Bestenliste

Hey, damit hatte ich angefangen und keine Antworten bekommen. Warum beziehst du das, was ich hier schreibe auf dich? Das macht doch keinen Sinn, mit dir lohnt es nicht zu diskutieren, weil du mich immer versuchst als systemtreuen Idioten hinzustellen. Auch habe ich beim Schreiben keinen Schaum vorm Mund, wenn die Rede auf Politiker kommt. Und lass dir gesagt sein, in unserem föderalen System entscheiden die Länder ( von schwarz über gelb, grün und rot regiert), was sie zuschließen und was sie öffnen. Das darfst du gern für sinnlos halten, aber du musst nicht versuchen andere zu missionieren. ‚Ich habe keine Ahnung, wie lange das noch so weitergeht, denke allerdings, wir haben noch Glück, weil schon ein Impfstoff zur Verfügung steht, weil offensichtlich neue Testmethoden kommen, die ein individuelles Testen möglich machen. Zusammenfassend: Ich bin der Meinung, nicht alles ist richtig ( und nachvollziehbar) was angeordnet wird. Als guter Demokrat achte ich die Menschen, die Verantwortung übernehmen. Ich bin der Meinung, schimpfen und diffamieren hilft niemandem in dieser Zeit; Geduld ist erforderlich. So, und jetzt such mal meine Fragen raus und antworte darauf ( eine war, wie du dich aktiv in der Politik beteiligst, damit sich die Dinge verändern, in die Richtung, welche du angemessen findest)

Den Geschützdonner höre ich eher von Dir, hier z. B.: Terrormaßnahmen? Weißt Du, was Terror ist? Rüste mal bitte Deine Sprache ab, es wäre eine sozialverträgliche Maßnahme. Macron sprach vom Krieg gegen das Virus, ich erinnere mich. Aber die französischen Maßnahmen gegen Corona sind doch kein staatlicher Terror! Da kenne ich andere Länder in der Geschichte und Gegenwart ... Der Börsengedanke. Sortiere Dich erst einmal. Ansonsten: So ein Quatsch, hier werden keine Wahlen beliebig lange ausgesetzt. Was für eine unsägliche Stimmungsmache. Wäre schön, wenn wir das Niveau der Diskussion etwas heben könnten. Bei meinem C5 gibt's da so einen Schalter ... fl.

So geht das bei Kleinanzeigen https://de.webfail.com/b3613e332da?fbclid=IwAR2k6AEAIYPYGJpmnvU1p5lW1BAvVgeZc5aF-PP8lZX4QlaY-ByMn3H6r9U

Die Leitung vom 2.5er ist nicht spezifisch, die 5270H0 passt bei fast allen Y4. Ausnahmen sind der ZPJ4, ES9 und TCT/2.1TD ab Orga 7519. Beim Y3 sind die Teilenummern anders, die Leitung ab Werk zwar einteilig aber als ET geteilt. Zwischen Hydractive 1 und 2 gibt es keinen Unterschied, aber einige Motorisierungen haben spezifische Leitungen. Kompatibilität mit Y4 ist nicht auszuschließen.

Schneewehen sind richtig doof wenn schon ein Auto drinsteht 😎

...hannes: „Rissig gewordene Sitzgummis ....können.... ihren Dienst verrichten. Im Gegensatz zu den alten Gummis, die förmlich noch "auf der letzten Flachse" halten,...“ Wie recht du hast, Hannes! Hatte ich so krass nicht erwartet. Den von mir oben als „vollrissig=Müll“ verunglimpften Gummiring Nr 4 habe ich testweise arg gequält. Ein Gewicht 15kg (Pavillonbeschwerer) dran gehängt. Und noch zusätzlich von Hand nach unten gedrückt. Der Gummi macht dennoch nicht ansatzweise Anstalten, zu reißen. Die Risse erscheinen dann bedrohlich geweitet und die Länge des Rings verdoppelt sich gegenüber der Weitung in meinem Werkzeug Gummibegutachter auf 19cm! Natürlich gibt es genug Leute, die einen für bekloppt halten, überhaupt alte originale Gummis mit einem halben Jahrhundert auf der Zeitachse als Provenienz für Ersatz zu kaufen und zu sortieren. Statt Reprofrischware à la „verbesserte Qualität“ zu beschaffen. Aber „Versuch macht kluch“ gilt ja auch immer noch.... Uli

Alleine das beige-Interieur und die Felgen sind es €500, oder?

