Bestenliste

Cool, hab ich endlich ne Ausrede.

Nochmal: Wer ist „die Politik“??? Wer solls den richten?? Was hast du für abstruse Vorstellungen von dieser Welt?? Frau Baerbock ist noch nicht mal bestätigt und schon schlägst du um dich? Das ist doch Kindergarten Niveau! Und immer ist alles schlecht, brauchst du ein paar Antidepressiva?

Grundrechte wie Bewegungsfreiheit etc. als Privilegien zu bezeichnen ist aber auch ganz schön gewagt...

So, habe mal mein Licht der Narva H4 Led fotografiert! Zur Schneetauung, auch Led-Lampen werden warm, laut Russentest sogar bis über 100°C !! Fernlicht Ablendlicht, Keilform ist schön zu sehen, relativ wenig Streulicht!!

Berlin. Clubs dürfen auf bleiben. Tanzen ist aber verboten ! Irgendwie schon Respekt, immer wenn du denkst weltfremder geht's nich mehr, holen die immer noch ein As aus'm Ärmel 😂

Mettbrötchen gab es im Keller auch immer - aber bitte mit Zwiebeln! "Im Keller" von Reemtsma, lesenswert. "Some fruit would be nice"- aber lesen sie selbst. Kissinger, Giscard d' Estaing und Kleinere waren von Helmut Schmidts selbstzersägtem Partykeller mächtig beeindruckt! Steinkults sinnloses wie überflüssiges Wissen Bd. 12, Seite 1043 Wiki ist echt ne Schmeißfliege gegen mich, von Vergleichen mit ihm ganz zu schweigen. Du kannst mich alles fragen. Da bleibt kein Auge trocken!

Großer Bruder, Ich würde sagen, Du brauchst andere - aber aus ästhetischen Gründen ... obwohl, ist ja sowieso ein Break ... 😁 Grüße - Andreas

Ich muß mal eine Webgalerie einrichten, ich habe 2007 an dem 1,9TD Kopf Bilder und Strömungstests gemacht, da kann man gut den Unterschied sehen. Per PN auch gerne ins Postfach. Jens

https://www.sueddeutsche.de/bayern/impfpflicht-pocken-impfung-geschichte-widerstand-1.5472406

Seit 10 Jahren mein Winterauto. Volvo 740 Turbo, Baujahr 6/90 🙂

wenn all dein hier von dir gegebenes wissen so fundiert recherchiert ist, wie die einschätzung und funktion meiner sozialen organisation - dann mal gute nacht!

Einfache Lösung. Einfach einen Chip mit den Impfdaten mitspritz…… . Oh , äh , ne 😬

Meine Erfahrungen aus vielen defekten Kopfdichtungen: Immer den Zylinderkopf planen lassen, egal, was das Haarlineal etc sagt. Und ist auch wurscht, ob Guß oder Alukopf. Gibt es auf der Quetschfläche des Kopfes, aufdem die Ölkohle/ruß sich sammelt, blanke Stellen, auf denen man das Alu sieht, der Kopf als geputzt aussieht, dann hatte der klopfende Verbrennung. Ablagerungen dürfen sich nur direkt im angeströmten Bereich des Einlaßkanales abwaschen, ansonsten muß da Ruß im Brennraum sein. Vetnilschaftabdichtungen wechseln, danach ist der Ölverbrauch der eines Neumotors, Einlaßventile und Kanäle entkoken, und wenn man will, die Kante am Ventilsitz zum Teller schaftseitig abrunden, das verbessert die Umströmung des Ventils und damit die Zylinderfüllung. Neue Dehnschrauben verwenden, verhalten die sich seltsam, also sind sie zu hart, das merkt man schon beim Voranzug, dann zurück damit. Hatte mal neue von einem nahmhaften Hersteller, die waren Murks, der Winkelanzug ging dann nicht mit dem Drehmomentschlüssel wie üblich, sonder nur mit 1,5m Rohr. Gab dann auch in Kürze erneut eine neue Kopfdichtung. Ist aber eher selten. Alle anderen Dichtungen am Kopf ebenso wechseln, auch irgendwelche versteckten O-Ringe von Anbauteilen. Sind alle fast 25 Jahre alt. Kühlwasser wechseln. Öl etc. ebenso, da läuft immer etwas Wasser ins Öl. Außerdem kann man dann von Vorne mit den Wechselintervallen anfangen. Jens

Den Betrügern würde ich die Wahl lassen: 10.000 EUR Strafe und zwei Jahre Knast auf Bewährung oder tatsächlich impfen und 5.000 EUR Strafe.

