Bestenliste

Gut dass du die hier ersetzt. Hier kannst du es dennoch bei den gescholtenen nachlesen: https://www.zeit.de/wissen/gesundheit/corona-impfungen-deutschland-impffortschritt-aktuelle-zahlen-karte?utm_referrer=https%3A%2F%2Fduckduckgo.com wird ständig aktualisiert; ist aber per se verdächtig; eben nicht fratzenbook oder RTV.

Langsam bekomme ich Angst um ihn ! Ist hier denn gar kein Therapeut an Bord?? 😥

Du bist ja auch keine Teflonpfanne. (Insiderwitz für Tesla-Fans)

Warum wohl nicht? Weil Stellantis (14 Marken) die Nummer 3 ist. Nach VW (9 Marken) und Toyota (5 Marken). Wenn man nach einzelnen Marken aufschlüsselt, kommt die beste Stellantis-Marke (Peugeot? Fiat?) auf Platz 20 oder so. Wieder falsch. Tesla wurde 2003 gegründet. 2004 stieg Elon Musk ein und der Roadster wurde ab 2008 gebaut. Die Batterien wurden schon seit 2014 zusammen mit Panasonic auf dem gemeinsamen(!) Werksgelände in Nevada (Gigafactory 1) gebaut. Zwischen 2008 und 2014 wurden die Batterien einfach zugekauft, wie heute noch bei VW, Mercedes, Stellantis usw. Wieder nur Halbwahrheiten und Blödsinn! Die Zoe hatte 2013, als sie erstmals auf den Markt kam, eine Reichweite von 210km (NEFZ) und einen AC(!)-Lader mit 43kW. Schon 2018, also 2 Jahre vor Erscheinen des Peugeot e-208, bot die Zoe eine Reichweite von 395km nach WLTP. Der e-208 bietet heute eine Reichweite von gerade mal 340km nach WLTP. Zu der Zeit, als die Zoe auf den Markt kam, gab es als einzige Alternative (also mit mehr als 200km RW) das Tesla Model S zum 3fachen Preis. Der wirklich geniale AX electrique bot zu seiner Zeit eine Reichweite von 100km. Immerhin! Danach (nach e-Saxo und e-Berlingo) war für 10 Jahre Ruhe. Tavares hielt noch bis zum vorletzten Jahr die Elektromobilität für einen kurzzeitigen Hype. Eigentlich sollte man Dein Zeug gar nicht mehr lesen. Erkenntnisgewinn ergibt sich daraus jedenfalls nicht. Martin

Auf dem Weg zurück aus der Bretagne Richtung Heidelberg, bei 2400km Gesamtstrecke nur dieser eine C6, dafür 50km zusammen gefahren Höhe Reims. Viele DS5, ein paar Xantia, drei Mehari, null Xm, null CX und auch schon erstaunlich wenig C5 der 1. und 2. Serie. On Tour lokale Getränke mit fachgerecht installiertem Adapter aus dem Citroen Zubehör.. :

Nur mal so am Rande, ich bin in letzter Zeit mehrfach zwischen Beriin und der Pfalz Maximalgeschwindigkeit gefahren, 640 km (665km lt. Wegstreckenzähler) mit dem Xantia V6: Verbrauch um 9 Liter. Das liegt daran, daß die maximal möglich Geschwidigkeit meist um die 100 liegt...

Meinst Du damit mich? Also ich sehe hier auf der Seite nur einen mit Windel. Bei mir klappt's noch ganz gut ohne. Aufgezwungen empfinde ich nur diese ständige chinesische Roboter-Werbung hier. FSD würde ich auch nicht kaufen. Bei meinem Model 3 war es kostenlos dabei, daher kann ich ganz klar sagen: das ist das Geld nicht wert. Wenn man sein Auto >5 Jahre behalten will, kann es vielleicht noch was werden. Ich habe aber auch meine Zweifel, vor allem wegen des Verzichts auf Radar und Lidar. Immerhin werden die FSD-Autos so lange kostenlos aufgerüstet, bis es dann irgendwann mal funktioniert. Martin

Ich bin trotzdem geimpft 😂

Ich finde, dass es in unserem Forum eine Obergrenze für Threads über markenfremde Fahrzeuge geben sollte. In unserem Citroën-Forum reicht ein Tesla-Thread absolut aus. Daher mache ich hier zu. Martin

