Bestenliste

@jozzo_, wo bist Du eigentlich? Ich hoffe Dir geht's gut? Sitze gerade in einer Online-Besprechung, da zeigt das Planungsbüro doch glatt diesen Straßenquerschnitt: Der GS lebt! 🙂

wenn wir schon bei dem Thema sind:

Dr. Lothar Ulsamer ist kein Bau- oder Stadtplaner, sondern Journalist, Sozialwissenschaftler und Krimiautor. Das Gelände in Grünheide war eine erntereife Industrieplantage. Die wäre, wenn Tesla das Gelände nicht gekauft hätte, ohnehin inzwischen abgeerntet und die Bäume zu Klopapier und Kartonagen verarbeitet worden. Allerdings ohne Kompensationsleistungen, wie sie jetzt von Tesla erbracht werden. An anderer Stelle wird inzwischen ein richtiger Wald von Tesla angelegt, der den Namen auch zurecht trägt. https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/05/gruenheide-tesla-wald-baueme-ersatz.html Das Gelände war schon Jahrzehnte zuvor im Bebauungsplan als Industriegebiet ausgewiesen worden. Früher oder später hätte irgendeine Firma dort Industrieanlagen aufgebaut. Dazu war es auch gedacht. Anders als viele suggerieren, gibt es auch keine Lex Tesla (wie etwa die Lex VW). Es wird dort so gebaut und genehmigt, wie es allgemein in Deutschland üblich ist. Vorläufige Genehmigungen sind bundesweit üblich. Das ist alles gesetzlich geregelt: https://www.brandenburg.de/cms/detail.php/bb1.c.658136.de Die 800 Einwendungen im Genehmigungsverfahren werden jetzt bearbeitet und müssen alle beantwortet werden. Was Laschet treibt, ist natürlich hanebüchen. Er ist ja jetzt zurecht ein CDU-Hinterbänkler, der erst mal nichts mehr zu melden hat. Martin

Vielleicht könnten ja unsere Zweifler am ungewöhnlichen Klimawandel mal knapp 30min ihrer Zeit opfern und sich das folgende Video anschauen. Da werden globale Zusammenhänge und ihre Ursachen recht anschaulich erklärt:

Diesen schönen GS habe ich letzten Mittwoch in Sonderborg, Dänemark gesichtet. So einen habe ich in freier Wildbahn schon lange nicht mehr gesehen.

Ich habe noch keine kaufbaren Getränkehalter gefunden die meine Getränke halten würden und wenn es die gäbe dann gäbe es keinen Platz wo ich sie anbringen kann. ....aber ich hab rausgefunden das vor den Beifahrersitz eine Getränkekiste passt, da hat man dann rausnehmbare Getränkehalter in ausreichender Anzahl um einmal quer durch Europa zu fahren Edit: Im Motorraum passt das Getränk meiner Wahl immer schön vor den Steuergerätekasten hinter dem rechten Scheinwerfer ....man darf nur nicht vergessen es nach getaner Arbeit rauszunehmen.

Dafür ist doch im Motorraum kaum irgendwo Platz.

Nippel hat 8mm. Ich löse immer erst mit einer Rätsche und 8er Nuss. Gabelschlüssel greift nur an zwei Flächen und schwupss ist das 8-Kant des Nippels rund. Wenn der Nippel sich bewegt und der Schlauch drauf ist da benütze ich einen Gabelschlüssel

https://www.heise.de/news/Elektroautos-Boersengang-soll-Sono-Motors-bis-zu-184-Millionen-Dollar-einbringen-6262241.html Der Ballon wird aufgeblasen bis er platzt

https://www.autobild.de/bilder/21-digital-cockpits-der-70er-80er-und-90er-14265255.html#bild1

Fredo sagt : Es wird dauerhaft nicht möglich sein eine Infektion zu vermeiden. Sehe ich auch so. Herr Drosten redet inzwischen auch ganz offen vom Vorteil einer natürlichen Infektion. Wo ist dann die Realitätsverweigerung der Ungeimpften ? Das RKI redet inzwischen selber nicht mehr von einem Schutz der Impfung vor einem schweren Verlauf. Welchen Beitrag die "Impfung" zur Wenigerverbreitung von Viren leistet, -lässt sich nicht Quantifizieren- wurde am Wochenende verlautbart. Überhaupt muss sich doch jeder fragen was wir gegenüber letztem Jahr mit 100% Ungeimpften und diesem Jahr mit ca. 30% Ungeimpften geschafft haben.

