Bestenliste

Was möchte uns der Dichter mit seinen Worten sagen? Sicher nichts Nettes. Kommt von dir ja auch eher selten. Was ich nach wie vor nicht verstehe ist, warum man Menschen wie dich nicht einfach aus diesem Forum entfernt. Dann würde der Anteil an Beleidigungen drastisch sinken. Und inhaltlich würde kaum einer etwas vermissen.

So lange man auf die Provokationen und Eitelkeiten eingeht, wird er weiter Freude daran haben . Geht mir ziemlich am Arsch vorbei! Mich stoeren eher diejenigen, die Galgen, in Zusammenhang mit Politikern, witzig finden. Das braune Gesindel traegt ohnehin nichts sinnvolles bei, die wuerde ich wirklich nicht vermissen. Deren Vorstellung von Meinungsfreieit sollen sie lieber bei Pi-news ausleben. Sorry Ebby, da will ich gar keine Bruecke. Aber sympatischer Ansatz ! Ich finde es ganz okay, dass Martin hier ziemlich laissez faire walten laesst. Wirklich beleidigen koennen mich diese Foristen ohnehin nicht. Die Duemmsten lese ich ohnehin nur quer.

Wirklich super! Mich hast du nicht genannt, ich zähle mich aber sehr klar dazu. Ich habe auch nicht die Zeit, mich so intensiv mit den z.T. wirklich seltsamen Ergüssen hier zu beschäftigen. Im zarten Alter von 16 Jahren wurde ich von deutschen Polizisten schon als "langhaariger, schwuler Kommunist" beschimpft, den man "früher sofort an die Wand gestellt hätte". Aber "Breschnew/Honecker Brüderküsser", das ist tatsächlich etwas Neues für mich. Es ist allerdings in seiner Bedeutung der gleiche Schwachsinn, der hierzulande nunmehr seit über 60 Jahren immer wieder aus der selben Ecke zu hören ist. Du scheinst selbst nicht zu realisieren, welchen unglaublichen Unsinn du mitunter von dir gibst. Aber du hast ja auch schon den Focus als seriöse Quelle bezeichnet, insofern sei dir das alles geschenkt, du weißt und kannst es halt nicht besser. Du solltest aber mit deinen Diffamierungen wirklich vorsichtig sein.

An dieser Stelle möchte ich mit Euch die Dokumentation meiner 1958er DS 19 teilen. Alles begann am 13.06.2012 mit dieser Anzeige im DS-Club-Forum: „Hallo liebe Gemeinde, möchte gerne meine DS 19 in liebevolle Hände abgeben. Göttin ist Baujahr 58 und komplett, motor aus , steht seit 20 Jahren. Rostfrei Wer Interesse hat Sie aufzubauen darf sich gerne melden." Dazu wird eine Mobilnummer genannt sowie etwas später dieses Foto eingefügt: Der Traum von einer sehr frühen DS wird befeuert, und so kontaktiere ich kurzerhand den Anbieter...

Moin! Teile für die Auspuffanlage vom V6.24V sind bekanntlich kaum bis gar nicht mehr erhältlich. Alternativlösungen wie beim 12V-V6 funktionieren mMn nicht, da die Anlage 2 Katalysatoren hat und ab den Kats zweiflutig bis kurz vor den Endschalldämpfer ist. Hat sich schon mal jemand mit dem Thema Nachbau einer Auspuffanlage für den ZPJ4 beschäftigt und/oder hat das eventuell sogar schon mal machen lassen? Danke und Gruß Michael

Würde eine Menge erklären ohne vom Glauben abfallen zu müssen🤣.

Ich breche die Inhalte der letzten Seiten mal zu einem bekannten dadaistisch Vers herunter. Da , da, da, du liebst mich nicht, ich lieb dich nicht .

Nein, das alte Steuergerät stellt nicht fest, daß kein Bremsdruckschalter vorhanden ist. Es stellt fest, daß die Bremse getreten ist. Und schaltet dann nicht sofort auf hart, sondern erst ab 30 km/h. Es wird auch kein Fehler abgelegt, denn eine getretene Bremse ist für das Steuergerät kein Fehler. Ein Brücken des Kontaktes führt dazu, daß es für das Steuergerät keine getretene Bremse mehr gibt. Die Funktion hart bei Bremsung wird damit lahmgelegt. Von sowas halte ich nichts, da man auch reparieren kann.

