Bestenliste

Merkwürdiges Argument. Haben die Afrikaner, die Inder, die Chinesen, die Lateinamerikaner nicht das Recht darauf, mit demselben Wohlstand zu leben wie wir?

Na und? Sicher gibt es viele die nur deshalb noch leben weil ihnen irgendetwas aufgezwungen wurde. Das bedeutet aber nicht das man alles allen aufzwingen muss. Aber auch wenn er nur deshalb überlebt hat würde er jetzt nicht jammern wenn sein Auto das Ding nicht gehabt hätte und er es deshalb nicht überlebt hätte.

.....einfrieren,heißes Wasser kann man immer gebrauchen.

Ich habe nichts, aber auch gar nichts zu der Zahl 4,5 Millionen geschrieben. Ich habe diese Zahl erwähnt weil bluedog hier schrieb <<Um das mal ins Verhältnis zu setzen: Allein in CH sind in dieser Pandemie >30'000 Menschen an Covid-19 verstorben. In der EU sinds Millionen, wenn nicht etliche Millionen.>> Sowas ist Panikmache. In der EU sind nicht Millionen an Covid gestorben da insgesamt 2020 in der EU27 nur 5,2 millionen Menschen gestorben sind. Gleichzeitig sind übrigens nur 4,05 geboren worden, wir werden also, wenn es so weitergeht, bald aussterben. Ich selbst habe, das steht auch hier auf diesen 350 Seiten irgendwo, von Anfang an gesagt dass ich nicht in Panik verfalle bis die Milliarde geknackt ist, wir sind insgesamt bei unter 56 mio/Jahr. Das heisst aber weder das mir Covid egal ist noch dass ich darüber lache. Es heisst lediglich dass ich davon überzeugt bin, bis zu einer Zahl von 1 Milliarde Tote, normal denken zu können, Informationen zu hinterfragen und das Risiko für mich abzuwägen ohne panisch irgendwelche unüberlegte Handlungen zu tun.

Ein Elektroauto emittiert auch mit Marginalstrom weniger CO2 als ein vergleichbarer Verbrenner. Dazu hat das Elektroauto noch die Möglichkeit, mit EE betrieben zu werden, die immer weiter ausgebaut wird. Meine Platte hat einen Sprung, aber macht ja nix 😝

Klar. Wie immer und überall, gibt es nur Schwarz und Weiß. Weil eine 30 oder 50%ige Verbesserung nur wenig oder langsam etwas bringt, verteufelt man sie lieber komplett.

Die Zeit läuft, egal ob zugelassen oder nicht.

Hää ?

dazu habe ich als jemand mit derartiger „genetischer Disposition“ von zwei Ärzten eine genau anderslautende Information bekommen. Eine Covid 19 Erkrankung birgt ein deutlich erhöhtes Risiko der Komplikation durch Thrombose und/oder Embolie. Die Impfung erhöht dieses Risiko hingegen nicht. Daher habe ich mich so früh wie impfen lassen und bekam auch früh die Möglichkeit dazu. Passiert ist was Nebenwirkungen angeht übrigens nichts, gar nichts. Wie bei absolut allen in meinem persönlichen Umfeld auch.

Nein. Alle Fachleute sagen heute, dass man jeden Quadratmeter für PV nutzen sollte. Thermische Solarenergie bringt am Ende weniger (Rendite und Energieertrag). Niemand baut sich heute noch Solarthermie auf's Dach.

Ein Zerrbild voller Ideologie. Ich stimme nur dem Satz zu den E-Antrieben zu, sogfern er sich auf die aktuelle Situation bezieht. Perspektivisch brauchen wir natürlich E-Antriebe. Es will doch niemand zurück ins vorindustrielle Zeitalter! Alle Transformationskonzepte laufen auf einen klimaneutralen Umbau hinaus, aber nicht auf Lösungen, die Stillstand bedeuten, ganz im Gegenteil: Der Umbau wird in gigantischem Ausmaß Innovationen geradezu herausfordern. Dazu braucht es enorme Mengen von grünem Strom, und deshalb sind momentan E-Antriebe und Wärmepumpen, sofern sie in großem Ausmaß eingesetzt werden solange es fossile Stromerzeugung gibt, leider contraproduktiv, weil sie eben zurzeit noch die Erzeugung von Fossilstrom (Marginalstrom) benötigen und damit die dringend notwendige Wende verzögern. Hier gibt es weltweit noch viel Luft nach oben, Windenergie und PV stehen doch erst am Anfang. Ihr Ausbau ist aber zwingend notwendig, genauso wie der Ausbau von Speichertechnik. fl.