Es interessiert Dich nicht, was Du darfst, Du machst es trotzdem und wunderst Dich, dass Du "angepöbelt" wirst.... ("angepöbelt" dürfte mit "darauf hingewiesen werden, dass Du es nicht darfst" übersetzt werden). Drei Tage später plane ich immer noch nicht die Anschaffung eines Neuwagens und damit auch nicht die eines E-Autos.

Und was würdest Du einem SUV- oder 6-Zylinder-Fahrer raten, der jetzt ein neues Auto kaufen möchte? Einen C1? Das ist nicht realistisch, sorry. Die Energiewende wird nur gelingen, wenn man mit der Realität rechnet. Und dazu gehört (bisher jedenfalls) die individuelle Mobilität. Natürlich wäre 100% ÖPNV besser, aber in den nächsten 20 Jahren nicht realistisch. Trotzdem muss man die ÖPNV schnell weiter ausbauen. Es reicht nicht auf 2030 oder 2045 zu warten mit der Transformation. Das ist ein schwaches Argument. Der Strom ist immer gleich viel wert, egal, für was er verbraucht wird. Wir müssen die EE massiv und radikal ausbauen. Jetzt! Mit "mittellangsam" meinte ich, dass der Ausbau der EE ungefähr mit der Verbreitung von E-Autos und der Transformation der Chemie usw. mithalten muss. Bei 100% Elektroauto-Neuzulassungen dauert es immer noch 12 bis 15 Jahre, bis die gesamte Flotte ausgetauscht ist! Es müssen halt jetzt die richtigen Weichen gestellt werden, vor allem gegen den Widerstand der schwachen FDP. Abwarten ist in allen Bereichen die schlechteste Option. Und dass ältere Verbrenner weniger CO2 ausstoßen als aktuelle E-Autos (auf die Lebenszeit gerechnet, inkl. Prodution) haben wir doch schon länger widerlegt. Martin

Moin, vielen Dank für den "LINK" in diesen Thread. Ich werde mir den 5ten blocken,... mal sehen was Ihr für lustige Gesellen Ihr seid😁,...bin gespannt. Da ich hier der neue bin,...halte ich es für angebracht mal ein zwei Eckdaten meiner Person und KFZ Historie zu unterbreiten.... Ich: Benjamin Blume - Alter: seit 19 Jahren 25🤪 - verheiratet mit Nachwuchs - Schleswig Holsteiner -So das reicht😉zur Person Gefahren bin ich schon immer den Doppelwinkel,...angefangen mit ´ner 86ziger Bleifrei "Ente"....abgelöst wegen langem Arbeitsweg vom AX Diesel (2.9 Liter geringster Verbrauch und 5,4 der maximalste mit Anhänger und 4 Personen),...parallel für die Familie `nen ZX 1.4 Avantage (Schweden Model) leider durch Unfall dem Zeitlichen gesegnet,...und dann kam mein erster Xantia - X1 Break 1.8 8V/101ps...der von vornerein keine Chance hatte,...er wurde nie gepflegt und gewartet,...da war einfach alles hin und ich ließ mich blenden,.... dann ein X2 Break 1.8 16V (Klaus),.....mein bestes Auto bisher gewesen....mein Gott was für ein gutes Stück😪,...durch schweren Unfall leider getrennt,....und als spontanen Ersatzwagen hatte ich dann meine erste Xantia Limosine (Sylvia) eine saumäßig komfortable 1.8 - 8v mit 90ps,...komplett auf Comfort Kugeln und die Velours Sitze🥰,...und wo mir immer einer abging,....😉der Heckdeckel,...den aus 1nen Zentimeter zu schließen mit diesem satten Veschlussklang🙃,...aber leider waren drei Relevante Dinge bei Sylvia nicht vorhanden,....der praktische Kofferraum vom Break,...eine Anhänger Kupplung,... und ausreichend Motorleistung,...also guckte ich mich weiter um und erweiterte meinen Suchkreis auf 500km,....und da stand er,...in einem Vorort bei Köln,... schwarz-lang-stark (zügelt Eure Fantasie😇),...meine "Diva",...ungeliebt und für so manchen bloß ein alter schrottreifer Haufen,....jedoch für mich DAS Auto,...V6 24V - alleine dass Klingt doch schon geil,...als Break mit Exclusiv + Austattung,... ich habe sofort einen Autotransporter organisiert und bin runter,...nicht lange geguckt sondern gleich aufladen und nach Hause,....okay-Ich ließ mich wieder mal blenden (was da alles noch an Zeit und Geld Ärger rein ging,....Huhuuuuhhhh) 😂gut das man so manches nicht vorher weiß,.....na ja,...ist jedenfalls mein "Traum Xantia" und ich versuche diesen Artgerecht zu halten,.... (man sieht glaub ich deutlich,...das dies ein Forum ist welches das KFZ in den Mittelpunkt stellt😁) Jetzt hab ich erstmal kein Bock mehr zu schreiben,...man muss ja noch wadd zu schnacken haben,...also bis zum 5ten dann Gruß Benny

