Bestenliste

Klar - wenn bei einem verstorbenen über 90jährigen Spuren von Coronaviren nachgewiesen werden dann ist er ein Corona-Opfer - keine Diskussion! Wenn ein 43jähriger unmittelbar nach der Impfung stirbt dann hat das natürlich höchstwahrscheinlich ganz andere Gründe, ein Zusammenhang ist da kaum vorstellbar. Manchmal kann selbst ich nicht so viel essen wie ich kotzen könnte - und ich kann eine Menge essen...

ich krieg schon Fieber und Gliederschmerzen wenn ich nur daran denke, ein Leichtbier zu trinken ..............

Weil mein Hausarzt nicht ans Telefon ging bin ich da heute kurz vor Sprechstundenende aufgeschlagen um mich auf die Liste zu setzen. Tja da war noch eine Dose...Dosis Astra übrig und da hab ich nicht nein gesagt. Ich bin noch keine 60, und ich bin auch nicht nah dran...(im Gegensatz zu Gegenwartscampino) Noch keine Kopfschmerzen 😁

Hat mir weder google noch irgendwelche bösen Querdenker untergeschoben. Erblickt man auch nur mit "Bildungsferne": https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/ontario-update-astrazeneca-vaccine-1.6022545 "Ontario will no longer give the AstraZeneca-Oxford COVID-19 vaccine as a first dose due to the risk of rare blood clots. Dr. David Williams, chief medical officer of health, said on Tuesday that the province made the decision due to an increase in cases of a rare blood clotting syndrome known as Vaccine-Induced Immune Thrombotic Thrombocytopenia (VITT) linked to the AstraZeneca vaccine. According to the Ontario health ministry, as of May 8, more than 853,000 doses of the AstraZeneca vaccine were administered with a rate of VITT of roughly 1 per 100,000 doses administered. The ministry said there have been increased reports of VITT, with a rate of 1.7 per 100,000 doses administered, over the last few days. Dr. Jessica Hopkins, the chief health protection and emergency preparedness officer with Public Health Ontario, said there have been eight cases of VITT in Ontario as of May 8, 2021. She said the rate has gone from one in 125,000 to one in 60,000. "When you look at risk on a population level, what we're really looking at is, overall, does this safety signal give us enough concern that we would preferentially choose other products at this point in time? And given that we're seeing the overall case numbers of COVID going down and an increase in the safety signal at a population level, it makes sense to pause Astrazeneca because the risk of severe outcomes with VITT shouldn't be underestimated." Dr. Dirk Huyer, coordinator of the provincial outbreak response, said VITT is considered serious. "This is a serious side effect that could lead to serious health implications and potentially to people passing," Huyer said." Die "bildungsnahen" Teilnehmer werden sicher eine Erklärung für die Diskrepanz der Zahlen zur Häufigkeit schwerster Astra-Nebenwirkungen (D <-> N, DK, CA) parat haben. Was die kanadischen Behörden da jetzt bekanntgeben ist bereits nah an den katastrophalen Zahlen aus N und Dk (und laut dem Artikel zudem im steilen Höhenflug).

Eine hundertmal hier im Forum wiederholte Behauptung, die aber immer noch nicht stimmt und NIE stimmen wird. Das Gegenteil ist leicht recherchierbar und auch hier im Forum öfters verlinkt.

Erstens bin ich Ostfriese, zweitens ganz sicher nicht "euer" und drittens führe nicht ich den Tod dieses Menschen auf die Impfung zurück sondern die Hinterbliebenen. Und viertens bin ich aus dieser Mischung aus Zirkus und Kindergarten jetzt raus.

Wenn es dir nicht gelingt einen Eintrag in deine Ignorierliste zu machen, frag einfach den Prozentschlumpf. Der ist in Computerdingen ein regelrechtes Genie. Deine wenig geistreichen Beitrage ertrage ich auch ohne diese .

Ein Virus wählt den Weg des geringsten Widerstands. Deshalb befiel er zuerst die Alten und die mit den Vorerkrankungen. Durch die Impfung wurde ihm das zu anstrengend, deshalb verlagerte sich das aktuell auf die im "besten Alter", zweitstärkste Gruppe die Jüngeren (!) darunter. Kritisch wird es für Menschen ohne Impfung, wenn eine relativ starke Restgruppe von 8% - 15% Ungeimpfter in der Gesamtbevölkerung (noch höher wäre katastrophal) blieben. Was würde passieren? Covid befiele diese Gruppe, weil sie den geringsten Widerstand böten. Die Fälle von schweren Veräufen, long-covid und Todesfällen stünden von vorneherein fest. Sich nicht impfen zu lassen und davonzukommen, hängt von der persönlichen Lebensweise und der eigenen Konstitution ab. Allgemein gesprochen ist es unvernünftig, bei einer Impfquote unterhalb von 95 % auf den Pieks zu verzichten.

