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Jetzt geht das schon wieder los - das Thema hatten wir schon, und er hatte Gelegenheit, die entsprechenden Erläuterungen zu lesen und zu verstehen - aber offenbar ist er nicht lernfähig oder -wilig. Wie kann man nur wieder und wieder eine solche - Entschuldigung - Scheisse von sich geben!!?

Fahren gerade durch den Osten der Republik, was für ein Unterschied zu Niedersachsen. So viele Nazi Plakate NPD und AFD wie hier hab ich noch nicht gesehen. Mir ist richtig schlecht.🤮

Also, nein so ist das nicht. Erstens: es ist ein Kind gestorben, weil von der Mutter infiziert. Das ist tragisch. zweitens: die Mutter selbst sagt, wenn sie das vorher gewusst hätte, wäre sie doch zur Impfung gegangen: Her mother Karra Harwood, however, was also not jabbed and described herself as against vaccination. “I was one of the people that was anti, I was against it. Now, I wish I never was“ und: I did not murder my daughter. There are people getting vaccinated that are still getting Covid and they can still spread Covid,” the mother told news channel… Da wird ihr nach den Aussagen der Mutter überhaupt nix suggeriert. Auf Twitter ist auch das Statement des County nachzulesen. Mich machen solche Geschichten eher traurig. Das Bestatten von Kindern belastet immer noch sehr, die Trauergespräche - oft mit Selbstvorwürfen der Eltern- sind die Hölle.

kann hier ggf. etwas aus dem Conservatoire Citroën, Aulnay-sous-Bois für seine Sammlung ersteigern.... Viel Spaß beim blättern. Am 19.9.2021 läuft die Auktion. https://www.aguttes.com/en/catalog/115990?

Endlich - Helicoil-Satz nicht umsonst gekauft (Lenkgehäuse, Befestigung Lenkunterstützungszylinder) Ich sag ja - überall wo schonmal wer dran war besonders genau hingucken.

Auflösung: Die Hydraulikpumpe war defekt und wurde getauscht.

Das ist eine gute Ansicht, die allerdings nicht überall geteilt wird. Gernot

Na so etwas. Schreibt unmittelbar auf meinen Beitrag ein Posting und wundert sich, daß ich das auf mich beziehe. @MatthiasM Nicht jeder, der mit Dir und Deinen Ansichten nicht d´accord geht, ist geisteskrank. Nur so am Rande. Gernot

Du scheinst dich inzwischen voellig von der Realitaet zu verabschieden. Ein nachlassendes Kurzzeitgedaechnis kann ein Anzeichen fuer eine ernsthafte Erkrankung sein. Fuer dich waere es eher schoen, wenn die Mediziner da mal nachschauen. Auch werden deine Beitraege zunehmend wirr! Das "menschenverachtend" hast Du ausgepackt, weil Du vor 5 Tagen schon den Ueberblick verloren hast, wer mit welchem Beitrag gemeint war. Deine Unterstellung habe ich noch nicht ein mal sinngemaess geaeussert. Aber ich kann jetzt deine Geschichten besser einordnen .

Es sei denn, der XM hat eine Klimaanlage, ein Automatikgetriebe und / oder eine Anhängerkupplung.

Habe in meinem H5-Gerät nach sporadischen Ausfällen jetzt auch Dioden: Jetzt schwebt der XM wieder.

Hallo, Wie Du willst. Für mich ist nur der Unterschied geht oder geht nicht interessant. Ansonsten dürfte man die Transistoren mit einem kleinen Spiegel sehen können. SMD = Surface Mounted Devices, also die Bauteile haben keine richtigen Beinchen mehr, die durch die Platine gesteckt und auf der Rückseite verlötet werden. Sondern sie halten auf der Oberfläche, durch das Lötzinn. Vor allem aber sind SMD-Bauteile viel kleiner als "normale". Du siehst auf dem Foto ein paar Widerstände neben den Transistor-Beinchen. Grüße Andreas

Das Steuergerät wird aber versorgt? Trotzdem mal den weißen Stecker im Fußraum Beifahrer anschauen. KI hast du ja draußen, so wie es klingt: Wenn die Airbaglampe leuchtet, hast du Masse. +12V für die Hydractive-Leuchte kommen an Pin 2 und/oder 3 blauer Stecker an. Da könnte man ja mal messen. Bzw mit dem Mikroskop nach kalten Lötstellen gucken und ggf nachlöten. Alternativ wenn du keine Lust hast, das Mikroskop rauszukramen: auf SPORT stellen und am blauen Stecker zärtlich wackeln. Ohne Schaltplan wird man bei soner Sache gerne grau... Jaja, ich weiß... Gruß, Michael

