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Bitte im Technik-Forum bei der Technik bleiben. Es gibt einen Corona-Thread, in dem jede auch noch so abwegige Theorie diskutiert werden kann. Das sollte reichen. Danke, Martin

ja, aber es setzt auch auch Zeichen, was passiert, wenn man es mit dem Kapitalismus übertreibt. Wobei es natürlich auch beknackt ist, erst den Kapitalismus einzuführen und sich dann zu wundern, dass er so funktioniert, wie man es vorher nachlesen konnte. Aber wie ich schon in der (West)schule lernen durfte: "Im Kapitalismus beutet der Mensch den Menschen aus. Im Sozialismus ist es genau umgekehrt." Grüße Andreas

Wenigstens haben Maaßen, Amthor und Klöckner ihre Direktmandate verkackt.

Kann man nicht mal die alten Leute in Frieden lassen https://www.spiegel.de/panorama/guenzburg-in-bayern-91-jaehrige-baut-in-seniorenheim-marihuana-an-a-4d34da8b-0fe6-471a-afb6-fb08a7ef6e9c

Für alle die es interessiert, ein kleiner Bericht zum ë-Space Tourer aus der hiesigen Lokalzeitung:

Wie ist es bloß möglich dass im Osten dieses Landes eine rechtsextreme Partei mit ca 38 Prozent stärkste Kraft wird? Für mich ist dies unerträglich, wer lebenverachtende Lügner wählt muss sich fragen lassen ob ihm sein Land vollkommen egal ist. Als Unternehmer kann man solche Länder nur meiden.

Hab isch voll krass Foto. 😉 Die Hülse ist von unten gesehen bis etwa zur Hälfte hohl. Diesen Teil schiebt man dann auf die Kolbenstange.

das wäre doch ein Ansatz! Grüße Andreas

Dann schauen wir doch mal nach Graz, was da so geht: Eine riesige Überraschung brachte die Grazer Gemeinderatswahl heute, Sonntag: Laut der ersten SORA/ORF-Hochrechnung nahm die KPÖ der ÖVP - mit großem Vorsprung - Platz 1 ab. Die ÖVP verliert demnach 12,1 Prozentpunkte auf 25,6 Prozent, während die KPÖ auf 29,3 Prozent (plus 8,9 Punkte) zulegte. Damit ist die Amtszeit von ÖVP-Bürgermeister Siegfried Nagl nach 18 Jahren zu Ende, Elke Kahr wird wohl die erste KPÖ-Bürgermeisterin einer Landeshauptstadt. ( Nachrichten.at) Im weiteren heißt es, die Partei habe sich jahrelang um die Bürger intensiv gekümmert und so eine Basis für den Erfolg aufgebaut. Mal schauen, wie sich das auswirkt.

Ein paar Gedanken zur Wahl in Deutschland auch von mir, während gerade die Bundespressekonferenz läuft. Ich glaube, es war ein Glück, dass Corona ist, und sich die AFD wenig von Verschwörungstheoretikern distanzierte. Es gibt, wenn es um Corona geht, bloss eines, was man im übertragenen Sinn als Verschwörung bezeichnen könnte, und das ist dann die der Natur gegen den Menschen, wo es bisher meist umgekehrt lief. Dass die Unionsparteien so abgewatscht wurden, liegt in meinen Augen an Laschet, wobei ich mir sicher bin, dass der Söder nicht der bessere Kandidat gewesen wäre, sobald man über den Wahlkampf hinausdenkt. Der hätte vielleicht mehr Stimmen geholt, dann aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit jede mögliche Koalition zumindest gefährdet, wenn nicht mit seinem gigantischen Ego gesprengt, so wie letztes Mal der Scholz schon vor dem Start. Spannend finde ich, dass sich jetzt vermutlich Grüne und FDP zusammentun müssen, egal, wer dann Kanzler wird. Im Optimalfall kommt dabei eine klimafreundliche und somit langfristig smarte Wirtschaftspolitik heraus, vielleicht ja mit einer SPD, die auf den sozialen Aspekt achtet und im besten Fall sich selbst nicht im Weg steht, indem sie zu sehr ihre Prinzipien reiten. Ihr werdet merken, ich mag den Scholz auch nicht wirklich. Ich vergesse dem die monatelange Blockade nicht nur Deutschlands, sondern quasi der EU gleich mit, nach der letzten Wahl nicht. Der Mann mag ein fähiger Kanzler werden. Ein Diplomat ist er nicht; was für die Koalition nichts gutes heissen wird. Alles in allem erinnert mich das Wahlergebnis ein wenig an die Schweiz, wo es seit vielen Jahrzehnten, wenn nicht sogar mehr als hundert Jahren, keine Mehrheitsregierungen mehr gab, und man damit immer gut gefahren ist. Aus dieser Perspektive frage ich mich - da kann aber nur ein Schweizer drauf kommen - warum man da eigentlich ums Verrecken eine Koalition machen muss. Man könnte doch einfach Sachpolitik machen, mal wirklich und tatsächlich miteinander reden, und dann von Vorlage zu Vorlage sehen, wie wofür Mehrheiten entstehen. Das ist aber wohl Träumerei unter südlicherem Himmel...