Ja, aber das Virus liegt da bei der Wahrscheinlichkeit sehr sehr deutlich vorne. Daran ändern auch Berichte über reale Ereignisse im persönlichen Umfeld nichts.

solange du noch jammern kannst, ist alles im grünen Bereich bleib gesund Gruss HD

LOL, das ist genau das richtige Kunstwerk, um deine Schmerzpunkte zu triggern 🤣 Das Motiv mit dem quellenden Fett an der Heckklappe hat dann VW später beim Golf 2 wieder aufgenommen 😆

Die TSN für Xantia wurde vom KBA unter FZ 6.1 dem Spaltenbereich 28216 - 273 und 28510 - 590 Anfang Mai 21 mit Stichtag 01.01.2021 veröffentlicht. In den letzten zwei Jahren hat sich der quantitative Nachschub in die Presse insgesamt etwas abgeflacht. Die "blaue Mauritius" TSN 696 ist abgemeldet , vielleicht liest der Eigentümer hier mit ? Nur TSN 698 und 648 (Benziner) liegen unter der allgemeinen Verlustrate von 61%.nach 4 Jahren. Der Abgang von drei Turbodiesel und einem HDI sind für die nächsten Jahre vorprogrammiert. Ein Liebhaberbonus kann der Break i.V. zur Berline nicht für sich beanspruchen.

... monothematisch... Hab keine Lust mehr, immer wieder Schreckensmeldungen in Fremdsprachen durchzulesen, zumal wenn sie (wie zuletzt oft) aus nordischen Ländern mit kleiner Bevölkerung, sehr großer Fläche und sehr schwieriger Sprache stammen. Edith: ... sagt einer, der eine AstraZeneca-Impfung überlebt hat. Man könnte ja fast glauben, das sei selten.

Also wenn der China Chef ernsthaft glaubt, dass auch nur ein einziger Kunde freiwillig und ohne Zwang von einem Volvo V90 oder einem Audi A6 Allroad auf einen C5 umsteigt, dann sollte dieser Chef wegen völliger Kompetenzlosigkeit für immer Chef gewesen sein. Es sein denn, er wurde vom Chef-Management von Citroen so gebrieft, das macht einem dann aber fast noch mehr Angst.

https://www.deutschlandfunk.de/100-geburtstag-von-joseph-beuys-bildhauer-aktionskuenstler.871.de.html?dram:article_id=497043

Bei Glasurit ist die Farbe gelistet. https://coloronline.glasurit.com/CCC/html/index.php

Mein Name ist Niemand...

Wenn es funktioniert - warum nicht. Mit dem verdienten Geld kann man sich ja dann in Europa einen richtigen C5 gönnen. Innen finde ich den C5X ja durchaus annehmbar, aber die Bilder der Front im Artikel - grausam☠️ Gerade im Vergleich zu den angeblichen Mitbewerbern, wird sich niemand das Ding antuen. Da zählt auch nicht der günstige Preis. Nur weil Tofu günstiger als Fleisch ist, wird kein Steakliebhaber das wegen des Preises kaufen!! Und ich muss es leider sagen, alle Fahrzeuge der oberen Aufzählung sind durch die Bank "schöner" anzuschauen!!

Heute hätte Beuys 100ten Geburtstag. Der Niederrheiner ist in Nordhessen sehr bekannt, hat er doch die Dokumenta stark geprägt und für die Stadtverwaldung gesorgt. https://de.m.wikipedia.org/wiki/7000_Eichen

Hier die Original Info: Zu Beachten ist: - wenn das Geräusch nach 5000km noch vorhanden ist. - Die Entlüftungsreihenfolge ist hier anders angegeben als sonst. - Diese Mitteilung ersetzt 4 vorherige Mitteilungen von Citroen (Die haben also ganz schön viel versucht und gelernt in der Zwischenzeit.) Grüße Fred

Wieso sollte er? Das jemand verstarb und noch unter solchen Umständen ist tragisch. Diese Umstände auszuleuchten allerdings ist insofern wichtig, als unser Friese den Tod auf die Impfung zurückführte. Darüber kann man - spekulieren - diskutieren - mit dem Finger auf den Impfstoff zeigen - … so what?

