Bestenliste

Nachdem mich der ADAC trotz Plus diesen Herbst ein wenig in Frankreich mit einem havariertem 205 hat hängen lassen, dachte ich die Zeit für eine Rache sei gekommen... 😉 Gerade ohne Mängel über den TÜV nach 17 Jahren Standzeit in der Scheune. Gibt es zufällig jemanden der mir anhand der FIN verraten kann, wie das Fahrzeug ab Werk ausgestattet war, sofern da die original Radios draus ablesbar sind? Ganz schick finde ich das Schiebedach und die erst 125.000 Kilometer. Der damals 51 Jährige Ersthalter aus Leipzig hat den neuen Zeiten 1991 wohl nicht ganz getraut und eine Citroën-Zubehör Alarmanlage beim Händler nachrüsten lassen. Der Brillenhalter gehört wohl eher zu einem späteren Halter.

Abkleben mit Hausmitteln ist Augenwischerei. Der Kolben pumpt/zieht sich beim Federn durch jede nur denkbare Undichtigkeit die Luftfeuchtigkeit oder eben auch Nässe von draußen nach drinnen. Und da bleibt sie dann und nagt am Material ...

So mehr wie Zimtsterne ohne Zimt

Ein Freund macht mal einen Probedruck. Bin gespannt.

Liebes Forum, als HP-verwöhnter Fahrer durfte ich neulich in einem A4 als Beifahrer mitfahren. Vorab: ich habe keine Markenbrille und bin auch gegenüber Fremdmarken nicht voreingenommen, aber was mir auf den etwa 10 km aufgefallen ist: -Federungskomfort ist selbst auf relativ ebenen Strassen wirklich (!) unterirdisch. Jede Bodenwelle merkt man im Kreuz und auch irgendwie im Magen... Kann allerdings nicht beeurteilen, ob das nur am S-Line-Fahrwerk, an den etwas überdimensionierten Felgen oder einfach am Auto selbst lag. - Zum Thema Verarbeitung: Finde die Verarbeitung und Materialwahl nicht wirklich Premium. Der Kunststoff auf den Türverkleidungen wirkt relativ billig, und auch die in Klavieroptik lackierten Dekoleisten machen diesen Eindruck leider nicht wett. - Der V6 TDi (2.7?) klingt relativ leise und läuft auch vibrationsarm, ist aber nicht so geschmeidig vom Klangwie der V6 HDi im C6 (mit dem ich vor einiger Zeit mal fahren durfte) - Zu den Platzverhältnissen muss ich sagen, dass es doch recht beengt zugeht. Es fehlt hinten etwas an Kniefreiheit bei normal eingestelltem Beifahrersitz. Fahrzeug hatte etwa 130.000 gelaufen. LG Harald

Bei uns im Süden der Republik zwischen Iller, Donau, den Alpen und der Grenze zu Tschechien und Österreich gibt es tatsächlich nur 1 DS-Store! Hätte ich in Füssen, Oberstdorf, Kempten, Memmingen, Marktoberdorf, Landsberg, Weilheim, Garmisch oder Passau Interesse an einem DS , dann müsste ich immer nach München. Das erhöht die Marktchancen für DS in ganz beträchtlichem Maß! Mich hält das vom Kauf ab. Aber mein C6 läuft zum Glück im 14. Jahr immer noch super! Wie versprengt man potenzielle Kunden: einfach mal bei DS nachfragen. Aber auf die Antwort dürft Ihr warten, die wollen scheinbar nichts verkaufen!

Danke allen für die Antworten. Ich bin mir dann sicher genug gewesen, dass es Kühler Frostschutz war. Dicht ist auch alles wieder (gewackelt hat es natürlich nur beim einstecken, nicht nach der fertigen Montage). Gewirkt hat es auch, komme jetzt wieder konstant auf gut 80 Grad auf Landstraße und Autobahn. Beste Grüße

Kann man. Der 22.7. ist korrekt.

Wie ist das zu verstehen, wenn vor drei Monaten 4% der Intensivbetten belegt waren und jetzt 60% ? Sind in normalen Zeiten 96% stille Reserve? Oder geht es hier um den Anteil der Covid Patienten und die Betten sind sonst anderweitig belegt?

