Bestenliste

Passt zwar nicht ganz ins Thema, aber ich konnte bei dem hier mit 69.000 km einfach nicht widerstehen.

Ich muss sagen, ich bin von der Wintertauglichkeit des e-C4 bislang sehr angetan. Ich war gestern den ganzen Tag auf tiefwinterlichen Straßen unterwegs und der C4 macht das sehr souverän. Einzig die verdreckten Sensoren sind ein Graus - da bimmelt's in einer Tour. Und der Kurzstreckenverbrauch ist exorbitant hoch - so um die 24kWh/100km in etwa. Aber man kommt überall gut weiter - auch dort, wo andere schon hängen oder im Straßengraben liegen. Da spielt auch die Rekuperation eine angenehme Stärke aus, weil sie wie eine starke Motorbremse wirkt und damit den Wagen gezielt und sicher verlangsamt, auch auf Schneefeldern.

Brrrrr 🥶 🥶 Da ihn niemand haben möchte, macht er jetzt erstmal Winterschlaf. Ich bringe es nicht übers Herz, ihn wegen ein paar tropfender Leitungen wegzuwerfen. Wenn es wärmer wird, sehen wir weiter.

Heute morgen waren die Minusgrade zweistellig. Brrr 🥶

impfen,impfen,impfen es muß die Pflicht kommen. Argumente helfen nicht

Das stimmt doch einfach nicht. Natürlich müssen alle die bekannten AHA usw.-Regeln einhalten, aber dass die Impfung nichts nützt, ist doch längst millionenfach widerlegt. Es ist müßig, Dir das zu erklären, Du willst es nicht verstehen. fl.

Danke, robi, besser hätte ich es auch nicht sagen können. Zum Thema "lohnt es sich" hätte ich auch noch ein paar ganz persönliche Sätze anzumerken. Ich habe erst seit 4 Jahren, 7 Monaten und 4 Tagen einen Pluriel. Da es sich bald herauskristallisierte, daß es unbedingt ein Charleston sein sollte, bin ich etliche 100 km durch die Gegend gefahren, um angebotene Pluris zu besichtigen. 99% waren Gurken. 1000 x probiert und 1000 x ist nix passiert. 1001 Besichtigung und plötzlich stand sie da: Pluri-Belle. Ob ihr es glaubt oder nicht. Ich habe das Auto ohne Probefahrt einfach so vom Fleck weg gekauft. Ich wußte, "die oder keine". Ich habe es nur manchmal bereut, aber nicht oft und nicht so, wie ihr es jetzt denkt. Die Begeisterung für und mit "Belle" hat nämlich dafür gesorgt, daß ihr noch 11 weitere Pluris folgten. Insgesamt sind es 2 Charlestons (1,4er), 2 silberne (1 D&G Sensodrive + 1 HDi in Exklusiv-Ausstattung), 2 lucia-blaue (1 Senso, ein 1,4er), 2 sand-beige (ein 1,4er + 1 HDi), 1 ardent-roter 1,4er, 1 fulminator-grauer Senso, 1 aerien-orangener 1,4er und ein schwarzer 1,4er mit Exklusiv-Ausstattung. Wenn ihr jetzt mal Kaufpreise + Fahrtkosten für die Besichtigungen +Transportkosten rechnet, kommt ihr locker auf einen 5-stelligen Betrag. Die blöden Gerüchte, daß man bloß nieeee das Dach öffnen soll, weil man es dann nie wieder richtig dicht bekommt, haben mich tatsächlich 2 Jahr lang davon abgehalten, das Dach aufzumachen, geschweige denn Belle als Spider zu fahren. ABER: Es hat mich gefuchst, einen Cabrio zu haben und nicht so wirklich nutzen zu können. Ich hatte für mich immer schon den Anspruch, meine Autos technisch "verstehen" zu wollen, also galt das auch für das Dach. So, damit ging es los. Dankenswerterweise hat mir in der Anfangsphase robi viele Antworten auf meine unzähligen Fragen gegeben und kurz danach hat Reinhard uns (meinen Mann und mich) als Fernschüler "angenommen". Ohne die beiden hätten wir uns vermutlich nicht getraut, den silbernen D&G-Sensodrive zu kaufen. "Zenzi" kam nämlich Anfang Dezember 2019 ohne Dach zu uns. Das gab es völlig zerrissen und verbogen "auf die Hand". Der Verkäufer brachte es nicht einmal mehr auf's Auto, so ramponiert war es. Ja, da war es dann. Ein Meisterstück für Lehrlinge. So fing es dann an, "ernst" zu werden. Inzwischen haben wir das Dachabitur abgelegt und ich fahre bei halbwegs gutem Wetter offen. Ohne Angst, daß dem Dach etwas passiert. Das Ende von der Geschichte kennt ihr ja. Als die Oberverrückte organisiere ich jetzt Seminare für die anderen Pluriel-Verrückten. Gleich zu gleich gesellt sich gern 😉

