Bestenliste

Ich lach mich wirklich schlapp. Alleine die Änderungshistorie des Petitionstextes entlarvt die Urheber. Was im Übrigen Art. 80 GG mit dem Thema zu tun haben soll, bleibt schleierhaft. Da hat es offenbar an kundiger juristischer Beratung gemangelt. Mir fielen da andere GG-Bestimmungen ein, aber ich gebe diesen Leuten doch keine Tipps! Die Mär vom Impfzwang scheint sich ja bei den Kritikern fest verankert zu haben. Ich fasse es nicht ... aber vielleicht habe ich ja schon mit meiner Grippeimpfung vor 2 Wochen einen Chip eingepflanzt bekommen - aus dem Hause Microsoft. Mir wird plötzlich so heiß! fl.

Der alte Break hat es auch wieder bis nach Hause geschafft...

C6 mit ROW war hier schon mal eine ganz ungute Kombination 😬

Warum soll das so sein? Das gehört bei manchen BX-Modellen der Serie 2 so aber nicht beim CX Serie 2. Da sind Stoßfänger genarbt und durchgefärbt - egal welches Modell.

ist allerdings ein schlechtes Beispiel beim Thema Tempolimit; denn solche Typen werden weder von einem Tempolimit noch von ihrem sehr rudimentären Verstand gebremst. Wo laufen denn die meisten Rennen ? INNERORTS

Achja, dann hier mal was von den Leitmedien die ja offensichtlich mehr Akzeptanz haben:

Ein kleiner Schritt bis zum Blockwart.

Das hab ich auch schon des öfteren versucht ....und war von Beginn an zum scheitern verurteilt

https://www.pic-upload.de/view-36797010/IMG_20201010_122647875.jpg.html Hoffentlich geht es!

Protestants and French Ticklers

Das Problem ist doch, dass der Antisemitismus seit Jahren aggressiver wird. In dem Moment, in dem dann so scheinbar locker-flockig im Rahmen harmloser Satire billigste Klischees bemüht werden, muss man als öffentlicher Multiplikator verdammt vorsichtig sein - unabhängig davon, ob man sich selbst als antisemitisch einschätzt oder nicht. Ich gehe da mit der konservativen FAZ, in der zu Eckarts kritisiertem WDR-Auftritt dies festgestellt wird: Ein Missverständnis scheint uns allerdings zu sein, Lisa Eckharts Einlassungen für unbedingt unbedenklich zu halten, ganz gleich, zu welchem Zeitpunkt und Anlass sie ins Internet geschossen werden: „Wenn die Unantastbaren beginnen, andere anzutasten“, sagte Eckhart bei ihrem „Mitternachtsspitzen“- Auftritt im WDR, bei dem sie darauf einging, dass einige prominente „MeToo“-Verdächtige Juden sind, sei dies „der feuchte Traum der politischen Korrektheit“. Ihre Erkenntnis: „Denen geht’s w’irklich nicht um Geld. Denen geht’s um die Weiber, und deshalb brauchen sie das Geld.“ Es sei „nur gut und recht, wenn wir den Juden jetzt gestatten, ein paar Frauen auszugreifen. Mit Geld ist ja nichts gutzumachen.“Dass die elegant auftretende Kabarettistin mit solchen Sätzen Vorurteile entlarvt und nicht nur ausstellt, darf man durchaus bezweifeln. Und mag es mit dem Antisemitismusbeauftragten der Bundesregierung, Felix Klein, halten. In der „Jüdischen Allgemeinen“ nannte er die Sätze der Kabarettistin „geschmacklos und kritikwürdig“. Der Kritik schlossen sich jüdische Organisationen an. Quelle: https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/antisemitismus-streit-faule-witze-der-kabarettistin-lisa-eckhart-16757527.html Ich glaube nicht, dass man es sich so einfach machen kann wie Nuhr, der die Kritiker als geistesgestört brandmarkt. Ich sehe auch nicht wie Du eine Verklemmung oder andere eigene politisch-ideologische Verkrampfungen. In unserem Land sind doch Dämme gebrochen. Wenn die Kritik an PC inkludiert, dass mit einem Male unreflektiert mit antisemitischen Ressentiments gespielt wird, halte ich das für ausgesprochen naiv. Das Lachen bleibt dann zumindest mir im Hals stecken. fl.

