Bestenliste

Deshalb die Fackeln!

Muss Manson ausnahmsweise mal recht geben, so verändert aus dem Kontext gerissen und ohne Kenntnis ihrer Herkunft können diese Zeilen "verfänglich" wirken😉 Hanns Dieter Hüsch – Die Lästerer: Ich bin ein deutscher Lästerer Ich habe mich von Kindesbeinen an zu einem deutschen Lästerer entwickelt Ich habe meinen deutschen Laufstall nicht verlassen Ich habe schon mit einem Jahr gesprochen Ich habe schon mit vierzehn Monaten einen guten Eindruck gemacht Ich habe schon mit sechsunddreißig Monaten meinen Scheitel selbst gekämmt Ich habe niemals Obst gegessen, wenn es nicht vorher stundenlang gewaschen war - wer weiß, durch wieviel Hände dieser Apfel schon gegangen ist Ich habe in der Schule meine Butterbrote immer aufgegessen Ich habe im Kindergottesdienst immer ausgesehen wie ein Schaf Ich habe meine deutschen Bleyle-Hosen bis zum 'gehtnichtmehr' getragen Ich habe als Sextaner zur Oberprima aufgeschaut Ich habe als Primaner Professoren für die Allergrößten gehalten Ich habe mich dann geistig auf dem Laufenden gehalten Ich hab' mich dann musisch auf dem Laufenden gehalten Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass der geistige Mensch doch der bessere Mensch sei. Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ein Volk wie eine Art Familie ist Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass es Gott doch gar nicht gibt Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass es Gott doch gibt Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ein deutscher Soldat mehr wert ist als ein russischer Soldat Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ich ein weltfremder Idiot bin Ich hab' mir dann sagen lassen müssen, dass ich doch mal zum Friseur gehen soll - Sie könnten sich auch mal die Haare schneiden lassen! - Sie haben wohl wieder Ihre Trotzphase. - Ich müsste Ihr Friseur sein! - Bei Adolf hätten Sie so nicht herumlaufen können! - Tjaha, ich kann Ihnen ja nichts sagen. Das ist ja diese Demokratie. - Wenn ich Ihr Vater wäre! Wenn ich Ihr Vater wäre, ich würde Sie mit einer Heckenschere, würde ich Sie in die Mache nehmen! - Ein Jahr Arbeitsdienst, und die Haare wären weg! - Ihr Friseur hat sich wohl den Arm gebrochen. - Gell, die Haare kann man sich doch wenigstens schneiden lassen! - Ich kann Sie mit meinem Wagen rasch zum Friseur fahren. Ich habe mir dann sagen lassen müssen, dass Gottes Mühlen langsam mahlen Dass ich nicht rauchen solle Dass eine Frau in erster Linie Mutter ist Dass die moderne Kunst krankhaft ist Dass ich Vater und Mutter ehren soll Dass schon der geringste Anstand verlangt, zuerst Deutscher und dann Mensch zu sein Dass ich nicht immer alles negativ sehen soll Dass ich einen zu einseitigen Standpunkt habe Dass ich doch gleich nach Moskau gehen soll Dass ich ein Bürger bin Dass ich verwahrlost bin Dass ich dafür zu jung bin Dass so die Freiheit nicht aussieht Dass ich gerade gehen soll Dass ich in eine Partei gehen soll Dass ich nicht randalieren soll Dass ich in eine Partei gehen soll Dass ich meine Butterbrote aufessen soll Dass ich auch mal zum Friedhof gehen soll Dass ich nicht ungewaschenes Obst essen soll Dass ich einen guten Eindruck machen soll Dass ich wieder wie ein Kind werden soll Dass ich wieder in meinen Laufstall soll Dass ich mich am Gitter festhalten soll Dass ich den Mund halten soll Dass ich meinen deutschen Laufstall nicht verlassen soll

Heute gabs noch frische Holzeinlagen, danke nochmal dafür @MichaelS. Dan sieht er wieder ein Stück besser aus. Und natürlich das Clarion Radio nicht vergessen. 😁

ich stell mir das sehr anstrengend vor, sein Leben lang in der infantilen Trotzphase zu verharren. Hier lässt sich der Horizont erweitern. Hinterher versteht man dann vielleicht auch die Insider 😊