Stimme ich zu, dürfte sich auch eher auf Anhängerbetrieb und der dann zusätzlichen Last der bis zu 2x21W Rückfahrbirnen beziehen. Der Piepser mit deiner Annahme der Stromaufnahme, und dann sind die Piezopiepser mit 1,2W schon derb laut, dürfte da nix machen. Der Einschaltstrom deiner 21W Rückfahrbirne liegt ja auch schon im kalten Zustand bei eher 5A, wenn auch nur für wenige 10tel Sekunden. Teil davon wird vom dünner Kabelquerschnitt begrenzt. Von meiner Seite spricht da nix gegen ANschluß des Piepsers, solange der nicht einen größeren Elko direkt zwischen Plus und Minus geschaltet hat. Warum da einer sein sollte, nun, es gibt halt viele verwunderliche Elektronik heutzutage. Jens

......, so, nachdem die Lüftersteuerung zeitw. funktionierte, war der Fehler dann nahezu dauerhaft wieder da. Z. Erinnerung, Lüfter laufen unabhängig von Temp.sh , laufen nach bei Motor aus bis Batterie leer oder laufen beim abgestellten Fahrzeug nach ein paar Minuten wieder an bis Batterie leer. Lange Rede, kurzer Sinn. Es scheint der runde schwarze Multistecker mit Drehverriegelung unter dem LHM Fass gewesen zu sein. War augenscheinlich nicht korrodiert, aber Kontaktspray, und der Fehler ist zum ersten Mal dauerhaft behoben. Ich hoffe es bleibt so 😊

Ich glaube nicht, dass das alles Citroen (Stellantis) gehört, sondern dass das Auktionshaus Aguttes das Renommé vom Conservatoire nutzt, um Interessenten anzulocken.

Genau so.

https://studyflix.de/elektrotechnik/diode-2562

... so ist das bei einem Totalausfall der Batterie! (die Batterie hat keine 10 Volt mehr). Starthilfe nutzt da auch nichts. Neue volle Batterie ist angesagt (minimum 12,6Volt)!

Das ganze Thema wurde ursprünglich ja schon mal hier durchgekaut:

Mein Verständnis für elektrischen Strom geht allerdings so weil, dass ich weiß, dass es egal ist, an welcher Stelle in einem Kabel ein Schalter (in diesem Fall ist es die Diode) sitzt. Wenn der Strom nicht fließen kann, kann er nicht fließen. Um es mal vereinfacht auszudrücken: Es ist nicht so wie in dem Gartenschlauch-Slapstick, wo sich der Schlauch aufbläst und Platzt, wenn man drauftritt (ausschaltet), dass der Strom im Kabel irgendwas macht, wenn der Stromfluss unterbrochen ist. Kapazitiven und induktiven Kleinkram können wir hier bei der Leitung wohl außer Acht lassen.

Gibt es dazu eine plausible Erklärung? Ja, wurde tatsächlich in diesem Thema auch schon vor einigen Seiten und Jahren schon erwähnt, es geht dabei um EMV (ElektroMagnetische Verträglichkeit). Vereinfacht gesagt, das ist auch überhaupt nicht mein Fachgebiet, wirken die Kabel bei dem Puls, welcher beim Ausschalten entsteht, wie Antennen und können über verschiedene Arten die Störung in andere Stromkreise und Schaltungen koppeln. Wenn die Dioden dichter an den Magnetspulen sind, ist die Kopplung daher geringer. Daher sind die Dioden, wie es auch ab Werk ist, idealerweise in die Spuleneinheiten integriert. Die Dioden im Steuergerät zu verbauen ist aber eine elegante, gut geschützte und leicht umsetzbare Variante, die auch schon präventiv durchgeführt werden kann, daher mache ich es auch so wie es XM_Boris hier gezeigt hat. Edit: Hier habe ich noch den alten Beitrag gefunden:

Der C3 (CC21) für Indien und Südamerika wurde heute präsentiert: https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c3-2022-une-nouvelle-generation-pour-linde-et-le-mercosur-10720401.html Mit Faltdach könnte man den hier doch als C2 zu Schleuderpreisen verkaufen...

