Bestenliste

Tja wenn der Rechenstift entschieden hat, wird weggeworfen. Diese Entscheidungen und Ergebnisse finden wir in fast jeden Produkt. Unter diesen Gesichtpunkten betrachtet, musste die Hydraulik sterben.... Sie war ja "alter Hut", hatte immer den Ruf der Unzuverlässlichkeit und zusätzlich wurden die Servicestellen nicht mehr richtig geschult. Hier hilft nur, erhalten was erhaltungswürdig ist (scheint) oder nicht an Gestern denken und frisch fröhlich immer nach Neuen streben. Ich geh den Weg der Erhaltung, egal wieviel Zeit oder Geld ins C6 Grab fliesst. Solang ich kann, wird die Madame am Leben erhalten.

Du vergisst ein wenig die Realitäten in den USA: Wären die Demokraten mit Sanders (so heißt der!) zur Wahl angetreten, so müssten wir ganz sicher Trump noch vier weitere Jahre ertragen. Die Amerikaner sind nicht reif für das, was sie Sozialismus nennen (z.B. eine solidarische, allgemeine Krankenversicherung).

Du findest es extremistisch, dagegen zu sein, dass jeder Schlumpf auf der Straße eine Schusswaffe tragen darf?

Er läuft wieder. Ich bin genau nach deiner Anleitung vorgegangen, schwinge. Ich war wahrscheinlich gestern Abend einfach zu ungeduldig und hektisch. Also nochmal vielen Dank an alle!

Amerikaner auf dem Bauernhof: Hello Mister, Der Bauer: Ich bin nicht der Mister, sondern der Melker .................

Kein Problem, wenn du dich mit E-Mobilität (noch) nicht anfreunden kannst. Auch kein Problem, wenn du immer noch die E-Mobilitätsvorurteile vor dir herträgst. Auch kein Problem, wenn du (noch) auf den "alten Müll" angewiesen bist. E-Mobilität passt einfach (noch) nicht für jeden! Trotzdem muss ein Hersteller bei einer neuen großen Limousine einen E-Antrieb anbieten. Denn genauso, wie du am "alten Müll" festhältst, gibt es genügend Leute, die einen vollelektrischen neuen C5 kaufen möchten und würden. Ich wäre auch dabei, wenn ich mir einen Neuwagen leisten wollen würde.

Genau, Hauptsache es hebt und senkt sich. Auch wird hier gerne die D-Baureihe generell als "Pallas" tituliert, in Einzelfällen kann darunter aber auch der CX verstanden werden. Wenn ich von der DS schwabuliere und ratlose Gesichter ernte, dann hilft oft der Hinweis "Weisst eh, der Haifisch..." dem Verstehen auf die Sprünge. Vom GS brauch ich erst garnicht anzufangen. Ausser man sieht ihn - dann erinnert man sich mit Sicherheit an irgendeinen Verwandten der sowas hatte. "Tolles Auto, aber der Rost!".

Ich gebe Dir im Prinzip ja Recht... Aber wie hat sich Deine 'Mitte' denn bei der Wahl verhalten? Wie drückt sie sich aus, wo finde ich sie? Ist nicht genau Biden diese Mitte? _R_

Geht das bei Trump nicht in die Richtung?

Streng genommen ist es keine Hydropneumatik. Sondern eine Oleopneumatik... *duckundwech*

Dann lass den Mittelschalldämpfer weg und ersetze ihn durch ein Rohr. Das spart Gewicht, reduziert somit den Verbrauch und ist gut für die Ohren. 😉

Jozzo, ein Punkt für dich! Ich bitte um Verzweiflung.😀

Na dann... Ich muss jetzt erstmal raus an die frische Luft, die schwarz-weiß-rote Fahne einholen die tagsüber vor meinem stacheldrahtbewehrten Bunker weht...