Das ist ja eine wilde Geschichte. Ich könnte mir vorstellen, daß bei Wechsel des Katalysators eine Dichtmasse benutzt wurde, die nun heiß wird und qualmt. Wenn das nicht bald aufhört, solltest Du noch einmal zu der Werkstatt fahren. Gernot

Nee, morgen erst...

Kann alles drin bleiben, es ist relativ unproblematisch da ranzukommen. Habe das bei einem HDi 165 mit Aisin-Automatik gemacht. Der Steuergerätekasten muss weg und die komplette Getriebehalterung, dann kann man die Kugel samt Steifigkeitsregler und Halter nach oben entnehmen und dann im Schraubstock trennen. Bremse braucht nicht geöffnet werden. Habe leider keine wirklich aussagekräftigen Bilder gemacht, aber man sieht dass es ohne Ausbau des Fahrschemels geht...

Dito Benz E-Klasse Wer ernsthaft behauptet konventionelle Federsysteme wären gleich gut oder sogar besser als die HP ist entweder noch nie oder schon lange nicht mehr einen Zentralhydrauliker gefahren ....oder beim letzten den er fuhr war überall 0 bar Stickstoff in den Kullern.

Da ging es um einen Y4 ES9. Der hat bekannterweise keinen Mengenteiler. Und ich hab immer noch nicht dessen Lenkungsdruckbegrenzer geprüft...

🤔 Wenn man in einen BX dann umgekehrt den vom XM einbaut, geht die Lenkung dann leichter? Hätte die Servo in meinem Gti gerne leichtgängiger - so CX - oder XM V6 24 Pallas - artig, also mit dem kleinen Finger lenkbar....auch der BX TOP meines Vater lenkte sich (zumindest als Neuwagen) deutlich leichter....

in der Signatur steht: Xantia 1,8i 16v Limo, 1998 Grüße Andreas

Vieleicht hätte ich etwas ergänzen sollen. Robert Misk begann in der Gruppe revolutionärer Marxisten und war seit Studententagen Freund von Chrisitian Kern. Der wurde Budeskanzler (SPÖ) und verlor die nächste Wahl gegen Sebastian Kurz. Schlecht beraten von Robert Misk. Kern ist schon längst wieder Privatman, Misk Publizist der sich in Vorträgen, Bücher und Beiträgen dem Kampf gegen Kurz gewidmet hat. Insofern ist so ein Befund über Kurz und Covid nichts Überraschendes. https://www.derstandard.at/story/2000098764483/wut-und-mutmachen-von-linker-seite

Der kleine 2 Liter Benziner, ein wenig Mitleid mit dem ADAC hab ich dann doch, bzw. der soll mich an den Wochenenden entspannt einmal quer durchs Bundesland schweben. 😉

Ich glaube ja nicht, dass der österreichische Journalist hier mitliest, sonst hätte er vielleicht geantwortet, dass sich andere Länder, zum Beispiel Deutschland, schon bei viel niedrigerer Auslastung der Intensivstationen große Sorgen machen, weil es an Personal fehlt. Denn die Corona-Patienten sind sehr versorgungsintensiv. Aber wenn ihr beide wisst, das es keinen Grund zur Sorge gibt, dann könntet ihr doch die österreichische Regierung mal darauf hinweisen.