Das ist schlicht falsch. Wenn du auf Intensivpfleger umschulst, hast du genug Betten zur Auswahl. Es fehlt an fachkundigem Personal. Man soll noch alles dem Bundestag in die Schuhe schieben, da ist zwar einfach, aber nicht zielführende. Hättest du die 2 letzten Begriffe weggelassen, wäre es okay gewesen. So klingt es nach depressiver Hasliebe. Was machst du ohne über „die Medien/ Politik“ schimpfen zu können?

Blödsinn

@silvester31 Weil die im 3D-Druck nicht halten. Ich habe es probiert. Ich habe gedruckte Test-Stücke mit dem Original und auch dem Nachbau im Bruchtest verglichen. Das einzige was funktionierte und was sogar mehr aushält wie das Original sind die gegossene und getemperten Teile aus dem speziellen Epoxy. Aber es kann gern nochmal jeder für sich ausprobieren. @Saint-Ex ACCM BAD Die seitlichen Gleiter werden meines Wissens nicht in Alu gefertigt, sondern nur die ersten. Die seitlichen, die ich und andere noch liegen haben, werden neue sein oder auf jeden Fall zu bekommen. Thema lohnen: Lohnt es sich, für ein Fahrzeug, dass auf dem freien Markt noch zwischen 3-5t Euro bringt, 2-4t Euro für eine Reparatur eines Daches zu investieren? Lohnt es sich, 600km zu fahren um mit ein paar Leuten zu frühstücken und sein Dach repariert zu bekommen? Was sich für jeden lohnt und was nicht, das muß jeder für sich selbst entscheiden. Die Leute machen es aus Spaß am Pluriel und nehmen weder Lohn noch geben sie Garantie. Wer ein neuwertiges Dach haben möchte, es für Jahre definitiv nicht wieder anfassen möchte, Garantien für die Haltbarkeit haben möchte und bereit ist dem entsprechend zu vergüten, der sollte es eher mit einem Termin in Frankreich probieren. Ist aber nur meine Meinung. Das Treffen richtet sich an Plü-Verrückte, die ihre Zeit mit basteln verplempern, Spaß an der Technik und deren Verstehen haben und gern anderen helfen wenn der Taler nicht so locker liegt. Und gern ihr Wissen oder Halbwissen weitergeben. Aber auch das ist nur meine Meinung. Ich möchte damit nur ausdrücken, dass dir keiner die Entscheidung abnehmen kann, wie und wo du dein Dach reparierst oder machen läßt. Jeder hat einen anderen Draht zu seinem Plü und zu der Arbeit die dahinter steckt. LG Robi

Mighty 7 zeigt jetzt auch die Öltemperatur an. 😘

Super sportlicher SUV so ein Schwachsinn und nicht nur Citroën hat vergessen wie Design geht ! nur noch Müll ich Kauf mir ein Lastenfahrrad 🤪

Manche(r) kann es auch nicht verstehen. Peinlich ist es bei medizinischem Personal. Wenn man noch nicht erfahren hat, dass die Wirkung der Impfung nicht so lange anhaelt wie erhofft .... Geimpft? Wann und womit? Und wie ist der Verlauf? Aber sind ohnehin meist Geschichten vom Hoerensagen...

