Bestenliste

In dem Fall hat es jetzt ausgereicht, die offensichtlichen Betrugsversuche rauszunehmen. Die betreffenden Bilder sind dann so weit nach unten gerutscht, dass sie nicht in den Kalender kommen werden. Der Nächste, der betrügt, fliegt mit seinen Bildern komplett raus. Das Ergebnis der Abstimmung kommt später am Abend. Grüßle, Martin

Er tobt grade im Technikbereich

Die Höchsststrafe: Bei Regen, im Dunkeln und im Stau. Hinter dir ein dir ein SUV mit einem Meter Leuchtenhöhe und vor dir MB E Klasse Kombi mit geschätzt 98 LED Bremsleuchten. Da wechselst du freiwillig die Spur. Die Fernlichtautomatik an unserem Golf sehe ich als Notabschaltung wenn der Fahrer pennt. Die schaltet natürlich erst wenn das engegenkommende Auto schon voll im Scheinwerfer ist. Und Fussgänger oder Radfahrer ohne Licht werden sowiso nicht wahrgenommen. Gruß Michael

Wenn die bei Hertz clever waren haben sie vor Ankündigung des Deals noch ein paar Aktien von Tesla gekauft und stoßen sie jetzt wieder ab und schon gibts die Flotte für Lau

OK, für extrem unebene Untergründe hier mal eine Kurzanleitung: HP Höchststellung - Klotz unter Achsrahmen einseitig - Tiefststellung - Klotz unter Rad - Höchststellung - höherer Klotz unter Achsrahmen - etc. Beliebig fortsetzbar bis die Kiste umkippt .....natürlich nicht, der Physik sind durch den Winkel Grenzen gesetzt aber ich denke mal so bis 30° Querneigung sollte erreichbar sein Achja, durch die Frontlastigkeit kann man hinten auch gleich miterledigen, den Radwechsel, allerdings sollte man darauf achten die Radschrauben zu lockern wenn die Räder noch am Boden stehen. Wenn das hintere Rad zu weit im Radkasten steckt, einfach mal die Höchststellung aktivieren zum Wechsel

"A rare beast with party tricks." Tyrrell's Classic Workshop über den Citroen CX GTi Turbo. Die Videos von diesem Herrn finde ich immer wieder faszinierend, es finden sich Beiträge über viele hochkarätige Mobile. Zuschauer hatten in einem Clip zu einem der legendären Klassiker den CX im Hintergrund entdeckt und um einen Bericht darüber gebeten. Ian Tyrrell macht das sehr charmant und erklärt seinen Zuschauern das "little bit unusual" Vehikel mit erkennbarer Anerkennung für die ungewöhnlichen technischen Lösungen. Nichts, was wir nicht schon wüssten, aber sehr vergnüglich anzuschauen. Wie eigentlich alle Videos von seinem Kanal.

Mein genialer Ingenieursverstand nimmt sich hin und wieder die Freiheit, nicht mehr alles verstehen zu wollen. Selektivität als Selbstschutzmechanismus. Ich pflege meine Werkzeuge und weiß mit ihnen umzugehen. Deswegen ist mir auch noch nie ein Wagenheber "abgenippelt". Ansonsten kommt beim kleinen leichten BX mein Siemens Lufthaken zum Einsatz. Man muss sich das Leben leicht machen. Post scriptum: Wer eine 36er ATW-Mutter als "Schraube" bezeichnet, sollte eigentlich unter Strafandrohung einer Züchtung mit dem genannten "Schlagbohrer" ein mindestens 3-monatiges Schreibverbot im Technikbereich erteilt bekommen.

Und letzte Woche kam mir noch dieses zeitgenössische Bild in die Finger: An der Küste Montenegros 1979 mit einem cx2000 - da fuhr man auch mal direkt aufn Strand...

Das "repart cependant par plateau" im Original heisst sinngemäss auf Deutsch übersetzt soviel wie "muss mit dem Trailer abgeholt werden" (un plateau = hier: ein Trailer).

