Bestenliste

Da ist er...

Ich auch *meld* @JörgTe Hast du denn sonst auch so Gottvertrauen in alle Politiker und glaubst Ihnen was sie sagen? Ich traue jedenfalls meiner kleiner Krankenschwester beim Thema Gesundheit mehr als JEDEM Politiker auf der Welt... Politiker machen Politik und keine Medizin.

Und am Ende war es doch ganz nah... Logo auf der Motorhaube vom Peugeot 204...

Ich halte perspektivisch dagegen.... 😉

Aus dieser Perspektive sieht die Karre richtig geil aus...

Jetzt sind es schon vier Witzbolde die da lachen mussten. 😜 Muss wohl was dran sein... Was witziges.

Ja. Wir müssen aber aufpassen, dass er nicht ausgehöhlt wird. Rechtsstaatlichkeit und parlamentarische Demokratie sind ja nicht vom Himmel gefallen, sondern Ergebnis politischer Auseinandersetzungen, sie sind erkämpft worden. Also sind sie auch bedroht durch diejenigen, die beides nicht ernst nehmen. Ich erinnere nur an das Desaster des Rechtsaußen-Parteitags von gestern. Die Corona-Maßnahmen sind aber alle reversibel, hier sehe ich keine akute Bedrohung - allerdings unprofessionelles politisches Agieren, was seinen ätzenden Höhepunkt in der MP-Konferenz zu den gescheiterten Osterruhetagen fand. fl.

Du musst im RICHTIGEN Kanal sitzen😂 Offensichtlich auch wieder mit Schiebedach😍

Ja der C5 hat auch vier Räder und eine Windschutzscheibe wie CX, XM... 🙄 nur schon von den Proportionen und der Silhouette her ein lächerlicher Vergleich. Der C5 soll ja auch nicht aussehen wie ein CX oder XM! Schön hätte der neue C5 trotzdem sein dürfen. Von der Konkurrenz hätte Citroen sich eher abgesetzt, wenn nicht dem Zeitgeist entsprechend wahllos die Karosserie mit Linien und Sicken übersät worden wäre. Futuristisch ist dieses Auto definitiv nicht, das übernimmt wohl je länger je mehr sowieso die Konkurrenz aus Korea (Ioniq 5...). Der lange Überhang hinten, die ziellosen Linien um die Radhäuser, das pummelige Heck... es ist die am wenigsten elegante Limousine von Citroen ever. Und ein Citroen aus China (wahrscheinlich noch von uigurischen Zwangsarbeitern montiert) ist ein absolutes No-Go.

Die Corona nicht gefährlich finden. Der Hunde-Heini, frommbold und die Krankenschwester mindestens.

is scho passiert ... der 1. Kübel is schon voll🤢🤣 Mut wäre sowas gewesen: träumen darf man wohl na im Ernst, als C5 könnte er durchaus etwas Marktanteil ergattern. Was mir ausnehmend gut gefällt... ES IST KEIN SUV!!!!!!

Das ist doch mal was Praktisches: Hat in etwa die Größe einer chinesischen 1-Zimmerwohnung

C6-Fahrer eskalieren in 3, 2, 1.... 😜

Das kann man so unterschreiben! Die Formgebung ist designhistorisch zudem absolut belegt (cx, xm,...) und den ewigen Nörglern sei der Hinweis gestattet - ja, ein Auto sieht heute anders aus als in den 70er und 80er Jahren - Katastrophe 🙄 Ich verstehe die Nostalgie dahinter durchaus, aber man kann auch mal ganz klar sagen - dieser C5X ist mehr Citroen als alles andere seit dem C6 und seid doch mal ehrlich, war das zu erwarten??

.....und das ist so traurig mit anzusehen!