Liebe Citroën-Freunde, mein Sohn und meine Wenigkeit möchten gerne von Samstag bis Sonntag zu euch stoßen. Ich wollte mich schon längst im Forum vorgestellt haben, aber seit wir den BX besitzen (März), hat er uns in Atem gehalten und einiges gekostet... 😉 Doch jetzt glauben wir, dass wir die Fahrt mit geringem Risiko auf uns nehmen können und freuen uns, als absolute "Szene-Newbies" am Treffen teilzunehmen und nette Menschen kennenzulernen. Ich hoffe es ist ok, dass wir noch keine ACC-Mitglieder sind? Sonst werden wir es halt direkt vor Ort... In großer Vorfreude grüßen Thomas und Hagen. PS: Wir kommen mit BX, Zelt, Campingtisch und -stühlen.

Nun ich hoffe dir ist schon klar das ein Auto auch nicht aus dem Vollen geschnitzt wird, da sind schon auch relativ kleine Sachen drin. Bezüglich der Zwangs/Kinderarbeit: Jeder ist dagegen und trotzdem schlagen sich die Menschen um Lithiumakkus, sei es für Autos, Handies, PCs oder Anderes. Wer genau hinschaut muss leider feststellen dass die Inhaltsstoffe, da ist nicht nur Lithium drin, eben auch nicht in den Fabriken wachsen. Wer wirklich etwas gegen Zwangs/Kinderarbeit tun will und/oder auch sonst aktiven Umweltschutz betreiben will muss bereit sein, sein Konsumverhalten entsprechend zu gestalten. Wir brauchen nicht alle 2 Jahre ein neues Auto, Laptop, Handy etc. Man muss auch nicht jedes Jahr in Urlaub fliegen oder ein neues Sofa kaufen. Genau da ist auch der Punkt wo alle zur Wahl angetretenen "Umwelt"Parteien sich genau überlegen sollten ob sie denn wirklich was für die Umwelt tun wollen,(passt gerade so zur Wahlzeit )

Temporär waren sie unersetzbar, ohne diese Kapazitäten hätte man nicht monatelang eine 7-Tage Schnitt von über 700.000 Impfungen täglich vornehmen können. Meinen Respekt haben die Organisatoren jedenfalls, wie überhaupt alle Leute, die mit unermüdlichem Einsatz tatsächlich etwas gewuppt kriegen.

Das ist ganz lustig mit der Impferei. Das Impfzentrum in Gablingen wird Ende September geschlosssen. Das dann verbleibende Impfzentrum in Bobingen soll dann auch deutlich von der Kapazität zurückgefahren werden. Das Impfzelt auf dem IKEA Parkplatz ist mit dem Ende der Ferien nä. Woche auch Geschichte. So ganz passen die Aussagen der Politik oder der Nachrichtenberichte und die Aktivitäten nicht zusammen. Die sogenannten vollständig Genesenen verlieren ihr Zertifikat dann ja auch nach sechs Monaten und müssen sich impfen lassen. Und wehe Du kommst an den falschen Impfstoff. Ein Kollege hatte die erste Impfung mit Pfizer BioNTech und die zweite Impfung mit Moderna. Er landete dann mit Lähmungserscheinung kurz vor der Intensivstation und lernt jetzt wieder zu laufen. Die Mediziner sprechen da von "Pech gehabt". Gernot

Ist schon Spekulatius Zeit? Es lebe die Glaskugel! Auch wenn ich so Einzelschicksale für wenig aussagekräftig halte. Ich habe den TESLA als Dienstwagen gekauft, ggf. als letzten seiner Art. Ziel: bis zu meinem 80. Er soll auf bis zu 1 Mill MEILEN ausgelegt sein. Mal schauen wer länger hält! 😉

Wir haben heute auf der Arbeit die Nachricht bekommen, daß sich demnächst der Preis für Schwefelsäure erhöhen wird. Grund: Wegen Corona wurde weniger Kraftstoff verbraucht, da viele Leute Homeoffice machten und on top sind immer mehr Elektroautos aufm Markt. Für alle, die die Verbindung zwischen Kraftstoff und Schwefelsäure nicht kennen: die Raffinerien sind gesetzlich verpflichtet den Kraftstoff zu entschwefeln. Der dort anfallende "Schwefelabfall" wird recycled, in dem man daraus dann z.B. Schwefelsäure produziert. Also liebe Leute, denkt trotz aller Eletroauto-Liebe auch daran, zwischendurch mal den ein oder anderen Verbrenner anzuschmeißen 😏