Lustig auch dieser Satz von den "elektroauto-news" aus dem verlinkten Artikel: "Seit der Gründung der Marke DS Automobiles im Jahr 2015 steht die Elektrifizierung im Mittelpunkt der Entwicklung." Mein Eindruck ist eher, die Verswarowskisierung des Innenraums und die Angleichung der Karosserie an einen Unfallwagen stünde im Mittelpunkt.

Guten Abend. Bin neu im Forum und vor allem wenn es um Citroen Fahrzeuge geht. Habe mich schon seit den Jugendjahren für Citroen Fahrzeugen mit Hydropneumatik interessiert, am Anfang die DS, aber dann doch Richtung BX und CX gezogen. Ich habe mir diese Woche nach langem Suchen und warten endlich eine CX mit dem Baujahr 1988 erworben, samt ein Stapel Dokumente. Es handelt sich hiermit um eine silberne GTI Turbo 2, wenn ich mich nicht täusche. Natürlich habe ich mich vor dem Informiert, vor allem wegen der braunen Pest, die auch ein Todesurteil hätte sein können, aber zu meinem Glück und der guten Beschreibung von zaix.de konnte ich diese, bewaffnet mit Taschenlampe, Handspiegel und Schraubenzieher überprüfen und sogar auf den vor Ort beim Verkäufer vorhandenen Lift nehmen. Mir machten die Schwellerbleche, der Hilfsrahmen und die A-Säule sorgen, aber zu meinem erstaunen war da alles gesund, da es mit Wachs und viel Unterbodenkonservierungsmittel behandelt wurde, auch hat der Wagen kein Schiebedach. Der Kofferraumboden war auch mit Wachs überzogen, sowie die hinteren Kotflügel/Seitenbleche. Die Scheibenrahmen rundum sind in gutem Schuss. Nur in den Radkästen gab es ein paar Löcher und neben dem Kastenprofil beim Übergang zum Schweller/Bodenblech. Auch bei der hinteren Türe, Fahrerseite ist der untere Falz voll mit Rostblasen und knusprig, sowie der untere Falz vom Kofferraumdeckel, aber der Verkäufer hat mir rostfreien Ersatz mit gleichem Farbton mitgegeben. Der Innenraum war auch trocken und war nicht muffig (Hatte ein paar Tage zuvor heftig geregnet). Alles halb so wild, Schweissgerät steht zur Verfügung. Nun sind aber auch die Hydraulikleitungen auf Höhe des Hinterachs-Rohres durchgefault und LHM-Öl tritt dort aus. Werden dann selbstverständlich gleich alle ersetzt. Das wären wohl die grössten Baustellen. Nebenbei noch Batterie ersetzen, TRX-Reifen sind total rissig (Gibt es neue), Ölverlust am Motor beheben, eventuell gleich auch die Kupplung neu oder nur einstellen (Hat beim abladen vom Transporter und parkieren gestunken), alle Filter ersetzen/LHM-Filter reinigen, Federkugeln ersetzen und originale überholen/prüfen lassen, zwei von drei Deckel bei den Ablagefach/Münzhalter/Bordcomputer-Tasten sind abgebrochen und ja, mal sehen was sonst noch so hervorkommt. Rost war die grösste Sorge von mir, da ich nicht Karosserie-Spengler bin, sondern KfZ-Mechaniker, der sich halt in der Freizeit gerne mit älteren Fahrzeugen und deren Technologie beschäftigt, um dem Neuzeitlichen Einheitsbrei zu entkommen. Hier noch ein paar Bilder vom CX: Der Parkplatz im freien unter dem Hallendach ist temporär, die CX hat bereits ein trockenes Plätzchen in einer abgeschlossenen Garage zu gute, sobald ich die Hydraulik und Reifen in absehbarer Zeit instandgesetzt habe. Nun ein paar Fragen. 1. Wo sind die korrekten Aufnahmepunkte für den Wagenheber/Liftarm? Denn in der Betriebsanleitung steht, ich zitiere: "Die Hebevorrichtungen dürfen auf keinen Fall an den Längsträgern angesetzt werden. Es dürfen nur die dafür vorgesehenen Ansatzpunkte verwendet werden:" (Auf der Zeichnung in der Betriebsanleitung nicht gerade gut ersichtlich) 2. Menge der Federkugeln und Druckspeicher (Ich nehme an es sind vier Federkugeln, eines pro Rad und zwei Druckspeicher.) 3. Welche Stellung der Hydropneumatik ist zum anheben des Wagens mit einen Lift erforderlich, damit das System keinen Schaden nimmt? Ich möchte den Wagen möglichst im Originalzustand belassen, denn so sieht er am besten aus, auch die hübschen Felgen bleiben drauf. Natürlich all das technische Instandsetzen und erneuern. Weitere Bilder werden Folgen, sobald die benötigten Ersatzteile vor Ort sind und ich mich an die Arbeit machen kann.