Gleichberechtigung: manchmal möchten einen Zweifel kommen wenn ich z.b. an Klöckner und v.d.Leyen denke, aber dann fallen mir ein paar CSU Minister, vorzugsweise für Verkehr und ein Herr Oettinger oder Mappus ein. Nein in der Politik jedenfalls ist Gleichberechtigung keine Frage des Geschlechts, aber eine Quote für Intelligente, darüber sollte man vielleicht mal nachdenken.

Die Leitungen zu den Federbeinen haben 10mm wenn mich nicht alles täuscht und zudem noch einen flexiblen Schlauch zwischen Radkasten und Federbeindom. Zu klären wäre erstmal ob es am flexiblen Teil leckt oder ob die Stahlleitung vielleicht irgendwo durchgerostet ist. Reparatur mit Schneidringverbindern ist zwar grundsätzlich möglich wenn die Rohrleitung durch ist, aber platzmäßig ist das schon eine Herausforderung wenn der Motor drin bleiben soll.

Wie lange kannst Du denn die Luft anhalten, um ein milliardenschweres CO2 Zertifikat anzubieten? Gernot

Nochmal ein wenig genauer mit den entsprechenden Teilebeschreibungen...

Worauf warten die X1 Fans eigentlich ? Das er verschenkt wird. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

@XMbremi: Wieviel weit ist denn 2 Ecken ... 😀🤔 ? Wäre das nicht ein netter Anti-Coronafrust-Ausflug zum Wagen gucken ? Nur um mal wieder raus zu kommen ? Wenn der Wagen rostmäßig gut aussieht, kriegt man einen Transport bestimmt hin.

Ich finde, das ist so gut sortiert. Kann jedenfalls keiner mehr sagen, man hätte von nichts gewusst...

Mehr hättest du nicht schreiben brauchen.

Ich vermute, dass auch VW selbst Gesprächsstoff hat - zumindest dieser Quelle nach: https://www.news38.de/wolfsburg/VW/article231583261/VW-Nagelneuer-Hybrid-Golf-explodiert-Feuerwehr-verraet-was-der-Volkswagen-darauf-macht.html Dort heißt es: fl.

Aber ich nicht. Dass das Thema unter "Zeitgeschehen" landet, ist eher ungewöhnlich. Ich schaute extra vor meinem Beitrag in den Batteriethread ;-) fl.

Da schlägt der aber gewaltig zu , der-ersatzteile-profi.de ist eigentlich nah am Händlerpreis. 160 € der Behälter und 35 €/l für Eolys. Bei meinem BlueHdi passen nur noch 1390 ml rein.

Man bedenke das es u.a. EU-Vorschriften für eine vorgeblich bessere Hygiene waren die dafür sorgten das kleinere Schlachtereien keine wirtschaftliche Perspektive darin sahen die daraus folgenden Investitionen jemals wieder reinverdienen zu können und somit zur Aufgabe bewegten.

Ich werde das ganz sicher nicht tun. Nur ist es so, dass gerade in der Fleischindustrie Zustände herrschen oder herrschten, je nach dem wie optimistisch man ist, dass es eben nicht nur auf den Arbeitsplatz ankam. Wenn man Leute von wo weis ich herholt und denen einen Stundenlohn zahlt, von dem man am Arbeitsort noch nicht mal die billigsten Mieten zahlen kann, so dass die dann zu viert oder noch mehr in einem Raum leben, den man sonst allenfalls als Abstellkammer nutzen würde, dann hat eben nicht bloss der Arbeitsplatz für die Pandemieverschlimmerung gesorgt. Das gilt übrigens so ähnlich nicht nur für die Fleischindustrie, sondern für jhede Branche, wo man Sub-Sub und noch mehr Subunternehmen antrifft. Und es ist ein Armutszeugnis nicht eigentlich nur für die betroffenen Wirtschaftszweige, sondern für die EU, dass man sowas, statt es zu verbieten und streng zu kontrollieren, eher födert, um nicht zu sagen erzwingt. Dass das in so einer Pandemie dann stärker als sonst zurückfedert, ist wohl doch eher als Glücksfall zu sehen, als als Pech, wenn auch natürlich nicht für Neoliberalisten.