Bei einem Loch wird die Methode mit der Schraube funktionieren, falls tatsächlich kein Riß dorthin existiert. Ich würde keine Blechschraube nehmen, sondern eine zylindrische und ein entspr. Gewinde ins Plastik schneiden, damit die Schraube das Material nicht aufspreizt. Allersings kann ich mir ein isoliertes Loch ohne Riß nicht so richtig vorstellen.

Im 2CV-Wiki steht, daß die Handbremse über die Bowdenzüge eingestellt wird. Das hab ich noch nie gemacht; bei meiner Ente reichte es bisher immer, die Handbremse mit den Excentern einzustellen.

Ich waere ja nicht besonders stolz darauf, die Einsichtsfaehigkeit einer Teflonpfanne zu haben.

Wer 1000km ohne Pause fährt, dem gehört der Führerschein entzogen. Und jetzt schon sind E-Autos preiswerter als vergleichbare Verbrenner. Daher sind auch bereits 15% aller im August neuzugelassenen PKW in Deutschland reine Batterieautos. Das geht relativ schnell. Bei einem Durchschnittsalter von 9 Jahren, gibt es ab ca. 2035 kaum mehr Verbrenner-PKWs auf der Straße. Wir müssen sehen, dass wir mit dem Ausbau der EE und der Netze in gleichem Maße nachkommen. Das wird anstrengend.

Mit der Gewinnspanne kleiner Autos hast Du leider Recht. Aus irgendeinem Grund wurden Adam und Karl ja plattgemacht. Verkauft haben die sich gut. Von einem Model 2 träume ich nicht, ich habe doch das Modell 2...08. Vielleicht ist das ja sogar auf der Strecke gut. Die Tour zuletzt ins Fichtelgebirge (insgesamt knapp 500 km an einem Tag) verlief durchaus locker. Vielleicht wird daraus ja auch einmal ein C3, der noch weicher gefedert ist, aber im Kostenrahmen natürlich konventionell gefedert. Alles andere wäre Illusion. Gernot

Du bist wahrscheinlich zu gut, zu nett oder zu billig oder alles zusammen. 😀 Gruß Jens

tja, das ist der gang der zeit: seitdem alles mögliche aus plastik gefertigt ist (was gern auch mal ohne erkennbaren grund kaputtgeht) kann der 80 jahre alte mechaniker, der... seine aktivität auch gleich auf das rotweintrinken beschränken. also entweder wegwerfen und neukaufen oder bei noch wesentlich qualifizierteren experten rat holen. z.b. auf russischen youtube-kanälen, wo der 30-jährige igor.... und sich nach erfolgreich verrichteter reparatur eine flasche wodka gönnt.

Riemen runter. Lager kontrollieren.

Der Umstieg ist doch kurzfristig gar nicht zu realisieren. Deshalb verstehe ich auch nicht die Aufgeregtheit. Wenn man sieht, wieviele PKWs in D zugelassen sind ( 57 Millionen ) ist doch klar, dass der Austausch eine ganze Weile dauern wird. Rechnen könnt ihr selber wie lange es dauert, bis 50 % der PKWs ausgetauscht sind. Aktuell werden jählich ca. 3,5 Mill. neu zugelassen, das sind Werte die mit den aktuellen Produktionszahlen nicht aus dem Stand erreicht werden. Die Dekarbonisierung unserer Gesellschaft wird uns allen einiges abverlangen, sollten wir es nicht schaffen, sind die. die nach uns kommen, aber ganz arm arm dran und aus diesem Grund ist jetzt Handeln angesagt, nicht abwarten. Eine Welt ohne billige Kohlenstoffquellen ist nicht mit unserem Leben zu vergleichen. Das weitere Verbrennen dieses überaus wichtigen Rohstoffs ist töricht.