Ich glaube das wird falsch interpretiert. Es sind ja nicht wir die mittlerweile mit einer Impfpflicht um die Ecke kommen. Wir haben auch nicht eine neue Variante ins Land geholt. Das meißte das uns Ungeimpften vorgeworfen wird ist aber herbeikonstuiert und haltlos, inzwischen reduziert es sich ja eh nur noch auf Beleidigungen also ist die Diskussion ja im Grunde schon gelaufen. Die Politik hat ihren Sündenbock gefunden, genug Leute machen mit, wenn wir Glück haben hat sich das Thema in nicht allzu ferner Zukunft erledigt, mit Pech fliegt uns das alles um die Ohren oder die Baerbock zettelt einen Krieg mit Russland an und dann ist es eh egal.

Oder direkt bei Morette neu kaufen: https://morette.com/collections/citroen Für den BX sogar noch verfügbar, für den XM wird gerade nachproduziert, für den Xantia gibst auch noch was. Viele Grüße Fred

http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=516&sub=technischedaten

Ich warte nicht. Wir hatten gestern die Auffrischung und natürlich nach wie vor AHA. Und wir hoffen, kein Intensivbett zu benötigen. Grüße Andreas

Dazu brauchst du keinen SUV. Es geht auch stilvoll. Musst aber 2.5er-dieseln, kein anderer hat die nötige Anhängelast von 2t (bis 10%) für legale Transporte. Der 2.5er im XM ist davon abgesehen auch die beste Langstreckenmotorisierung für Richtgeschwindigkeit. Darf nur unterwegs nix kaputtgehen.

Na dann ab damit in den Markt. Idealerweise mit Preisvorstellung, ein paar Fotos der neuralgischen Stellen und der Benennung der zuletzt ausgeführten Arbeiten und erworbenen Ersatzteile. Falls Extras vorhanden, evtl. noch aufzählen. Und natürlich den Standort des Schätzchens nicht vergessen ! Viel Glück beim Verkauf !

Auf einer Klassenfahrt ging es für mich 1971 zum erstenmal nach Berlin, auch in den Osten. Metropole haben mich immer angezogen. Madrid, London, Paris, Amsterdam, Wien, Prag, Budapest dutzendfach und manchmal monatelang am Stück. Nur Berlin kam mir immer weltverändernd, und nur in diesem Sinn weltfremd vor - bin demnächst wieder da. Einzig mit New York vergleichbar. Alles andere ist Ansichtskarte.

@ACCM Jan II @Frank.R @robi64 @stn @Saint-Ex ACCM BAD Das ist jetzt der aktuelle Plan: Wir gehen davon aus, daß das Seminar - in Bezug auf die Corona-Verordnung - stattfinden kann (2G). Die Inzidenzen in Castrop-Rauxel und im übergeordneten Kreis Recklinghausen sinken. Am 12.12. entscheiden wir endgültig, ob die Gesamtsituation (Wetter, Corona, etc.) es hergibt, daß das Seminar durchgeführt werden kann.

- und als kleiner Tipp: Ist der Defekt schon so massiv, wie beschrieben, dann besteht Rostgefahr in den Zylindern bei längerer Standzeit wegen eingedrungenem Kühlwasser. Also zumindest Motor bei offenem Kühlerverschluss kurz laufen lassen. Noch besser: Kerzen raus, etwas Öl in die Zylinder spritzen und den Motor kurz mit dem Anlasser durchdrehen. Und will man alle Eventualitäten ausschließen, Kühlwasser ablassen. Gruß Gerd

Cool, echt Cool. Nur leider hab ich es nicht verstanden. Eine Zeichnung oder nähere Erklärung damit ich es verstehe wäre cool!

Das ist wahrscheinlich das Problem.

Ja, der Einschlag ist bestimmt auch Bemerkenswert.