Und du willst ihnen das verbieten? Mit welcher Rechtfertigung? Solange wir deutlich mehr CO2 pro Kopf raushauen als die Chinesen und die Inder, sollten wir uns vielleicht etwas zurückhalten mit dem erhobenen Zeigefinger Richtung Asien.

Hast du das Lesen in der Oberpfalz gelernt? Weltweit wird derzeit von 4,5 Millionen geschrieben.

Ein verpäteter Fassenacht-Gag? Den Begriff „Selbstimpfung“ hat Frank (F) persönlich eingeführt. nur um das nochmal klar zu stellen. Auf alle anderen seiner Einlassungen gehe ich hier nicht mehr ein, er kann in seinen ( ) weiterleben. Armer Kerl

Into the nightlife.

Das Federbein erneuern lassen - könnte vom Timing her klappen. Ansonsten ist das ja wohl ein Luxusproblem - man kann nicht alles haben! Fahrlässig Öl - besonders in dieser Größenordnung- in die Umgebung laufen zu lassen, weil sonst der heilige Urlaub verfällt, ist definitiv keine Option, wenn man so etwas wie ein Gewissen hat…

Hallo. auch die weiteste Heimreise habe ich gut geschafft. Vielen Dank an alle, auch denen tschüß die ich vor meiner frühen Abreise nicht mehr gesehen habe. Gruß Carsten

Wie bei allen Zentralhydraulikern mit Hochdruckbremsanlage.

das ist durchaus richtig und natürlich gewollt... Ich hab die Kabel durchgemessen, alles ok... Relais aufgemacht und 2 kontakte wieder gelötet... alles wieder gut. Den Lenkstockschalter schick ich erst mal zurück

dann lass uns mal teilhaben ...................

Ganz wichtig bei der Wärmepumpe im Altbau ist eine Flächenheizung. Je mehr Fläche, desto besser. Damit bekommt man die Vorlauftemperatur auf unter 40 Grad runter. Die Dämmung im Haus hat erst in zweiter Linie Einfluss auf die Vorlauftemperatur. Da wir überall nur alte Heizkörper hatten und die Nachrüstung einer Fußbodenheizung nicht infrage kam (Parkett und Fließen überall), haben wir eine Deckenheizung installiert. Ein irrer Aufwand, den ich vermutlich nicht nochmal auf mich nehmen würde. Aber nur so war eine Wärmepumpe im Altbau machbar. Die Wärmepumpe könnte zwar auch eine VL-Temperatur von 70 Grad liefern, aber dann ist die Effizienz natürlich im Eimer.

@A…68 Hallo!! Wir sägen den Generationen nach uns ihren Ast bzw. den kompletten Baum ab und sie haben keine Chance unser Leben ebenfalls zu erleben. Keine Kinder ? Niemanden der deine Fürsorge und Empathie jetzt braucht um 2080 noch ein vergleichbares Leben wie wir leben zu können. Wohlstandsbaum erhalten auf Kosten anderer ??

Dafür müsste man glatt mal nach Bremerhaven fahren 😍.

Hallo, bin nun endlich dazu gekommen die Lexias zu testen. Es ist die Full Chip Variante. Getestet mit der DiagBox Version 7.57 - der Zugriff auf alle Steuergeräte ist damit möglich. Ein Komplettsystem bestehend aus Laptop (Thinkpad oder Dell) + Software + Diagnoseadapter wäre ebenfalls machbar. Schöne Grüße, Johannes

In Lun Auf der Insel Pag Kroatien an einem Xantia vorbei gefahren , der einzige auf 1500km

Klar, 10.000kwh Strom sind (noch) teurer als 3500 Liter Heizöl. Daher habe ich auch geschrieben, dass das Ganze nur im Zusammenhang mit einer PV Anlage Sinn macht. Und auch klar ist, dass man sich das alles leisten können muss. Es gibt ja aber auch keine Verpflichtung zur WP oder PV.

Das ist fast wie "50 Shades of Grey" für den Mann. Du solltest ein XM-Reparaturbuch schreiben. Ich würd das direkt kaufen.

Stimmt nicht.

Ok, dann mal für die Experten. Nein, ich habe nicht auf den Tacho gesehen, bevor der Einschlag stattfand. Ja, das Tempo entsprach der aktuellen Reisegeschwindigkeit und wurde sicher noch durch eine Notbremsung reduziert. Ja, ein LKW ist ein recht massives Hindernis. Wir haben ihn offset mit der Beifahrerseite getroffen, was im Verlauf des Aufpralls sicher eine Drehbewegung um das Hindernis eingeleitet hat und so eine Teil der Energie abgebaut hat. Das alles ändert nichts an meiner Aussage, dass der Saab ein vergleichsweise sicheres Auto war - insbesondere im Vergleich zu den anderen Modellen der Gemeinschaftsproduktion. Diesen Umstand wollte ich verdeutlichen und habe dazu meine "Erfahrung" (hier im echten Wortsinn) eingebracht. Ich hoffe sehr, dass jetzt alle wieder ruhig schlafen können.

