi nicht draufgeht Gruß Holgi

Die Stange ist die mechanische Verbindung zwischen Hydraulikzylinder und Schwingarm, das Ende sitzt normalerweise in der Aufnahme am Schwingarm und ist dort mit einem Splint gesichert. Der Splint fehlt, ich sehe nur die Bohrung dafür und eine Stößelstange die rausgerutscht ist. In der Folge dürfte der Kolben mangels Widerstand aus dem Zylinder geflogen sein und liegt nun in der Manschette. Den Splint verliert man nicht einfach, den hat vermutlich jemand nach einer Reparatur nicht wieder montiert...

Kauf' einfach ein Neuteil, das gibt es für einen mittleren zweistelligen Betrag zu kaufen und nach meiner Erfahrung ist es auch bei so einem Billiganlasser eher unwahrscheinlich dass Du ihn jemals wieder ersetzen musst...

Gris Requin die schönste Farbe die es am GSA gab. Geranien rot, eine fürchterliche Farbe am alleschlimmsten am CX am ehesten noch akzeptabel am GS, an Hässlichkeit nur noch übertoaffen von Jadegrün, so ist mein Geschmack.

Dein Auto hat weder Federn noch Stoßdämpfer wie man sie von herkömmlichen Autos kennt...

Hallo Ralph, Rouge Geranium - ein leuchtendes Rot, das von manchen als Orange empfunden wird. So sah er zum Kaufzeitpunkt aus - mit GS-Grill und Tagfahrleuchten... ...das ist mittlerweile korrigiert: Ist Dein Pallas am Foto braun? Könnte auch Aubergine sein? Welche Farbe hat er innen? Mit Schiebedach und Alufelgen, top! Servus Martin

Man muss sich darüber im Klaren sein, dass unsere Fahrzeuge alle nicht rostfrei sind. Es wird an jedem Fahrzeug im Bereich des Unterbodens Stellen geben, wo der alte (werksseitige) UBS eingerissen ist. Diese Stellen sind häufig auch angerostet. Ähnlich dürfte es in diversen Hohlräumen aussehen. Wer darauf UBS sprüht, bescheisst sich selber oder beim Verkauf auch andere. Es wird darunter (verzögert, weil weniger Luft / Wasser dran kommt) munter weiter rosten. Und da man es nicht mehr sieht, kommt das Thema erst dann wieder auf, wenn es beim drauf drücken anfängt zu knirschen. Aus meiner Erfahrung ist Fluid Film bei angerosteten Blechen das Mittel der Wahl. Je nach Anwendungszweck kann man es sich in passenden Viskositäten selber mischen. Etwas dünner für die Hohlräume, die keinen Kontakt zu Spritzwasser haben. Etwas dicker in dem Bereich, bei dem sonst UBS zum Einsatz kommen würde. Ein weiterer Vorteil ist, dass es keiner großen Vorbereitung bedarf. Die Radkästen vorher mal ordentlich mit einem Hochdruckreiniger zu säubern macht sicherlich Sinn. Eventuell vorhandene lose Roststücke kann man gut mit einer Ausblaspistole entfernen.

Da gebe ich Dir recht - aber wer weiß... Aus diesem Forum sehe ich nach den vielen Diskussionen um diverse Autos jedenfalls keine potentiellen Käufer, weil viel zu magere Ausstattung (siehe unten Xantiboy) abgemeldet kein TÜV keine aussagekräftigen Bilder von unten und den Heulecken und überhaupt verrostete Trocknerflasche wer weiß, wann bei dem mal die Kurbelgehäuseentlüftung gemacht wurde... ... Von daher ist der im Oktober ja vielleicht noch da. (Ironie aus) 😬 Im Ernst - ist eher unwahrscheinlich, aber ich schaffe das kurzfristig nicht, weil viel zu weit weg. Das ist ausgesprochener Zufall, daß ich im Oktober da oben in der Ecke bin. Siehe oben - ich hoffe nur, daß der auch in eine wertschätzende Liebhaberhand kommt. Tippe aber eher auf "Verbrauchsauto für junge Familie" oder "Winterauto".

Leider vollkommen in Vergessenheit geraten: die (kontemplative) Handhabung eines Laubbesens. Jahreszeitgemäß werden diverse Grünflächenämter demnächst wieder ihre Angestellten mit der Laub-Bazooka losschicken und entsprechenden Akustikterror mit erbärmlichem Ergebnis entfachen (in meiner Gegend hängt die Hälfte des Laubs dann in vorhandenen Hecken. Oder wird zu Haufen zusammengeblasen, die über Wochen Parkplätze blockieren. Um sich peu à peu durch die Herbstwinde wieder unter den Spenderbäumen zu verteilen) ...eine der überflüssigsten Erfindungen der jüngeren Gegenwart, from my point of view.