Reicht NICHT! Hast Du, glaube ich, selber weiter oben auch mal erwähnt. Es ruiniert die Autobahnreichweite und degradiert den Flitzer zum Zweitwagen für den "urbanen Bereich". Und genau da muss er sich erstmal rechtfertigen, warum er so viel fetter wie ein e-Up! ist 😉

Hallo, bin gerade dabei, die Hydraulik-Flüssigkeit bei meinem Xantia x1 zu wechseln und will bei dieser Gelegenheit auch die Bremsen entlüften. Ich will das auf einer Bühne machen und gut vorbereitet sein, kann aber mit meinen 78 Lenzen nicht mehr so schnell mal eben vorher nachsehen. Meine Frage ist: Wie ist der Schlauchanschluss an den Nippeln beschaffen, welche Flanschlänge, welcher Durchmesser? Wie öffnet man das Ventil? P.S. Meinen neu erworbenen Xantia x1, Bj. 94, 191000km, habe ich von meinem türkischen Nachbarn, Autohändler, fast geschenkt bekommen. Er sollte verschrottet, bzw zerlegt werden. Ich habe ihn zugelassen, eine Autowäsche gemacht und bin zum TÜV gefahren. Ich habe die Plakette ohne Beanstandung bekommen. Die Prüfer konnten sich garnicht beruhigen, in welch gutem Zustand mein Auto ist. Herzliche Grüße, Herbert

Ich hab mich gerade dagegen entschieden, nicht das ich nach Saarbrücken fahre und der Wagen ist dann weg, hab telefoniert, das sind einige drann an dem Auto...

@mdi500 das ganze Covid-Thema lebt von und durch Übertreibungen und Halbwahrheiten und zwar bei beiden Seiten der Pro und Contra Standpunkte zu den ganzen Maßnahmen. Dieses Bild was du gerade zitiert hast ist mindestens genauso zu betrachten wie das Video zum Abtransport der Leichen mit einem Militärkonvoi in Bergamo letztes Frühjahr oder die weiträumige medienwirksame Desinfektion von Plätzen in menschenleeren Städten .....oder die ganzen hanebüchenen Ideen von verimpften Chips und ähnlichem der anderen Seite. Ich würde mir wirklich wünschen die Menschen würden langsam mal wieder auf den Boden der Tatsachen runterkommen......