Keine Satire ist so hart wie dieses Forum! Die Gewaltbereitschaft in den USA beklagen, aber als groesste Sorge, die Aenderung des Waffenrechtes zu fuerchten, ist so bizarr, das kann nicht ernst gemeint sein. Ja, manchmal merke ich noch was und dann lache ich, um nicht zu weinen!

Ehrlich gesagt, ich verstehe diese Unkenrufe bzgl. Biden überhaupt nicht. Das ist ein vernunftbegabter und erfahrener Politiker, jeglicher extremistischer Tendenzen unverdächtig und weltweit aus 8 Jahren Vizepräsidentschaft bestens bekannt. Der kann bei Merkel und co ruckzuck bestehende Kontakte wiederaufleben lassen.

Ich sach nur Tempolimit

Welches andere Extrem sollte das denn bitteschön sein? Rechtsstaatlichkeit? Demokratie? Anstand auf dem politischen Parkett? Eine Staatslenkung, die ohne eine einzige grosse Internetplattform auskommt, und nicht jeden Hirnfurz sofort in 240 Zeichen drückt und veröffentlicht? Es gibt wahrlich Szenarien, die mehr Angst begründen. Ich hing während der US-Wahl fast immer vor der Glotze und hab CNN und BBC geguckt. Biden ist zwar kein absoluter Heilsbringer, aber Leute, die die US-Politiklandschaft kennen, schreiben ihm einen politischen Realismus zu, mit dem er wohl in der Lage sein dürfte, gerade soviel liberales einzuflechten, wie es das politische Klima zulässt, und in gerade dem Masse rechts konservativ zu sein, dass es eben nicht eine Spaltung auslöst. Eine andere Frage wird sein, ob er es schafft, nach Tagen wie diesen einen Bürgerkrieg zu verhindern, wenn die, die genau das wollen von höchster Stelle gegen ihn arbeiten. Fragt sich dann aber auch, ob das überhaupt jemand besser könnte... Trump hatte (bis gestern) nur ein Gutes: Man konnte sich sicher sein, dass er keinen Krieg anfangen würde. Der war dazu zu sehr Geschäftsmann, und moralisch so wabbelig, dass ihn kein Politiker in eine entsprechende Zwangslage hätte bringen können. Er hat aber dafür aus den USA eine Bananenrepublik gemacht. Eine atomar bis an die Zähne bewaffnete solche, bei der man, anders als in der zusammenbrechenden UdsSR, nicht darauf vertrauen kann, dass die Bevölkerung grundsätzlich friedlich eingestellt ist. Dieser Terrorist befeuert das dann auch noch mit aller Kraft! Ich fasse es nicht. Die gleiche Strategie, sowas so schnell wie möglich und ohne weitere Massnahmen unter den Teppich zu kehren, wie man sie von islamischen Geistlichen hört, nach jedem islamistischen Terroranschlag. Da heisst es dann immer: "Das ist nicht der Islam." Dabei sind solche Ausdrücke nichts weiter als nutzlose Beschwichtigungsversuche. Wenn der Präsident der USA nicht Amerika ist, wer oder was bitte denn dann? Allzu durchsichtig!

gut, dass wir in Europa kein Problem mit rechter Gesinnung bei der Polizei haben. Duck und weg Andreas

Schoen, dasswir auch eine Sprecher von Trump bei uns haben! Ja, immer schoen ausgewogen bleiben, egal wie die Realitaet aussieht.

Ich will Biden gewiss nicht verherrlichen. Auch er wird ganz deutlich amerikanische Interessen in der Welt durchsetzen wollen, auch er wird immer den Zugang zu billigen Rohstoffen im Auge haben, u.a. dazu wird es sicher auch zukünftig nach unseren Maßstäben illegale Geheimdiensteinsätze im Ausland geben sowie auch Drohnenangriffe auf "Terroristen". Dazu den ein oder anderen Völkerrechtsbruch und das Nicht-anerkennen das internationalen Gerichtshofs in den Haag. Er wird aber nicht Streit, Unfrieden und Hass im eigenen Land und in der Welt säen, wird nicht die grausamsten Diktatoren hofieren. Und er wird aber allemal besser sein für verlässliche internationale Beziehungen, sinnvolle Handelsverträge, Umweltschutz, Klimaschutz, Rüstungskontrolle, für die Krisengebiete im nahen Osten und im mittleren Osten, für das Atomabkommen mit dem Iran, einfach für den Weltfrieden. Ich finde, das reicht, um ein klein wenig optimistischer in die Zukunft zu blicken!