Na die Politik ist doch durchaus schuld das es diese Schlachtbetriebe überhaupt in dem Ausmaß gibt.

TAZ: BERLIN taz | Trotz des Verbots von Werkverträgen im Kernbereich der Fleisch­industrie ist es wieder zu einem großen Corona-Ausbruch in einem Schlachthof gekommen. Im Husumer Werk des Danish-Crown-Konzerns sind bisher mehr als 100 der etwa 300 dort Beschäftigten positiv getestet worden, wie der Kreis Nordfriesland mitteilte. Damit ist die Anlage derzeit einer der größten Corona-Infektionsherde in Deutschland. Link: https://taz.de/Corona-Ausbruch-in-Fleischfabrik/!5747125/ jetzt bin ich mal gespannt, wie surlaplage ( bei den Crows hätte er den Namen: deraufkeinefrageantwortet) das wieder hinbiegt, um auf „die Politik“ einzudreschen

Gerade amerikanische Autos hatten in den 60er und 70er Jahren sowohl seitlich auf den Kotflügeln, als auch am Lenkrad, irgendwelche Logos, die mit dem eigentlichen Firmenlogo nicht identisch waren. Z.T. bezogen sich diese Logos auf die Ausstattung oder auch auf das Modell. Bin gespannt ob sich das Zeichen noch zuordnen lässt. LG aus Wien PS: Ich würde es, nur mal so nach Bauchgefühl, einmal in einem Amiforum probieren .

Hallo! Ich würde den 2003er nehmen, die 2.0 HDi-Motoren sind fast unverwüstlich, allerdings ist der Preis für einen 2003er schon sehr hoch angesiedelt, zu hoch!! Da musste noch mal verhandeln, schau mal unter mobile, wie die so gehandelt werden, ca. 2200,- wären fair. Der 2009er hat den anfälligeren 1.6 HDi-Motor, aber auch dort sollten 211.000km kein K.O. Kriterium sein. Scheckheft vorhanden?

Leider nicht so einfach. Beispielbild:

Ist der nicht derselbige hier? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-zu-verkaufen/1632173923-216-25272 (sehr nette Version, die 2.0i 16v)

Vielleicht eines dieser Zusatzlogos für besondere Ausstattungen? So wie Ghia bei Ford (paßt aber nicht), Berlina bei Opel (habe ich bei schneller Suche kein Beispiel gefunden)... wie klein oder groß ist das Teil denn?

Toller Beitrag zum Thema Wegwerfgesellschaft VS Reparatur https://www.ardmediathek.de/wdr/video/die-story/reparieren-statt-wegwerfen/wdr-fernsehen/Y3JpZDovL3dkci5kZS9CZWl0cmFnLWQzZDBhODI0LWI3MTAtNDc2Ni04ZWJlLWE4MjI2NjhkYmQzNg/?fbclid=IwAR2AFdeaIETkOAvyB9DH0TvgXYzS9agtuP0K7vpwgg1OQBsslqoWi-EGSUY

Ich bin leider in der Spalte verrutscht. Auch 11 g Differenz passen nicht zur Wortwahl. (Der Poster könnte sich ja an der eigenen Nase packen und anstatt seines ineffizienten Hochstuhls lieber einen C4 mit 1 Liter/100km weniger durch die Gegend schieben ) Was soll Tavares schon mit dem Tesla-Deal machen? Weiterlaufen lassen oder Maserati und Alfa mit Puretech-Dreizylindern ausstatten...

