Bestenliste

So, der e-208 ist zu Hause angekommen. Deutlich angenehmere Federung als im 207CC bei gleicher Reifendimension (205/45R17). Im Moment lade ich ein Update für das RCC herunter und habe mich bei der MyPeugeot Anwendung registriert, um das Auto ferngesteuert laden und temperieren zu können. Dieses bleu vertigo ist magisch! Ein bisserl geschwitzt habe ich schon, so rückwärts am Abwasserrohr vorbei, aber ich parke da schon länger. Gernot PS: Wo genau ist das Problem bei den Bildern?

Nein, wie kommt man darauf? Die Energie der Sonne ist kostenlos. 20% erscheint zwar nicht hoch, aber besser als 100% verschwenden.

Und wenn mir jetzt bitte noch Jemand überzeugend auseinandersetzt, weshalb man da keine Parallelen ziehen sollte... - Christian Drosten 2014 über MERS:

Das stimmt doch gar nicht. Die Webseite Euromomo, die du als Beleg aufführst, zeigt doch eindeutig eine höhere Übersterblichkeit in Europa. Interessant auch der Ländervergleich, man vergleiche mal die Kurven von Dänemark und Schweden oder Großbritannien und Deutschland. Da sieht man, wo mehr gestorben wird und kann mal Rückschlüsse auf den Einfluß von rechtzeitigen Maßnahmen ziehen. comment is free, facts are sacred.

und noch eines: Meine Eltern (ganze Familie) kommen aus dem Münsterland. Man mag diese gegend als spießig-Konservativ-katholisch empfinden; (das gilt für das das Oldenburger Münsterland und das Emsland auch, gleicher Kulturkreis eigentlich; Bistum Münster) aber: -gerade die "Evangelsken" galten da immer als besonders spießig und frömmelnd (Bentheim, die nicht Kath. Orte des Tecklenburger Landes und dieses OWL, oft calvinistisch oder reformiert). -man hat stur Zentrum gewählt statt NSDAP (meine Großeltern jedenfalls) -die niedrigsten AFD Werte in ganz Deutschland -diesen Regionen geht es wirtschaftlich in NRW und NDS am besten -Ländlich-konservativ-christlich kann auch heissen, dass CDU-leute sich für Umwelt, Flüchtlinge oder Arbeitnehmer einsetzen. und Coesfeld hat sogar nach 70 Jahren eine junge Frau ohne CDU Parteibuch als Bügermeisterin

Fentil!

tausende Menschen können nicht lesen und schreiben editieren . schreib dich nicht ab

So ist das mit der Mode. Im Frühjahr war man Trendsetter und voll hip . Ein halbes Jahr später gehört man dann schon zum Mainstream und ist uncool. Wer will das schon

Es läuft immer auf den Test hinaus. Es kann schon sein das mehr Corona-Testpositive verstorben sind. Das kann viele Gründe haben. ( andere Kriterien, Testhäufigkeit,ungenaue Test usw.) Entscheiden ist das nicht mehr Menschen als gewöhnlich im Vergleich zu den vergangenen Jahren im selben Land/Gebiet verstorben sind. Weder in Deutschland ( Bundesamt für Statistik ) noch in Europa ( Euromomo ) Trotz der Spitze 17 KW. Die ist viel zu kurz. Anderes Thema. Auf dem Covid 19 dashboard des RKI kann man alles gut sehen. Wenn man die Testhäufigkeit drüberlegt ist alles klar. Die Patienten im Krankenhaus mit positiven Test ( kann auch Verkehrsunfall sein ) sind lächerlich gering.

In D sind wir bei rund 4000 neuen "Fällen" pro Tag, aber irgendwie will keiner mehr dran sterben...

Schreib jetzt entweder DER CX oder LA CX aber hör auf mit dem bescheuerten die CX solange du nur einen Hast. Nun bevor du dir Gedanken über die Bereifung machen musst stehen ja ein paar Tage schweissen und schönmachen an. Danach ist es wirklich so dass man die TRX nach 4-5 Jahren entsorgen kann. Ausserdem wird es mit den 210 immer knapper und alle anderen Grössen aussen den 16 Zöllern sind nur bedingt zulässig. Die Suchfunktion gibt Sehr viel her zu diesem Thema.