Mir ist aber auch klar, das es in nicht zu ferne Zukunft eine allgemeine Geschwindigkeitbegrenzung in Deutschland geben wird. Ich fahre aber nicht deshalb selten schneller als 125 km/h . Wer sich impfen laesst, weil er irgendwann mal eine Impfpflicht erwartet, hat nicht mehr alle Tassen im Schrank. Als leidlich rechtstreuer Buerger, wuerde ich zumindestens die Pflicht abwarten, um anschliessend die organisatorischen Defizite abzureiten. Alles andere waere ja vorauseilender Gehorsam und eines Impfgegners nicht wuerdig!

Die Märkte für osteuropäische Sprengstoff Böller sind gerade leergefegt. Die Ukrainer brauchen ihr Pulver ab jetzt wieder selber... 🤪

Überhaupt nicht schlimm. Der Großteil der Corona-geimpften Personen die ich kenne, haben sich nicht "aus Angst vor einer Krankheit" impfen lassen, sondern "aus Angst vor Repressalien". Ich gehe davon aus, dass man mein beobachtetes Verhältnis aus verschieden Gründen nicht auf die Gesamtbevölkerung übertragen kann. Werden am Ende aber trotzdem nicht zu wenige Leute sein.

Bin gestern Abend mit 10km Restreichweite heimgekommen, heute morgen nach einer eisigen Nacht zeigte er dann 4km Rest an, ein paar hundert Meter nach dem Losfahren dann gar nix mehr und die Batteriestandswarnung ging an. Ich hatte noch 8 Kilometer zur Arbeit/zum Laden, die gingen sich schließlich fein aus, man sieht auch am roten Balken wieviel Rest man tatsächlich noch hat, aber es wird keine Kilometerangabe mehr geliefert. Im Hintergrund hat die App dargestellt, dass letztlich beim Ankommen an der Ladestation noch rund 8 Prozent im Akku waren, da war rund die Hälfte des roten Bereichs aufgebraucht. Ich kann also vermuten, dass die realistische Reserve im Winter ca. 15-20km beträgt. Ich muss aber sagen, dass auch gestern der e-C4 wieder zu meiner vollsten Zufriedenheit im Schnee gewerkt hat - rauf auf den tiefverschneiten Dreisesselberg im Bayrischen Wald mit einer ca. 10 Kilometer langen Schneefahrbahn als Bergstrecke. Weiter genervt bin ich von der App - ich wollte das Smartphone meiner Frau ebenfalls für die e-Remote Control aktivieren, aber offenbar geht es nur mit einem Smartphone. Bei jeder Aktivierung eines weiteren Smartphones wird die Aktivierung des ursprünglichen Smartphones automatisch bei den Connected Services storniert und man kann den ganzen Aktivierungsprozess von vorne beginnen. Außerdem habe ich in der App per Zufall entdeckt, dass ich das erste Serviceintervall von 12.500km überschritten habe - auf Nachfrage in der Werkstatt wusste man nichts davon und auch nicht, was zu servicieren sein könnte. Erst nach Klärung mit der Hauptniederlassung in Wien wurde rückgemeldet, dass man nach 12.500km eine "Inspektion" machen solle, also Flüssigkeitsstände checken und Sichtkontrolle. Das Auto selbst vermeldet diesbezüglich nichts.

Ich wünsche mir langsam die guten, alten Ölsortendiskussionen zurück .

Um das Zeitgeschehen zu verstehen empfehlen sich Texte von: Neuss, Süverkrüp, Degenhardt, Brecht, Hildebrand, Polt und vielen anderen. hilft!

Nein, Wolfgang Neuss war der Mann mit der Pauke. Was macht eigentlich dein Friseur beruflich?

Bei Sixt gibt es den e-Berlingo in lang (heißt der Variospace XL?) inzwischen als Vario-Leasing. Das ist im Prinzip eine Ballonfinanzierung mit der Option, das Auto am Ende zu übernehmen (für alle, die nicht leasen wollen). Die Konditionen finde ich jetzt nicht so schlecht. Ich habe mal alles an Optionen angekreuzt, was es gibt:

(schon wieder schneller 😉)

Hey, das muss ich mir in leicht abgewandelter Form doch immer im Coronafaden anhören 🤣.