K-koreckt. Jetzt fehlt mir gerade HD, der uns den Unterschied zwischen Kathoholikern und Prostatatestanten erklärt.

Der C5 Aircross ist jetzt mein zehnter Citroen, und es ist mit Abstand der Beste! Die Federung ist definitiv besser als die ehemalige HP. Lediglich vollbeladen, am besten noch mit Anhänger, war die HP unschlagbar. Nur meine Bremsen hatten mich damals mit Rauchzeichen "eingebremst". Der C5 Aircross ist ganz einfach der Citroen unter den SUVs, so muss man ihn verstehen. Die wuchtige, aber zeitlos moderne, schicke und vor allem freundliche Fahrzeugfront hebt sich wohltuend ab von den aggressiven Fronten der Mainstream SUVs. Ich freue mich aber auch für den C5 Aircross, dass er nicht jedem gefällt. Das ist auch gar nicht seine Aufgabe, im Gegenteil: Ein echter Citroen darf... nein er MUSS polarisieren.

Ganz ehrlich? Ja!

Kein Luftmassenmesser, kein Zündverteiler. Der Motor ist ein TU3JP. Multipoint-Einspritzung und verteilerlose Zündung. Kraftstoffzumessung über Ssugrohrdruckfühler und Drosselklappenpoti.

Er macht es trotzdem. Vielleicht habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Wenn eine Person sowohl mit dem Fahrrad fährt als auch mit dem Kraftwagen (natürlich nicht gleichzeitig), dann ist diese Person in der Regel entweder 1) sowohl mit dem Fahrrad als auch mit dem Auto ein Rowdy oder 2) sowohl mit dem Fahrrad als auch mit dem Auto rücksichtsvoll. Es kommt vor, dass Menschen zum Tier werden, wenn man sie ans Steuer eines Kraftwagens lässt. Es kommt aber praktisch nie vor, dass ein rücksichtsvoller Mensch sich auf dem Fahrrad rücksichtslos verhält. Grüße Andreas

Dagegen hilft gut trainierte Standhaftigkeit. Und: Steinkult schenk ich aus kultischen Gründen ein K . fl.