Immer diese Querleser 😂

28.07.2012: Nach etwa vier Wochen Bedenkzeit fällt die Entscheidung. Bedingung: Das Auto muss komplett sein, alle Teile sollen bei der Übergabe an Ort und Stelle montiert sein. Am 29.September 2012 ist es dann soweit: Kaufen, rausholen, aufladen - und los!

Na, dann hau doch mal raus, wer ihn verdient. So rein interessehalber.

Wie schon gesagt, du weißt und kannst es nicht besser. Man merkt aber sehr deutlich, wie sehr dich meine Bemerkung aufregt und du dich zu weiteren Ausfällen hinreißen lässt. Du glaubst auch immer noch, dich mit deiner sehr altbackenen Rhetorik retten zu können. Ich schließe mich einigen Teilnehmern hier an und frage mich ebenfalls, wie es möglich sein kann, dass solche Inhalte hier dauerhaft gepostet werden.

Wie dem auch sei, wir sind uns aber hoffentlich überwiegend darin einig, dass wir kein Altöl oder Bitumen oder beides in unseren Hohlräumen haben wollen, oder?

Wie langweilig...... Opel statt Citroen Maika anstelle Merguez

Die Gutmenschen-Armada halt. Irgendwie verstehen manche nicht das Beleidigungen aus ihrer Feder auch welche sind, sonst würden sie vielleicht etwas gelassener reagieren.

Ich könnte mit dem Verzicht sehr gut leben.

Aber wer richtet dann die Duenbrettbohrer wieder auf, lobt ihr Gefasel und erntet dafuer ihre klickende Anerkennung, die er doch bei anderen so veraechtlich macht, schmaeht dafuer ihre boesen Widersacher und sonnt sich im Eigenlob?

Das dachten die Parteien 1933 auch. Die „Gläubigen“ haben dann… Der Verlauf ist bekannt und übel genug. Qanon taucht auch nicht zufällig beim Überfall auf das Kapitol an vorderster Front auf. Die sind in aus meiner Sicht gefährlich, rasistisch und wollen einen totalitären Staat. Da hört die Toleranz auf.

So oder so ähnlich schrieb ein bekannter Hersteller von Leuchtmittel vor ca. 8 Jahren. Mittlerweile ist einige Zeit vergangen und die Teile werden im offiziellen Sprachgebrauch auch nicht mehr Retrofits sondern LEDr oder LED replacement light source genannt. In der Zwischenzeit hat Osram zwar mit der ABG ein Mittel gefunden um die legale Nachrüstung von LED Scheinwerferlampen für einige Fahrzeuge zu ermöglichen, dieser Weg nützt uns Besitzern von Nischenfahrzeugen aber leider wenig. Aber es gibt Fortschritte im Bezug auf LED Fahrzeuglampen für alle, wir sind zwar noch nicht am Ziel, aber eine wichtige Hürde wurde genommen. Die GRE der UNECE hat eine Entwurf angenommen und wird ihn zur nächsten Etappe weiterreichen, hier ein Zitat aus dem Vorläufigen Protokoll: Es scheint so, dass nach Corona-verzögerungen und Bedenken der französischen Delegation bei der letzten Veranstaltung jetzt diese Hürde genommen ist und es im November weiter geht. Wer mehr wissen will findet die Dokumente auf der UNECE Webseite: https://unece.org/transport/events/wp29gre-working-party-lighting-and-light-signalling-84th-session Was würde das bedeuten: - legaler, zugelassener und hochwertiger LED-Ersatz für klassische Leuchtmittel grundsätzlich Fahrzeugunabhängig - standard Version für Fahrzeuge mit Defekterkennung - optional eine „High-Efficiency“ ͰE-Version für Fahrzeuge ohne Defekterkennung oder welchen mit niedrigen Schwellwerten - externe Zusatzgeräte möglich, gekennzeichnet als Æ (für additional electronics device) - Inkompatibilitäten bezüglich der Baugröße sind möglich und werden angegeben „oversized-cap“, hinsichtlich der Funktion nicht, eine Polarität ist möglich und muss angegeben sein, Hinweise dann in der Anleitung und auf der Webseite der Hersteller, Fahrzeuglisten auf den Leuchtmittelherstellerwebseiten - Begrenzung der Farbtemperatur auf 3000K und minimaler Rotanteil bei Leuchtmitteln, die auch hinter Farbgläsern eingesetzt werden könnten, wird für jede Bauform einzeln festgelegt ob dies zutrifft - wenn ich es richtig verstanden habe sind aktuell nur gewisse Bauformen drin, aber die Grundlage ist für alle gelegt. Alle diese Angaben sind mit etwas Vorsicht zu genießen und spiegeln nur wider wie ich es verstanden habe. Wer sich fragt warum das so lange gedauert hat, den verweise ich mal auf einen älteren Beitrag (von mir) oder die Unterlagen der Arbeitsgruppe: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/134535-led-retrofit-im-nebelscheinwerfwer-tüv-termin/?do=findComment&comment=1601088 https://wiki.unece.org/pages/viewpage.action?pageId=54429128 Wann es endlich soweit sein wird, dass man LEDr kaufen kann weiß ich natürlich auch nicht, aber zum ersten mal seit langer Zeit gibt es einen Lichtblick. Ich persönlich gehe nach der Vorgeschichte aber davon aus, dass es noch ein wenig dauert... Edit: Wer genauer wissen will worauf es ankommt, was die relevanten Unterschiede zwischen LED und Glühlampe sind und welche Anforderungen sich daraus ergeben noch eine gute (21 Seiten schlanke) Zusammenfassung von der TF S/R (Task Force on Substitutes/ Retrofits): https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2020/wp29gre/GRE-83-15e.pdf