Dafür hast du dir die Mühe gemacht, ganze Sätze zu schreiben, wie es sich gehört.

Ich wollte grade einwerfen, dass ich nicht nur von Personen "aus dem dunklen Osten" rede, aber dann las ich deinen Beitrag weiter.

Hm, entspricht nicht ganz der These, die einige hier verbreiten. Ich, als Impfüberzeugter, bin sicher auch nicht angstfrei, aber nicht weit davon entfernt. Ich betrieb oder betreibe einige Tätigkeiten die ich nicht als gefährlich betrachte, aber die es entweder objektiv sind oder von vielen so wahr genommen werden. Ich will aber einfach nicht an einer ordinären Infektionskrankheit, sonder wie ein Held sterben .

Der primäre Grund waren lose im Innern herumpolternde Reflektoreinheiten wegen abgebrochener Kunststoffführungen. Wie genau letztere abgebrochen sind, kann ich nicht vollständig nachvollziehen. Eine Einheit stammt aus meinem XM und wurde vermutlich im Zuge eines Wildunfalls beschädigt, bei dem die andere Seite fast vollständig zerstört wurde, der intakte Metellreflektor jedoch überlebte. Im anderen Scheinwerfer war der Reflektor ebenfalls lose und teilweise erblindet. Dort werde ich den geretteten Reflektor einsetzen.

Auf http://www.citroenm35.com/index.php/en/ wird auch angegeben, ob einer zum Verkauf steht.

"Widersinnig" bitte nur mit "i" und Relativsätze werden im Deutschen immer noch durch Komma abgetrennt, also: "für das Publikum zu schreiben, das man .... erreicht." So eine ostdeutsche Opfermentalität ist schon etwas Feines. Da weiß man immer genau, wo man hingehört und das Leben ist viel einfacher😁. Erinnert mich alles irgendwie an Monthy Python, ich weiß auch nicht warum. Das ist wirklich ziemlich lächerlich.

Wenn er keine 300 bar erreicht kannst Du Dir den Austausch vom AGR schenken. Vermutlich ist mindestens ein Injektor völlig hinüber und lässt über die Leckölleitung so viel Diesel raus dass kein ausreichender Druckaufbau mehr beim Anlassen erfolgt. Alternativ könnte der Druckregler natürlich auch eine Macke haben und offen stehen, lässt sich über die Kontrolle der Rücklaufmengen der Injektoren aber normalerweise rausfinden.

205/60 R 15? Da gibt es von Michelin nur den Energy Saver +, zu dem die Meinungen hier ziemlich auseinander gehen. Ich hatte sie in dieser Größe auf dem Xantia HDi Break und war soweit zufrieden: Komfortabel, relativ leise, hat mich nie in grenzwertige Situationen gebracht, und die Laufleistung war hoch. Aber wenn mir jemand, der sich wirklich mit Fahrdynamik auskennt erzählt, der Reifen sei z.B. bei Nässe gefährlich, dann bin ich zumindest mal vorsichtig und schaue mich nach Alternativen um. Es gibt jedenfalls einen Unterschied zwischen Energy Saver mit und ohne +. Die Version mit ist die jüngere, mit der Michelin auf durchwachsene Testergebnisse bei der ersten Generation reagiert hat. Ob sie wirklich besser geworden sind, mögen die Profis beurteilen. Auf dem C5 fahre ich Primacy 3, diesen Sommer wurde das eine Pärchen durch Primacy 4 erneuert. Für mich verhalten sich diese Reifen perfekt, also komfortabel, leise und sicher. Nur gibt es die leider nicht in der passenden Größe. Kleber scheint mir eine gute Alternative zu sein. Davon habe ich auf dem Volvo je ein Pärchen Dynaxer HP 3 und ein Pärchen Dynaxer HP 4 in 205/50 R 16. Die HP 3 verhalten sich ähnlich wie die Energy Saver +, das Gummi scheint auch eine ähnlich harte Mischung zu sein, und die Lenkung ist zwar sicher, aber mir doch einen Tick zu leichtgängig. Die Kleber Dynaxer HP 4 sind ganz anders und für mich die bessere Wahl: Superleise, verleihen dem Auto mit seinem eher hölzernen Fahrwerk tatsächlich so etwas wie Komfort, und dabei läßt es sich mit einwandfreier Bodenhaftung durch die Kurven zirkeln. Mag sein, daß sie schneller verschleißen, es wird sich zeigen - aber da das Auto sowieso nicht viel Strecke macht, ist das nicht schlimm. Spekulatius: Als ich die Dynaxer HP 4 und die Primacy 4 abgeholt habe, fand ich frappierend, wie gleichartig die beiden Reifen wirken: Farbe, Geruch, Daumennagel-Drucktest: Es könnte sich um dieselbe Gummimischung handeln. Könnte. Das Profil ist beim Kleber klassisch glatt geschnitten, beim Primacy etwas verfeinert mit Extra-Schnittkanten leicht schräg zur Lauffläche, so daß die Stollen an den Ecken leicht abgerundet wirken. Das ist aber nach ein paar 1000 Klilometern weg, und dann sehen sich die Profile doch ziemlich ähnlich, wenn auch nicht hundertprozentig identisch. Von BF Goodrich gibt's einen "Advantage", den kenne ich noch nicht - vielleicht weiß aber jemand anderes hier zu berichten, mit welchem Michelin-Gewächs der verwandt sein könnte.