... den ich bezweifle! Es soll also ein bis dato gesunder Mann mittleren Alters AN der AZ-Impfung gestorben sein, wohlgemerkt nicht MIT der Impfung? Gibt es irgendwo eine seriöse Quelle, die einen solchen Fall belegt?? Faktencheck, sonst glaube ich die Behauptung nicht!

Mal schauen. Meine Frau und ich sind dieses Jahr als Wahlhelfer eingeteilt. Für diese Gruppe soll es ja wohl auch ne Impfprio geben. Wenn ich es hinter mir habe mach ich mir n T-Shirt mit Aufdruck: Geimpft Gechipt Entwurmt 😁

Sorry, mein Vater war heute zu Besuch - das Gespräch mit ihm empfand ich als sinnvoller als hier nochmal reinzuschauen... Sowohl die Impfung als auch das Virus können ein Menschenleben vorzeitig beenden. Nicht weit von hier war es eine Impfung mit AZ die einem Mann das Leben gekostet hat der 1 Jahr jünger war als ich und völlig gesund mitten im Leben stand. Die Impfung hat er nicht auf eigene Initiative hin bekommen, aber wie so oft wenn man im Gesundheits- oder Pflegebereich arbeitet (in diesem Fall als Küchenchef in einer solchen Einrichtung) verlangt es der Arbeitgeber bzw. legt seinen Mitarbeiter das nah. So ließ er sich denn impfen und verstarb ganze 3 Stunden später. Klar, das ist mal wieder ein Einzelfall. Aber global betrachtet sind auch die Sterbefälle im Zusammenhang mit Corone in dieser (meiner) Altersklasse Einzelfälle. Was im Moment abläuft sehe ich äußerst kritisch. Es wird ganz offen gesagt dass Menschen mit vollem Impfschutz (sprich 2 Impfdosen) bald mehr Freiheiten haben werden als andere, ein Impfstoff den Fachleute nur für Ü60 empfehlen wird freigegeben für jedermann und der vom Hersteller empfohlene Abstand zwischen den Impfungen (bei AZ sind das 12 Wochen) kann trotz der damit deutlich verringerten Wirksamkeit auf 4 Wochen verkürzt werden. Mit anderen Worten: mit einer schnellen Impfung kann man sich "freikaufen" und mit weniger Einschränkungen am Leben teilnehmen als jene die sich nicht impfen lassen. Mit Impfzwang hat all das natürlich gar nichts zu tun... Ich habe mich gegen eine Impfung entschieden, und zwar ganz unabhängig davon welchen Impfstoff man mir anbieten würde. Zum einen bin ich angesichts der extrem kurzen Entwicklungszeit all dieser Impfstoffe mehr als skeptisch, zum anderen ergibt sich für mich aus den statistischen Daten einerseits und meiner persönlichen Krankheitsgeschichte andererseits keinerlei Grund für eine derartige Impfung. Die Wahrscheinlichkeit einer Erkrankung mit schwerem Verlauf infolge der Infektion mit COVID-19 halte ich für mich persönlich für äußerst unwahrscheinlich, warum soll ich also einen medizinischen Eingriff vornehmen lassen mit einem Mittel das kaum erprobt ist und möglicherweise auch zu Problemen führen kann? Ich bin sehr gespannt wie lange man zukünftig noch Restriktionen für sogenannte "Impfverweigerer" aufrecht erhalten möchte. Jegliche Einschränkungen wurden vorgenommen mit der begründung dass das gesundheitssystem nicht überlastet werden darf. Spätestens wenn ein großer teil der Bevölkerung geimpft ist müssten doch damit sämtliche Restriktionen fallen, denn dann besteht ja keine Gefahr eines flächendeckenden Krankheitsausbruchs mit Überlastung des Gesundheitssystems mehr. Es bleibt auf jeden Fall spannend...

https://www.spiegel.de/auto/spanien-verabschiedet-sich-von-tempo-50-a-3c2d2087-6aa3-4956-880b-5c8019bc875b 😁

Mandarin?

Einige haben sich genau deswegen ein Schutzblech vor den Sensor (am TCT oder anderen 2l) montiert, das ändert die angezeigte Temperatur erheblich.