Es schrieb aber von einer vollelektronischen Variante. Mit Elektronenantrieb würde nicht mal Dein Bruder fahren

Zum einen hat jeder moderne Motor so einen Sensor, zum anderen würde mich wirklich interessieren wie dessen Fehlfunktion zu einem Anlasserdefekt führen kann...

Ich bin sehr froh, den "alten Müll" noch zu bekommen und damit steh ich sicher nicht alleine da. Ich halte eher die vollelektrischen Versionen für Unsinn bzw. mit viel zu vielen Unzulänglichkeiten verbunden. 300km Reichweite und mind. ne halbe Stunde "tanken"? Nein Danke, das ist noch lange nicht da, wo ich bereit wäre das zu nutzen. Von der nach wie vor unzureichenden Infrastruktur ganz zu schweigen. Mit so nem Auto in den Urlaub fahren? Um Himmels Willen. Da lob ich mir meine 1.000km Reichweite. Nicht alles was "möglich" ist, ist zu gg. Zeit auch sinnvoll. Wer zu Hause und/oder auf Arbeit laden kann, perfekt. Ich kann das nicht, daher bin ich auf den "alten Müll" angewiesen.

Moin zusammen, die Katze ist im Sack... Mit den 30mm-Bolzen klappte das Blockieren in Circa-Fahrhöhe vorne ganz famos. Hinten waren die 5/4" bzw. 30mm-Vierkantrohre eher zu klein. Ging aber auch. Im Frühjahr kommt er erstmal zur Fahrwerksüberholung (vorn, hinten sind die Lager fit) und wird komplettiert. Ein paar Sachen sind innen zu machen, u.a. kommt die tadellose Sitzgarnitur rein, die seit Jahren darauf wartet. Und die Reifen/Felgenfrage... TRX-Turbofelgen überholen und TRXe drauf oder die Felgen vom Frank? Hm... Aber ertsmal muss ich ihn, wenn es wieder etwas milder ist, zum Laufen kriegen. Bis später. Bleibt gesund.

Das genau ist auch das Probem des US-Wahlrechtes; mag vor 100 Jahren vllt sinnvoll gewesen sein, ist aber überholt. Klar, Biden ist sicherlich nicht die allerbeste Wahl; ich bin selbst ein alter Sack und für Altersdiskriminierung nicht sehr aufgeschlossen, aber ich sehe ein, das man mit 78 nun mal seine maximale Leistungsfähigkeit überschritten hat. Aber gut, in der Politik ist oft ein kleiner Schritt eine große Bewegung ...... und Biden, mein subjektiver Eindruck, wird wenigstens nicht versuchen ein 300 Millionen volk auseinanderzutreiben, sondern zu harmonieren. Was das Alter anbelangt - sollte Beiden altersbedingt ausfallen, Demenz, Tod, was auch immer - so hat er mit Kamala Harris eine absolut brauchbare Nachfolge geschaffen. Ich persönlich finde - egal wie meine politische Ausrichtung auch sein mag - aber so ein Narzisst wie Trump geht einfach gar nicht !

Wobei wir immer so tuen als wäre ein Biden der erlösende Heilsbringer, vielleicht weil wir die Bezeichnung "Demokraten" positiv aufnehmen. Trump ist untragbar aber die alternativen sind für die dortigen Wähler womöglich auch nicht ernsthaft besser.

Es ist bald überstanden.