Hab mich lang genug hier rausgehalten, wird ja grad mal wieder interessant. Kurze Stippvisite. Kann ja garnicht sein. Waren ja alle geimpft. Vielleicht nur nicht genug geboostert? So haben wir das vergangenes Wochenende gemacht: Diesmal befanden sich auch zwei Teilnehmer "aus der Stadt" in unserem gemütlichen Saufbunker. Die mussten sich vorher natürlich testen lassen. Personen, die Ungeimpften irgenwelche Schuldzuweisungen zuteil werden lassen, haben meiner Ansicht nach ein kleines Verständnisproblem. Um es mal milde auszudrücken. Bei einigen Beiträgen die man hier so lesen darf, denke ich mir, der Verfasser wäre in der Warteschlange zum Boostern besser aufgehoben als an der Tastatur. Ich versteh aber auch manche Alten und Wackeligen nicht, die sich nicht die Spritze geben lassen. Ich würds wahrscheinlich tun wenn ich 80 wär, oder auch nicht. Muss jeder selber wissen. Noch ein paar Lustigkeiten: Vor ca. 2 Wochen war ich (ausnahmsweise) in unserem lokalen Supermarkt einkaufen. Nach dem Einkauf denkste, lässte dich mal von der Desinfektionsmaschine am Eingang bedienen. Wer weiß, was man da so alles im Laden anfasst. Ist das Ding kaputt. lol. Kaputt... Ein Gastwirt in der nächsten (kleineren) Stadt hat unerlaubterweise zwei kreuzgefährliche Ungeimpfte verköstigt, wie sich bei einer Razzia herausstellte. Er durfte dem Staatssäckel 25.000 spenden. Mein Mieter, solider Kerl Ende 20, fährt seit ein paar Wochen als Soloselbstständiger mit sonem kleinen Einkaufswagen über die Dörfer. Er testet täglich. Darf immer nur einer rein zum Einkaufen. Ordnungsamt hat Testeinkauf gemacht. Er erinnerte sie nicht an die Maskenpflicht. 6300 Euro soll er nun zahlen, also fast die Einnahmen eines ganzen Monats. Einnahmen, nicht Gewinn. Er wird wohl öfter kontrolliert, und überlegt daher sein Wägelchen wieder zu verkaufen und weiter LKW zu fahren. Der Supermarkt hat dann hoffentlich sein Desinfektionsdingsbums repariert. Also falls jemand sowas sucht, oder jemanden kennt, der sowas sucht - hit me up.

Das spricht noch ganz etwas anderes nämlich dass die ganze Impfung gar nichts bringt sondern mit oder ohne Impfung nur Abstand hilft. Also gibt es nur 2 und nicht 3 Methoden das covid drama in den Griff zu bekommen. Langsam ( aussitzen) oder Augen zu und durch ( es bleiben mehr schwache auf der Strecke)

dann dürften die auch die einfache Version hinbekommen. Ausbauen, zerlegen, reinigen, ein bißchen frisches Fett ins Getriebe und wieder einbauen. Unser Anlasser ist jetzt schon über 300tkm im Einsatz und zeigt nach einmaliger Reinigung noch keine Ermüdungserscheinungen.

CX GTI, Bj. 78, mir im Sommer zugelaufen... Richtig schönes Auto bisher. Also gilt doch: Ein Leben ohne CX ist möglich, aber sinnlos (hatte früher mal einen 76er Pallas). Grüße Jörg

Autos sind ein bisschen wie Motorboote: Ein Boot mit einzylinder Außenbordmotor macht weniger Spaß als eine Riva Aquarama mit zwei Lamborghini V12 : 🤣

Ich hab nur drauf gewartet, dass das angesprochen wird, nachdem ich den Link klickte.

Das habe ich auch mal gedacht. 😄

Mach draus "Es wird..." "könnte" ist vorbei. Die Kliniken sind voll und die Zahlen gehen weiter hoch. Ein, zwei Wochen noch, und es kommt zur Triage. Zumindest ist das in CH so. Wenn ich nach dem gehe, was gestern im Club erzählt wurde, dann sinds nicht nur einzelne Betten, die fehlen werden.

Hallo Olaf, ich warte täglich auf die Lieferung der Druckerei. Dann geht's sofort los. Die Kartons liegen schon bereit. Viele Grüße, Martin

Es geht aber so oder so ums grosse Geld. Entweder in den Kliniken, bei Personal und Infrastruktur, oder infolge eines Lockdown, oder auch beim Volkswirtschaftlichen Schaden durch Todesfälle, oder beim Impfen, wobei letzteres mit Abstand am billigsten kommt, selbst wenn man das alle halbe Jahr machen müsste. Da bist zudem nun Du der, der mit finanziellen Argumenten ankommt. Die sind doch angeblich so pfui? Warum denn nun ausgerechnet hier nicht mehr? Weils Dein Argument ist? Weil Dir Grundrechte sowieso eigentlich egal sind, sobald sie nicht mehr deine Ansicht stützen? Solange es nichts besseres gibt, ist das durchaus das Mittel der Wahl. So funktionierte Medizin schon immer. Eine bessere Alternative nennst Du ja nicht.