@ Schwinge, Fred und Andreas: Ihr seid die Größten! Das sind genau die Informationen, die ich brauche. So werde ich dank euch heute nacht ruhig schlafen und morgen/übermorgen frisch ans Werk gehen. Kalle p.s.: Eigentlich wollte ich das alles der Werkstatt überlassen, aber da war der nächste möglich Termin am 28. Mai! Und bisher hab ich es nicht bereut. Schönes Erfolgserlebnis, dies sanfte Gleiten - zumindest vorne 😉

Da gibt es auch noch Unterschiede: - Die Hydractivkugel wird mit dem Kettenschlüssel aus dem Hydraulikblock geschraubt. - Bei dem Druckspeicher (Antisink) wird zuerst die Rohrleitung aus der Kugel geschraubt und dann die Kugel aus der Halterung. Dieser Gumminupsi gehört dann auf das Gewindeende des Rohr-Befestigungs-Nippels. Fred

Wunder geschehen. Gerade eben wurden Termine eingestellt. Ich bin nächsten Mo dran, Biontec oder Moderna 😊😊😊

Du musst die Schraube rausnehmen. Die ist das ganz linke Halbrund.

...wieso sollte da ein Preisunterschied sein, eine nach Farbcode angemischte Farbe besteht ja auch aus RAL-Standardfarbtönen... Deswegen verstehe ich die Eingangsfrage nicht... Ein guter Lackierer sollte den Farbcode kennen bzw. rausfinden und mischen können, wenn nicht, kann er, sofern ein Muster vorhanden ist, eine Spektralanalyse machen! (Betonung liegt auf GUTER Lackierer).

Tja, dann empfehle ich die Werkstatt zu wechseln! Für die Wahrung der Garantieansprüche ist es von Bedeutung, welches Öl eingefüllt wird, nicht wer es verkauft - d.h. wenn eine ungeöffnete Öldose der richtigen Spec./Herstellerempfehlung beim Service übergeben wird & damit befüllt wird, dann kann im Schadensfall vom Gutachter dieses (richtige) Öl spektralanalytisch nachgewisen werden. > nur darauf kommt es an. Alles andere ist die billigste Verkaufsmasche, um 300% Aufschlag auf Werkstattölpreise zu rechtfertigen. Selbstverständlich habe ich immer mein (identisches - jedoch günstiger besorgtes) Motor-/Automatic-/Getriebe-/Achsantrieb-/Hydraulicöl beigestellt und die maximale Garantie bekommen. Übrigens ist auch für mich 0W-20 gefühlsmäßig zu dünn, damit werden die letzten Verbrauchs-Zehntel dem Motor abgerungen, selbstverständlich auf Kosten der max. Lebensdauer... Also wenn es ohnedies Auswahlmöglichkeiten gibt, dann das dickere 0W-30er. Zitieren von Marketing-Quasselei aus Presseaussendungen hebt leider nie die Lebensdauer.

Da gibt es 7 Typen, die 1997 eine neue TSN bekamen. Warum, weiß ich nicht. Fred

Ich halte den Unterschied für nicht relevant für das Thema.

Das eine ist sehr unwahrscheinlich, das andere extrem unwahrscheinlich. Ich glaube meine Chancen ohne Impfumg noch ein paar Jahre zu machen stehen ganz gut, da brauche ich keine medizinischen Eingriffe vornehmen lassen.

Es ist geschafft. Eigentlich straingt-forward. Die neuen Schienen machen einen guten Eindruck. Weniger Plastik und größere Rollen. Hat astrein rein gepasst. Ein Klipp ist drauf gegangen. Hab die Tür gleich komplett mit Alubutyl ausgekleidet. Das Fenster sicherheitshalber mit Ducktape festgeklebt Die Lautsprecherhaltrung ausgebohrt und Gewinde rein geschnitten. Somit jetzt wartungsfreundlicher. Die alte hatte auch einen gerissen Draht im Zug das wäre wohl bald schief gegangen. helfend war das hir noch zum Lösen der Türklipps. https://www.instructables.com/Repairing-Citroen-C5-08-Electric-Window/

Das ist wie bei Metallica oder Rammstein, da sind die Tickets auch ratzfatz weg ( und du Must noch dafür bezahlen). Hier ist es im Moment ähnlich. Das Problem sind die Doppelterminer 1 Termin im Impfzentrum, 1er beim Hausarzt. Der ist schneller und der andere wird nicht zurückgegeben. Mitdenkende Staatswürger

Mit euch geht's bergab😀

Na herzlichen Glückwunsch, ich führe jetzt nicht weiter aus was ich von diesen gezogenen Kupplungen halte, das habe ich an anderer Stelle schon ausführlich geschrieben Aber das ist hier auch nicht das Thema denn der TE hat eine Standardkupplung mit Seilbetätigung, dummerweise ist der Hebel in meinem 2.0i auch Plastikgelagert und ich will erst gar nicht ausprobieren welche vielleicht unvorteilhaften Nebeneffekte durch Verwendung von Fett dort entstehen können ....aber da mein Pedalweg eh immer so kurz wie irgend möglich eingestellt ist belastet mich das auch nicht sonderlich ...und so oft schalte ich auch nicht hin und her, wenn der 5. drin ist dann bleibt er in der Regel drin bis ich irgendwo anhalten und wieder losfahren muss.