Ja, das kenne ich noch zu gut... Typischer Dialog am Ersatzteiltresen: Ich brauche Zündkerzen für mein Auto! - Was für einen Wagen fahren sie? - Einen Zitröön Pallas! - Was für einen? - Einen blauen! - Ich meine was für ein Modell? - So einer der hoch und runter fährt! - [...] Habe ich mehr als 1x so oder ähnlich erlebt, in den meisten Fällen kam man dann durch weitere Fragen irgendwann dahinter ob es ein DS, ein CX oder gar ein GS bzw. GSA war an dem "Pallas" dran stand (oder auch nicht)...

Ganz ehrlich, bei so wenig Daten, nicht mal Benziner oder Diesel, wie soll man da denn Infos weiter geben. Was sind denn Schleifgeräusche? Schwergängige Lichtmaschinen oder Klimakompressoren hören sich auch so an, eine defekte Ölpumpe würde wohl mehr Klackern oder Klickern verursachen, weil kein Öl ankommt oder zu wenig.

Der neue Riemen ist 16mm breit und die Meßlehre 16,5mm

1. Amtshandlung bei Übernahme eines solchen Fahrzeuges: CODE-DEAKTIVIERUNG

Am liebsten würde ich schreiben, Trump gehöre verhaftet und wegen Mordes (Mittäterschaft, weil er die Sache angeleiert hat) an die Wand gestellt und erschossen. Ich bin jedoch gegen die Todesstrafe. Leider gilt das auch für Mörder. Deshalb: Trump verhaften und ihn bis an sein Lebensende einsperren, ohne jeden Internetzugang. Anklage: Hochverrat. Das haben andere schon für weniger gekriegt. Ich sag nur: Edward Snowden. Und ich hoffe, dass Trump dann nirgendwo auf der Welt mehr Asyl gewährt bekommt! Ein paar Tage noch, dann kann man diesen Terroristen einlochen und wirft dann hoffentlich den Schlüssel alsbald weg.

glaub' ich nicht

Grund für rot/grün kann auch ein schlechter Kontakt im braunen 30-poligen Stecker hinterm rechten Scheinwerfer sein.

So, nach langer, langer Zeit habe ich heute das Problem für Robert endlich und endgültig gelöst! Um es kurz zu machen: Es war ein Relais auf der ZV Box (die unter dem Handschuhfach ist, bei mir war sie grau). Das Relais klickte zwar, machte aber keinen Kontakt. Da ich vorher die Pinbelegung an einer alten, für den Schrott bestimmten Tür durchmass, kann ich euch nun auch mitteilen, welcher Pin an welche Elemente gehen. Ich wollte damit nämlich verhindern, dass ich unnötigerweise eine Tür entkleide und das Schloss ausbaue und es am Ende doch nicht das Schloss sein würde. Wenn ich die Konstruktion so ansehe, kann es wahrscheinlich fast nie das Schloss sein, das scheint robust und sauber (dicht) konstruiert zu sein! In meinem Fundus hatte ich drei (!) ZV Boxen die ich prüfte und bei allen drei war ein Relais defekt! Ob man die an Lager legen sollte? Pinkompatible sind schwierig zu finden! Noch ein Hinweis: Die hinteren Türen werden für die ZV Funktion nicht überwacht,sprich die können geöffnet sein und die ZV schliess trotzdem ab. Was auch nicht geht: Die Türen einfach am Stecker abhängen um den Fehler einzugrenzen, denn wie das Schema unten zeigt, ist das Relais mit einem Wechselkontakt ausgestattet. So wird bei abgehängter Türe immer ein Kontakt nicht den richtigen Status zurück geben. Da wurde in den vorherigen Beiträgen falsches geschrieben! Gruss, Stefan

Trump: "I am Great!" Thunberg: "I am Greta."