Guten Tag, ich habe jetzt mein Video vom ACC Treffen 2021 fertiggestellt. Mein Ziel war es, dass gesamte Treffen abzubilden. Hoffentlich gefallen euch die vielen Bilder und Videoausschnitte. Wenn ein Auto bzw. eine Person im Bild sein sollte, was derjenige nicht möchte, kann er mir gerne schreiben. Mit einem YouTube Abo könnt Ihr mich kostenlos unterstützen, für weitere Auto und Citroen Videos. Hoffentlich gibt es nächstes Jahr keinen Regen Viel Spaß beim ACC Treffen 2021 Video. Mit freundlichen Grüße Clyde Zajac https://www.youtube.com/watch?v=zQ9gpl7HYts&t=813s

Hab mir mal direkt den Termin für das 61. Treffen eingetragen... 👍 Werde dann wahrscheinlich mit dem BX 19 Digit kommen... LG Marc

Dann schauen wir mal, was unsere Vertreter daraus machen. In meinen Augen: CDU/GRÜN/FDP falls sie durchhalten, verlorene Jahre. Möglichweise verzwergen sich die Grünen hierdurch, da sie zu viele ihrer Positionen nicht durchsetzen können und ggf. Laschet die Sache komplett vor die Wand fährt. SPD/GRÜN/FDP falls sie durchhalten, bietet sich hier ggf. die Möglichkeit, dass sich etwas ändert. Sicher nicht für jeden zum Positiven, aber es muss sich etwas ändern damit es besser werden kann. Auch hier ist die Sprengkraft jeweils bei der Kombi FDP/Grüne. Man kann eigentlich nur hoffen, dass die FDP keine Einmannpartei ist und der smarte Herr Lindner auch mal internen Gegenwind bekommt. Es bleibt spannend...

https://taz.de/Vorlaeufiges-Endergebnis/!5803730/ Glyphosat-Julia wurde nicht direkt gewählt:

"...scheint es ja zu geben..." Die haben sich eben auf AFD (Thüringen, Höcke!) und CDU...äh Maaßen, muss man dazu noch sagen, aufgeteilt.

Das ist gut, das finde ich auch gut:

Sägezahn Bildung vom Reifen

Der wird doch wohl ein Stethoskop haben. Damit kann an diversen Stellen abgehört und die Ursache gefunden werden. Gruß Jens

Symbolpolitik hilft aber meistens niemandem. Und da die Entschaedigung sich an den Marktpreisen orientiert schadet es auch denen, die es mit dem Kapitalismus uebertreiben, wenig. Nicht selten profitieren nur die, die der Administration nahe stehen, Verbindungen haben oder eine gewisse Hartnaeckigkeit zeigen, weil es ja immer noch zu wenig Wohnungen sind. Wenn schon Sozialismus, dann erstmal soziale Markwirtschaft die ihren Namen verdient. Wenn der Staat bei den Wohnungen als guenstiger Wettbewerber, bei hohem Angebot, auftritt, fallen die Preise. Kostet aber Steuergeld, das muss man dann nur sozial eintreiben. Aber da kann die gute Frau Giffey wohl auch wenig machen. Aber die Berliner haben sie ja gewaehlt, dann sollen sie es auch ausloeffeln.

Der Verkauf von kommunalen Wohnungen an Privat ist genauso bescheuert, wie der Verkauf anderer hoheitlicher Aufgaben wie Wasser, Gesundheitswesen etc. Ein Investor will Geld verdienen und wenn er es besser, billiger kann als die Öffentliche Hand, dann ist oft bei genauerer Betrachtung der geringere Invest der Grund und ein anderer, unsozialerer Umgang mit dem Personal. Diese Idiotie der Privatisierung muss auf den Prüfstand.