Wenns meiner wäre, würde ich den Antrieb rausholen. Man kann das auch alles im Auto machen, ist aber keine richtige Freude. Bei einem 5 Jahre alten Fahrzeug lässt man den Motor drin, wenn man kann. Bei so einem alten Karren bietet es sich an, alles rauszuholen. Erstens lässt sich so die eigentliche Arbeit gemütlich erledigen. Also die Kupplung tauschen. Zweitens, ist es nicht verkehrt bei einer Maschine diesen Alters gleich andere Dinge mit anzugucken und bei Bedarf zu erledigen. Meist ist das ganze Zeug noch Werksausrüstung. Weg damit. KW-Simmerring. Simmerringe am Getriebe. Evtl die Kunststoffbuchsen der Welle Ausrückhebel erneuern, zumindest jedoch fetten. Schaltgestänge auf Spiel prüfen, ggf erneuern. Bremsventil evtl überholen. Lenkungsleitung angucken, rostet gern. Staubmanschetten Lenkung. Gummi-Metallbuchsen vom Lenkunterstützungszylinder. Evtl Motor abdichten, Turbo Lagerspiel prüfen. Kühler hat man dann auch draußen, kann man auch gleich alle neu machen (Motorkühler, Ladeluft, Klimakühler+Trockner), Kühlerventilatoren neu wenn schwergängig oder Lager am ausklappern. Antriebswellen prüfen, auch das Zwischenlager. Motor- und Getriebelager und Lager Drehmomentstützen neu. 6+2 Hydraulikpumpe und Druckregler neu abdichten, Fülldruck Druckspeicherkugel prüfen. Den Kühlerschlauch vom Thermostatgehäuse zum Heizungswärmetauscher angucken. Reisst gern an der Schelle am Thermostatgehäuse.

Das ist in der heutigen Zeit auch nicht mehr gefragt. Pannenstatistik 2021: Der Streik der Starterbatterien | ADAC: Interessant: Die meisten Pannen gehen auf den Verbrenner-Antriebsstrang zurück. Hab diese paar Artikel in Youtube auch gefunden. Da lässt sich auch über jede andere Automarke was finden. Ich wär bei meinen Citroens froh gewesen, nur Probleme mit Windgeräuschen gehabt zu haben ...

Geht schon ohne Motor raus, es empfiehlt sich eine Motorbrücke und ein Getriebeheber, sowie eine Bühne. Zum Hassprediger wirst du dann selber wenn du die Dinge nicht hast 😉 - in dem Fall geht's es auch mit Alternativen ala Holzbalken, Wagenheber, Armkraft, Fluche und Geschrei....

Designerbrille

Du musst die Zentralschraube rausnehmen

Hey, so hab ich das auch immer gemacht ... ist genauso informativ wie "Druck OK" 😊

Wenn man das unbedingt will, ist da ja OK. Es gibt zahlreiche Argumente dafür wie dagegen ... Aber nur weil das 30 Jahre alte Klapprad vom Opa noch fährt und man nur neue Reifen drauf ziehen muss, fahre ich doch lieben mit einem etwas neueren Cube AMS 120 29 Race durch den Wald 🙂 Und statt des alten Kassenttenrekorders vom Opa nehme ich lieber einen MP3-Player o.ä. 🙂

Nicht traurig sein, der wird nicht geschlachtet, sondern fährt hoffentlich noch viele Jahre in Schweden weiter.

Automatikgetriebe bestehen aus ineinander geschachtelten Planetengetrieben. Planetengetriebe kann man "schalten" durch "Bremsen/Halten" von einem der 3 Grundelemente. Der Außenring (innenverzahnter Ring) läßt sich leicht über ein Bremsband bremsen & halten. Siehe mal: http://www.zawm.be/kfz/texte/Automatik.pdf Da sind ein paar Grundlagen erklärt. Früher hat man Automatikgetriebe reparieren können. Heute rät man davon ab. Die Bremsbänder sind Verschleißteile und der Austausch erfordert zumindest Erfahrung. Viel Spaß Fred