Weshalb so aggressiv? Zu 1: Die Wende ist langfristig zu betrachten, sonst nicht zu bewältigen. Mögliche Schritte sind schnellstens umzusetzen! / Mein Haus von 1965 werde ich auf Wärmepumpe umstellen, das kostet, aber Eigentum verpflichtet und ja, für mich rentiert es sich nicht mehr. Der Rest wird sich ergeben, falls wir versagen. Es sind schon andere Hochkulturen verschwunden und die Erde hat es nicht gejuckt.😉 Vielleicht ist es ja möglich diese Grundsatzdiskussionen, die ja weit über die E-Mobilität hinausgehen wieder in dem Energiewende Faden zu führen: Geschrieben vor 11 Minuten Moinsen, ich habe mal diesen Faden hochgeholt, da die Grundsatzdiskussionen um den Schritt zur Dekarbonisierung unserer Energieversogung hier deutlich besser aufgehoben ist. Nur noch einmal als Anregung unsere elektrischen Dienstwagen fahren mit einem Energieäquivalent von 2 l/100 km. Jetzt, nicht irgendwann geplant! Alle Pläne verschieben die Taten nur in die Zukunft, wälzt auf später ab. Aber wir können bereits jetzt etwas tun! Wer den Wirkungsgrad von Wärmepumpen kennt, sollte eigentlich nicht einen solchen Schmarren verbreiten. Zitieren Was wirklich wichtig ist, ist dass man sich fragt was wirklich wichtig ist !!

OK, und was jetzt? Alle fossilen Energieträger ab sofort verbieten (keine Verbrennerautos aller Art, keine Flugzeuge, keine Schiffe ausser Segelschiffen), Alle Häuser mit Öl- und Gasheizungen sofort sanieren oder abreissen. Wenn der Grundeigentümer nicht saniert oder nicht sanieren kann enteignen. Mobilität rationieren: Alles ausser Fuss und Rad (ohne E-Bike!) verbieten Produktion lokalisieren: Weg von Computern und Globalisierung zum herkömmlichen lokalen Anbau von Nahrungsmitteln. Menschliche Bevölkerung abbauen. ??? E-Antriebe sind streng genommen ebenfalls Umweltsünder, also keine Lösung. Die Produktion von "grüner" Energie reicht nicht. Vielleicht wird das noch was, aber ohne Geld, ohne Wertschöpfung keine Forschung und somit Stillstand. Ohne Energie geht's (zurück) ins vorindustrielle Zeitalter. Mit der Ausnahme, dass es damals noch keinen Umweltschutz gab. Es soll ja noch wenige Völker geben, die tatsächlich fast ohne produzierte Energie auskommen. Feuer verwenden sie aber. Wenn man so lebt, löst sich auch das Problem von der Überbevölkerung relativ zügig von alleine. Das sind die Konsequenzen, nicht mehr und nicht weniger.

Das Geschäft mit der Drittimpfung erscheint vor dem Hintergrund der weltweiten Impfquote recht unethisch: WHO kritisiert Drittimpfung Die sogenannten "Booster"-Impfungen sind jedoch umstritten - sowohl medizinisch als auch politisch. Die Weltgesundheitsorganisation (WHO) hat jüngst dazu aufgerufen, bis mindestens Ende September keine Impfstoffe für dritte Dosen zu verwenden. "Wir können nicht hinnehmen, dass Länder, die bereits den Großteil des weltweit verfügbaren Impfstoffs verwendet haben, jetzt noch mehr bekommen", schimpfte WHO-Chef Tedros Adhanom Ghebreyesus. Zunächst sollten vorrangig Menschen in ärmeren Ländern eine Erst- oder Zweitimpfung erhalten. Sonst drohten neue, gefährlichere Varianten des Coronavirus. Bisher sind weltweit nur 15 Prozent der Menschen immunisiert. Einige Mediziner zeigen sich ebenfalls skeptisch. Der Virologe Christian Drosten hält Auffrischungsimpfungen auf breiter Front momentan für überflüssig. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/impfstoff-booster-corona-101.html

Sachfremde Beiträge sind in jedem Internetforum verbreitet. Als Wissensdatenbank gibt es neuerdings https://www.citdocs.de. Da kann jeder gesammelte Informationen ablegen. Sie sind dann auch einfacher zu finden als wenn man sich die Informationen aus 27 Beiträgen in 5 Diskussionsfäden zusammensuchen muss. Grüße Andreas

Also ich hab nicht vorgeschlagen, dass man in der 2CV größere Ölfilter verwenden soll. Der Rest hat sich ergeben. Damit Deine schlechte Laune nicht noch schlechter wird, habe ich meine Beiträge gekürzt. Ein Forum ist übrigens keine rein technische Informationsveranstaltung.