Hallo, die Dieselexperten hier im Forum mögen es mir verzeihen, ich habe mich gegen ihren Rat an das Abdichten der Pumpe gemacht. Ich habe im Fiat Ducato Forum einen Hinweis zu einem Weltreisenden bekommen, der im Outback in Australien bei seinem Landrover, ein 5 Zylinder Sauger, in 3 Stunden den O-Ring vom Hochdruckteil seiner Bosch Einspritzpumpe im eingebauten Zustand gewechselt hat. Da bekam ich auch die Info, das, wenn man das HD Teil langsam über Kreuz löst bis der O-Ring sichtbar wird, in der Pumpe nichts auseinander fällt. Man muß halt aufpassen, das man das HD Teil nicht verkanntet. Also hab ich erst die Leitungen zu den Düsen demontiert, die Haltebleche am HD-Teil zum Motor, das Abstellventil raus gedreht und dann vorsichtig das HD-Teil gelöst bis der O-Ring sichtbar wird. Diesen zerschnitten, den Neuen über das HD-Teil drüber gebracht, geht gut, man hat nie das Gefühl er würde reißen oder überdehnen. Dann über Eck zwei Schrauben raus, den Ring in die Nut am HD-Teil. Die zwei Schrauben rein und die anderen zwei raus damit der O-Ring ganz in der Nut sitzt. Danach das HD-Teil vorsichtig wieder über kreuz gleichmäßig wieder angezogen und den Rest wieder montiert. Pumpe entlüftet mit Pumpe am Dieselfilter, etwas georgelt und er läuft. Alles dicht, mal sehen wie lang. Die ganze Reparatur hat 5 € gekostet. Ich hab mir gedacht, wenn ich das nicht hin bekomme, kann ich die immer noch ausbauen und weg bringen. War also ein vertretbares Risiko. Gruß Rainer

ein jahr hab ich meinen jetzt und an meinen fingern kann ich zählen wie oft ich in freier wildbahn einen C6 gesehen hab. ABER GESTERN DAS HIGHLIGHT!!! 50km autobahn gemeinsam mit einem silbernen C6 die bahn gezogen! mal vorne dran,mal hinten ach war das schön und die krönung,es kam noch einer entgegen! ein jahr lang,das erste mal uwe

Es gibt gar keine zweite Welle. Auch keine dritte und vierte - das ist populistischer Bullshit. Weil im Gegensatz zu beispielsweise Influenzaviren Coronaviren stetig präsent sind, die treten nicht in Wellen auf. Für Virologen ist das Wellenspiel deshalb irrelevant. In der medialen Aufbereitung ist es das nicht, da hängt man das Ganze aus Denk- und Recherchefaulheit und/oder Überforderung an die vermeintlich sattsam (un)bekannte Influenza-Wellenthematik an. Ist halt einfacher... Komplexitätsreduktion rules!

Dann nochmal kurz und knapp: Dein HDI hat mit Haus am Haken einen höheren Wirkungsgrad als ohne, deshalb steigt der Verbrauch nicht so stark, wie durch die Änderung des Fahrwiderstands zu erwarten wäre. Elektroautos haben in beiden Fällen einen ähnlich hohen Wirkungsgrad, deshalb schlägt die Änderung des Fahrwiderstands voll auf den Verbrauch durch.

Zum Tränenvergießen und Niederknien - mit Ankündigung! Einatmen - ausatmen, aber bitte ohne Maske, sonst funktioniert der ganze Hokuspokus nicht!

Bei dem blonden Politikerdarsteller in England hat das funktioniert. Bei den hier vertretenen Exemplaren halte ich die Aussicht auf diese Einsicht für aussichtslos.

Last ist nicht gleich Drehzahl. Solo dreht mein BX gute 4000/min bei Vollast im 5. Gang, mit beladenem Trailer am Haken nur so 2000 bis 2400/min. Der Spritverbrauch mit 1,6t am Haken liegt ca. 50% höher als solo (ca. 1,1t leer) - jeweils bei Vollast.