Wie willst Du das eine ohne das andere verbinden? In Deinem Xantia sind drei Stecker - zwei ISO-Stecker und ein etwas breiterer für die LFB. Der Adapter setzt die Tastendrucksignale der LFB in Signale um, die Dein Nachrüst-Radio "versteht". Was die Auto-Seite angeht, sind die Stecker klar- die Frage ist, was Dein Nachrüst-Autoradio für einen Stecker hat, und in welcher Form der Adapter die Informationen adaptieren muss. Ich könnte mir vorstellen, dass dieser Adapter hier passt: https://www.ebay.de/itm/CLARION-Lenkrad-Fernbedienung-Adapter-Citroen-Xantia/181646912631?epid=1636942802&hash=item2a4affec77:g:sY8AAOSwbX1azyFn Oder Du nimmst den, den kroack gerade im Verkaufsbereich anbietet:

Das Gandenrecht des Bundespraesident ist aber auf genau zwei Straffelder begrenzt: Staatsschutzdelikte und Bildung einer Terroristischen Vereinigung. Somit ist der Ausschluss seiner eigenen Person doch von vorn herein recht sinnfrei.

Guck mal bei Adenauer, Amtsantritt mit 73 und 14 Jahre Kanzler

Die wenigen C6 Fahrer haben mittlerweile schon mehr Pumpen getauscht als die Millionen Fahrer von Zentralhydraulikern.

Nachhtrag. Mich fragen Leute immer wieder ob der C6 so ein Tzitrön mit Luftfederung ist. Denen muß ich dann Antworten: Nein, wenn Luft im System ist, ist es kaputt. LG aus Wien PS Apropos kaputt: meinen erst vor 2 Tagen vom Mechaniker geholt. Neuer Hydraulikblock + Pumpe (ja es gibt eine Pumpe - aber nicht für Luft)

Der Russe vom texasranger65 war bzw. ist rot

...oder der Erbsenzähler hat das 1/2 so teure ZR-Modell (das statistisch quasi auch ölresistent ist) durchgesetzt & dafür fett Boni ausgezahlt bekommen. ... Garantiekosten sind eine andere Kostenstelle, außerdem hat sich dieser Mitarbeiter beruflich weiterentwickelt

Ich weiss nicht wie es hier ausgegangen ist, hatte eben gerade auch einen ZV Fall, siehe hier: Du hast oben geschrieben das der Wechsel der ZV Box nichts gebracht hat. Das war bei mir auch der Fall, ich hatte sogar drei Boxen zum Tausch zur Verfügung und bei allen drei war ein Relais kaputt, obwohl sie sogar klickten (Kontakte abgebrannt) Nur als Hinweis wenn andere auch am Suchen sind.

1: Es gibt keinen neuen Code. 2: Bei Code falsch bleibt die rote LED erleuchet und es piepst viermal. Sollte auch so in der Bedienungsanleitung zu deinem Wagen zu finden sein. 3: Einfach mal 30min nix anfassen. Dann Zündung an. 1min warten und nix anfassen. Code eingeben. Den alten Code. Es gibt keinen neuen. Viel Erfolg. Rot&Grün heißt Störung. Kann alles mögliche sein, auch vermurkste Codeeingaben und "wildes Rumgetippe".

