Bestenliste

Den sich die Meisten noch nicht mal leisten können. vieviel ( realistisch ) zieht denn der Tesla sagen wir mal bei 130 auf der Bahn? Verkehrswende & Klimaschutz geht mit so dicken Kisten wohl kaum. Ok, wer vorher Lamborghini fuhr spart dann schon was ein. offensichtlich hab ich da einen an der Waffel, dass ich schon mein Leben lang versuche, so wenig wie möglich zu verballern.

Du arbeitest nicht zufällig bei EON? Zumindest sind die Argumemte deutlich aus der Mottenkiste, wie sonst läßt es sich erklären, dass die großen EV selbst verstärkt in erneuerbare investieren, das sogar auweh eine Energiewende fordert? Und es sollte auch klar sein, dass ein Tesslaakku deutlich mehr Ressourcen frisst, als ein kleiner. Dabei vergessen wir auch nicht, dass die Entwicklung neuer Batterietechnologie auch voranschreitet. Aber da sollte eigentlich im batterieelektrischen Faden diskutiert werden.

Werte Gemeinde - liebe Fan`s. Ich hoffe es ist gestattet - und ich verstoße nicht gegen hier geltende Regeln - wenn ich hier ein Fahrzeug zum Verkauf in wertschätzende Hände anbiete. Es geschieht ja bewußt in dieser Runde. Es handelt sich um einen `92er BX 14 TGE. Sehr gepflegt, unfall- und rostfrei. Neu gekauft von meinem Vater - seit `96 in meinem Besitz. Also quasi eigentlich erste Hand. 😉 Ich habe ihn derzeit bei Kleinanzeigen eingestellt - und dort auch bebildert und ausführlich beschrieben. Der Link dazu steht unten. Er wird nicht aus langer Weile oder Abkehr vom Hobby verkauft - ich bleibe dem Typ sogar treu! Nein - ich konnte als eingefleischter Diesel-Fan vor kurzem einen in meiner Traumkonstellation schießen! 😀 Ein `92er TZD Turbo. Nur die Farbe (silber) ist nicht ganz mein Traum. Aber es geht schon ... . 😌 Na egal - 2 BX in der Garage sind halt doch einer zuviel - sagt jedenfalls meine Frau ... Kleiner Hinweis noch: In meinen anderen Anzeige finden sich auch die EXIP-Felgen des neuen TZD zum Verkauf. Also wer Interesse hat, ... . Dann beste Grüße und schaut euch den Flitzer mal an. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-bx-14-tge/1920045625-216-7745

Hubert_XM hat mich heute Nachmittag mit seinem wirklich sehr schönen blauen '98-er XM V6 besucht. Das Auto sieht nicht nur gut aus, es fährt auch wie einen XM fahren soll. Wunderbar! Zufälligerweise kam M. Ferchaud auch noch (mit seinem XM) vorbei. WIr haben zu dritt einige Stunden über Autos geklönnt, und Hubert-XM wurde noch in der wundersame Welt der DS eingeführt. Das war ein wirlich schöner Samstag Nachmittag! So einen Forum, wie das hier, ist ja schon (wirklich) gut, aber so ein persönliches Treffen ist doch noch besser.

Gelöscht

So es hat sich heute bissi was getan, der neue Schaltknauf ist dran. Danke nochmal an @MichaelSund Niklas tolle Arbeit! Desweiteren ist der neue Schleifring drin. Der Außenspiegel ist auch jetzt ein neuer drauf,Vergleich zum alten wo der Klarlack abgeplatzt ist deutlich besser. Langsam nähert sich der 18 November und damit das H Kennzeichen. 🥳🥳 Voher : Nacher: Die tage gibs noch den neuen Total sticker, für die Heckscheibe Danke nochmal @MichaelS Kühlflüssigkeit Aufkleber kommt die Tage auch noch.