Ja, ich habe die Diskussion ein Stück weit verfolgt. Ich empfehle zusätzlich diesen Artikel zu lesen: https://taz.de/Experte-ueber-Maennerrechtler/!5737741/ Die wollen mindestens in die 50er Jahre zurück.

Das würde ich unterstreichen. Habe gerade bei meinem CX eine unscheinbare Roststelle im Radlauf zur A-Säule ausbessern lassen. Das wurde ganz schnell zur größeren Baustelle, in die ein sehr versierter Karosseriebauer viel Zeit und ich dafür viel Geld investiert habe. Solche Erfahrungen wirst Du vermutlich von vielen hören, die am CX etwas geschweißt haben oder haben schweißen lassen. Wenn die Komponenten gepflegt und gewartet, richtig eingestellt und auch aufeinander eingestellt sind, laufen Vergasermotoren schön und meiner Erfahrung nach auch nicht störungsanfällig. Bis das so ist, kann es ein wenig dauern. Der Unterschied zu Einspritzermotoren ist mMn relativ groß - vielleicht so ein bißchen wie Schaltgetriebe und Automatik: Fährt beides, aber eben anders. Ist Geschmackssache. Ich fahre beides gerne ... wenn es Probleme gibt, habe ich jedoch lieber einen Vergaser in der Hand als die Alu-Box mit dem Einspritzrechner drin; und auch nach Falschluft im Einspritzsystem suchen kann länger dauern, als einen Vergaser zu zerlegen. Um Deine Frage zu beantworten: Das wäre mir deutlich zu viel Rost, selbst für einen Preis im dreistelligen Bereich.

Wenn Du Karosseriearbeiten nicht selber machen kannst dann sollte es so wenig Rost wie möglich sein. Instandsetzung der Karosserie ist meist sehr zeitintensiv und oft schwer kalkulierbar. Da wird der vermeintlich günstige Kaufpreis oft ganz schnell wieder relativiert...

Völlig utopisch. Im Grunde genommen taugt der nur als Teilespender, es sei denn Zeit und Geld spielen keine Rolle - dann kann man die Karosserie auch wieder instandsetzen. Schwiegervaters GTI wollte nicht mal für 1000€ irgendjemand haben, nun wartet er darauf dass ich Zeit und Platz zum zerlegen habe...

Bei der mir bekannten Variante gibt es keinen Rücklauf mehr. Preis um 500,- Euro. Kontakt per PN.

@phantomas Was muss man tun, um unter deinen Links was sehen zu können? Mit Win10 und Firefox sehe ich nüscht!

Hier sind mehrere Motoren hochgegangen, die nach Herstellervorgabe checkheft-gewartet worden sind. Bei meiner ehem Werkstatt einer mit 58.000km. Dumm ist eben nur, dass diese Herstellervorgaben offenbar deutlich zu großzügig bemessen sind. Aber wie soll ein Kunde das erkennen/entscheiden. Insofern ist es leider nicht so einfach „Wartung/nicht Wartung“

Wenn es um die Quellwirkung geht wäre vielleicht Hefeteig empfehlenswert. Da mir das kühlen wichtiger wäre halte ich davon nicht viel. Ich habe Erfahrung mit einem Produkt mit dem Namen 5in1. Da hatte ich noch nie Probleme damit und zu meiner Werkstattzeit musste dieses Zeug immer dann herhalten wenn eine Reparatur ein wirtschaftlicher Totalschaden wäre, in einer Citroën Werkstatt also öfters😚. Hersteller edelmann

Warum soll ich mir eine Plakette kaufen? Arbeite doch in einem Autohaus, die habe ich im Schreibtisch liegen, wäre nur die Krönung eines Umbau so was Eingetragen zu bekommen.

Und hier nochmals im Prospekt abgebildet:

OT und Beleidigungen entfernt, Thread geschlossen.