Heute vor 60 Jahren durfte man noch reisen und mit 1,57m war man der Größte:

Die Leute in meinem Bekanntenkreis, die geistige Kultur für trinkbar halten, sind die, die an schlechten Leberwerten leiden, und hin und wieder ihren Führerschein zum Zwecke der "Reinigung" abgegeben haben. Kultur steckt da nicht drin. Wenn, dann entwickelt die sich Ethanolperipher, aber diesbezüglich wird die Geschichte infertil, sobald der Alkoholspiegel mit der Drechselkunst interferiert, um das mal so auszudrücken, dass Du bestimmt folgen kannst. Was die Bundeskanzlerin vor hat, frag sie selber. Ich müsste dafür international telefonieren, und das wohl lange, mit ungewissem Erfolg. Dafür hab ich zu wenig an ihrem Handeln zu kritisieren. Generelles Ausreiseverbot haben wir doch faktisch. Wer nicht beruflich muss und/oder sich der (allein schon administrativen) Tortur eines zeitgerechten Tests von anerkannter Stelle (das ist da ziehmlich willkürlich und macht ggf. einen Unterschied, auf welchem Staatsgebiet der Test gemacht wird, im Blick auf die Gültigkeit für den Grenzübertritt) unterwirft, der kann nicht über Grenzen, und die Rückkehr ist noch weniger garantiert, mit gleicher Unwägbarkeit und Risiko 14-tägiger Quarantäne, je nach dem in beide Richtungen. Das ist übrigens das, was der EU langfristig am meisten zu schaffen machen wird. Welchen Nachteil hat ein Brexit denn noch, wenn alle anderen auch nicht ohne Tamtam über die Grenzen kommen? Anders, welchen Vorteil hat dann die EU für den Normalbürger noch? Bräuchte man Visa, wüsste man wenigstens, dass man auch wieder problemlos zurück kommt, und die Quarantäne ist wohl das, was Reisen am effektivsten verhindert. Wer kann sich denn einen Auslandsaufenthalt leisten, für den er obendrauf vier Wochen zusätzlich braucht, wo doch die meisten vier Wochen Jahresurlaub haben, von dem sie kaum mehr als 14 Tage am Stück beanspruchen können? Dennoch ist das dummes Gewäsch aus der rechten Ecke (Dort kann man es seit Jahrzehnten nicht erwarten, dass der demokratische Rechtsstaat einmal Schwäche zeigte, und nutzt daher jede sich bietende und nicht bietende Gelegenheit, solchen Zustand herbeizureden, um möglichst nachzuhelfen, in der Hoffnung, das würde in der Masse dann doch geglaubt.), wenn man behauptet (mehr wird das nie werden), da werde der Rechtsstaat abgeschafft. Der Rechtsstaat ist nach wie vor intakt, und wo nicht, sorgen Gerichte dafür, dass er das bleibt. Das hast auch Du schon mehrfach erlebt, und kannst es nicht leugnen, hast Du selber doch auch schon solche Urteile gefeiert. Dass, wer das anders sehe, nach anderen Disputformen lechze, sagt sehr viel mehr über Dich als über jeden, der das liest. Ich lechze erstmal nach gar nichts. Dann kommt lange nichts, und dann lechze ich vielleicht nach einer Restitution der Reisefreiheit und der anderen Grundrechte. Vielleicht, weil das warten muss, bis es die Situation wieder hergibt. Wie Du von da zu auch nur irgend einer Form von Disput kommst, musst Du mir mal in einer ruhigen Minute erklären. Ich gehe davon aus, dass es etwas mit Deiner Gedankenwelt zu tun hat, und will mir das gar nicht genau vorstellen; als Demokrat und Pazifist könnte meine Gedankenwelt solchen Begriffen nicht ferner liegen.

Na ja, die Glaubwuerdigkeit mancher Quellen istdoch recht zweifelhaft. Aber manchem ist das ja nicht so wichtig. https://de.wikipedia.org/wiki/Epoch_Times Kann das mal jemand zitieren (aber anonym bitte )damit Bluedog merkt was er da so "liked".