Bei mir verfestigt sich immer mehr das Gefühl das unsere Demokratie eigentlich schon am Ende ist. Die, die sich noch angagieren , wie Fridays und so weiter, verzeichnen einen hohen Schwund an Aktiven. Der Frust nichts zu erreichen Sitzt bei vielen tief und wenden sich angewidert ab. Hierzu passend ein Text, der diese Lage auf den Punkt bringt: https://gewerkschaftsforum.de/wahlen-eine-angelegenheit-der-reichen-kommunalwahlen-in-der-abgehaengten-dortmunder-nordstadt/#more-9225 Wahlen – eine Angelegenheit der Reichen? Kommunalwahlen in der „abgehängten“ Dortmunder Nordstadt Während die Wohlhabenden mit gestalten möchten und wählen gehen, koppeln sich die Ärmeren immer mehr ab, sie stellen den übergroßen Teil der Wahlverweigerer. Dementsprechend haben die reichen Schichten der Gesellschaft deutlich mehr Einfluss auf die Zusammensetzung des Bundes- und Landtages und der Kommunalparlamente genommen als unteren Schichten. Die armen Menschen haben gute Gründe nicht zur Wahl zu gehen. Sie finden keine Partei mehr, die ihnen ein Angebot macht, niemand fragt sie nach ihren Interessen und keiner setzt sich für ihre Belange ein. So entsteht ein Kreislauf, der nur den konservativen und rechten Parteien nützt und die ganze Gesellschaft weiter nach rechts ausrichtet… (…) Niedrige Wahlbeteiligung und prekäre soziale Situation Das neu gewählte Mitglied des Stadtrats aus dem Wahlbezirk 3, Sohn von Zuwanderern, der in der Nordstadt aufgewachsen ist, weiß wohl gut, warum in seinem Wahlkreis die Wahlbeteiligung seit Jahrzehnten dramatisch sinkt und er erklärt sich das, wie schon erwähnt, so: „Die Leute haben die Einstellung, dass sich eh nichts ändert“, er wird wohl richtig liegen. Die Menschen stimmen schon ab, aber mit ihren Füßen und nicht mit dem Wahlzettel. Sie wissen genau, wie sie als Nordstädter in den Augen der „leistungstragenden” Besserverdiener und Wohlhabenden gesehen werden, nämlich als Hartz-IVer, Prekär-Beschäftigte, Zuwanderer, Obdachlose, Langzeitarbeitslose, Behinderte etc. Sie haben erfahren, dass sie nicht mehr mit der Selbstoptimierung im beinharten Konkurrenzkampf mithalten können, in dem alles zur Ware geworden ist. Sie leben in einem Umfeld, in der die monetäre Bewertung des Menschen das ganze Alltagsleben bestimmt und derjenige überhaupt noch etwas zählt, wenn er etwas leistet, nützlich und effizient ist. Sie haben ein Bildungssystem erlebt, das sie schon früh ausgesondert hat. Sie werden von den Behörden schikaniert und bekommen nicht mal das Lebensnotwendige zugestanden, auf das sie ein Recht haben. Die gesetzlich vorgeschriebene Beratungs- und Auskunftspflicht gilt für sie nicht, sie werden einfach von den Securitys aus den Ämtern rausgeschmissen. Sie werden schon bei geringen Vergehen von der Polizei und den Ordnungskräften verfolgt und von der Justiz drakonisch bestraft. Sie wissen, dass in den Kommunalparlamenten Leute sitzen, die studiert haben, reich sind und nicht die Bevölkerung widerspiegeln, die sie vertreten sollen. Sie wissen, es bestimmen Wähler mit ihrer Wahl über Menschen, die sie verachten. Niemand interessiert sich dafür, dass sie sorgende Väter, liebevolle allein erziehende Mütter, fleißige, schlaue und hilfsbereite Menschen sind. Was sie nicht wissen, aber vielleicht erahnen, ist die große Angst der wohlsituierten Menschen aus den anderen Stadtteilen davor, morgen auch schon nutzlos zu sein und auch abzustürzen. Deshalb werten sie die Schwächeren ab, um sich damit zu beweisen, dass noch jemand unter ihnen auf der Treppe steht. Quelle: Gewerkschaftsforum (aus den Nachdenkseiten von heute)

Du wohnst offenbar in einem anderen D als ich. Vor allem Lastkraftwagenfahrer in NRW scheinen gar nicht zu wissen, wie ein Rückspiegel funktioniert. Grüße Andreas

Wiener und Arroganz? unmöglich 🤣 die zwei habe sich sicher nur vertan oder die Linien wurden NACH dem abstellen der Fahrzeuge gemalt 😇

Gelöscht

Hatte ich letztens nicht noch gesagt das dass Denunziantentum gefördert wird !? Jetzt sogar wieder staatlich gefördert. Es wird immer widerlicher. Nun ruft die Stadt Essen mit Online-Formular zum Denunzieren auf. Das Formular der Stadt Karlsruhe war schnell wieder weg, nachdem tausende kreativ geworden waren. So wie: „Wir haben Sophie Scholl beim Ablegen von Flugblättern beim [Ort] beobachtet.“ https://www.essen.de/formular/ordnungsamt/coronaschutzverordnung__melden_eines_verstosses.de.html?fbclid=IwAR2_6WvXkpap1yf9n26IjSVaPQV8WWaDMBuQtMVJFpWmoRs8DlO_JqSDzl8