Ja, die Regierung und österreichische Skiliftmafia träumen noch immer vom unbeschwerten Wintertourismus. Und die Gasthausmafia träumt davon Ihre Restaurants wieder aufzusperren und sogar die Bevölkerungsmafia träumt davon wieder ihre Freunde zu besuchen. Beachte mal die Auslastung der Intensivbetten. Nie über 60%, aber "sie quillen über" https://orf.at/corona/daten/oesterreich Und international im Vergleich Österreich* 307,5 2.822 31,9 274.275 Land 7-Tage-Inzidenz Tote Tote / 100.000 Einwohner Bestätigte Fälle Belgien 116,3 16.461 144,0 574.352 San Marino 565,3 45 133,2 1.586 Peru 32,0 35.839 112,0 958.324 Andorra 523,3 76 98,7 6.610 Spanien 152,7 44.668 95,5 1.628.208 Italien 304,5 54.363 90,0 1.564.532 Vereinigtes Königreich 168,2 58.030 87,3 1.605.172 Argentinien 106,1 38.322 86,1 1.413.375 Republik Moldau 338,6 2.269 83,8 105.852 Mexiko 54,5 105.459 83,6 1.101.403 Brasilien 113,4 172.561 82,4 6.290.272 Chile 52,3 15.322 81,8 548.941 Mazedonien 340,5 1.699 81,6 60.723 Vereinigte Staaten 349,1 266.047 81,4 13.244.417 Kolumbien 59,9 40.319 81,2 1.295.323 Bolivien 5,9 8.949 78,8 144.592 Ecuador 35,3 13.371 78,3 190.909 Frankreich 121,9 52.127 77,8 2.208.699 Bosnien und Herzegowina 222,7 2.576 77,5 86.710 Montenegro 610,9 481 77,3 34.454 Tschechien 262,0 8.054 75,8 518.649 Panama 236,4 3.039 72,8 163.453 Armenien 296,6 2.121 71,9 133.594 Guam 190,6 112 67,6 6.768 Slowenien 485,2 1.384 66,7 75.209

Auch mal wieder ein schöner Umbau aus FR:

Du weisst doch, wie Scheibenwaschkonzentrat riecht. Nach Zitronen oder Weihnachten oder wasweißich (parfümiert). Mit Frostschutz sollte man auch den Alkohol deutlich bemerken. Glysantin dagegen hat einen leicht süßlichen Geruch und Geschmack.

Man sollte nicht unbedingt die ganze Flasche trinken. Nur den Finger reintunken. Reiben (Schmierwirkung), riechen - und wenn man sich immer noch unsicher ist, noch ein Tippser auf die Zungenspitze.

So ist es. Aktuell nur der Xantia. Aber ein XM wird (hoffetnlich irgendwann) als Zweitwagen wieder dazukommen.

Wird mit einem Rechtecksignal realisiert. Musste ich mir von meinem Sohn vor einiger Zeit auch erklären lassen. Da ging es um die Ansteuerung des AGRs. Gruß Jens

PWM-Steuerung, wie auch einige andere Regelelemente (LL-Steller, Aktivkohlefilter, ...).

Dein Landsmann Robert Misik schreibt über das Thema in der taz: “ In den Pflegeheimen sterben die Leute wie die Fliegen, die Intensivstationen quellen über, und dafür ist nicht zuletzt ein Kanzler verantwortlich, ein Angeber und Aufschneider, der monatelang damit prahlte, dass wir „die Besten“ seien, was die Leute zu Halligalli ermuntert hat. Nicht einmal ein Donald Trump hat solch ein Desaster anrichten können, jedenfalls wenn man die aktuellen Todeszahlen in Relation zur Bevölkerung vergleicht. Und dieser Irrsinn geht weiter. Regierung und österreichische Skiliftmafia träumen noch immer vom unbeschwerten Wintertourismus.“

mache ich schon ewig so! fahrzeuge mit guter blechsubstanz ohne nennenswerten restwert kaufen, aufbocken und zerpflücken, gleich ein vielfaches vom kaufpreis für teile investieren und mit zeit und freude an der arbeit wieder aufbauen. behält man das fahrzeug eine weile länger, zeigt sich die entschädigung bereits bei den ersten 2-3 mängelfreien HUs. irgendwann mal mit H-gutachten und frischer HU verkauft, ist die anfangsinvestition meist wieder drin.

Es gibt da auch günstige Anbieter.

Zwischen deinen Beiträgen und Mansons liegen in Hinblick auf Wortwahl, Spott, Aggressivität usf. Welten. Immer wieder enttäuschend wie der an sich intelligente HD und andere, die sich sonst nicht so häufig an der Diskussion beteiligen, diese Unterschiede im Gegensatz zu munich_carlo nicht sehen. Munich_carlo gehört von der Einstellung her zu den Befürwortern der Maßnahmen, wie Manson teilweise selbst ...lassen wir das, sie verstehen es nicht, wollen es nicht verstehen, sondern polemisieren, Spielchen treiben. Warum, weil sie es nicht besser können, denken, argumentieren, ach so, und auch Kartoffelschälen. Der Zusammenhang entging mir lange, aber wer konnte ahnen, dass das zum Thema gehört.