Wir hatten gestern wieder mal ein Onhour Watch Together, zur Bundestagswahl, live aus dem Klimagerechtigkeitscamp von FFF, gemacht. War echt super. Am Ende hatten wir dann sogar noch einen Überraschungsgast auf der Bühne. Luisa Neubauer. Nice , wie man heute so sagt 😁 Aber, man muss auch sagen das FFF extrem schwierig ist in der Zusammenarbeit. Die haben uns echt Nerven gekostet.

Moin! Das Sind die Kabelanschlüsse für die Tankanzeige!

Batterie erneuert?

https://smile.amazon.de/Soudal-Classic-Hybrid-Dichtstoff-Klebstoff-Universal-Kleber/dp/B003VI5IQE/ref=sr_1_9?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=soudal+fix+all&qid=1632748617&sr=8-9 Das klebt, wenn in ausreichender Menge drauf und ausgehärtet, für immer... Hält bei meinem XM bis heute... 👍

Na das Problem ist wohl gewesen das die Investoren auch nicht gerne viel in Instandhaltung investieren, im Idealfall soll der Eigentümer ja hochwertigen Wohnraum vermieten, das Ergebnis hohe Mieten und verfallende Wohnungen ist halt eine sehr schlechte Lösung. Verfallende Wohnungen bei geringer Miete ist dann wenigstens nur die zweitschlechteste. Hochwertige Wohnungen die sich jeder Leisten kann weil alle genug verdienen, das ist so ein Versprechen das seit Jahrzehnten nicht mehr eingehalten wird.

Nicht nur als Unternehmer! Ein schwuler Bekannter fuehlte sich da auch nicht wirklich wohl. Er hat sich dann doch lieber einen Job weiter westlich gesucht. Man muss seine Landschaften auch giessen wenn sie bluehen sollen.

Nach 99% Sozialismus und 32 Jahren CDemokrakieU, schlägt das Pendel um (oder zu). Ich erinnere hier mal an den Anwalt der RAF, der dann später die NPD präferierte. Das ist ein bisschen wie manisch depressiv.

Stoff wiederverwenden ist Blödsinn, der macht nur Falten. Zudem nehme ich Nadelfilz, sieht zwar anders aus ist aber ohne Schaumstoff und deswegen fällt der auch nicht mehr runter...

Gegen welche Art von Schall soll das denn sein? Gebrauchtwagenverkäufer? Vandalismus? Du kannst zB Alubutyl unters Dach kleben. Das dämpft beispielsweise das Geräusch fetter Regentropfen bei langsamer Fahrt ein wenig. Dann klingt das Auto nicht mehr ganz so billig wenn du bei Regenwetter durch die Innenstadt cruist.

"Freie" Wähler, Auwanger?

Hallo Clyde, mein lieber Mann, ein sehr schönes Video! Vielen Dank für deine Mühe. Hat mich sehr gefreut, dass auch mein XM (KK-XM 91 H) darin erwähnt wurde 👍🙂🙃🙂 LG Marc (XM-IG)

NEUWAHL !!

Der mag keine Plaste-CX...

Genug Rechtspopulisten scheint es da ja zu (Edit):geben , aber für zwei hat es nicht gereicht .

Sehen wir das positive: Maaßen hat verloren!

und springt er an?

Bonjour ! Nach einigen XM Y4 2,5TD, die jeweils die 400tkm-Marke überschritten hatten war ich länger abstinent. Hier mein Kettenmonster von 1992, Orga 5723: Mit der "Geschichte" des Verkäufers, unverifiziert, aber die im Typenschein eingetragene Halter sollten hinkommen: Kutschierte anfangs in Graz den Vorstand einer Medizintechnikfirma, hatte deshalb ein C-Netz Telefon hinten und vorne montiert; jetzt bleiben insbesondere vorne "schicke" Bohrlöcher im Fußraum, die ich ev. mit C-Netz Dummies füllen werde. Danach ging das Fahrzeug lange Jahre in den Privatbesitz der Eignerfamilie über, um schließlich die letzte Dekade von einem Grazer Schlagersänger gefahren zu werden. Allerdings stand das Fahrzeug die letzten Jahre in einer Scheune, hat aber doch hie und da ein Objekt touchiert, leider. Ich habe das Auto heuer gekauft und mußte mich mit einigen Schwierigkeiten herumschlagen - DANKE FÜR DIE HILFE AUS DEM FORUM! Hat fast 225tkm gelaufen. Motor ist dicht, bissig und brüllt, hatte immerhin 220 am Tacho. Ausstattung ist voll, aber leider ohne Tempomat, dafür mit Schiebedach. Alles funktioniert, außer Bordcomputer, erst ab 70kmh 😉, die Sitzheizung Fahrerseite. Momentan lasse ich das Auspuffmittelstück instandsetzen. Bei über 30° auf Autobahn mit Klimaanlage bei Schnitt 140kmh wird dem Motor schon etwas wärmer, aber noch im Rahmen - Abhilfe? Optisch möchte ich noch einiges machen lassen. Lackschäden möchte ich auch ringsum machen lassen. Ich suche alle Leisten, vorne und hinten, alle seitlich, obwohl manche noch gut sind, um alle in einem Zustand zu haben. Abschleppösenabdeckung vorne fehlt. Habe 2 Sätze Speedline Felgen, fahre aber nicht im Winter. Ansonsten fahre ich SAAB Turbo.