So, der Trick mit der Kofferraumleuchte hat funktioniert. Danke nochmal! Jetzt funktioniert zwar ebendiese Leuchte nicht mehr, und die Kennzeichenbeleuchtung auch nicht, da werde ich wohl eine Sicherung zerlegt haben... aber das sind kleinere Problemchen. Nachdem das Sesam sich geöffnet hatte, kam ich auch wieder unter die Motorhaube, so daß der Xantia Starthilfe geben konnte: Es folgte eine kleine Ausfahrt mit dem Volvo, um etwas mehr zu laden und den Rost von den Scheiben zu bremsen. Läuft. Jetzt noch die Winterreifen drauf, und der Winter kann kommen.

Einfach ignorieren, es sind oft einfach nur Übersetzungsfehler. Ich vermute seit Jahren dass viele Wörter und sogar ganze Texte bei Citroen vom Französischen zunächst in irgendeine afrikanische Eingeborenensprache übersetzt werden um dann über Chinesisch in die gewünschte Sprache überführt zu werden.

is klar, 2 Tonnen am GSA mit Tempo 120 und das mit 9L. Mansons Märchenstunde….

Ich habe schon wieder einen gefunden und weiß endlich, voran du einen Altlinken erkennen kannst, der zumindest für eine offene und kritische Coronadiskussion eintritt. Blieben die Haare lang (Sloterdijk entledigte sich ihrer erst mit 63) musst du mit Widerstand rechnen. Erinnert ihr euch an Nena, wie JörgTe ihr den Eispickel einrammte und seine Gefolgsleute unseren einzigen weiblichen Weltstar in Einzelteile zersägten, und in der Tiefkühltruhe verschwinden ließen? Ein skandalöser Forumskrimi, der unter den Tisch gekehrt wurde. Gottseidank war alles Fantasie. Hört, wie Martenstein Nenas Auftritt so ganz anders "kommuniziert". Nein, er spricht nicht nur 20 Sekunden über Corona und social media, sondern die gesamten 240 Sekunden seines Beitrags handeln von nichts anderem. https://www.ndr.de/kultur/Martenstein-ueber-Nena-,audio979180.html PS: Martenstein ist geimpft, das hält ihn aber nicht davon ab, differenziert zum Thema zu sprechen und schreiben.

Nein

Klimaschutz geht mit E schon lange nicht, denn der Strom aus der Steckdose muss auch irgendwo her kommen. Und da die Kernkraftwerke abgeschaltet werden kommt der aus Kohle, abgerodeten Landflächen und Windräder die Vögel töten und später verbuddelt werden. Und der Kobalt für die Batterien kommt aus Minen in denen Kinder arbeiten.

Ich würde anmerken, daß ein Verbrenner und ein Elektro sich blendend vertragen und es zumindest heute keinen Grund gibt, Verbrenner panisch zu verkaufen. Gernot

Leute ... über eine Stunde für eine der Schrauben an der Zündspule. Man! Aber nach dem Einsatz der Dremel-Flex, ein klein wenig roher Gewalt und einer Kontermutterung hat sie verloren. 😊

War der denn jetzt schon in Melle „zur Kur“? Nicht dass er danach noch richtig lange hält. Dann ist es erstmal Essig mit E-Auto…

Genau, ich hab derzeit zwei… E220 cdi aus 2005 mit 280 tsd (grad umgebaut von H7 auf Xenon), und den Jag E… Carsten

Der Saab war auch meine erste Assoziation beim Anblick der Heckpartie. Wobei ich den C5x da gar nicht mal schlecht finde. Die Aufnahme des Hecks im Vorbeifahren ist ziemlich weitwinklig gemacht, da wirkt er viel aufgeblasener als aus einer natürlichen Perspektive. Redest Du jetzt von dem Auto, oder... Du Schuft 🙂 Die automatische Youtube-Übersetzung ist echt ein Knaller. Zum Beispiel ab 2:40, "Sehen Sie sich dieses Auto an, das Ihnen einen Doppelschwanz gibt." Wer braucht da noch einen SUV?