@bluedog Du rechnest also bestimmte unveräußerliche Rechte gegen Geld auf? Ich bin was einen Lockdown betrifft eher indifferent aber wenn man in Deutschland den Lockdown 2020 mit dem Erfolg der Impfung 2021 vergleicht dann erübrigt sich eigentlich jede Diskussion. Ich weiß auch nicht wie die extremen Zahlen in Bayern, Sachsen, Österreich zustande kommen, ist dort das Klima entscheidend oder die Mentalität? Im Norden ist man ja eh nicht so gesellig, liegt es daran? Was ja jetzt diskutiert wird ist das es eine Impfpflicht geben soll und man alle halbe Jahr oder so wieder hin soll. Vielleicht sollte man einsehen das mRNA doch nicht das Mittel der Wahl ist, das bestärkt mich aber wieder im Verdacht daß es da auch wieder um das große Geld geht.

Da nunmal gemäß der evidenzbasierten " hätte hätte Fahrradkette"- Expertenpolitik am Impfversagen nunmal die dran schuld sind die garnicht mit der Impfung in Kontakt gekommen sind bleibt ja nur ein weg aus der Krise, wissen die Experten (Klabauterbachs, Medienschaffenden), denn ein Lockdown ist ja unpopulär, wobei man da dem Lauterbach als einen der wenigen zugute halten muss das er sich wenig um Popularität schert und härtere Maßnahmen nicht nur für Minderheiten fordert. Deswegen ist ihm ein Ministerposten auch nicht sicher.

Glaubt mich mal was ... ich hab in meiner Kreuzgelenkausstellung vor Weihnachten folgendes für Euch vorbereitet ; 1...... Sasic 2....... X 1 3....... X 2

Beuxrêves

Kleines Update zu den aktuellen Entwicklungen: Neue, kleinere Version der Antenne verfügbar. Zukünftig sollte dies für den Endkunden günstiger sein, hauptsächlich aber ein Vorteil für Starlink, denn die Produktionskosten liegen deutlich unter den ~$1000 der ersten Antennenversion. Das Produktionsvolumen der zweiten Antennegeneration wird auf mehrere Millionen Stück pro Jahr hochgefahren. https://arstechnica.com/information-technology/2021/11/starlink-unveils-2nd-generation-satellite-dish-and-new-wi-fi-router/ Ungünstigerweise hat SpaceX aktuell Probleme mit der Produktion der Raptor-Triebwerke für Starship, das die Starlink V2 Satelliten in den Orbit bringen soll. Bis dato wurden die kleineren V1 und V1.5 Satelliten mit Falcon geflogen. Elon schreibt: https://spaceexplored.com/2021/11/29/spacex-raptor-crisis/ Aktuell 140.000 Nutzer, 700.000 Vorbestellungen. Es müssen mehr Satelliten nach oben... Zum Thema Geschwindigkeit nochmal: Laut Speedtests bei mir aktuell zwischen 70 und 200 Mbit/s down. Bei Downloads über Steam liege ich zwischen 160 und 240 Mbit/s. Hielt sich über die letzten Monate ziemlich stabil. Ping in den 40ern. Angeblich soll/sollte es bis Ende diesen Jahres schneller werden: 300 Mbit/s Download, 20ms ping. Bin zwar jetzt schon zufrieden, aber besser nehm ich natürlich immer.

Bei uns ist gerade die gesamte Nachbar-Dorfjugend wegen Covid im Bett. Geburtstagsparty, 15 Teilnehner, 2G, alle Geimpft, alle Krank.

Solange solche Fahrzeuge anständig besteuert werden, habe ich kein Problem damit. Autos nach Gewicht besteuern. Wahrscheinlich kostet das Ding aber so gut wie keine Steuern...

