Bestenliste

In dem Fall hat es jetzt ausgereicht, die offensichtlichen Betrugsversuche rauszunehmen. Die betreffenden Bilder sind dann so weit nach unten gerutscht, dass sie nicht in den Kalender kommen werden. Der Nächste, der betrügt, fliegt mit seinen Bildern komplett raus. Das Ergebnis der Abstimmung kommt später am Abend. Grüßle, Martin

Er tobt grade im Technikbereich

Die Höchsststrafe: Bei Regen, im Dunkeln und im Stau. Hinter dir ein dir ein SUV mit einem Meter Leuchtenhöhe und vor dir MB E Klasse Kombi mit geschätzt 98 LED Bremsleuchten. Da wechselst du freiwillig die Spur. Die Fernlichtautomatik an unserem Golf sehe ich als Notabschaltung wenn der Fahrer pennt. Die schaltet natürlich erst wenn das engegenkommende Auto schon voll im Scheinwerfer ist. Und Fussgänger oder Radfahrer ohne Licht werden sowiso nicht wahrgenommen. Gruß Michael

Wenn die bei Hertz clever waren haben sie vor Ankündigung des Deals noch ein paar Aktien von Tesla gekauft und stoßen sie jetzt wieder ab und schon gibts die Flotte für Lau

OK, für extrem unebene Untergründe hier mal eine Kurzanleitung: HP Höchststellung - Klotz unter Achsrahmen einseitig - Tiefststellung - Klotz unter Rad - Höchststellung - höherer Klotz unter Achsrahmen - etc. Beliebig fortsetzbar bis die Kiste umkippt .....natürlich nicht, der Physik sind durch den Winkel Grenzen gesetzt aber ich denke mal so bis 30° Querneigung sollte erreichbar sein Achja, durch die Frontlastigkeit kann man hinten auch gleich miterledigen, den Radwechsel, allerdings sollte man darauf achten die Radschrauben zu lockern wenn die Räder noch am Boden stehen. Wenn das hintere Rad zu weit im Radkasten steckt, einfach mal die Höchststellung aktivieren zum Wechsel

"A rare beast with party tricks." Tyrrell's Classic Workshop über den Citroen CX GTi Turbo. Die Videos von diesem Herrn finde ich immer wieder faszinierend, es finden sich Beiträge über viele hochkarätige Mobile. Zuschauer hatten in einem Clip zu einem der legendären Klassiker den CX im Hintergrund entdeckt und um einen Bericht darüber gebeten. Ian Tyrrell macht das sehr charmant und erklärt seinen Zuschauern das "little bit unusual" Vehikel mit erkennbarer Anerkennung für die ungewöhnlichen technischen Lösungen. Nichts, was wir nicht schon wüssten, aber sehr vergnüglich anzuschauen. Wie eigentlich alle Videos von seinem Kanal.

Mein genialer Ingenieursverstand nimmt sich hin und wieder die Freiheit, nicht mehr alles verstehen zu wollen. Selektivität als Selbstschutzmechanismus. Ich pflege meine Werkzeuge und weiß mit ihnen umzugehen. Deswegen ist mir auch noch nie ein Wagenheber "abgenippelt". Ansonsten kommt beim kleinen leichten BX mein Siemens Lufthaken zum Einsatz. Man muss sich das Leben leicht machen. Post scriptum: Wer eine 36er ATW-Mutter als "Schraube" bezeichnet, sollte eigentlich unter Strafandrohung einer Züchtung mit dem genannten "Schlagbohrer" ein mindestens 3-monatiges Schreibverbot im Technikbereich erteilt bekommen.

Und letzte Woche kam mir noch dieses zeitgenössische Bild in die Finger: An der Küste Montenegros 1979 mit einem cx2000 - da fuhr man auch mal direkt aufn Strand...

Das "repart cependant par plateau" im Original heisst sinngemäss auf Deutsch übersetzt soviel wie "muss mit dem Trailer abgeholt werden" (un plateau = hier: ein Trailer).

Ja, das ist das tolle automatische adaptive Fernlicht, ich hab da schon mal angehalten weil mir einer in der Stadt mit so einem SUV immerzu in den linken Außenspiegel gefunzelt hat und ihn gefragt was er will. Natürlich wollte er nix von mir - Grrrr. Hat dann, nachdem ich ihm eröffnet hab das ich sein Fernlicht auch gern mit meinem Hammer dauerzeitig deaktivieren kann wenn er den Schalter nicht findet, erstmal gewartet bis ich am Horizont verschwunden war bevor er weiterfuhr, geht doch Manchmal werd ich da echt unentspannt!

Bin schon fündig geworden. Hatte speziell für den CX gesucht, ist aber eine Universallösung. MfG Volker

Ist der Rotwein mal wieder im Angebot ???