Ja, das ist das tolle automatische adaptive Fernlicht, ich hab da schon mal angehalten weil mir einer in der Stadt mit so einem SUV immerzu in den linken Außenspiegel gefunzelt hat und ihn gefragt was er will. Natürlich wollte er nix von mir - Grrrr. Hat dann, nachdem ich ihm eröffnet hab das ich sein Fernlicht auch gern mit meinem Hammer dauerzeitig deaktivieren kann wenn er den Schalter nicht findet, erstmal gewartet bis ich am Horizont verschwunden war bevor er weiterfuhr, geht doch Manchmal werd ich da echt unentspannt!

Zwei Möglichkeiten: Heißmachen und mit Trennmesser abziehen. Oder die Flex auspacken und mit dem Meißel den Lagerring sprengen. Fotos: Vorderradnabe XM Nicht zu tief einscheiden, um die Nabe nicht anzukratzen(!). 1-2mm können stehenbleiben, dann bricht man die dünne Stelle mit dem Meißel. Wie du siehst, stehe ich beim Meißeln hinter der Nabe, verwende sie als Splitterschutz. Schutzbrille und/oder Gesichtsschutz (!) tragen. Mir ist bei so einer Aktion mal ein messerscharfes Stückchen durch die Jeans bis ins Fleisch gesprungen.

Sieht ein wenig aus wie ein lost place, ist aber tatsächlich ein Teil des Bahnhofs Rüdesheim.

Falls ein MAG-Schweißgerät mit ausreichender Leistung vorhanden ist, äußeren Innenring des Lagers mit dem inneren verschweißen und mit einem Abzieher demontieren. Gruß Jens

Nur beim Multimedia nicht und vorher gab es den beigen Schaltsack beim CX. Besonders störend empfinde ich das jetzt nicht.

Wenn Trennmesser nicht geht kann man zur Not mit der Flex und dünner Trennscheibe den Innenring schräg anschneiden. Achtung nicht zu tief schneiden. Ein paar Schläge mit einem Meißel lässt den gehärteten Lagerinnenring an der Schnittstelle brechen.

Der von Christian ist mein alter CX.

Jubeln ist gar kein Ausdruck. Über 25% bzw. 200 Milliarden Euro in 5 Tagen! Die drehen völlig durch. Das kann nicht mehr gesund sein. Und vor allem lässt sich das durch einen 3,6 Mrd.-Deal nicht mehr erklären, egal, ob mit oder ohne Rabatt. Martin

Freue mich auch über jeden Cactus, egal welche Generation, besonders natürlich die Farbigen oder mit farbigen Bumpers. Eine willkommene Abwechslung im grau über dunkelgrau zu schwarzen Einheitsbrei gerade in Deutschland. Mein Cousin aus Den Haag ist immer mehr oder weniger entsetzt.... Schade, das es den Cactus in der Form nicht mehr gibt....

So, jetzt hab' ich den Wagen seit 10 Monaten und bin soweit sehr happy damit. Kleiner Service noch machen lassen, LHM gewechselt mit Spülung, Klima gereinigt, Zündkerzen... Der 1.8i 8v ist halt langsam, aber was solls... Das Fahrgefühl ist 1a, auch ohne Hydractive... Scheint hier im Forum mehr Leute mit 16v zu haben. Habe jetzt 50'000km und der Mech meinte, es sei eigentlich wieder Zahnriemen fällig (nächster Service wäre mit 60'000), halt wegen der Zeit, nicht den Km. Bin etwas unentschlossen - der Wagen ist gut unterwegs und hat ja wenige Km, der aktuelle Zahnriemen hat vielleicht 20'000km gemacht. Gibt es da Meinungen von den erfahrenen Xantia-Enthusiasten?

Du merkst – wir warten!

Musk behauptet, dass es beim Hertz-Deal keinen Rabatt gab: https://electrek.co/2021/10/26/elon-musk-confirms-tesla-hertz-discount-questions-tsla-surge Wenn das stimmt, dann sind es ausschließlich Model 3 SR+ mit kleiner Batterie.