Vermutlich noch nicht so lange drinnen. Bei so einer übel gerosteten Karre sollte vor dem Fett erstmal was flüssiges rein, das schneller durch die Falze kriecht. So macht das keinen Sinn.

Das war Trio Aber bring mal was inhaltlich zum Thema, entweder gibt’s nur ein Smiley von üblichen, oder keine Reaktion, oder Abwiegeln, oder Steinkult ( der keine New York Minute durchhält) Dann mal ein Auszug aus einer Reportage: Post Covid ist der Fachbegriff für all diese Symptome, eine Unterform von Long Covid. Als Long Covid werden alle Beschwerden bezeichnet, die länger als vier Wochen nach einer Corona-Infektion noch bestehen, bei Post Covid bleiben die Symptome mindestens zwölf Wochen. Long-CovidFrauen laut Studie stärker betroffen Über Long-Covid weiß man bisher noch wenig. Bei Müller ist es nun schon mehr als ein Jahr. "Das war am Anfang schon ganz schön schwer, diese Einschränkungen anzunehmen", erinnert sich Müller. "Und anzunehmen, dass man krank ist, und nicht in einem Monat wieder gesund. Oder in zwei oder drei Monaten." Vorerkrankungen hatte Müller keine, sie ist gerade mal 38 Jahre alt, fühlte sich fit. Das BG-Klinikum in Hamburg bietet spezielle Programme für Post-Covid-Patientinnen und -Patienten an. "Wir haben sehr, sehr viele Anmeldungen, vor allem von Pflegekräften und Ärzten", erzählt Andreas Gonschorek. Er ist Chefarzt des Neurozentrums der Klinik, verantwortlich für die Post-Covid-Angebote und sagt ganz offen: "Wir können den Bedarf im Moment nicht decken." Klaas-Wilhelm Brandenburg, NDR

Nach Bett gehen heißt nicht schlafen zu gehen, im Gegenteil! Aber so hat jeder seine Erfahrungen. 😂

Nun gut, eben hat er noch Matze gedroht, nun will er uns in Spannung versetzen…….Gähn! Ich glaub ich geh nach Bett. 😉 Es grüßt „Helmut5x“

Mein CX wurde 2001 komplett mit MS konserviert.Heute ,20 Jahre später kommt es an sehr heißen Tagen immer wieder mal aus irgendwelchen Löchern.Besonder gerne die Wasserablauflöcher in der unteren Türkannte. Oder aus der Heckklappe über die hintere Stoßstange.Wenn ich die Türpappen mal entferne ist in den Türen immernoch vie MS vorhanden. Meine HD-Leitungen unterm CX sind mit Seilfett aus der Spraydose behandelt.Alle Metallleitungen sind noch orginal von 1988.

Ebby, kannst du deine Behauptung belegen? Um es mit einem Jargon aus den Sümpfen, in denen du dich geistig bewegst zu formulieren. Mein Zitat ist korrekt, mir scheint aber, die Pointe, die üblichen drei Punkte durch "blablabla" zu übersetzen, hat dich überfordert (Xantistenschicksal). Ja, jetzt wird erstmal gefegt - dann sprechen wir wieder übers Thema. Hat noch einer ne moralphilosophische Frage? Bitte nicht soviel Bier trinken, sobald geschunkelt wird, bin ich draußen.