FERTICH!! Freu! :) Ich habe den Stern runtergetrieben nachdem ich den Sprengring abgebaut habe. Und dann alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Wenn mans weiß, gehts ganz einfach :)

Zwei Möglichkeiten: Heißmachen und mit Trennmesser abziehen. Oder die Flex auspacken und mit dem Meißel den Lagerring sprengen. Fotos: Vorderradnabe XM Nicht zu tief einscheiden, um die Nabe nicht anzukratzen(!). 1-2mm können stehenbleiben, dann bricht man die dünne Stelle mit dem Meißel. Wie du siehst, stehe ich beim Meißeln hinter der Nabe, verwende sie als Splitterschutz. Schutzbrille und/oder Gesichtsschutz (!) tragen. Mir ist bei so einer Aktion mal ein messerscharfes Stückchen durch die Jeans bis ins Fleisch gesprungen.

Sieht ein wenig aus wie ein lost place, ist aber tatsächlich ein Teil des Bahnhofs Rüdesheim.

"Die Franzosen" scheinen gemerkt zu haben, daß das Licht stark blendet. Deren Erfindung: adaptive Heckleuchten! Die hinteren Lampen variieren ihre Hellichkeit in Abhängigkeit der Tageshelligkeit. Erstmals wurde sowas im Peugeot 508 eingebaut.

Der von Christian ist mein alter CX.

Jubeln ist gar kein Ausdruck. Über 25% bzw. 200 Milliarden Euro in 5 Tagen! Die drehen völlig durch. Das kann nicht mehr gesund sein. Und vor allem lässt sich das durch einen 3,6 Mrd.-Deal nicht mehr erklären, egal, ob mit oder ohne Rabatt. Martin

Übrigens ist bei dieser Kombination der originale Himmel schwarz! (Nicht beige, auch nicht grau sondern tiefschwarz)

Die Halterungen des Stabis die an die Schwinge geschraubt werden sind beim 16V Mk.2 anders, mehr nicht. Die Schwingarme sind Standard.

Der Marktwert von Tesla übersteigt nun 1 Billion, 1.000.000.000.000 $. In Amerika sagt man zur Billion Trillion und zur Milliarde Billion. Lange und kurze Skala

Ich schon und erhöhe auf 1min

Ah, stimmt. Wer lesen kann... 🙄

Steht doch dabei - das ist die Sammlung von Richard Romagny

nein das ist definitiv nicht die Sammlung von Henri Fradet

Das lange Rohr war zu kurz

Den französischen Visa muss man mit Trailer abholen, er springt aus nicht bekannten Gründen nicht mehr an. Der ostfriesische Visa isr den Bildern zufolge nicht vollständig, da steckt auch noch Arbeit drin.

Das sind alles zahlende Gäste. Im Legoland in Dänemark und in Günzburg kann man u.a. damit herumfahren. Es gibt auch noch eine weniger bewegliche Variante mit vier Sitzen, die auf einem Wagen herumgefahren wird und in verschiedenen Funparks in USA usw. zu finden ist. Ich selbst war zwar recht intensiv speziell an der Entwicklung der ersten Version beteiligt, aber ich bin damit nie gefahren. Ich traue der Technik nicht... Ich gebe aber zu, daß ich mir das Ding einmal im Legoland im Betrieb angesehen habe und mich die Begeisterung der Kids, die mit dem Roboter mitgefahren waren, sehr bewegt hat. Gernot

Ops… ja,Pardon … wenn ich schon einen Link sende, sollte ich wenigstens den Text übersetzen lassen… habe nur das gesehen, was ich auch ohne Sprachkenntnisse verstehe: CT OK. dennoch bleibe ich dabei - vom allgemeinen Zustand her innen und außen wirklich gut, kein Vergleich zu dem Anderen hier. Insofern finde ich den Vorschlag von Kirunavaara gut!

Hallo zusammen, Ich habe ein kurzes Update für euch. Im Chat mit Thomas vom Activa Club Frankreich habe ich erfahren, dass die ersten Domlager für den Xantia aktuell in der praktischen Testphase sind, dabei ist aufgefallen, dass die Eigenschaften des Gummis noch nicht zu 100% denen der originalen Domlager entsprechen. (Gummi ist zu weich) Deshalb wird die Mischung nun nochmal angepasst und anschließend nochmal getestet. Also müssen wir uns noch etwas gedulden. Sobald es etwas Neues gibt werden Thomas oder ich es hier kommunizieren. Viele Grüße, Lukas

Ja, das würde auch das helle Dach erklären. Insgesamt sieht das Auto aber wie eine ziemliche Bastelbude aus. Immerhin soll er ja "laufen" - am besten kauft man sich den sehr günstig zu dem viel schöner erhaltenen aus Luxemburg dazu, dann hat man gleich ein passendes Ersatzteillager und für den Anfang schonmal einen funktionierenden Motor. Oden man kann den zweiten vielleicht auch wieder zum Leben erwecken. Die Farben im Innenraum sind schon richtig schön 70er, bei beiden.