@zudroehn ich habe Gründe gegen eine Impfung die von der Gewichtung her mindestens genau so hoch zählen wie Gründe die man dafür anführen kann und da es weder mir selbst noch irgendjemandem sonst bei meinem persönlichen Background was bringt wenn ich mich impfen ließe, belasse ich es beim Status Quo. Die Erkältung die ich grad hatte hab ich mir über meine Mutter von meinem Neffen eingefangen weil der wohl schon länger verschnupft aus dem Kindergarten heimkam wie mir mein Bruder gerade offenbarte als ich seine Chrysler Voyager Familienkutsche für die HU geschweißt hab. Mir geht es nach 5 Tagen wieder gut (sonst hätte ich mich auch heute nicht auf den Boden gelegt um Einstiege zu flicken), meine Mutter ist wohl immer noch kränklich ...also zumindest da wirkte die Corona Impfung bei ihr dann auch nicht, genausowenig wie die Grippeschutzimpfung ....was natürlich nicht ausschließt das was ganz anderes die Ursache ist. Aber Egal, man wird Krank oder auch nicht und wenn man Krank wird dann wird man wieder Gesund oder auch nicht ....da spricht der Pragmatiker in mir

Vieleicht noch zu Renault: Ähnlich wie Madrid mit dem C4 III kämpft Renault in Palencia und in Valladolid ums Überleben. Wenn man mit Renault warm werden kann, tut man der spanischen Autoindustrie mit dem Kauf einen Gefallen. Ich wette, daß man bei dem Auto ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis ohne Schnickschnack bekommt. Gernot

Heute ist alles vollständig angekommen 👍. Scheint nach erster Aufregung wohl doch zu funktionieren .

Navi ist sowieso bald passé, beamen ist doch angesagt, ich brauch noch den nötigen Knopf dazu.

@Manson Ich bin mir im Klaren, dass es dich nicht umstimmen wird aber mein Argument, letztlich für MEINE Impfung war folgendes: Habe mir nur vorgestellt, ich verletzte mich schwer, bin im Wald aktiv, fahre schwere Maschinen, hantiere mir tonnenschweren Dinge, wie z.B. Holzstämmen etc. pp. habe mich die letzten, sagen wir 30 Jahre, nicht schwer verletzt und bin vorsichtig. Aber gesetz den Fall, ich verletzte mich schwer und muss ins Krankenhaus, denen dann zu erklären, nö, ich bin nicht geimpft - das wäre mir zu blöd, dem Personal gegenüber und letztlich auch mir selbst. gruss

Nicht zu vergessen, Vector W8 aus den 70ern.

Ob die Domlager hin sind, siehst Du eh nur von unten im Radhaus. Rost dort oben ist nicht schön, muss aber nicht heissen, dass der Rest fertig ist.

"Das Vergessen ist ein Segen" und genau so wie "da kamma nix machen" gehört es fest als 4. und 5. Strophe in unsere Nationalhymne.

https://de.yahoo.com/nachrichten/elektrischer-mégane-kommt-für-knapp-164633390.html Der Einstiegspreis wurde auf 35.000 € korrigiert

Klar, und auf alle andere, die konstruieren und produzieren. So what? Vermutlich genauso, wie Du: ich habe es gekauft. Die aktuellen 208 sehen sehr ähnlich aus. In Rage bin ich allerdings nicht. Ich kontere nur Deine wilden Angriffe gegen amerikanische und koreanische E-Auto-Hersteller, die eben einfach gerade erfolgreicher sind als die Europäischen. Aus Gründen. Ja und? Tesla hat bei der italienischen Firma IDRA die Gigapressen gekauft (die hießen übrigens schon vorher GIGAPress, das hatte zunächst nichts mit Tesla zu tun). Die deutsche Firma Grohmann wurde ganz von Tesla gekauft. Die machen es genau so, wie alle anderen Hersteller. Nennt sich Globalisierung. Martin

Gleiches hier mit Wasser. Da darf ich auch für Trinkwasser und den Anschluss zahlen. Und diese lustige Rentenkasse, damit will ich mal garnicht anfangen. Und Rundfunk. Das alles funktioniert nur so recht, wenn jeder zahlen darf. Sonst würde ja keiner mehr dran verdienen. Es kommt mir so vor, als würde in der Gesellschaft eine zunehmende Grüppchenbildung und Radikalisierung stattfinden. Egal, welches Thema. Bei mir führt das immer mehr zu einer Abneigung, mich in der Öffentlichkeit zu bewegen. Nicht schön, das.