Traction Avant, DS, SM, CX, XM und C6 sind charakterstark und eigenständig. Der Hüftschwung des SM wurde im XM zitiert, die konkave Heckscheibe des CX im C5 III Berline und im C6. et cetera Gestaltung ist m. E. am besten, wenn sie als eigenständig, in sich geschlossen und als einer bestimmten Marke zugehörig empfunden wird. Davon ist dieser C5 >< nach meinem Empfinden weit entfernt, zum kolossalen hinteren Überhang schreibe ich besser nichts. Schön, wenn er Dir und anderen gefällt.

*echtsauerbin* hömma digger, dat is´ ´ne ganz, ganz üble nachrede! erst gestern nachmittag habe ich hier wirklich sehr ausführlich dargelegt w i e gefährlich corona ist. wenn´s nun massenhaft leute gibt, die deshalb in panik ihren klopapierverbrauch verzehnfachen, weil sie´s vor dauerangst nicht mehr lange halten können, ist das was anderes. da soll sich von mir aus jeder einreden lassen, was er will. (vor 40 jahren pflegte man sowas noch mit "heul doch!" zu kommentieren) ich leugne übrigens auch den klimawandel nicht, den es ja seit anbeginn dieses planeten gibt. trotzdem kann man sich auch den als gefahr oder gar als katastrophe! einreden (oder einreden lassen)und dies als anlass zum nächtlichen einnässen benutzen. zwischen leugnen und dem ignorieren pussihaften denkens und verhaltens besteht ein großer unterschied!

Mich würde mal brennend interessieren, was dieser Gaga Thread an Emissionen bewirkt. - Ist die Diskussion einen Schritt näher an den Fakten als vor 9 Monaten? - Ist Kreisverkehr vorgeschrieben? - Wurde jemand bekehrt? Die Zahl der nichts sagenden Postes ist nahezu inflationär! Sorry, musste mal raus ! 😉

Nein, dann wäre ein anderer P.-Code abgespeichert. P2562 = Entweder gibt es zeitweise ein U.-Druck Problem, das M.-Ventil zur Steuerung des Turbos arbeitet manchmal unkorrekt, die variable Geometrie des Turbos klemmt zeitweise (oftmals temperaturabhängig und längerer AB Fahrt) oder der Rückmeldesensor auf dem Turbo liefert unplausible Werte (evtl. durch interne Feuchtigkeit oder schlechter Kontakt am Stecker/Kabelbaum). Verbaut sind zwei Fühler, einer befindet sich im/auf dem Luftdosierer der andere im LMM. Die beiden Werte lassen sich über die Parametermessung der Luft auslesen/prüfen.

Solange es Papiere für das Fahrzeug gibt, ist sein Leben nicht ausgehaucht. Chassis, Häusl im Bereich der vordere Spritzwand sowie die Technik werden bedingt durch Ausglühen und Pulverlöschereinsatz nicht mehr zu retten sein, aber mit dem Rest lässt sich durchaus noch etwas anfangen.

Damit ist auch klar, warum Citroen so entnervt auf das Polestar Logo reagiert hat. Vermutlich war der Schriftzug das Erste, das sich die Designer zum neuen C5 einfallen ließen

im Prinzip ist der Preis o.k., denn es handelt sich um Kleinserienfertigung; meine persönliche Erfahrung ist allerdings - die Michelin classic haben wenig mit den früheren Originalen zu tun. Sie sind zwar gut, was Fahrverhalten, Nässeverhalten und Geräusch angeht, halten aber nicht sonderlich lange. Die früheren originale Michels konnte man auf dem GS an der Vorderachse locker um die 40.000 km fahren, meine letzten Michelin classic waren nach deutlich < 20.000 km fertig. Vor 3 Jahren hab ich dann mal experimentiert und, nachdem mich die Nangkang auch nicht so recht überzeugt hatten, mal was ganz anderes probiert: Sonar für ca. 50 EUR / Stück. Ich will hier keine unlautere Werbug machen und hab auch keinerlei Vorteil davon - aber ich kann die empfehlen, sofern man auf da originale Michelin profil von wegen der Optik verzichten kann. Laufruhig, auch bei Nässe gut fahrbar, und ich hab' jetzt nach ca. 21.000 km vorne noch gut 5 mm Profil, hinten muss man zweimal hinkucken um überhaupt verschleiss festzustellen O.k., etwas übertrieben 🙂 aber die Haltbarkeit scheint mir schon sehr in Richtung der guten alten Michelim MXM (?? si hießen die doch, oder ? ) zu gehen.