Also um eins klarzustellen ich bin schon vor Jahren aus so einer kirchlichen Sekte ausgetreten und ich kann auch nichts frevelhaftes daran entdecken wenn jemand beiläufig Werbung für ein Buch macht das er gern verkaufen möchte, ich muss es ja nicht kaufen. Bei sachlich vorgetragen Thesen ist es mir primär auch erstmal Egal von wem die kommen ....solahge sich die Leute nicht ständig selbst widersprechen Deshalb das verlinkte Video und ich meine die paar Minuten kann man schon opfern um auch mal andere Argumente zu hören und die wirken zu lassen, wenn man das nicht schafft, dann sollte man sich diesbezüglich negative Kommentare auch schenken denn das ist dann noch größerer Unsinn als diejenigen zu entdecken vermeinen. MM ist da ja ganz Groß!

Das war nicht "man" sondern der Herr Nuhr, also jemand der mir bisweilen gehörig auf den Senkel geht hat gemeint eine Frau verteidigen zu müssen, die mir beisweilen gehörig imponiert. Auf welchen Stuhl darf ich mich jetzt setzen? mg

https://www.heute.at/s/zwei-wiener-parken-gleich-sechs-parkplaetze-in-noe-zu-100106550 Diesen C6 haben jetzt gaaaaaaanz viele Leute gesehen ...obwohl er gar nicht auf der Straße unterwegs ist.

Hatte mein Entendach hiermit geklebt,hat Jahre gehalten und war dicht. https://www.ebay.de/itm/Cabrio-Verdeck-Reparatur-Set-SCHWARZ-Stoffdach-Kunststoffdach-fuer-alle-Marken-/301213319109 Gruß Peter

Ab einem gewissen Level sind auch die LEDs nicht mit der Billigware aus China zu vergleichen.

Es würde mich nicht überraschen, wenn es in dem Netz der Kinderpornographie nicht auch Atheisten, Buddhisten, Islamisten, Evangelische und sonstige Sonnenanbeter gibt - ich telefoniere morgen mit dem Gaus, vermutlich eine "Normalverteilung". JörgTe, du bist soooo evangelisch, fast so schlimm wie Bismarck.

Für Katholizismus muss man sich aber schon exkulpieren. Allein der vielen kleinen Jungen wegen.

Erstaunt mich nicht, so was wird normalerweise nämlich ganz klar höher gehandelt Ich hatte etwas in der Art bei einem BX GTI 16V dieses Jahr, aber da war ich der schnellere. Während dem Ausfüllen des Kaufvertrags hatte der Käufer nebenbei 3 Anrufe für den BX erhalten... Beide sind Baugleich. Die Suchfunktion des Forums ist nicht top. Ich mache Folgendes: in der URL die letzten Stellen löschen, und dann "site:" vorne dran. So lässt sich gut suchen. z.B. site:https://www.andre-citroen-club.de/forums CX anheben

Ich kann den "konservativen" Hype um Frau Eckard auch nicht nachvollziehen. Das ist genau so eine lahme Ente wie der Nuhr. Nicht richtig rechtsradikal aber immer mit deren Ressentiments spielend um irgendwie nicht bieder vorgestrig zu wirken. Das sich auch ein paar Rechtsradikale freuen, kann man denen ja nicht verbieten . Wenn das schon, im Gegensatz zu dem verlinkten RPP-Video als interlektueller Hoehepunkt gilt, kann ich Martin nur bewundern wenn er die ganzen 45 Minuten durchgehalten hat. Was der wesentliche Unterschied von Dummschwaetzer und "langschemlig, zu selbstgerecht, zu aufgeplustert " ist habe ich noch nicht so verstanden. Anscheidend steht nur bestimmten Gruppen eine entschiedene Ablehnung zu. Aber wenn man "Links" natuerlch als "Totpunkt" definiert, mag die Frau Eckard den Unterhaltungswert haben, der dem offensichtlichh unsaeglicheem RPP-Video fehlt. Das darf man aber erst feststellen wenn man so ein Scheiss angeschaut hat und nicht, weil es aus gleicher Quelle noch nie "neuen Argumente" gab.