Die Pommesbude. Grüße Andreas

Hallo, das kann fast jedes Lager sein. Außer das der Pumpe, weil es vom LHM geschmiert wird. Ändert sich das Quietschen, wenn Du die Klimaanlage ausschaltest? Wenn nicht, würde ich den Riemen abnehmen und per Hand an den Rollen drehen, natürlich auch an der Lichtmaschine und am Klimakompressor. Soweit ich weiß, haben alle Xantias mit Klimaanlage eine Feder-Spannrolle. Grüße Andreas

Also das regelmäßige Klicken könnte die Pumpe sein. Egal, wenn sie geht. Das Surren könnte ein zu straff gespannter Zahnriemen sein.

Habe Leute sagen hören, dass die letzten beiden orangen Striche so manchen verwirrt haben sollen, da (verstärkt nachdem man vollgetankt hat) auf den ersten schnellen Blick vermutet wurde, dass der Tank schon fast leer sei. Und/oder es waren Sparmaßnahmen (-: Denn was mit dem Wechsel auch gefallen ist, dass die letzte Ziffer beim Drehzahlmesser rot eingefärbt ist. Das, muss ich sagen, hat aus dem Augenwinkel heraus aber auch immer seltsam gewirkt wenn einem da was rotes anleuchtet. Da empfand ich das "Facelift" der Tachoeinheit etwas freundlicher für das temporäre Sichtfeld. Bei einem bewusstem Blick auf den Tacho, finde ich die frühere Einheit schöner.

Wer zu viel Geld hat kauft G33 von BASF. Alle anderen verwenden G12 Plus bzw. die unzähligen Äqivalente.

servus, also ich kann zu den vielen technischen Details nicht viel sagen. Aber eines kann ich dir berichten: Ich habe mir am 20.08.21 einen C5 III 2,0 HDI HP163 Tourer Exclusiv Bauj. 2014 mit 90000 gekauft. Ich bin damit gestern 700 Km gefahren und wollte einfach weiterfahren. Spritverbrauch 5,1l Tempomat bei 120 da es durch Luxemburg und Frankreich ging. Fahrkomfort aller erste Sahne. Freue mich schon auf Samstag da sind es dann 1000km. Weiss zwar nicht ob es hilfreich war, von mir gibt es für den C5III 2,0 HDI HP 163 zwei Daumen hoch. Kann für weite Strecken dieses Fahrzeug mit bestem Gewissen empfehlen und was das Thema Sicherheit angeht wer sich in diesem Auto nicht sicher fühlt, der braucht einen Panzer und da bekommt er mit Sicherheit Kreuzschmerzen. LG BM-SH

https://www.opel.de/fahrzeuge/combo-modelle/combo-e-life/konfigurator.html#/version Potzblitz!

Du scheinst mich sehr gut zu kennen ! Was ist denn die Pioniertat von Peugeot in der E-Mobilität ? Oder besser was hältst Du dafür ? Teslas Pioniertat war alle Alteingesessenen aufgeweckt zu haben und zum Handeln gezwungen zu haben. Ganz zu schweigen davon, sich auch gleich noch um die Ladeinfrastruktur gekümmert zu haben. Weitere "Pioniertaten" könnte man noch Renault-Nissan zuschreiben, die für erschwingliche Fahrzeuge gesorgt haben. Ebenso Hyundai/Kia, die vernünftige Fahrzeuggröße, Reichweite und günstigen Verbrauch zu akzeptablen Preisen unter einen Hut gebracht haben. Wo war PSA da ? Wo steht Stellantis da ? Und ja : Ich finde den 208 ganz gut. Den Corsa auch. Und den C4 könnte ich mir gar für mich vorstellen. Sogar als E-Variante ! Da staunst Du ! Und jetzt kommt's ganz dicke für dich : Ich besitze / fahre sogar gleich 2 Peugeots ! Immer einmal mehr Peugeot, als Du ! 😛😛😛 Mit den praxisfremden Tests in Pylonengassen usw. kann ich übrigens wenig anfangen. Drehmoment gerne ! Absolute Höchstgeschwindigkeiten : wozu ? Lieber Komfort, als die letzte Zehntel Sekunde ! Aber deine Menschenkenntnis scheint ja genauso ausgeprägt zu sein, wie deine Allwissendheit.