Vielleicht geht´s um akustische Entkopplung wegen der dicken Bassrolle im K-Raum und Arne will´s nicht zugeben... 😎

Im Gehensatz zu mir hast du noch keine Leitungen am Xantia gewechselt und darfst mir ruhig glauben das jede noch so gefaltete Leitung am XM verglichen mit der Leitungsdurchführung, der vier von hinten kommenden, an der Vorderachse vom Xantia ein Kinderspiel ist - lieber wechsle ich sämtliche Leitungen an einem XM bevor ich diese Leitungen beim Xantia noch einmal anfasse

Über solche Probleme kann man als BX-Fahrer nur milde lächeln, da hängt das Schild an der Kunststoff-Heckklappe - keine Rostgefahr... 😆

Gelesen habe ich noch von einer vierten möglichen Ursache: Wenn die Lichtmaschinendioden einen Kurzschluss haben und die Lima Wechselspannung liefere, werde die Spule ebenfalls in kürzester Zeit sehr heiß.

Die Gründe sind relativ leicht zu erklären. 1.Möglichkeit: In der Zündspule (zumindest in den alten) ist eine Isolierflüssigkeit drin, die auch gegen Überhitzung der Zündspule schützt. Wenn nun die Dichtungen der Zündspule altern und durchlässig werden, schwitzt nach und nach die Flüssigkeit aus der Spule. Was dann irgendwann den Tod der Spule bedeutet. Wenn man im Keller noch eine gebrauchte Spule liegen hat, einfach mal schütteln. Plätschert es da drin, ist zu wenig Flüssigkeit drin und die Spule wird früher oder später ihren Dienst quittieren. 2.Möglichkeit: Ein schlecht eingestellter Schließwinkel an den Kontakten, zerstört auf Dauer die Spule. 3.Möglichkeit: Zu lange mit eingeschalteter Zündung rumgestanden. Z.B. beim Radiohören auf dem Campingplatz, beim Basteln in der Werkstatt etc. Wenn der Stromkreis zufällig bei so einer Aktion geschlossen ist grillt es die Zündspule gar.