Ja klar, vor 1955. Denn erst da kam der schlauchlose Reifen auf den Markt

Jep, schwulenfeindlich sind sie auch. Und dabei auch noch sehr kreativ Fakten zu verdrehehen. Da hatten wir doch letztens schon mal einen Vertreter. Aber muss man alle noch mal anhoeren, ....unvoreingenommen natuerlich, jeder Dummschwaetzer "Andersdenkende" sagt vielleicht auch mal was richtiges. Ich ahnte und deutete es mehrfach an, es tummerln sich hier unter dem Deckmantel des Evangeliums die stramme Cru, Chinesen können kein "l", oder verwechsel ich das? (wir Katholischen haben es wie die Juden mit dem Wein) vom Krux - im Grunde sind es Eiferer des Jammers unterm Kreuz - im Clan (frag' mich bitte nicht. ob libanesisch oder amerikanisch, sie müssten ihre Kapuzen abnehmen, an den eingefrorenen Grinsfältchen könnte er die Herkunft zweifelsfrei feststellen - in jedem Fall eine Dreifaltigkeit von Cru/Clu, Klux und Clan. Die Zahlen steigen und unsere digitalen Empörlinge tanzen vor klammheimlicher Freude in ihrer Lieblingsbeschäftigung, der Rechthaberei, ums Feuer. Die Aussichten aufs Überleben bleiben indes ohne Frage immer noch deutlich besser als beim russischen Roulette, selbst im Vergleich zu dem, der als erster abdrücken darf, ein enormer Vorteil, nur eine von sechs Kugeln bedeutet den Garaus - hat nichts mit Kochen zu tun. Die Zahlen müssen wie gehabt relativiert werden, an vielen Stellen sehe ich in Düsseldorf Leute Schlange stehen für den Schnelltest, den hat es vorher nicht gegeben, hinzu kommen unsichtbare Legionen von Getesteten, etwa alle Lehrer, da fällt mir noch ein, wenn ich mir die Zahlen der letzten Wochen in Schweden anschaue - aber lassen wir das, Leute die im Trance um ein Feuer tanzen, sind nicht ansprechbar und erinnern sich niemals an das, was sie früher gesagt haben. Seid echte Krieger,aufmerksam, stellt euch seitlich, die Knie leicht eingebeugt, mit dem Kopf grimmig dem Virus die Stirn bietend, dann perlt er, der! (das Böse ist männlich, da bin ich gender) Virus, von euch ab. Vermeidet Menschenaufläufe, tut etwas für eure Gesundheit, habt Sonne im Herzen!

Natürlich fehlt bei der Betrachtung noch die Wahrscheinlichkeit sich mit diesem Virus überhaupt zu infizieren. Und bei der Wahrscheinlichkeit zu sterben fehlt noch die Dunkelziffer der nicht erkannten (weil symptomfreien oder leicht verlaufenden) Infektionen. Ich spiele übrigens kein Lotto...

Ich habe übrigens gestern auch zwei wunderschöne Xantia „gesichtet“ und konnte es mir nicht nehmen lassen ein kleines Fotoshooting abzuhalten 😂 die schönsten muss ich euch einfach zeigen 😇