Sorry, vielleicht hab ich mich etwas unglücklich ausgedrückt - habe oben noch ein "von" eingesetzt aber das ist vermutlich immer noch irreführend. Was ich meinte war das du, @Ebby Zutt, das aus dem Zusammenhang gerissen so dargestellt hast als wäre das alles nicht passiert und gar nicht möglich wenn sich die geläuterte Mutter hätte impfen lassen. Aber das ist ja auch in unseren Medien ein gern genutztes Stilmittel um durch weglassen tendenziell zu berichten. Ich denke ja auch das es tragisch und traurig ist wenn man Angehörige verliert und wenn du als Bestatter damit nicht umgehen kannst, dann solltest du vielleicht die Branche wechseln. Es ist auf jeden Fall nicht zielführend für jeden Todesfall eine kollektive Schuld von anderen herbeizureden, egal warum derjenige gestorben ist. Seit 1,5 Jahren werden wir nun schon mit einer Hiobsbotschaft nach der anderen bombardiert - Leichen in Bergamo werden mit Militärkonvois abtransportiert, Covid19 ist ein Killervirus, bloß nicht mehr rausgehen und wenn dann nur zu ausgewählten Sportarten und damit die Hunde nicht das Haus vollscheißen, Nachts nur noch mit driftigem Grund raus weil Ausgangssperre, 1. Welle, 2. Welle, Dauerwelle, 3G, 2G, etc, etc .....und objektiv ist global nur ein ganz geringer Prozentsatz überhaupt von einer erkannten Infektion betroffen und von denen landen dann ein paar wenige im Krankenhaus und noch weniger auf Intensiv und sterben ....und das, auch global gesehen, völlig unbeeindruckt von Lockdowns und Masken in jedem Erdteil und Land in annähernd gleicher Prozentzahl. Wie man jetzt schon an einigen Ländern erkennen kann zeigt sich das Virus auch von der Impfquote relativ unbeeindruckt. Also was soll das alles? Ungarn beendet alle Maßnahmen, umso verstörender das es sich dabei nicht gerade um ein Musterbeispiel der Demokratie handelt, Dänemark beendet alles, in Schweden gab es nie viel zu beenden und auf der anderen Seite des Globus macht man alles Dicht - wo ist denn da die Relation? Urlaub nur noch im eigenen Land weil es doch deutlich besser ist von Bayern das Virus mit nach MV zu bringen und umgekehrt als das man es von der Cote Azur holt. Aber die Touristenbomber nach Malle fliegen wieder - und auch hier, wo ist denn da eine Relation? Geimpfte dürfen sich freudestrahlend im Ausland infizieren, die anderen haben gefälligst zu Haus zu bleiben, gleiches gilt für Gastronomie, Veranstaltungen, etc ....und langsam wird es mühsam nach der Relation zu fragen während die Kinder wenigstens wieder maskiert in die Schule dürfen und gleichzeitig die gesamte Vergnügungs- und Veranstaltungsbranche im Nirvana versinkt

Karl vom Dach

Möglichst nah, an dem Element, welches den schädlichen Stromstoß verursacht. Und das ist das Elektroventil. Im Steuergerät heißt, dass die Leitung zum Elektroventil etwas stärker belastet wird als nötig. Auf welcher Platinenseite ist dann völlig egal. Grüße Andreas

Nein, das wir nicht gehen. Die Transistoren befinden sich im markierten Bereich:

So so, Donnerwetter Klassisches „ja aber, ich hab trotzdem Recht“ Anbei unterschlägst du gleich noch den vorhandenen Vater und unterstellst, wer 5 Kinder habe sei lebe in prekären Verhältnissen. Diese Menschenkenntnis! Nebelkerze zwecks Ablenkung. ‚Nee, bei der armen Kleinen hast du dich schön in die Nesseln gesetzt.

Machst du die immer neu? Hattest du da schon mal Probleme mit den originalen Elkos? Hast du die alten Elkos mal geprüft? Ich hatte mit denen noch keine Probleme und lasse die bisher immer drin, so viele Betriebsstunden haben die auch nicht. Aber andererseits spricht natürlich auch wenig dagegen die zu erneuern.