Wenn Du V6-spezifische Teile aus einem 1.8er rausbekommst dann los...

Klares "JA". Man kann nicht alles retten und außerdem müssen irgendwo ja auch Ersatzteile herkommen...

Das impliziert die unbewiesene und insgesamt zweifelhafte Annahme, dass es je gescheit zuging, und das heute noch tut. Dabei werden die Leute doch zunehmend fetter. Irgendwann gehts dann nicht mehr zu.

Hallo, kleines Update, ich habe bei so einem Pärchen "100W" BA15s LEDs mit 20 SMD-LEDs, wie auf der ersten Seite verlinkt, den Strom bei verschiedenen Spannungen gemessen. Ein paar Anmerkungen vorweg, ich habe die LEDs nicht bei dem verlinktem Händler sondern deutlich günstiger direkt aus China bestellt und beide Händler haben inzwischen die Angabe "100W" zumindest teilweise auf "50W" geändert. Anzumerken ist, dass während bei den "30W" LEDs sich beide von der Stromaufnahme sehr ähnliche Verhalten haben, hier ein merklicher Unterschied zwischen beiden Lampen besteht. Da hier eine elektrische Leistungsaufnahme von ~4W vorliegt, erwarte ich auch nicht viel mehr Lichtstrom als bei der anderen "30W"-Lampe deren Leistungsaufnahme bei gut 3W lag. Bei allen sinken mit zunehmender Einschaltdauer die Leistungsaufnahme und der Lichtstrom während die Temperatur steigt. Wie stark dieses Verhalten ausgeprägt ist hängt auch vom Thermomanagement ab und ist einer der Unterschiede zwischen billigen und guten LED-Lampen (ein anderer ist eine Übereinstimmung von Verkaufsangaben und tatsächlichen Werten...). Bei der kurzen Einschaltdauer von Rückfahrscheinwerfern ist dies natürlich nicht so wichtig.

Sehe ich ganz ähnlich. Mittlerweile gibt es in meinem weiteren Umfeld einige Menschen die positiv getestet wurden. Die Schilderungen reichen von "nichts gemerkt" bis zu leichten oder mittleren Erkältungssymptomen. Sämtliche "Kontaktpersonen" die von den Behörden dann zum Test verdonnert wurden waren "negativ", trotz mehrstündiger Anwesenheit in unmittelbarer Nähe der poitiv getesteten Personen - natürlich im geschlossenen Raum. Ob das Virus nun Corona oder Influenza heißt, die Chancen sich das einzufangen sowie dann auch daran zu erkranken scheinen durchaus vergleichbar.

Es ist mit keinem Virus zu scherzen, vor allem nicht wenn körpereigene Abwehrsignale ignoriert werden, so wie ich es Anno 2010 tat und mit Grippesymptomen trotzdem im Freien und bei Schmuddelwetter den Auspuff am Lieferwagen von meiner Mutter geschweißt hab. Die Folge war dann das ich 2 Wochen lang im Bett lag und nicht aufstehen konnte. Jeder Gang zur Toilette war eine Qual und brachte mich an den Rand der totalen Erschöpfung. Mein Arzt hat mir dann 2 Monate später anhand von Röntgenaufnahmen meiner Lunge eröffnet das ich wohl eine Lungenentzündung hatte. Lustig ist wahrlich etwas anderes ....und trotzdem halte ich die meisten derzeit propagierten Maßnahmen hinsichtlich Covid 19 für total überzogen!

https://www.bilder-upload.eu/bild-d384df-1602439629.jpg.html War ein nettes kleines Ründchen mit interessanten Themen.. Die Lokation war eine Bereicherung, auch wenn witterungsbedingt nur innen, vielversprechend für einen sehr schönen Biergarten, dankeschön an C6per.. Für mich persönlich ein Highlight in dem C6 Convoi, einfach ein toller Anblick und manch staunende Blicke.. Hier ein Schnappschuss mit der Harburg.. Grüße marinkoc6

Viel lustiger noch: Er hat Hallelujah TV Österreich (nebenan im Corona-Thread) als Beispiel für ein allseits akzeptiertes Leitmedium angeführt!