Das nenne ich blöddreist. Zuerst die Personen Pic4 und Fuchur XM vertauschen. Dann die Pointe mit dem "Galgen" in Bezug auf einen Witz über Holz bei EbbyZútt, in bezug auf Steinkult und einigen Xantisten, die es mit so einer Geistesgröße, ob ihrer beschränkten Aufnahme- und Verständnisfähigkeit einfach nicht mehr aushalten, völlig zu verdrechen und aus allen Zusammenhängen herauszureißen, um dann selbstvergessen in einen späteren Wortspielen von "Merkel kann nicht Schuld sein" zu Fuchurs schöner Pointe "scholzen". Aus diesen Zusammenhängen konstruiert MatthiasM, dass Fuchur "Politiker an den Galgen bringen will" und schiebt ihn als Krönung der Unverschämtheit, ins "braune Gesindel". MatthiasM, du findest es toll, dass der Admin "laissez-faire" gelten lässt. Das gilt nicht für mich. Ich werde dir nichts mehr durchgehen lassen. Fuchur XM nannte es "haltlose Unterstellungen", was MatthiasM hier abzieht, ich nenne es infam, heuchlerisch und verlogen.

Ich kenne keine außer dem Austausch. Theoretisch kann man die Nadelsitze erneuern, das dürfte beim unteren Ventilsitz quasi unmöglich sein. Mir nicht, ich habe es einige Male erlebt. Die Spule ist im Elektroventil. Dadurch wird die Ventilnadel im Elektroventil angehoben und gibt einen LHM-Strom frei, der den Schieber im Härteregler bewegt (oder auch nicht )

Der Galgen kommt nicht von mir, den Rest phantasiert du dir komplett zusammen.

Das Ventil kann klemmen, gibt es zb. bei Rost durch Wasser im System. Das hat mit der Hydraulik nichts zu tun. Möglich ist hingegen, daß die Ventilnadel im Ventilsitz festklemmt. Davon merkt der Rechner nichts.

Jemand, der nichts unversucht lässt sein altes Auto möglichst lange zu behalten und zu nutzen der denkt auch bei anderen Dingen so und das ist richtig, bzw der rechte weg............ Hab nun einen C15 d seit 13 Monaten, obwohl er erst 88000 km hatte, gabs daran etliches was im Argen lag, da ich selbst nicht mehr Schrauben kann, Knochen sowie Bandscheiben spielen nicht mehr mit regelte das alles ein Kumpel, der erklärte mich für bekloppt, denke dass mittlerweile 3300.– incl kauf in den C15 reingepumpt wurden, sehe ich NIE WIEDER, diese versenkten 3300.–, aber er zaubert mir ein Lächeln ins Gesicht wenn ich ihn anwerfe, er stinkt nach Diesel, er rattert, knattert und schüttelt sich, aber nach 2 km tut er das was er soll und das mittlerweile RICHTIG GUT............das Ding ist eine große Blechdose mit 2 sitzen, 4 Rädern und einem Lenkrad sowie 7 Sicherungen, mehr bedarf es nicht um damit von A nach B zu kommen, hat große Ladekapazität und braucht mit permanent montierten stabilen dachträger 5 Liter Diesel auf 100 km, auch mit Salat Öl würde er fahren...........und ist mittlerweile ein ABSOLUT ZUVERLÄSSIGES ALLTAGSAUTO. Radio höre ich nicht übers Internet, sondern mit einem 58 Jahre alten Röhrenradio das NOCH NIE EINE REPERATUR vonnöten hatte. Allerdings kostete dieses Radio 1964 stolze 949.- DM und das OHNE BOXEN, die kosteten das Paar nochmals 399.– DM und waren riesig obwohl sie nur 7 Watt Sinus haben (mit je 1 lautsprecher)........nur mal zum Vergleich, ein Schreiner brachte im ersten gesellenjahr Bissel mehr als 300.– DM pro Monat als Lohn nach Hause..............viele meiner Kumpel sind verwundert was da an klang rauskommt........das Radio opus 2550 war seinerzeit das Beste was man kaufen konnte und das erste deutsche HIFI Stereo Radio. Ich hab das einer alten Dame abgekauft die ihren Hausstand auflöste weil sie alleine in einer Riesenvilla wohnte, das Radio stand in einem HERRENZIMMER, als ich es vom Schrank hochhob auf dem es stand war das Holz darunter viel heller als der Rest des Schrankes, sie sagte mir daraufhin dass das Radio 1964 gekauft worden ist und von 1964 bis 2017 immer dastand und oft benutzt wurde sowie niemals kaputt war, jetzt steht es schon 5 Jahre bei mir am selben Platz, wird jeden Tag benutzt und hat noch nie rumgezickt..........einmal im Jahr am gehäuseboden 2 schlitzschrauben rausdrehen kann man das ganze Gehäuse abheben, den Staub mit Druckluft wegblasen, Deckel drauf und weiter geht’s.............. schade das es sowas heute nicht mehr gibt, alles nur gemacht für Zeit x und dann in Tonne kloppen ist ZUR ZEIT NOCH angesagt, ich hoffe aber dass sich daran was ändern wird und Fakt ist dass unsere Gesellschaft dabei ist sich diesbezüglich zu verändern.............