Mein Model 3 hat seit heute nach über 48.000km und 2,5 Jahren seinen ersten Defekt. Der hintere rechte Sitz meint, dass jemand auf ihm sitze, obwohl er leer ist. Ich werde wohl mal den Vor-Ort-Service bemühen müssen. So ok, Gernot?

Kommt drauf an...

Neues von der kriminellen Vereinigung: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/Prozess-gegen-Ex-VW-Chef-Winterkorn-wird-spaeter-eroeffnet,winterkorn454.html

Nein!

Naja, ich finde auf den Quark den Du teilweise im Teslathread verzapft hast, habendie meistendoch recht gelassen reagiert. Immer wieder die "Teslas brennen Geschichte" obwohl sie statistisch deutlich seltner brennen als ein "Verbrenner" .... usw. Ich denke die Fahrzeuge haben diesen Thread nicht noetig. Du, fuer dein Seelenheil, offensichtlich schon . BTW: Es heisst "Elon rettet die Welt". Ich mag ihn nicht, aber seine Autos sind ganz gut.

Ich schrub von 2021. Nicht von Zeiten eines elektrifizierten AX. Da haben wir wohl wieder weggehört. Sorry, daß man dich mit deinen eigenen Waffen schlagen muß, aber Du forderst das heraus. Von wem wurde denn der zugekaufte Maserati entwickeln ? Von PSA ? Von Stellantis ? Oder doch eher von einer Tochterfirma von Fiat ? Deine Argumentation und dieser blinde Hass gegen Tesla sind einfach nur armselig.

Ich muss korrigieren (Wohnmobil klappt nicht): 2 Personen mit Pkw + Klappstuhl von Freitag bis Sonntag Schöne Grüße von Daniela + Marco

Wieviele Kombis hat Citroen aktuell in der Preisliste ? Wieviele Limousinen hat Citroen aktuell anzubieten ? Wieviele Cabrios hat Peugeot und Citroen und DS zusammen im Angebot ? Wo ist das tolle, sportliche Coupé von PSA ? Welche Luxusmodelle bietet PSA an, die wirkliche Alleinstellungsmerkmale im Konzern haben, außer BlingBling ? Wieviele nachhaltige, gar vegane Modelle bietet PSA ??? Wo ist das vollelektrische Auto von PSA, das größer als ein Kompakter ist und eine Reichweite um 500 km hat, was es bei Tesla schon seit 10 Jahren gibt ? Wann lernt PSA die Verkleidungen von Türen und Armaturenbrett des 208 so abzustimmen, daß es nicht aussieht, als ob es im Kindergarten zusammengebaut worden wäre ? Fragen über Fragen....

Fahren morgen um 13 uhr los, und bleiben bis Samstag hoffentlich hält das Wetter. 👌🏻

Hallo, Super Vielen Dank! Dann werden ich am Samstag kommen. Beste Grüße Clyde Zajac

muss wohl heißen: "wieviel Saab wir an diesem Tag hatten".

Nach Anleitung vorgehen, dann passiert auch nix. Im Airbag-Steuergerät befinden sich Kondensatoren (um Funktionsfähigkeit auch bei Ausfall des Bordnetzes zu ermöglichen). Daher 10min nach Abklemmen der Batterie warten, bevor man loslegt.

1) Batterie abklemmen, danach 2) sicherheitshalber noch einen Großverbraucher einschalten (z.B Scheinwerfer), damit sich in der Bordelektrik auch sicher nirgendwo mehr ein Spannungsrest befindet (Steuergerät?). Erst danach klemme ich den Airbag ab.

So, demnächst schließe ich mich Eurem erlesenen Kreis an: Meinen C5 III von 2008 ersetze ich durch einen e-C4. Weil ich dann doch nicht ein halbes Jahr warten wollte, habe ich ein Exemplar genommen, das beim Händler im Vorlauf ist und schon im Oktober ankommen soll. Die Ausstattung passt, hätte ich auch so bestellt: Feel Pack (wegen Head-Up Display, aber ohne dunkle Scheiben hinten oder Chromleisten unter den Fenstern) Winter-Paket (mindestens Lenkrad- und Sitzheizung wollte ich sowieso haben) Drive-Assist-Paket Plus (so ein Abstandstempomat sollte dann schon sein) Der Haken - falsche Farbe, er ist leider Platinium-Grau. Weiß und Rot wären meine Favoriten gewesen, Grün/Karamell/Hellgrau hätte ich mir gefallen lassen - aber Dunkelgrau und Schwarz sind nicht meins, da sieht die Form so massig aus, und der Kontrast zur schönen Fensterlinie ist zu gering. Wahrscheinlich werde ich dem dann mit einer Folierung abhelfen - zum Beispiel Calao-Blau wie beim AX Teen Spot . Das entscheidet sich dann, wenn er da steht. Ich werde berichten, wenn es so weit ist - und wahrscheinlich vorher noch mit ein paar Fragen rund ums Laden aufschlagen. Eure Erfahrungsberichte haben schonmal geholfen, die Entscheidung über die Ziellinie zu bringen. Viele Grüße Andreas