Hallo zusammen, letztes Wochenende war ich spontan nach Paris unterwegs, da durfte ein Besuch im Conservatoire Citroën, dem Werksmuseum unserer Liebblings-Automarke, natürlich nicht fehlen. Ich bin am Samstag gegen 08:00 Uhr in Würzburg gestartet und war um ca. 14:30 Uhr auf dem ehemaligen Werksgelände am Museum in Aulnay-sous-Bois, einem Vorort von Paris. Zunächst wusste ich nicht, ob überhaupt noch Tickets für diesen Tag verfügbar waren, da online keine Tickets mehr für Samstage reserviert werden konnten. Da es aber mein dritter Besuch im Conservatoire war, wusste ich, dass üblicherweise kaum Besucher im Museum sind. So war es auch diesmal, ich war ca. eine Stunde lang komplett alleine, später kamen dann noch zwei Familien hinzu. Der Eintritt beträgt übrigens 10€, dafür bekommt man dann folgendes zu sehen: Die 2CV Prototypen aus den 30er-Jahren, eine Ente ist restauriert, die restlichen im Originalzustand: Es stehen um die 40 Enten im Museum, jede einzelne hier zu zeigen wäre natürlich Quatsch. Die erste im Bild ist die dritte gebaute Serienente. Mit der gelben James Bond Ente war Roger Moore im Bond „In tödlicher Mission“ unterwegs, sie erhielt für die Dreharbeiten einen Überrollkäfig und einen stärkeren Motor aus einem GS. Natürlich gab es auch zahlreiche DS und SM zu bestaunen, auch einige durchaus besondere uns seltene Exemplare. Die weiße DS ist eine der ersten überhaupt gebauten aus dem Jahr 1955. Kurzer Zwischenstopp am Élysée-Palast. Hier gab es die ehemaligen (originalen!) Präsidentenlimousinen der vergangenen Jahrzehnte zu sehen, inklusive C6, DS5 und DS7. Auch aus der Nutzfahrzeugreihe waren ein paar schöne Exemplare zu sehen. Rechts vom TUB steht ein geschrumpfter HY, er hätte eigentlich in Serie gebaut werden sollen, jedoch wurde stattdessen dann die Kastenversion des 2CV produziert. GS und ein Prototyp des CX wenn ich mich nicht irre: Diverse Visa. Man beachte die Plakate und Schilder, welche überall von der Decke herabhängen. Das wahrscheinlich Interessanteste im Ganzen conservatoire dürften die diversen Prototypen sein, viele von ihnen sind natürlich Unikate. Der Helikopter und die Traktoren sind die wohl ungewöhnlichsten Ausstellungsstücke. Der Helikopter wurde in den 1970er Jahren gebaut und ist mit einem Wankelmotor ausgestattet. Mein persönliches Lieblingsfahrzeug ist allerdings der Activa 1 Prototyp von 1988 mit Allradlenkung und AFS, wie es später im Xantia Activa in Serie verbaut wurde. Bei meinem letzen Besuch 2018 fragte ich den Mechaniker im Museum, ob ich denn mal unter die Haube des Activa schauen dürfte. Er zögerte keinen Moment und öffnete die Motorhaube für mich, das ist der Vorteil, wenn im Museum nichts los ist. In den Kofferraum des XM Multimedia durfte ich auch einen Blick werfen, er war voll mit Tastaturen, Anleitungen und weiteren Multimedia spezifischen Teilen aus diversen dieser Fahrzeuge… Für alle Loeb-Fans noch ein Foto aus der Rallyeabteilung: Zum Abschluss noch ein Foto meines Xantias vor dem Conservatoire. Er hat die ca. 1300km ohne Probleme absolviert. Fazit: ein Besuch im Conservatoire lohnt sich auf jeden Fall, auch wenn man schon mal dort war gibt es jedes Mal etwas Neues zu entdecken. Die ausgestellten Fahrzeuge wechseln teilweise auch, denn es gibt noch einen Reservebestand. Das Museum ist für jeden Citroën-Fan ein absolutes Muss! Hier stehen alle wichtigen Fahrzeuge der Firmengeschichte. Leider sind die Fahrzeuge teilweise sehr eng gestellt, das ist der Tatsache geschuldet, dass das Conservatoire eigentlich nur eine Garage und kein öffentliches Museum war, durch die notwendigen Corona-Maßnahmen wurden die Autos teilweise noch dichter gestellt, um einen Einbahnstraßenverkehr zu ermöglichen. Im Foyer des Museums gibt es noch einen kleinen Shop, wo allerhand Modellautos, Kleidung, Accessoires und Literatur rund um den Doppelwinkel gekauft werden können. Ich hoffe mein Bericht über das Conservatoire hat euch gefallen. Gruß Lukas Und hier noch ein paar bewegte Bilder, für alle, die das Video noch nicht kennen:

Sehe ich etwas anders. Mein C6 hat, seit er in meiner Hand ist, keine „Durchsicht“ bekommen. Das Serviceheft ist da leer. Ich habe alles selbst im Blick behalten und anstehende Reparaturen mal in Vertragswerkstätten (durchgehend unbefriedigend) und mal von einem befreundeten Automechaniker (Der z.B. mit sensibler Hand alle sechs Glühkerzen herausgeschraubt hat ohne eine abzureißen). Kleinigkeiten habe ich selbst erledigt, Flüssigkeitenwechsel, Getriebeölteilwechsel, Bremsen sowieso. Und wie oben schon erwähnt: Ölwechsel nach < 15.000 km mit 5W40. Wäre ich Käufer würde ich mein Auto den meisten Scheckheftgepflegten vorziehen. Ist natürlich eine Vertrauensfrage. Und ich würde einem wie mir selbstverständlich vertrauen. Ein Erstehandkauf bei einem C6-kundigen Vertragshändler wäre natürlich auch okay. Leider ist beides nicht so leicht zu finden. Mein C6 gehörte damals zu keiner der beiden Kategorien. Drei Halter in 5 Jahren und ein lückenhaftes Scheckheft. Dafür ein fairer Verkäufer und ein wirklich günstiger Preis. Da habe ich ein paar böse Überraschungen eingepreist. Es gab aber in neun Jahren keine. Also ich würde nichts überstürzen, auf die eigene Menschenkenntnis vertrauen und Urlaubstrips oder Dienstreisen zu Fahrzeugbesichtigungen nutzen. Man gewinnt einen guten Überblick, lernt manchmal nette Leute kennen. Ich habe mir damals > 6 Monate Zeit gelassen. Bei der ID habe ich später allerdings beim ersten Termin sofort zugeschlagen. Und auch da alles richtig gemacht…

Hier mal ein paar Detail-Bilder meines Elektroflitzers. Das Teil hab ich vor 3 Jahren von Jozzo in NOS ergattern können. Die E-Ente ist noch voll funktionstüchtig - ich mußte allerding den Akku austauschen, den es erfreulicherweise immernoch neu zu kaufen gibt😀 Außer die Batterie ist alles noch im Original vorhanden: Antrieb, Ladekabel, alle Papiere, Ersatz-Sicherungen.

Man kann nie genug Prestige haben.

Zweifele wenn es dir gefällt. Falls wir uns mal sehen, zeige ich dir Fotos und den Polizeibericht.

Saab bot erst nach Übernahme durch GM den V6 an (der kam von Isuzu wenn ich mich nicht irre). Die Saab Turbo Motoren sind super und kompensieren die 2 fehlenden Zylinder recht gut. Mal vom äußeren Design abgesehen, ist der Saab auch ein völlig anderes Auto als die andren Clone. Und sehr sicher bei Unfällen, was ich am 04.03.1993 herausfinden durfte. Da sind wir im Saab 9000 mit 120 auf einen stehenden LKW geprallt und haben dem die Hinterachse entfernt. Trotzdem blieben die drei Insassen im Saab leicht verletzt. Die Narbe trage ich noch heute am Kinn und sie erinnert mich daran, wie viel Glück wir an diesem Tag hatten.

Was mich am meisten am BX gestört hat, war, dass die Räder nicht eckig waren. Hat die ganze Linie versaut.