Schon klar, du hier auch. Woher nimmst du die Panik? Traust du Eltern nicht zu, entscheiden zu können? Willst du die alle bevormunden? Till Schweiger, meine Güte, noch ein Virologe im Schnellstudium. Sorry, ich kann mit solchem Zeug überhaupt nix anfangen.

Die zwei sind in Bremerhaven unterwegs. 😎

Jo, schon wieder fast zuhause. ☀️😉👍🇫🇷

Ingo, gestern in Gräveneck beim >Statt Treffen< gab es auch schöne BXe. ( Foto von Chris F. aus dem Gräveneck Thread entnommen) Danke Chris!

Was mich bei solchen Geschichten immer wieder erstaunen lässt und auch ärgerlich macht... die offensichtliche Frechheit wie Besitzer abgezockt werden. Da gibts Reparaturanleitungen seitens Hersteller mit Zeitvorgaben, da gibts die Regelung das Arbeitszeitkosten öffentlich in der Werkstätte sichtbar sein müssen, es gibt Ersatzteilpreise seitens Hersteller. Unter der Berücksichtigung der österreichischen Preise komm ich auf die ungefähre Summe von rund 900,- Euro, diese Summe ist, wegen der etwas höheren Steuerlast etwas höher als in Deutscland. Daher sollte es in Deutschland zwischen 50-100 Euro günstiger sein. Wie diese "Fachwerkstätte" auf diese Summe kommt... ist mit ein Rätsel und würde von meiner Seite zu großen Schwierigkeiten für die Werkstätte führen. Mein örtlicher " Freundlicher" durfte das schon mal erleben, seitdem krieg ich unaufgefordert im Vorfeld schriftliche Kostenvoranschläge mit genauer Aufschlüsselung der geplanten Arbeit. Das mal was daneben geht und die Summe, nach Rücksprache, sich erhöhen kann... ist klar und auch abgesprochen. Eines MUSS jedoch klar sein... ich als Kunde muss im Vorfeld auf einen Kostenvoranschlag hinweisen und vor Auftragsvergabe diesen Kostenvoranschlag mit der Werkstätte durchgehen. Natürlich brauch ich dabei kein Mechaniker sein... es genügt wenn ich meinen Wunsch klar artikuliere! In diesem Beispiel: "Mein rechtes Federbin ist undicht, ich möcht bitte einen Kostenvoranschlag für das Ersatzteil und die, für den Austausch, veranschlagte Arbeitszeit gemäß Hersteller" Damit sind sie gebunden und ich hab eine für mich kalkulierbare Basis. Ich bin bei Gott kein Arschloch das alles hinterfragt und überall nur Schlechtes annimmt, nur wenn bei einem Bruttostundenlohn von über 100,- Euro (der zur Info ca 80% meines Nettotagesverdienstes ausmacht) sowas rauskommt... frag ich wo und wie da kalkuliert wurde. dem Theardersteller gings anscheinend ähnlich sonst hätte er nicht um Hilfe gefragt.

Super 👍 fantomastisches Treffen wieder , 👍☀️😉🤩🇫🇷, an alle vielen Dank 🤩 Chris007, Bonne Route allzeit, Uli , feiner Mänzer Jung , danke für deine Clubarbeit , wir sehen uns 👋 👍☀️😉🤩🇫🇷

Bei mir war es mal der das hintere Auspuffrohr , welches am Topf nicht mehr dicht war. Auf der Autobahn in Frankreich nach Berlin wurde es da so warm , das der Unterboden dort in Mitleidenschaft gezogen wurde. Die Dämpfe davon krochen nach vorne durch den Innenraum.

...und bei den freien die Hallentore schon bei der Ankunft verbarrikatiert Deshalb schraube ich ja selbst, denn als mir bereits vor über 30 Jahren bewusst wurde das offenbar keiner an dem arbeiten will was ich gern benutzen möchte ergab sich ein Dilemma und die zwingende Notwendigkeit das selbst in die Hand zu nehmen ....ganz abgesehen von den Erfahrungen darüber wie teilweise in Werkstätten die Arbeiten ausgeführt wurden und immer noch werden. Aber das hat auch noch andere Vorteile denn man gewinnt die Erkenntnis, das, wen man sich wirklich mit etwas beschäftigen will und muss, man prinzipiell alles selbst machen kann.