Hallo Andreas, auch wenn ich nicht direkt hier betroffen bin, bin aber der Meinung, dass Unterstellungen doch keinem weiterhelfen. Mag sein, dass Bernd das übersehen hat. Gut, dann ist das so. Kann das nicht jedem mal passieren, dass man mal den Wald vor lauter Bäumen nicht sieht? Ich für meinen Teil würde das definitiv nicht ausschließen und wäre dann dankbar für jede Hilfe, die zur Lösung meines Problems beiträgt. Viele Grüße Marc

Sind sie Die Hupe lässt sich dann nach belieben Verkabeln, das ist mit entsprechendem Schleifring auch keine Hürde.

...das ist leider der Nachteil an dem Laden: Fast jedes Teil ist gelistet, aber viele Sachen dann doch nicht mehr lieferbar... Ich kann nur nochmals anregen, Deinen eigenen Tank zu reparieren. Er muss ja sowieso ausgebaut und entleert werden. Bei dem gebrauchten weißt Du halt auch nicht, wie lange er hält...

Habe das hinter mir, alles neu verlegt, Lötverbinder, neue PU Schnur für die Plastikabdeckung (Break hier), nach einem Jahr fällt jetzt wieder alles aus, zuerst wars der Heckscheibenwischer. Grund ist ich habs zu gut gemeint und Silikonkabel mit geringfügig dickerem Querschnitt genommen, eigene Blödheit. Die sitzen jetzt zu straff in der Gummitülle, letztere reißt dadurch auf, danach dann die Silikonkabel selbst. Also wenn Silikon- oder wasauchimmer-Kabel, selben Querschnitt (auch außen!) wie original verwenden.

Sieht wohl so aus das die Impfung womöglich schlechter bei Omikron schützt und man noch garnicht weiß ob die Verläufe weniger schwer sind. Eigentlich weiß man noch garnicht viel aber Hauptsache schonmal wieder schön die Stalinorgel der Panik auspacken.

Also gehst du davon aus das die Likes genau so wie bei der Seite der Impfbefürworter zustande kommen? 😅

...hmmm, Reifendichtmittel...? Kommt das nicht in den Reifen rein? Oder bringt das aussen auf der Felge auch was? 🤔

So ist das. Ich nehme ihm seine Entspanntheit nicht so recht ab. Die hätte er gern, tatsächlich schätze ich ihn als Choleriker ein. Man sollte ihm sehr vorsichtig sagen, dass er seine Maske aufsetzen möge. Ich wusste nicht, dass der Schweizer ist. Ich glaube aber nicht, dass er liest, was er liked.

Also nur so ein klitzekleiner Klu Klux Klan-Aufzug mit nur 30 Leuten und noch weniger Fackeln – da braucht man dann ja als einzelne keine Angst zu haben.