Doch, für das Denken In Europa gibt es, ähnlich wie in dem Fall aus Texas ein deutlich älteres Kind, dass unter Vorerkrankungen litt und an Corona starb. Wenn ich alle Kinder von 2-12 Jahren mit Vorerkrankungen gegen Covid impfe liegt die Todesrate höher. Manche Denksportler sollten hier besser Kreuzworträtsel lösen oder sich an Sudoku geistig erfrischen.

Coronatote Kleinkinder sind selbst im Verhältnis zu den tragischen Fällen von Kindern, die an Krebs sterben, derart gering, dass sie nur als Schlagzeile taugen. Sie geben für nichts ein Argument ab.

Es hat sich bewährt, diese Sicherung in einen externen, größer dimensionierten Sicherungshalter, für den man die entsprechenden Adern unterm Sicherungskasten abschneidet und rausführt, zu setzen. Nur eine stärkere Sicherung dürfte an den Kontaktproblemen / Übergangswiderständen im Sicherungshalter und der damit verbundenen Wärmeentwicklung nichts ändern.

sorry, ich muß trotzdem nochmal gemein sein: Armins Märchenstunde 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣

Heute Mittag in Quimperlé (Finistére)

Mit ein paar Prozentzahlen ohne Absolut zahlen zu jonglieren und dann auch gleich zu schreiben, man wisse nix genaueres über den genauen Einlieferungsgrund, oben aber erstmal FETT "immer mehr Kinder mit Corona im Krankenhaus". Das nennst Du fundiert ? Das ist Clickbating . Nix weiter. Das Problem ist aber, viele lesen nur Überschriften. Das bleibt dann hängen.

Ich bestelle viel online und erlebe es immer häufiger, dass Bestellungen verzögert ausgeführt oder sogar (rechtswidrig) vom Verkäufer storniert werden obwohl Verfügbarkeit im Shop angegeben ist. Was viele nicht wissen: Der Händler ist nicht nur verpflichtet, die Ware zu liefern sondern die angegebene Lieferzeit strikt einzuhalten, also inkl. Transportzeit. Alles andere ist ein klarer Wettbewerbsverstoß der aber anscheinend nie geprüft oder geahndet wird. Ehrliche Händler die z.B. nur eine kleine Lagerhaltung betreiben, aber täglich bei Ihren Zulieferern bestellen geben dann mal bis zu 7 Werktage an, liefern aber tatsächlich oft eher. Der Negativknaller: Ich bestelle Ersatzteile, es erfolgt Rückzahlung auf Paypal ohne jeden Kommentar. Die Ware ist unverändert im Shop, ich bestelle nochmals. Nun erklärt man mir, es wäre nur ein kleiner Teil lieferbar und ich habe 24 Std. zu entscheiden ob ich das will oder nichts. Obwohl ich schreibe, dass ich alle Artikel haben möchte wird storniert..... ....Ware immer noch im Shop :-), 3.Mal bestellt, nein man könne nicht liefern, Stornierung. Dass ich auf Erfüllung des Kaufvertrages bestehe interessiert den Händler überhaupt nicht. Ähnlich bei Gewährleistungsansprüchen, jegliche Gesetzeslage wird einfach ausgehebelt, das ist der Normalfall. Ach ja, Ware aktuell immer noch "ab Lager" lieferbar. Gruß Holgi

.....jetzt wo Du es sagst,stimmt,war kein Rost.Das Blech hatte an der Stelle nur zuviel Sauerstoff gebunden,unverzeihlich.

https://taz.de/Alexander-Kluge-ueber-Corona/!5797110/

Mir geht es mehr um die (absichtliche?) Irreführung bei den angezeigten Verfügbarkeiten im Bestellportal bei kfzteile24. Wenn ein Teil mit »nicht am Lager« gekennzeichnet ist, würde ich es auch nicht bestellen. Stattdessen bestelle ich ein Teil was mit »ab Lager Lieferbar« gekennzeichnet ist – um dann drei Tage später zu erfahren, dass es nicht ab Lager lieferbar ist. Ich frage mich doch wohl zu recht, ob die Anzeige im Portal wirklich eine Verbindung zu deren Warenwirtschaftssystem hat oder ab da ein »Spezialmodul« dazwischengeschaltet ist.