Ein schönes Treffen mit vielen Besuchern. Vielen Dank an die Organisatoren.

Tja, wenn man in die Listen guckt, ist sich Citroen auch nicht einig gewesen, welcher Filter an welchen Motor gehört, das hat sich immer mal wieder hin und her geändert. W815 ist der Vorgänger vom W712/8, welcher der Vorgänger vom W7053 ist. Alle 1.5 bar. Was sich ausser dem Gehäuse geändert hat, weiß ich nicht. https://catalog.mann-filter.com/EU/ger Nachteile kleiner Filter: Kaltes Öl fliesst länger durch den Bypass (=ungefiltert). Und der Filter ist schneller zu. Beim 6Zyl. hast du eine größere Ölfördermenge. Daher macht ein größerer Filter Sinn. Ich schraube bei mir den 7053 überall dran, das Fahrzeug wird bei unter 10 Grad idR vorgeheizt + wechsle das Öl häufiger als vorgesehen. Wenn man die vorgeschriebenen Intervalle fährt, sollte man das wohl besser nicht machen. Dazu: die Filtergröße sagt nicht unbedingt was über die Kapazität aus. Dazu muss man den Filter aufschneiden und die Fläche des Filtermediums ausmessen. Und natürlich gibt es Unterschiede in der Art/Qualität des Filtermediums.

Bei nem Blinker ist das normal so.

Blöde Frage: Warum muss es sich für uns rechnen. Wir haben doch gerade durch die Vergeudung der Ressourcen und freie Fahrt für freie Bürger in allen Bereichen wenig nachhaltig gehandelt. Es bleibt spannend.

Mit dem Corsa-e am Wochenende von Kanton Genf bis ein Walliser Alpendorf, war ein 25 min. Ladestopp auf der Rückweg notwendig. Sonst wirklich Komfortabel auf die Strecke (390 km hin- und zurück) unterwegs. Mit dem Model 3 LR brauchen wir kein Ladestopp auf diese strecke, und haben noch 100-120 km Reserve beim rückkehr . Von Kiel bis Genf hatten wir damit 4 Ladestopps. (3 wäre auch möglich, mit längere pausen. Mit dem C5, war 1 Tankstopp genug, aber dann auch andere Pausen.) Heute kann mann ohne probleme Langstrecke mit ein e-Auto mit 400 km Reichweite fahren. Tesla hat mit dem Superchargern hier ein grosser vorteil. Der SR+ st eigentlich genug. Citroen braucht ein verbesserte e-C4 mit 400km+ Reichweite als Komfortalternative. 🙂

Hier darf nur Pro Tesla geschrieben werden. Jeder Beitrag sollte mit "Heute wieder ein Tesla Toperlebnis gehabt. Tesla rettet die Welt." beginnen. Gernot

Ich bin gerade aus der Pfalz kommend in Berlin gelandet. Ich habe versucht, so schnell wie möglich zu fahren unter Einhaltung der Tempolimits + max. 3km/h lt. GPS (die Tempolimits scheinen allerdings die meisten nicht mehr zu interessieren, und als Fahrer eines SUV ist man offensichtich eh verpflichtet, sie sowie Einschränkungen der Fahrzeugbreite zu ignorieren - vielleicht sid Käufer eies SUV aber auch einfach zu doof, um aus der Bedienungsanleitung zu lernen, wie breit ihr Fahrzeug ist... man weiß es nicht, Lesen ist ja nicht mehr so beliebt in gewissen Kreisen). Egebnis: Verbrauch etwas über 9 Liter mit dem 24 Jahre alten 3-Liter-V6. Wozu brauchen wir ein Tempolimit, wenn man eh für 640 km 8 Stunden braucht, weil alles verstopft und voller Baustellen ohne Bauarbeiter ist ?!? Ich wäre eher für eine Vervielfachung der Kontrollen in Bereichen mit dichtem Verkehr und Geschwindigkeitsbeschränkungen, insbesondere im Baustellenbereich, und dort auch gern regelmäßig für gezieltes Rauswinken der Fahrzeuge mit Überbreite auf der linken Spur. Außerdem für eine Anpassung der Bußgelder auf, sagen wir mal, schweizerisches Niveau. Das könnte dem Niveau der deutschen Autofahrer sicher etwas auf die Sprünge helfen.