Sandra Hüller, Thomas Hitzelsberger und Stephan Pusch (CDU-Landrat des Kreises Heinsberg) ebenfalls. Und noch ein paar mehr. Ich könnte mir jedenfalls vorstellen, daß das Christian Drosten fast ein bißchen peinlich ist. Der ist halt nach wie vor mit Leib und Seele Wissenschaftler, den "Popstar " haben ihm Andere untergeschoben. Soll er das Kreuz jetzt ablehnen und auf die vielen anderen emsigen Beteiligten verweisen, die das nicht kriegen? Soll er es ablehnen wie Inge Deutschkron und Ilse Aichinger? Ist vermutlich nicht sein Schuh, der steht das mit nem frisch gestärkten Hemd und Augen zu durch - damit er in Ruhe weiterarbeiten kann. PS 1: Sandra Hüller ist es wohl auch ein wenig peinlich, würde ich jetzt mal unterstellen. Zumal die Tagesschau-Meldung komplett unterschlägt, wofür sie mit dem Kreuz beschwert wird. Ein Foto von Frau Hüller gibt's natürlich, untertitelt mit "...eine der sieben Frauen..." - höchst aussagekräftig... PS 2: Mit Preisen ist es wie mit Hämorrhoiden - irgendwann kriegt jedes Arschloch welche. (Weiß jetzt nicht mehr, von wem das stammt.) (Und ich mußte verdammt noch eins schon wieder nachschauen, wie man Hämorrhoiden richtig schreibt...) PS 3: Außerdem fällt mir ein: eine Szene zwischen Mensching und Wenzel, damals - Mitte der 80er, DDR - als "Karls Enkel" unterwegs - in der sie sich gegenseitig mit Orden niederstechen.

Nach 16 Jahren auf der Straße.

Ja man wird älter und sieht eben nicht mehr so gut....

Ich sehe eine Stößelstange die unterhalb der Aufnahme des Schwingarms aus der Manschette ragt. Den Kopf sehe ich nicht aber die Bohrung für den Splint im Schwingarm. Der Kopf der Stößelstange liegt auf dem Hitzeschutzblech des Additivtanks.

In Guennis und Bernd Spezialmischung .

Also ich bin nicht adelig, man muss mich nicht mit "er" anreden ...genaugenommen halte ich es da mit Bohlen und duze jeden ...weil ich das so gewohnt bin Auch wenn ich mich wiederhole, mich tangiert diese Maskenpflicht relativ wenig, wenn ein Laden von seinem Hausrecht Gebrauch macht und mich nicht ohne Maske duldet dann sieht der mich eben nicht mehr, nie mehr! Gibt genug Alternativen. Ja, ich könnte mir auch so ne selbstgehäkelte aufsetzen, mit Poren groß wie ein Scheunentor damit ich systemkonform ins Bild passe ....aber so ein Nonsense liegt mir erst Recht nicht! Man muss nicht von einer Klippe springen nur weil die anderen Lemminge das tun ohne Nachzudenken, nach dieser Maxime lebe ich mein Leben und wer mit Höchstgeschwindigkeit über Autonahnen rast, wer sich an Gummiseilen von Brücken stürzt oder sonstigen gefährliche Freizeitbeschäftigungen frönt, der muss mir nicht vorschreiben wie ich mich und andere zu schützen habe, das kann ich schon ganz gut allein! Und ganz ehrlich wenn jemand mein Asthma gegen Covid tauschen könnte, dann würde ich das jederzeit tun, das Risiko an dem Virus (schwer) zu erkranken oder gar den Löffel abzugeben ist überschaubar gering!

Endlich werden die richtigen Fragen gestellt. Warten wir also gespannt die nächsten Beiträge von genanntem Kollegen ab und schauen wir interessiert darunter, wer das Knöppchen drückt.

OK Gratulation zur erfolgreichen OP. Ich PERSÖNLICH, rate davor allerdings AB (Typisch Dieselmensch, ich weiss...) es KANN, auch wenn die Chance GERING ist, passieren , wenn man den Verteilerkörper ZUWEIT abschraubt, das innendrin etwas durcheinanderfliegt, und bei der ersten Motorumdrehung blockiert die Pumpe dann, und der Zahnriemen samt Motor ist futsch. Ich hab OFT gelesen das diese Technik, gerne erfolgreich praktiziert wird. Sofern der O Ring, durch das von hinten drüberfummeln, nicht beschädigt wird, ist er auch dicht, Daher keine Sorge. dort rinnt es gern, weil er einfach aushärtet .... Wirklich nur SOWEIT abschrauben, brav über Kreuz lösen, bis der O Ring vollständig sichtbar wird. auf keinen Fall weiter- Dann scheint auch nichts zu passieren.und über Kreuz auch wieder handfest anziehen. Um zumindest auf der SICHERSTEN Seite zu sein: Leerlauf rein, und nach einer Solchen Operation, den Motor an der Kurbelwelle 2 Umdrehungen von hand durchdrehen. geht das: Bier aufmachen oder Kaffee her. Gruß Joachim Einen Tip: MEISTENS trägt eine der vier Torxschrauben des "HD Teils", das Halteblech mit. Es ist zulässig diese eine Schraube GANZ rauszudrehen, um diese Metallplatte die eh nur nervt, entfernen zu können. Der Verteilerkörper hält mit 3 Schrauben (welche angezogen bleiben müssen) auch.Bis diese Platte weg ist. Bei einigen hängt da glaub ich das heissbegehrte KSB Seil mit dran. In diesem Fall , muss es entfernt werden.(Klemmstück lösen) und GANZ lassen, die 2 Gehäusehälften, wo das Wachselement drin ist, Nicht trennen, da sind 2 fette Federn drin, der Zusammenbau ist eine Qual !