Hallo, Wie sollte das gehen? Wahrscheinlich ist ein Druckverlusttest gemeint. Das heißt, Du drehst den Motor per Hand so, dass beide Ventile eines Zylinders geschlossen sind, dann gibst Du über die Zündkerzenöffnung Luftdruck in den Brennraum und guckst, wie lange der erhalten bleibt. Wenn der Druck sinkt, kannst Du sehen, ob die Luft in den Abgaskrümmer strömt, in den Ansaugkanal, in das Kurbelgehäuse oder in den Zylinderkopf. Ein Testlauf ist recht aufwändig, Du musst ja eine Menge Peripherie anschließen und vor allem den Motor sehr sicher befestigen. Ohne Kühlsystem würde ich den nur 25 Sekunden laufen lassen. Grüße Andreas

https://utopia.de/ratgeber/pinkwashing-das-steckt-dahinter/

In Eichen endeckt:

CT ist der "Französische TÜV".

Ich liebe diese Idioten die Nachts auf der Autobahn mit Fernlicht langbrettern müssen und dabei den Gegenverkehr permanent blenden ....und freue mich schon tierisch auf meinen Break mit den am Dach installierten Fernlichtscheinwerfern damit ich denen dann einen angemessenen Sonnenaufgang bieten kann, nur so als kurzen Ausgleich.

Und da ist sogar einer - gar nicht soweit weg, bei Luxemburg: https://www.leboncoin.fr/voitures/2060639099.htm Sieht richtig gut aus - und sogar in Vesuv Braun, das es nur beim Super gab.

Hallo Peter, ein annehmbarer Preis wäre bis max. 50,- Euro - je nach Zustand... Gruß Splendilux

Und wie waren die Namen der beiden Wildschweine? Ein étron GT. Der wird mit 245 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. An sich muß man auf der Autobahn bei Dunkelheit innerhalb der Sichtweite anhalten können. Es wird Zeit für ein Tempolimit. Nicht nur wegen der Wildschweine und nicht nur für Elektrofahrzeuge. Gernot

Hier wird grad ein Visa Super aingeboten: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-visa-super-serie-1-baujahr-1979/1718886454-216-2780

Aus der Erinnerung heraus weiß ich das nicht, die Verbindung ist aber tatsächlich anders gelöst.

Dann dürfte die Grünen-These damit auch vom Tisch sein. Ein Getriebeproblem wollte ich ursprünglich in meinem ersten Beitrag als Vermutung nennen. Was soll bei dem Motor sonst schon für den plötzlichen Exitus sorgen…

also ich wollte hier keinesfalls für Verwirrung sorgen... die 2 aufgezählten sind nur die Citroens... dann ist da noch ein Jaguar, ein Lotus, ein Caterham, ein Bentley, ein...... Darum, eigentlich zuviele....

Spezifische Aspekte des 16V-Heckstossfängers: - Keine Verprägung über die Breite der Kofferaumöffnung - Die große Fläche steht hinten steiler - Der untere Abschluss weist eine partielle Auskragung auf - Schmalere Sicke für die geänderte Zierleiste - Vermutlich Aufnahmen (Bohrungen?) für die Spaltabdeckung unter den Rückleuchten Vermutlich gab es zwei 16V-Versionen…

Na dann nehm ich das zurück denn ich dachte es handele sich um einen realen Namen. Tatsächlich ist mir diese Sage auch unbekannt, man kann nicht alles kennen Namensgebungen mit Assoziation zu anderen Gegenständen gibt es nicht nur im französischen, in der Regel sollen sie lustig sein, oft sind sie eher abwertend. ...und leider hab ich schon etliche Leute missglückte Übersetzungen von Online-Übersetzungsprogramm posten sehen. Die Dinger sind weit davon entfernt perfekt zu sein, vor allem wenn es Worte mit mehreren Bedeutungen gibt, vom Satzbau wollen wir mal gar nicht erst reden Egal, sorry, war ein Missverständnis!

https://www.die-partei.de/regierungsprogramm/

Das absolute Sahnestück ist das Heck, insbesondere in der Vergrößerung. Einfach nur grauenhaft. Toyota lässt grüßen.

Letzlich dürftest du günstiger liegen, wenn du auskuppelst - er nimmt zwar noch Sprit, dafür rollst du erheblich weiter als eingekuppelt. Mach es situationsbezogen: Wenn du Tempo abbauen mußt, z. B weil jemand langsameres vor dir ist, mit Schubabschaltung, bei freier Bahn auskuppeln. Gruß Torsten