Einen einfachen sachdienlichen und vor allem erfrischend einleuchtenden Einwurf zu dem, was didomat weiter oben schrieb, fand ich beim Deutschlandfunk. Ein Hinweis, die Infizierungsquote nicht überzubewerten und sich an den tatsächlich Erkrankten zu orientieren. https://www.deutschlandfunk.de/epidemiologe-gerard-krause-erkrankungszahlen-sollten-der.676.de.html?dram:article_id=485544

Weil die Profit-orientiert denken und auf Subventionen hoffen, damit es profitabel wird. Das ist so wie beim E-Auto, da wurde so viel medialer etc. Druck erzeugt für riesige Subventionen, die unter anderem ich arme Sau über die Einkommensteuer mitbezahlen muss. Jetzt erzählen diese Investoren unseren Politikern von der Sorte "wir schaffen das", dass Wasserstoff aus Windstrom der neue Schmäh sei und wollen dicke Subventionen abgreifen. Rechne Dir mal die Wirkungsgrade der einzelen Prozesstufen zusammen, dann wirst Du sehen, wirtschaftlich ist das nie und nimmer ohne Subventionen.

Um genau zu sein- es sind derzeit 243 Stk. angemeldet! LG Alex Genauere Statistik: https://www.citroenc6.org/statistik/

Diese alten Säcke werden uns jetzt als Rentner zur Last Fallen statt in die Kiste abzusteigen.

Es wäre wirklich schön wenn die volle Funktionalität der mobilen Ansicht wieder hergestellt werden könnte, denn damit arbeite ich überwiegend. So wie es jetzt ist ist es einfach nur Mist.

Der Editor hat das Bildchen erkannt, gefunden, eingebettet. Wenn du nur den Link haben möchtest, nicht das Bild, dann klickst du auf "Rückgängig machen"

lasst doch mal den Quatsch mit "img" weg. Grafikadresse kopieren und einfügen

Ja. Warum wohl?

Du hast immer noch nicht erklaert, wo die viele ueberschuessige Energie her kommen soll. Wirklich ueberschuessig ist die regenerative Energie genau dann, wenn es den negativen Energiepreis gibt. Weil dann alles was fossil erzeugt so weit wie moeglich runter gefahren ist. Und das ist einfach sehr selten der Fall und wird es wohl auch bleiben, weil man mit dem Strom auch Batterien laden kann. Zudem wird Wasserstoff das nicht nur unterstellt, er ist einfach sehr ineffizient. Es ist doch bezeichnend, wenn in dem Video der schlechte Wirkungsgrad des Wasserstoffautos mit dem der Herstellung elektrischer Energie durch Solarstrom entschuldigt wird, wenn genau dieser schlechte Wirkungsgrad die Wasserstoffproduktion auch betrifft. Die angesprochene Umwandlung von Energieformen sieht doch so aus: Batteriefahrzeug: Strahlung (Sonne) > Strom > Batterie(chemisch gebundene Energie) > Strom > Kinetische Energie Beim Wasserstofffahrzeug: Strahlung (Sonne) > Strom > Wasserstoff (chemisch gebundene Energie)> Strom > Kinetische Energie Da ist eben zwei mal die besonders verlustreiche Umwandlung Strom <>Wasserstoff drin. Jep, die Abwaerme kann man teilweise zur Heizung des Fahrzeuges nutzen, das reduziert aber nur einen Umwandlungsverlust etwas.