Die wird über den Saugrohrdruck und Ansauglufttemperatur errechnet. ist auch nicht unbedingt notwendig, beim 605 wird das (anscheinend ab Werk(?)) auch so gemacht.

Panikmache ist das nicht sondern meines Erachtens eine interessante Erklärung der Zusammenhänge. Ich seh das Fazit bei weitem nicht so optimistisch denn ich bin der Meinung der Zug ist längst abgefahren, man kann vielleicht noch etwas bremsen und Zeit schinden, vielleicht. Der Planet hat ein sehr komplexes Ökosystem, da wurde in den letzten 150 Jahren zu viel kaputt gemacht, das bekommt man nicht ansatzweise wieder repariert. ....und leider befürchte ich das ich auch mit dieser Einschätzung wieder richtig liege,

Das Licht braucht nur ca. 10 A. Das darf den Generator nicht in die Knie zwingen. Im einfachsten Fall klemmen nur die Kohlen des Reglers. Im schlimmsten Fall sind die Kohlen verschlissen und die Schleifringe beschädigt. Gernot

Passend zum Thema, ich habe gerade einen Xantia zu stehen, bei dem unterm Aschenbecher eine LED montiert ist. Nach näherer Untersuchung habe ich die Funktion feststellen können: Es ist eine Kontroll-LED, sie dient ihrer Funktionskontrolle. Wenn sie beim Einschalten der Zündung aufleuchtet, ist sie in Ordnung. Wenn sie beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet, ist sie defekt und muß ersetzt werden.

Gibt ja so kleine schwarzweiß-Röhrenbildschirme.

War das nicht 108

Wann wird das, Deiner Meinung nach sein? Sollen wir bis dahin weiter neue Verbrenner bauen und fahren, die mehr CO2 ausstoßen als mit Mariginalstrom betriebene, vergleichbare E-Autos? Ich denke, wir müssen den CO2-Ausstoß mit fast allen Mitteln reduzieren. Der (mittellangsame) Umstieg auf E-Mobilität schon jetzt gehört dazu. Ja, Verbrenner weiter fahren, genau so. Sie verbrauchen weniger CO2 als als E-Autos, die zwingend mit Marginalstrom gefahren werden. Natürlich rede ich von verbrauchsarmen Verbrennern, die zu kaufen sind. SUV, 6-Zylinder usw. gehören mitnichten dazu. E-Autos für Nischen nutzen - Lieferverkehr in den Städten, Kurzstreckenverkehr, so stelle ich mir den Umstieg auf E vor. Wenn wir uns auf klare Kriterien für "mittellangsam" einigen, kommen wir ja zusammen. Ich habe oben geschrieben, dass die CO2-Bilanz für E-Autos besser wird wenn die Kohle- durch Gaskraftwerke ersetzt werden. Das wird zumindest in D in einem knappen Jahrzehnt der Fall sein. Dann reden wir noch mal über E - ich zumindest mit besserem Gewissen. In der Übergangsphase: Ja klar, ein ziemlich vertracktes Paradoxon im Rahmen der Transformation unserer Ökonomie - weltweit. Habe gerade gelesen, dass Australien noch Jahrzehnte auf die Kohle setzen wird, aber in ein paar Jahrzehnten klimaneutral wirtschaften will. Der Umbau basiert dort also auch auf der Nutzung von Kohlestrom. Kennst Du das Gutachten der Chemieindustrie zu ihrer Transformation? Der Strombedarf, der dort angenommen wird, ist riesig. Warum also den Strom in E-Autos verfahren, wenn er doch zeitgleich für die Transformation der Industrie gebraucht wird? fl.

(3) Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine unter der Herrschaft des Nationalsozialismus begangene Handlung der in § 6 Abs. 1 des Völkerstrafgesetzbuches bezeichneten Art in einer Weise, die geeignet ist, den öffentlichen Frieden zu stören, öffentlich oder in einer Versammlung billigt, leugnet oder verharmlost.