In Südhessen heißt das dann: mehr breit wie hoch (körperlich), das mit dem Tütchen lassen wir mal beiseite. Was ist deine „Absiicht“? Immerhin nutzt du die offenen ( von sozial rede ich in dem Zusammenhang lieber nicht) Medien ja auch, um dirch ausführlich zu verbreite(r)n Ja, ein natürlich gewachsener Werkstoff, der mit Sorgfalt und Gefühl bearbeitet sein will. Damit kann man sogar Brücken bauen

Die Antwort reicht, der Kommentar ist überflüssig. Dieser hier wahrscheinlich auch...

Ich antworte mal mit einem Zitat: Psychologische Projektion: Projizieren Sie auf andere? https://zeitzuleben.de › sind-sie-ein-projektor So etwas bei sich zu erkennen ist natürlich extrem schwer. Und wenn wir es schaffen, unsere eigenen Projektionen aufzudecken, gewinnen wir ein erstaunliches Stück Macht über unser eigenes Leben zurück. Wenn wir projizieren, übertragen wir also unsere eigenen Themen, Ängste oder Sorgen aufandere Menschen. Und das Gemeine ist, dass wir es im Normalfall nicht merken. Man nennt das übrigens auch: von sich auf andere schließen Ausschließen ist doch keine Option. Unser Düsseldorfer hatte ja vor ( gefühlt) 50 Seiten die Einsicht, das Kind zu impfen sei nun doch keine schlechte Idee. Einsicht scheint möglich. Was ich noch anmerken möchte: in Leipzig die 50 „Spaziergänger“ sind auf dem Klinikgelände bei der Psychiatrie aufgeschlagen. Sah fast wie eine Selbsteinweisung aus. Die erforderliche Testung/ Impfung für die Aufnahme war eventuell ein Problem 😂

Ich finde den YouTube Kanal von Gerhard Holzknecht recht interessant, der sitzt in Österreich und macht inzwischen wohl nur noch Korrosionsschutz. Was der Verarbeitet hat sich inzwischen auch etwas verschoben aber da wird in Vorfeld inzwischen gestrahlt.

Wer sich beleidigt fühlt.............

Ich kann an diesem weißen Balken nichts nützliches erkennen. Der deckt Inhalte ab und ist sehr irritierend.

Deine Anmeldung ist notiert.

Hallo, bin wohl auch einer der Gestrigen. Die animierten Leisten sind eher störend. Denke aber das viel gearbeitet wurde, aber wenn im Hintergrund alles funktioniert hätte es mir mit der alten Übersichtlichkeit besser gefallen.

Hallo, Genau. Wegen gebrochener Stahlleitungen beim 2.1 gab es am 25.11.1996 eine Info'Rapid, welche den Umbau auf die flexible Leitung beschreibt. Wegen gebrochener flexibler Leitungen beim 2.1 gab es am 24.11.1997 eine Info'Rapid, welche den Umbau auf eine Stahlleitung beschreibt. Grüße Andreas

Um die flexible Druckleitung von der Pumpe zum Druckregler.

Klärt doch mal die unwissenden aber lernbegierigen auf … um was geht es da jetzt?