Bei mir zu Hause liegt eine Print-Ausgabe "Demokratischer Widerstand". Das muss eine Beilage der taz gewesen sein – ist das möglich? Ziemlich krauses Zeug, aber ich hab's gelesen. Sie glauben wirklich, dass sie bald markiert werden – oder geben es vor, zu glauben. Immer diese Anspielungen auf verfolgte Juden, zum Kotzen. Sportchef der Zeitung ist Thomas Bertold! 😀 Glücklicherweise für ihn gab es keinen Sportteil. "https://demokratischerwiderstand.de/aktuelle-ausgabe

Wenn man keine echten (hilfreichen) Argumente hat helfen die in der Tat nicht. Erinnert mich irgendwie an Kurvendiskussion.

Du bist einer von denen, die es erst glauben, wenn sies erleben. Die Pandemie hat einen Bremsweg von mindestens zwei Wochen, und dann nochmal solange, bis sich die Stationen wieder leeren. Im Übrigen ist das Ziel keine 100%-Auslastung bei steigenden Zahlen. p.s.: Der Link zum gestrigen Club fehlt noch: Impfpflicht – Wie weit geht die Schweiz? Stand heute gibt es noch gut 3000 Intensivbetten in D, die frei sind. Wenn von den (optimistisch gesehenen, denn es sind etliche mehr) 60'000 Neuinfizierten 0.5% einen IPS-Platz brauchen, dann sind das 300 am Tag. Durchschnittliche Verweildauer zwischen 2 und drei Wochen, und wer heute erkrankt, braucht das Bett, wenn ers braucht, auch nicht ab heute, sondern so in 5-10 Tagen. Die Zahlen sind in der letzten Woche nur gestiegen, wenn ich nicht irre jeden Tag ein neuer Rekord. Kann sein, man kann Betten frei machen, indem man andere OP's verschiebt. Aber ob das reicht? Davon, dass weniger die Betten als viel mehr das Personal knapp ist, noch nicht gesprochen. Ist aber schon immer so, und wird mit zunehmender Aus- bzw. Überlastung nicht besser. Fazit: Es ist teils jetzt schon so, dass andere warten müssen, weil es zu viele Covid-Patienten gibt, und die werden in den nächsten Tagen nicht weniger, sondern mehr. Aber natürlich sind da nicht die Ungeimpften schuld. Die machen (in CH) bei rund 35% Bevölkerungsanteil nur rund 70% der Covidpatienten aus. Weit unter dem Bevölkerungsdurchschnitt nach FuchurXM's Lesart, und alle völlig unschuldig. Dabei weiss man seit vielen Monaten, dass man sich entweder Impft oder infiziert, aber dem Virus sicher nicht auf Dauer ausweichen kann. Wer kann da schon ahnen, dass ungeimpfte zum Problem werden? Wenn man Impfgegner fragt, niemand. Nun kann man die Ansicht vertreten, so rein subjektiv. Muss sich dannn aber sagen lassen, dass die Fakten, und zwar alle bekannten, dagegensprechen.

https://www.divi.de/joomlatools-files/docman-files/divi-intensivregister-tagesreports/DIVI-Intensivregister_Tagesreport_2021_11_30.pdf Ca. 1/4 (4,6K) durch Covidpatienten belegt (ja Tendenz steigt), aber eine Notfallreserve von über 8K vorhanden. Nicht schön aber Panik braucht es auch nicht (Panik ist eh immer ein schlechter Berater).

Beim besten Willen tut es mir leid das Du meine Aussagen manchmal komplett anders auffasst als sie in meinen Augen zu verstehen sind. Es ist nicht das erste Mal so, es soll kein Vorwurf sein, ich kann es mir nur mit dem Nord-Südgefälle erklären. Desweiteren sind ja viele Argumente die auf Seiten der Impfbefürworter genannt werden hypothetischen Natur. Es könnten Intensivkapazitäten fehlen, es könnte zur Triage kommen. Die Ursachen dafür sind aber wie gesagt nicht direkt den Ungeimpften zuzuschreiben die in dem Fall ja auch erkrankt sind. Wir kann man nur? Das sich Ungeimpfte zwangsläufig infizieren und schwer erkranken ist zwar möglich aber nicht unabdingbar. Ich halte das mediale Eindreschen auf Ungeimpfte wie es hier in D derzeit statt findet für falsch und verwerflich/niederträchtig.