Bitte genau lesen, ich schreib's jetzt noch mal präziser: Ich habe so viele Autos mit Doppelwinkel gefahren, weil viele davon die hydropneumatische Federung hatten (11 Exemplare; BX, XM, Xantia, C5 I, II, III), sich insgesamt oft genug vom automobilen Einheitsbrei unterschieden und ein Design hatten, was meinem Geschmack entgegen kam und kommt. Mit dem Cactus kam für mich der Stilbruch, den ich nicht mehr mitmachen wollte. Der kommende neue C4 ist die gleiche plastikverzierte Kiste, der C3, und schließlich der C5 A knüpfen ebenfalls da an. Meine Kritik gilt dabei nicht dem Kunststoff generell, sie gilt den aufgesetzten Applikationen - hier ein Wulst, da ein Wulst ... die Bezeichnung Airbump kann da auch nichts mehr retten. Ich fuhr den C5 A inzwischen mal als Leihwagen, und mein Eindruck ist geblieben: Das ist kein Auto für mich. Das neue Federungssystem CAC ist in Ordnung, es unterscheidet sich von klassischer Stahlfederung spürbar, es reicht aber auch nicht an die HP ran. In Frankreich ist das Modell im Übrigen offenbar ein Verkaufsrenner, man sieht es im Straßenbild sehr häufig, so mein ziemlich frischer Eindruck. fl.

Tja, was soll ich da sagen... ... ungewaschen, 13 Jahre alt und mit 270.000km steht er da und glänzt immer noch in der Abendsonne, als wär's der Auslieferungstag. Für mich war's ein Glück, dass der C6 ein so schlechtes Verkaufsimage hatte, denn so konnte ich mir ein aktuelles Oberklassefahrzeug leisten, das seiner Zeit in punkto Design und Eleganz soweit voraus war, dass er auch heute immer noch als modernes Fahrzeug wahrgenommen wird. Das ist es eigentlich was man als zeitlosen Klassiker versteht. Der DS-Verschnitt da oben, hat dieses Potenzial definitiv nicht.

Ich habe den privat geleast und so knapp € 350,- monatlich gezahlt. Das hat dann mit der Anzahlung nach vier Jahren ca. die Hälfte des Listenpreises ausgemacht. Der Wagen stand dann für die Hälfte des Listenpreises eine gar nicht so lange Zeit beim Händler. Ein großes Problem beim C6 war, daß viele Händler den gar nicht verkaufen wollten. Heute sind die Käufer auch dressiert. Ist ein Auto komfortabel gefedert, dann fährt es auf der Autobahn nicht sicher, es sei denn es steht BMW oder Mercedes drauf. Da kann man machen, was man will. Den Knochen nagen die noch in 1000 Jahren ab. Gernot

Dir ist aber schon klar, dass dieser - hüstel - "Entwurf" nichts, aber auch gar nichts mit Citroën oder auch "DS" zu tun hat? Das kann ich auch: Bastel mir eine CAD Zeichnung von meinem Traum-Citroën, zeig es in einem Blog, sorg dafür dass über den jungen (hust hust) aufstrebenden Designer berichtet wird, und freu mich, wenn alle denken, das Teil käme wirklich so. Gleichzeitig hoffend, dass irgendwer bei PSA Mitleid hat, und mir ein Praktikum anbietet...

Lass Dir von einem Automobil-Designer gesagt sein: Der C6 hat eine Menge CX-Zitate.

Gelöscht

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Es gibt aber durchaus baujahrbedingte Unterschiede bei den Türen. So haben sich die Scharniere geändert und sind nicht kompatibel. Die ältere Version der Türen (ca. vor 1974) ist am Lochbild für den Türgriff, bzw. wenn noch montiert an den Türgriffen selber zu erkennen. Alu Türgriffe , nach oben hin offen passen nicht an modernere Dyanen/Acadianen. Ansonsten ist an der Front alles kompatibel, auch wenn es auch dort verschiedene Ausführungen oder Änderungen gab. Motorhaube mit Lufthutze bis Modell "81, dann gab es das Frontblech in verschiedenden Versionen mit 2 bzw. 4 Lufteinlassöffnungen. Das mit den 2 Öffnungen ist die Normalversion, das mit derer 4 ist für die Version mit "Unterfahrschutz mit Lufteinlassöffnung" bestimmt. Die Lampentöpfe sind Baujahrsabhängig aus Metall oder Plastmaterial. Scheinwerfereinsätze für Metalltöpfe sind für rechts und links verschieden und passen zudem nicht in Plast-Töpfe, Reflektoreinsätze für Plasttöpfe sind für R+L identisch. deudeuchement Roland