Hmmmm, wie nachhaltig muss man denn deiner Meinung nach die Bibel zitieren können? Mir persönlich reicht die Genesis, da wird alles danach ad absurdum Adam soll ja wohl der erste Mensch auf erden gewesen sein und weil er so alleine war stellte man ihm Eva zur Belustigung zur Seite. Naja und weil sie ne doofe Trulla ist nascht sie vom verbotenen Apfel und beide fliegen aus dem Paradies (vielen Dank an dieser Stelle an die holde Weiblichkeit ). Irgendwie gingen ihnen wohl die Augen auf und beim Mann stieg... (das wollen wir jetzt hier nicht bis ins Detail erörtern ) Von der ganzen Anstrengung gab es dann Kinder, 2 Söhne, Kain und Abel. Der Rest ist tragisch: Kain erschlägt Abel .....dan zieht er los um sich eine Frau zu suchen - finde den Fehler! Exodus Menschheit! .....außer der Typ ist unsterblich und sucht immer noch

@didomat wenn du schon fast den ganzen Text zitierst, dann hättest du den Absatz aber auch drinlassen können: "142 Tote muss man aber doch ernst nehmen. Unbedingt. Aber die 142 Todesfälle sind innerhalb von mehreren Jahren aufgetreten, sie kommen nicht alle aus dem jetzigen Ausbruch. Ich befürchte, dass der jetzige Anstieg eher der erhöhten Aufmerksamkeit geschuldet ist. Das ist hierzulande nicht anders. Berichten „Bild“ oder die Abendnachrichten über einen Ausbruch eines bestimmten Virus, steigt die Zahl der Laboruntersuchungen deutlich an. Einfach, weil auch Ärzte dann sensibilisiert sind und gezielt Ausschau halten nach den Erregern, über die berichtet wird.

"Was interessiert mich mein Geschwafel von Vorgestern?" ...diese Ansicht ist offenbar nicht nur bei MM vorhanden sondern auch bei unserem beliebten und bekreuzigten Chefvirologen ....vielleicht gab es ja aber auch in Saudi Arabien ein Massensterben von dem wir nichts mitbekommen haben, in dem Fall muss man natürlich seine Meinung revidieren

Ronald du hast meinen versteckten Ironie-Smiley überlesen. :-)

Ha! Da habe ich mir dann gestern (ne heute morgen) doch ein Ei gelegt:-D Wahrscheinlich hat der Minderverbrauch schon mit dem Harnstoff zu tun. Man kann den Motor mit einem (funktionierenden) SCR Kat natürlich viel besser einstellen ohne auf Stickoxide achten zu müssen. Bei NFZ wurde der SCR kat ja schon lange eingeführt. Davor ist der Verbrauch mit jeder Abgasnorm gestiegen.

https://www.bilder-upload.eu/bild-d384df-1602439629.jpg.html

Wozu rechnen, wenn man eine Suchmaschine hat . https://www.iva.de/verband/pflanzenernaehrung/faq-haeufig-gestellte-fragen/mineralduengung-und-energieverbrauch/wieviel-energie-fossiler Also grob so 1l Diesel fuer 3l Harnstoffloesung. Da man so etwa 3% des Diesels an Harnstoffloesung braucht kann man sagen das der Energiebedarf durch die Abgasreinigung um 1% steigt. Vom C4 zum 308SW ist aber mein Kraftstoffverbrauch etwa um eine halben Liter gesunken. Das liegt sicher nicht am Harnstoff macht in der Summe aber doch einen Minderverbrauch von 9% aus.

Theoretisch müsste man es sehen und hören. Praktisch sind aber Abdeckungen auf den Kerzenschächten. Sehen ist damit schon mal schlecht. Und wenn der Motor läuft ist mit hören auch nicht mehr viel. Solange der Motor kalt war lief er völlig normal. Erst wenn der Motor warm war und Leistung gebraucht wurde fingen die Aussetzer an. Die Kabel mit den langen Kerzenstecker kann ich nur empfehlen. Die habe ich jetzt auch drin. Ich habe allerdings die 123 Ignition statt dem originalen Verteiler. Gruß Thomas.

Der C5 Aircross ist jetzt mein zehnter Citroen, und es ist mit Abstand der Beste! Die Federung ist definitiv besser als die ehemalige HP. Lediglich vollbeladen, am besten noch mit Anhänger, war die HP unschlagbar. Nur meine Bremsen hatten mich damals mit Rauchzeichen "eingebremst". Der C5 Aircross ist ganz einfach der Citroen unter den SUVs, so muss man ihn verstehen. Die wuchtige, aber zeitlos moderne, schicke und vor allem freundliche Fahrzeugfront hebt sich wohltuend ab von den aggressiven Fronten der Mainstream SUVs. Ich freue mich aber auch für den C5 Aircross, dass er nicht jedem gefällt. Das ist auch gar nicht seine Aufgabe, im Gegenteil: Ein echter Citroen darf... nein er MUSS polarisieren.