Du meinst also die uninfizierten ungeimpften werden zu Unrecht bestraft, nun, damit geh ich konform.

Das ist nicht bei allen Herstellern gleich. Bei Hyundai beispielsweise kann man mit 2 Paddeln am Lenkrad die Rekuperation sehr schnell einstellen (3 Stufen). Bei Tesla geht das nur über ein Untermenü und praktisch nicht während der Fahrt. Martin

Danke Robi für deine klare Antwort. Ja, das ist es, was mich am meisten lockt: ein paar andere “Pluri-Verrückte“ zu treffen! Allein beim Zuschauen bei anderen Dächern kann man ja schon etwas lernen oder zumindestens vielleicht ein klein wenig besser verstehen, wie das alles funktioniert. Was das Kosten-Verhältnis zwischen Fahrzeug-Wert und evtl. notwendigen Reparaturkosten angeht: Ich habe mich einfach in meinen schwarzen Steinmetz-Pluri verliebt, habe zunächst für kleines Geld das Auto gekauft und jetzt schon viel Geld reingesteckt für Reifen, Inspektion etc. und ich bin auch bereit, noch etwas Geld fürs Dach reinzustecken. Ich möchte den Wagen mindestens noch zehn oder fünfzehn Jahre fahren... Ob das klappt? Weiß man nicht. Und wenn ihr sagt, den ein oder anderen Gleider gibt's noch irgendwo, dann habe ich ja vielleicht erstmal eine Chance auf eine kleinere Reparatur. Falls später mehr notwendig würde, kann man ja weitersehen.. . Also: wenn ihr das Dachseminar durchführt, komme ich auf jeden Fall, meine Hotelbuchung besteht nach wie vor. Und selbstverständlich beteilige ich mich an einer Umlage der entstehenden Kosten etc . Ich freue mich sehr, einige Experten/Enthusiasten der Pluri-Szene im ACC kennenzulernen🤗 LG, Saint-Ex

Ja, ist soweit mir bekannt bei allen gleich. Beim c4 geht es und ein Kollege hat mir von seinem Zoe berichtet, dass er immer beim Fahren immer variiert.

Sports Tourer erstmals als Plug-in-Hybrid https://de.yahoo.com/nachrichten/neuer-astra-opel-legt-kombi-062403156.html

Etwas unübersichtlich Das Sasic 2004006 Neuteil links Für X 1 das mittlere Für X 2 das rechte mit dem dicken Hals... Alles Klärchen ?

Frag Mal hier: https://www.lichtmaschine.at/ ... Hab da Mal Ersatzteile für die Instandsetzung eines Starters und eine Lichtmaschine gekauft, haben einiges in Original und Nachbau lagernd und sonst können sies besorgen. Sind in Graz.

Ich hoffe, es geht ihm so gut wie möglich

Stimmt, sobald es ein E-Auto ist, ist alles ok. Was für ein Schwachsinn.

Blöd Manns Wagen durch und durch.

Jetzt noch mein Senf : Silikonspray für die Dichtungen, bzw. Plastikteile. Schließzapfen und Schließfalle würde ich nur mit geeignetem Fett behandeln. Das muß nix kriechfähiges sein, eher etwas, was gut haften bleibt. Aber nur schmieren wird im beschriebenen Fall nicht, oder nur wenig/kurzzeitig helfen. Das hört sich doch nach ernsthafteren Verspannungen an. Mal Schloß und Schließzapfen geringfügig versetzen und testen. Klar - macht kein Spaß bei dem Wetter.

pfffff

nach jetzt doch knapp 800km wieder einen Wechsel gemacht, und es bessert sich, statt Grünschwarz kams Heute Dunkelbraun raus, hier mal ein Vergleichsbild auf dem man aber leider kaum den Unterscheid sieht: Den Kickdown Zug hatte ich Gestern auch noch schnell eingestellt, kann man den eigentlich wenn einem ein Schaltpunkt nicht passen solle beliebig einstellen, oder spricht da was dagegen? Und hier der Übeltäter weshalb ich wohl ein etwas komisches Fahrverhalten nach der Hinterachsrevision hatte, da hab ich wohl vergessen was ganz festzuziehen...:

Hat er überhaupt mehr?