Ich hab ein ähnliches Problem am V6 XM. Zwischenlösung: 180 oder schneller fahren.

Welche Farbe er wohl bekommt, wenn die Grundierung durchgetrocknet ist?🤔

Herforder Wirtschaft, Tisch ist bestellt für Mittwoch, 17.11. ab 19 Uhr. Freu mich auf euch 😊

Das ist die übliche Paketlaufzeit:

Hallo, genau. Falls Du den Pfeil bei Deinem Wagen nicht sehen kannst, er zeigt zur Beifahrerseite bzw. zum Drosselklappengehäuse. Nach meinem Verständnis verhindert es, dass der Turbolader-Überdruck in das Kurbelgehäuse gedrückt wird. Grüße Andreas

Radnabe einlagern ist doch eine sinnvolle Vorgehensweise, zumindest wenn das Radlager in Ordnung ist und das schadet ja auch nicht zu behalten.

Zufälligerweise bin ich gerade eben probegesessen in Model 3 und Model Y - Spontanaktion, die Zeit reichte nicht für Probefahrten. Absolut überzeugend!! Jetzt muss ich nur noch überlegen, wie ich das finanziert bekomme...

Vor jeder Fahrt sicherstellen dass der Hammer mitfährt, dann ist alles gut. Zumindest bis (vermutlich) die Kohlen ganz runter sind.

Nummer 457508.

Zu der Kabelfrage: Das zuvor verlinkte H03VV-F ist für den Einsatz im Motorraum denkbar ungeeignet (zulässige Temperatur max. 70 Grad). Geeignet wäre beispielsweise FLRY ("Fahrzeugleitung"). Ich verwende bevorzugt Silikonkabel (Ölflex HEAT), kostet aber was. Durchführung: Such dir was aus. Links (LHM-Tank ausbauen) oder rechts wo die Kabelstränge vom Motorraum unters Armaturenbrett geführt werden ist Platz. A-Säule wie beim Xantia geht nicht. Zur Öldruckmessung hätt ich mir persönlich jetzt nicht unbedingt eine Adapterplatte unter den Filter gebaut. Wenn man einen Ölkühler ohnehin einbauen möchte warum nicht. Aber Druck kann man auch woanders abnehmen - entweder an einem Stopfen am Block (falls es beim XU10J2TE einen gibt), oder halt dort wo der Öldruckschalter eingeschraubt ist. Soll jetzt nicht als Meckerei verstanden werden - ich find die Idee gut, sich zusätzliche Instrumente einzubauen. Nächstes Projekt - Klima nachrüsten?

Citroën Citroen Visa, die eckige Ente, H-Kennzeich... als Kleinwagen in Villingen-Schwenningen (mobile.de)

Stimmt, mit dem sind wir in den 90ern im Skiurlaub in Österreich gewesen. Ohne Winterreifen, aber sehr guten Michelin-Sommerreifen. Wir kamen überall durch bei reichlich Schnee. Die Benze waren da schon mit Schneeketten zugange. Der Visa mit dem Zweizylinder war damit nicht vergleichbar. Den konnte man bei Schnee und Eis getrost vergessen.

Ich hatte ein ähnliches Problem. Die Vibrationen traten erst in bestimmten km/h Bereich ( ca 120 ) auf. Zuerst hatte ich die Räder in Verdacht, dann die Motorlager....es war die ATW. Im forgeschrittenem Stadium des Defektes ist der Zusammenhang Vibration und "unter Last" ( s.o. Thorstenx1) sehr deutlich zu merken. Wenn es das ist und du länger wartest kommt es irgendwann zu Rauchentwicklung aus den Kotflügelbereich.🤨

Ist hier nicht das Thema, aber hier ein paar ermittelte Werte von Horst Lüning mit dem Model S: 90 km/h - 140 Wh/km 120 km/h - 224 Wh/km 150 km/h - 265 Wh/km 200 km/h - 426 Wh/km

Hallo, bei meinem TCT waren die Kohlen des Leerlaufstellermotors verschlissen. Nach nur 315.000 km. Grüße Andreas