Soll das jetzt wieder eine Breitseite gegen mich sein? Ein ukrainischer Spinner der nicht an Viren glaubt, nach positivem Test ins Krankenhaus kommt, sich dort werweißwas zusätzlich holt und sich selbst entlässt um dann kurze Zeit darauf den Löffel abzugeben? Ein Paar aus Florida das auch nicht glaubt das das Virus existiert (dafür vermutlich exzessiv an die Existenz von Gott, ja, ich weiß, ist ein Bauchgefühl, manche könnten es als Vorurteil bezeichnen mögen um mich erneut zu diskreditieren, aber schaut euch den Typen an, zu recherchieren ob ich ebentuell Recht habe überlasse ich euch, die Chance das es so ist schätze ich recht hoch ein), nicht einmal mit Beschwerden zum Arzt geht und ins Krankenhaus viel zu Spät, wobei man auch nicht ausschließen kann das ein Keim im Krankenhaus die Ehefrau endgültig erlegt hat. Ein ehemaliger Soldat der USA, viel zu Fett und nicht sehr helle, der keine Maske tragen will und stattdessen in ein überfülltes Schwimmbad geht um sich dort den Tod zu holen? Ein Texaner (die per se ja auch nicht für die hellsten Kerzen auf der Leuchte gelten - auch ein Vorurteil das ich in dem Fall aber nur zitiere) der auch nicht an ein Virus glaubt und um die Nichtexistenz zu beweisen auf eine Party geht um sich beim Gastgeber mit etwas zu infizieren was es nicht geben soll (gäbe es ein Punktesystem für Dämlichkeit auf einer Skala von 1 bis 10 dann hätte der 11 Punkte verdient), das Ergebnis spricht für sich und ich finde es erstaunlich das er beatmet im künstlichen Koma immerhin noch seinen Fehler eingestehen konnte. Egal, die Leute und ich haben eins gemeinsam, sie glaubten nicht das es das Coronavirus gibt ....moment, das hab ich nie behauptet! ....und sie hielten keine Abstände..... oh, das propagiere ich aber auch nicht! Klappts vielleicht mit dem Bad in der Masse, tja, auch da muss ich dich enttäuschen. Bleibt als einzige Schnittmenge die Weigerung eine Maske zu tragen. Aber auch da muss ich dich enttäuschen denn ich kann so ein Ding nicht tragen, das ist ein Unterschied. Aber ich gebe zu, ich hab das ja auch schon oft genug geschrieben, ich bezweifle Stark das dieser M(N)S (das N hab ich absichtlich in Klammern gesetzt da offenbar die meisten Leute die ich mit sowas sehe die Nase von der Bedeckung großzügig aussparen) wirklich in dem Maß schützen soll wie von offizieller Seite propagiert und von einigen hier vehement geglaubt wird. Meines Erachtens sind die Zweifel berechtigt denn es wird ja auch immer betont das die deutliche Mehrzahl der Bevölkerung hinter den Maßnahmen und somit auch dem MNS stehen, komischerweise kommt es bei denen, die ihn ablehnen und dafür demonstrieren aber nicht zu Masseninfektionen und die Infektionen steigen trotz MNS weiter an - finde den Fehler! Im übrigen steht dann auch Glauben gegen Glauben und ebensowenig wie ich meinen Glauben durch Fakten belegen kann, könnt ihr es auch nicht Zumindest weiß man jetzt wie die Glaubensktiege entstanden sind denn glaubst du nicht was ich glaube dann gibts halt eins mit dem Morgenstern auf den Hinterkopf ....der Denkfehler dabei ist das das das Denken fördern soll nach einer alten Binsenweisheit, mit Glauben wirkt das nicht. So, dann bleibt nur die Logik und daran hapert es bei einigen denn dafür nimmt man belegbare Zahlen über Infektionen, Erkrankungen und Mortalität. Wenn man die betrachtet, emotionsfrei analysiert und seine logischen Schlüsse zieht, dann muss man automatisch zu der Erkenntnis gelangen das die Maßnahmen im Verhältnis zur Gefahr in keiner Relation stehen. Kommt man nicht zu der Erkenntnis obwohl man sich für einen logisch denkenden Menschen hält, dann ist man wohl unabsichtlich wieder in der Glaubensfalle gelandet - UPS!

Erst mal ALLE vier Gummibenzinleitungsstuecke ersetzen (zwischen Tankgeber und Rilsanleitung, vor dem Metallroehrchen am Rahmen, zwischen Metallroehrchen und Benzinpumpe, zwischen Benzinpumpe und Vergaser) - insbesondere das Stueck am Tankgeber fuerht bei speateren A-Typen (ohne Klappe ueberm Tank) zu unterwegs nicht so einfach zu behebenden Pannen - auch das Stueck zwischen Rilsanleitung und dem Metallreohrchen wird oft vergessen, was zum Auslaufen des gesmaten Tanks auf die Strasse fuehrt - das sage ich hier nur, da ich beide Figuren schon hinter mir habe. Viel Erfolg - Til PS: falls das Metallroehrchen fehlt oder total verrostet ist, kann man es durch ein Kupferroehrchen ersetzen

Meine Bauernfreunde haben sich alle in den letzten 20 Jahren dem Wachse oder Weiche Prinzip entzogen. Umstellung auf Bioproduktion ( Bioland oder Demeter), teilw. Betriebsverkleinerungen, Direktvermarktung und Wertschöpfung durch Weiterverarbeitung ( Käse teilw. in kooperativer Form. ) Bleibt immer noch ne Menge Arbeit, reich wird man auch nicht. Aber die Zufriedenheit steigt u. das Risiko wird kalkulierbarer. Vom ökologischen Gewinn gar nicht zu reden. Der Traktor ist dann halt 40 Jahre alt und der Maschinenpark auch. Die letzen 20 Jahre ist das alles so dahingedümpelt. Seit Corona wird es ihnen aus den Händen gerissen, es gibt lange Wartelisten für die Hofkisten oder Neukunden können nicht mehr angenommen werden.