Ich suche jetzt erstmal nach zwei Hallenstellplätzen bei mir in der Gegend, das ist auch eine Herausforderung, und dann schaue ich was der Markt dann noch hergibt. ...auf ein fertig restauriertes/erhaltenes Sahnestück brauch ich ja nicht zu hoffen...

Der Marktwert von Tesla übersteigt nun 1 Billion, 1.000.000.000.000 $. In Amerika sagt man zur Billion Trillion und zur Milliarde Billion. Lange und kurze Skala

Steht doch dabei - das ist die Sammlung von Richard Romagny

nein das ist definitiv nicht die Sammlung von Henri Fradet

Ich kann mir nicht vorstellen, welche Bauteile nicht zusammenpassen sollten. Weder bei der Erfahrung an meinem 1,8i 16V noch am jetzigen 2,0i 16V meines Sohnes. Vielleicht einen Zahnriemen mit 137 Zähne? Wenn ich ihn wechsle werde ich die Zähne zählen.

Den französischen Visa muss man mit Trailer abholen, er springt aus nicht bekannten Gründen nicht mehr an. Der ostfriesische Visa isr den Bildern zufolge nicht vollständig, da steckt auch noch Arbeit drin.

"δος μοι που στω και κινω την γην" *) Das lange Rohr hatte seinerzeit schon Archimedes. Der hat damit ganz andere Dinge ohne zweiten Mann bewegt... *) "Gib mir einen Punkt, wo ich hintreten kann, und ich hebe die Erde aus den Angeln."

Hallo zusammen, Ich habe ein kurzes Update für euch. Im Chat mit Thomas vom Activa Club Frankreich habe ich erfahren, dass die ersten Domlager für den Xantia aktuell in der praktischen Testphase sind, dabei ist aufgefallen, dass die Eigenschaften des Gummis noch nicht zu 100% denen der originalen Domlager entsprechen. (Gummi ist zu weich) Deshalb wird die Mischung nun nochmal angepasst und anschließend nochmal getestet. Also müssen wir uns noch etwas gedulden. Sobald es etwas Neues gibt werden Thomas oder ich es hier kommunizieren. Viele Grüße, Lukas

Ja, das würde auch das helle Dach erklären. Insgesamt sieht das Auto aber wie eine ziemliche Bastelbude aus. Immerhin soll er ja "laufen" - am besten kauft man sich den sehr günstig zu dem viel schöner erhaltenen aus Luxemburg dazu, dann hat man gleich ein passendes Ersatzteillager und für den Anfang schonmal einen funktionierenden Motor. Oden man kann den zweiten vielleicht auch wieder zum Leben erwecken. Die Farben im Innenraum sind schon richtig schön 70er, bei beiden.

So wie ich Citroën kenne, könnte es durchaus so original sein. Denn um den Teppich auszutauschen, müßte man das halbe Auto innen zerlegen. Bei den Bildern vom hinteren Interieur sieht ma, daß auch die Kunststoffverkleidungen am Schweller und Sitzbankkasten blau sind. Was mich interessieren würde: hatte der ein schwarzes Vinyldach? Am Frontscheibenrahmen mein ich ist ja noch was davon zu sehen. Sehr seltenes Accessiore!

Diese Fernlichtautomatik habe ich am e-208 in der ersten Nacht deaktiviert als ich über eine Kuppe auf die A8 fuhr und das Fernlicht Klick-Klack-Klick-Klack-Klick-Klack immer wieder an und aus ging. Völlig unbrauchbare Technik. Gernot

Ich würde das gerne noch mit einem umgebauten totwinkelassistenten kombinieren. Die Blendung durch überholende (va. Bullis und SUV) über die Außenspiegel nimmt enorm zu. Deshalb gibts die ja mittlerweile abblendbar. Hab ich aber nicht. Oder halt einfach immer ganz links fahren:)

CT ist der "Französische TÜV".