Das ist aber normal, daß ist bei Verbrennern auch so. Wenn ich mit meinem Cactus "normal" fahre (Autobahn max.120km/h), komme ich auf eine Reichweite von 910km/Tankfüllung; fahre ich den bewußt nur mit max.100km/h, komme ich auf eine Reichweite von 1100km/Tankfüllung. Auf einer Fahrt stieg der Reichweite auf knapp 1200km. Da staunte ich auch nicht schlecht, als ich feststellte daß ab dem Geschwindigkeitsbereich, 20km/h mehr oder weniger den Verbrauch extrem erhöhen oder sinken lassen kann. Wenn ich mit der Ente "normal" fahre (Autobahn bis 120km/h), komme ich je nach Landschaft auf eine Reichweite von 390km/Tankfüllung; fahre ich sie bewußt nur max.90km/h, komme ich auf eine Reichweite von 431km/Tankfüllung. Auf einer Fahrt durch Frankreich stieg die Reichweite auf 480km. Tiefe Temperaturen, Regen, ganz extrem ist Schnee und je nach Stärke auch der Wind können auch beim Verbrenner die Reichweite extrem nach unten drücken. Nur spricht da kaum einer oft von, da die Verbrenner halt in recht kurzer Zeit wieder "aufgeladen" sind.

Also bitte, das ist nicht Doof sondern sollte nur verdeutlichen das die Kriterien für derartige Auszeichnungen manchmal fragwürdig sind! Wenn jemand in Verbindung mit Corona ein Bundesverdienstkreuz erhalten sollte dann sind das die Ärzte und Krankenschwestern die die wenigen schweren Fälle, teilweise bis zu deren ableben, versorgt haben! ....oder aktuell die ganzen Schüler die sich mit einer auf fragwürdigen Entscheidungen beruhenden Pflicht täglich Stundenlang in Busse und Klassenzimmer setzen dürfen ohne normal atmen und kommunizieren zu können!

Ich glaube das ist nur ein Promille des Unterhaltungssektors

Jetzt warte ich auf den Aufschrei einerseits und den Applaus andererseits: Herr Drosten kriegt das Bundesverdienstkreuz! Los geht’s

Moin Wobei der Wechsel beim GTI eben kein Ponyschlecken ist. Ich habe nen neuen eingebaut nachdem ich das Glücksspiel mit dem geht, geht nicht vor der Winterpause ein paar Wochen mitgemacht habe. Gruß Hartmut ...OK ihr seit vom BX GTI auf den Xantia umgeschwenkt ...dann weis ich es nicht, dennoch baue ich sowas Neu ein.

Immer wieder sehenswert diese schöne Farbkombination Lack-Interieur. Besonders gut, wenn auch auf diesem Bild nicht ersichtlich, sehen Deine in Wagenfarbe lackierten Stahlfelgen mit montierten Pallas-Inox-Radkappen dazu aus. Gefallen mir beinahe noch besser, als die auch sehr schönen Alus.

Tolle Farbe, das Rouge Geranium....fast schon wie ein Orange Rot. Der Zustand ist ja wirklich als neuwertig zu bezeichnen... Meine Farbe nennt sich " Gris Requin ", Kosmos-.Grau. Gab es nur 1982. Im Schatten sieht es aus wie ein Grau-Metallic, in der Sonne sieht man den Violett Anteil

Wie du selbst geschrieben hast, wäre es schon komisch (bzw kann es nicht sein), dass dein Auto während der Fahrt ausgeht wg eines defekten Anlassers. Wie auch immer, das ließe sich ja am allereinfachsten prüfen, indem man versucht, durch Anschieben zu starten, denn dafür braucht‘s keinen Anlasser. Und hast du mal Startpilot probiert? Beim Pug 106 vom Kumpel, mit gleichem Schadenshergang, lief der Motor damit wunderbar, schon hat man mit einfachsten Mitteln die Ursache gefunden bzw eine mögliche Ursache ausgeschlossem und muss hier nicht so viel in die Glaskugel gucken.. Das dauert keine Minute.

Heute nachmittag, Sandhauser Str., Berlin/Konradshöhe: