Bestenliste

Richtig unabhängig können wir nur mit 100% erneuerbaren Energien werden.

Aktuell spricht viel dafür, sich Photovoltaik aufs Dach zu packen. Bei den Strompreise amortisiert sich das immer schneller.

Nachtrag : Beispiel Österreich : Kollege in Ö hat Corona. Morgens Test, keine 8 Stunden später Anruf vom Gesundheitsamt. Abklärung Kontaktpersonen Tag 2 , Anruf vom Amtsarzt bzgl weiterer Vorgensweise. Beispiel Deutschland: Morgens Positiv getestet, PCR beim Kinderarzt. Tag 3: Meldung vom Labor , positiv Tag 14, also eigentlich ende der Quarantäne, Schreiben vom Gesundheitsamt, wann die Quarantäne endet ( in unserem Fall erst 14 Tage nach Tag 4 🤔 ) Und der Bitte Kontaktpersonen anzugeben. Das ist sowas von Gaga . Aber Hauptsache die Bürokratie läuft. Wir haben natürlich EIGENVERANTWORTLICH schon so das Beste getan . Und wenn man sich eingestehen würde das dass alles nicht mehr so klappt, dann könnte man die schon knappen Personalresourcen eventuell irgendwo besser einsetzen.

Zwei Kästen Bier ? ( mindestens)

Irgendwann wird man beim Anblick heutiger SUV-Plastikbeulenkisten fragen: „Und DAS war mal chic?“

Ohne Zitat haette ich deine Beschoenigung fast ueberlesen . Von unsern AKWs werden noch Nachfahren etwas haben, die vielleicht nur noch entfernt so aussehen wie wir. Und Kohlebergbau zu romantisieren, faellt wohl eher entweder den Profiteuren oder den ganz Entfernten ein.

Eine gute Werkstatt macht beim Service nicht nur Ölwechsel. Sie schaut nach einem Punkte Plan das Auto durch. Prüft Kühlmittel Öl Bremsbeläge...... total normal der Preis ehr günstig

Wenn die komplett versagen, dann sind wir eh verloren. Irgendeine Agentur (war es Agora?) hat mal ausgerechnet, dass wir in Deutschland bei einem 100prozentigen Ausbau der EE nur noch 10GW installierte Leistung in Gaskraftwerken benötigen würden um Dunkelflauten und andere Durststecken zu überbrücken. Ganz ohne Gas wird es nicht gehen, aber weitgehend ohne fossile Stoffe schon. Projekte wie Desertec dümpeln ja nur vor sich hin, ohne Ergebnisse zu bringen. Und das seit über 10 Jahren. Meiner Auffassung nach müssen wir den Strom dezentral erzeugen, speichern und nutzen. Martin

Auf einer Kiste kann man schlecht stehen Mein Geselle nicht mal auf einer Stufe; umgeknickt und 3 Bänder gerissen 🤬 Ich bin seit gestern durch, mit alles: 1. Astra, 2. Biontec, 3. Moderna die letzte hab ich am besten vertragen

Nö. Für mich sieht das nach Winter-Stahlrädern ohne Raddeckel aus. Nur die Rostflecken fehlen. Gedacht ist es wohl eher als Möchtegern-Gangsta-Style.

Und bei welcher Energie machen wir uns nicht von Despoten abhaengig? Ach so, den "boesen" Erneuerbaren, die jetzt auch wieder sschud an der verteuerung sind? Sorry, Russland hat bisher immer vertragstgetreu geliefert. Die "flexiblen" Preise hat Deutschland und Europa durchgesetzt. Und North Stream haben erst "unsere Freunde" blockiert und jetzt kommen wir nicht in Schwung. Die Eigentuemerfrage der Gasleitung ist doch absurd. In Deutschland dient es der Marktgerechtigkeit, aber wer soll durch North Stream denn anders Gas durchschicken als Gasprom? Und wann schreiben wir den Scheichs vor, wem die Foerdertuerme gehoeren muessen? Mich wuerde mal interessieren wie einige Russlandbasher ein aehnliches Geschaeftegebaren beurteilen wuerden, wenn sie selbst benachteiligt wuerden. Von 50 Millionen Tonnen Kohle die Deutschland importiert, kommen uebrigens 20 Millionen Tonnen aus Russland.

Auch in Spanien sieht man das so. Im Prinzip bin ich da inzwischen auch recht hoffnungsvoll, leider gab es genug Wendungen in den letzten zwei Jahren, so dass Euphorie wohl Fehl am Platz ist. Ich habe eigentlich nach wie vor ein großes Vertrauen in unseren Staat und auch in die Politik. Dass man angesichts einer möglichen Endemisierung durch Omikron z.B. die Impfpflichtdebatte nochmals offener führt, bestärkt mich dabei. Mein Vertrauen in die bayerische Staatsregierung allerdings sinkt leider immer mehr. Die damals sinnvolle Delta-Notbremse mit Lockdown bei Inzidenz 1000 wurde gerade fortgeschrieben, was angesichts Omikron ziemlicher Blödsinn ist. In den nächsten Tagen gehen München und Würzburg völlig unnötig in den Lockdown, wenn die Staatsregierung das nicht streicht. Darüber will sie aber erst nächste Woche nachdenken....

Es ist kein Spaß das mit diesen Dingern zu machen und ganz sicher auch nicht völlig ungefährlich. Man sollte dabei schon einigermaßen konzentriert vorgehen und wissen was man da tut. Nicht umsonst sind diese Teile für den Werkstattbetrieb nicht mehr zulässig. Ein Federspanner mit Tellern die die Windungen großflächig erfassen ist viel sicherer und komfortabler, ein guter kostet jedoch auch sehr viel mehr als der im ersten Beitrag verlinkte. Für gelegentliche Arbeiten dürfte der wohl ausreichen, aber grundsätzlich reichen auch die ganz billigen wie man sieht...

Kurzer Blick auf die Karte und das aufgeschrieben, was Du momentan sieht. Würdest Du Dich nun intensiver damit beschäftigen und nicht nur sehen, was Du sehen willst, sondern Dir ein Gesamtbild schaffen wollen, würdest Du Dich mit Anteilen Omikron/Delta in den Bundesländern, zeitlicher Verlauf der Omikron-Dominanz in den Bundesländern, dem Verhältnis Inzidenz zu Klinikeinweisungen bei Delta/Omikron, Impfschutz bei Delta/Omikron etc. beschäftigen und Dir überlegen, was das wohl für die nächsten Wochen bedeuten könnte. Wenn Du Letzteres nicht überlegen willst, kann man auch da gut Modelle für finden.

Skagen Nordstrand, Heiligabend 2021 - schön war's bei -2°C und Nordwind mit 8 Beaufort...

Kann ich doch nix dafür das du keine LKW Rampen hast und das Zeug gleich Palettenweise abnimmst😂. Mit regionaler Teilehändler meine ich so etwas https://www.leise.de/ ...wenn die Seite hochgeladen ist kannste auf der Titelseite die Bilder durchklicken, mit der feste Coburg im Hintergrund, vom Verkaufstresen ist auch ein Bild dabei. Der hat mehr investiert als du regionaler Teilehändler. Quasi der Aldi unter den Einkäufern. Edit. Die nennen ihre Kunden "Gewerbliche Großhandelskunden" Vielleicht sind das ja auch keine regionalen Teilehändler sondern Groß-Großhändler, also die die für Ware fast nichts bezahlen😂

Original Teile werden vom Hersteller (Cit) selbst oder von Zulieferfirmen nach Herstellervorgabe gefertigt. Die Verantwortung über die Qualität gegenüber dem Kunden trägt der Hersteller, diese Teile entsprechen der Qualität für den Neuwagen, können später auch für Gebrauchtwagen bestimmt sein. Reklamationen werden dem Zulieferer in PPM zur Last gelegt, ist er dort weit über dem Branchendurchschnitt😂 dann brennt die Hütte und er kann den Auftrag verlieren bzw. bekommt vorerst massive Auflagen aufgedrückt. Bei Aftermarket Teilen hat der Hersteller (Cit)nichts mehr mit der Sache zu tun, ist die Reklamation hoch kann einfach so weitergemacht werden. Die Reklamation bearbeitet der freie Teilehändler, sein Verkaufspreis ist inkl. Lagerhaltung ca. 10mal so hoch wie sein Einkaufspreis. Er verdient mit schlechter Qualität sehr gutes Geld nach dem Prinzip: was lange hält bringt kein Geld. Die 2 Jahre Gewährleistung wird das Teil schon durchhalten. Dieser Shop schießt den Vogel in Sachen Preisgestaltung ab😂 https://www.autodoc.de/trw/2188677 der Preis ändert sich täglich und schwankt zwischen 11 und 17 Euro. Unangenehm sind Aftermarket Teile in Bereichen mit hohem Aufwand wie bei der Kupplung. Gummiteile gehen nur mit Erfahrungsaustausch.

Moin! 2011 habe ich mir einen weißen 25er CX Prestige gekauft; Baujahr 1984. Die Historie ist, abgesehen von einer großen Lücke von 10 Jahren, in dem der CX wohl abgemeldet und auf seine Wiederbelebung wartete, einigermaßen nachvollziehbar. Das gesamte Fahrzeug ist bis hin zum Radio und den Griffmuldenschalen an den Türen im originalen Auslieferungszustand (Ausnahme sind die Felgen; die TRX-Alus waren in einem jämmerlichen Zustand). Der gemeinsame Start war, sagen wir mal, etwas holprig im Wortsinn. Nach der 10-jährigen Zwangspause hat ihn mein Vorbesitzer eigenen Angaben nach 6 Monate problemlos gefahren. Bei mir lief das zu Beginn nicht ganz so rund: Gleich in der ersten Woche bin ich beim Abbiegen mitten auf einer Großkreuzung samt Straßenbahnverkehr stehen geblieben ... das + - Kabel zum Anlasser war durchgescheuert und hat für plötzlichen Stillstand gesorgt. Renatevaplü, die Straßenbahnen standen, der Autoverkehr stand, und der CX stand mittendrin. Die Rennleitung meinte ziemlich zackig, ich solle doch mal bitte sofort von der Kreuzung runter - zur Strafe mussten sie mit anpacken und helfen, den CX zu Seite zu schieben.? Als nächstes hat sich regelmäßig jeweils eine Einspritzdüse verabschiedet; es liefen nur noch 3 Zylinder. Es hat eine Weile gebraucht, bis ich dahinter gekommen bin, dass das immer nach einer scharfen Bremsung passiert, wodurch Ablagerungen aus dem Tank ins System schwappten. Da waren schon 3 Düsen getauscht, 1 Benzinpumpe verschlissen und der CX einmal abgeschleppt, weil gar nichts mehr ging. Also den Tank getauscht, eine weitere Benzinpumpe eingebaut und alle 4 Düsen zum Überarbeiten/Reinigen gegeben ... und schon lief der CX einwandfrei Im Laufe der letzten 9 Jahre wurde einiges an der Technik gemacht, darunter auch eher große Brocken (Schwingarmlager neu, Antriebswelle neu, Schwingarm neu, Frontscheibe neu, besagter Tank neu usw.). Mit am "beeindruckendsten" im Sinne des Haftenbleibens in der Erinnerung war allerdings der Austausch eines Kleinteils, nämlich des Kunststoff-Fiffis als Führungsbuchse für den Kugelkopf des Kupplungsgestänges, und das bei eingebautem Motor - was ein stundenlanges Gewürge! Optisch hat die Erneuerung des Vinyl-Dachs zeitgleich mit dem Neubeziehen des Dachhimmels und der Säulenverkleidungen eine ziemliche Verbesserung gebracht; das alte Vinyl-Dach war rissig und eher keine Augenweide. Die Innenausstattung (Verlours) ist in einem guten bis sehr guten Zustand; die Türpappen sind jedoch ziemlich verzogen. Ein CX Prestige wurde seinerzeit wohl relativ selten im "einfachen" weiß geordert, da die Option Metallic-Lack nicht aufpreispflichtig war. Soweit ich weiß, ist meiner der einzige (oder wenn, dann einer von einer handvoll) angemeldete und fahrende S1-Prestige in "Blanc Meije" in D. Vielleicht belehrt mich ja jemand eines besseren. Die Farbe will ich auf jeden Fall erhalten. Die Karosserie und der Lack sind "dans son jus" mit einigem an Patina. Das soll auch so beiben, wobei zwei ziemliche Rostfallen (Kotflügel Beifahrerseite und Motorhaube) auf der To-Do-Liste stehen. Die Optik des Motorraums ist nicht so wirklich erfreulich, um es vorsichtig auszudrücken. Da sowieso die Einstellung des Ventilspiels fällig war, habe ich das sonnige Wetter der letzten Tage genutzt und mich an die Aufarbeitung von Teilen des Motorraums gemacht. Um auch in zwei oder drei Wochen noch zu wissen, was wie wohin gehört, habe ich das mit einer ganzen Reihe an Fotos dokumentiert. Ein paar der Bilder stelle ich in diesem Thread ein ... vielleicht ist es ja als so eine Art Dokumentation, welche Schraube wohin kommt, irgendwann mal für jemanden hilfreich. Grüße Michael Das Ventilspiel musste nur wenig korrigiert werden Der Kickdown-Zug hängt noch am sprichwörtlichen seidenen Faden Der Schmodder von 36 Jahren Sauber (zumindest im Vergleich zu vorher :D) Vor der Gelbverzinkung Chaos! Ein Teil des Innenkotflügels ist vorbehandelt; die obere Hälfte folgt ... Kleinigkeiten nach der Erneuerung des Vinyldachs - endlich die Zierleisten richtig fixieren ... und weil es so schön ist Fortsetzung folgt.

Moin Moin aus dem Norden. Ich bin Jan, 56 Jahre alt und schon immer Fan französicher Automobile gewesen. Nachdem ich über die Pluriel Freunde mit unserem 1,4 Style im September in Gräveneck dabei sein durfte und einige von Euch kennenlernen konnte, hab ich einen weiteren Citroen kaufen können. Einen ´92er AX 11 TGE. 3 Türer. Ich werde ihn kontinuierlich wieder hübsch machen, neue HU drauf machen und hoffen, dass ich mir da keine Wurzel angelacht habe. Fahren tut er gut, bremsen nicht so toll. Aber ich finde sicher noch mehr. Schön, hier unter anderen Citroen Freunden zu sein. Die Fotos stammen von der Abholungsfahrt. Das Auto ist dort noch sehr schmutzig. Ich schäme misch. Jetzt macht er erstmal Winterschlaf im Trockenen, im Frühjahr geht es weiter. Lieben Gruß, Jan aus 23701 Eutin

https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/franzoesische-atombehoerde-raeumt-moegliche-probleme-bei-weiterem-akw-ein-a-dc4a2ffe-25a5-4b9e-8166-7f7c4b491e07

Dann ist das so, soll uns das für alle Ewigkeit davon abhalten aktiv zu werden ?

Du hast doch irgendwie jede Relation verloren! Kohle und Atostrom wird von wenigen Grosskonzeren, mit durch die halbe Welt geschipperten Rohstoffen erzeugt, und Du haengst dich an einer Stromtrasse durch Deutschland auf? Ja, Du hast recht, es wird nicht das sozialistische Paradies entstehen, wo jeder im Vorgarten fuer lau seine Strom erzeugt. Stromkonzerne werde auch weiter mitspielen. Aber ich sehe wenig, was schlechter wird als vorher. Was ist eigentlich deine Motivation? Nur dass Du dich ueber die Stromrechnung aergerst, Deine Arbeitsstelle vom bisherigen Konzept abhaengig ist oder Du die Energiewende einfach nicht verstehst?

Die Sprache verraet aus welcher Ecke Du kommst! Der " Flatterstrom" deckt ubrigens mehr als 40% des Strombedarfes in Deutschland, ohne relevante Speichermedien. Dein Konzept ist leider sch..., weil nicht technologieoffen, sonder idologisch verbraemt. Waere vielleicht besser gewesen, dann haette man aber den CO2 Ausstoss schon gleich hoch besteuern muessen. Der belasten naemlich nicht nur deine Aussicht, sondern das Klima nachhaltig. Fuer die industrielle Stromerzeugung aber nicht angemessen. Denn da wird hoher Umsatz auf kleiner Flaeche erzeugt.

Habeck strebt bis 2030 80% EE für die Stromerzeugung an.

Ach ja, hier der Bericht dazu: https://auroraer.com/media/fur-kalte-dunkelflauten-braucht-deutschland-langfristig-zusatzlich-5-bis-10-gigawatt-flexible-kraftwerksleistung/

Windkraftanlagen erdulden. Wenn ich so einen gequirlte Schiete schon höre! Es haben im Braunkohlerevier Zehntausende ihre Heimat verloren, die Anrainer von AKWs mussten die Strahlung ertragen mit nicht zu erklärenden Leukämieerkrankungen auch von Kindern und du kommst mit so einem Scheiss? Du gibst hier den größten Bremser der Wende zur Decarbonisierung der Gesellschaft, was treibt dich an ?.

Ich freue mich natuerlich ueber jeden weiteren Kommunisten hier, aber leider ist es noch nicht so weit. Ich bekomme auch keine Ausgleich fuer den Frankfurter Flughafen oder den Verkehr des Gewerbegebietes. Aber ich profitiere von einer wirtschaftlich prosperierenden Region. Das clever Baeurlein setzt allerdings weit mehr seiner unverschaemten Gewinne in der Region um, als die Betreiber des Frankfurter Flughafens. Ich wuerde ja auch gerne Revolution machen, aber leider sind mir Menschen die von Gutmenschentum sprechen, doch nicht die rechten Kampfgenossen dazu.

Bekommt sie, wie viele anderen auch, nur bedingt gut hin. Ist eben Kapitalismus, der kommt ganz ohne Egoisten schlecht aus. Ja, man koennte so viel besser machen! Wenn alle so toll waeren wie wir, haetten wir schon das Paradies .

Unter dezentral versteht man nicht, das jedes Haus sich selbst versorgt. Wenige dutzend Kilometer Transportweg zaehlen auch dazu. Au fein! Und wenn diese dann in der Stadt arbeiten oder einkaufen, zahlen sie Wegezoll. Die Landbevoelkerung wird an den Ertraegen beteiligt, die Miete der Standflaechen ist sehr hoch. Vielleicht versuchst Du mal solche rechtpopulistischen Wortschoepfungen, im Sinne einer entspannten Debatte, zu vermeiden.

Der war gut.

warst du da nüchtern ?

Und das dezentral, sonst halten die Konzerne wie gehabt die Hand auf. Windkraft, PV in Bürgerhand sind der Weg. Wenn der Bürger denn will. Da habe ich dann doch Zweifel am deutschen Michel. Für uns in OWL ist es jedenfalls schön, die bei den Kommunen eingelagerten Jodtabletten entsorgen zu können, da „unser“ AKW abgeschaltet wurde. Das heißt: aktiv werden, Initiativen vor Ort gründen und was tun. Wir schaffen das !

Das ist zu kurz gedacht. Mit meiner kleinen 30 Jahre alten Anlage habe ich deutlich CO2 einsparen können und ca. Die Hälfte meines Verbrauchs selbst erzeugt. Zähler, die rückwärts laufen bei Einspeisung. Das wäre eine echter Fortschritt, oder die Nachbarn direkt mit versorgen. https://www.ebsdorfergrund.de/sonnenenergie/

Cool ! Gleich drei verschiedene Sammelbildchen fürs Panini-Album 😂 Bei mir kam die "Keule" erst am zweiten Tag. Also Vorsicht!

Hallo, Von welchem Gummi reden wir? Das äußere Gummi ist nur ein Schutz. Wenn Du den abmachst, darf gar nichts sabbern. Wenn Du das Gummi abmachst, das mit einem Ring gesichert ist, muss es einen Schwall geben, denn hinter dem Gummi befindet sich eine der beiden mit Öl gefüllten Kammern. Die natürlich mit dem restlichen System verbunden ist, und zwar einerseits über den Dash Pot und andererseits durch den Spalt zwischen Schieber und Gehäuse, jedenfalls vom Innenteil nach außen (die Gegenrichtung ist in Normalstellung durch das Ventilplättchen gesperrt). Im Prinzip ja. Allerdings hauptsächlich über die Stahl-Rücklaufleitung des Korrektors, weil der Weg zwischen Federzylinder-Anschluss und Rücklauf-Anschluss kürzer ist. Vom Federzylinder-Anschluss zum Lecköl-Anschluss geht es – zusätzlich zum Abstand Schieber/Gehäuse – durch den Dash-Pot. Natürlich nicht, wenn Du geschlossene Antisink-Ventile hast. Dann kann das Öl nur über die Leckölleitungen der Federzylinder abhauen. Der Kern ja. Der Unterschied beginnt bei dem Teil, was auf das Ende des Schiebers geschraubt ist. Du kannst m.E. sogar die Korrektoren der DS (für LHM), des CX, GS, GSA und des SM nehmen. Dort ist der Dash Pot geschraubt und somit leicht zu reinigen. Aber Vorsicht bei der Demontage, Dir kommen viele Einzelteile entgegen, nicht nur drei wie beim Xantia. Grüße Andreas

Das kann man allein an dieser Beobachtung nicht festmachen. Am Besten würde wohl sein, die Leckmenge des Höhenkorrektors im normalen Betriebszustand (Hydraulikdruck liegt an, Fahrwerk Mittelstellung, Fahrzeug steht auf Rädern) zu ermitteln. Und ja, die Korrektoren sind alle "gleich". Es gibt geringfügige Untershiede, die für diese Betrachtung hier nicht ausschlaggebend sind.

Wo Schatten ist, ist auch Licht. Frau Stojberg ist immerhin verurteit worden, ein Vorgang den es in Deutschand fuer eine politische Handlung, meines Wissens nach, noch nicht gegeben hat. Das ihre unmenschlichen Handlungen aber nicht unmittelbar zum politischen Tod gefuehrt haben finde ich trotzdem verwunderlich. Ja, ist auch besser als eine Impfpflicht, deren Sinnhaftigkeit begrenzt ist.

Die waren, solange sie zum "Ostblock" gehoerten, privilegiert. Das Putin sie jetzt nicht mehr so behandelt mag zwar hart sein, aber eben Grossmachtspolitik. Ich moechte nur daran erinnern, dass die USA fast einen dritten Weltkrieg vom Zaun gebrochen haben, als die Russen auf Kuba Raketen stationiert haben. Die Wirtschaftssanktionen halten uebrigens bis heute an! War es nicht Rossmann denen US-Finanzinstitute vor wenigen Jahren vorschreiben wollte keine kubanischen Zigarren mehr verkaufen zu duerfen? Die haben aber mit FU geantwortet . Ich rechtfertige nicht das Verhalten Putins, aber das bigotte Gebaren, was Sanktionen nur gegen den Feind unserer "Freunde" richtet, kann ich nicht nachvollziehen, besonders wenn man sich dabei auch noch in das eigene Knie schiesst. BTW: Saudi-Arabien liegt im Demokratieindex nicht weit von Nord-Korea!

In der kanadischen Provinz Québec geht man andere Wege: Man kappt einfach die "Grundversorgung" für Ungeimpfte. Scheint auch zu klappen. 😉 " Zwar soll die Regelung erst zum 18. Januar in Kraft treten, dennoch bewirkte das Verkaufs-Verbot bereits jetzt einen deutlichen Anstieg der Corona-Schutzimpfungen. Laut der „Montreal Gazette“ habe sich die Rate der Erstimpfungen innerhalb nur eines Tages vervierfacht."

Korrekt. Und das auch in politisch noch viel angespannteren Zeiten. Putin dreht mitnichten den Hahn zu. Er verhält sich vertragskonform und nutzt die Möglichkeiten der Vertragsinhalte, die beide Seiten akzeptiert haben.

Mit solchen simplen Federspannern ist es tatsächlich nicht so prickelnd beim C3 die Federn zu spannen. Habe das mittlerweile mehrfach gemacht und immer 3 Stück davon benötigt um die Feder weit genug komprimieren zu können damit ich das Federbein zusammenbauen konnte. Die Länge der entspannten Feder ist schon beeindruckend verglichen mit der Einbausituation.

Ach HD du hast wieder alles falsch verstanden: der Eiersalat wird von einer Schönen gemacht!

Interessanter Artikel: https://www.rnd.de/politik/corona-in-daenemark-inzidenz-bei-2500-experte-erklaert-warum-alle-entspannt-sind-F7GFT6UE6JC4LEUZSSOKIZHCDY.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1642017748

Was auch toll ist z.B. Nebel in den Morgenstunden und die "Lichtanautomatik" inkl.Fahrer schnallen es nicht.Vorne ist das Tagfahrlicht an und hinten ist alles dunkel.

Das Wasserwerk Bötzsee gibt es anscheinend nicht mehr , wurde ersetzt und heißt nun Spitzmühle. https://www.fotowiesel.de/projekte/2016-senitz/PICT5203 https://www.lopp.de/de/neubau-des-wasserwerks-spitzmuehle-fuer-den-wse-strausberg.html

Gelöscht

Das mit dem glasfaserverstärkten Kunststoff wird wohl in Zukunft so bleiben, die Lager schmelzen ja auch 'nur', wenn das Lager trocken läuft oder man die Kupplung ausglüht vom zu sehr Schleifen lassen. Und dann ist sie lt. Definition sowieso hin und muß ausgewechselt werden. Vermute ich mal so, aus meinen Erfahrungen mit den Kunststoffen, die da so verwendet werden. Jens

Diesen Herbst auf Elba (Lacona). Exclusive Panoramadach-Ledereier von mir und meiner Tochter

Mit der DS im Frühling

Ich hab noch mal weiter recherchiert. Es ist das Lüftersteuergerät, welches die drei Relais der Lüfter für die Funktion langsam/schnell schaltet. Auf den Schaltplänen dieser Funktionsbeschreibung ist es das Ding genau in der Mitte. Einbauort ist wenn ich mich recht entsinne unter dem Handschuhfach. Das Klimasteuergerät ist im Klimabedienpanel integriert.