Es ist sicherlich richtig und wichtig auf Probleme hinzuweisen. Nur dann kann sich daran etwas ändern. Wenn man das ernst nimmt, dann nutzt man kein mobiles Telefon und auch sonst keine Geräte mit Lithium Akku. Wenn man umweltverträglich konsumiert, kauft man keine Produkte, für deren Produktion Gifte eingesetzt wurden. Wer von den Kritikern der Elektromobilität nutzt keine technischen Geräte mit Lithium Akku? Wer kauft nur biologisch (also nicht chemisch-industriell) erzeugte Lebensmittel? Wer kauft nur Kleidung aus ökologisch (giftfrei) erzeugten Fasern? Die Liste lässt sich beliebig fortsetzen. Für mich ist das eine Scheindiskussion, die davon ablenken soll, dass die Bereitschaft sich aus der eigenen Komfortzone heraus zu bewegen, nahezu Null ist. Hier gibt es einige die ein Elektroauto fahren würden, wenn man es für 1000 EUR kaufen kann, man alles selbst reparieren kann, alle Teile jederzeit für einen Euro gebraucht verfügbar sind, die Reichweite 1000 Kilometer beträgt, der Akku in einer halben Stunde vollgeladen werden kann und die Anhängelast mindestens 2 Tonnen beträgt.

Auf welche Zahlen bezieht er sich denn da? Und sind diese auch realistisch angewendet? Das in einem Land in dem Strom ausschliesslich fossil erzeugt wird ein Elektrofahrzeug kaum Vorteile bringt, ist nicht erstaunlich, aber fahren dort uebrhaupt welche? Die Entwicklung muss doch parallel verlaufen, gleichzeitige Abkehr von fossiler Stromerzeugung und Verbrennerfahrzeugen. Schlechte Produktionsbedingungen sind doch kein Problem der Elektromobilitate sondern unseres Wirtschaftssystems. Elektroautos werden sicher nicht die Welt retten, indem sie alles besser machen als ein Verbrenner. Dieser Anspruch ist doch absurd! Womit Du natuerlich recht hast, dass ein unbeirrtes Fortfuehren des Individualverkehrs auch mit Elektrofahrzeugen nicht die Loesung der Umweltprobleme ist. Schlimm finde ich, dass der Trend zu immer groesserren und uebermotorisierten Fahrzeugen, durch die Stromer anscheinend noch einen neuen Schub bekommt. Aehnlich wie bei den Verbrennern wird der Gewinn der Effizienz sofort wieder in mehr Leistung und mehr Masse reinvestiert. Ich fuerchte nur, es wird in einer freien Gesellschaft schwer das aufzuhalten.

Schablone nur notwendig wenn kein Schnittmuster für das Modell vorhanden - oder man was spezielles möchte. Ich habe hier bestellt: https://baer-autofussmatten.de/textilfussmatte-individuell.html (unterstütze gern die lokalen kleinstrukturierten Betriebe). Knapp 40 Euro für den Satz mit ein, zwei Extras (Stick und andersfarbige Naht für Randeinfassung). Da hat man viel Auswahl, was Mattenqualität und Einfassung angeht. wenn man spezielles Gesticke haben will, muss man wohl anrufen. Gestickt wird auf ein Stoffteil, welches dann auf die Matte genäht wird. Ich weiß nicht, ob sie auf Sonderwunsch direkt auf die Matte sticken. Für Originalnahe Replikationen würde ich ohnehin meinen Sattler beauftragen, die machen auch Teppiche (keine Formteppiche)/Matten/Dachhimmel/Lenkräder/Sitze/Türpappen, auch Holz usw: https://onpira-oldtimer.de/. Diese Adresse kann ich allen "Ossis" empfehlen, der Scheffe nimmt sich Zeit, individuelle Wünsche zu besprechen. Es ist viel Muster- und Anschauungsmaterial vor Ort, auch neu bezogene Lenkräder, gesattelte und noch nicht abgeholte Fahrzeugsitze usw. Weitwinkel-Foto. Abdrücke durch Lagerung entstanden (Mattensatz für Might One vorgesehen). Passform gut. Fahrermatte kommt mit Befestigungsdübeln zum in den Unterteppich schrauben. Meine Matten sind überall verteilt, finde grade keine Original Fahrerstoffmatte zum Vergleich. Irgendwo sind ein oder zwei. Im Vergleich mit einer hinteren Matte fällt auf, daß der "Stoff" (Premium-Qualität gewählt) feiner gewebt ist, als beim Original. Welche Auswirkungen das hat, kann ich nicht beurteilen. Ich fahre die momentan nicht, nur Gummi bzw diese Originalen "Gummimatten mit Textileinsatz", die von vorn bis hinten durchgehen. Gruß, Michael