Jetzt noch den Wischerarm hochklappen - dann ist es ein Einhorn! 😆

Kämmen... 🙂

Hallo, ich habe in mühevoller Kleinarbeit das offizielle Werkstatthandbuch (MAN 008531) vom CX (Serie 2) gescannt und daraus PDF-Dateien erzeugt. Diese stelle ich Euch gerne auf meinem Server zur Verfügung. Aufgrund der recht hohen Datenmenge habe ich das Werkstatthandbuch in Kapitel aufgeteilt und die PDF-Dokumente jeweils nochmal als ZIP-Archiv komprimiert. Citroën Deutschland gab den Segen dazu, alle offiziellen Citroën Dokumente der Fahrzeuge, die VOR 1991 gebaut wurden, zu veröffentlichen. Selbstverständlich stelle ich Martin Stahl die Dokumente für das Citdoks-Projekt unter http://www.citdoks.de zur Verfügung. Die Dokumente werden also für jeden frei zugänglich sein. Wer lieber ein gedrucktes Werkstattbuch für den CX haben möchte, den Verweise ich an dieser Stelle an den Fachhändler für Citroën Literatur "RoBri" ( http://www.robri.de ) Das Werkstatthandbuch findet Ihr hier Ich hoffe Ihr könnt die Infos gebrauchen...

der SM ist die Jakobs Krönung aller Citroen! (nicht PSA und nicht Stelantis,vorher,als es noch Echte gab)

beim T3 passt das, so von wegen zeitgenössisch und original.

Hallo Martin, es gibt einerseits die Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung. Und, ganz unabhängig davon, die Wegfahrsperre. Diese läuft über die Ringspule am Zündschloss und ein korrespondierendes Teil im Schlüssel. Decodiert wird das meines Wissens nach im Motorsteuergerät. Nur beim X1 war die Wegfahrsperre über die Tastatur oder gar nicht vorhanden (je nach Motor/Ausstattung). Grüße Andreas

Guten Abend, beobachte den AX Markt auch schon eine Weile, die Preise sind enorm gestiegen, vor allem die für stärker motorisierte AX, am häufigsten gibt’s noch den mit 45 PS, auch der Preis ist gestiegen, hat wohl auch damit zu tun dass sich mittlerweile rumgesprochen hat das ein AX ein 1a Stadtwagen ist, wenig verbraucht und preisgünstig im Unterhalt bzw Reperatur ist.......So ein 45 PS AX braucht wenn alles daran stimmt nur unwesentlich mehr Benzin als seine modernen Nachfolger...... Von der AX Version mit 1,1 Liter und 60 PS gibt’s fast keine mehr, ebenso von der 1,4 Liter Version mit 75 PS, und AX GT mit 1,4 Liter 84 PS, AX GTI ist noch seltener und vom AX Sport taucht auch fast nix mehr auf, und wenn von denen was zum Verkauf steht und sie gut dastehen kosten sie halt dementsprechend........ Ich hab selbst zwei AX GT gehabt, war ein fantastisches Auto und wenn irgendwo einer zum Verkauf angeboten wird und gut dasteht wäre ich auch durchaus bereit dafür maximal 3500.- hinzulegen, aber mehr nicht, das wäre meine Obergrenze, die AX die oftmals für etliches mehr bzgl Preis feil geboten werden verschwinden auch wieder recht schnell aus den Verkaufsportalen und tauchen irgendwann nach Zeit X wieder auf und kosten dann noch Bissel mehr. Für AX GTI sowie AX Sport wird der Preis auch weiter steigen, die Frage ist ob den Kurs einer dafür bezahlt, doch diese Versionen sind schon heute RARES AUTOMOBILES GUT, der AX GT wird sich auch diesem elitären Kreis anschließen über kurz oder lang. Aber hätte mir jemand gesagt vor 25 Jahren dass ein Top 2 CV in der heutigen Zeit das kostet was oftmals dafür aufgerufen wird hätte ich denjenigen als Spinner eingestuft und was ist heute, genau das ist passiert........ Schönen Abend noch....

Das Original ist definitiv besser, aber ich bin damit in zwei Jahren über 65.000 km gefahren, bis ich das Auto verkauft habe. Es hat sich gut gehalten und keinen Millimeter losgelassen, aber das hängt davon wie jemand den Gang schaltet, glatt mit der Handfläche oder wie "the green dude Hulk".

Also als erstes: Duckrot Thorsten kommt in mein Buch der ganz feinen Leute. Bevor ich überhaupt die Möglichkeit hatte zu bezahlen, waren bereits zwei tip-top gebraucht Clips in meinem Briefkasten. Hut ab! 👍 @accm-duckrot: Danke Dir für Dein Vertrauen...schick mir doch bitte noch Deine IBAN, sonst gibt`s Post Den defekten Clip habe ich ausgebohrt und durch den duckrot-Clip ersetzt. Somit hält die Funzel wieder wie sie soll.