Mir wäre dabei ein Aspekt wichtig, den ich hier noch nicht gefunden habe: Bei einem Auto aus chinesischer Fertigung, egal ob nun ein Volkswagen oder X-Peng oder DS oder Citroën, muß man mit Featueres rechnen wie Produktion unter Zuhilfenahme von Zwangsarbeitern, zB internierten Minderheiten. Das ist für fast jeden europäischen Käufer zwar höchst erfreulich, weil er dann weniger bezahlen muß, für mich aber ein Ausschlußgrund. Es bräuchte die glaubhafte Erklärung der Hersteller, daß diese Autos frei von Zwangsarbeit sind. Aber gut, ich bin ja auch nicht in der wirtschaftlichen Notlage, einen möglichst billigen Neuwagen aus China kaufen zu müssen.

Von ihm schon…

Das Einsetzen der Wandlerüberbrückung hängt unter anderem von der Getriebetemperatur ab. Je kälter, desto länger bleibt die Überbrückung geöffnet. Das Öl wird dann schneller warm. Zur Zeit haben wir hohe Außentemperaturen. Das könnte die Unterschiede im Getriebeverhalten von früher zu heute erklären. Eine gewisse temperaturabhängige Ruppigkeit hatte ich auch. Bei mir war sie - im Vergleich mit anderen Automatikgetrieben - sehr moderat. Den Ölwechsel würde ich mir sparen. Wahrscheinlich bringt er nichts. Außerdem ist das Risiko recht hoch, dass irgend ein anderer Defekt zu einem Totalschaden mangels Ersatzteilen führt. Was nützt dann ein perfektes Getriebe noch?

hallo zusammen, hatte eben ganz spontan eine idee: so viele schlachtautos, xm v6 überwiegend, ob 167 oder 190ps, und das "nur" wg. eines kaputten automatikgetriebes. das kann doch nicht sein. da werden gut erhaltene autos geschlachtet, weil es nur wenige spezialisten gibt, die getriebe reparieren können. und die anderen müssen das auto entweder verkaufen oder aufwendig reparieren lassen. mich hat der fred vom elektroniker hellhörig gemacht. er hat sich in die materie gewagt und war erfolgreich -bislang. ich habe bisher nur im getriebetauschen ein paar erfahrungen gesammelt. meine idee: alle interessenten/betroffenen an einen tisch/werkbank und ran ans getriebe. es dürften ja genügend objekte/leidgeprüfte vorhanden sein. bei mir liegt auch noch eins. und dann wird auseinander genommen, die fachliteratur gewälzt und es werden furchtbar viele erfahrungen gemacht. sicher gibt es auch schon betroffene, die über einen kleinen erfahrungsschatz verfügen. kontakt zu zf aufnehmen, teile besorgen, tauschen, testen. da müßte doch irgendwann ein wieder funktionierendes getriebe rauskommen. wann, wo, mit wem, welches auto/getriebe: noch alles offen. sicher auch mit reisen verbunden. aber man halte sich doch einfach die kosten für die reparatur/tausch vor augen. das dürften immer zwischen 2000-2500,-€ sein, oder? das sollten wir doch besser können, mit mehr spaß, auch am erfahrung sammeln und billiger und vielleicht am ende mit mehr xm, die auf der straße bleiben (und nicht auf der strecke). mein bauch sagt mir: tolle idee, meist hapert es dann ja an der konkreten umsetzung. reaktionen??? (bitte nur von denen, die interesse haben, bedenkenträger habe ich hier im großkonzern schon genug) entweder mail oder null 171 97 98 452 grüße martin