MOM, wenn die Zustände in China in Europa wären, hätte Tavares die Fabriken direkt zugemacht. Es wurden Nischenmodelle wie der PUG 308 RCZ mit ca. 20.000 Fzg im Jahr eingestellt und im CN dürfen Fabriken weiterlaufen die gerade mal 102 Autos in sechs Monaten herstellen. ------------ Das Verstehe Ich Nicht!----------------------------

Moin,Moin, nach den ich jetzt 5 mal den DS7 gesehen habe muss ich mal etwas dazu loswerden. Das ganze Auto hat nicht den Hauch von Harmonie,es wirkt wie ein grob behauener Holzklotz den man versucht hat mit nochmals hässlicheren Crom aufzuwerten.Lösst einfach nur brechreiz aus. Ist natürlich nur meine Meinung,aber die Zeiten schöner Wagen bei Citroen sind wohl für immer vorbei. Diese ganze SUV Generation ist vorm ......... ! Sorry,lag mir auf der Leber. Gruss der Dirk Ps:vielleicht bin einfach schon zu Alt für den ganzen Schnickschnak heute.

Da wäre ich von selbst nie darauf gekommen. Man nennt das "overengineered" oder "blöder Scheiß" und das kommt aus der gleichen Ecke wie die schaltende Wasserpumpe der EP Vierzylinder, die man Gott sei Dank am EB Dreizylindern nicht mehr findet. Es gäbe auch rollwiderstandsarme Reifen in 16" oder in 15" in marktüblichen Größen. Klingt komisch, ist aber so. Gernot

Auch da bist Du im Irrtum. Der CO2 Flottenausstoß soll 2030 um 37,5 Prozent niedriger liegen als 2021 und das bekommen die Hersteller nur über einen satten E-Auto Anteil hin. Funktioniert nicht mit einer Kleinstwagenflotte für Mutti, die SUV kompensiert. Dazu kommt, dass verbrennerfreie Innenstädte und ähnliche Szenarien potentiell kommen werden. Ob Du das für sinnvoll hältst oder nicht. Politisch bzw. vom Wähler so gewollt, werden die Hersteller Mengen unters Volk bringen. Übrigens: Fahrzeuge mit großer Batterie wie der Kona oder E-Niro werden dann auch von Leuten gekauft, die sich keinen Zweitwagen leisten wollen bzw. können. Und die wollen imo nicht speziell einen Kia oder einen Hyundai (Da gibt es so etwas wie Citroen Fans nicht), sondern das beste Reichweiten/Kaufpreis (Raten) Ratio . Und der Hersteller der da nicht mitspielt (mitspielen kann) verliert, Volumenmodelle betreffend. Wenn VW mit dem MEB Baukasten +60kWh unter 40k abliefern kann, wie kolportiert wird, werden PSA Fahrzeuge mit 50kWh Ladenhüter, hoffentlich nicht ganz so schlimm wie der Drilling, der jetzt am Ende seines Zyklus angekommen ist. Ironischerweise hat man sich, die Nachfrage betreffend, auch bei Kia vertan, da man beim 64 kWh E Niro selbst Besteller aus 2018 noch nicht einmal 2019 bedienen kann, oder erst gegen Ende. Offensichtlich gab es nur ein paar vorkonfigurierte Händlerfahrzeuge und das war es dann auch. Koreaner mit kleiner Batterie hingegen gibt es genügend.

Die Bilder sollte man mit einem Warnhinweis versehen. Bei dem Anblick bekommt das Wort "Designer-Drogen" eine ganz neue Bedeutung für mich...

Das ist echt nur was für Hartgesottene

genau gut wenn man einen 2 jährigen Leasingvertrag hat und da mit Ablauf der Garantie das Auto austauscht. dann wäre mir auch egal ob der von Hier bis zum nächsten DS Store (75km) durch den Abholer volle Kanne (Bodenblech) bekommt.... wenn ich mir vorstelle es wäre mein C6,dann könnt ich nachts nicht schlafen :-) Uwe

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