Ja, das ist lächerlich, genauso lächerlich wie 30 Leute, von denen nur ein paar eine Fackel hatten, als fackelaufmarschierenden Mob zu bezeichnen. ....und nochmal, für die, die schwer von Begriff sind, unabhängig davon wo die rumstanden und ob ich das gut finde!

Ja ,wollte es nur erwähnen, das " passen " nicht gleichwertiger Austausch ist. Nicht das jemand dann sich wundert wo die Hupe bleibt ....

Tut das eigentlich weh, wenn man so ein eitler Fatzke ist? Du bist spät dran, selbst der hochoffizielle Dr. Fauci hat sich schon vorsichtig optimistisch geäussert. Ganz davon abgesehen, dass erste Querdenker freie Bahn für Omicron fordern (verdrängt Delta, ist aber harmlos. Klarer Fall, dafür braucht's keine Langzeitstudien). Fuchur wird dir erklären, dass die ganzen Maßnahmen gegen Omikron nur dazu dienen, die vorhandenen Impfdosen an den Mann zu bringen, bevor man sie nicht mehr braucht. Hier berichtet Dr. Campbell über den aktuellen Stand in Südafrika und warum man optimistisch sein könnte: https://www.youtube.com/watch?v=5E6gpPJwYIY Interessanter Mann, empfiehlt Impfen und sonstige offizielle Maßnahmen, hat aber auch eine hohe Gefolgschaft in Impfgegnerkreisen, denen er Zuckerstückchen hinwirft (nette Worte zu Ivermectin etwa, oder ernste Erörterungen über Nebenwirkungen). Erinnert an deine Art, den Uneinsichtigen Honig um den Mund zu schmieren und dann die Impfung zu preisen. Funktioniert aber wohl auch bei ihm nicht 😉 Bin gespannt auf die weitere Entwicklung bei Omicron und hoffe natürlich, dass die frühen Erkenntnisse aus Südafrika sich bestätigen.

@uwe.v11 Wolfgang Neuss! bzw. Quartett 67 😜

Car of the year 2022 - Peugeot 308 unter den Finalisten https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/finalisten-des-car-of-the-year-keine-deutsche-marke-ist-dabei-17664270.html So steht nun die Wahl an unter sieben Finalisten, die sich alle schon als Sieger fühlen dürfen. Sechs von ihnen sind als reine Elektroautos konzipierte Modelle, das zeigt eine klare Präferenz. In alphabetischer Reihenfolge sind zum Auto des Jahres 2022 nominiert: Cupra Born, Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV 6, Peugeot 308, Renault Mégane E-Tech und Škoda Enyaq.

Ein Running Gag dieser Pandemie sind übrigens Impfschisser, die einem erklären, dass Angst ein schlechter Ratgeber sei. Soll nicht heißen, dass du einer bist.

Das trifft wohl auf viele angefangene Restaurationen oder Projekte zu. 🙂

Hinter jedem Busch eine Verschwoerung! Die millionefach erprobten Impfungen werden gedisst, weil sie noch eine vorlaeufige Zulassung haben. Das Medikament soll aber jetzt moeglichst schnell auf den Markt kommen, ungeachtet der sorgfaeltigen Zulassungen...

Das paßt doch. 1/3 Restanzeige macht 2/3 Verbrauch. Auf die nutzbare Kapazität von ca. 45 kWh angerechnet macht das 30 kWh Verbrauch. Dividiert durch die 17 kWh/100 km mittlerem Verbrauch sind es 176 km, die gefahren wurden. Bei kurzen Strecken merke ich massiv den EInfluß der Heizung. Bei jedem Start heizt die doch recht intensiv an. Ich habe die Solltemperatur im Winter mittlerweile bei 18,5°C, um den Effekt zu reduzieren. Gernot

Mehr brauch ich nicht zu wissen. 🤢

Wenn du noch selbstverliebter wärst, wärst du Trump.