Finde ich etwas mehr als gewöhnungsbedürftig. Da ruft hier eine Komune nach der anderen den Klimanotstand aus und man soll sich (steuerlich geförderte) Elektro-/Hybridautos kaufen, weil das ach so umweltfreundlich ist. Und dann werden diese Autos (europäischer Automobilkonzerne) mit Schiffen um die halbe Welt gekarrt, deren Schadstoffausstoß (CO2, Feinstaub, Ruß) durch Schwerölverbrennung jeden Individualverkehr in den Schatten stellen. Da bin ich, vorsichtig ausgedrückt, etwas verwirrt. Den C5X finde ich schon recht gelungen - den Produktionsstandort nicht. Da ist er aus meinem persönlichen Wunschportfolio leider raus - schade.

Das tut jetzt weh, aber trotz des längeren hinteren Überhangs sah sogar der Audi 100 irgendwie eleganter aus (auch wenn es nicht leicht fällt, das zuzugeben). Und -- ich bin mir gar nicht sicher, ob dieses Design in den Stufenheck-Märkten China und Japan so gut ankommt...

😂

Gelöscht

Das Virus lauert in Innenräumen – nicht im Freien „Leider werden bis heute wesentliche Erkenntnisse unserer Forschungsarbeit nicht in praktisches Handeln übersetzt“, kritisieren die Verfasser. In Wohnungen, Büros, Klassenräumen, Wohnanlagen und Betreuungseinrichtungen müssten Maßnahmen ergriffen werden. In Innenräumen finde auch dann eine Ansteckung statt, wenn man sich nicht direkt mit jemandem trifft, sich aber ein Infektiöser vorher in einem schlecht belüfteten Raum aufgehalten hat, warnen sie. Debatten über das Flanieren auf Flusspromenaden, den Aufenthalt in Biergärten, das Joggen oder Radfahren seien hingegen kontraproduktiv." https://www.faz.net/aktuell/aerosole-und-corona-ansteckungen-finden-in-innenraeumen-statt-17288679.html

Das hätte letztes Jahr bei den ersten Ausbrüchen so funktionieren können, inkl. Einstellung des kompletten Flugverkehrs und Quarantäne bei Einreise in Europa auf dem Land- oder Seeweg (so lange man noch einzelne überschaubare Infektionsherde hatte). Als ich gefordert habe Ortschaften abzuriegeln war, auch hier im Forum, die Entrüstung groß ....und zwar bei den gleichen Leuten die Heute Grenzschließungen wegen Corona für absolut gerechtfertigt halten. Fragt Leute aus der Wirtschaft, man muss nichts importieren was man eh schon kostenlos im Land hat und wenn man es trotzdem importiert wird es auch keine Inflation bewirken Abriegelungen in Seuchenfällen machen auch nur im kleinstmöglichem Rahmen Sinn. Nun, wir dürfen immerhin Froh sein das wir es nicht wirklich mit einer ernstzunehmenden tödlichen Pandemie zu Tun haben sonst wäre Dank der kollektiven Unfähigkeit der Regierenden die Menschheit auf dem Planeten Erde mittlerweile eh schon im Lokus.