Wir haben echt langsam die Faxen dicke. Kann man eigentlich mal irgend etwas machen wo die Voraussetzungen für Maßnahmen zumindest halbwegs durchdacht sind ? Und ja, die Dame vom Spiegel hat recht. Die Politik fährt nach einem Jahr immer noch auf Sicht. Anstatt zu agieren wird nur nach "Stimmungslage" reagiert . Ab 22.2. also Schule im Wechselunterricht . Eine Gruppe von 8.00-11.30, Die andere 11.30 bis 13.00 Uhr. Ohne Betreuung ! Wer Arbeitet, hat denn bitte die Möglichkeit das Kind zu diesen Zeiten abzuholen ? Präsenzpflicht gibt es zwar nicht, aber auch nur eine eingeschränkte Fernbetreuung . Logisch. Keine Schnelltests . Und so wie man inzwischen die Bürokratie kennt, wird das auch nix in den nächsten Wochen. Sprich, wir müssten dann eigentlich auf Oma/Opa in nächster Zeit komplett verzichten. Sohnemann wird die Klasse wohl noch mal machen. Das ist doch alles nur ein Krampf.

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Es sind 11 Gramm Differenz. Und VW hat ja noch Deals mit MG und weiteren Elektromarken geschlossen, um ja kein Geld für Umweltschutz zahlen zu müssen... Ich bin gespannt, was Tavares mit dem Tesla-Deal von Fiat macht -kann mir nicht vorstellen, dass Tavares weiterhin Milliarden an Musk überweisen will.

Harte Worte wegen 5 g CO2/km mehr gegenüber PSA. Und das mit einer weitaus größeren Modellpalette. Aber wenn es um die Lieblingshassmarke geht...

Hehe... Beim Trecker nehme ich beim Geräte ankuppeln (da gehts um millimeter) auch den 2. Gang! Den 2. Von 8 aber (untersetzng noch aussen vor!), und der höchste hat 30 Km/h bei Vollgas...also etwa 1. Gang PKW:) Ein Treckermotor ist aber nach Drehzahlabhängig von Gaspedalstellung geregelt.Da kann man feinfühlig fahren, der Motor wird kurz gedrückt aber kommt eh wieder auf seine 750 U/min leerlauf... bei den Hubraumreserven. beim Diesel PKW ist zumindest der Leerlauf drehzahlgeregelt, mit nennenswert Drehmoment. Beim Benzin PKW gibt es nur den Leerlauf ohne nennenswertes Drehmoment. Der Benziner braucht offene Drosselklappe (durchgetretenes Gaspedal) UND Drehzahl fürs Drehmoment und gerade letzteres kann man dann über die Last (2. Gang) feinfühlig steuern. Der XM TD 12 (Y3, Bosch) ist eher wie Trecker fahren. Im 1. Vorsichtig einrasten lassen und gut...

Ich habe gestern den neuen C4 beim Händler gesehen. Hier ein paar Eindrücke: - Heck empfinde ich als zu klobig, wobei die komischen Rücklichter in natura nicht so wild aussehen wie gedacht - ansonsten ist der neue C4 live viel stimmiger und fescher als auf den bisherigen Fotos - wenn man die 10cm Heck wegnimmt ein tolles Auto - innen mMn sehr gute Materialien, Sitze bequem, auch das manchmal schon gescholtene Tachodisplay empfinde ich nicht schlimm - Der Einstieg vorne könnte Kopfweh verursachen. Wenn man zu schnell einsteigt besteht die Gefahr, sich den Kopf zu stoßen. Innen ist dann jedoch mehr als genügend Kopffreiheit. - hinten geräumig, Kopffreiheit natürlich weniger als vorne - metropolitan blue wirkt besser als gedacht; eigentlich fast eine Kaufempfehlung auch weil wohl wie immer, es in zwei Jahren diese Sitzfarbe wieder nicht mehr geben wird. - der schon diskutierte Himmel: ja, Falten hat er - wie auf den bekannten Fotos - nicht geworfen, aber wenn man mit dem Finger draufdrückt, bleibt eine Delle Motorraum, Kofferraum, habe ich nicht angeschaut, weil ich nur ganz kurz rundherum gegangen bin. Auch bin ich ihn nicht gefahren.