Nö. Da dürfte ja schon ein DS9 nur noch 130 fahren. Wo ist außerdem der Unterschied, ob ein 2,5 Tonnen Auto 200 fährt oder ein Kompaktauto? Außerdem hat es schon etwas, wenn ein über 2m breites und über 5m langes 2,6 Tonnen SUV - natürlich + Zuladung - mit über 300 km/h angeschossen kommt. 🤣 Ich frage mich des öfteren, ob diese Ansichten nicht sehr oft etwas mit Neidfaktor zu tun haben...Davon abgesehen: das typische SUV ist ein Tiguan, oder ein Nissan Quasqai oder etwas in der Art, also nichts größeres als ein ordentlicher Mittelklassewagen. Wenn man diese SUV-Diskussionen hört könnte man meinen, der SUV-Verkehr bestünde nur aus Escalades, Bentaygas, Urus' und Cullinans....

Ich schütte immer tropfenweise Bremsflüßgkeit in den Ansaug, das reinigt prima die Ventile und hält Verfolger auf, die versuchen einem bei der anschließenden Fahrt auf Stoßstange zu fahren.

Nein, Hilfsgelder werden ganz anders berechnet. So wie ihr das meint, läuft es in Japan und einigen anderen Ländern. In Deutschland bekommen die Gastronomen 75 % des Umsatzes aus dem Vergleichsmonat des Jahres 2019. Denen ging es noch nie so gut wie in dieser Pandemie. Das jedenfalls ist die Aussage eines Freundes, der ein Restaurant betreibt.

Naja, Tesla baut momentan nicht mal ein Zehntel der Autos von Stellantis. Da ist Citroen noch größer. Als Massenhersteller ist die Tesla-Nische, also Autos über 40000€ dank hohen staatlichen Zuschüssen und Steuervorteilen zu verkaufen, keine Option. Da hat Tavares schon recht. Ich finde momentan Ansätze wie den Dacia Spring und Citroen Ami One spannender.

Und was machen die Tanzclubs ? Die sind wohl prozentual in Berlin "geringfügig" stärker vertreten . Da kann man auch sagen, Schwimmbäder dürfen auf bleiben, aber Schwimmen ist verboten .

Wahrscheinlich nicht. Hier kannst Du recherchieren: https://codepeinture.vernicispray.fr/4-fr-425-25-citroen-jumpy-gris.jsp

Das Innenteil ist der Verschluß, das 2 Wegeventil, das den Wasserstrom zwischen Block und Kühler regelt, also mischt. Das war ganz früher nicht so, da wurde dann nur der Weg zum Kühler freigegeben. Damals hatte man auch noch richtige Ventile für die heizung, heute ist der Heizungskühler ja ständig durchströmt und man regelt mittels Luftklappen. Das Innenteil kenne ich in 2 Versionen, einmal mit schwarzer Dichtung, einmal ohne, nur Messing. Fehlt die Dichtung, wird der Weg zum Kühler nicht verschlossen und der Kühler läuft immer mit, das reicht bei modernen Dieselen ja sowieso zum Nichterreichen der Wassertemperatur, auch die Benziner sind mittlerweile etwas geiziger mit der Verlustwärme geworden, die Autos meist größer, sodaß dann die Kühlleistung des Heizungskühlers völlig ausreicht um die Motortemperatur lange nicht auf die 85° zu bekommen. Veruschsweise könntest du ja auch mal eine Pappe vor den Kühler klemmen und dann prüfen, ob das Wasser nun schneller warm wird und auch bleibt. Der alte Trick bei defekten Thermostaten. Wird es dann schnell und korrekt warm, dann ist der Thermostat eben nicht dicht bzw. es fließt Wasser am Thermostaten vorbei. Jens

Eben. Mein erster Riemen war letztes Jahr beim ES9J4 (DK5ATE dann kurz danach). Ich hatte auch erst ein wenig Bammel - unbegründet. Jeder, der einen Schraubenschlüssel bedienen kann, bekommt das hin. Die nötigen Arbeitsanweisungen+Werkzeug vorausgesetzt. Bei Kopfdichtung wirds dann nur mit dem Werkzeug spezieller. Verzug/Schraubendehnung etc messen, Ventilfedern und Schaftdichtungen aus- und einbauen, Dichtflächen reinigen,... Da kauft man sich eben einmal brauchbares billiges schinesenzeug, oder man leiht sich Profiwerkzeug aus (letzteres in bestimmten Fällen zu bevorzugen). Das Schwierigste ist, Verschleiß und evtl Schäden zu erkennen und zu beurteilen. Der Rest ist "nur" Schrauberei. Nach Handbuch, wie malen mit Zahlen. Automatische Spannrolle vereinfacht das Spannen. Feste Rolle "benötigt" Riemenspannungs-Messgerät. Obwohl ich aber auch beim Spannen mit der automatischen Rolle mit dem Messgerät kontrolliere.