Mit dem Unterschied, dass durch den Einbau eines Dampfrades nur der Ladedruck erhöht wird ohne die Benzineinspritzmenge anzupassen. Im unteren Lastbereich ist das Gemisch durch die Lambda-Sonde gesteuert. Da ist der Ladedruck aber auch noch nicht wirklich vorhanden. In dem höheren Bereich (open-loop Bereich) ist ein festes Kennfeld hinterlegt. Das heisst, die Einspritzmenge ist durch das Kennfeld vorgeben. Eine Erhöhung des Ladedrucks führt zwar zu einer gewissen Mehrleistung, aber gleichzeitig magert das Gemisch ab. Das erhöht das Risiko eines Motorschadens ganz erheblich. Wie fährt sich das Ganze? Die Endgeschwindigkeit hat sich nicht groß verändert. Nach GPS werden das so ca. 5 km/h sein. Der Weg dahin ist aber ein ganz anderer geworden. Die ca. 60 NM mehr merkt man im Alltag deutlich. Beim entspannten Gleiten sind sie doch sehr zweckdienlich. In Kombination mit einem verlängerten 5. Gang ist eine Autobahnfahrt sehr entspannt. Zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen (max. Drehmoment bei 3400 Umdrehungen) zeigt der Tacho irgend etwas zwischen 130 und 170 km/h an. Der Kraftstoffverbrauch hat sich nicht verändert. Ohne andere Anbieter jemals ausprobiert zu haben kann ich sagen, dass ich mit der Arbeit der Fa. Clemens absolut zufrieden bin. Ich denke, dass Herr Clemens aus der bestehenden Hardware das Optimum herausgeholt hat. Mein Motor hatte zum Zeitpunkt des Besuchs bei der Fa. Clemens im Juni 2015 ca. 183.000 km gelaufen. Aktuell sind wir fast 6 Jahre und knapp 200.000 km weiter und er läuft immer noch..... Der zwischenzeitlich erneuerte Zylinderkopf hatte nichts mit dem Chiptuning zu tun. Die Ursache war ein unbemerkter Kühlmittelverlust. ATW und Getriebe sind noch Erstausrüstung.

Man sollte dankbar für die Gabe sein Leute durch Ansehen in krank und gesund zu unterscheiden.

Tja und Vaters CX geholt. Der muß nun ganz lange auf unserem Hof stehen bleiben als Andenken an meinen Vater, der die CXe von Anfang gefahren und geliebt hat.

Heute durfte ich mal eines von Madames Autos als Zugfahrzeug benutzen...

Genau

Wer sein Lieblingsauto anstatt zu fahren nur zum Streicheln besitzt hat natürlich andere Ansprüche an die Reifen

Definiere “ihr“! PS: Ich fühle mit den Bestattern. Diese Einbrüche, seit Corona sind alle anderen Todesarten “ausgestorben“.

Die sind mir ihrer Schnappatmung oder mit Fressen für`s Kotzen beschäftigt

Wuhan...hab ich mal gelesen. Produktion in Europa aber auch...nein...doch...ohh. Man weiß es noch nicht.

Als ich mal bei einem Freundlichen die Krümmer dichtungen beider Krümmer wechseln lassen wollte, hat er mir einen Preis genannt, der den Fahrzeugwert übersteigt. Er hat mir sogar abgeraten, das bei denen machen zu lassen. Daher würde mich es echt interessieren (nur aus Neugierde), was die dafür haben wollen, denn ZKD wechseln bei dem KettenV6 ist definitiv mehr Arbeit als "nur" die Krümmer abzunehmen.

Nun zeigt auch eine israelische Studie dass die Südafrika-Mutante auch bei Pfizer dem Impfschutz umgehen kann: https://www.timesofisrael.com/real-world-israeli-data-shows-south-african-variant-better-at-bypassing-vaccine/ Das korrespondiert perfekt mit den in Norwegen neulich beobachteten Corona Ausbrüchen unter "vollgeimpften" (Ullensaker, Rovik). In Israel haben sie bislang das Glück einen nur sehr kleinen Anteil dieser Mutanten im Umlauf zu haben. Das ist in Europa aber von Nord nach Süd nicht mehr der Fall. Im Departement Moselle mit bereits 35% Afrikaneranteil (hat dort in kurzer Zeit den Engländer verdrängt) wurde deswegen jetzt die "kontraproduktive" weitere Verimpfung von Astra für alle Altersgruppen komplett gestoppt (links gabs schon). Und was nun ? Die Pfizer-Impfungen auch stoppen ? Das Geblubber von Vollschutz und grünen Pässchen darf wohl endgültig in die Tonne. Genauso wie jede Demagogie mit weiteren "temporären" Lockdowns bis zu Impf-"Endsieg". Es zeichnet sich jeden Tag klarer ab, dass der so nicht zu erreichen ist.