Nachdem der BX gut läuft, habe ich mich auch ein wenig um den guten Ton gekümmert. Verbaut war die serienmäßige Ausstattung mit den beiden Hochtönern im Armaturenbrett, der "BoomBox" (Doppelschwingspulenlautsprecher) unter dem Handschufach und einem Bordeaux II-Radio. Aufgrund einer schlechten Steckverbindung ist größtenteils nur ein Kanal gelaufen; Tiefen/Bässe haben komplett gefehlt - wie zu erwarten hat sich der Ring um die Membrane der BoomBox nach 36 Jahren aufgelöst; dementsprechend kraftlos klang der Lautsprecher. Meiner Erfahrung nach ist mit den alten Radios auch mit sehr guten Boxen kein ansprechender Klang zu erzielen; dazu reicht die Ausgangsleistung von ein paar Watt einfach nicht. Das Angebot, eine wenig gebrauchte Neuauflage des Blaupunkt Bremen zu kaufen, kam da gerade recht (danke, Thomas!). Ersatz für die BoomBox war auch schnell gefunden - der 13cm-Doppelschwingspulenlautsprecher von Visaton passt, wenn man auf zwei Seiten den Metallring des Lautsprechers abkantet. Und siehe da ... schon klang das Ganze trotz der eher schmalspurigen Ausstattung mit nur einem Mittel-Tieftöner meiner Meinung nach sehr ansprechend. Mit einem aktiven Antennensplitter hat man über die normale Antenne des BX sogar einen sehr guten DAB-Empfang. Verkabelungstechnisch war die Sache relativ aufwendig: Das alte Radio ist mit Dauerplus und Masse ausgekommen; für das Blaupunkt Bremen musste zudem noch Zündungsplus, Licht-Plus und eine Steckverbindung für die elektrische Antenne (schaltet den aktiven Antennensplitter) gelegt werden; zudem habe ich auch gleich zwei Lautsprecherkabel nach hinten gelegt. Gemeinsam mit den Kabeln des Bordcomputers und vier noch unbelegten Anschlüssen für drei Plus-Quellen und Masse sowie dem Kabel für das Mikrofon ist es jetzt recht eng hinter dem Radio, um es mal optimistisch auszudrücken. Und da der BX ein 80er-Auto ist, sind mir irgendwann Aufbaulautsprecher für die Hutablage in den Sinn gekommen. Ich dachte zwar, dass ich diese Jugendsünden hinter mir gelassen hätte, aber manche Sachen vergehen eben einfach nicht! 😁 Für einen sehr schmalen Taler gab es in der KA-Bucht original verpackte, noch nie verbaute 3-Wege-Aufbaulautsprecher von Monacor. Die zieren jetzt stilecht die Hutablage und sorgen gemeinsam mit den vorderen Boxen für einen Klang, den ich dem BX so nicht zugetraut hätte. Gefällt mir sehr gut!

Ich lade zwar selten an Autobahnen, werde aber möglichst auf andere Ladesäulenanbieter als Ionity ausweichen. So zB EnBW zusammen mit der ADAC Karte 39 Cent/kWh DC. Bei Abetterrouteplanner kann man Ladesäulenanbieter bei der Routenplanung ausschließen.

Weitere (nationale) Berühmtheiten aus Ösiland: Maitre Leherb, Vertreter der Wiener Schule des Phantastischen Realismus fuhr eine goldene DS: Hans Krankl, Fußballspieler und in manchen Kreisen als "Nationalheld" verehrt, auch in D einschlägig Interessierten vielleicht noch bekannt (Cordoba! 1978!) fuhr in den Achtzigern Ente. Und die (anfangs) mehr oder (später) weniger lustige Pop-Rockband EAV hatte 1986 einen CX Break als Tourneefahrzeug.

Hallo Stefan, ich habe hier zwei Xantia, gleiches Modelljahr, beide mit Standard-ZV. Bei dem einen verriegelt eine hintere Tür nicht, die ZV juckt das gar nicht. Bei dem anderen verriegelt eine hintere Tür nicht, die ZV macht sofort wieder auf. Grüße Andreas

Eben die Vordertüren im Zusammenhang mit der ZV von mir als erster erwähnt. Noch einer hat diese irritierende Formulierung gewählt. Den Stecker abziehen trifft es eher. An das betreffende Teil kommt man aber nicht immer so schnell. Deshalb mein Vorschlag an der entsprechenden Tür die ZV zu deaktivieren. Wenn die Fahrertür betroffen ist, dann funktioniert die Verriegelung für die Übergangszeit so: Alles abgeschlossen, Fahrertür wird geöffnet, alles andere bleibt zu. Nur an der Beifahrertür kann ich sowohl von außen wie innen alle Schlösser via ZV öffnen, bis auf das defekte der Fahrertür. Einen Schaltplan benötigt niemand für diese Reparatur, eher einige Türpins, eine der wenigen Teile, die selbst bei Citroen nichts kosten. Die haben zwei verschiedene, es sind die größeren.