Eine stark vereinfachte Rechnung: Nehmen wir an, die 57,4 mio. Geimpften verteilen sich gleichmäßig über 2021: Dann wären im Schnitt 57.400.00 : 365 = 157.260 Menschen pro Tag geimpft worden. Pro Tag sterben in Deutschland etwa 2.700 Menschen. Also einer von 30.000. Das heißt, VÖLLIG UNABHÄNGIG von der Impfung sterben von den 157.260 Geimpften eines jeden Tages 5-6 innerhalb von 24 Stunden nach der Impfung! Das sind diese "Verdachtsfälle". Nicht alle. Unfälle und so sicher nicht. Aber 3-5 wahrscheinlich schon. Nehmen wir das mal 365, so kommen wir ziemlich genau auf die weiter oben genannte Zahl von 1.800 Verdachtsfällen. So simpel ist das! NATÜRLICH sterben Menschen nach der Impfung! Vielleicht werden sie sogar vom Bus überfahren. Solche Dinge werden untersucht! Und wer das nicht versteht oder den Untersuchungen misstraut, hat ein gewaltiges Problem!

Gerne. Hupen kann man immer. Wenns aber richtig brenzlig wird, muss man vorher schon gehupt haben. Sonst erschrickt man die Leute nur unnötig, mit der Gefahr, dass sie einem genau in die gewählte Ausweichroute schlenkern. Ich lege oft schon einen Finger auf die Hupe wenn mir scheint, hier könnte sich eine interessante Situation entwickeln. Glücklicherweise in 99% der Fälle umsonst. Warum die Hupe im Pralltopf "wesentlich hilfreicher" sein soll, erschließt sich mir nicht. Man muss dazu ja (meist) eine Hand vom Lenkradkranz nehmen. Und das ist so ziemlich das Schlechteste was man machen kann, neben Textnachrichten schreiben. Beim XM finde ich das ideal gelöst. Ist noch genug Zeit, kann man mit dem vorher in Position gebrachten Finger Lichtzeichen geben, oder die Hörner schallen lassen. Die Hand bleibt am Lenkrad.

....obwohl, die Solarfelder könnte man sinnvoller in der Wüste anlegen, Sonne hat es da genug, auch im Winter, Gemüse gedeiht da eher schlecht und der Transport von Strom benötigt keine Transportmittel die Energie verbrauchen, außer einmal bei der Herstellung.

Soooooo. Hatte heut mal Zeit und hab mich um die Heizung gekümmert. Ich hab rund um das Lenkrad ,samt Lenkrad, die Verkleidungen abgebaut. Dann kommt man rechts neben der Lenksäule an den Verstellmotor ran. Die 3 Schrauben raus - Motor ab. Dann das Plastiktahnrad der Verstellung der Klappe verdreht. Motor wieder angebaut. Probiert. und nach 3 Versuchen ging wie von Geisterhand alles wieder. Antrieb noch schön fetten und an alle beweglichen Teile ein wenig Ölspray und die Schüssel wird mollig warm. Und das nach 5 Minuten Standgas bei 3 Grad plus. Alles wieder schick.

Es ist darauf zu achten das die Uhr mit zwei Knöpfen ,von außen auf der Leiste,eingestellt werden kann. Alle Leisten ohne Knöpfe funktionieren nur mit dem Bordcomputer.

Hallo, soweit ich weiß, genau wie beim X1: Erst den Rahmen um die Höhenverstellung nach oben ziehen, ebenso den Rahmen um die Schalter der hinteren Fensterheberschalter. Die Konsole selbst ist mit nur vier Schrauben fixiert. Zwei unter dem hinteren Aschenbecher und zwei unter der vorderen Ablage. Diese kann man einfach heraushebeln. Möglichst nicht mit scharfkantigem Werkzeug. Der Rahmen um den Schaltsack geht auch ohne weiteres nach oben. Dann noch die Handbremse so steil wie möglich stellen und die ganze Konsole herausnehmen. Grüße Andreas

Bevor man in der Registry rum fuhrwerkt, sollte diese gesichert werden. Dann kann sie bei nicht mehr nachvollziehbaren Fehlern wieder zurückgesetzt werden. Und ja, auch das Docbackup nutzt die Registry zum Setzen der Sprache. Deswegen war mein Tipp weiter oben nicht abwegig. Man kann auch den Prozess, der beim Hochfahren des Rechners gestartet wird, auf dem die Diagbox installiert ist im Taskmanager beenden. Dann klappt die Installation. Gruß Jens

Bernd, wie schon gesagt, halte die Ohren steif! Ich weiß schon, warum ich Katzen nicht besonders mag- sind einfach falsche Viecher ...