Einlass 0,15 Auslass 0,20 bei kaltem Motor

Ich lach mich wirklich schlapp. Alleine die Änderungshistorie des Petitionstextes entlarvt die Urheber. Was im Übrigen Art. 80 GG mit dem Thema zu tun haben soll, bleibt schleierhaft. Da hat es offenbar an kundiger juristischer Beratung gemangelt. Mir fielen da andere GG-Bestimmungen ein, aber ich gebe diesen Leuten doch keine Tipps! Die Mär vom Impfzwang scheint sich ja bei den Kritikern fest verankert zu haben. Ich fasse es nicht ... aber vielleicht habe ich ja schon mit meiner Grippeimpfung vor 2 Wochen einen Chip eingepflanzt bekommen - aus dem Hause Microsoft. Mir wird plötzlich so heiß! fl.

C6 mit ROW war hier schon mal eine ganz ungute Kombination 😬

Das war nicht "man" sondern der Herr Nuhr, also jemand der mir bisweilen gehörig auf den Senkel geht hat gemeint eine Frau verteidigen zu müssen, die mir beisweilen gehörig imponiert. Auf welchen Stuhl darf ich mich jetzt setzen? mg

Interessant, aber im Vergleich zur Karosseriebreite viel zu schmaler Innenraum. Bitte nachbessern, und auch mit Federung versehen, sonst kann man während dem Fahren wegen der Hopplerei nicht gut auf dem Smartphone tippen In dieser Art hätte man den DS9 bringen sollen, der sieht daneben richtig langweilig aus.

Da empfehle ich vielleicht einen Heißluftantrieb über einen Stirling Motor. Ein Verbot von heißer Luft wird es seitens der Politik niemals geben, denn dann würden die sich selbst verbieten. Aber ernsthaft: Was wird verboten und was geht kaputt, was nicht im in dem heute schon üblichen Rahmen in der üblichen Haltedauer eines PKW ersetzt werden kann? Gernot

Auf dem Handy ist die neue Software eine Katastrophe, bis jetzt.

Kann man eigentlich nie etwas so belassen, wie es seit ewigen Zeiten funktioniert? Neu bedeutet selten besser, auf meinem Android funktioniert rein gar nix mehr, böse Welt. Gruß Otto

.

Die Infrastruktur für die Energieerzeugungsanlagen ist eben nicht unerheblich - das ist auch im Fall der E-Mobilität mit Akkus ein Problem, aber ein umso größeres Problem, wenn die 4-5-fache Primärenergie für den gleichen Zweck (Bewegung von A nach B) benötigt wird. Und bei LOHC im Auto kann man auch keine relevanten zusätzlichen Effizienzsteigerungen durch Wärmeabnahme ins Feld führen, denn außer ein bisserl Heizenergie im Winter, verpufft die Umwandlungswärme ungenützt. Deshalb sind ja alle diese Power-to-Gas-Technologien besonders im industriellen Maßstab im stationären Bereich interessant - dort wo neben der Rückverstromung auch die Wärmeenergie zusätzlich für andere Prozesse oder optimal zum Heizen/Kühlen ganzer Industrieanlagen oder Orte verwendet werden kann. Aber eben nicht ineffizient im Auto als Inselanlage. Hier eine aktuelle Untersuchung des ifeu dazu: https://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/alternative-kraftstoffe-studie-e-fuels-belasten-die-umwelt/25963122.html https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/479/publikationen/texte_2020_68_systemvergleich_speicherbarer_energietraeger_aus_erneuerbaren_energien.pdf Es ist deshalb sogar enorm relevant, dass wir unsere energieintensive Alltagsmobilität so gestalten, dass sie mit einem möglichst geringen Einsatz an Primärenergie auskommt und gleichzeitig auch die Umwelteinflüsse gering gehalten werden.