Mein selbst gebautes Werkzeug aus der Grabbelkiste. Die Klemme stammt von einer defekten Silikon- Kartuschenspritze, die Stange zum Lenkrad ist ein übrig gebliebenes Stück eines Blitzableiters.

Heute in Concarneau. Schöner Ourane

Ich finde, dass es in unserem Forum eine Obergrenze für Threads über markenfremde Fahrzeuge geben sollte. In unserem Citroën-Forum reicht ein Tesla-Thread absolut aus. Daher mache ich hier zu. Martin

Knopf drücken reicht dann meistens nicht – da muss mit sich mal vortasten und den Klemmmechanismus, der aus dem Handbremszug raussteht, wieder da reindrücken. Ich habs jetzt nicht genau vor Augen, aber irgendwie so. Musste ich grad vor nem Jahr bei der Ente eines Kumpels machen.

Ich habe aber so ein wenig den Eindruck das die Schnittmenge von Menschen die von unserem Staat vor Fluechlingen geschuetzt werde moechte, mit denen die bei Covid19 genau das Gegenteil erwarten, ziemlich hoch ist. Ich finden das ja sehr widerspruechlich, einerseits auf seine absolute Freiheit zu bestehen, andererseits Menschen die Freiheit zu verwehren sich akzeptable Lebensbedingungen zu ermoeglichen.

Rund 250 Tsd persönliche ZX-km seit 2021 mit 1,4i TU-Motor in 4 Autos bisher plus 2 andere Familienautos, allesamt nur mit E10 betrieben, sprechen gegen die Eingangsthese/Frage... Problemloser Lauf bei über bis zu 335 Tsd km Laufleistung können bestätigt werden... 🙂

Ich weiß nicht mehr, ob ich dazu schonmal was gepostet hab. Der amtliche Werbespot von 2019! Ich finde die kleinen Anspielungen und Gags darin so bezaubernd: Der Güterzug auf dem Viadukt transportiert Benzin, Gaz und Öl: Neben dem Mehari galoppieren zwei Pferde ("deux chevaux"): Wo trifft der Hauptdarsteller sein jüngeres Ich? Bei "Chez Marty" (=McFly aus "Zurück in die Zukunft") Und *seufz am Ende kommt der CXperience.... Wenn sie den SO gebaut hätten, würde ich ihn sofort nehmen. Aber nicht als "C5X"...

Der C4 II hat bei den besseren Versionen (z.B. Shine) links und rechts den Spiegel, der sich beim Rückwärtsfahren auf eine alternative Position einstellen läßt. Entweder Du läßt den Spiegelauswahlschalter beim Rückwärtsfahren in der Mitte oder Du stellst die Spiegel bei eingelegtem Rückwärtsgang gleich zur Vorwärtsfahrt ein. dann ist Schluß mit dem Eigenleben. Gernot

Mit einem einfachen HP-Fahrzeug mag aber kaum einer mehr rumfahren, mich eingeschlossen. Die Komplexität wurde notwendig, um aus einem Hydrauliker sozusagen ein "normales Auto" zu machen. Kann man auch über einem Baumstumpf oder einer Bordsteinkante parken. In der Kurve hat man nicht das Gefühl, dass das Auto umkippt. Sportlich und dennoch halbwegs komfortabel. Bau mal das ganze Hydraulikzeug aus so einem Auto aus und leg es auf einen Haufen. Leitungen, Halterungen, Schrauben, Sensoren, hydraulische Bauteile. Da wundert man sich, was da alles zusammenkommt. Das muss nicht nur alles produziert werden, sondern auch im Werk zusammengepuzzelt werden. Das kann sich bei dem Kostendruck in der Industrie heute keiner mehr leisten. Da gehts um jeden Cent.

20mm !!

Genial. Ein E-Type, selbst restauriert in einer staubigen alten Treckerscheune. Men in sheds! Sayer würde das gefallen, denke ich. Mir gefällt das jedenfalls sehr. Allein die Bilder, dieses Ambiente, das ist großes Kino. Kein Vergleich zu geleckten, klimatisierten Neubauten in denen das Garagengold darauf wartet bei der nächsten Auktion noch mehr Geld zu bringen. Autos sind zum Fahren da, um dran zu schrauben, für Erlebnisse aller Art. Du machst das genau richtig! Respekt für die Arbeit an der Haube, da kannst du dir allemal für auf die Schulter klopfen... Gruß Jole