Danke für Deine Rückmeldung. Das Toyotadesigne gefällt mir überhaut nicht, darum käme mir kein Toyota ins Haus. Früher hatten die schöne Modelle, aber das ist schon sehr lange her. Viele Grüße

Detour: Der für mich beeindruckendste Werbeclip im Fahrzeugbereich stammt allerdings nicht von Citroen, sondern von Volvo. Detour Ende

Britische Werbung für den C5 III von 2008:

Gestern gefahren: Tesla GT(?) mit 800 PS und 800km Reichweite. Ist schon was feines, vor allem der Vortrieb und die Auto-Renn-Spiele die man im Stau mit Lenkrad und Pedale spielen kann. Aber beim Kaufpreis muss ich leider passen, denn da komme ich mit meinen Möglichkeiten aktuell noch lange nicht ran (140.000 €). Die Probefahrt und Leistungsdaten haben mir aber eindeutig gezeigt, dass das, was man im Fernsehen als E-Autos sieht, nur der ganz untere Bereich ist. Aufladung einer 100er Batterie von 20% auf 95% in 12 Minuten um damit bei 180 km/h 450 km zu fahren ist schon was anderes als 30 Minuten laden für gerade mal 200 km mit Strom sparen. Und dann noch kostenlos tanken und ein höhenverstellbares (Luft-)Fahrwerk... was will man mehr? Gruß René

Die letzte, die ich für meinen TCT gekauft habe, war eine Bosch - made in China. Das war mal wieder nichts mit der deutschen Qualität. Sie fällt dadurch auf, dass sie von den Ausmaßen her deutlich kleiner ist als die, die aktuell verbaut ist.

Ein Visa mit 4-Zylinder Benzin Motor bis 1360ccm ist technisch ein 104. Visa GTI und Diesel haben die Vorderradaufhängung vom 205. Der R14 hat den Motor gemein mit dem 104, ist ansonsten aber nach meiner Erinnerung technisch eigenständig.

Mein Nachbar... Derzeit E 320 CDI aus 2008 mit 300tkm

Ich nicht,mein CX ist noch da und mein Alltagsvan hat erst 35000km gelaufen. Wenn ich mal was neues benötige werde ich schauen was für mich wirtschaftlich den neissten Sinn ergibt.Zu weit werde ich mich für die Umwelt nicht aus den Fenster lehnen.Einwenig wäre denkbar.

Nicht eher die Mechanik? Die lässt sich ja schmieren…

Yepp, so wird's was. Und für die Lutschgegner bringen wir es als Zäpfchen.

Das ist kein Frage des Blickwinkels, das ist eine Frage der Restriktionen. Ich habe das einmal als Hauptfach studiert: https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-662-12183-2 Da lernt man, nicht jedem Hype hinterherrennen zu müssen und nicht alles, was neu oder aus Korea oder aus China oder aus den USA ist, ist auch toll. Da bin ich gnadenlos pragmatisch. Gernot

Sie ist konsequent, unkorrumpierbar, straight, willensstark und tough – vor ihr haben unsere Eltern immer gewarnt. Die ideale Partnerin für Manson.

Gelöscht

Es sind Lemförder geworden

Nein und manche Tipps hier kannst du getrost vergessen, Frank hat im Prinzip die wesentlichen Punkte genannt wobei ich mich trotzdem zunächst fragen würde wozu jetzt machen? Fährst du den CX Artgerecht und regelmässig oder kriegt der arme Tropf auch nur nur km beim Schleichen in Oldiausfahrten und wird daher nie wieder einen Motor verschleissen? Sollte doch mal etwa schiefgehen liegt er ja dann im Regal und kann bei Bedarf aufgearbeitet werden.

Ja, er hat sogar die "LookAtSmartphone"-Funktion "Pling – Vordermann fährt los", weil er genau weiß, dass ich an der Ampel im Forum stöbere.

Das wird aktiver Spurhalteassistent genannt.