Hallo, Einspruch! Ich habe 2019 erstmals einen Zahnriemen gewechselt (bei einem Fiat Panda). Wenn man eine gute Anleitung hat und ein gewisses Verständnis der Mechanik, ist das kein Problem. Bei mir hat es zwei Tage gedauert (mit großer Inspektion), eine Werkstatt hätte es in weniger als zwei Stunden geschafft. Vorteil beim Panda, die automatische Spannrolle. Grüße Andreas

Wenn Du meinst diese schmale und hochbeinige Kawa hätte keine Schräglagenfreiheit dann empfehle ich mal eine Probefahrt mit dem Moped meiner besseren Hälfte...

der Vollständigkeit halber: Die Königswellen-Kawasaki hat aktuell 800 cm³ und kostet 10.000 €. Ein wunderbares Stück "klassische Moderne" 😉 (von: www.kawasaki.de) Leider komplett ohne Schräglagenfreiheit und daher für mich unfahrbar 😢

Der Schrott im Weltraum überfliegt uns 16 mal? am Tag. Ungefähr so oft, wie die hiesigen Checker ihre Lügen und Propaganda in diesen Faden rülpsen.

Das ist so dumm, das werd ich nicht kommentieren... Oh, verdammt.

LJetronik beim RD Turbo2 Verstehe nur noch Bahnhof

DOCH! Sie tun es! Sie röcheln und stehen kurz vor der Zwangsbeatmung, und der Patient wie auch die Angehörigen machen einen Aufstand, weil sie der Diagnose "Covid 19" NICHT GLAUBEN! Irre, kommt aber immer wieder vor! Und solche Leute blockieren dann die Betten für geimpfte Herzinfarkt-Patienten! Das ist doch die Scheiße an der Sache!

Der allgemeine medizinische Forschungsstand. Aha das ist das was selbst die Herren die als Vorturner angesehen werden ab und an mal ändern. Nicht das ich jetzt sagen will ein Wiehler, Drosche und Kumpane sind alles nur Pfeifen aber das was derzeit als allgemeiner medizinische Forschungsstand in Bezug auf Corona gilt ist weder ausgereift noch längefristig ermittelt. Ein Hinterfragen MUSS akzeptiert werden. Das Dorf heisst übrigens St Jean.

Hallo Olaf, ich warte täglich auf die Lieferung der Druckerei. Dann geht's sofort los. Die Kartons liegen schon bereit. Viele Grüße, Martin

Also, ich bin da ja kein Xantia Experte aber: gab es da nicht einmal die streng limitierte Xantia Desert Ausführung? Die wurde überwiegend als Staatskarosse für Diktatoren, - deswegen hat Citröen die Modellreihe nicht an die große Glocke gehangen. Selbst der Xantia Fan kennt die Baureihe in der Regel nicht -, im äquatorialen Raum gefertigt. Der Motor wurde innen mit Titan und WT Metall ausgekleidet und wird ständig mit Formaldehyd durchströmt ( ähnlich wie beim Kühlschrank )so, das er nie heiß wird. Die Modelle erkennt man im übrigen gut daran das man im Motorraum noch reichlich ( Wüsten-) Sand findet. Schau mal nach!

Man könnte noch ein paar Worte zu dem Solex (bzw. DVG) Vergaseroberteil verlieren. Das ist von einem PI_T, wobei da ein C oder ein B hinengehört. Den Vergaserdurchmesser kann man dem Oberteil leider ebenfalls nicht ansehen. Elektrisch beheizte Startautomatik war so wie die Solex PICT Vergaser selbst quer durch alle Fabrikate sehr verbreitet. Gernot

Ja Schatzi, wir sind hier an der tiefsten Stelle deutschlands, da kann mal auch mal auf die K..... hauen. 😂VG

Heute in Neustadt Weinstraße, ein Prestige mit Jaeger Instrumenten - also der Dunkelbraune gegenüber, im Vordergrund ist meiner...

Hi, Dukati hat mal Motoren mit Königswellen in seine Motorräder gebaut, dazu noch zwangsgesteuerten (desmodromisch ohne Federn) Ventiltrieb. Gruss