Wenn es uns nicht allen um Emotionen beim fahren ginge, wären wir nicht bei Citroën gelandet 😁 Und wenn es umweltfreundlich ist in Chile wegen des Lithium Abbaues das komplette Grundwasser zu verseuchen, dann ist das eben deine Meinung.

Wenn du es für nachhaltiger hältst, einen funktionierenden verbrenner wegzuschmeißen, mach das. Meine Autos werden bestimmt noch 5 Jahre halten und danach gibt es noch genug gebrauchte, die ich mir kaufen könnte. Das ist 3 mal umweltfreundlicher als alle paar Jahre ein neues Auto zu kaufen. Mal abgesehen von 21 Millionen Liter Grundwasser in Chile die jeden Tag verseucht werden für den Lithiumabbau...

Wie meinst du das? Kohlebergwerke werden geschlossen? wanderst du aus? Das hatten wir doch wirklich schon zur Genüge. Wen willst du damit provozieren?

Also Mansons Bedürfnisse können übrigens auch befriedigt werden ;), 2 verschiedene Navi. Ton ist bei beiden abgestellt und stört die Musik nicht dauern. Ich hasse die dauernden Wortmeldungen des Navi, welche die Musik unterbrechen. Oben Sygic und auf dem grossen Display Googlemaps, läuft schön parallel: beim Y3 handelt es sich ja um ein Bertone-Cockpit; ein Display oben anbauen; das geht jetzt aber überhaupt gar nicht. Das wäre ja Schändung von Kulturgut. Beim Y4, ja da kann man auch am Armaturenbrett rumsägen, da kann's ja nur noch besser werden :p.

In dieser Jahreszeit aktuell: das Lätzchen für den Winter. Den Winterschutz für die Wellblechhaube gab es über die Bauzeit in mehreren leicht abweichenden Variationen, hauptsächlich die Art der Befestigung betreffend. Hier eine davon: https://postimg.cc/pmZppX3f https://postimg.cc/VSZvWZf5 https://postimg.cc/bDGJC0rg PS: Das weiße Einziehgummiband in Triangelform gehört für diese Ausführung nicht dazu, ich habe es zur zusätzlichen Stabilisierung/Sicherung angebracht.

Verbaut ist ein Philips RC046 Wechsler. Ich weiß jetzt nicht genau, ob man das Magazin manuell entriegeln kann. Ich habe jedenfalls noch so einen Wechsler da. Muß nachher mal schauen. Grüße, Jens

bei keinem unserer Pluris war eine Feder gebrochen.. es geht also auch ohne Bruch. bei meinem C3 Bauj.2006 da war eine gebrochen. da es ein VTR ist,ist der schon merklich härter als der Pluri!

Mit dem richtigen Werkzeug ist das auch vorne machbar aber du hast recht, man sollte schon wissen was man da tut. Bei den vorderen Federn sollte man auf jeden Fall darauf achten, ob die zusätzlichen Blechplatten verbaut sind. Die späteren hatten das glaube ich generell, bei den Frühen wurden sie nachgerüstet. Sind die nicht verbaut, kann einem bei einem Federbruch (der häufig vor kommt) die Bremsleitung abscheren. LG

Also unser Plü ist relativ hart, ich habe allerdings nicht den Vergleich zum C4. Der Sensodrive fährt sich wie ein normales Automatik-Getriebe. Unter ganz bestimmten Umständen kann es mal eine Gedankenpause beim Schalten geben, das ist ungewohnt und deshalb ist das Senso auch so negativ behaftet. Zusatzlich kann man auch über den Schalthebel oder auch über die Schaltwippen schalten. LG

Ich habe (dank eines Hinweises vom ZF Service Desk) möglicherweise eine Bezugsquelle für Ersatzteile der DIRASS gefunden. Bei Gelegenheit werde ich bei einem italienischen Unternehmen eine Anfrage nach Teilen stellen. Wer was braucht oder haben möchte, kann das gerne hier mitteilen. Gruß, Michael

Da fehlte kein Rohr. Bei der Montage muß man den Enschalldämpfer einige cm nach vorne drücken damit er an das Rohr des Vorschalldämpfers angeflanscht werden kann.