Ich fahre seit 11/2020 einen C5 aircross hybrid. Anfangs hielt ich Hybrid für Lug und Trug und habe ihn mir nur aus steuerlichen Gründen (lebe in Österreich) genommen. Mittlerweile bin ich von dieser Technologie absolut überzeugt. Mir fällt erst jetzt auf wie viele kurzen Strecke ich fahre. Gebremst wird bei mir fast nur mehr mittels rekuparation. Beim Anfahren zieht immer erst der Elektromotor (auch wenn der Akku lt. Anzeige leer ist) und dann schaltet sich erst wenn notwendig der Benzinmotor dazu. Turboloch? Was ist das, gibt es dank Strom nicht mehr. Erstaunlich ist auch wie 135 Elektro PS denn C5 beschleunigen. Und 135km/h kann man rein elektrisch fahren. Das geht auch nicht extrem auf die Reichweite. Last, but not least hat man noch Standheizung + Standklima dabei. Und in D sind die Förderungen auch nicht zu verachten.

Hier mal was positives 😁 https://absolute-zahlen.com/?fbclid=IwAR350ACwZH5hF3ltAgmsqy4hfj1SFLCd40XL-aqi_F3NQdLRYJ_vCgqtg4E#Quellenangabe

Das kann man nach einem Jahr Pandemie schon so sagen. Nur sind ja nicht die Betten das Problem, sondern Personal, und da leistet man sich mehr Abgänge als vernünftig ist, und neu ausbilden dauert eben nicht nur ein Jährchen, weil man bräuchte erfahrenes Personal, meine ich mal gehört zu haben. Man sollte einem Wessi gar nicht erst zuhören, wenn der sich die DDR zurückwünscht. Auch wenn er mit Bezug auf die Impfstoffbeschaffung - die allerdings keine Geheimdienstaufgabe ist, ein wahres Wort spricht. Mehr Impfstoff und das schnell, dann hätte der Virengeheimdienst einen schweren Stand.

Holgers Tod hat mich sehr getroffen... ich kannte ihn von diversen Treffen, meist in Westhofen. Und Holger habe ich wegen seiner symphatischen und unkomplizierten Art sehr geschätzt. Und Holger ist der Grund, dass ich mir 2008 in Nizza einen CX GTi Turbo der ersten Serie geholt hatte. Denn so selbstlos wie er war lief es damals auch ab, als er mir spontan den Schlüssel seines frisch durch Fa. Büsing restaurierten GTi Turbo in Lexus-Originalfarbe (ja, tatsächlich, so hatte er es mir erzählt, das war seine Wunschfarbe) in die Hand drückte mit den Worten: "Willst du ne Runde drehen?" Ich war perplex. Und tat es. Das war dann trotz meiner schon jahrelang bestehenden CX-Leidenschaft der Auslöser dafür, auch einen GTi Turbo der Serie 1 haben zu wollen... das Fahrgefühl war schlicht unbeschreiblich! Danke, lieber Holger. Ich hoffe, du hast es gut da oben. Irgendwann quatschen wir wieder zusammen und ärgern von da oben die vielen Deppen auf diesem Planeten. Und dir Herbert wünsche ich viel Freude mit diesem einmaligen Fahrzeug.

Der Punkt geht leider an die Red Bull Dose. 😉 Sofern mein Logo richtig rum da liegt, geht die Diagonale entgegengesetzt zur Teilung bei Piaggio. Vielleicht langweile ich mich ein wenig zu sehr an einem Corona-Wochenende, aber bei Piaggio oder auch z.B. Pininfarina geht die diagonale Teilung des Logos heraldisch als Schräglinksteilung durch, was ich aus dem Bauch raus, auch als richtiger oder klassischer ansprechen würde. Für eine ausführliche Statistik ist mir aber noch nicht langweilig genug... 🤣