Das mit den Blaulichtern ist ein typisches Beispiel für die aufkommenden Diskussionen mit HU-Prüfern und Ordnungskräften auf die ich keine Lust mehr habe auch wenn ich Recht hätte und letztendlich auch spätestens vor Gericht bekommen würde ...allein der Weg dort hin ist mir zu steinig und zu teuer, und solche gewonnenen Prozesse verlieren auch immer mehr an persönlicher Satisfaktion.

Aus Angst vor Langzeitfolgen: Kimmich will künftig auf Kopfbälle verzichten München (dpo) - Sicher ist sicher: Nachdem es immer mehr Hinweise gibt, dass häufige Kopfbälle im Profifußball das Risiko für eine Demenzerkrankung steigern, hat Bayern-Star Joshua Kimmich angekündigt, künftig keine Bälle mehr mit dem Kopf anzunehmen, bis Langzeitfolgen ausgeschlossen werden können. "Ich habe in den letzten Tagen von zahlreichen Wissenschaftlern erklärt bekommen, dass Langzeitfolgen bei der Corona-Impfung praktisch ausgeschlossen sind. Leider musste ich aber parallel feststellen, dass das bei Kopfbällen ganz und gar nicht der Fall ist", erklärte Kimmich auf einer Pressekonferenz. "Im Gegensatz zur Corona-Impfung gibt es hier sogar mehrere Studien, die eindeutige Zusammenhänge zu chronisch-traumatischer Enzephalopathie und damit einhergehende Langzeitfolgen wie Alzheimer, Demenz und Depressionen aufzeigen." https://www.der-postillon.com/2021/10/kimmich.html

Und wie waren die Namen der beiden Wildschweine? Ein étron GT. Der wird mit 245 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. An sich muß man auf der Autobahn bei Dunkelheit innerhalb der Sichtweite anhalten können. Es wird Zeit für ein Tempolimit. Nicht nur wegen der Wildschweine und nicht nur für Elektrofahrzeuge. Gernot

Aus der Erinnerung heraus weiß ich das nicht, die Verbindung ist aber tatsächlich anders gelöst.

Willkommen erstmal hier. Zwei Autos sind Zuviel? Bist du in der falschen Beziehung oder bei den Grünen, linker Flügel? Was fehlt dem C8 denn? Und was soll folgen?

Ach das erzaehlen so viele, auch einige die nicht geimpft sind! Wenn man die Maskenplicht aufrechterhaelt bis 90% geimpft sind, fuehlen sich die Geimpften verscheissert, wenn nur die Ungeimpften Maske tragen muessten, faseln die wieder was von Judenstern...

Hallo, laut französischer Wiki-Seite zum Xsara gab es den EW auch dort. Die englische Seite zum Xsara schreibt, der EW10J4 habe ab September 2000 den XU abgelöst. Grüße Andreas

Heute in Hinterland einen helloyellow-farbenen Serie 1 mit braunen Bumps gesichtet.

Stand von meinem XM Freitag Mittags, das erste mal wieder auf eigenen Beinen seit knapp 2 Monaten:

Am Samstag drei gelbe innerhalb weniger Kilometer!

https://shop.edi-hohenlohe.de/Synthetischer-Diesel/Shell-GTL-Fuel:::41_39.html bei 20 Liter z.B. 2,52 Euro pro Liter bei 210 Liter 1,94 Euro... ab 1000 Liter fast der normale Diesel Preis.

https://www.die-partei.de/regierungsprogramm/

https://9gag.com/gag/amPPdb2 https://www.news.de/politik/855846916/coronavirus-news-aktuell-politiker-fehltritte-in-der-corona-krise-christian-lindner-jens-spahn-heiko-maas-armin-laschet/1/

Letzlich dürftest du günstiger liegen, wenn du auskuppelst - er nimmt zwar noch Sprit, dafür rollst du erheblich weiter als eingekuppelt. Mach es situationsbezogen: Wenn du Tempo abbauen mußt, z. B weil jemand langsameres vor dir ist, mit Schubabschaltung, bei freier Bahn auskuppeln. Gruß Torsten